李大霄:一轮将空头气疯的行情正在展开

时间:2019年11月18日 05:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到绒惕联: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蚀吧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翁咀,比中低配车型长了18mm瓶结柔。从数据上看料鞘寄,MacanS除了高度和轴距之外吞系,都要比Q5大一些懈,但是由于MacanS车身足够低矮佛,所以从视觉效果上来说栓江慌,MacanS的车身显得更加紧凑麓,也更加运动环。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蓝盖捂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder栋须。如果光看前脸的话陕救割,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带木蔼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阀频,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洽寿镶。如果不选装的话棉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唤洛。   MacanS紧凑响、简洁的尾部设计冻门,充分体现出了它的运动风格凛飞瀑,简单的尾部线条用最平实的设计语言必科罐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型期。同样运动的还有它的尾灯卿归萌,狭长经、扁平的尾灯造型劝啦禽,与尾部线条搭配极为和谐釜啸,起到了画龙点睛的作用糙。   内饰方面灸勾叫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稼懂,运动中不失豪华感搏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嚷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉峨鹤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熄扣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暗拆。但是有些遗憾的是澈羚爸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音擅,感受并不算太好为。   Sport Chrono组件密额挝,包含了中控台最上方的计时钟诫提、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锣。只有选装了Sport Chrono组件己,车辆才可以进行弹射起步迫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菩垃,但就算是为了那个做工精致的计时钟谦,选装Sport Chrono组件也是值得的皑拼外,毕竟1.8万元的价格卿,对于保时捷车主来说也并不算贵豪鞘。   换挡杆周围密密麻麻的按键惯存,对于接触Macan时间不长的人来说夹匠,绝对是个噩梦揽娜,想要记清楚它们的准确位置蛙,真的不是件简单的事情蓬彤捂。起码在我开Macan的一段时间里冀,每次操作我都要低头确定按键的位置剔犀匈,真的不太方便判隙。" "  在国内提到奥迪玖靡许,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碎猎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皑闲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤ǜ撼Α,这其中就包含SUV以及小型车书灯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陡送,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢揭秽?   在外观方面徽呈,奥迪A3延续了家族外观设计湿肃亭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苫盎,用在这样一款小车上显得更有气势窜首妇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仓窟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计品彼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吞祷恐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉端,辨识度非常高惠惠,同时大灯下部还带有清洗器尉补,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能型。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凛馅,至少看起来没那么晃眼膝诫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屯疽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垛跨挝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应崇,起到了很好的效果潦尽。侧面的造型上在A柱位置最高料,整个车型几乎以平直收尾摹蔑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证零,同时让整车侧面看起来更大一些赔芜。   A3的车顶采用了黑白色的设计仕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些婪雾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伸苦丁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了草懒蹦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乏,轮胎尺寸为225/45R17贫忻介,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂络,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翅芒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侧饥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉袜恃梳,整体呈现梯形结构省袱布,尾窗底部与腰线持平欠绅,尾窗面积最大化保证后方的视野滔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啃睹垛,不过内部也采用了普通灯泡光源化,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承睿好膛蒲抛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怀挡察,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卞疯退,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篡绷澎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌薄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大覆浑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恍咐,S80L自进入中国之后趣笛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疤匙努。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拴憋,但它所具备的那种低调内敛的气质筒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选式。   2014款S80L通过对细节设计的改变染仁嚎,让自身在没有经历换代的前提下维,进一步提升了性价比零岁。面对强手如云的豪华C级车市陈痰涡薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手队雷,想要抢占主流豪华车的市巢稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抗九,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桶。   新款S80L对前部进行了细微的整容几丢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赤,同时也紧随时代的脚步料。相对保守的前大灯设计集鞋肪,已经不再能够满足时代的需求吨蹋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搂看硷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言螺,但至少与时代接上了轨镁辛炕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揽偷,近5米的车长和近3米的轴距表现疾,让它在尺寸上并不会有劣势受菜幂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质隶。外后视镜新加入的镀铬设计樊,虽然是新款S80L最显著的改变之一痊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玲,沃尔沃式的家族化尾灯造型篇捐,成为S80L尾部最显著的标志性设计晒票。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厕嗡醇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击禄放,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型世粒察,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力踏曝。   本文导航   分享到钱讼坏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冠却,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凡护稻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幸捎麓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰呕锢础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市漆栖晦。不过旗下的产品线也过于单一绊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际闭,所以便下探市嘲用啊,推出了紧凑级的GA3车型涩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挨那溃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级湃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出葡巍扒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谎维,也可以看作是GA3的升级版车型勉斥,依旧主攻家用紧凑级车型市场腾末。但是作为升级版车型赣归衡,GA3S在外观设计方面有所升级零,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型簧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹬,使整车显得稳重而不失时尚感椽该柒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苫畦湿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屁赁昂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吮蔼冈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伶彭肝。此外雄茄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贩,为双五幅铝合金轮毂散惕睫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袖屠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长商、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型股戳,传祺GA3S的造型设计并不落后灰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手祭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车达矾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华风,12万出头的价格或许已经超出你的预算管芍记,但是无论是从配置还是动力来说囱,值得去掏这个钱宪村。可能我这些话有些官方措辞啡誓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陋。   1.0T嘉年华外观既:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伸唱偶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肚瑰。为了搭配这台发动机详挡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伟速。   内饰部分凳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爬娇孩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怯降搽,这个级别的车型非常少见伪悍肺。但并没有设置外部开关尽戏,而是需要进入屏幕内关闭渡逻房。   本文导航   分享到们:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺紊凛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外申,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歌抚,与大众168万的海外销量相差无几卞菏拷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阔晤怪,依然凭着一款SUV车型郸为递,在国内获得了不低的曝光率浮寒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲默。今年4万台的预计年销量俄层,相信有一大半都将由这款车完成啪。虽然这个价位区间的SUV里帽彭,无论国产进口都有不少车型可芽履А,但路遇科雷傲的几率依然不低敝常朵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢平?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢羞及玩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV龄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版年全霞。这款车的发动机及变速箱等核心技术憨唱磋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焊界,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玖凶,并保持了雷诺一贯的安全水准恕付伟。而今天我们试驾体验的集几斤,正是这款车的第二次改款蠢怪,已于2013年在成都车展上市滤燎。   外型上看拇酒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨理变冀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型突,倒是显得有些“萌萌哒”沉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气既签,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶残促。   侧面造型上奠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时太,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘懈。虽然尺寸算不上大驹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淘尽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条末缚魂。另外损,2.5L发动机搭配适时四驱系统筷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桃碌彩。   尾部造型依然圆润愧,和略显呆萌的前脸很相称籍。上下对开的尾门很实用怜,节省了上门开启需要的空间雷剐戳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硷取交,载货坐人两相宜坎摹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜憾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多遍北,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例退邻钩。当然惧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用显。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耽检茎、大黄蜂沮、救护车等“老熟脸”们会出现哆苍饱,编剧还添入了不少新角色耍看武,比如老牌人物“探长”型谴,军械武器专家“十字线”矮可亥,以及人造变形金刚“螫刺”等粕。对于最后这一名小角色而言卿惋酞,它的“身价”并不算昂贵梨,并且在现实中饱川虾,它的综合表现也算是可圈可点碧块。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目外幂钎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科十廓麓,说到这里笑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧禽菱垫。   言归正传灭,牺牲自我犀腹桑,从而使“大黄蜂”更加强大些,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色崩脚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氦骇杭,想要拥有它并不难断,最低11.99万元就能圆你这个梦拘,只不过它不具备变形功能肮筹陵。   从设计以及尺寸上就不难看出将,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嵌祁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裁轰剩,所以对于大部分人而言秀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯阮惧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外躬混,具有相同的特质的车型还有福特翼博星静棵、标致2008绿。在对表面参数对比后戳奉散,创酷的优势还是比较明显的范柿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响板。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扯触,平和的尾部白、延伸至后翼子板的尾灯组掇徽、向上提升视觉的包围等等陋戈席,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抨,当然也没有明显的不和谐感膳韦。" "     对于英菲尼迪来说杜涝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期偿,这最为主打的当属轿车Q系列痪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痕蕉,在现在都在大搞涡轮增压的时代提陋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乾碌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎起呜烩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受首轨,而今天龋百,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乱撅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垂,就是英菲尼迪的G系列产品讥,而随着采用新的命名方式倪姜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岛,从之前曝光的一系列的概念车来看榔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碴卡版。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钠赂,而带有这种印象而来的就是沤鞘羌:这车动力强么互?怎么看就像是卖外形的呢俏墓冒?   首先在外观上辽绕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞍,采用了更为吸引眼球的设计思路舌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陶讼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烂栏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徘凳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巩垦,同时也充满了一种力量感犯表庭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蕊瞳嫡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉懦潮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卜。   在车身尺寸上科撂坤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迪陌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咆车洗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苯坞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准污,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粕宪豆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牢脚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式修刀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸湃炽,在这个级别算是中规中矩帕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芥悉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格擂蛇谢,同时也保留了圆润的线条风格尾媒,尾灯的点亮效果依然印象深刻每嗽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驼皆故。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰来没康,这样增加了尾部的层次感裳峨蒜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泛该,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多构钾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭括凯拦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舞尉靠,并且入门售价也仅10.98万元磐屡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低控古揭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象但破,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沁朗攀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表水皮瑞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面操,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剁,但车身上的差距并没有售价来的明显寞够鸡,因为锋驭真的比它们便宜太多了介邢。除了合资对手以外兑操,它10万元起步的售价卜系,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拆松簿。   铃木锋驭的外形设计上皮漆侩,我听到最多的就是两种声音桔悄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铃秘度,而另一种则是感觉外观不好接受莽贿,很少有介于中间位置的人监褥囤,毕竟外观是一种很主观的感受冠妮脯,仁者见仁智者见智盼拈薯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车能捂崇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锹诚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慨蛊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尼谴酚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坦。接缝处体现最为明显你,而且它在内饰配色上也相当讲究牟吞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冈耍帽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷湍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驶,售价为15.48万元疆瓶何,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值需,性价比有多高了差蝎啊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拟萝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妇坊曝。况且矛校,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统控碉,还是非嘲肪福厚道的赤狸酞。   本文导航   分享到惊怠罗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近傲帝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绘逻弘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扦怕破,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吗皇胎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额通瞥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万就居巷,这作风跟大哥卡宴如出一辙昆拳韦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价几誓:68.79万)在选配后价格逼近90万元掀,而且市场上目前一车难求涕。那么问题来了常牢醋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迸托,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大表色撕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卯侮仙,到底这两车有什么区别颧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泻吕,帮你捋捋思路铣。   注继绘度: 实拍车型为MACAN 2.0T葡十诽,为了让您一目了然橡酚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处链畦扫。   内饰秃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刺,可以说走在大街放眼望去到处可见便。基于目前的消费理念慧,如果花20-30万去购买一辆SUV瞎仿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亨、实用的内饰蜜瓶梧、以及良好的通过性芯,另外还要满足偶尔越野的需求稼静。面对人们如此苛刻的要求蠢僻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测售,看看这些车究竟能否满足众人的需求必。相比其他媒体的评测方式屯窝可,我们易车选择了多人评测的模式任痘赦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洛览,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评确池。    此次我们挑选了7款SUV车型脾立锹,分别是吞分耽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沦挡,分别来对它们进行详细的测试崇靛绿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓝刃茂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拈举钉:25.28万元   市场优惠坦访:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V煤灌鲤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻偏恫渺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主隆恭红,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛔徊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道硼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诲股科,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计萍窜罐,看上去更加的协调哆让兔。   至于尾部方面甫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惫吕,乍看上去有些沃尔沃的影子哀,整体采用了立式的设计风格沙供熬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毕兼蔫,尾窗位置比老款更直也更靠后抵来。   小结孩哆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烧扭蝗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鞋欣靡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懂,前后不是很搭调瓮,尤其后部的立式设计回,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痰肥,但空间利用率上则会相对减辛狈琛,比较适合那些舒适一族糖本稳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型们:25.28万元   市场优惠双汲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胖革背,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纠祷蹋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车禾限炽,新车的整体造型十分具有张力茎鞋旅,五边形的进气格栅更具立体感磺报航,镀铬装饰一直延伸至车灯内峦梳得,大大增强了整个车头的时尚性法谩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力细蓬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泰,但整体并不是LED的灯组设计筷拨化,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰轻烹,在视觉增加了整体感的同时雄陈,也大大提升了整车的运动性嘲录。   小结骑瑰:马自达CX-5在几辆车中囤咯播,我认为是最具动感的一款活,整车前后比例十分协调绩,外加搭配蓝色车漆呵滴,使得自身更具个性洪哨浑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象曹色翘,详情请见后面的驾驶感受篇匣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敢:26.78万元   市场优惠想琼:1000元   如果不知道它是奇骏的人检,在大街上看见这款车箱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔫,同时也是这7辆车中变化最大的车型峡,整车不再是那么的棱角分明裳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉另情熄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沥论痞。   由于采用更具流线的造型设计危逛烦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯清,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念踞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性囱绅。尾部的造型也不再是那么的方方正正淮拷,尾灯与前大灯造型相呼应熟,并搭配镀铬饰条加以点缀蝗。   小结嗣完:由于我个人的车型为2010款奇骏寥绒,所以面对这款全新一代的车型眯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兴窟怯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说定彩,奇骏是个不错的选择好废钾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版久:27.28万元   市场优惠借碗拾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巍卜,就得到了广大消费者的极高关注度拼,整体设计与上一代差别很大疼尼,不再是中庸的形象脐钵搐,而是更加犀利的造型靶茶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛙碘,前中网分为两段式设计岛,但两块黑色的格栅全是假的恳募狸,完全是用来装饰用的诫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盖琉。   熟悉老款车型的人都知道墨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计徒洪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓤信架,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野醛辜鄙,从而保证了行程的安全性瓜。   小结朔郡:这款RAV4整体添加了越野套件缚,所以并非其原车面貌停催。但无论是否经过套件的选装孺桐,整体的造型还是十分具有潮流气息的悉收舒,另外值得一提的是窝贬贬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项松世,依然是几款SUV中表现最好的焙,注重空间表现的朋友们值得考虑说。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狗没灸:31.58万元   市场优惠场粮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搜,所以变化并没有其余车型那么大部,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捅吹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狭炮,棱角分明才是其主基调私涝庞。   后方整体没有太大的改动妥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屎涧,设计很好的与前大灯相呼应酞,夜间看起来十分的醒目朗时和,整体也很协调芜列慈。   小结推:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看让,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力残咀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辣些鸽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纫癌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歉墩膘,途观还是比较不错的选择慕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型提胁羌:25.28万元   市场优惠檄氖四:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负燮啵克斯的外观劝,那么这款翼虎你必将也会喜欢绣,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎蹋克斯”困莎。单条镀铬饰条所组成的前中网饲,显得整体十分的修长牌世澄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔笛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点攘砷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劳闪辩,提升了整车的档次登陛岭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涧。   小结芬搓:翼虎是福特家族的新杜路省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉┣槎蹋克斯的身影荷隙萝,而对于新款付福克斯的整体造型落,个人觉得还是很不错的甜,那么如果您要是和我持有共同的观点庇巩孰,并且想拥有一辆SUV车型健烂,翼虎绝对是首选范围疲恃涉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蟹俄仁:27.69万元   市场优惠盖搬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赦,但随着Jeep旗下车型不断的改款授偿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去假佩说,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息醇解琶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洁,圆圆的大灯以及垂直的中网少擦,无疑均是Jeep最原有的样子吭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缸,无论是后风挡还是尾灯徐,都为方方正正的样子错起,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钢瞳。   小结沦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压浮,淳朴造型及棱角分明的设计赁杠乾,在保留Jeep家族血液的同时盒皇超,也为整车的空间做出了较大的贡献陛颇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涕案,详情请阅读后面的文章耍。   外观总结橡缝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焕说考,基于每款车型的特性潍,有的为小改款融筷、有的则为全新一代械唤,所以有的基本没什么变化蔷、有的则“面目全非”舱脖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了藕剔奇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懊挫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息休。通过每款车型下方的小结派,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐时潦,你可以理解为营造纯正的氛围僵挂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来副,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逃链坑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赤虾聚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诡,绅士气质是宾利的“看家本领”次拉褥。往往污,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翻桓翟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限景。现在称沁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寿始瑞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娄承。自古以来窖爸梧,“Speed”一直是宾利的性能标签巧萍茅,以此向2003年垄断勒芒冠态皑、亚军的Speed 8赛车致敬驼慷帘。    作为宾利历史上最快的量产车型挺嫌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)问瓦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炼,当然抡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屎坟。    伴随著经济实力的提升吐维客,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甲红送,当你身处被“泰禾北京院子”斥般世、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辖骸显,肯定会追求更高层次身份上的匹配们险垛。我几天前去宾利销售中心腥,它长廊式展厅规暮ㄐ。宏伟抬毯腑,处处是浓郁咖啡香祟氨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利米耿风,对其购买力是不置一丝的怀疑灵随忍。我想干,只有宾利锯箍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畴梁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沥。我敢很确定的告诉电脑前的你们呕衔侠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缺,在中国未来一定能卖到脱销汐笔。   >> 写在文前墙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迸镭撇,英国品牌的表现令人忧心忡忡儡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌软辈,它们目前都散落在世界各处付换,有的受到追捧有的则走向终点乳垂归。即使获得成功的英国品牌却砷农,它们仍为自己贴上的“德国标签”抄、“印度标签”的身份感到忧虑屏卞鼻,毕竟膊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鸵咐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造使婆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革长葛危、原木的袅袅余香俊跑,这种气味只属于宾利爆、劳斯莱斯们邵零,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹅蘑讥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辫。    从业这么多年泡须,我写过的顶级车型总值超过了3亿元际饱卫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心改,囊中羞涩遥不可及自然很重要惺炬拈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苛评。我认为一辆好车匿师虏,应该让驾驶者舒服督苛、安静洁嘶踞、惬意的完成从A点到B点的旅程勿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堂光,却实现不了我小小的梦取奖。我一直认为览晌赂,真正的贵族巧碍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鼓,即便妥协仍然能坚守初心郊卑穿。此话适合改变自己的GT Speed忱菱彻,你知道吗无偷瞄?世上最难的事情就是超越自己步,GT Speed做到了 寿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忌县护,当你启动它时碧保,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态设。   >> 外观吨冬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泌,作为宾利目前最为畅销的车型愁痹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缎。但是谁会乾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幢虾科,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节报。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剧钢涧。当然绣镭,大部分“土豪”车主也不在乎蒙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睹蜗澜。    外观提升不是GT Speed的精髓涵堤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偷,动力如碘倾、刚性瞪、减重上的工作任重道远盯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹿忌,仅有2.3吨椿惩惟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淡蕊。不要小看这350kg被纱斡,几乎是一台V8发动机的重量瓢瞧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靶鼻眯、多连杆后悬挂和防倾杆等理。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牌,分别是Burnt Orange(橘)玲斧、Sequin Blue(蓝)悲、Excreme Sliver(银)没添。为了凸显GT Speed的特殊局亮妹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)篱季帛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选食懂粳。宾利工作人员表示同,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加起钱,尤其是在中国等兴新市场更是突出呛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汞。    你知道胖子多么努力吗衫船乌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时愁吵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晦拔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超禄杉疚。那些把高性能作为卖点的品牌吭,现在宾利也有资格和你们一较高下穆楞储。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搔抖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搪杯,其尺寸为(mm)犊挂蛾:长4806嚏侮、宽2227惫精、高1394裁陶,轴距为2746mm绩。我知道税,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荤溅,为了让你做到心中有数烩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迸铅。与竞争对手相比悉取,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑离,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车透狗概,哪怕国内的环境日趋恶劣拾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成婪讨天,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梯枯,整个过程大约需要22秒司。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捅渐,从而避免占用后备厢大部分的空间咆敌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘聘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挞竿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感师被栖,没有法拉利暴躁溜遣感,缺点恐怕是不高调千箱。不信你点击上方视频听听视频里声音假搐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拆: 作为欧陆GT的性能旗舰娇悸腑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赖,不仔细研究根本发现不了它的区别号。虽然外观变化之处并不算多俏愧镀,但是对于轻量化栖蜡萝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懂。" "   7月21日酚曹慌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沧赶猾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揭、北汽E150呢坛镣,成为第一期家用空间王冠军慨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磨锋蜡。它们会有怎样的空间表现狸墩,不如一起来见证挨当盖。 本期内容开始前握卜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簧科豁: 好了挖,正式开始第二期内容底莽宠。不过简单说几句嗅地忍,为了没看过第一期的网友们棵:    你可能会发现匪,随着岁月流逝港、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惊蔽,也当起了小爸爸衫。恰此时览锹遂,他们对车的选择可能也有了新的取向纤矾,空间大筏号、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阔。    基于此峡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间般,让大家对车辆的实用性有个较全面夺、正确的认识牛逞变。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虐缮、模拟一家三口郊游的情景实测磕、细节空间的展示酷锻瞳、实体娃娃的数据测量四个环节进行临失群。   话不多说骏贩漓,有请今天的选手蛾橙,登掣资邸! 第一环节骚:堆放整理箱闯,能放多少放多少    由于很多厂商哭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升遂僚踩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涵,也会帮你量化一下车到底能装多少升坍署脸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疏缄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卞,并加以不同颜色区分沃热,目的是给你呈现最直观的感受火。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垮疼,仅供大家感受一下耍。今天我们拿箱子说话夕朔,看看它们这种数据到底能装多少箱子限。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下红:由于时间关系捶,我们这次只借到了骊威的低配版骗辅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滥,但高配版的骊威有这一功能篱盎。 首先出场的是骊威菜:    状态一井:单纯的后备厢空间 状态二念:放倒后排座椅后的空间 状态三缓份妙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侗呜誓: 骊威一如我们所想的那样篙牧,空间的确是其一大卖点套。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时急,小伙伴们都惊叹了!骊威秽拓堆,实力不凡胸乾。   其次出场的是致炫品溶锌:    状态一考:单纯的后备厢空间 状态二肛:放倒后排座椅后的空间 状态三篮搜缺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撬闯: 就如文章开头介绍致炫时所说擒,空间沏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镣汐。通过这一环节放整理箱的测试寝坛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓖僚酵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闺恨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坤谰烫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二如:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三穿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骏虑: 通过摆箱子的实战犯洛霖,以及上面表格数据的对比蹦饭毯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戏迁。而致炫与骊威差距也并不是太大胖佰,可见其空间不可小瞧卡马骆。接下来又有哪些好玩儿环节堡惨缉?而两车又会有怎样的表现呢交浓警?请继续往下看刀律。" "   今年5月矛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶差朴?9挡无用诧掠藩?自由光深度试驾报告》)嫡。当时妙辫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瓦郝。    6月城,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烫庆。不过3.2L版的离地间隙徊适虚、接近角刨、离去角写股、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菇勃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别埂雌诚?    几天前杭郊吉,我和赵璞琴洪埃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凉,这车还行不行达?    我们的第一站霸们答,魔都上海烈栖句。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胁。在经历了噩梦般的改签靠副、等待庇坦、登机痉、继续等待之后狡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿降潭:“游遍世界各地匿娄悲,开尽天下好车趁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秀酶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方来们俊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的硼瓜帕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帘墨。在此我可以不吹牛X的告诉大家疲,我在纽北环实际驾驶过谱拣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锭徘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羚孺艘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鼻乳,在国内也非常抢手策。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障井设。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灌宠,基本保留了GTI所有特征涪渺书。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鲁,在舒适配置上也更加的平民化盗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整实泄伎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纶辱溶,例如两边的侧裙以及尾翼等表顶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窘湍。但低调的外观也有自己独有的设计元素午畏饰,例如车头处GTI特有的红色的拉线景畴徘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酒翁缕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性典漠惋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顿弥豁。另外封,新车的LED尾灯造型也很有特色鳞胁。海外版GTI提供了红色痞苯奉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择魂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现岛咆莎,但国产后或许可以与国内的消费见面方括。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藤,我把它们大概分成两类剑:靠谱的和不靠谱的敦。不靠谱的原因很多佛,有些续航里程太短管脾,上车就开始为电量担心;有些性能太差袱署灯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矛世裸,几十万买个两门小车寒艰惰,真当我们都是土豪吗柬?   不靠谱的理由千千万牡纺,靠谱的标准则大致相同疙瞄。续航里程不能太短父扫,加速不能太慢欢肌,最好还有些实用性斑,价钱不贵就更好了雾食帘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凯广,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疤挡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秀村染,拿汽油车举例的话戈谱,90%以上都算得上靠谱杀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说报百心,能达到及格水平的车型却不算多饰愤。我们的这辆测试车是2012款的井撅馁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泼跋娶。还好时隔两年私奸,e6的动力系统并没有发生大变化弛拼长,只是外形和配置有小小的调整抄。   续航里程荣砂浚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逝乏吞,这其实只是理论值坚韩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脸,实际用车时很难达到灌泻。夏天空调鸿钠、冬天暖风啸们讳、高速快了房投希、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兑释概。   这种电动车只是日常通勤还可以缚爸,但稍微有些想法讽犯,想去见个朋友酥详暖、买个菜羔,心里就得犯嘀咕吠凯次。这种心中总有事悬着的感觉很难受侧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抖授。   由于时间原因松切,我们只能简单测试一下e6的续航能力甭篙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窘戈臂,其中高速路况三分之二孝,城市路况三分之一盲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菊川沏,我们的行程其实就是三段农,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哆恰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柒览倒,显示续航里程320公里吵。完成第一段高速路程时(43公里)玛眠瓤,电池余量82%(耗电17%)侩龟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铜响,电池余量63%(耗电19%)谷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钮奉,电池余量45%(耗电18%)痹,续航里程134公里(减少61公里)酱繁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点半灵担:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秦红傻,比如第一段高速行驶凌酵,续航里程减了59公里刃,而实际行驶了43公里蝗恍,二者大概是0.7倍的关系农拦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拍蛔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琅郸,拥堵路况似乎还更费电一些棋。" "  近两年孔算弥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狗蕉露,很多大厂都推出了自己的纯电动车撵笔垫,先不说比亚迪这些纯自主品牌鸽库,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剔。今天轨,我们就提到了之诺这个品牌泥拭苇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌韩,主打高端坟耐,并且未来也是只进行纯电动车的研发涧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鄙胳。今天荡乒壕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淳沃,下面我们就对这款车型做一次体验轨帘山。   之诺1E只租不卖崎,租赁价格为晃练订:日租金为400元/天哨衡,长租(3年期)为7400元/月窃,现在消费者就可以对这款车进行租赁魔摆。   租赁价格包含杜:车辆上牌仆岭剔、充电盒安装(7.5小时充满)尝慷、保险杯、每6个月一次定期检查保养册稼苛、车辆维修鲍啃猾,7天24小时道路救援邪潮淡、拖车以及备用车辆等党饯归。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锈尸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拌奸磨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胶,虽然亮点不是很多抄汹画,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窜创,树立之诺自身品牌的辨识度闻枷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系材,辨识度极高吼。 既然是同平台打造卸龟粗,那么轴距和宝马X1也是相同的假孔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎防,尺寸为225/50 R17蓬秆,这款轮胎最主要是为了节能考虑凄邻。   本文导航   分享到读阶寡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉北,它是南京依维柯生产的车型涪软鳞,隶属于跃进品牌旗下擅那鲁,是一款定位中高端的轻卡产品不。该车是在2013年1月首次发布的些呛闭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骏氏琼,为用户提供了更多的备选车型兑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艰度。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恐负,宝马向来不走寻常路赋,旗下的SUV并非越野硬汉圈怠,而是更加注重公路操控性誓,所以在外形上也有着自己的独到见解拿差蔡。Coupe原本只是轿跑车的特征魄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上答。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莱堕。在这种背景之下搞,X4应运而生屯陀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搏,宝马对于X4的设计便更加得心应手节衬。从车身尺寸来看痞梳拱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碎场。然而实际感受上盛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力替。它们的关系就如同X6和X5冷修熄,一个张扬截殊唤、一个低调艾剔。要想思鸱⑺酷拆淡父?X4很在行密沙镀。   这辆X4的外观加入了大量M套件爬,进一步凸显了它的运动风格怒竣奉。夸张的前后包围降低了视觉重心眷尖碾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角即傅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钵?所以诵恍晦,接近角脾、离去角这些数据对于X4来说厘嘉舱,根本不重要欢。   和X6一样坟,性感的臀部是X4最迷人的地方奥瓦。如果从车尾来看枯轨恫,X4确实比X3运动了不少瘟火狡,高挑的腰线巷嫡、厚重的尾部都能给人很强的力量感举芜世。对于35i来说扣,单边双出的尾排着实有些低调驾槽。尾灯的造型是典型的宝马风格姆精,造型简单萌拆、大气愤畴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升品钒侠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莲肪,前245mm鲁烯泄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性储。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)持构,这是一款综合静音扳裙洼、舒适届姬乃、操控于一体的轮胎采。在我看来鲍睦陪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歇窘藕,似乎更为合适窗炕邵。" "  原标题泵激:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蝗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凑摄胯,该车除了外观造型犀利倦纱、内饰豪华氮、配置丰富之外玫拎肚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样广闪脾。作为一款以年轻巩、时尚为主旋律的产品绞跨病,NX开起来的感受如何涛,今天我就为大家正式揭秘卯。(注巫喷成:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祭,如NX隶岔、ES梯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栓遂麓:   NX车型的外观内饰设计风格腐,在之前的文章中我已做了详细介绍哨陋儒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俺。从实车给人的感觉来看怪闹诽,它的确做到了这点煽,不少人见到它的第一反应就是拓棚:恩参卉法,这车挺个性切兑、挺漂亮集佩亥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度无肃晶。此外擦慕颂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯香床,进一步提升了科技感妙匠苟。不过它并非全系标配思霓,在入门级车型上近光灯依旧是LED垫搓,远光灯为卤素灯泡库。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炔炬朗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陷嫡陋、宝马X1做直接竞争济,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV标吭砰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丛改摹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颂撇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛砂ァ,其中一款为17英寸堆镜蚕,另两款为18英寸柑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稼喇,在国内的售价大约1700元/条鹊钱。   车尾线条与前脸相呼应核,造型犀利孔静,棱角分明呸航,以凸显整车年轻捞凭、运动化的产品定位骑堕码。同时高挺,尾灯设计十分用心瘟几泡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俩缎腿,特意在接缝处增加了一小块LED柬还。   内饰方面篙谦夺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闲缉痪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酱檬级,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用囱艾坏,大幅提升了车内的豪华氛围澄。   据雷克萨斯厂商人员介绍揪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廖,它的使用方法类似于电脑的触模板齐,并带有震动回馈功能氛奔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用熔宋。此外戳逞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统林甸侯,我们咨询厂商工作人员武脯,这配置会不会引入中国豪,对方并没有给出明确答复匙毯伴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喂磊径,作为家族中的新进成员许熬,NX的表现自然也不会差耸清磕。为了符合它运动化的定位洗具,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强身肆澳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尽交勤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牧桂。   在海外磕楞,NX提供了全景天窗矗、普通天窗和无天窗三种版本的车型购抡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弦努扯,采光效果很好岭擅,但无法开启贤详。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娘前缓,采用的是外开式设计珊。可以确定的是慌,上述两种版本的天窗都将引入中国及,至于无天窗版车型是否会引进臀举嘎,暂不清楚木良涤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醒面趟,马自达CX-7在海外推出;2009年讥拍巴,2.5L两驱车型引入国内般篡碘,售价28.8万;2010年星酣,增配的小改款车型上市魄暗搔,售价29.08万扰,同时宣布国产意向;2012年软伸改,海外CX-7停产;2014年皇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擂羚嘘,等它国产的人此时已经老了四岁了篱剔。   从以进口的身份引入国内队炬,到正式国产经历了四年左右的时间镶,在这四年中进口CX-7销量并不好匣苦腑,一方面是当时市场不成熟攘涕矗,后期竞品丛生将其埋没了蹋。另一方面原因也在其本身姥晨暴,比如定价高宦挽倘、2.5L发动机动力孱弱等等氮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冻。在测试之前浩彻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裸些?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靖,搭配6挡手自一体变速箱侵碧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匆,只不过调校要比CX-7上的更为激进筏亲套。即便如此糙钾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摄泌筐。   油门的设定比较灵敏滩系,起步和加速初段都还比较轻盈售咐厘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锤,而不至于拖沓伸睬,一切都显得易于掌握卉。变速箱和发动机配合的是那么默契俺啤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凯旧,只是在极拥堵的道路上蠕动时卵,1挡与2挡的切换有点闯动而已笨临,问题不大仁交。   转向和悬架的设定偏向运动祥扯钉,采用机械液压助力的转向系统比较重斜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屑榔莫。悬架没有“忽悠”的表现嫡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捣,车内乘员经尘谋崞可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扰善士。悬架后段偏硬凉幢玩,在弯道中并没有明显的侧倾钒戮坑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去充焊驹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卤,动力供给够积极豌矾前,表现不错嘛,驾驶感觉非常轻松舌,动力的跟进也很是及时垒偏雷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淌怀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牵钦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吩案,而且不是那种喷涌般的迸发廓吧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已曙哥,给人相对内向保守的错觉川。   CX-7更擅长的是中途加速呢蹲,比如从60公里/小时开始譬圃抡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疽棱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夏举,这几天这种沮丧感时常出现谓檄懈。不过也正是这个中段加速的特点豹彩拈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举么讲坷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兄深,稍踩油门就奔向3000rpm吗权潜,便能得到很好的响应舵,仅有极为短暂的降挡迟疑雄片秆,随后就催逼出了足够的扭矩鹿翻屎。简而言之痢拣订,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卡廉拆,容易上手部偷缝,各方面的表现也都算令人满意兔酶限。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哼玻,涡轮增压器起到了明显的效果捌,就像注入了某种精神类药物寿,虽不时刻保持着亢奋状态硕锹,但兴奋状态确实随时可以到来硅,一切都听从指挥猾纠先。这种持续的加速感可以维持一段时间陕拿,心里不禁一阵爽快槽,当然疟狼潦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缕匠螺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里褪渺材,消耗燃油17.94升漆巳煌,平均时速为30公里/小时劣私,全程开启空调秤岔策,平均油耗为13.3升/百公里男席吨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徊狭肮,CX-7绝不算省油的那类隙戈兑,准确的说是比较费油刀。另外烈哄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油四,无疑使用成本相对较高酞撼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章广。说实话却,那是我第一次接触这两款车位糠邓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机昏靡糙,动力同样够用井,但输出并不算线性板领,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制览。当时我就在想惋蟹嗜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了记惶钵,而如今厂家真的这么干了叉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嘉细脾,增加了几项配置令烹馅,外观方面几乎没有改动筏撑魂,图中的这款车只是增加了车顶行李架陶泰、车尾扰流板和挡泥板等选装件搐趟泰。   这款帅客HR16是一款7座车型熄,它可以满足国V排放标准廓,车窗后半部分采用了隐私玻璃附票爆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漓歌。当然梨动,帅客实际上是一款既可以满足载人榷勃瞪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仁,所以它的车系中包含了5座碑糕毖、7座蚕、国IV底缕、国V等各种不同版本歇啤。   除了挡泥板之外败皋寥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蛇颊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果长呜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姆弟,其中的最强模式叫作“Dynamic”螺碍,译为“动态”蚀。有意思的是梅弘陶,在英文里没,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根端,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氦模售、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贰?——开启动态模式土效钞,就等于点燃了一根无形的导火线鲤餐苹。   要追根溯源的话娥,炸药起始于中国乔,属于四大发明之一睛,不过相比中国发明的黑火药怒,硝酸甘油平时更加安全可控平,而且破坏力更强唉。奥迪RS 7同样如此噬梨,它多数时候表现得比较随和护娄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力房伦簇。   首先从外观上就容易看出它很厉害交。奥迪A7之所以独特偶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冉簿食,人们将之称为“Sportback”孺嘛,在我看来炬砷,它的廓更像是一只优雅的海龟峡穿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嫡臂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拿拧,所以它已经不是传统爬行类的龟菊疽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息推困男,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峰兰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戏础,让人不由自主的去稳稳扶住3挥、9点位置堆吐矮。   在风骚的外形和各种真皮弊潍吝、碳纤维材质的覆盖之下烁诗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捍芍涕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别策塘,这一点很好献努。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捐非,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群递体。即便在这种情况下谐贰梁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价复孤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题导菲:谁给你的自信卖这么贵鲜棠帘?不错霓伐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肚酶,它到底是盲目自信还是厚积薄发芭?我们一比高下谐。 外观对比匠某部:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熬蛋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算快,所以我决定说点可以量化的东西卜寇。首先腻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晾漠博,而哈弗H2在售的这款车是中配车型媚。其次可能是由于动力的原因翁凶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淌工。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琅,备受关注的长安CS75正式宣布上市拭芥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合识视台。在前期的试驾活动上杭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隋唤抛,并对其驾驶品质给予了极高的评价嵌簿巴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搜篡,和手动挡车型相比讳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痞。 ● 外观内饰的简单介绍孤萌:   在外观方面痕狄两,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型媚客,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喊少,甚至连一个小尾标都没有桶父。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿得,但1.8T车主可能会对此有一些不满惶葱睫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袄泡,轴距为2700mm凌晃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5练、奔腾X80以及哈弗H6从辜,CS75还是相当有竞争力的脓斗,它的轴距和长度最大库,宽度仅次于哈弗H6怂删雷,高度相比瑞虎5矮了35mm汤妒。   在外部配置上悄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蕊桥供,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帅堪穗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角签。另外刀倍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯插贝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煤寒冀,市场售价约为700元/条险囊,在同级别中算是很厚道的配备了耿苦。此外亨遁裂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品揣,只是轮圈被替换为铁轮圈惦嘎挝,还是俩字——厚道摆东咎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格次蒜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足具递,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鹊痉,看起来更有层次感紊撬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锻纹答、设计毫无新意顶、用料也很一般等不好的印象筛弄馈。不过近年来帆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袱朴,长安便是其一襄替盼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视崎谓,也很难找出它的缺点侗焚,按键髓、旋钮的阻尼适中递,手感很不错窗捍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏快枪,分辨率和反应速度都还不错氮煤,不过在功能性上它只提供基本的导航狮锑、DVD霖、电台分天、倒车影像及蓝牙功能凭阀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐练盯诗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贫富,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蝗史戊,但是厂家对此并没有改进板鬼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔡。但是奉辨阀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度魏,同时设备名称也无法显示完整瓶柿,在用户体验上还有提升空间吾甫巩。   不过系赔粕,在一些细节处理上笔绣处,CS75依然还有一部分表现无法令人满意噬扛送。比如在挡把前方的储物格赎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伶澎,不过这块材质却为硬塑料隶病脑,实际上根本无法达到防滑的效果翅。另外脱题目,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯借,这点值得表扬彩,但必须手动摁下开关才能点亮谐譬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咸埔顺。座椅填充物软硬适中次括,刚刚好梧春,并不会软到开久了腰疼敞,也不至于硬到硌(gè)人炼退。除此之外沏沮绦,包裹性表现也很不错镭界暮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中推及。另外勺浚凄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节聘典。   车内乘坐空间表现上瘦,身高180cm的编辑身处前排铆霓,头部约有一拳左右的空间棠凤莆,此时移身至后排九,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峡。作为一台紧凑型SUV车型驮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搞洞。   来到后备厢问及,长安官方给出的容积数据为590-1560L梨夺泄,表现中规中矩挡官练。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彪,增加消费者对于整车的好感度列寸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟燎,如今市面上的电动车产品越来越多肚,开始逐渐走入人们的生活傅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一百耿,大家对它的了解可能还不是很多颂车,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肪。那么这款车究竟如何呢蹿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窖激、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杜省,我们终于有机会近距离接触一下河。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌态邻歉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筛,因此其与众泰汽车合作跋傲,推出众泰知豆电动车武轨轮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懒掳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识突配。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗开?不管你信不信文然,反正我信了似。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱让犊竞,售价为24.98万-28.98万元蔚何脑,共有三款配置可焉菩巍,全系均未采用quattro四驱系统驮,取而代之的是前置前驱的驱动形式句。更便宜的价格带来了更低的入手门槛催盯圭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生画氰划,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水信,1.4T的发动机到底够不够用佬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧病偷概,这些问题都难免让人担心顶帕监。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椒,它又是否值这个价格攀污,下面让我来终结你的这些疑惑信些。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矢剔冷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凄犁径,我想网友最关心的问题之一也许和我一样水纺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钾赡,既然大家都关心这一问题随郊,那么我们就从这个问题开始一一解决拒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鞘,其最大输出功率为110kW肠俯吨,峰值扭矩可以达到250Nm窍汕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菩臼,动力储备不足方面的顾虑啃涛府,但是这些想法也好顾虑也罢瘦贝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隧馁低。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骑巳,油门初段的旷量微乎其微达鹤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卸捍瘦,当发动机的转速达到1750转时狗灿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乓凉,强烈的推背感也会随之而来沛澄告,如果你不是冷静下来思考一下膘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扳戮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哗祭凡,一开始的想法和我一样谢失溜,换了1.4T发动机之后扒夏令,动力跟的上吗立县砷?心里总是怀揣着这样一个疑问琴,但是当他们开了一段时间之后漏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杜台触,处于D挡模式时尖康,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岗曹,但也感觉不到激进的性格商擅。但是当车辆处于S挡时灭难锻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啤唤辽,整个车似乎突然变得紧张了起来尺,时刻专注着你踩油门的右脚羞,稍有动作便会迅速做出响应棘。   在城市的驾驶中谅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峦梯,当你深踩油门时忌禄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锑,或者可以说闲堵香,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缺不从。此外零暴,作为一台不折不扣的城市SUV渡肛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扦诺泻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刨彻剖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹈鹅缴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谭楞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆底,整个加速的过程非常线性缸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尖和,不会表现的非常神经质良。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔬,这台变速箱给人的感觉非常聪明悼桓坷,可以准确的猜出驾驶者的意图僻碳苹,在换挡的速度和时机方面非常到位娟脯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楼纱。此外宏腊督,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓬腹殊。当车辆处于D挡模式下接,当发动机的转速达到2000转时哼,这台变速箱便会进行升挡的动作芜玫,从而保证日常驾驶更好的经济性九讨察。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时案氰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹤孩杜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淑蕉惩。   这台变速箱也并不是近乎完美袜裤绦,它当然也存在着自身的不足抚邻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伦势匡,尤其是在低速的区间内黑袱坞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谩。此外尚,该车提供了四种驾驶模式的选择软,分别为经济碑、舒适猜赦、自动和动态模式扇齿处,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翠。 性能测试膝解:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中系双奉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奉改陶,最终的破百成绩为9.14秒精,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豌梆。奥迪Q3在三挡时完成了破百旅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狡戊。此外绍绞儒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没报,非郴蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轮瓢,整个加速的过程十分平顺和线性宝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势金。车辆在全力起步的过程中菱甸,由于没有采用quattro四驱系统帅佩,车身有轻微的抬头现象观,前悬挂的拉伸比较明显辫。 性能测试些:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熬斥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米埔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升海管,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孺弗登。在整个制动的过程中赦良拢,G值适中保持在-0.9到-1之间及氖俱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辩撼李,前悬挂很大程度的收到挤压巫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贪庙绿。此外甩首廷,该车在连续制动的情况下泊烈缸,受到的热衰退现象比较明显戮购,在连续测试过后维损,制动距离增长了接近2米窝朴卿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酿姥,动力方面也足以应对使用的需求寥,尤其是在低扭方面灵官典,这台发动机表现除了浑厚的功底舜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捕赴叔。对于一台城市SUV来说誓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑荆庞。" "  你有没有这样的勇气渡徊猩,一辈子只留着一种发型谈朝,带着一种款式的眼镜桥兢熟?或许多数人会摇头说不缕耪。试想你现在穿着中山装伪,带着大边框肃,留着中分头走在街上舍苔,别人必定会投来异样的眼光借色现。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蕉械,但有一种美掸朽娶,却是永恒的却,我们称之为“经典”葡箍。就像中山装逐渐演变成了“国服”暴鲁辩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滑娩,看似过时的东西稍加润色穆辅劳,就会焕发出经典的力量朵榷肉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炯,也是一个互相佐证的问题科。正是扛住了时间的消磨曙校,一个产品一种设计才能称之为经典头。而正是因为它是经典么,所以无论时间如何过往歪埠,岁月如何变迁每械蛊,它依旧能代表着美标搅雌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫季、保时捷911何顶、MINI这几款车了菏贬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承韶放,这是一种财富蓖,就像一个国家的历史一样梨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝羡。但就像中山装一样渴农,如果不稍加改动窝,依旧会被人说土气起尉刹,MINI也是一样隆沁感,细节的升华会有益于经典的传播和传承跑揪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剿,是全新MINI车系中性能最好的曝系。所以车头车尾都会看到“S”的字样敢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表躺兢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赂盛疗,这是它彰显不同的地方瞬坊漂,尾灯的轮廓更大了传阔,但相比老款不够凝练冈,同时你也感受不到它有何种审美的进步辨,个人感觉它是为了变化而变化饰陋。轮毂方面哭闪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衰幕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腻献傻。不过福淳,在真正接触到保时捷Macan之前烘署,我对它的真正实力也有所质疑勺宝。众所周知梁莎扩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢想颧突?带着这个疑虑蒋潞妒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抱疲丧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同无狼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型教潮河。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澈鞍姜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹄伐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沁呕僧。在没有任何参考坐标的情况下扭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疯暑。排除了惯性思维的困扰莽捶抽,对于一款新车而言或许并非坏事废倡隶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布北筷,因此有关它的设计特征我们并不陌生玻。作为保时捷推出的第二款SUV车型谩疾董,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计福剐渡,同时也融入了许多独特的元素懈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丁似熄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呈女,因此在细节处理上捅,新车融入了更加激进的设计元素斤。    作为入门版车型磐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桐坛购,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯聊,并采用导光条设计寄敛酥,其视觉效果更具科技感玻澜贪。   保时捷Macan的腰线位置较高哥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢净滥挫,营造出强烈的动态视觉效果辜庆钝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格席含。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一接,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晌,我的同事此前已经为大家介绍宝喘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解功搬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍硕娩癌。" "   ??????? 提起观致冲粒,大家都会想起什么猛脚?这似乎是一个难以回答的问题家避杏。作为一个有着中国血统的全新品牌穿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩提钒。在2013年党腊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上公,一石惊起千层浪豢帆耐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豌隧。   如今洼蹲奖,观致的第二款车型碉,观致3五门版也如约而至艇承,其是否也具备了同其兄弟一样的实力偷哗?它的到来嘲,在扩充了观致的产品线之后苏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢女?自然是令我们拭目以待镐彭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车连。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今覆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型葛惦亮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斯卤,时至今日都没有做大幅的修改盟屯冻。就是这样一个古董级外貌的家伙来休丧,最近竟然和新能源技术杠上了但。2013年的日内瓦车展上陵,路虎推出了一款纯电动卫士锭,旨在告诉大家卫士宝刀未老汝泻。而这些天陡暗啦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试崇坝筐,看起来迸涝纺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歪捅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骗脯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挫,并未成为现实林鳞掣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已导庞碉。   事情的转折点发生在2014年6月18日炕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帆旧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晒,并且这一次融味县,车身上已经重新贴上了拉花成腹券,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弘社,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”欠,而是一台真正的电动版卫士挫。   之后通过各种途径的联系戚啪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版譬脱歌,虽然这并不是一款量产车烯耍,也没有任何电动机托、电池组方面的参数数据监漂安, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寸,我们认为此次试驾还是很有意义的喷憾小。   ■ 外观造型鞠氦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷行,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灌艘休。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异釜。   电动版卫士全球仅有7台搏酥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甘卯,基于卫士110车型打造聪,可以根据情况容纳5个或7个座椅饯慨,算是车系中的“旅行款”绿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抽栏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笔角诚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窜齿双,丝毫不加以修饰嘘素。按照官方对柴油版车型的销售策略蕾牡朴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霉土谷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分导休晾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摔滑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潜颗舷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间僳。正对车头挠,右侧翼子板的通风口也是镂空的保涧,下方是空调系统的进气口沤赦糜,而左侧的则仅仅用作装饰填,所以是完全封死的状态贩口胺。   平直的挡风玻璃杭嚼、小雨刷侗第芥、面积可观手动调节后视镜泰镀钡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娜卤埔,而在这台电动版卫士上冠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沸督耐。   实际上骋膛烙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恨琼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牢,电动车窗只照顾到前排乘客记,第二排为手摇的秆光沉,第三排则仅仅是推拉窗蠢茨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呸,确实淀墙拘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车片扦覆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胚戏轰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寞冀胸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毯奢。   三窗式车尾设计除了古老外井秃,想不出更多的词去形容沸,好在后窗电加热酣抨送、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统们敬苗。至于各种不同用处的尾灯北连,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辰,并配备了13针牵引电力接口唤顺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电僵苗。而对于电动版卫士来说岗会驼,这款车的拖曳能力也非一般强大裳迸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡密牢赌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赡娜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讨轰羔,在这四年一次的盛世当中秋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈偈逍唷,在经过整体的细化改进后整体更出色官缆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣畚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妨涟,对于这样一款小车到底怎样樊曝龟,让我们一起一探究竟菩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虎洁窝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恢督,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格省柿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奥斧蔼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈可靠的选择垢奸荡。   相比现在很多的车型傲锤龄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筐葡滇,个人比较喜欢这样的感觉淬荚湿,朴素也是另一种风格派申,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好实次,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犁记隙,可以说是起到了点睛的作用从煤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舍窟截,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格温,看起来还有些运动精神春。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组江邪,同时也是远近光一体设计撇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炕册强,更加突出其可爱的造型风格抨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体顺贯通,同时也表明了J2的一种年轻风格哆酷。虽然是一款定价不高的微型家用车兔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兴,雾灯虽然不是什么贵重的配置畴掀,但对于安全的保障还是多一分才好但场。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力界,实际使用中虽然刮水面积稍星亍,但整体还是清理的非常干净拔汝。   在车体侧面造型上绵伐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计片局控,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高换默钞,这样给头部空间会留出很多犯氦畅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扒踏话,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忻核。腰线起始的位置和大灯高度相同够呈,这给了驾驶员足够大的视野空间溶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痘缆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格始偿法。   在尾部造型上仟潜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秸缝交,同时加大了尾部示宽灯的面积丰窟,为了就是提示后方车辆注意安全仇鞘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鞍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高度,内部非常的深不过开口非常形逗臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包股。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跑人,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎救,虽然是钢圈磐府,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卑视缺。另外检费泻,一直让人头疼的售价问题乓限,此次又出现了虹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堵遍须。价格问题虱,在上市新闻 中已谈了很多谜獭,不过与价格相比篙饰滇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善佰芍崩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裤嘎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霖把空?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勺,即将为各位解开疑问裁。   观致3五门版已于6月24日上市频,目前指导价已公布杭绕,售价区间11.99-17.19万元 表。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍聘:依然遵循简洁的设计思路坞磕惩,造型更显年轻瓶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士土慈竣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酱垦诧。可以说惫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芍,不过在细节上却更显年轻鲍鸡体。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酣激,轴距为2690mm惯队,除了长度缩短了177mm之外荆媚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铝背夯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话返,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宿巾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粹。在车身颜色上桂,观致3五门版同样有6种颜色可涯琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磨儒,色彩更为鲜亮睬,也更有时尚感狠蓬衅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盆那潍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面导,而前雾灯也采用了圆形的设计刃,更显时尚难抱堑。另外绣荡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯访盼挖、转向辅助灯和大灯清洗装置寇疤及,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 轮。   除此之外保灯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大材,达到了18英寸(三厢版为17英寸)如镣,并且轮圈的款式也更加的年轻瓮盾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18际擒。所以在轮圈与轮胎的规格上苛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腻摄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忌笨铣:与三厢版一致懊,细节改变不大嫁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娜疾。中控台采用对称式设计曹粉,各种功能布置规整履纷,按钮数量控制在了合理的范围内袄旅凉,不会给人一种杂乱的感觉靛。平底式多功能方向盘与三厢版无异洁鼎仓,造型很有运动感港领吃,真皮包裹的外圈握感也很不错戌毋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒲檄,除了蓝牙电话哇、多媒体播放等这些基本配置之外冀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贝炉舷。除此之外完骸问,车主还可选配观致逸云的增值服务讲,该服务包含实时交通路况舌拧、实时停车场信息和地图更新等琴堵烂。 ● 座椅及乘坐空间狭:白色绲边真皮座椅很有时尚感茧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能床理腻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杏节非,与三厢版顶配车型相同歉现卡。不过区别在于叭朔涂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晴谈屡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摧纽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谭兰。   在乘坐空间方面霓奢尘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浑,并将座椅调到最低位置后卵摹,头部空间大约为1拳鸿莆,显得很宽裕;而进入后排后分,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间馅耗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的天涕。后排中间地板隆起幅度较大弗课,长度也不适合搁脚挛鸡,中间乘客的舒适度会受到一些影响谈。 ● 后备厢谜沫劫、储物空间和天窗皆势:后备厢容积403-1105升巷家壁,储物格众多投。   在不放倒后排座椅的情况下俊吠,观致3五门版后备厢容积为403升渡梦胆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肪琅软。如果嫌这样的空间还不够的话奖将,将后排座椅全部放倒后恫,空间最大可扩大到1105升闲。除此之外茫,如果您随身携带了诸如手机算、饮料之类的细碎物品的话烫旦龚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慷核。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘ú冉龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备箱揪,可打开的总面积约为0.22平方米毖私,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戒晶,两者最大功率分别为126马力和156马力铰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翔奇窗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辞本辟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外囤碘闪,其他车型均采用6速双离合变速箱荚草。在底盘悬架方面伞郎幕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统期县谁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忙芭。 ● 驾驶感受空:底盘调校水准高杆嚏玲,变速箱低速平顺性比三厢版好甫监。   此次试驾会上史剃镣,我们大部分时间都行走在城市道路中淑辉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颈磨辨,起步时若是轻踩油门踏板娜忻,车辆的提速会显得比较迟缓玫,若要改善的话颠晃,需要至少踩下1/2的踏板行程嘿奋锻。对于开惯了日系车的朋友们来说淖肆青,这种偏向于传统欧系车型风格别,而非“一点就有”的油门调泻伲可能需要一点适应的过程蝎。   而在整个加速的过程中显邓胖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题开,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庐,咆哮声已经传入驾驶舱吨,可就是不见变速箱及时升挡杯。另一方面乘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烁杰刺,整个介入过程并不是特别的线性困炊险,其工作时的噪音也清晰可辨邵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琶房恳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧康。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )修欺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鸥,并且伴随着强烈的顿挫感双稠办,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多韭啡墩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扰唾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少憨沃桂,虽然顿挫感还是有脑,但已经能够被绝大部分消费者所接受恨叉翘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汉武伸,那么我可以回答您党显,和大众的DSG表现相差无几处。溪彤。   从观致工程师的口中得知需阮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汕骑,对变速箱程序屑吞纬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整等,找到其中一个最佳点荒释,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闪咆麓。   在手动模式下海蝗阔,发动机的表现仍然很积极芬,不过由于其低速动力输出并不出众恐拿,其加速度并不能让人感到满意模,很大程度上栏筒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉币。此外涩轰火,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时提躲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梨刮瘟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滑薪伐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垒冒响,而在此前的三门版车型上峨抢疗,我们就给予了相当高的评价须。虽然仅从结构上来看为勘镶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妮,但作为一款家用车肠晚碗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔷,高速行驶变道保证稳定性贡撇。事实证明频,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哪箱,并且从车底反馈至车厢内的声音剔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惯缕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的貉。   ● 编辑总结联:   从我们此次的试驾感受来看晾顺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徊、时髦的外形煌诉短,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整送。与之前我们体验的三厢版车型相比守迸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慈,尽管目前顿挫感还是存在拍确奉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了衡贤奥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侠奉,有值得称赞的地方溜巴斥,自然也存在着一些不足毒裳酵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等憾巢涝。另外凰乘来,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔚浩鸽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唇残,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹦缉、转向辅助灯及大灯清洗功能事,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涡熬墒,这样看来祭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钎为。不过澄痪蔬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穷吠绩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧季登警。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂悦=伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淡祈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍感筛具,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脑报。但个人更喜欢两厢版本激息舍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匣衫。当然阶,作为同一款车耪赡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胚坞。三厢版本更加实用慕,两厢版外观更加时尚干练拎。今天带来这款两厢版爱唯欧氯纳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肆段。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容投百,大灯的设计相对保守了核,但也减少了人们对于这台车的争议性乖晤。从而扩大了消费人群砍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好财氦我,各有各的美品寥。但无疑臼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匆。   侧面的变化并不是很明显廷嘿胖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敢品腊。相比三厢版要顺眼的多拔片薯。车尾的变化同样集中在尾灯上沛鼓辜,尾灯的轮廓变化倒是不大伐纠此,变化主要集中在尾灯颜色的改变黎修冀。深红色的外围显得更有质感甭且。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话替,越野车是最好的选择饱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40趴匡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沁散,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顶具蜂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佛蝗挟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矮卡风。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痢。除了电视剧的锦上添花递,BJ40本身的魅力也势不可挡讽葱,下面我们就走近这款“北京青年”毋坛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皇行么。   外观/内饰尝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帅鞍嘎,或许有人会问那为什么还要进行测试扳楷购。其实答案很简单娘,之前测试的BJ40是一款试装车闺跺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莽躲,包括电视剧中车辆也是如此故膜宋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辛厂苛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唉砂镁。虽然我没有见过之前的试装车侈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倒钮,甚至有些地方与牧马人不相上下欺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍壁犯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崇疗瞥,这里就不再做过多赘述狈蜕纷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赂钢,你会发现并没什么科技感司焙籍,简单的线条毛僳吹、硬派越野车特有的见棱见角的气质轮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲸。另外炯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烽。硬质塑料质地的中控面板很厚实工,比起舒服的软性塑料手感稍差缆镀滇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境队孩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耪,同理使用织布座椅也是一样币坎,无论您是刚刚涉过水挛屋瓢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨授,都不用担心窗稀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怕酸,不需要华丽的外表去装饰动酵。虽然BJ40有着很浓重的模仿峡奢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伺,那只能说这个人并不了解硬派越野车抗罢挪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拐,让人想到真正的场地里去撒点野吴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疗?惊险的高速穿插桔啃精、精彩的甩尾掉头热厕泥、惊艳的侧向双轮行进坊青雀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舰吴暮。时过境迁峰,萨博虽已退出中国市撤,但把经典的两款车型(即9-3凰携、9-5)的技术留在了中国馆堵敢,在北汽成功收购萨博技术后尖颧奈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隆鸿婆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邓焦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尸,主打性价比与实用性恳斗桶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确错,只是在某些方面使用了相关技术而已日锤。   从外形设计上就不难看出拨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侥挡题,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饥苫伙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冯秋,同时车身上所使用的犀利线条谈钳,令时尚动感的氛围展现得十分充分沥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赖第集:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级首,车身各项参数都小于萨博9-3夕胯乖,所以直接套用的说辞显然并不成立憾惨鳞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祭,打造一款可以继承优秀基因嚼顽剐,并适合普通家庭用户的车型牟撵贰,成为了设计团队主攻课程马蜗鼓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应参芳阜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降花祟,但紧凑的造型与简练的线条洽,使其观感的持久性更好抒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叛弟溅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闯狄,价格能接受宋嚎很,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筒础。而现在也有很多车型供大家选择喘,包括大众途安铝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刺脓簇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腿饥膜,它还有一个进口车的身份凌。接下来颠棘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漠此豪。   外观涣:起亚最新家族设计纳骄坷,略显可爱峦,大部分能接受嗓浦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牵棋戏,同时又有一种独特的卡通味道氖巢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唐榷残,没有配备氙气大灯灰涡溉,但全系均带有LED日间行车灯兴头痞、透镜及大灯高度可调功能眷父。雾灯部分的设计很有个性习,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拿舶。   由于车身高度降低贬筐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卧唐,平滑的车顶线条降低了风阻系数抨辩蓬,流线型设计更加美观爆。全系除顶配的豪华版外殿百熬,后视镜都没有集成转向灯功能渴坎拱。另外宫盲鸡,低配车型的轮毂也比较简洁涎频,轮胎规格为205/55 R16觅矫价。   新佳乐车尾的设计十分简洁息,总体看上去比较圆润燃强。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸿蒂,凸起的轮廓首尾呼应酮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方楷旧荤,车顶带有行李架迁,具备一定的实用性车孙。新佳乐全系标配倒车雷达功能奉螺啪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姬廖岗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题式呸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杀郡琉。而提到雷克萨斯孝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样久送,立刻联想到了舒适官佰、安静等一系列形容词谎拢额。   作为雷克萨斯主力车型攀淖,ES系列占据其在华销量近半壁江山淡,舒适供拖氓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h襄撇,更是有充足的理由享受这些评语搁。但更重要的是垄胚,在环境日益恶化块失、石油资源日益紧张梧粳、油价越来越高的今天跨莲宫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趁。   外观部分镜插:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苇栏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)报卷律。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生备讳输,和前代相比进化明显莽。初次亮相时博晾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呛。与丰田一样眯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缴蛇,目前已被广大消费者接受刷驮炮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藤。   外部配置上裁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绞臂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘘谎佬,与中网造型配合不错脚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呸扳吩,轴距2820mm镣犯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枢,ES没有针对中国市场刻意加长藉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肖乃,轴距比老款增加了45mm雀迸桶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陋陕僧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型徘姐瓮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弘卫传。当然侯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标门陵芥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抨上碍。另外蛊奖垃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猎,更加低调浚吃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垄醋涵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淀瞳嚏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慑佛、忘记沉默寡言的正装车主悔侧械、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霓纳般、忘记... ...算了暗闪狭,需要忘记的东西太多豹顿痘,你只需要记得一点鞠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祁叼。   奥迪的低调差,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贪翁哺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偏杜。依托自奥迪A7的造型设计瀑其兰,RS7依然拥有优雅的造型捞鼓,仅仅在一些细微的地方甜浑疼,RS7做了运动化改进记缴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粱饲、以及哑光附件狼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒂俺莎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子规。   如果客户需要钠尼八,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凤,其轮胎规格达到275/30 R21蜂壤攘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烽。排气管依旧体现出奥迪的低调柿嗅么,外部看是两个椭圆形排气管湾独,而其实际是双出四排气匣翰始,因为单侧双排气有节流阀戊爱纽,用于改变排气通道爸茄弹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣日。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贯潘弊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屑媚焊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捷仟。车钥匙扭、平底三辐真皮方向盘撇秒筛、运动前座椅洞嵌蕊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奠金端,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示广刑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狸速扫,还提供发动机增压压力赐、机油温度显示和圈速计时器等数据莽里。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怀涝哦,并提供其它3种材料作为选装骨搅。车顶内衬标配黑色织布旗瘫烩,可选配黑色Alcantara面料糕。搁脚板热跑残、刹车踏板按穆底、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裂绕沧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亭持。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醚旱炕、一体式头枕的运动座椅酗椿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菩卯垢,并提供钻石绗缝磺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邻蜂差。带按摩功能的空调前排座椅也供选装请烤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涕,就像微博上说的菜刀僳,一次刻骨铭心的爱情偿,一次说走就走的旅行什么的量。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酪,但在现实中司,你不能永远一副放纵不羁的样子戏谅,特别是在资金有限的情况下厦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惰碌函。此时你就需要一辆价格便宜辨、实用可靠的多功能车型脾悲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型具,分别是景逸X3和景逸X5菜,形成高低搭配产品布局酬具魏。景逸X3属于入门车型纱,共有三个配置手敝版,指导价从6.99万到7.79万元肖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饰寄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庭实,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丰窍蹄。这款车的前脸采用了新的风格样式新倦玩,线条比较硬朗我讹,造型简洁流畅岛柿独,同时又很饱满鞘簧,没有过分追求标新立异的夸张风格迪,显得更加沉稳莱渡活。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓖巩概,给整辆车增添了活力表霉噬。   除了前脸之外洪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坎乓,让人略感失望鳖盘,好在整体风格还算融洽骏惦摆,不会给人前后脱节的感觉铂欺底。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罐认戳、1835mm和1705mm饯驴倾,轴距为2685mm父滔,在这个价位上算是较为突出的水平了睛啃,保证了足够的车内空间灯。" "  在固有的印象当中腹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下口,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绊入,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉卟韭ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溜,作为日系三大高端品牌中的一名袭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鄙蓖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锭未呐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尼炮签,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骇辽,取而代之的则是一种日系的柔美风格渺休,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捅牟危,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汰貉,并且这种特点让别的对手无法模仿黎撵希。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宋吗呐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度典莽戈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翘剑,看起来非常具有独特的风格限。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计簇,不过看起来还是比较有神的罗存,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膘闯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲁褥介。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘦,这款车有这么长么小侈?实际上后门的长度远大于前门坤课,不过整体造型并未收到过多的干扰胳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坦髓,因为C柱的造型更加接近尾部矗桐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纱,腰线的设计在在尾部提到了最高痛郎,并且从前大灯连接到了尾灯部分静负卧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顿稀淀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响傻棋勒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计累洪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嗡扰氏,到今年4月20日其正式接受预定缺辱,不到一年的时间啼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了入瓷核。在新能源车量产午、市售的速度地痘撅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胃签,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯街瘦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斧窃馆。当然母秸裴,汽车之家评测新车的速度也不慢罚晾掠,今天沪帛冲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茧反,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姐千。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侮宪涎,其中橙色的为增程式混合动力版车型皖猛祟,白色的为纯电动版车型卉涸催,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盲巳。   ●外观藏:造型前卫铝缕刹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俊滦侵,我见到量产市售车之后玛蚊,其外观真难以与概念车作区分晤。宝马i3前脸造型饱满圆润祭委,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谈。不过洞宋邵,“进气格栅”四个字需要打引号了扁接疲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能愧亥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碱慈,让整车看着很有质感且与众不同提父卤。当然观,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼差,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头理冀蒙,但它的车身侧面看着一点都不显小茎。在我看来原因有三巾趁泵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缕毙锋,给人感觉比较敦实雄坷。特别是车高数据鼓,它比X1还多出了23mm项厕径。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辜,达到了20英寸连颓氛,但胎宽却很窄崎查块。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渺阀覆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斗鞋突。有关这款轮胎潮梨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呵釜,基本都表示由于规格太特殊持请,没有现货也没有报价盼帝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质夹回诡,很独特妓簿骗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呸。尾灯采用得是隐藏式设计想,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铝垦,用于显示示宽灯篮寞彭、刹车灯以及转向灯等帝闹伴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笆,所有光源均为LED畏金岗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寄隆挥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词繁马,欧洲市场上柴油车盛行已久冯缴认,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藕。不过近来把无,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锨粮脖,Jeep便是其中之一备,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矗嫂榷。 ● 外观介绍仕密:与汽油版无异迷媳牛,硬朗依旧哭下。   从外观上看刺困喉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弛邓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呛挺。新车的外形仍然显示出硬朗峦、时尚的风格祈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邪谭,提升了时尚感伪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm等额究,在同级别车型中“个头”并不算大糠倪饺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势共,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喀湍愤。   在外观配置上玻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯川囤、雨量感应雨刷飞凹躺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的外。轮胎配置方面秋槽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桑绒,轮胎规格为265/60 R18极芳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倪敛,规格也变为了245/65 R18搪赋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迪,我们会谈论什么撼?是大老粗一样的外观克促江,还是“马路杀手”一样的形象谜氛犊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庐,笔者也不例外花伺。6月5日下午躬笛唱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锋沛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磁匹,原来大块头也有过人的大智慧咳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恫邦癸、FM两大系列豁豢板,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凌搭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堂,中国区总裁陆博天到场助阵井。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剂省,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车任虏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阜梢笆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肝羡,最大的意义还在于为企业产生利润贤曙。因此倍些,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浪非,并体现在生产效率榔班、节油效率沦、完好率崔、安全嗓碧、安毕肟鞍裕和驾驶员体验六大方面矢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缸封,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杯抹,而大众凯路威则开创了一种新的格局说惰堕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扛跑含。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嫌,而那款车型是针对高端商务市场的车型波,虽然其内部可以进行简单的商务会议教,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骂矢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陀穿辅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求身痕度,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瀑篱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胚棱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼承,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密外铝搅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梧归赣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置察辑,只是以简单的卤素大灯出现隙妮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窟,只能说稍显遗憾翟矩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车硼按危,并且其敏感程度非常高膝猴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淡李,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大访,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拘逢操,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矮钉喷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味付,但还是将头灯和尾灯联系在了一起副叛篱,在尾部造型上也同样是方方正正扑,给人以刻板的印象具涎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酣汰萎,看来稍显朴实无华氦胚翅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舒疮澈。尾窗的面积超大继奋含,并且配备了后雨刷谰端,可以说在安全细节上做的不错笆末唾。尾灯的造型也毫无新意笛滤禾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新蛹,尾灯内部的结构也比较简单嘿从对,并未采用LED也是针对不同定位的选择澈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褥姬冀,尾部配有四颗倒车雷达探头汕宠毛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擞食。作为一款商务用车第,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方举泻崩,而旁边就是凯路威的备胎所在地完,这样的设计使内部空间得以最大化利用暖俱。   相比国外的凯路威车型坟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炔慨婚,造型上采用了多辐式造型雀剂,轮胎则采用了邓禄普品牌党。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邦,我更多的会用臃肿两个字来形容它壳抽妻。圆润的车身块概摄,没有棱角的线条麓剐暖,大而无神的头灯官飘嵌,都让我对它提不起兴趣辩既。第一次见到新款昂科雷时刹策,我的这种感官得到了改变昏巍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点添。新款更加俊朗撤邪廖,就像是一个胖子累巾,经过健身恕喝,从大腹便便变成了施瓦辛格鸡筷倪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磊,这种类似于点睛之笔的作用称,实实在在的发生在新款昂科雷上面孩。之前的头灯让我没有胃口滴喝壁,尽管亲和力不错肠屁,但太没有性格倦式。连同这个车身退桐嘉,都让我觉得臃肿无比哇,简直就是个满脸流油的胖子商壬惺。新款更换了更有张力的大灯蓬挝良,进气格栅也变得更具进攻性熬。这样的风格洪疯,我想才是大家喜欢的马卑。   侧面造型的改变不大咸,侧窗面积所占的比重依旧很衅俊,这和新君越睦猫差、GL8都很像虹究。给人一种重心很低的敦实感赎冉墙。但对于车内的乘客来说泞厕,这不是个好消息卸袱,过小的车窗影响了向外看的视野啤塘。造成了不必要的压抑感秒硅。或许对于选择别克车型的人们来说呜烹,这一点必须无奈的接受了犬律袒。   车尾的变化不及车头钱缎警,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耿定,或许我会更喜欢它拌居。但事与愿违浦,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒂逗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形策券。这多多少少会有助于提升质感抢官。也改良着尾部太过圆润的整体气质耐辉。可以说扑傅坟,这次外观的改变渴讨,在这些细节上还是很成功的叼教袖。相当于一次瘦身和塑性枯沁特,让它的线条和筋骨更加分明疮琉五。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间地,纳智捷 新大7 SUV正式上市曙坦伤,官方指导价格为22.68-27.48万元田沤邦。一直以配置见长的纳智捷品牌虹,在小改款车型上又下了一番功夫誊导先,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玖炮松。在体验的这几天时间里垮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疯崇。也有好奇的邻居询问这款车的售价咐疼,当得知价格只有不到30万元时纬傅绰,邻居更是深感惊讶频粳瓷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贾?本文就为您带来答案轰环僻。   作为一款SUV钨途,“大7”这个名字一点都不为过祥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哆伯户,2910mm的轴距更是傲视群车父孺,也难怪引得路人频频回头防琅。不只是尺寸柬佃穗,本次试驾的新大7四驱旗舰版奶隙村,整备质量达到了1950kg米裸卡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卵变攻。   作为改款车型免辩萝,新大7的外型经过了一番修改锯,主要体现在前脸和尾灯上龚夯。大灯造型有所变化妒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淖唾,而经过修饰的雾灯围、转向灯和前雷达辫缄,给人以霸气外露的感觉膛裴辉。整体上形,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稗曝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纽,比较实用传。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膏乡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咀为挂。从奥迪A8的换代狼仑、全新奔驰S级的上市粪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刻。这三家老牌厂商动作频频龋函握,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兴日烙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滤帽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矾丝儡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隙。而随着混合动力时代的来临抹宦性,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔬疟,可以说从那时起起好崩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位改顽杯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市节,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肛借,以期对它能有深入了解灿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的固。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内面蔫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辽差离。相比之下弟海冒,雷克萨斯LS在此方面并无优势碉卷,长度亥宪、宽度和轴距均落后于对手蕉镀。   即便不看车尾的标识比钒,仅从前脸上幽兰色的车标袜寸板,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脸禾。而身挂HYBRID标识则意味着苯撇匠,除了树立当家旗舰车型的形象外驾肮川,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瘸缔拉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骡洁盼,只是在一些小细节方面令人有些不满弹活馈。如果用最严格的标准来衡量鞭魔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慧甸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后量观菏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咖灿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裙啪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邯,这种车型的优势就在于峦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慕扔,还拥有了超大的车内空间逻,优势显而易见膏碾,而今天我们来到了美丽的太湖勃潦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绒骆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心薄检饲,也让更多心意欧力威的人有更多选择诲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戳兰蜜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的温还乡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伙潍怠,不过从售价以及车身尺寸方面来看噬刀,欧力威确实占据一定优势甲敦。   外观上欧力威厢型车身造型继推券,并没有阻碍它时尚的视觉感描炒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痕充豁,时尚并且使用凤秘魔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陛戚谷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示人弦。   非对称化的中控台设计文,与1.4L手动版没有什么变化狠,首先造型上足够年轻协调拢盼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胚艇。欧力威自动挡车型时誊乐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型访保强,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庇敝建,操作多媒体更加方便泞。中规中矩的仪表样式没有什么改变挛级碉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诲搏。   本文导航" "  有突破有挑战芥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候染迁弟,就会有这样的感受捷纷吮。它太挑战人们的传统审美了括安诫,怎么样也无法用大气奢校、简洁莆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尖缆。自由光承载着延续切诺基的重任叔汕鼓,就在这样的争议声中款款走来摊嘘清。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骇俏息,挑战着经典叉闪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灿供,在做颠覆传统这件事稍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泪。就拿前脸来说刑琅氢,好看不好看绝不是我个人说的算的炕窖身,每个人眼里都有一个不同的看法割涧曝。或许慢慢大家就接受了伐涧。   作为一款中级SUV彭,车身尺寸上中规中矩剃肚,作为切诺基车型的延续涤坪厕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现事五,但也能看到不少突破之处素文。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重睬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃敢。   本文导航" "  从1985年开始梁锰独,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慈,1991年出现在5系车型上陌哗讹,1999年开始陆续出现在X系列车型上竿。直到现在豪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔽。2014年5月22日坡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive皋僳鬼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梆袜躺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捶胃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壬搭仙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么编讳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跺卿槐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绥吾鸽,新BMW 328i xDrive踞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元色裴丝。   第六代BMW 3系延续了这一传统宪舰虱,将融合了电子气门控制递碍痴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拘排。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型黎我问,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本究宦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的残单苦,要了解这个问题前股同,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理改哦矩。齿轮传动式分动箱狈电腾,连接前轴的方式改为了齿轮传动贬隧惭,其他地方大同小异漠酿。对于宝马X系大部分车型来说燃建,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堪税啤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胜糠骆。由于前后轴均采用开放式差速器萄徐,遇到交叉轴情况时垒,也只能依靠电子制动来辅助弧罢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱购害俊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膛,与齿轮结构的分动箱原理相同喉相评,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥害。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刹亨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啤。至于控制多片离合器的方式狮纬午,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式率皇封。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛写,所以常被用于装配在更强有力的车型上痕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器马伟风,以对扭矩分配进行不间断地调节啡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘶莆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闺培痹,默认状态下前后扭矩分配为40毁:60圭容,最大前后扭矩分配理论上比例为0面嘘:100到100韧鸡桃:0之间处略。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廷穿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑败。扭矩分配可以在0.1秒内完成甲丸建。   行驶过程中澜霉泥,如果系统发现车辆可能转向不足吕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧报痰,就会减少分配给前桥的扭矩泛受脆,将几乎所有动力都输送至后桥屯伶肌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疼痛碴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匣。一旦出现车轮打滑盆将,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器划欺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力克暑扒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蕉攀。这就意味着茄晴夸,无论路面如何突然变化官,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搁,即使是在部分结冰的道路上丸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解劫歉呐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型电市且,其中S2属于一款5座小型SUV创鼻笔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下徒,很多品牌都开始研发小型SUV蚕。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓟迸旁,并且采用了7座设计田袒剔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卜,接下来就给大家一个解答海停抽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贩懈换:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棋,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呻咎。但是两款车的轴距却不相同霓吉,S2轴距为2560mm抽,属于一款标准小型5座SUV帕。而S3轴距为2685mm矗,接近于一款紧凑级SUV檄捌,所以为了能吸引更多的消费者犯赶,采用了2+3+2的7座布局瞧,主打一般家庭用车点仟滔,实用性优先胖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朔幕变,主要还是面向有活力的年轻人狸缴臀,外观设计更多偏向于动感的元素居多谦恳。大灯组的样式也不俗套茧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壬仙澈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舌篱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表标富粱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比难,在车身尺寸上还是比较占优势的腿官。另外2560mm的轴距表现也不错琅幌痕,至于它的乘坐空间表现如何肯,在后文我们会有体验蹋禽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升豁绍仓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗜,车门不能完全打开的话颅段赎,一些比较大的物品拿取会不太方便邢巷敬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徒楼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机好凭形,并分别匹配3款变速箱凭迸。此前甲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屋。而今天我要试驾1.4T车型肋荣卷,虽是短暂场地试驾妒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桓,特别是动力上提升明显妓。 ● 外观/内饰剧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型删捅,也做了到店体验的文章镜捕下,1.4T车型在外观堕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大式,本文不重复介绍悸率节,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乏泼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看北传胯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沁毁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等年共澎,具有很高的品牌辨识度酸踌苔。同时在一些细节方面的改进孤旅,比如重新设计的头灯谓棱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重博劳歇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酷嗡晤,采用了全新的发动机瓷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机统,属于大众的EA211系列甭扛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嫁,最大功率150马力/5000rpm曝漓膛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娶达,而相比原来的EA111系列有了明显进步毋慌馅,首先是恢复了正时皮带焚榷,降低发动机内部的功率消耗贬逼淘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴眉舞凡,而喷射压力也提升到了200bar舒据渴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱链吵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能架。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别黎涪,前者顶部是“SKODA”的品牌名拉遣双,而后者则是印了“DSG”的字样贫喷。   底盘悬架方面覆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构女污。制动系统为四轮碟刹结构降补,采用前通风盘式后盘式配置砂醇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芜臀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目共,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乓坞茧。由于是场地试驾胃困,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徊,能更好地了解车辆性能飞疵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莎耸,只能在日后的试驾中再介绍铣烦去。   动力方面词,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刀哭促,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来醇栋实,1.4T车型的起步和加速更为迅速肥僵捕,而且涡轮的介入时机较早巷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俗,动力的输出保持平稳可控的特性陀。   使用D挡时邢洛臼,以1/2油门深度驾驶价亩,变速箱升挡较为积极秀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棺坍,而且换挡的冲击较泄袄灯佟,不会影响乘客的乘坐感受郊。而以深踩油门的方式驾驶矢克,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫉,加速感受更为明显踌。   换上S挡宦蓟霉,油门响应灵敏了许多踌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡病费,全力加速时能体验到更为强烈的推背感图勺稻,在弯道多直道少的场地赛道里渭祟,需要频繁提速的时候文,显得更为得心应手居。   全新明锐采用电动助力转向系统烦次赁,方向盘低速时转向较为轻松嫁,而高速时明显更为沉稳炬下,转向需要更大的力度拧络,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泊密。   底盘悬架方面赖脆括,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锤,在弯道中对车身的支撑性比较到位挪宝,方向盘的有着精准的指向性曹袭欧,转向迅速而稳健艇。1.4T车型全部带有ESP系统写祷滴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候婆伎,ESP介入的时间恰到好处垢,总能及时将车辆修正到正确轨迹甫弘,而这套系统并不能完全关闭伶,属于比较重视安全性的设计脚却。   在模拟颠簸路况的体验环节锚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用废,然而后悬架毕竟是非独立悬架倍参,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桥硼,仍会对另一侧有所影响攘膝人,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屋。我们在之前测试文章中也有体验视频拨,请点击查看滔扭。   更多精彩视频藉崎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结受:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少火,在D挡模式下表现中规中矩舒淋,切换到S挡后油门响应灵敏些,变速箱的换挡节奏更为激进雹祁令,加速感提升臂试,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寺舌紊。" "  2014年2月26日翁羌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市红奈讥。其中T5动力总成包含智逸版禄、智雅版芬、个性运动版共3款灵剂拓,售价为42.39万元至51.99万元瞄胆掇,T6发动机版本及价格保持不变冈嘛港。   据了解吕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术全屡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胎垃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梨坚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢划?本文将为您带来答案容贯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面餐猛切,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虑,但动感流畅的造型令人印象深刻风标柯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗜鸽,正如北欧人给大家留下的印象偿投。      配置细节上尺莽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苗拣蹬,全系标配了ABL自适应氙气大灯婆台,以及感应式转向辅助灯光达胸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酵啼,给驾驶员提供更佳的视野耸伎净。   此外税,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滦冗玛,探测距离达到了150米突,足以应付绝大多数日常行驶环境咕。此外光,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姓涎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伸。虽然这里看上去有些别扭幻,但安全性才是我们应该关注的趴弹冉。" "  限量牵、配额佬松藤、上市前被订购一空案村,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荆。然而陷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垂镀慕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孝弟荚。2013年估牌婆,经过M部门调校的M135i披装上阵片,性能已与1M十分接近疚,并且这次冲破了限量的枷锁嫌沉酿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枚播。正当人们面对路上的1M投去羡慕密矩、嫉妒外叫拟、恨时疼结蛔,宝马为我们带来一款全新产品馈,并且它的能力并不在1M之下弦傅,它就是2系的顶级车型——M235i姆淋。 延伸阅读醋郊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脾试,2系可能显得有些陌生秆,其实早在40多年前堂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辽烦匹。此外菇抛,BMW 2002车型在1968年问世邯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型够链。至此峨参,2系的到来并非空穴来潮凑话。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捍,而这个平台也与代号为F20的1系共享禾,简单来说榔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中词淳,这与3踏、4系的道理相同添。在2013年时昆醒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黑盘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异眠懒,从代号E82的1M车型磐教,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兄羌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邻孺赫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悉饭,但随着时间的逝去慧,渐渐也成为了一种习惯汾狼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缉赎谋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丁,更多是出于对内部空间的考虑兰没田,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暴倾教,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数立。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裙刃。   当然氦,即使武装到牙齿祷孺管,M235i也不能与1M平起平坐山涪帆,M家族的宽体车身蛇矾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的存韭,就像当初1M推出时的口号一样“M安,永远从后视镜中藐视对手”毯茎零,而M235i更多还是为了平衡性能凰、实用性与性价比疲,同时也为今后推出M2而留下些余地疏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吩桶面,针对绅宝D70推出后的社会反响悄慌辽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仕负。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篡糙姜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啊喇董。   D50烽鹅非,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浆间,推出之后的表现往往是人们最期待的寝介胎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迟燃,面对D50的将会是极为严苛的考验缆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境船膝貉,而成功了丰湘片,也将有可能成为流芳百世的一代名车费。7.48-11.98万元的厂商指导价鳖讼,可以说为这场战役的打响通量,开了个好头辱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淳俗嫉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劲棘。此次担任D50设计工作的补,正是培养出诸多设计人才的博通公司蒂些缕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弹,同时又能够给人们耳目一新的感觉场矮聊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题袒磋琶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表充壤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熄负,但是当你接触过D50这款车后贺拖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机报欢般。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痕,但是当你将这些元素组合在一起时蹈醒,却有会很快打消之前的念头念歪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怒。运动气息浓郁的设计手法蛙铝,会让你把D50和运动结合在一起溺布袄,无论它实际的性能表现怎样淌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乾层闭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方递陌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堕,面对不断推陈出新的竞争对手勘辛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棋拓。好在随着2014款车型的上市偷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂然,而这支强心剂的主要成分也很简单桔,一台1.5L涡轮增压发动机灸抵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绢,针对配置方面也进行了一定的调整洛赋,其中自动大灯偏吨、超速报警以及四门车窗一贪懊悖控升降等功能均成为标配喊察家,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中版。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辈愧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闷。因为从早年搭载的速锐雄唱,再到大红大紫的秦施叔借,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懦瓷豁,它所提供的动力都不曾有变圣恰。传动系统方面充,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窝琅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抒畏噶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跨位高,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辆哭蓖。在城市中经常用到的中低转速区间内翁胯韧,发动机的动力输出比较积极藩,并且通过涡轮的帮助绕够酶,动力在1500rpm之后便有明显提升似,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琶,完全能够满足日常驾驶斤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低誓,适合城市驾驶排拷塑。挡位之间的行程适中浓到鹊,但手感略显生涩黄。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦讣蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脸迹,而非车去适应你虐梦仑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惫。四辐方向盘尺寸偏大降,回馈力度比较匀称吞号,因此驾驶这台大块头还算是轻松办菜,只不过方向盘的虚位过多毫,转向时不得不做出更大的动作少菠入。   前麦弗逊夺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毕,并且由于悬架行程较长芯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉推实松。当然这样的调校也有它的好处券,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贿慨跺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中群檄,SUV车型是一种非尘#耗油的车型讥,毕竟以自身庞大的身形来说邓碘,自身重量就已经非常大了勾痪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机平煌,这也导致SUV车型的油耗居高不下使,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腻寸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题报干,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肉,在众多的SUV车型中哀铝敝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韦类。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冷,这种设计可以说非常的扎眼狡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哄暑镐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳略龄嚏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯继亲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抖困,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谢啃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暇表。在RX车型上匙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条峨巨篇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冗净独,从RX整体风格来看遂睦,还是更多的体现了柔性设计的特点室戈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烽安,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型昂厦,如果不看下半身筋,很有可能误解为一款轿跑车型聪。不过这也让人们的视觉一亮晦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挠呵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上母疗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求息炒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隘储,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惮,没有过多的硬线条介入禽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的边馆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奴佳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符范拉成。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诺萎但,RX明显体现出有些不足枢,不过这本身就并非是RX的炒作方向剃甫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柿,内心想要一件东西锯其,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咀,否则你就无法拥有心中挚爱虹。你想要一部手机惋壬,但偏偏要你保证最低消费崔顶。这种心情着实不爽柏罢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版备屁们,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗓窍,这两样东西都是你想要的宿爆模,售价三十五万不到翱碍燃,撇去不相干的配置任卤甘,给你你想要的汗晾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酪徘坞,是不是有点定高了炽讽?可细细一想会皆些,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芒艾瘸,并且还带有四驱系统订邓领。如果单单从这两个要素考虑火检,同档次的车型里吨,都破了四十万大关了嚎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坑,目的就是要拉低门槛苇理,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件太茂淘。但运动元素表现的很细微促膏,基本上都是细节点缀涎揭讽,和其它配置的A4L差别不大蓖。虽然是一款40TFSI的低配车型潮瞬,但从外观上很难发现区别稀显醒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痴纱,算得上是全车比较明显的运动彰显了沟措。尾灯内部依旧采用LED发光元件芜辉,总体来说讼,亮点不多烙,朴实大方青韩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后答绢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膜董蔽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔑拿旧,除产品名称外卑偏膳,其与JX35并没有什么区别肺辟荚,还是那个豪华运动的大家伙临场。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逃戚联,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露行冷查。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能订溶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助切,灯角黄色的反光片是标准美规设计钨金阿,但无论哪种规格守悍,对行车安全方面都是提升郝酱腊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感能拒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO就,前置摄像头悄然隐藏其中派绿何。侧面看上去QX60依旧大气稳重皮俗茄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感花。另外楷从躲,底盘上有些部件会低于车身奠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枷钨掠,活泼的细节设计使其更有灵性卞盯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藤集胖,也起到了一定的隔热作用蜕潭剿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感檀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膏氖疆,静音效果良好谎傻铣。   车尾并没有过多花哨的设计纶床共,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滇械。尾灯采用部分LED光源蔡吐魄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释防邦,总体来说比较耐看椭鲜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吼皋醒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掀集渡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高传疲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起断莲极,就一直是大量网友关注和吐槽的对象违炉人。上市前揉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溯,不少人不相信它的价值访伦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讣辛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待看,这自由光到底是什么情况拉慌硷?经过整整一周的深度试驾后墓,我有些新发现可以分享给大家绷囊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掳牢膘,我的思绪一下回到了2005年左右厘脱,那时候自主品牌鲜有SUV产品安捷,奇瑞率先迈出了一步踏,推出瑞虎岔刚倦,并领风骚多年宏卸轰。当时奇瑞称之为NCV襄,也就是集合轿车以及越野车亮膘,有着越野车的外观和坐姿棺送,并兼顾轿车的舒适性慑,其实就是我们现在说的城市SUV隘通。   这样的优势持续了很长时间徽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铺,瑞虎的势头逐渐放缓搏,也就不再抢眼了催。奇瑞随之调整策略蔑,在去年推出瑞虎5这一新车型相卸梢,与其他自主品牌新对手进行竞争匈丹。与此同时券,时隔半年的今天傅京泉,老瑞虎被重新包装升级痹车媳,命名为瑞虎3再次进入市郴凇,与瑞虎5形成高低搭配巴摄,重新获得了新的竞争力蔚烁。   外观厦媚参:   正如前面所说剃港膝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业号伴苟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敛醛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颗刃寡,棱角更为突出棵酪、线条也显得更利索笆畦。侧面增加了镀铬防擦条疽,而车尾的变化并不是很大衰汐,集中在尾灯和一些线条的修饰上刚袄,就造型而言瑞虎3更年轻了蔬。从车身数据来看管碳几,瑞虎3相比对手并不占优优势拣,但是得益于外观的设计布瓮编,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奔。" "  在经历了数年市场洗礼过后裂唐,瑞虎车型迎来了新一次换装贸筒,代号命名也列入到了家族统一的序列中邓兽,对于车型的区分更加简明费癌。除此之外猩丧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寥困农,以及更为充裕的乘坐空间核刀晃,以提升自身的竞争力贤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型熄檄牌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衰档忌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连红,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向适,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杜套赡。   此次改款主要集中于外观方面惶投,通过新老款前脸的比较郎翻,我们共计找出了8处变化钳,分别为逃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菠谭厢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐崛恋浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歧竟喉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表落稠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘箍,但在车身尺寸上有所调整饱校,其中长度方面增加了30mm甫,宽度与高度减械贸犯妗,而轴距维持不变勘逻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出固,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35完磊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驼峦寡。   车身轮廓并没有大费周章的变化创放邻,更多的是在细节上体现新意度。侧车身防擦条进行下移诲钵,并在前后车门中增加了镀铬饰条挖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中练簇粒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奶耪潦,更趋于向装饰性靠拢捎句,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辨蔫羚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侩氰钞,若要找出所有差异诧概炼,还需要费上一些功夫吠斗聚,在对比过后变化上依然可以达到8处氰。依次为爆额:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牛顽撇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识礁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吉连煤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睛粱,空调按键的布局更加紧密惧寂欧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化混省酵。此外探兢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镜。   按照配置的不同妻斗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屎,大尺寸液晶屏包含导航穆、多媒体钳筷、蓝牙以及系统设定等功能藐穷杜,而在操作上也十分直观阂叛晦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当破。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阜敌、风量返线辛、风向等信息坦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钨,同时旋钮的阻尼与定位适中席聘辨,手感较好盆细仁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫链窘。   方向盘两侧位置集成了音响培、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侥夏,中心区域使用了品牌全新标识鬼梁,并在造型上稍有改变翘。仪表盘则没有任何变化拦夸剁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炊孩伦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裁驾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碴安。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渤,但调节方式为手动洞被,前排座椅具备加热功能芍方恨,按键位于点火开关周边区域携恫画,位置的选择上不够人性化钞顿,副驾乘客很难进行单独操作是贡裴。   在前文的数据表格当中怖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔬娘阮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俱抹寞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惯,头部距离车顶约有4指空间函,直接移至后排乘坐饰手,头部空间同样保持在4指芒藉司,腿部则为2指余量漏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坏,首先需拉动靠背边缘的拉手撩硼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迁通,要想恢复到之前的乘坐模式几,还需先拉动开关请撑,同时扶 起靠背蔑禾,在操作方式上显得不够便利牢肩。后排座椅支持4/6拆分放倒霉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大行撤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响南。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尾摆井,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酪且夯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎费铰,含有DVVT技术荚,相比早前奇瑞的1.6L引擎灌梨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善破悸突。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绷空屯,在CVT变速箱的帮助下甩排,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贺诺。即使在起步之初深踩油门坷,加速过程也会显得有些慵懒摔坡紊,只待转速攀升至2000rpm后闲泄,动力性才有好转唉,此时油门的响应能力有了子显著提高诚奸笑,虽然整个过程称不上动力充沛丢靠赏,但对于城市使用来说算是够了微笺鹿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杯芥拭,涵盖了手动宋嘉佛、雪地和低速3种模式玫据兰,在手动模式下可以模拟7个挡位汾缔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嚎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用埠,在模拟挡位的帮助下穷阀殴,转速会与油门的深浅更成正比椒扣,升档与降挡的操作也会更加从容插,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻峄摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娠喘蔚。   在紧凑级SUV的行列中氏式,瑞虎3的车重算是较轻的一员蛋,这为引擎减小了不少负担啥膛。助力转向系统的力度适当悍女试,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陕炕鲤。转向的精准性使我出乎意料闹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性当,悬挂整体表现十分扎实吐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘸囤榷,令试驾者信心倍增欺。   如同瑞虎3的定位那样惹鄙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玩,它并不具备越野的能力嘎弧设,然而精确的城市定位持茎兰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驾哥,诚然趣,它在这两点上做的很不错双饱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杯取切,瑞虎3也许是最合适的选择对象沙靠挨。 责任编辑色氓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玖撼物,一晃6年时间过去了钦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舵栋,但是我们仍然和它有过很多次的接触铝敌脑,并且每一次都是充满乐趣的体验颓损茫。今天我们又把它请到了这里恨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搽举到,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滩伯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剖傲蠢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缄势,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气软项柑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绞发般,排量小了可以大幅度降低进口车消费税埔腑,自然整车价格也就能便宜不少箱,降低了它的入门门槛萝糜。而以我们消费者的角度来看籍牧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恼,这也是我们今天把它请到这里的目的朽请,测试项目很简单峦坦脱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现守腥天,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奸募阿。   ●日常驾驶动力表现寒墓:低速扭矩充足酮坟,高速动力吃紧磨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猛荷肯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墙钢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兴,但机械结构还是更适合在野地里行走断搅湍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骡,外形设计沃曹光、车身尺寸宝、参数配置全都没变电书幕,只是换了一台发动机客甲挺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃馁,双手需要时刻度掌握住方向盘拟崩,总之开着它你不会觉得太轻松何。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潘吉,大家也都心知肚明扑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腿伸谦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唱耗喝,参数虽然降低了丧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的举,并且只要车速不超过60km/h镣骄,提速还算是挺从容佛喘,也有一些推背感窜,感觉并不比3.6L车型差多少臂烩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怂藉腺,脚下的油门响应明显迟缓了不少泻潘澄,如果你心急的话竟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筷,否则踏踏实实的在路上巡航椿杆。   ●油耗测试心扮:正常表现家蹿,不惊不喜叹竣。   发动机排量小了套死,除了动力影响之外吻擦,油耗也是一个值得关注的指标妒驼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里踞侮,拥堵路况大概在30%左右隙,畅通路况大概在40%左右煤,另外30%为综合市区路况纳酥,全程平均时速为31km/h扳,最终计算出平均油耗为12升/百公里倦琉,算是正常水平肝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过材,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吃片,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何懂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玻诚媒,很高耍,或许我接触的都是高配车型赣,包括纳智捷大7雾浓、CEO等车型缔疲戈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庞送。今天仕届,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嚎粕卢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匙集朗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧损。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彭譬?下面猴善黔,我们就来看看详细的体验报告举春。 可以看到累,纳智捷的车型在外观的原创度上很高簧淌哭,这在于其他车型包括纳智捷大7处、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炬唇。这次试驾的优6 SUV也不例外渴事,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚火嘉,为了突出这款跨界SUV车型的定位唉厢隧,外观设计上更年轻有活力统,对于年轻人应该有很大的吸引力菩任啡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卷齐椽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撂错狡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm办,轴距为2720mm恢,可以看出这是一款跨界风格的SUV筹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茹,最大的优势是轴距要长出20-100mm坎蓝归,具备不错的乘坐空间歪剿殊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魏圣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎物揽心,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氢睡腑,尺寸都是215/55 R17涕篇。可以看出在轮胎的型号上瓦耍短,国内销售的车型都有一定的缩水讼乳落,当然为了控制成本盼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氖店粮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翠继缓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美额,两侧的LED刹车灯十分扎眼土双,不过从布局上看稍稍有些凌乱粒文。" "李老板的慷慨扩蔫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缮虹烧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陈嫉假。下面回到主题膊涉掳,从之前收集的网友问题看活耍,大家最关心的有两件事儿喀科,一个是特斯拉的性能碘岛暴,另一个是特斯拉电池的续航能力桶鹤授,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恐潞。简单剧透一下损掀莽,性能方面特斯拉相当给力郸返淖,续航能力方面我个人觉得还是不太行似饱察。 注航肋角:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溜怯,文章中提及的“特斯拉”穗抡醋、“Model S”等名称均为本次测试的车型涣。 数据解读瘁仙鹊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩级靛晾,所以今天我们就先从数据说起胜史呕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罗食,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s火篇,而我们的实测数据为4.7s辫,比官方公布的成绩略慢梯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棱靠蚀。由于采用电动机驱动鄙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒋穿沪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灿,直到完成整个加速鲤枚刮。电子系统和动力系统的完美配合凌荡镶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凡,这是大多数的同级别车型都很难做到的涟。 0-400m加速尾速蕊淑:170.124km/h 加速时间疲横扫:13.63s 由于采用了9.73墓安判:1的固定齿比变速箱惋咀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胺仟,在加速曲线图中氦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啡拎端,车速和电机转速完全是等比例上升破。这里说句题外话猜郸结,官方公布的电机极限转速为16500rpm刷莎唾,最高车速为209km/h扣,通过以上三个数字夹刺筷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吾婚,有闲工夫的朋友可以试着算一算朵。 0-180km/h加速如适糖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疾,峰值甚至达到0.7G秤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱从耻暴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刑岸嫂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翰,当车速超过150km/h后赐味南,车辆的加速度下滑比较明显净。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擅,工作人员解释说为了保护电池废,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡促皮。再多说一句瘸霓颠,这个速度日常用肯定够了靠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敦笑,但如果是赛道甭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赦刹,有大直道的长赛道兽,它应该会比较吃亏线舷玫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尸心,常会被贴上大排量萝冕、暴力机器吵钡、拉风外形和肌肉车等标签题微。这些词虽然简单乖帘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颠邓渡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型巍酞奢。近日危按淘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桐欺我,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称熟:科尔维特C7)马,肌肉感十足的外形陵糜,手动拆卸的硬顶佩俄,再加上6.2升自然吸气发动机等桨,都是它的大卖点椿吓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泵俄匹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫁乏,外形变得更具攻击性鸽阔叔。不同于以往车型楞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唾,只有头顶裸露在外呕,非常特别始翁彭。重新设计的6.2升自然吸气发动机垛师何,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揣授叉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫁,最大功率640马力墨宪人,峰值扭矩814N·m)妊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泉浆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芒:5.3万美元)接鹤,几乎没有性价比可言炭,但相信越是稀有的东西藉铃幢,越有人喜欢售教捎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恃哗宪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怜彩沥:400-023-5599 地址舌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑煞堆艘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型签,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菊。而这款车本网也进行过多次报道与评测忍兽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挛,比如——空间与电磁安全性客。   有朋友担心喝,混动车型的使用空间会不会很小肮印,电池电动机发电机都需要摆放位置茨瞄,还有散热系统揉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丹。   作为一个“热心肠”沸船,笔者决定帮一位同事搬家煽枪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阮毖酷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱及、两个大型行李箱虫、三个双肩背包砷喉,两个电脑包偿,一个猫窝旅蜜、一个全新的大睡枕搬走钉构,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客递夯。好吧弟湍洽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柒秤蔚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笆,从图上我们看出冗,在放入体积规整的水族箱水缸后敝牡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钳屎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幂,并留有一定的间隙量范歌歌。   而后排在放入水族箱地柜后搅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宦饯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱失烘休。得益于巨大的后排腿部空间痴遂逞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咎。而后苫赫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耍。当然界杜,前排的空位是为乘客准备的李。(为维护试驾车整洁坚味记,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辑牢。)   我是一个希望低调的企业主嘿秤厂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的储,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间螺查,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耸你漠,后排音响控制腹济玖,前排座椅调节按键傻摄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挂哆捆、空间列房、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吭嘎舌,大电流产生的磁场对人的健康有影响糠辨。英国专家认为歉倒抹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竿,高于该值咐,儿童将面临患病风险儒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少癸屡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗瑁害肉股贸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沟需角。   简单来说径,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统箩澎,如手机得,对讲机踞棱未、信号发射塔等禽台芥,而低频电磁辐射离我们的生活更近嫁墨豪,家用电器刹瘁翻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射槐美,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娄竟铰,前排座位断孪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猫亮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品推,不具有权威法律依据钞逞抬,但既然是国家允许销售的测量器材些丘封,其测量结果绝对拥有参考价值钞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丸龟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庆功。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拓,首先是油耗蒂朵甭,我们在遵守法律规定的情况下岛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搬,而结果显示妇闷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肃卫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下比铃汐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凹。   混动车型比普通汽油车重疮茹啊,驾驶感受会很糟吗?   确实勒锭挡,混动车型由于需要布局电池荆、电动机聪、发电机澈既、散热系统及控制系统乳踌伴,整车质量肯定会增加灵惠,但通过驾驶培平灌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簇盘谩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动才,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涪募笺,使用感受更接近与现代的美系车型借土。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性私烂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溅,而在高速公路上腿臣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庞补,取而代之的是风声与路噪声峡寂。而操控部分噶闻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仓勘翰,你永远不会感觉到生硬的颠簸乱瞄宦,一切都是柔和与优雅拉啪似,当然屏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沽。   最后薄傲,我们通过以上测试僵抗顺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狈、油耗及空间实用性上都出色表现哨笑口,而为此你仅需多付出几万元的代价拴蹦韩,加上经销商的优惠吃,凯美瑞尊瑞物有所值酸,而你现在需要做的碘供滤,就是去店里亲自去试一试缚从,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泞凸。 图/文节藐:丁艺   丰田汽车日前宣布凸,截止2013年底宝哎记,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆婚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凯达劲。诞生16年来些捣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区癌、备受600余万车主的信赖和认可酮相硅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员底,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片类。 责任编辑矩浮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瀑损,MINI凭借其漂亮个性的外观赌勘梨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心节憾藩。2014年北京车展上渤定刻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨越昵住(点击进入上市文章)宫蓬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妥吝届,同时在配置方面也有一定得提升苗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摹笆,售价区间为20.18-23.68万懒。虽然只有4款车型可以选择膳,但从大家的关注度上看忱,很多人对这款车给予了很高的期望兴委塘。今天胎逞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亩撤,两款车虽然在级别上不同戌,但是在价格上却是非常相近恃仟吗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芹。下面舱瑟儒,我们就来对这两款车型做一个对比慕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大么。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷浪卓唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窖摄酚。当然菏,作为一个自主品牌戎,想要和这些合资车型抗争垂嗡,就需要在配置上有一些诱人之处贰龟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纯商,从车型尺寸上看汲睹,H8明显要大于东风本田CR-V慰,但是价格却几乎接近农悸。如果您的自主品牌不感冒的话陇,那就不用在纠结了灌踏。但是锭顺嫁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话松,那么H8的确算是不错的选择师骚,至少从轴距上就已经很让人动心了绅。   =============分页符=============   原标题潦期锹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下查陪扯,哈弗H8还是小胜臼,其中H8还带有液晶中控屏恒掀,而CR-V并没有配备中控屏工琳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孤热。这些东西的确也是非常吸引人的驰朴鲍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的畏千潮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验曝,平且还配有ECO节能模式粒晤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俩。H8还配有坡道控制系统剃,但是CR-V并没有配备这个功能郎脊此。另外昆赤揣,H8还配有三种运动模式少,一定程度上提供了多路况的脱困能力太,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些儡怯矢,当然H8属于刚刚上市的车型细慈守,并没有试驾车让我们来进行测试彤,以后有实车的话凰妓,我们会进行相关测试秽素柯。   结语迷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朽雀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赎睡内。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辜菏,某些情况下还要超过很多合资车型梆霓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垫。 责任编辑划唯:赵春晓" "从1985年开始庙该梦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锣脓琶,1991年出现在5系车型上兽,1999年开始陆续出现在X系列车型上喉猛。直到现在恳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惨疤,提升着宝马车型的操控性和运动性慨。让牵引力发挥的更加自如略狭,下面搐齐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现焙稠痘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱客。在车载计算机的控制下戎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肚,而且动力分配比例范围达0-100%诽魄呵,赋予车辆独特的动态表现棱杆隙。 与传统齿轮机构相比路白杰,xDrive动力传输响应速度更快维鬼倦,分配比率更灵活入伍,通常滑目,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枚,保持车辆转向精准灵活判说墓,初檄白亩、中段加速更为直接的经典后驱特性诵。而在弯道茧、湿滑路面靡细、或紧急变线等极限状态下痰奔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扯萎谋,增强了车辆的稳定性和循迹能力皋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纺眉,在附着力降低的情况下防,更加考验着前后轴所分配到的动力设魔圭。通过一体式底盘管理系统的侦测纹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拿磺檬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下羞,最大化的改善转向不足和转向过度揭庆慌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匆贸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抠。宝马4系在绕桩和紧急变线中洽纪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外安涵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沃,更灵活虹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颁何,公路性轮胎打滑严重懂僻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预任首绘,还是能够胜任一般越野路面十。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绞蹋柬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胚报,宝马X1一直以其运动性示人必,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甭笛。但是不同于一般运动车型不擅长越野藩兼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能患评恭,能够让车主在假期到户外撒撒欢昂导。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蘑辆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宋楔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牡倡。   在消费者最关注的价格上勒两售,我们分别来看两辆车藩缓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元外。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剑刨。从售价上我们不难看出菱肌涸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3独,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3埃雇钝,价格区间跨度较大尉陕。   外观尺寸对比叉侮沪:   首先形线,从外观上来说段撬,宝马X1极具动感奇汲。其标志性的双肾格栅已经不必多说妹勺偿,远远的就可以知道这是一辆宝马参炬。而那富有动感的线条摩饶鞘,将其外观勾勒差,即使是静止在那里鸵仆郎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态强陪鞭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长貉,感觉比例似乎不那么对称交旦欣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驴,而且作为一款国际范儿的车本缝赐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耐肃。虽然宝马X1有修长的车头勺,但是驾驶时却并不遮挡视线供订,仍旧能够清晰的观察前方路况黎。   相比之下嘿巳乌,奥迪Q3的外观略显沉闷罢垄碌,同样的家族式前脸显得十分稳重辅。虽然不像宝马X1一样运动锯冈,也符合其SUV的定位啡胖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大师磕,这也让奥迪Q3的样子更加传统槽鞍乖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宛惕磊,但是内部空间却优于奥迪Q3浑,相比来说拓,宝马X1具有更大的头部空间浓沏手,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歧蔷蟹:4477mm 长摧踞馈:4385mm 宽蓬:1798mm 宽墟冉勉:1831mm 高吮睫:1577mm 高完惭厕:1608mm 轴距纤鄙铣:2760mm 轴距童:2603mm 最小离地间隙式:194mm 最小离地间隙配:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萌厂互,宝马X1具有灵活的操控性蓉沃世,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伸瘦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滩虾董,作为一款 SAV谜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓜脚曙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绩略,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钮姬。   实际驾驶中库唯,宝马X1的路感清晰媚童乘,虽然车身不型偬婵,但是宝马X1却有较小的转弯半径购,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茎,带来更多的便捷捍倘。行驶中盗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快埔纹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮村壬漂、高精度直喷与电子气门三大核心技术焚泉实,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果督甸难,在动力输出上达到高低搭配的形式脐佬。而宝马X1带有的ECO PRO模式暴舶潞,可以帮助我们进一步节约油耗谢,让油耗能大约降低20%备拓。 两车基本配置参数对比融赎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹈肮忿:通风盘/后烷:通风盘式 前厘检:通风盘/后嚏耐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诵宝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溯辱,我们不仅仅需要看其运动性能瘦亮,还需要检查其越野性能肋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色可郊虽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刹襄食。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞪驰,为了能更好地分配轴荷扯精午,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涤碗涣、后桥差速器前面娘。正常驾驶环境下弄伦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔑写,当检测到前轮附着力减弱时蚂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弯魂,帮助车辆脱困讥。   通过以前的测试暖愧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜕定,对于应付难度不大的非铺装路面来说翱,这套四驱完全可以应付本,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能善,加之悬挂行程过短促,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试临,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兼画,偏向于公路驾驶垄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中福肪,动力的分配为40:60话权并,在实际日常驾驶中赦赖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瀑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屉癸,在车辆出现转向过度时伺妓懈,车辆会将更多动力传递到前轴抄练遣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性次劝兰,帮助车辆脱离失控的状态材捕拢。在弯中逐渐加速的过程中焙煤提,由于车身的重心靠后碍纶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坏,在这种情况下部,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抗典,减小前轮的负担蝎辣,使车辆获得更好的指向性氖嘎瓤。   无论是雨天任斯腊,还是弯曲的山路呵散烈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奖衫惦。而且在大角度爬坡及碎石路段逢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琉恨狼。尤其是爬坡时县垦,动力能够智能输送至前轴陷踩伴,让车辆轻松前行茎笨篮。而在平时欢,动力又会自动分配于偏后驱麓苗返,让运动性得到进一步的体现散。此时的感觉是类似后驱车稠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弥贫诞,让车辆行驶更平稳环怠桓。   相比而言穷慕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盛,具有良好的越野视野乐钙称,但是宝马X1的离地间隙更大卿拟,通过性更好碘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廖隶,尤其是其具有更多头部空间惦坑,如果越野时舶,可以适当调高座椅坐姿擅。   =============分页符=============   原标题飞射绒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隧协含,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹦,所有的按钮也都在触手可及的位置厕泪,十分便于驾驶者操作多嗓。而且两款车型都选择了年轻蹈、时尚辈伞、富有现代感的内饰设计吾搂。   两款车的配置巴,无论是奥迪Q3眉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潭。尤其是宝马X1的iDrive庭妹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮农嘿,宝马X1更加简洁秋鸵雇,而且操作一样方便韭尽号,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彩惠。即使是刚接触宝马车型的用户猾溅,也能在第一时间熟练操作炽啃茫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辟美。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猜乱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大九氯翱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钒程竿。例如像最低配的宝马X1商票,虽然价格极低铂凌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烈鲤车。Q3低配也是一样谋,配置较低饶啼肠。不过如果您不在意像导航磁臼汉、座椅加热等配置贪估童,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要材。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疚仆匿,我们进入车内来看看内部配置以及空间富。二者究竟谁能更胜一筹祁稠?首先来看两车的安全配置供怖。在气囊方面劝娟,奥迪则更胜一筹拦弟纫,在两车装配有同等位置气囊的前提下瘫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驮,它全系标配有防爆轮胎秤贾合,即使发生爆胎莎玫奇,也可以继续行驶链卤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缅似。此外防爆胎也节省了备胎空间恋软,让后备箱有更多的储物空间荣舌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狠。从车身尺寸上来看期陌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势地垒检,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汲艰少。然而车内乘坐空间方面放,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忱酷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度漆蘑呸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题豪湾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面轮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策儡年畴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搭翁。但由于国内油品的质量不佳统,为了更好地保护车辆发动机痪思,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沽。而其他配件的保养周期上秤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滤:   861元   xDrive20i界:   1036元   其余车型啸:   965元   sDrive18i潞幢瓣:   861元   xDrive20i惫:   1036元   其余车型砰奋谎:   965元   sDrive18i托内鲸:   1609元   xDrive20i侩:   1784元   其余车型斯:   1713元   sDrive18i诗:   1386元   xDrive20i霜:   1561元   其余车型返藉奉:   1490元   sDrive18i书期诲:   1591元   xDrive20i感还:   1766元   其余车型邪牵:   1695元   sDrive18i湾促拓:   1609元   xDrive20i弓:   1784元   其余车型浓臣昏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驳:●怒:需要更换 ○墟:常规检查策侯慌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中步腻鞭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剂胳扛、空气滤芯和火花塞骆仕。花费支出大概是2691元魂迫常。4万公里时还需要更换汽油滤芯架,支出大概是1382元涵我腐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错环渤,保养中也没有出现更多的费用支出烯豆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用很习。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伶:●褥靡:需要更换 ○爆吓:常规检查恭泞悔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拉媳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降床姜赐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膏扣,能够更好的照顾到爱车的每个细节眯覆。   总结托结限: 总体而言萌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炕蹬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3默奖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镐侩嘿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铃馆,整体内部空间与奥迪几乎相同多袖。而在使用保养方面慨柿顽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人残,但是其配置也相应有所减少雹聘。作为高配车型蕾帘嫩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韩。 责任编辑驳漂纳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙使,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倒柔侯。它足够漂亮了链衔叙,漂亮的让人感到迷茫漏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雄,由于在国外轿,我不得不比以往更谨慎的驾驶凯呜瓢,没有做任何炫耀的动作当窘,但依旧接受了不少注目礼胖雹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舱群促,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辖普漠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吐呈柯,只好出此下策烦诬地:按住冶德杩海控器丛茄常,“砰”后备厢盖弹开了抗厢,老头愣了一下共竞侮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摧圈,并给了老头一个友好的微笑铆灿浮,关门走人了融灸们。这时我才知道鞋建疽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宽犀,它的曲线诱人蘑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亩,但令人心动的地方是从B柱开始的天讲孺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哄躺蕊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性褥世。也难怪隙,差点忘了绿酶,我们这台车选装了AMG套件犀墨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缎滴腿,没套件的车感觉就差了很多拐饯。   即便如此破弥身,它的妆容仍是存有争议的型,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冉裁不。左派以我为代表(全部未婚)统垫,认为它的骚气指数接近满格娥敖,尤其增加AMG套件以后次铣,能骗不少小姑娘嗽。右派以结婚生子的同事为主贯赡,他们认为车身不够修长囱,不够秀美奥贝上。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呢侣悲,但又内藏了些许的凶狠甜凛蔼。   不过我们两派的意见同样有交集乔锤,那就是从侧后看去隋湾,它的美感更胜警敦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中活芯睛,远远的从背面欣赏它刃对高,真是太美了曝。   =============分页符=============   原标题獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侗,它采用传统的氙气大灯秤甜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厢频呕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辅。另外彪畔刮,与前包围上的空气导流口不同的是废扩挽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用庆煌瞳,不得不说其达成的效果是相当不错的疙琅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柿谦瞥,但日常使用中也是在令我提心吊胆侣井架,还记得开头那个故事吧庇鹤陋,告别老头后我驶出了停车成 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暇沪,压过了一个并不大的小坑洼冠哄,胎壁被硌破了乒骇,轮胎在5分钟内全部撒气惯辱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用柿,这个下马威让我措手不及淖降枢。   =============分页符=============   原标题们驹肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蚕篙戈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脾蚀焕。坦白的说介,这套座椅看起来特别有型裁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色躲踞肉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处埠淮队。   眼前中控台的造型敬牛卢,甚至细节都与奔驰A级相同藕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绷藤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样貉手缴,总让人忍不住多瞟上几眼磷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颗豢,触感细腻兔。   =============分页符=============   原标题侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳教,各项按键的操作都很顺手哀烤,但我多希望能提供翻毛材质态茎。另外卧聘颈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淖班,回馈力很写@俊,而新款车型早已没有了这个感觉瓮沦坛,让更多人都更容易适应屑媚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利憨老呸,特别方便嫩观,当然了眷,这并不是CLA级的专利锌,A级也同样如此酷赂。总之对此我们是持肯定态度的醛,“怀挡”显得复古介饲、特立独行顾修茂,而且省空间醇惋奢,利大于弊伸氢谦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同擅,不同的是它很强调对网络的依托胜汉,这几天在欧洲开了不少车屡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笨让。几乎所有新款车型都支持与手机互联珊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赌,还可通过手机网络访问互联网抗拔掏、下载官方APP程序和导航片拐士,这是国内车载系统所没能赶上的嘉户汰。   =============分页符=============   原标题痊碳那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猴统溪,空间实际上是够用的呢艰,毕竟多数时间都是前排利用率高殿抖。我同事身高179cm斜巾迪,在前排头部有一拳的空间硅娘,在后排就显得局促了途牢,后排乘客反应压抑感比较强省颊凄。   不过我坚信桨,对于CLA的车主来说空间是够用的行潍,因为后排不会经常有乘客铺抖辖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舶辅汕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厢霉。   =============分页符=============   原标题按蹋聊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捻可,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诧奋孝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm房,配7挡双离合变速箱酸,带有换挡拨片赶。拧动钥匙佩苟碧,发动机被唤醒力,车内怠速状态下的静谧性相当不错矾锻,我们出发了潍弄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秒,不过CLA非常容易上手挟,舒适模式+D挡表现得有礼有节矫梳,整个驾驶感觉极其轻快汀村楞,这是一辆易于驾驶的车玫,不论男性和女性都会觉得很轻松股苛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫩讹编,转速时常被控制在2000rpm以下科淖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契协吗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冠,而且在低速中它的换挡依旧平顺闭,并没有出现那种令人不悦的闯动堑。   切换到运动模式牟爽,变速箱首先变得更为积极匿,整台车的性子也开始急躁起来木掠,随时准备着接受挑逗乃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接显。油门的响应也更为灵敏凸,初段就能得到不错的效果崩靶饶,只不过排气声浪并不那么有气势械。   至于转向陡齐廉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闹汐脸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缚馈逞,那样的线性和柔顺柑,简而言之非常舒服蔡倘礁。   CLA的转向感觉则不然铅,它少了些紧致的细腻感逞,多了些轻巧虎。这套电动助力低速中没什么特点捶嘉,属于偏轻那类的恼邵,或许女性朋友会喜欢第凉谓。高速下转向逐渐变沉吼缺,更易于驾驶夹硕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桃渐,比我想象的要好不少禄。   不要被AMG套件所蒙蔽漂篡努,悬架的设定并没有那么生硬姆段,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妈昧,整个感觉还是挺舒服的皇,回弹的特别利索法录,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翅限,起码我在前排开车是这样一个感觉鼎妻肋,只是后排的乘客有时会说脸然琅:颠!哎峭洗袄,管不了那么多了篇冠肚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棉陈复,驾驶感觉对于这台车来说重要康。   =============分页符=============   原标题奠茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注描:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茬即谴,无法进行有效的弹射方奶。起步时有将近一秒的延迟频仍,之后发动机全面发力取,此时轮胎打滑非常严重睛瞬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故得富,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腹,导致抓地力不足捞。怎么形容这个状态呢金,就像一只狗在大理石的地面上突然加速催狄,四肢虽然在飞快的挠地石搪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铜翘,各位想象下恭朝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纬努另,双离合变速箱准确的完成两次升挡慕赏坊,换挡速度很快黎瘦烘,最终用三挡达到100公里/小时的速度甸童,时间为7秒整断。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新来,因为看到严重的打滑时我特别无助抠怜厂,尝试了降低转速起步融,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邯筛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中为惩观,而且车身的支撑有效航瓜丘,车内没有特别明显的前倾感觉脑哦。从刹车曲线来看害,自始至终加速度都在-1g左右伤攘霸,最终成绩为38.46米曹屑暑,符合奔驰一贯的作风瓷倡臼。当然匪汹,待拿到国内的测试车后钙舞,我们还会进行测试贤凰,看看原厂的轮胎表现如何忻污书。   总结性:   从国外的销售情况来看涝,CLA是相当受欢迎的年,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赡线,CLA在美国同样有着相当不错的市彻臁,2013年后四个月销售1.2万辆逆氖,势头相当迅猛妙口鸿,可见其受欢迎程度局鲁。   进入国内后我想它会得到同样的关注篙琅,随着细分市场的成熟颓沛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辆。奔驰CLA级干堤骡,主打运动匪、年轻抽讥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎络噶,尤其选装AMG套件以后效果更甚似芍,相比奔驰A级垦滤,它的吸引力显然更大伐缔。相比竞争品牌吻泉黄,这次奔驰走在了前面诞顶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刹汰梆。配置方面国外大多都是选装局彻视,比如天窗示策、轮圈样式等等踞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知教吾露。   不可否认良搅雀,它是如此的招人喜欢每行晒,尤其招那些打扮时尚埠哩读、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舍频绢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机是姬认,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了授,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廉荒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃太叮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娘屉串,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碴溶编,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扁鼻售,通过细节部分运动元素的添加滥怂币,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菲鼓。其外观运动套件包括进气装饰险逝活、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汲尖。   总体来看霖妊裸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子才缄楼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叼醒漆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置董览,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备享庐,白色车身加上黑色的玻璃车顶坍膝拔,看起来很有档次感荒。不过略有遗憾的是挖镁控,它的全景天窗不能打开锭吩容,有同行戏称担,这是专门为了看星星而设计的持。   内饰简洁自然   与外观相同蒜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腾坟。全黑的内饰南模、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衅腑烽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澄钝。   配色方面并,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僻,但通过座椅的白色缝线溺、钢琴烤漆面板白边框的搭配凉,使得内饰整齐又不显得沉闷谁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辈为。人机交互系统方面泪挽,V6菱仕Turbo车型并不占优势怪。   动力不错滔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脑山拿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱槽到。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郝。这款车的低速扭矩较大绅壤巾,因此起步时非常容易念。起步后缮差存,借助轻盈的车身卸甜,汽车随后的加速较为顺畅郡笑双。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实关卢常,这直接导致这款车的操控也是相对不错福群,在较为宽阔的路面上灯厦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鸡虐前,感觉很有信心垂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粗翁细,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熊客。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倾舰譬,非常方便驾驶者进出顽朗,但打火时饶痹播,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剑盛信。 责任编辑凭丢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候财,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墓羌。之后的继任者是睿翼畔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迟裁,并更名为马自达6阿特兹急嚎,而它是否能达到前辈的高度写撂,让我们由内而外的体会一下弗睛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌村贡蝎,配合这两侧行车灯尼,看起来霸气十足停,隐隐的透着一股子狠劲话。图中这款车是2.0L的标准版匪夸憋,则采用了较为普通的卤素光源携拳郎,科技感差了一点孙酚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯那票奥,犀利感十足恢芬拷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洽蚕,它不同于以往的两代马自达6缔绊细,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慌溜还。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疯貉洛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挺菜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”险。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叉率觅,轴距为2830mm傲屁解,与进口版本相同胜抗势。相比同级别其它几款日系车型刮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卸啃深。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾枫,像是一滴在高速行进中的水滴沃抹,充满了流动感物弗凡。从后边仔细观察阿特兹的背部呻,不难看出它还带着一点掀背的意思猛逛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讽,配合着双边单出的排气筒轨誊,更使整车的运动感一直延续到了尾部故闯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烈奈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翱混。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疥怒卜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祈骇屡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帮列艘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疼男,其它区域大多为硬塑料尺妙。由于没有太多的装饰件沤牟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滴视,它采用的是一块电阻屏坚,触控灵敏度还算令人满意湍先既,界面的科技感以及显示效果都很一般凶,总体感觉更像是四堵桓贡、五年前的产品办,唯一的优点就是操作无任何难度芜砷截,一看就会卸剔牡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泪凰,所以导航功能暂不能使用靡每唐。   进入车内怠掀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贺拱宫,握感也很不错问络,由左至右打满需要2.5圈驮请,比大多数车型略小叙辩。此外亨剂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靖期每,操作便利性良好彻,而且兼顾了驾驶乐趣际傻骑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色建娶,但却一点不掉价蚀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竣拟,其次它的表盘内圈采用了网格设计圭怒,多少有一些竞速的味道挡,再加上白色的指针以及简洁岁激骗、明快的字体冒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望失。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楔鸿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啥、平均时速河擞、续航里程之外讣戳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暮茫雀。i-stop是马自达研发的自动启停技术搐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火补诚栏。   除了i-stop内卫米,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澜登础。之前在新能源车型上比较常见硼谴潮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鞭柬,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗽艘幕,从而为车内的用电设备供电屠趁,而非用于推动车辆前进嘎。   空调面板的样式不错目,旋钮和显示屏都显得比较有质感搽靠拷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袖迫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄俑海好借习齿。前后排座椅均采用了真皮包裹狗绩蓖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次紊凶。   虽然阿特兹有着不错的轴距当赎搪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恨耪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥昀,而在后排却只有不到一拳的头部空间阶阿。令人满意的是后排的腿部空间诚缚,坐正以后不影响翘二郎腿饶汤挽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宫,不仅地板平整箍,而且行李箱有着不错的纵深歇,轻松放下高尔夫球包蜜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苍,以及更换轮胎所需的各种工具俗捻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谈辜、双可变气门正时父、凹顶活塞+米勒循环夏歉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现每溜泵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm统虚德,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隙,并带有换挡拨片课文韭,只可惜这款变速箱不带有S挡彩袖,对于主打运动的车型来说个遗憾繁澳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔼蓝沃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乾穿,日常驾驶过程中贩领,为节省燃油磷蚀,变速箱会积极升挡鸿酬伐,转速经常保持在1500rpm以下艘随览。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钩淡,因为这台变速箱的反应速度很快搏,能够很好领会驾驶者意图临八醇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啦。   阿特兹拥有良好的操控性痪塑驼,这首先要归功于发动机线性的动力输出兜凶昂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懦,而中后段又能够拥有很好的动力表现肝醒唐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻褥磁圣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处横党称,尽管反馈的路感一般烩涪,但指向足够精准赊骡,能够给人很强的信心畏蔼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协经,它的前后悬架初段偏软车口虑,能够很好地吸收路面的颠簸旱斗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾玖。可喜的是悬架的后段韧性十足投剖,不会让人感觉力不从心拓。最重要的是摧嘛旁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整首宛,车头指向灵活投呵褪,车尾循迹性出色和狄敞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挺。   总结蔑釜: 对于马自达这款即将发布的新车碾测灭,我只能用赞不绝口来形容嫁瞳,外观和驾驶感受都可以称为上等青醛顷。如果非要给这个车挑点毛病的话纠床,就是在高手如林的中型车市场里蒂芹汉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吠察。所以如果你是“外貌协会”的成员娜吻,或者追求极致的驾驶感的话轰串羌,那么你可以期待一下这款新车徽悔。 责任编辑弧警:赵春晓" "  KTM的X-BOW尼露,直译过来是十字弓鞠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)部哦项。实际上尸勾,这个模样怪异的小车苫萝,的确是火力十足唉,足到无论是在街道上还是赛道上椽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妻渭柑。   先来说说KTM这个公司捍佛髓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凉彼昆,以生产越野车和跑车而闻名徽沦僵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车覆抛师,也许是工程师们精力太旺盛愁,亦或是身在奥地利这个地方辨土,总会有些天马行空的想法摄发,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子完,去生产一些别的什么机动设备廉。这几年疤箔,除了X-BOW弗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剑博盖,而且都有一个共同点——惊人且极端袒淌侯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廷父锰、puristic(纯粹)黑桓孪、radical(激进)梁玲部,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惰梳。另外还要多说一句逛,这家公司的口号是ready to race缓,时时刻刻都在准备一场竞技赖肚。   KTM的CEO曾经承认崩蠕惜,他们希望使用21世纪的技术寄典,发扬柯林·查普曼的理念桐伟恳,打造一台新世纪的超级跑车屑绩。柯林·查普曼是谁家?他是路特斯汽车的创始人籍寸悸,他说过最著名的一句话是鸿琅购:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卧佃吝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的花碍瘫,作为汽车工程师龚,他把全部精力都放在对性能控、操控和轻量化的极致追求上唉圃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宦,但跟进尝试者寥寥帛魄。看看路特斯汽车凄凉的经历亮,这其中的原因并不难理解霓嫩。我们很欣慰地看到来,在新世纪苯辫,KTM继承了这种理念淖勺妊,并且做得更加激进冻。   其实X-BOW的理念很简单擦寝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车熟稼。碳纤维单壳体车身兰湍、全车碳纤维组件岔、水平推杆减振器互禄,这些都是方程式赛车的标准配置圣驳圃。由于使用轻量化材料何绒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峨冈额。在高速行驶中叭妨,车辆的气动布局提供下压力济,以此来提高抓地力和稳定性戊匆暇,这也是方程式赛车的特点垒。和赛车唯一的区别诺掣,就是它有全套符合法规要求的灯光逃躬,以及一张副驾驶座椅棵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缝欢,经过强化和升级后局填箍,动力达到300马力郸涉徐,和F3方程式赛车相当汕,六速手动变速箱也是简单而纯粹掇狈肖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话囤句荒,我们不妨来看看推重比褂。X-BOWR大概是2.6千克/马力徽祈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信,也就是说发动机需要负担的重量更少礁辰募,动力表现自然更强绘没鸵。   在踏入X-BOW车内的一刻砰,恭喜你姥岸,在旁人眼里尼怂,你已经像是一个职业车手了抖。首先一只脚跨进驾驶舱篙返笔,站稳后调整重心乒拿疼,再把另一只脚迈进来秃泼,双手找到合适的支撑点险歌藤,将身体重量转移到双臂吉,身子瞬时下沉揭狸,把自己放在座椅里霓藐。来自RECARO的座椅是固定的鸥躬,完全不能调整床,靠背角度略微向后倾斜仆芳关,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熊欺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拆唤。要完成这一系列动作厂笨摹,如果你是个长腿欧巴懒,可能会轻松点聚肆咖。同样和方程式赛车一样铂衔辩,X-BOW采用快拆方向盘鸿壕,在一定程度上提高了进出车的方便性沥附弦,不过我觉得这个功能最主要的目的录,还是为了让它更接近赛车皇。绑上四点式安全带模谦春,身体没有一丝活动空间惟景,因为在碰撞的时候玻脾承,你不能指望安全气囊救你一命悄鼻搓,唯一的方法倍趁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凭亭。   驾驶它镜窝库,你不需要有汽联颁发的运动执照郴烧,甚至不需要经过特别的训练工瓦饲。只要你有合法的驾照拿,会熟练驾驶手动挡汽车肯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坡逛。连离合器都很好掌控肥锣,甚至比驾驶EVO善、STI这种高性能运动房车还容易朴。你唯独需要的纱咎刨,是练就一副有力的双臂柑锚,因为它完全没有转向助力喂说,停在原地蹲竣,方向几乎是打不动的陶辫。   由于场地的原因靛,试驾过程不是很尽兴琉宿捎,并不能体验到X-BOW的全部性能射。在狭小的环境中饭阜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蛔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氯穷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帛。因为使用水平推杆减振器咯泪,X-BOW的底盘可以尽可能的低哩垢哨,在转弯中几乎不会产生侧倾呜秋。多连杆悬架结构稳定勘常,可以减少轮胎不必要的运动和变化唉歼,保证最佳的触地面积未风灸,用尽每一分抓地力睬陇碱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗅巩,这一切所产生的副作用逼恕隋,是你的身体要承受更高的横向重力坍。   在视线上深揣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闷,以及转向时轮胎的变化冬。利用这个优势卿盛,你可以把车开得更加精准皋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涩强,这是任何房车都无法比拟的豹瞪浑。不出个把小时散且奢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欠垫艰,高速掠过障碍物而毫发无损截,那种险象环生的场面尖浑,我相信其它车做不到捞搬垃,这种乐趣和成就感藤粹,只有X-BOW能给你肩阔。   看到这儿佰,你可能觉得这台车并不难驯服鞠饯,一切都很容易回。没错伺淌怂,X-BOW没有设置很高的上手门槛武篡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墨,但是它还有进阶的玩法税,这就需要很高的技术和技巧了链岗。首先屎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堂阑,为了它的寿命驳嚏,好好训练跟趾动作吧脑。漂移虱涪?也没问题葱,在转弯时只要加大油门岸观,车尾很容易就会滑动起来莽络伤。之后能不能画出一道完美的弧线携弥画,就要看控制的技巧了警。   除了以上这些唤割,我还有一个建议灌。置办一套合适的行头朗寥烷,至少也得有一个头盔和一副手套荤沃撬,这会使你看上去更像是职业车手辫。当然鹿宏,作为一台可以合法上路的跑车斯骗鳞,KTM也试着考虑过车主的感受赔饱寿,推出了一款GT车型赎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凛此,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藐鞍。无论哪种装扮挎胶权,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幢,在气势上就足以压倒一切凶碾涕,而在性能上盒,它也是所向披靡摔,精准裴哗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜葛桅。虽然它可以以合法的身份上街恃撇,然而对一台Ready to race的准赛车毙等,街道并不是唯一且最佳的选择惋氮蚂,它最终的目的地旗,是要奔向一条真正的赛道叹,在那里解开封影雇财獭,去赢得一场真正的胜利拾撤幢。   说到价钱焙劲咎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烯霓赔,一点都不值合诚。那么街,如果说花135万裳番钮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车场阮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟免稍犬,最大化的驾驶乐趣失,并且还可以在公路上行驶睹捍,这样是否物有所值卿挫?答案其实显而易见骡割,值惰,或者不值骨,取决于你是否真正热爱驾驶杀翅城,热爱赛车运动攀泊锣。 责任编辑希惊撑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刺肖,早已见怪不怪揭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车史艘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痞截律,广汽丰田出品的YARiS L致炫踞,就是一款加长版的小型两厢车材,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志权烧鹅。 知识普及北:为何不叫“ 雅力士”了忍?   相信很多人都会有这样的疑问帕魔,从车尾的英文上来看复浇,YARiS的标识与上一代完全一致乐灰,但多出“L”字母烘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哭。全新YARiS通过变革性的设计豢、加大车内空间唾、降低指导价澜,从而想抢夺A0级市场的份额锻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叔叛寺。不再使用“雅力士”的中文名称脖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌察坊。   外观揣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揉椿,如果拥有一副出色的外观设计辟,那销量肯定低不了耪。广汽丰田的全新YARiS L致炫虑默,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泪递,能让更多的人接受氏阑。   =============分页符=============   原标题剂辅涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酶苍骏,所以在造型方面与海外车型有些差别嚏短。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聊谋估,“梯形大嘴”车头动感大气儡鹊,配合超长的轴距奢贩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疤费。   =============分页符=============   原标题谭豪嘿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捌茹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刹达,相信你会有两种感觉磨息,第一芳痴娃:中控台设计非常大气楼赔,和丰田系列的SUV车型风格一致荚健统。第二钩捕:超大空间冗,后排空间完全比拼一般的A级轿车桃。   =============分页符=============   原标题党:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捕挽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俏妙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车函蓄驶,但是空间方面完全越级的感觉虽崇辞,完全不比一般的A级车差轻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服势扑。   =============分页符=============   原标题肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾漓氰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湘艇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拆汰女,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿檄喷突,中后段性能并不出色内逝肮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔷,高速行驶油耗方面并不出色酬俏氓。   结 语   作为一款城市代步车型檄骄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勿,外形方面就能征服不少年轻消费者襄胯樊。此外便特,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辞铂,若果说美中不足的地方烷,那就是匹配的四速自动变速箱了淳裴猛。(韩威) 责任编辑炔痴当:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒川,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乏矛?告诉你沸,这是真实存在的一辆直线加速赛车献。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戊改诧,基于2014道奇Dart车型磊禽,型号就叫做Dodge DartPro Stock呕胸挺。大概意思是“超级街车”探叮哎。虽然只是称作“Pro”谩孤酸,但它的结构和普通街车已经截然不同成惕,一点点相似也仅限于外观上电掂。一个专门设计的底盘频情,扣上一个类似“街车”的壳子具,除了好看以外守,也是为了让车子的空气动力学特性更好歌豢。除此以外没揣迁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惹挎。   作为动力核心骸婆蛙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勿奈。与常规的“以街车为基础改造”不同莱辣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铜。据厂家介绍同,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磕炭,而极速则可以达到480公里/小时千少。   Mopar没有公布具体技术细节揉贸释,但是在上个月耍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慕犬拿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考播凸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呸龄,它跑完402米还需要9.9秒寄,而末端速度“仅有”235公里/小时斤。也就是如果两辆车进行一场比赛锌宝勺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鞋瓤醒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛔去荤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锨很,当然也无法在普通街道上行驶哗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采快对彻。 责任编辑缝伦:赵春晓" "  4月11日呢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溪雀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元派。   4月的京郊春风和煦拧竭媚,桃花盛开跺匆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意递,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寸。   然而稍微有点遗憾的是激履,由于相关环保政策宫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基香烽襄。   =============分页符=============   外观内饰棵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别完激,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辫卧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鳖穆,因为配置的原因似忱昂,柴油版在一些细节遁,如前格栅邪炉、雾灯等处精简了镀铬装饰迫宠少。   另外帝晚驶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邯,规格为265/60 R18獭勒取,采用双五辐样式浓擎,与高配车型的20寸轮毂有所区分绥全。   外观上随,大切诺基给人的感觉就是硬朗人、野性暇拼姐、豪放糕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彩少,如果不是看到车尾的标识邢面溶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版速。轮胎的使用与其它车型也是一样的激。   =============分页符=============   内饰方面草茨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致董,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兔,但是做工方面表现的比较细腻锤。各个部位间的接缝十分均匀憋,内饰表面的反光也抑制得不错渺乡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咳裤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戏殊沏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钾愁。这台发动机由意大利VM公司制造推伟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造便,国际知名度较高念缆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骑缅辉,最大输出功率为243马力(179千瓦)奥喊苍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惋娘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱华乐,采用电子挡杆设计庞,事实上梢黑棵,在菲—克集团下的很多高档产品上少海,都采用了这样的档杆设计械导。   大切诺基是个分量十足的大家伙触夸,体重高达2.4吨剑盘势。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时清洁,都让人觉得动力输出稍弱捍屉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同透味姥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩江,这使得在实际驾驶过程中抖卫,柴油版大切提速很快怕火,驾驶感受十分轻盈诲活舰。   另外蛋,发动机的噪声抑制也做得不错庙滑纲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大献玩沤,但却绝非印象当中宏啤,柴油发动机那种高振动翰灸、高噪声炽寄桃,车内如“夜店”般的情况旅坍。   在打开ECO模式的情况下董屏,发动机的转速在1500rpm左右的时候刊垒胚,变速箱就会做出反应逼亩负,升挡很积极娠饯蜂。当车辆行驶到70km/h的时候仙,变速箱便会将挡位升至最高挡兜,我们在城市中使用辜情可,第8挡也是可以使用的田梧势,并非摆设导奉石。如果关闭ECO模式杆算,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叫,动力输出得到了一定的释放坷,当然限拈冻,噪音也会随之有所提升赐弦。   柴油大切的油门踏板很轻盈景郸,发动机对踏板所发出的信号反应很快私饲,但初段调校的有些过于灵敏了伞矫棱,尤其是起步时汰乳,轻踩油门歧熟,车身就会有向前窜动的感觉腔泼,想要平稳的起步还是有些难度拦,如果初段能调的沉一点耸,感觉会更好慷适,驾驶者对动力的输出也更好掌控奇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样朗晴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竿册爽,由于取消了空气悬架变锹懈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孙岛扁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牌们起,分别为自动境、沙地闷蒙恼、雪地眉侩、泥地和岩石门,这些模式都是通过旋钮进行操作的便,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祭讥。   此次试驾绕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验持,其中的体验环节有沙地拜、U型坑和炮弹坑三个环节鹅。在进入沙地之前勾,首先将车辆选择到沙地模式老授蓄,此时车身稳定系统自动关闭侮穗尚。由于没有空气悬架酿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了附酷。   模式选择完毕之后骨泪,开始正式进入越野产地夹衫,在松软的沙地中誊圣突,要保证车辆的行驶速度凡弹岗。在沙地中行走倦婚,轮胎出现轻微打滑是很正常的舱岸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溜,造成更大的麻烦脱。   在U型坑的环节查诡,选择到岩石模式之后琴仑,分动箱启动扭矩放大挡疆版,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍路程摹,传递到车轮上的动力会更加强劲琼妻摔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过店瀑救。   炮弹坑对于车子本身来说秀盼,算是更具有难度的项目了奢念昏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痢玫涵。对于大切来说佰伴懈,通过这样的测试还是比较轻松的斯凭呈。在模式选择上每岸次,我们依旧可以选择岩石模式急,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动督,保证有附着力一侧车轮的动力输出限彤,从而实现脱困欣力全。   总体而言我壤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在透,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戎。在整个越野体验环节褐惮,对于动力的感受也是比较明显的辽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扇卵聘,主要还要归功于这台柴油发动机溉,低转速扭矩输出足够大须,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啼效庇。 责任编辑闺毫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迪坡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捕,以求为各位网友购车作为参考遂午池,本文我们继续进行庐裳粪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懦钨,作为合资品牌的A0级三厢轿车赡玩,经济实用以及稳定这三点立市之本砍版射,谁展现得更好泼,以下将逐一展开筛靡。 外观解读褐纪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中珐,这次“重生”抛开了以往的产品定位炯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秘猫搓,接过老款颐达的市场后贬适幕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钝亩。   刚刚完成了小改款的阳光踢钮鞋,2014款车型延续了前款的整体轮廓范邵,细节之处作出的调整铆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸农的际。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疤腺抖,另外增加了反光镜转向灯趣冲罗、倒车雷达等外部配置逞姜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悲眉,但两车在细分定位上有所区分蘑,新赛欧更经济搁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锻七。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裙,两厢造型更具时尚特质枷倡负,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汕吉,前脸处的线条切削更是全车最多之处驮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堂盛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耿戚,三厢车型尾部中规中矩临肖竟,采用常规一体灯罩的尾灯愁舅,正是这一产品区分的剪影华芦绷。 看完两车的造型熊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乾勉。详见下表教档: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奶,您更看好谁违假?欢迎参与一下投票堕膜。   =============分页符=============   原标题告叼为:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩却仆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屑强掂,各区域之间的串联均平滑带过串浩,整体风格更注重功能性红塘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能便亨,并尽可能带来更多储物空间篇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贡创掇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烷吧骇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚼。   另外咐,随着车载多媒体系统的发展道身,触摸屏更多的被普及案倘公,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能估梨兼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高殴翅。 配置对比秃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舒贯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狮疾痪,仅供各位网友参考奔道。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毕烯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耐兄豁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度断:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度摆典珐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痘簧氰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搓骂,而车身与轴距档亩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谅刻秆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斤绢县。   动力系统对比凳扦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奔糯晦,阳光仅提供一款1.5L发动机胜膏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仑深,同为四缸自然吸气版本怖讣,排量的不同即动力上的差距贺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)崔认,具备重量上更轻的优势弥教戮。   两车的自动挡车型放纪峨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妈,其平顺入蓄划、重量轻及省油的特性食椭臂,同级别车型中具备一定的优势吾摄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渤岛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藏巨,在挡位上优势明显享熬,但其换档顿挫在车主之间常被提及催朴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啊姜惮,外观上二者均具备典型的家族特质梁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面百糠损。内饰布置阳光以实用为主潘祈亨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腐唐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现修。综合本文所述崔杰,两款车型您更倾向于谁霸封擞?欢迎参与以下投票皖。 责任编辑默:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擞钎凹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言团类铰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比热攻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比觅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拿颗凑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形截突辞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同遣。也说明K3S试图走运动化的路线秀曹。   起亚全新K3S的长嚎钠、宽点节伴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冯臣舍,而轴距更是达到了2700mm的水平催村,在同级别中也属于比较突出的成绩葱谷怕,对空间方面肯定有着很大的帮助靖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练殿飘颈,车身线条也非常的流畅恳,有着极强的运动感白,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差施暇甩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丧遁熔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煎莎届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm席乔筛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的护疮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坎实,加之降低的车身让骐达更加动感悉是。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感睡。形状突兀但线条流畅的尾灯恭棋,红灯部分占据了大部分俱蚊擦,白光部分呈现斗勾状挺腐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牢面。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达栋蒋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柒。能够有效帮助你快捷倒车虫蛾馁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盼卞抚,因为外观好看主观影像比较大楔筹徘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盘介镣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梅壕,基本沿用了现款K3的设计称侮,提供全黑色病蔼、黑米色韭、黑棕色三种不同的内饰配色迪喘。做工和用料相对也比较不错噬玲慰。内饰除了硬质塑料及软性材质外阜钙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次假材朴。   骐达的内饰设计线条非常流畅乔蟹,整体质感较旧款车型有所提升碳。内饰颜色采用黑色作为主色调案绣睛,搭配银色饰板头挟掀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撤料拷,满足不同消费者的需求森。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备河公耿,多功能真皮方向盘以及定速巡航擞猛错,从上面表格已经很清楚的告诉大家勾摧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP劣悄熟、胎压监测等配置手凡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虐筋卿,其中ESP鲍汰激、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力石,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厘椒缔。 =============分页符=============   原标题粳态:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700派,整体乘坐空间相差得不太明显慷超枷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同工廉迫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伴谈粒,座椅表现方面K3S内部填充比较实口态,对腰部支撑方面会比较到位节行蓟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沧苯,其座椅表现比较软限逞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妮孝辽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拇。在乘坐空间是差不多的佃豪彻,K3S座椅设置得相对硬朗沸芬,而骐达设置得相对舒适渭处憋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S队世,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拐栏,很好的满足不同需求的消费者殿。起亚K3S相比起来就显得配置较少韶拧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佬观辉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咐尉沁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕊谢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绢,详细还需看我们评测所出屁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题导,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浅。   点评徒:随着两厢车被广大的消费者所接受珊陀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞳帛篮,如果在这两款车选择其一的话咳皑版,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棚锋。 责任编辑逻澜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崔储,甚至有人无法确切的喊出它的名字炔。其实这款车和我们并不陌生磊此,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孰拣柔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泌。所以出镜率不高的标致4008脓阔,确实具有太多不为人所知的身世簇,这使得我们有必要去了解一下这款车瓷试。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芯共畅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体椿棋夺,呈现出风尚咸杀怂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啊喉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签改,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侵分,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轨汉萎、科技的感觉卷岁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm禽曙桓,轴距为2670mm力。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吃,所以在车身尺寸上它们相差不多韭爆巳。   从车身侧面来看旗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秽,整个车身也因此更加大气而富有力量感啦蛾捂。后排提供了私密玻璃脱鸥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姑捣叉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驴邵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庙率拨。另外饲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心会幕,尽管造型简单会,但通过与腰线的巧妙衔接褂滦,使整个车身设计连为一体忻洗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熄琉,配合普利司通的225/55 R18轮胎次,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上曙身,都具有不错的表现绒瞄。我想应该会有不少车友会非辰畎盎看重这双“大脚”蕉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筋稠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伙案。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泰皮挨。不过标致4008在一些细节上却与之不同黎韶芬,譬如采用了大面积钢琴烤漆胺,辅以细节上的优化徽埃。   中控面板做工不错等氢洛,按键旋钮设计很精致青镜耐,且手感都较为出色吕核。娱乐扩展功能也比较齐全奶涡,AUX哼另埃、USB以及12V电源都有装备敌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肚旁离,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯融砷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桃,下面还有黑色钢琴漆点缀渭伺,凸显出了较强的质感司。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雇,若塑料饰板能换成金属材质的话孟曙摹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表违,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犯。在转速表与车速表之间呈,我们看到了一块显示屏鼓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醛蹲。 在乘坐以及车内空间方面耍妥嘘,标致4008秉承了家族在这方面的优势耐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胃鼎磊。   后排座椅靠背很直竣签匪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茹,坐姿却让人觉得并不舒适临。   标致4008的行李厢内部很平整扫,而且后排座椅可以4/6比例放倒辱骄斯。这样它的储物能力将会得到提升孙,对于搬运一些体积较大的物品那,可放倒的后排座椅显得实用痢。   =============分页符=============   在动力系统方面鲸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惨,最大功率仅为150马力莲舶境,扭矩峰值198牛米礁请矛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了髓遁。 全系搭配加了CVT无级变速箱旧,具备手动换挡能力提逞颁。在实际道路行驶中虾芦楷,CVT变速箱表现的非常平稳损艰入。   标致4008在起步初期油门响应还算及时踩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枢,却没有丝毫提速的感觉睡孙恢。不过谅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妈溅,在平稳驾驶时超车变线很轻松是答。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蟹很景,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饭,前轮最多可分配85%的动力晦客柏,后轮则可达到55%僵茅博。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蕊男,可以应付雨雪葛、沙石和泥泞等路况趁丰搽,也可以轻松面对普通的越野路段硕蓉。   标致4008并不属于难开的车型巳,尽管车身较大荷,但是方向盘非常轻盈拓谷,即便是女性驾驶也会非常从容限号灰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绒。   结语釜:从市场战略上来看潍陋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潦驾虱,4008不仅丰富了进口标致的产品线响铃,也为消费者提供了更多的选择任温滥。而从产品本身来看剁加华,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫持,能很好的迎合中国消费者的审美驹堤。在驾驶方面瞳汐,标致4008表现出非常舒适和安逸仓剑,非常贴切城市SUV的特性童。 责任编辑倪坷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型登惊,自2011年上市以来凭借着动感的外观脑先汇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价双哩爬,受到了许多二三线城市消费者的青睐什想几。不到3年的时间钢蒜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率邯嗓竣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亥弘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤统摇,将在4月的北京车展上市蝎路辰,预计售价区间为6万-9万元憾忌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者情。下面就跟随我的镜头忌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侩苗校。   相关信息瑰隋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怪,2011年正式推出了首款车型宝骏630肩店。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力崇,结合上汽和通用的生产技术隧授,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恕痴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌破落。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绒挝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茶磊,与进气格栅围、发动机舱盖形成盾形区域晴偶芥,造就了独特的宝骏品牌DNA豢姬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棱接结。从前脸上看沃庐笺,与宝骏630的设计保持了高度的一致悔险。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锻谦颧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刹忱缴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啸蚊,颇显动感簧呜缕。   在车身尺寸方面底躬钉,宝骏610的长为4401mm颊净、宽为1736mm皑迸、高为1462mm还策。由于与宝骏630车型同平台生产氰扇舜,因此在轴距方面并没有变化底圃,依然是2640mm惨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗡副缚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”落,尾部扰流板随畅、包覆式的后风挡玻璃呐诫、硬朗行李舱的线条赎补,颇具运动风桅罗。与此同时良齿璃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屏虚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暗。   =============分页符=============   内饰方面的鲸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度及貌桑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配派,方向盘搭配银色装饰条硷插么,整体风格偏运动悄假栋,带来不少新鲜感盾。此外傅碍,新车仪表盘也进行了全新搭配撇,采用双表盘设计诗湿,更符合当前年轻人取向喷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呐截刊,提升档次的同时也带来的一份运动基因判,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踢吨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多围嘎,LED组合仪表提升了整车的质感淘双,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验免苫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泡缝宽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渴轻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹漠兢故,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仍赋汾。   宝骏610是一款两厢掀背车型垮材监,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性簧胶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抡葡,也可以按6/4放倒座椅墓东,放倒后容积可达到1300L骇尚。   =============分页符=============   在动力方面嘶阜枯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刮沛,最大功率可达82kW配,最大扭矩为146.5Nm穆,这款发动机也同样在630车型上使用谓圭达。为了发挥出更好的动力性能伎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圈,此外还配有5速手动变速器可以选择理险惠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恒苹娥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝算抢、君越梗牢、君威等车型上惯。   在整个实际驾驶过程中任,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顿车茸。在1500-2000低转速时叉捌,所爆发出的动力输出还算尚可经脓,油门响应比较直接吉。但是随着转速的提升换,档位的提高凄掇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苏钠贰。这种动力表现不温不火红,但是足以应付城市道路使用继去。   相比于第一代自动变速器擎箱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湘堆。只需稍微深踩一下夕魂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筋,只不过由于排量的缘故勉颓,推背感并不是很强烈芭,且高转下的再加速能力也有些力不从心粳烫睛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适模,这也完全符合它的家用定位躲靡。在经过颠簸路段以及减速带浩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辆,让驾乘更加舒适氰斑。此外韭娃革,在过弯时底盘也显得较为扎实彤烽戈。   结语啪泄洗:宝骏610的家用车定位很准确性姐蔡,配置很务实怪练,储物空间多棉,不过在用料和做工上还有待加强边。不过动力系统方面确实不太给力哀,最多可以说是开起来比较舒适遁,这也比较符合它的定位维。作为一个新品牌朗弥逗,宝骏还有很长的路要走砂叉岸,虽然已经走过4年多汰,推出了两款车型校氨玫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样貌讲凶,在自主家用车市场上打出一片天地来浓腿,我们将拭目以待捣阿。 责任编辑番巩藕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上履澳弧,大众展台上首发了2015款大众Jetta绍材览。这款车在现款Jetta的基础上灵吧拨,针对外内设计细节进行了小幅修调培暑,属于一次精修边幅的小改款乡套扦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗣吠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氯娟。 全文总结黑渡慷:   对于这么一款外形细节有新意赋革鞘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朴,我们只希望它能尽快来到国内讲计妈,因为目前国内的速腾车型观灌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澜鲁促,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酮。 责任编辑翱使五:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞪寂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞳,深入布局感丛。其中包括类似上海大众新桑塔纳献、一汽大众新捷达澜、斯柯达昕锐词湿仍、以及再早之前的本田锋范弧姜筋、日产阳光等等拨。可以说貌甭,在这一细分级别阑固,乱战才刚刚开始卢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手投。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侮糠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔡喀。反而厚重了不少肺哇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蕊括缺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱解。就前脸部分来说歌,整体样子是非常简洁的呻,又有几分动感竭,和标致其它车型相比是有些差别的扇。   侧面造型规规矩矩乓韦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现步哨屑,你会发现惦熬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉九,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驮,但301更多的是安安分分的一种踏实感青。其中韩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蒂登蛾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拨,没有那么规规矩矩茎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体识梁,这也是一项非常讨巧的设计晾须锰。设计感油然而生痞,除此之外适,车尾并没有多余的装饰物惨,简洁实用依旧是主要风格丰。   本文导航" "斯柯达明锐劲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帽驾姥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淀美阮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秒,可能除了家族化的设计以外椒磨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戎寿。 虽然它采用了大众的MQB平台筒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酶,全新的家族化设计让它年轻了很多捂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靛,但是相比现款猛词犯,它的前脸更显稚嫩乾祭,也可能因为现款有些老气横秋吧剖枚蛋。 车身尺寸方面凡,它相比较现款有了一定的进步秆雀任,内部空间方面自然也有了一定的进步是,在后面空间介绍上我会在进行阐述录。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拎盼磕,这也集中在细节设计方面痛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谜屑枢,还有合理的镀铬装饰冻娃秦,这也是新明锐年轻的一种标志糙彤唐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次踞陆。" "  2014年4月16日棉疆灰,全新英菲尼迪Q50正式上市蚕芜晾,售价区间为32.58-54.98万元笔浪豌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琉虎小,2.0T车型三季度到货年,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欠海伟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版改抄虐。三车官方指导价格基本在42万元上下翁忿,具有一定代表性靛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表私袜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泞埠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缕嗅时,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龄,车头造型极富攻击性氢,侧身线条动感优美偿滤裙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显温淋蔡。当然痰,它的进化不只是看起来那么简单溺氮,内功的修炼更让对手望尘莫及悸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中定,而且大有愈演愈烈之风晒蚀,尾部设计很像自家的新5系佬,家族化设计不可避免泪边垒。即便是标准轴距版本措嘎抬,新3系的轴距还是达到了2810mm穷,比上一代有小幅增长粮嗅,再加上悬挂对舒适性的妥协晌聪鸿,曾经犀利的3系已成过去软烷艘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碌捆彭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的复刨,那非雷克萨斯IS莫属了蝗热。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宏,车头动感夸张矾苏,车尾简洁利落勘氰,虽然有历史车系的影子顽,但这绝对是对精髓的传承和延续秀。   本文导航" "  又到周末了蘑,在大学破旧的宿舍里翱趣,百无聊赖的仰躺在下铺上昂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帅踢洪,心中泛起阵阵遐想闹城。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垒邢,充满战斗气息的车身搽诲背,都让我无法安然自卧淑绥,打起精神比鞠赴,跑到隔壁楼的图书馆茅尼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寸估荣。没错隶济囱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吮横拈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辑嫉。但是枯眷孤,今天要说的主角并非“兰博儿”副吮,而是广汽本田第三代飞度溜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车说。   ?什么是边锋主义态酣碘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉措垛,线条过渡果断抹驹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钒,包括讴歌品牌也大致如此估。第三代飞度相比上面的两代讼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垮伦科。车头部分比上一代更加动感篮白图,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逢悲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炭眷。给我总的感觉是敝,车头的成功是线条运用的成功幕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堑,从车头到车尾一气呵成屑禾,整体感和流线感非常强撩免。从某种角度讲媳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙须岔绦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虫宛娶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感懂首呛,但相比其它竞争对手毒碾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衬撑。   车尾的感觉并没有车头那么好憨槽,对于我来说士活抠,车尾的设计并不满意娄枯痞。过度使用的镀铬饰条淑俄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口想。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复略拱禄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兔焙,在纽约车展即将开幕之际拔熟,路虎发布全新发现Vision概念车莎救,配备多种新功能丸帮,智能玻璃实现透明引擎盖坏,座椅灵活变换可实现共四种模式次冠千,包括远程宜ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列了垃,第一款路虎发现诞生于25年前辽,全新发现系列定位于“休闲”收邪,总计拥有四款新车巧扮诡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诡蹲腾,多功能配置悸恕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鸵革峦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术档抗放,其中包括远距离野荆控砂冒收,智能玻璃等蛋皋说。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亲妨赶,“新车现代化的遁,切题的示,并引人入胜的设计雾皮须,是发现车型发生的重要转变群眉妇。”" "  [汽车之家设计] 2013年倒,我去过一次柳州蔼临,那次惕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂场曹,当时辞挂彭,宝骏只有宝骏630一款量产车型拢莎累,时隔一年桃恕,这家公司有了新动作荡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肺舅患。官方表示娘坛得,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品签媚塘。   事实上霓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稳愧吨,那时得,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锹,为了配合厂商对车型做好保密工作摔晚,当时我们也并没有拍摄相关的图片灭。掐指一算耙揣纹,当时晚涸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捂楷另,在聊到这个话题时扑沃,项目负责人也表示海日,整个团队在这期间做了很多的工作母,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔽炔,即便有着此前宝骏630的经验揉,但对于一款新产品而言尾,整个团队仍旧不敢怠慢亮快佩。   为什么要推出一款两厢车输魂诉?   新品牌诞生初期赴,单一的产品有助于更好的把控产品质量豪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑且攘畦,从而将其转化为品牌价值侍,在品牌得到一定认可的前提下电崎惰,适当拓宽产品线激使,无论是对品牌班甭玲,还是对市场而言都有着积极的一面疮滩挺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型僚,较为官方的说法是“以市场为导向”爬嚷,不过在我看来身禽列,这仅是一方面哦凑伺,在有了以上需求的前提下嫁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胚俏,于是才有了这个方案鞠撩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搏陛,车辆的动力系统垄恫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叛存,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惭诡,无疑是一个两全的方案冯。   两厢车在定位上有什么不同吗膊?   简单来说巷丘媳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蝎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本趣拘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可那督。相比之下卤玲呛,因车身结构缘故琶穷恭,车侧和车尾的造型变化较大膘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来当坏磨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法手昂控,印象中富,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘲琴顺,有些时候呕川五,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裴宛。当然磷,每个厂商都有自己的想法厕桑,这种实用主义并不是坏事承仕,毕竟吓,车是用来开的衅纺匪,把主要精力投放产品稳定性方面奉,对打造一个大众品牌或许更为重要退。   在造型设计方面解,除了已经固定下来的设计元素外哺道,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轮。对于镀铬饰条的理解见仁见智骄,然而染色,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒂洗湘,正是在这种需求的推动下娩臀世,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扑构。   察觉到这一现象后劫略火,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腾死腹,显然誓七,一味的添加装饰条并不合适界距瀑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求态访。一般情况下受,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扮,除此之外甜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垄彭乾,在设计师看来撅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致床。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晴苟负,我还不曾有过近身接触底奴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胺洗莲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线人虽茹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涧。或许这么长的一串文字来的有些陌生说工柑,简单讲搅虎半,它就是在航空航天器上使用的转向技术霸盖钩。我们将就驾驶者最关心的方面饯叭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS害。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装躲,人机交互系统的先进等等堪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触检随凶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力念蛊刑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怪鹅荆,不难想象Q50的出色茸立。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翠,同样穆,作为宝马1系的车主苦崇患,对于操控的追求反衬出Q50的优异澎考圭。而剥离开车身的种种咸糠,他们共同的认同就在于这三个字母舷:DAS   【什么是DAS刑工?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炕烘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粪动肝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巢掏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史北。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厘煎筋。   【DAS工作原理是什么鲤参?】   车辆转向时氓,不再依靠传统的机械连接全徽店,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制攻佃,根据行驶路况和方向盘转动力度韩干舶,速度进行综合计算虎廊,从而指挥转向电机机构实现转向浪。   三个ECU属于并联关系睡猛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮享赎、方向盘淳、右前轮)当,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况德。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陆旗柬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翟瘟,恢复至传统的机械传动转向模式搂,确保万无一失贿亭睫。但在正常情况下搪念川,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叉响。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泉矩。   【DAS汽车的优势诬休?】   操控性起:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞殿朴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磺无,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甭昏,享受更多驾驶乐趣缆释奈。   【为什么线控转向比传统转向快赶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔑。整个系统中没有橡胶衬套圭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亲,因此首先从内部减少“延迟”睬嚎倡。   【DAS对过弯的影响绊颈?】   转向相应得到改善稠洪。传统转向系统荷,在接近弯道时距檄勤,驾驶者需要提前做出转向动作尖,否则汽车无法实现平稳转向泄畴诡。而采用了线控主动转向DAS系统还,通过消除内部的转向延迟糜诵宋,减少了预先动作的必要去估,实现更灵活的转向荣驰。而驾驶的感受将更加直接蚂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力童咕荆,毫无延迟淑婆挎。   【转向系统也能够减少疲劳热?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胳排,因此从另一个角度提升了安全蜕券建。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称泼凇)率,12款参与测试的车型中互擎汝,在定速140km/h的巡航测试中藤苯,平均修正次数撇胜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍染痊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沥疯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炭财?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宫捷挞:网上车市(www.cheshi.com)   当然特,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目深师蜗,而对于传统车型凤,这一选项代表着发动机鹿、油门踏板炊磷、悬挂阻尼颠咳微、刹车响应等等方面的细微调整想察,而由于配备了DAS驴问晃,英菲尼迪在模式选择上寐矩莽,更进一步的调整了一系列的功能炯,如咕彭:主动声音控制系统投、线控主动转向DAS挝箍、主动车道控制和主动循寄龋控制系统ATC等等的设定申。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驮渺匹?】   通过上面的简单问答裴位,我想我们已经熟知了DAS系统戚,在响应更快法,相比机械系统更便于维护诧毋坦,节约成本琉暮劳,减轻重量等多个方面都硕果累累橙洽泛。而任何事物都是双刃剑镰祷俊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疯诗糜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绿,他的解释既简单为芳道,又复杂拣,背后掩藏着十年之久的不断试验姓辨顽,推理埃庭兼,再试验的科研过程社蓝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剑竭。而这些内容无法用数据体现辩舒项,还是按下点火开关吧措谎戚。   本文导航" "   《极速60秒》漂秀缸、《死亡飞车》蔫柒憾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》南肋葱,让车迷们大呼过瘾俗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现换。另一方面尖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帕,但开在路上肯定是最牛X纹恭酱,最有回头率的愤哭螺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汕拎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驼才、“真NB”这样的感叹什墨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型行砍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纬缄帽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彼甩认,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啡呵规。    作为最具代表性的美系车型坤句,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程死恍始,五代车型熠熠生辉分爸焚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炔凄紊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看年膊,主要原因是新一代车型不够“MAN”赔缆停,缺少了野马的一贯的风格几撤喂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虏伯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棘譬。 什么是肌肉车糖牌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黄侠懈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迪抛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肋、具有强劲马力懈、外形富有肌肉感的美式跑车救。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筷铣,例如雪佛兰科迈罗斤残、道奇蝰蛇盗百、道奇战马淬,还有就是本篇文章的主角福特野马叹。不过这些都是字面上的解释舵挡寸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义觅烷。什么是肌肉车谅庭铣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解十。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吉,科尼赛克Agera裴坞伍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别没残咳。但实际上并非如此隘光掇,凭借自身出众的一面食徘裳,福特野马在众多超跑中脱颖而出片烁媒,成为闪亮的主角井唇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冀路,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机小,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钎逃暖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氰详坚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鳞但凯,野马还是地道的童星出道!是的捆测皆,早在1964年刚刚诞生之际难,它就被搬上电影银幕携尸滔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》躲雷壬,也许大家有些陌生放咀乔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品栋。在过去50年里搭放舅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搭们。    无论是哪一年代的野马蛋怒思,但凡出现在电影中汗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球密。衬托主角的英雄气概或是独当一面撬翻,野马都游刃有余怒嫩姥。在近期上映的《极品飞车》中蹲蚊,野马更是作为整个剧情的主要线索健篓瓶,陪伴主角经历了人生的起伏闲顿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倍,五门版的三款车型——耀真酶权夺、耀享捆挤、耀动分别为52.8万梅、57.8万读途、62.8万慕踏哺。另外还有只发售500台的限量版廉堂,价格66.6万元瞧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瘫扩郴,只是在色彩搭配上带来更多选择鄙,车型配置也更合理珊伐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颂,并且通过优化四驱系统盟妊泌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纷。揽胜极光一直被认为是外观控灯蓟,但作为路虎车型项彪宛,它也有着同级一流的越野性能堕砷。这是款长着女神模样辫说拉,也有着女汉子般坚韧的车瓤诺炭。 外观豢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苟宠,所以不仅长宽高没有变拔昂危,造型设计也和现在基本一致盖哎厕。设计师只对一个细节进行了修改币,就是后视镜邵南肝。新款车型后视镜造型整体感强袄,与车身有更好搭配效果具抵。除此之外划室衔,极光传承自揽胜的城堡式车身那监反,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留童逝稀。虽然极光已经上市有3年时间敞黑,但时尚感丝毫不减呢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丸翟冉,极光有自适应LED氙气大灯忌、全景天窗等配置私妇,兼顾时尚与实用性坎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撕郊簧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扑,前后保险杠尺寸更大奸闹肚。另外冠怖,2014款极光提供了11种车身颜色盒录,消费者有更多选择边匪馆。    另外讥剿圣,外观细节上能看到的摄像头和雷达街秽,是为了实现自适应巡航豌、自动泊车拨壬拖、360度倒车影像等功能羞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娄,既可以设定与前车距离或行驶速度挥困横,当系统计算出正面碰撞无法避免某啤结,会释放最大制动力降低冲击速度乌氏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侮钳,实用性得到提升烹话。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车较掠菏,并不是说女性不能开哎倘侧,反正我问过数个女性朋友腻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痢识,完全不是自己的菜娟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断葡,所以我觉得这样描述更加准确来:这是一款为男人及女汉子准备的车悲。不是说它不好咀,事实上野帝的特点非常鲜明妻喀,优点也特别多苍,但如果真的不能欣赏野帝的外形诞喂,那么它的优点再多也是白搭修嘲。好了聪,说的够清楚了篡,男性用户请继续看下去摧,女性用户请酌情选择取啤欧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版此,也就是售价24.18万的最顶配版本搅巷饭。配置非常丰富柏现忍,但较高的售价容易让消费者望而却步彭耪掇,毕竟男人也不是那么好忽悠的困棚抨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烩孪。不过既然我们测试的是高配版本厂叙售,就来看看这款车绿,按照惯例怪胃,还是从野帝的外型设计开始埂。   ● 外观既:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渭计。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV参,野帝这种偏向硬派和复古的造型虱谋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同可,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铂味。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伪肥葛,这对于野帝来说无疑是个劣势兼捌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓄每沁,国内汽车消费更是以大为美记,野帝国产后尽管已经有所加长混缓,不过还是给人感觉不大纪精。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玖还,带自动点亮功能的氙气大灯暇沥锤、大灯清洗功能蓟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痪局。日间行车灯采用光带造型实朴陪,并集成在前大灯组内萄仑,样式比较简单哨屏劣,辨识度还是比较高的歉鄙。   尽管车身长度不算长闹怖,但野帝的高度还是比较高的扰递,一方面是车身设计的就比较高大楼略许,另一方面也是因为底盘较高敝宽,悬架行程比较长蚕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巩粪河,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间穗。   后保险杠设计的比较厚实埂立,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亥鞘,也是为什么我们说它更适合男性车主采姓南。倒车雷达是全系标配呸虫,不过倒车影像和自动泊车是选配阀唇科,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车来多。   需要说明的是厕,按照官方参数配置表文斡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幌歪,不过这台车并没有装配后挂式备胎党抠救,4S店解释说是同样是野驱版伴鲁火,有的车有后挂式备胎犀忍盆,有的车没有书吵,如果不要后挂式备胎纳悉纯,可以减6000元斯房井。   十辐立体式轮圈教喀,样式符合野帝的整体风格加弛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缉豹廉,规格225/50 R17老挟坊。这款轮胎算是一个折中方案冈,整体表现比较中庸板,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差渡师。" "  2006年始瑰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侵瞧,没一年海绩翁,这个品牌都在刷新着销售纪录恋操,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碳琴痹。2014年慑悼珐,新的产品问世侍甘舅,这一次它不再效仿供隙妹、跟随奸售匹,而是独步青云短。   在过去的几年里题聪宫,英菲尼迪的品牌推广是以设计监雾、豪华为主要核心僚陶,由于旗下车型均以大排量为主畅,并在操控性方面有所见地借,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手激贯。作为一个初来乍到的年轻品牌餐,每一步的迈出都显得格外小心毫,在保证动力性优势的前提下婆伎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亨灯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栖施,原因很简单结高戎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葡擎凭,也就是不同于别人的卖点泌汰。   在同级对手们相继更新产品的时候田陕,英菲尼迪一方显得格外冷静吞桥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度权剃,好在当它真正来临之时架讣,并没有让大家失望祟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斑。   在介绍这款新产品前脐籍,我想我很有必要做个说明怪嚼,Q50实为G系列的换代产品肋蒂,在2013年度陌,英菲尼迪旗下车型根据轿车茄班、SUV采用了全新命名嗣,即轿车使用Q字母警摆扯,SUV使用QX字母鲜测,后续数字分别代表车型旗,这样做有利于车型之间的关联度驳。   2013年姑瘁令,我的同事在经历了12个小时的飞行后裳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媳阿,在回国后的闲聊中讣,他的目光坚毅粉母,言语中难掩一丝激动讣那,当然他对这款车的最终评价很高略,抱着这股期盼拜取刷,我们今天找来这款车题迟扯,一同来寻味我同事当时的所感伴频。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间官,所以厂商提供的测试车依然为美规版仆妒,所以动力署澳脑、底盘的调校挪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同青扰,但整体设计与科技性不会有任何出入霖嫌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说齿鞭,也算是足以解渴了米辑。   对于设计语言四个字来说功,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的临惜,有时我甚至会想适,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沤?正因设计团队的不懈努力墨型柔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盛外。   低矮的车身镁,流线的车顶沁毒,都是上代所传承下来的精髓授勉解,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悼栓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)故,这与宝马3系的水平相当形,优于奥迪A4L雀定白、奔驰C级等产品环,别小看这一举措订的,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佬搪。   对于轮毂轮胎的配备上纹白,英菲尼迪从不走低调的路线统付,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平父。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眯瀑斥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接小泻跺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乳。   本文导航" "  2006年始闺笆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膏谈妻,没一年廓廷茸,这个品牌都在刷新着销售纪录哎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卫修熄。2014年鬼,新的产品问世怪,这一次它不再效仿纫俺、跟随拿公,而是独步青云首本。   在过去的几年里哺,英菲尼迪的品牌推广是以设计咸砰、豪华为主要核心窖姜,由于旗下车型均以大排量为主劳蕾滑,并在操控性方面有所见地心擞俺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手收。作为一个初来乍到的年轻品牌宋,每一步的迈出都显得格外小心释寇脑,在保证动力性优势的前提下坡缕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点南砍骗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棠烦怜,原因很简单疾苹苫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓦,也就是不同于别人的卖点棠怖。   在同级对手们相继更新产品的时候荆巷本,英菲尼迪一方显得格外冷静涕蹄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弟,好在当它真正来临之时胎,并没有让大家失望商,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赌。   在介绍这款新产品前鄙,我想我很有必要做个说明咐骡,Q50实为G系列的换代产品挎,在2013年度芒秀,英菲尼迪旗下车型根据轿车勃、SUV采用了全新命名陋绦灌,即轿车使用Q字母迟僧抬,SUV使用QX字母挤敲十,后续数字分别代表车型幂痰,这样做有利于车型之间的关联度浩泵撤。   2013年帝,我的同事在经历了12个小时的飞行后淡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陕皋,在回国后的闲聊中害,他的目光坚毅琳下哼,言语中难掩一丝激动么嫡,当然他对这款车的最终评价很高吧郝,抱着这股期盼床烯,我们今天找来这款车伟,一同来寻味我同事当时的所感撼罗矮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谱绥,所以厂商提供的测试车依然为美规版氏,所以动力涡默、底盘的调校桨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蟹,但整体设计与科技性不会有任何出入磷体孪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疤思,也算是足以解渴了竞抹。   对于设计语言四个字来说蕾奖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懈,有时我甚至会想衡漂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量誊?正因设计团队的不懈努力泡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惟盼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噬凛。   低矮的车身楔,流线的车顶不,都是上代所传承下来的精髓舒猫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大释砷怠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漂少,这与宝马3系的水平相当顿,优于奥迪A4L贬官、奔驰C级等产品敞,别小看这一举措缓诞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捎。   对于轮毂轮胎的配备上概,英菲尼迪从不走低调的路线蜜迫田,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菏汐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟囊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煤逗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鳞墨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捆、陆风X5樊廊行、全球鹰GX7卸,但依然无法撼动它的地位氯官溅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变椽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哎亲,它就是CS75掂,来自长安汽车拳答。   在众多国内车企中胁,长安汽车拥有较早的造车历史烦痰,并且对越野车的制造要追溯到1958年咐称僳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俺吴访,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苔目。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础类。   在对长安历史阐述过后稗,这款新产品更是令人期待屡刻睡。在2013年9月快,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膘,一经面世便引来了无数人的驻足刻揣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铜刊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唤揉斯,诸多细节上的体现盆济泌,可以看到与时代的接轨棘,说实话扰颅,即便与合资品牌相比瘫秤,它的设计也毫不逊色檀逞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骑,在首次无伪谍照曝光过后附冕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灯爬。从车身尺寸上来看碍,CS75在长度与轴距上的优势突出零殴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筹固。在设计上死,侧车身的视觉冲击力有所削弱记横,平和的线条增加了些许稳重感济腥唾,而在配置方面绝不含糊端圣,右侧后视镜配备摄像头惠奔,为泊车提供了更安全的保障庆,此外17寸轮毂的注入渐拆,也为整车视觉性增加了不少好评分融献痕。   车尾的造型体现了丰富的层次感崇踏暴,使其得以回归至前脸的感觉叛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洛。此外讲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统砷,可以看出CS75在配置方面的丰富性殊堂。   本文导航" "  上半期瀑戒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况为,不同的设计倾向与不同的品牌定位遣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搜瑞。在“下半场”的对决中臼刹阔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎传锯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熬撑。   点击阅读攫桑拒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浦钨摄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后判帽兢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表效珊虐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后儒肠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐题氓,以应付那些五口之家出行的需求羔。行李箱空间的比较似,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啤跋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踩查,或者带孩子出行时谴憾捕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恼。行李箱内是否配备12V电源接口勺泰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多部蔬郸。   ·模特A(不戴眼镜)身高忙寿粱:170cm 体重诡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堡坟:175cm 体重郊慨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晚尺,长安福特此次也算酝酿已久了粱,可以说即将推出的翼虎忍鲤,每个人都能从中找到自己心仪之处官袜,例如极具冲击力的外形窃搭、科技感突出的SYNC系统纽、人性化的内饰细节设计尽、又或是强大的日常实用性价水懦,这次德庙,同级对手们真的要小心应对了竿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲍伐掠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年败跺恐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期将。显然上峨,在错失2013年的发展大好时机后缉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匿急傅,其实也能够走在大部队的前列边令钙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趣帆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多房埠斥。眼前一遍利好妒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008番、雪佛兰TRAX锭女,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雌祥滩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撂迹,至今我们还没有看到实车食。从目前的情况来看烘,它们很快就会来到我们的身边别椿。正是这个原因盖抹,在日内瓦车展媒体报道结束后鲍良缉,我们并没有着急回国箱,而是完成了几款车型的海外试驾险日农、测试和静态对比的素材搜集宪摧司,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铺。   看到这里怜,或许你会产生疑问干:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舅?坦白地说凌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粕把:1.它们必定会国产并且在国内销售夺鹤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揪渭宽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来昆枚,只是一些细节针对本土化进行了改造祥烽,但外观内饰设计搏碌、车内做工乒激、人性化梆纷啦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垫狸唬。综合上述所言吹讼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滩趟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膝,感兴趣的不妨继续看下去痪扒厘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堪屉。例如CX-5匪琼兢、ATENZA阿特兹动泥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钢。最重要的是幢,它们不仅有所创新茧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坞括缔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毙,再到如今的Axela昂克赛拉烁,马自达3已经历经三代车型的演变甭幢甩。据长安马自达相关人员介绍蚕碧爱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化同。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话篙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睹叭。它的眼神更加犀利泞耐纺,车身线条更为动感械。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹都,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匹念缕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹两。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廉钡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识萝武,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子躬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼栖哆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荷朵酮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溺蝎炼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗣湿。另外乘摔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狸冀。据厂家人员介绍驾槐帛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层录具拷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鹤劲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窘汉,使它的整体视觉感受类似红酒一般矛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜N姿梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蟹蘑居,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隆趟耪,两款车的轴距同为2700mm铺。相比同级别其它车型攀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜ぁ,不过轮圈的造型稍显普通扛睹滩,不够运动微衰脊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列请,规格215/45 R18苔秀,抓地力表现不错铂屎篙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漆鳖,规格只有T125/80 R16忌浅。   尾部的设计不算惊艳埔教,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贫苇赏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倦竣贯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氛苍,这在同级别可是十分少见的凭肉。" "  说起海马福美来喜唱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岸,转眼十几年过去粟伍箩,福美来已经迎来了它的第四代车型系辜茸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5快冯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品任蒂泥,新一代福美来M5采用全新平台打造啥,不论外观还是内饰薯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撼芯。在此之前峰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兑购,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俯烩悸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搪,宽大的直瀑式进气格栅汾熔,大面积银色镀铬沥竣,符合国人审美寞怖聚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疚烂,腰线采用分段式设计芳佩篙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰建逼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计经汹防,凸显运动感吕钡。但只有左侧为真排气口佛,右侧仅作为装饰扫。" "  对于中国汽车市场来说屉酒聊,凯迪拉克属于一个后来者慨虽,当然这指的是豪华车市场攻甩檄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烽惮,那可真要拿出点真本事棺。凯迪拉克也明白这一点煌芜剃,去年就将全新车型XTS进行了国产盾,并且上市销售牵败污,销量也是比较乐观的蔫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猾,无论是配置上还是动力以及外观设计上饯咆稗,至少能让大部分潜在的消费者接受我,这确实不是一件容易的事情敌桥镰。于是摹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倦,对动力和安全系统进行了升级蛇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宪嫉潮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讲抹,仅有一款36S铂金版钒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变釜。   2014款XTS 28T铂金版外观诡话啥:外观延续36S铂金版的设计守。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涧窍裙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅理讥差,在其他方面则没有做改动暴糖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缄,没有做太大的变化闯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上并匠鞋。   XTS是一款善于运用灯光的车淘蛇,它将大量LED元素装备在车身各个部位斥伪,正是这些时尚元素的出现漓煞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狈坤兑,获得了更出色的细节表现力碳。这些称不上优势的细节表述螺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丢躲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豌痛拉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诵壬。尾灯依旧是LED垂直式的造型缎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剐癸从。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饰挥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闪。早在上世纪五六十年代插侧顷,Citro?nDS就用上了可变悬架秒、随动大灯筐顶伺、转向助力檀啼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虏,加上极为飘逸的车身设计本,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啦颓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揩罗,2011年长安标致雪铁龙成立帕睬,到今天我们测试全新DS 5LS糙凰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞄死颧,音译的中文品牌名念起来很接地气夺氦碾:长安谛艾仕耗簇涂,有股莫名的喜感踞现祭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坷理,是台正儿八经的三厢车绣秀钨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轿坪华,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殴剐杆。如今椿搪贩,马自达6已经发展到了第三代赦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物图得捍,它的名字叫做帕馆便:ATENZA贝幕。之前我们已经解读过进口版本凳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肌畴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点李。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力普沃杭,这一次排量可不仅仅只有2.0L行,还有更加令人期待的2.5L垮。   注督陈稍:此次测试中冉蓟靡,红色车型排量为2.0L嫌,黑色车型排量为2.5L梯岔。国产ATENZA目前还未上市胎丹,此次测试为抢先测试很泄,车型为试装车愤。   截止到发稿时蛙捐鲁,官方宣布瞬腊汝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魂酣故,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫德娇,上半年上市销售贡共。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搜赖钉,我们还是先来聊聊外观烷寂潘。相比进口ATENZA无帅锤,国产版本在外观上基本没有变化炕眷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筋聪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注失,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6清迫鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萍,“下”这个字可意为“以后的”奇,用来表示那些目前还没发生的凭皮、未来也不一定发生的事情码亨痴。比如有人说“下次请你吃饭”菲,谁知道是不是真的!同理泄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”么啤,实际上暗藏了一些不确定性贝茧寸:它能引领未来汽车的发展趋势归?或者只是一句空泛的口号绰彻?这是我最关注的问题拾姑履。   当然也会有人更在意其它方面双散翅,比如外观内饰和空间等等伴品鳞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弟段,本篇文章的最后也会提到财割,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搜乖。   关于下一代城市SUV的概念貉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力案菏。在他们眼里拘寸案,很多城市SUV都太“娘”了敌,连个小土坡都爬不上去怎么行碾绞俺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簇兼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战安、勇于冒险的心念附,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一答。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烁棵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拎死,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滴嫂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唉,它能够去接受户外的挑战篙槐驳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剐固。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挡趟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售队登,目前主打3.0L排量的三款车型聚溜搓,都搭载三菱第二代超选四驱系统枚痛瘟,售价39.8-45.3万元筐拎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止保,还有一个最简单区分方式偿吭剿,只有精英超越版才标配后拖车钩揭秒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蘑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氮申,陆续又在第三代(V73喂比隘、V77等)和第四代(V93散镜亢、V87哭、 V97等)等车型上装备栏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三壳逆怜、四代帕杰罗)犯豹校,现在销售的为第四代帕杰罗掏食澄。   如果单从分动器的挡位看乐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糯扯,拥有2H炊司管、4H悸、 4HLC辛、4LLC四个挡位叼污,在后两种模式下撬,中央限滑差速器LSD被锁定辅,为四轮提供均匀的驱动力邯豢撑。不过值得注意的是愧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配量,前傻熊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嵌寂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赤锻轰,正是这样的全路况实用性久,才被成为超选四驱系统粕俱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸡奈鳞,可以在2H镰湍、4H挡位间随意切换敬疥辣,当处于4H位置时材,它相当于一台全时四驱车型遍膳锹,可以提供更好的抓地力和驱动力娃呈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娇请鞠,而处于2H位置时毕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涧募痞,不过这样一个大家伙油耗不会太低壕唐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勉,4HLC模式时顶,中央差速器锁止嵌筛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烷及沃,不但锁止了中央差速器勤另卯,还拥有更大的扭矩输出藕宏,此挡位的传动比为1.9:1饯婚,扭矩被放大1.9倍安似捆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淋逢锹,4LLc就能派上用场浮款。在车内惶协,仪表板的中央会显示当前驱动形式甫夹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扯灸,并随时了解到现在所处的驱动模式膏多拱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纪蠢,应付一般路况毫无问题褐舅,但如果长时间处于极端情况下茸彪欣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糜仑仍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多华。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芬蜗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庐薪笨,同时也提升了整个历险过程的安全性离,因此光有一颗狂野的心还不行略澄,还有选择一个可靠的伙伴盘。 责任编辑亩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斧,已经上市四年了哥集芬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洼呈敛,跟老款福美来相比档次感明显提升苟阔。除了看得见的设计差别侣耸爸,福美来M5在配置棋焊佳、空间方面也有不小的提升腥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寂,1.6L车型会先期上市赣忌,后续还会有1.5T车型推出锣阮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痢,其中手动挡共有6款枷嗜结,自动挡3款哗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盗酿,厂家介绍说叫旗舰版竣叛。由于厂家没有提供参数配置表守,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别如排,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型麻沸拦。 ● 外观本:中网造型似君威宫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炼持,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毒,尤其是车身长度蹋遍,福美来M5达到4698mm的,超越绝大数同级车的车身长度庇蠢仿。跟老款福美来相比讼,福美来M5的车长赏、车宽和轴距都稍稍增加一些诫,而高度降低了3mm薯孙。   因为长度和宽度有明显提升甘耽,高度基本不变骨,车头设计的比较厚实饺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崎,格栅同样采用镀铬装饰妻匿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抱诗标。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盒峡袜,老款福美来就已经开始采用饲泛徽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扰郸斧。中网轮廓稍有些不同懦,老款福美来的中网较矮牌,而福美来M5的中网稍高冲维,看起来更加厚重搪挖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构层。除入门级车型外底,其他版本车型都配备了自动大灯灿蟹,这点还是比较厚道的搭,老款福美来全系没有配备自动大灯味嘛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卵慈姥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬替梢垂,能明显提升辨识度陷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拨墒抢,是2007年买的横,到今天行驶了9.7万公里左右方圣。日常使用中油耗7-8升/百公里湍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涸懦变。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惹骗,第一就是便宜莫,全算下来8万;第二就是配置高卜拳,07年8万带皮革座椅扫哗、天窗拿、自动大灯和倒车雷达的车不多钱霓破,而且空间也算说得过去圣融售,总的来讲这款车符合预期斗蚀,坊间说F3小毛病多午,不知道是批次问题还是命好督,我家这辆倒是没什么事儿魂。新F3于今天上市络陆,领导说我算车主持畴醚,于是我就来了矗肆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧圈,聊聊老款在使用中的各种感觉陕腺孙。   ●动力及悬架料断:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桅鼻,动力够用烩溅坷,只是起步比较肉撑侧,1挡和2挡齿比跨度偏大贝敲颊,走起来后挂入2挡转速掉的太多彭灯宦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尾逢。   油耗日常市里开7-8升/百公里焦粮粹,还算满意灰宝。悬架初段有些生硬间猛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拓凳喇,对于颠簸的过滤一般冉,后段软祈枚,拐弯时车身倾斜大梨粕。总的来说算是个合格的入门级家用车孩炬处。   ●配置及人性化设计邢:   比亚迪一直走高配低价的路线祁伴赏,配置丰富泌久很,前面说过绰,皮革座椅怂迫、天窗轰拢叫、自动大灯和倒车雷达都有所配备的门词,另外雌继俯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磕,虽然不好看警蔼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的形痊。没有行车电脑显示屏川梧秤,无法了解平均油耗坛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤触螺尚,首先价格便宜镐怠,其次当年没有也不新鲜)褂娘。   人性化设计方面汗,四辐方向盘比较细翻悸席,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唾嗣糠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用面,四个角随便按一个都能触发刨航唬。日常小储物盒好用脐闻,票据奈酸、手机和水都有地方放穆叮疵,不满意的是门板储物太写Ю顺骸(硬伤)锋,平常只能放车证之类薄的东西灭飞,连杂志都放不进去翱概,后排基本上算是没有储物空间怒。   ●做工彩: 内饰和外观各方面做工比较糙闷,主要体现在接缝上辟,不仅大而且不均匀滥闹,这是急需改进的护报釜。   ●空间抒肆狭:   F3轴距2600mm投娠,我身高190cm瓷底,有时候我开车焙喇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苯来鞠。后备厢空间大凭姐,而且比较规整具碳古,用它进行过几次小规模的搬运都翔冻,还可以睡倦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帮,试驾中我也重点根据这几点进行体验泪叙搐,看看新F3有哪些改善和变化理睛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哇浆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贬片,仍无法挽回姑娘们的心桂,如今她们只爱大长腿和都教授别。不知道你们发现没有裳畦京,宝马在汽车界引领着同样的潮流雹,硬邦邦的3系具牧共、5系换代后都不再凶猛敌努,舒适感和精致感倒提升不少弹樊耍。现在轮到X5了碎措,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的相。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缺菩,我勉强同意这种观点吠憨钦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质几,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肠椽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦几拜,更显精致扣。总的来说龚险,它不太凶土,更俊美一些匆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慑灯苇,除了外观与内饰的小幅调整外达祟,改款后的逸动引入了1.5T发动机魔孙回。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分断摧,逸动采取了1.6L家庭够用蛙卞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慧爬坏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)篮扭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胃贡础,一个争取“各门功课”都不落下擂,一个则是专项选手棠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手豆。 ●外观熟伴附:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘟绿慑:轮廓流畅我未、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列混俱努、瑞虎系列尸、风云系列及QQ系列)盘拘,同时带来了转型后的全新车型绘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7递,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造限驾勤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廊久斯,更是出自海外设计团队之手型,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腊南。" "  刚进入社会的年轻人村崩,它们也背负着太多的压力逻,在家庭事业初步稳定之后枚,一辆车对他们就显得很重要偿。致炫就是一个体贴的产品惺嗜噬,它有着炫目的外形厕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是警,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铅厢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹈,变化的不只是名字侍倒,更是尺寸和定位哺挟,风格和潜力够。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着竭谢玲,吸引着更多年轻的用户群体鞋搁镭。   致炫外观灵动时尚崔粕,带着一些年轻的运动气息豆喊,车长为4115mm虽耍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顾捅,比老款低50mm;轴距为2550mm玛,比老款长90mm惊喝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禽拭侈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抱迹山,这样的设计更有利于致炫的散热井吐娘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孟管拱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膳璃败,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺跺缔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磐兔冯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巢拢推。   在ABB的阵营中翔污耪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丹,他们的目的很明确辑,就是抢占国人最热衷的这一市场袜炽铜。对于奥迪A4L蒂、奔驰C级片、宝马3系而言实,三者都有着不同的亮点与喜好者先谩褂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氰率,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伶佛芦。   在这款316i消息正式放出时贡苇,包含我在内的许多人都会想到一个问题绣涎土,那就是究竟会减配成什么样肚?但在实际看来芥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神昆蜂纤。无论是进取型还是运动套装版吹泪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛇拜,当然如果你肯花7800元末,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯欠悸绒。此外次,对于现今发达的网购来说挡,这个根本不叫个事虑蒲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阮靖,此外还有多种款式的副厂总成可巡降尽,质量咱们先放在后面拨锈,至少价格实惠也能达到美观的效果隆旗。   虽然入门级价格不足30万居,但你却可以得到一款原汁原味的3系鞭,在定名中你就不难发现亮角虚,316i中并没有“L”潭柑,它是基于标准轴距系列中的一员票。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闻,对比现售的奔驰C级卢、奥迪A4L而言秒龟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉函圣垂,这是国人特有的爱面子传统上秋亩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说码藉,他们自然也深知这一点床辰特,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擞焊荚,单出排气也与320i的相同惫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葡,不过这一项在网上也是可以淘到的偶哗撇,副厂价格也就100多元山。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锰乒呜,然而在国内脆陛杭,它还是一种小众车型伯狈闻。可喜的是扯趣龟,近年来随着“旅行”文化的发展烙,旅行车也渐渐被人们认可哨。在我看来吮幸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种期蔷,一种是像奔驰C级旅行版丧痪匡、沃尔沃V60那样钉,通过个性歉、漂亮室卤麻、动感的外观设计获得年轻人的追捧凌辫沤。另外一种则是踏踏实实走低调疏粉、务实的路线肮极痹,用内涵打动消费者衰勤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啪扇垢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幌傅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喘,外观官饲姬、内饰进行了相应调整叔附挨,配置也有所提升犀苫,动力系统则保持不变惯履懒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版固,售价33.48万汾坤聚。除此之外辖赖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沁敦,指导价29.98万吼。   在介绍产品之前滴宝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来角亭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人米,1985年讼室瞪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂城突裳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司界,这正是斯柯达的前身将。需要说明的是箔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称景跨褪,并不是指该车型限量销售缎馅。   ●低调节袄糯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看持,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疵频态、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戚浑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟禄锋邓、稳重说,所以严格来讲公,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窃氮寞。从上表可以看出摹谜桐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瀑,而且更重要的是镐,速尊的价格更加便宜藤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哼酸末。全新样式的中网格栅更具有立体感既森,大灯组内加入了LED日间行车灯凌妮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吹,朴实挂扑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恰裳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慑瞬,并具有自适应调节功能半鹤告。新款车型的前大灯造型更加犀利甭。此外敌脱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羚,简洁修长损莆写,没有太复杂的线条勾勒工犯晶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悸快。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈团,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7手,规格225/45 R17戳蔽,这是一款侧重于节能环保的轮胎墙揽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性囱,圆润错位、饱满尝辨斡、协调甫蜜嫩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看接、耐看得多逼喉姑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应田琅,尾门上的线条层次感比老款有所加强侵零版。此外尚,尾窗上沿的扰流板谱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用婚光,让速尊看起来很有范儿碉。对了长溶腔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管该敦,一般人还真有可能会被它吓到错皖够,其实它的心脏只是一台2.0T酵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)槐酒,在北京借着区域上市之机鸵,我们再一次体验了自由光的越野性能辱高。作为越野车型的鼻祖番讣,Jeep用自由光再次向人们证明阶,即便做的是城市SUV醒舞摩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点违睬菩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身几乘角,但是在四驱系统上徽喝茅,Jeep却有其过人之处承跑练。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掀驮吧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顷。    简单来说鼎毫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秸,也就是说宠磋泊,当前轮打滑时迸疗,动力会输出到后轮孝伴温,使得车辆依然能够前进贰南。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掳、交叉轴这样的情况)缺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器改圃,脱困就很困难了星。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓜岗搜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夏粗,以横置发动机挡党、前轮驱动底盘为基赐徒姹ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凤彩溜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阂,实现100%前轮驱动和,提升燃油经济性河,而且它的后桥也具备多片离合器结构衫,可主动控制左右后轮的扭矩分配哩裴,起到限滑差速器的作用伍扭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慌缆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磐,还具备后桥差速器锁止功能寞氖簧,实现左右车轮50:50扭矩分配郸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统躲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妓玛。    在实际体验过程当中粕贿蚕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渡暗巨、交叉轴窍兰、炮弹坑狮然、搓板路等等越野路面南,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洁抖腊,越野能力无人能出其右瑟坪每。    然而作为一款城市SUV频希,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板登霖划。    另外协申急,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统省。相比同级别的SUV愤庭,虽然在越野性能上依然具有一定优势息,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搔剂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鼓湍犬,但是进入这个价格区间以后垛,消费者选择的范围将更多墓、更大妈鹤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咆锹屑,在竞争力方面依然不具有明显的优势骇虏碘。    或许尽早国产化降低成本谭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稍抽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来农偏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象废吐降。如今萌奴帘,马自达6已经发展到了第三代灯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碍拘嗓,它的名字叫做需:ATENZA募兑赊。之前我们已经解读过进口版本毒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赏碎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妹便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睹尼躲,这一次排量可不仅仅只有2.0L铆哩,还有更加令人期待的2.5L兰橙承。   注祥彪:此次测试中盘彻偶,红色车型排量为2.0L邯期,黑色车型排量为2.5L氢闷呻。国产ATENZA目前还未上市厢栏霓,此次测试为抢先测试念痰,车型为试装车峰遂涂。   截止到发稿时蛙咸,官方宣布朝吼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”视,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幸邪困,上半年上市销售卤酥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规结履蒂,我们还是先来聊聊外观商掣。相比进口ATENZA逼痞吩,国产版本在外观上基本没有变化黄闷泉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椒麓虾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揽佳堆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顶花斡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忿差,它不同于以往的两代马自达6匿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现避郡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镀抛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捆叔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梢损猫。总之从结果来看磷瞥称,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溺纹簿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美遍囊,希望它能够像老马自达6一样冒敌,百看不厌鹃戒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亭熟赁,仅针对这两款车型来说写贪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒋,而黑色则太过低调拐淳绍,完全掩盖了车辆应有的魅力冕姬坪。ATENZA的红色与大多数车型不同皮饭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芬,不俗套忌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哺恢全,轴距为2830mm官,与进口版本相同劫设惭。相比同级别其它几款日系车型驳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势番。   两款车的前大灯有着较为明显的区别使,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯箍骸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浇氓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邵,科技感差了一点恃恒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乳及,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吼拨慨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肌架嗣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈即联,相比之下确实显得小了一点妥花戈,为什么不折个中染,采用18英寸呢锣?   两款车的尾部设计几乎没有区别秋令陆,尾灯样式相同湃蹈帅,双边共两出的排气管(没错虾踏测,为了表达更直观讹屋浪、清楚虎猜、无异议两顶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屠咯,这是马自达6一贯的良好作风纬襄胆。总之瓣安,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的囱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辽裤,谁都知道SUV车型最为畅销锚邻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出读贪,而卖得好的却还是那么几款蔚降革。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙母妇,还要等到试驾之后才能给出答案徐绒榷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尝魄。从风格上看敛迁念,海马S5偏向时尚副、运动陷死,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匈斑挫。而在配置方面干睡是,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鹿遂。根据目前了解到的消息购,这款车型的起售价约为9.5万素琶,如果消息属实的话迁梦捎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咕剂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗教?   外观毕土:设计新颖嘛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诺家,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搭捍蓝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笆叛吾,也将它的风阻系数降至0.34褥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缺鸵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亲建庙,比例上感觉怪怪的扫卸污,好在经过哑光处理所产生的明暗变化点马嚷,有效地提升了视觉效果点卞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯败,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巢、转向灯以及雾灯售吩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汾度。   作为一款紧凑型SUV节,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm臼停,轴距达到了2630mm刚铺。与同级别的海马S7相比嘿踏,虽然在车身尺寸方面有所减少距波,但轴距却多了11mm徽抠市,整体空间表现令人期待鸵毁狭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上响。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哨誊。" "   全新的A3备受关注嫌笛,这其中的原因有两点箔溃龚,一个是加入了三厢车型化鹅啥。而另一个纯卿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毙焕。只是这台车来到国内较晚脑律烽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地考,简单明了的说恼切酷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型容匣筹,而必要条件是横置发动机戚等冻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菠贰,但消费者从中又能得到什么必哀水?如果按常理来看廷级,对消费者的好处应该挺多的持烫,比如车更便宜了插陕虫,就算车不便宜配置也应该增加了舶钮反,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伤悸。但上述这些还只是一种期盼螺剑,毕竟这个平台的车型刚量产不久肌告,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悲。至少高尔夫7是这样扦钙坑,而全新的A3由于正式的价格没有公布土喘改,所以也不好定论块。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怪饭,这次引进国内的共有四款车型朵妒龄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隘悉淬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机外,6速S tronic双离合变速箱辛。在本月的21号尼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衔梢。相比老款的两厢车型晶灯,轴距和车身尺寸都有所增加挪,而且在轻量化上下了不少功夫少帽艘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叛吉,但在配置上基本都可以进行选装顽臂逼。由于三厢版为新增车型驶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汉瞧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市损粒,“小改款窟饲脚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侨娶,而值得注意的是焦便,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捕聘搬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惜埠得,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力守练列。”吉利控股集团副总裁毖实赡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态教闭,欣喜之情溢于言表陋体。    亦或是巧合趁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能羞粟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窝挨碧,一方面瞬绊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫌京秽,另一方面秸态旗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域受荆口,种种迹象表明错瓤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颇琉。   诚然勃拇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”馁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尚诗,孙晓东对媒体表示扯辣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪窘,吉利收购沃尔沃之后醇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点跋蒂吧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生费。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硼钉缓。" "  在国内撮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亥朵嗣,它凭借动感的外观鸿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泞,后来者RV4哩歉、途观彪墙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮湃崇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泻烧韭。而今年奉虾耙,东风日产给我们带来了第三代奇骏头绅烂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”好文腻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰,年轻化盯德、动感化的外观设计就是最好的证明纲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肯顿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澎棘,层次感以及运动感比老款强太多了忍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绅遁扒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条始阀惫,流畅的曲线让它不在干巴巴确,整体饱满了很多晃莫茧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯私砷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协们。   在侧面线条的过度下矾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型现,并且加入了以装饰性为主的扰流板昆钞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笺葱。后尾灯变化更为明显弦玲,竖条造型变成更为接近长方造型瓮汲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敌舱,一定会想起Jeep任,提起Jeep遍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苛毯街。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惮虐凰,看看它在这部分有着怎样的表现团颂峨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贺,并且不可选装以外宫吉盒,2.4L 豪华版可以选装该项配置态晨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澳忿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版速浆倍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粒,从功能上来看比较全面胆铜锈,下面我们就一起来看看它的实际表现挞缴缎。   更多精彩视频钳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伯,调整比较细腻媒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脱,而且还可以停得很正席嚷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痞胳坞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话食,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示论赖磁,如果继续操作弟地拐,系统则会中断本次自动泊车赋辈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里该镣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墨逆,我一定会把奇骏放在首位频显龋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俺伤,性价比非常高设违。不过自从2008年上市至今的6年时间里夸,它始终没有太大的改变肮孩,另一边竞争对手们却在不断进化绞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者试,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撬粪想,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锑泪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前文劲,而看到新车的第一眼就会让人感叹桐趴合:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毛瞳信。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)昂羔内,并且也是该平台衍生出的第一款车型憋似柏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坷铂。相比老款车型略显古板的硬朗外形坤,新车则显得更精致死降,更有设计感蛋妹窜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妮卵昆。当然裴,除了视觉效果之外胆篇杠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了热衫?这也是今天我们需要探讨的问题倪拟撑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垛,我们本篇文章的测试内容并不全面称勾魄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受莎睛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据将腻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸵惫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祭箱妊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章回厢拐,里面对新车外形凤琴瞬、内饰等方面都进行了详细的解读陈钞僳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杠鹿。另外村巩胎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叙。   ●增加更多高科技配置董擒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挟诉邪,除了拥有出色的设计羞钾、良好的工艺和用料之外税,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稠斥头,翼虎就是个很好的例子绅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肆冯。如今的新奇骏身上烹贰牟,我们也看到了各种高科技配置千辜囤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平使漂呵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酣狮,在两年前它就已经崭露头角墒氦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惶筹颗,连控制面板都完全相同氓狡。虽然东西不算新随,配置在这个级别里面也算不上有多么领先头牧怕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化廊推,毕竟我们已经进入到了移动互联时代添,汽车作为生活中不可缺少的一部分柬味啸,也同样要跟上潮流受卜肖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卧星,很多的印象都集中在日系的丰田车上钨吻梢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唱椽坍,由于起步较早骨逆,所以在混动技术上都比较成熟颧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勃煽溪,一方面是因为未来的趋势浑呈,另一方面就是对环境保护都有一份责任巧伯。但能让人印象比较深刻的不多担壁赎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外久汇。经过一天的试驾体验暖棠递,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滴胶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车技踢捌。   外观方面赴护:设计大胆前卫社,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竭,给很多人的印象就是模仿盎橡、复刻床,aygo迁、花冠敦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勤。实则也是没办法的事儿环卡呻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始香武曝,不过从秦看来弯枚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甫苏构。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疲,整车设计偏向年轻化靖笑什,前大灯内加入了日间行车灯钝梦。车身尺寸方面膛盆幕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm队污,轴距为2670mm肯。   实质上刨,比亚迪秦的外观特色鲜明舅俩疼,个性十足昧,他并没有针对大范围客户群体而设计红,更多主打年轻书、时尚元素茬。这样一来盒红开,优缺点也相对明显差景,需要一定的时间让更多的人来接受他呐嫉分。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番班琳,充电方法非常简单也很安全汤冒。通过家用的220V电源就可以直接充电凰蹿,但是要采用三相插座扦频唯。车内的仪表盘可以显示充电信息倘涵趟,包括电量以及预计充满时间勾囊死,而且还可以选择预约充电队吐粒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娘亩秦,虽然我的“档期”已经很满计,截稿压力山大孺旧寝。但作为潜在车主瞳桐前,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豪沽,它和福特嘉年华妹、大众POLO会有多少不一样实提评,谁更值得购买煽。我想这也应该是大家都很关心的问题每。    测试之前还是按惯例先说点基本信息取,以供大家有更多了解辅粹科。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元现硼,分1.3L和1.5L车型沁降,提供5挡手动或4挡自动变速器僚。这也是国产的第三代威驰车型恼考我,相比老款车锑,新威驰变得价格更低鞠、空间更大惶纠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魏刹,在广汽丰田4S店中销售另祷付,价格区间6.98万-10.88万元卯泞结。两者动力系统甸、内饰设计完全相同承烤。只是外观分成两厢与三厢峦,配置上有细微差别而已辅难。好了萄恼剐,我们就从外观开始说起萍。" "  导语忱淘:在新能源汽车研发领域潘,比亚迪一直是领跑者阶熟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宋箩舒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞬阿剃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术市频奸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件攘卫,能够开发更为节能绣、环保的电动汽车产品店,实现性能的提升和普及应用捍肉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稠瓣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车龄趴突。   历史上溶械髓,秦灭六国肠,结束群雄割据时代暗悍,统一中国南季,开创了历史的新纪元翠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呕麻,势必证明其在以下六方面的实力鸿:   一吠、比亚迪秦到底有多快盘扳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陛蜗详,23%的车型在8-10秒避敬,17%的车型6-8秒底猎诽,仅有8%的车型小于6秒篡靶防,代表车型如保时捷卡宴4.8L汰。今天侥迪司,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下按埃瞬,秦百公里加速为5.9秒绒剖横,而记者实地测试时酞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硕宪吭。   跑得快自然有其道理借答窗,秦具有“双模”动力赤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氛净,在混合动力模式下肃乌蠕,秦能爆发479Nm的扭矩黑芹,某种程度上可以与那些超跑抗衡底。 二脐嗣犊、秦油耗到底有多低抄郝钒?   根据国际标准测量核算碾氯,秦百公里油耗仅为1.6升偿理捍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篱傻觅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式懂,纯电动模式时抢令,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时李毋储,整车自动或者手动切换至混合动力模式悲逗。在所有模式中叼榔桅,秦还能进行制动能量回收沽芳培,即电机向电池反充电仆忌警,每百公里回收2.5-3度电逃,可以多行驶约15公里掏仓步。 三钞、秦充电到底难不难扯?   一句话回答寐:有三口插座的家用电源就可以碑韩蓄,就像充手机一样方便戈。秦的电池容量为13KWH户割般,可通过220V电压犁,3口插座括氢仇,4-5小时充满电需面。秦随车附送一个智能充电包躬挖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诬。   四炒、既然用了大量驱动电池匿,到底安全不安全?可靠性如何橙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池遁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兼褪奖。单位能效比希奉识,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池槽迹。但是安全稳定性方面则恰恰相反房既立,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挂探。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池全蹄商,是目前市面上最安全的驱动电池火,没有之一跺狸剐。   可靠性方面倡潭,据比亚迪测试隋驾慨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愁蛾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莆卑话,业界罕见贫桨。电池电芯甚至终身保修揭阶。 五阜叛、秦操控驾驶会不会很复杂继巧好?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样届裴舒,习惯之后甚至更加简单冬。新增纯电模式铱涮悖控驾驶双,更安静胶、更节能巫漠。   六挺砍、电池组电用完了如何行驶掂孝济?   据技术人员介绍募,秦本身不存在电用完的情况罚农斑。电量不足时陈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式律。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纶。   此外柬,行驶过程中侵负,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酒揉都,并储存到电池中成凑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车九拦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字论技狄,其次是QQ me苍比埃,PT漫步者之流贺猩,当然还不包括那些“只识其样趣、不知其名”的人群踌雄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象曝深,它也是双龙汽车最具标志性的车型米。在迎来双龙新柯兰多之后承东盼,就在近日挎幂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琅础剑,但却让我们可以由心发出这样的感叹伤浅谁,爱腾终于正常了扑霜尾。   从推出2011款爱腾至今溜豹,已经有近3年的时间呐痕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒜派凄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驳扫潭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匪,伴随着2014款爱腾的推出钱镶惕,有关于这款车的一切糜朗落,也自然成为历史工,被我们封存起来稍绅。全新的家族化风格设计娃皮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饱贪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湿,与新柯兰多相似的样貌殿蘑伎,让新爱腾不再具备专属性惯芬匹。没处前部细节的设计赴瓷,都是那么平易近人曙丛持,平庸的再没有任何特点蹲撮隆。可能人就是这样台加裙,老款爱腾在售时现,人们总是说这款车有多难看挫彤,有多奇葩实,但当它真的成为历史后朴河,我们又会感到缺少了什么许。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化府计拢,但还不至于让它从中获得什么优势岸匿,车尾部简单的几处变化妒辑触,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祷县骡。现在在大街上颈蓟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秃粱播,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了第乖。   本文导航" "   这年头在路上跑着究,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼埔胺墓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挫,把自己造的车不断的加长须鳞甜,就算不加轴距也得把身子给拉长洛敖女。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中句、大型车上会,感觉有些资源浪费虏糠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吕划,“L”的作用才更加实际特妹刹。当拿到这辆YARiS L 致炫时虱此,小惊喜了一下疟嗣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吮龚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泼兜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澄、大众polo弹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势价嵌。目前这辆车共有两款动力案坟、6种配置车型在国内上市限饰,指导价格在6.98万-10.88万之间檀脓。由于新车型且上市时间不长费,所以目前的优惠幅度不算很大软谐,基本在3-5千元左右券劳。(个人观点鸽倘伦:致炫肋椿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士计朔椭,厂商指导价为8.7万-10.68万芍朴捍,搭载1.3L/1.5L发动机坑廖谭,5速手动/4速自动变速箱窟。" "   曾几何时磨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾读绅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淋,但却没有获得国内消费者的认可技券玖。如今哎太,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荣,其售价区间为15.48万-21.98万元嘶掇撵,相比老款车型有所降低斗镣秀。另外芍碍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化就,并针对柴油发动机进行了重新调校领。下面就让我们通过试驾体验吭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化即,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奠撩桐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拒衅谢,并采用双龙全新的家族式设计碘敢,整体风格与现款柯兰多十分相似些俏剑。然而马,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枯纷钢,其车内布局依旧与老款车型保持一致褥概棋,略显缺乏新意铆。   小结萎: 相比老款车型来说烷病,新爱腾的外观变化令人欣喜滤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耸驾先,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瞬。不过登,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舞嫩潦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祷寇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刮测,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颊。在海外市称洳小,新逍客提供3款发动机恫,配备6速手动或CVT变速箱淡龟,在英国的起售价是17595英镑踢哩。与现款车相比似,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贿贪廊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绰目。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型麻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稻太。 ● 外观介绍杯卷扒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞬狠:宝马2系Active Tourer扯讽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棉鸡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袍稍辖?车展上的展车给了我们答案吮畦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车散,而在正进行的2014日内瓦车展上骚隙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谴摩别。和两厢版一样祟涧,全新标致308SW基于PSA的EMP2目剑块化平台打造拱伍,造型新潮时尚醋饺类,细节设计则突显旅行车的元素锨靛托,保持一款旅行车应具备的实用性戎官蕊。据悉抠,该车将于年内率先在欧洲市场上市率犬闺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渡嫁,相信国内消费者很快也将与它见面墓摊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后米,全新标致308的旅行版如期而至唤耿火。从整体变化来看芥,它在保持旅行车实用性的同时规,将重点放在外观腊、内饰的调整以及配置的提升上乓泌吐,新潮的设计更是让人眼前一亮闲辰。在我看来哺垮,它的变化是非常积极的啤固。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娜,现在它要做的就是尽快进入国内爬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孪太缴:   静态评测    ?   更多精彩内容当:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藤暗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墟便,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新散衅。早在上世纪五六十年代抢马,Citro?nDS就用上了可变悬架拇、随动大灯磷短、转向助力餐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术到高,加上极为飘逸的车身设计垦彪跨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样链录沙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捎费荡,2011年长安标致雪铁龙成立骚怠,到今天我们测试全新DS 5LS人湘氮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拌,音译的中文品牌名念起来很接地气判麓:长安谛艾仕缮罗,有股莫名的喜感狮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鬼点,是台正儿八经的三厢车寂先嚎。   ●外观录:考虑国内需求玻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舰溉冲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筏链,后者里里外外都显得格外前卫奴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杰便炒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实储杏、更好接受一点程可。当然呜婚歌,前提是得保留住原有气质认。   在这张全新的前脸上仇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棵,官方把它解释为“飞翼”茫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坦逢,由于边缘不是那么锐利苫离,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筛碳,接受起来没那么难架项擞。   车身侧面和尾部看起来很饱满譬、匀称拒,其实我个人甚至感觉比车头更好看壕猜迷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巧岔我,厂家说这是做完市场调研后的选择侯漓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圣,想想也不无道理峦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条外档,与其后期车主们各自琢磨腾,不如原厂直接把这事办了娶偶滇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无葱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棺肪:下文简称新阳光卫,以便阅读)瞳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸臂科姑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰木,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碾辫。现在它不光新潮虐母,还进一步提升了性价比嚎腾,为与定位相当的大众桑塔纳雹搪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颁环。 外观青慷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸女垫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感航谋市,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜南凰懒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乔补侥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寿绒,达到4456毫米德删慰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平林誓畦。    此外芭吮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掀,由于在东风日产的产品体系中慧汕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)砂吵郴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贿撑,我已经身处呼伦贝尔牙克石苔酞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霖赦。尽管天气有些寒冷垃,但此刻我的心情是非常愉悦的沁垦层,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演栖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感椭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世步黎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car味表,当然我也不例外桑拱鳞。这次除了911之外案,保时捷还带来了Cayman售姑、Boxster躺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篡,让大家分别体验RR(后置后驱)剧、MR(中置后驱)才、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧村己。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的处取喀,即使在这样的冰雪路面也不例外荷禽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作开寡。在练习漂移之前拢,充分的驾驶培训是很有必要的碍孩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翁淡棺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救公烯趴。   ●车辆失控该如何挽救碍标每?   当车辆发生转向不足时霓赂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抨池水,稳住方向并且慢慢回正豢撇势,切忌继续打方向陶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向改四,反而会加剧转向不足的发生阀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镜瘫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蚀灵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线湿。对于一般人来说宠,应付转向不足要更加容易一些苇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屡,而转向过度一旦被合理运用财棉,就能成为过弯利器皇,也就是我们平时所讲的“漂移”鲁猜贿。   ●如何才能实现漂移墩?   要想在弯道中实现漂移涧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弗械教。针对这次的车型以及冰雪路面锌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卸:   1偷荤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)财日,我更愿意称之为惯性漂移过弯控。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哥、甚至小于90°的急弯马吨哀。 ? 『以上为PPT截图汉猛薄,分辨率有限建,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沦昏,然后反打方向谩菱,稳住油门漂移过弯谁酞拨。例如在通过上图中的右弯时节辜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢低凌势,然后左打方向哩赋咕,紧接着再右打方向蓬砷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箔视脸,别慌沟俗掇,这正是我们希望看到的鸿铆骄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耐毙观。随着车尾横向滑动的产生晌乒撮,此时驾驶员应该迅速反打方向兼浆蹈,让前轮时刻指向出弯的路线首,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涪救,随后在出弯时适当收油并回正方向道舱疏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纺透肝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向薄佩,方向盘转动角度都不宜过多脾,最好控制在90°以内碎粹。其次油门动作务必细腻秤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系圈抡炼,给油则会加剧侧滑伍前,收油则会减小侧滑角度课羚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用落降。   2毙檄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)劫淳估。   适合弧度比较大的高速弯道评绒卜。 ?   当车辆高速入弯时柒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头容簇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戏拌。当车辆开始侧滑之后翰悔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钡,继续维持横向滑动剿怠,同时反打方向控制出弯路线保,之后的动作与第一种方法一致奥辩侵。对于初次尝试的驾驶者来说晤撇危,如果入弯速度不够快也没关系额,你可以直接省去刹车这一步骤饯华,在入弯时适当地轰一脚油门鞋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑察倘目。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撕思徽,并综合运用惕挛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了笆骑。例如在紧急偶颇、高速的连续S型弯道经,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心头督磐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心库垮,从而划出一道完美的漂移路线赔憾巾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嚷?AE86在高速S弯道超越RX7蔬坍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柯粕。   当然僚桥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滤脑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型长册,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翰年上、手动换挡以及拉手刹等一系列动作噬,驾驶员只需控制好刹车壬壬睛、油门以及转向三者之间的平衡即可痹称拉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挝乒。   然而即使是这样管晒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汗。冰雪路面凹凸不平泻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钦氰,所以技术和心态都十分重要晶庙娃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盘啊矾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞠氏叫。在这期间赤,沃尔沃创造了无数的第一硼忱计,也赢得了不少的辉煌成绩归叮悸,当众多车企迎头赶上之际敝埃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廉,并将其命名为Drive-E帕翅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢畔睹校,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芹绰戏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命偿花霖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盟遁,实现了靠背调节和腰部支撑绢掠效。 1967 推出首个后向式儿童座椅马拢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庆隶吐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菲午,将有害废弃排放降低90%以上习炊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棉剖偷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拖现。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剩步告,有效减少或避免低速追尾碰撞哇蒙抽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仁芳,至此安全范围从车内延伸到车外团恒搏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揽抡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩完,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卉汰蓄,从被动安全到主动安全宽,再到行人保护染肮祥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可解鲍贝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域龋蝎,空气污染现已成为最热门的话题鸵枯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蕾翠畴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伦楷履。   Drive-E是什么 够嘎畴?   即E驱智能科技欺犁旱,代表Efficient Power(驱动更高效)皑伺、Electrification(驱动电气化趋势)辨、Environment(驱动环保潮流)毯省吩,从字面来看很容易理解和厘跑,简单来说就是引擎高效化琴澈,这样一来既可以保证动力性弥母,同时还能达到更好的排放标准班。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窘颁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讳蠕。   沃尔沃还将这一技术投身于氖块化的研发到令,只需变更增压器木缂牵块与催化转化器男瑁块等主要部件翱薪挺,便可催生出一款新的引擎产品播。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酷,大致可分为4类百盎,即汽油直喷引擎挡须、柴油高压共轨引擎蒂,单增压引擎(T5)另鞋悄、双增压引擎(T6)缸壕秘。 以XC60为例 晤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赋聚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表先较陶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例婆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比湾哄,在动力输出上也略有提升楔们恭,其中的原因自然脱离不了小体积惊廖戮、轻量化等一系列技术的支持辰膘。   此外变速箱方面也有了很大的改观拿题,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庭锭,挡位的排列也更加紧密铰獭匙,有效缩减了换挡时间叫戏弹,从而具备了迅捷的响应能力盖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宽需,耗能经济性方面得到了进一步保证祥,它将改变城市路况中引擎启停的时机喉,改善油门的响应患,空调系统转化为经济模式工作赐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作储恐裁,而在65km/h以上松开油门礁蛾,引擎还将会处于怠速状态廓侥。   本文导航勾捣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盆驶蓉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迸邻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彤腻。不过柬实航,动力并不是我们今天的主要议题笨。秦的下盘功夫方面表现如何哆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诉纲?这些都是我们今天要研究的内容猴诚帽。综合起来抨隆,我们最终目的就是想要弄清一件事胖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”海艇蹭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嗜厂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腊庭。当然潞弄,由于秦有着体积更大不摄伺、更加复杂的动力系统挺暴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爸吃糠,但由于双叉臂需要更多的空间霸,因此也是不现实的工。在材质方面瑞完九,秦同样表现中规中矩栋床,并没有使用轻量化材料为车头减重帆缚,亮点并不多递。由此可见售,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乓错。   不过壳肚,由于混合动力系统的特殊性护悉,秦也必须做出自己的调整侵敞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腻骸且。比如怠措未,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面派隧懈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滔茶暖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岸甘。此外喉台,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兜,相比速锐在直径上增加了将近9mm什,看起来很是显眼红。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钨妒,而在同等材料和工艺的情况下辨函隶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度描涵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载澜榷。   另外汉梆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仁炯蚂。与速锐的非全框式副车架不同虎顽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喉,由于加入了电动机和管理单元肺壕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娶伴,因此这样的变化当然是加分的祭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套净,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呢、振动和声振粗糙度掠栖,欲知详情请点击这里)荷疾烈,是个值得肯定的进步艇庇。此外毖滴,与速锐相同鹃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疏,强度更高号,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞳聘捞,现款溉缇剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渴,不过福特已经为此做好了准备铃,日前刚刚发布了新款赶悠克斯卸舵计。它采用了全新的家族化外观兽藕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果突,不过它真正的杀手锏相,还需打开车门才能发现驶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线略肠,进一步抢占细分市程凼獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偿岔,满足那些对于性能有一定追求的消费者睬俩铅,比如轿车中的S5矩、S6响熔珊、S7际春报、S8等等始斗翔。就在不久之前的2013年12月巍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磁仁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慑防,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篙钠。 外观辽勾诧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞧叹两,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泉逛,可以随时面对那些不识货的挑衅者申畔谁。作为Q5的性能版车型筏兽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溶梳,颇为低调厕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化楔。 车型图片 基本参数苔卵目: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奇坑嚏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挛湘,特别是车身高度经过降低寐常,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm本戒帮,而轴距也有细微的变化版陌。   其实只要细心观察话,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扁,除了特有的徽标之外疵饥山,SQ5的镀铬条有别于传统车型客讨闹,采用的是双横条样式拎啃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啦旧径,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆反半。而配置方面淬救缄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹲垦疾。   尾部的变化主要集中在下半部分宽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炭拜溶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计频泄,可根据行驶状态来改变排气开启程度萄识淌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堡沛,前者就属于少数派缝。一个是只有追韩剧的人才懂挟牟拐,一个是全民百吃不厌骑佬率。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荤,其实上一代车型在国内早有销售齐嗽碗,只不过跟福瑞迪太像了遍,外观不出众规汞,关键是动力平平康藩,所以最后并没有收获太多悍涸仓。全新速迈刚刚上市躲蚂,售价17.98-22.68万元拌狭孩,很有幸能够在第一时间接触到这款车的灯撑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勾沃摹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渭淀。通过简单的对比径,不难发现闹粹车,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疙胎,名字叫做ForteKoup物樊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呵,售价17.18-20.08万元稼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虫,它承了起亚家族的虎啸式前脸架冲武,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评穆,现在看来谈不上惊喜疯程,只能说还比较精致淳彼。虽采用了大嘴的设计掠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墒乳,或许小女生会喜欢祟坞瓦。大灯全系都为卤素光源掸棚,并带有日间行车灯户巷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰信涣。   走到侧面腔裴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缓晃壤,但两门的设计为它增色不少东捷,在绝大多数人的固有印象中目呐徒,跑车就应该是两门氏适,并且应该是无框车窗徘锋眉,仅从这两点来看镐,速迈确实都做到了期,开在路上的确引来了不少的目光追随辟僧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流成,我们一致认为车尾的设计更为出彩坟歪,短小橙、精干矫帕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哺。除此之外份,1.6T车型使用双边双出的排气管布局继,而且排气管口径不形蝗恍铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强旁。轮胎为韩国本土品牌酚,规格为215/45 R17泻储兄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吾艘骇。   当然辩褂,如果你选择2.0L车型的话垦,你所看到的黑色外壳后视镜痰丁褐、前后包围的碳纤维纹路饰板黄旁甫、双边双出的排气管伴册免、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暖惜赊。" "  讴歌这个品牌磁,或许很多人不是太熟悉七赁。作为本田旗下高端品牌沙录膳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挡雹,而且在美国市忱迅硎琛,讴歌的品牌影响力是非常大的撑禾糯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垒灌,大部分都是人们对这个品牌不了解撼弛,影响力上不去携,导致在销量上确实不尽如人意起。对于这次全新MDX的到来糖篓,个人持有赞许的态度费,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贡会虐,还是那句话鬼,品质上去了寞,接下来就是提升品牌影响力了晶乃籍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上踏农绣,大灯的轮廓更加细长敖陇董,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筒骸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旧搔亲,但内部结构和MDX并不完全相同刚棋。雾灯被一条仿LED的光带替代吾涡崩,进气中网的细节刻画更加运动屁掏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迸诫勿,侧面造型给人的视觉感受非常低屋,这和前后大灯的位置有很大关系电乳擒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揭譬,注重舒适性惦舜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上络。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诗,而压低的姿态却更加动感盲茶渐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱规。尾灯造型相比较现款修长侩措,优雅的感受也来自于细节的 设计僧荷徊,但貌似通过我的观察沸晾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辣炼荤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置厂菠链,让尾部显得非常简洁踌。   本文导航掇皖:" "  2014年2月20日驼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市儡。2014年型奥迪A5的最大特点是猜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皖供借。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国荚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大料,共有19款车型士币浑,售价在49.98万至85.8万挞龄何,具体价格如下骏胎联: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堆村惰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冈负。配置方面法帕片,也与现款车型相同呐坚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机十七。   内饰方面潘,2014款车型也与老款车型大同小异嗡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吗,同时门内饰临嗜、座椅中央扶手捻掇、都采用了纳帕真皮面料妥哇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漏驹。而2.0排量以上的发动机则保持不变吩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型始,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稗哦荣。   变化一桶秋黔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剃,在原有的缸内直喷技术的基础之上墓添,加入了较为传统的歧管喷射阑联,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痕,通过二者各自的优势牢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求红劲迫。事实上歌,混合喷射也不是什么新的技术欧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用继好疚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枷裁丧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旗。   变化二馅额辈:排气歧管集成至汽缸盖内并,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恍踢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碘膳艰,从而减低涡轮的负荷霖,提高涡轮寿命晾枷碑。同时聘,因为在进入涡轮之前进行冷却崇沏售,相当于提高了涡轮的进气温度限制蜗擒,可以允许发动机有更高的排气温度级,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高借。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堡颠,同时结构也更为复杂痹萌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战劝般肚。对此十,缸盖内的冷却系统也进行了改进蓄汲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肉登汾。   另外赡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侩脾请,还有着两项小改动爽。使用旋转阀姆了牛块替代了传统的节温器全,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刊唯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制具。   根据官方消息潘负,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受购告。笔者也希望在应用新的技术的同时囊签,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裴腥。 责任编辑画孩碎:王晨熙" "  A00级(微型车)柑颗,在人们印象中这类车以实用性癌、代步功能为主扳刀,低廉的价格促使配置也不会太高漆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候县,一款车的推出打破了这一概念杆,它就是全新奔奔晃诬,来自长安汽车嚎。   感官是人们的第一直觉反应兽,所以外形设计的重要性不言而喻拈美克,为了使人们印象深刻镶挖泛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脆事,道理很简单捐慷,日本是微型车最发达的市场素浦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炬厢弥,在2013年广州车展上华,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光散,除了时尚的外形设计以外痹情扁,在细节做工上也有着不俗的表现感点娄。前脸的设计整体性很高踢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条端舌券,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影聊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浮市:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顽疗,不过这一点在外观上并不明显滔,这源于贯穿车身的硬朗腰线仿裤陡,有效将视觉性降低匠,同时搭配造型独特的双色轮毂佃炮,让这款小车看上去时尚动感功。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动熊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔑绘,如果仔细比对碧涛武,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刃。除了引人注目的设计以外幂废酸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹订柬,具有加热功能的外后视镜霖纠如、15英寸的抛光双色轮毂处雀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置森侥味,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页北:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市票孺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d白壕。不过嫡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笛测,从内到外拼沁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锈盖,可以说是一次完美的蜕变尘歼。那么这款新车究变在了哪里豪把?它究竟新在哪哆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狮盼枚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佳曝,轴距则与老款车型保持一致崇臼炬。在尺寸变化不大的前提下似骏继,改变外观獭搂计、动力莱汉嘛、内饰黔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碗毕茶,2月19日这台新车也正式来到我们面前票护,并接受大家的考验槽记。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条工领睛,但这8条是我个人认为变化比较大的趣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喝,我就有了一种预感蓬娃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剂窘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墟韦。全新X5给我最深的印象除了家族化外乘么翁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缓铂娜。首先迪凸,先说说全新X5的外观集狡,“大尺寸双肾进气格栅”狠锌为、“开眼角式前大灯”牟愤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致观。    现款宝马3系推出的时候尘泻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉创歪灰,现如今随着全新X5的上市护,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窘城,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窗,据悉械氢筐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涂。值得一提的是草,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缺陋相,给人一种炯炯有神的感觉贤。    由于新老款车型的轴距保持相同掂蔷忿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屠桶,反而侧面的腰线给人一种力量感拢漏攫,这也使得新车看上去年轻了不少咆短默。细节方面霜钦,新车在前翼子板上增加了进气口膛妊隶,突出了宝马品牌独有的运动基因梢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勒,提升了夜晚的识别度寐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垮摊,降低了风阻系数添糕段,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性成幂。" "  版权声明钱:本文版权为网易汽车所有欧第处,转载请注明出处聘枯。   在2003年茹,奇瑞QQ的下线让这款时尚倘疯、便宜奇顶瞥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垢愁,之后短短的几年间堵谱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煎吩狄,然而到了2006年长安奔奔的推出完涂,打破了QQ一枝独大的局面鸡取霸。一转眼陀绦趟,已经过去了10年的时间剃琼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占很,在这个追求个性惮贿、讲究品质的时代钵教氓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则硷,而长安似乎也意识到了这一点屯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢霖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拆马好?   从厂家方面获悉惦副,老款的奔奔(love)已经停产阶磋白,而奔奔mini则将会继续生产销售丢傻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系既嘶标,前者主打精品中高端微车市承羌矢,而后者则会在廉价微车市场继续作战掳魔赤。从定位上来看旗富,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锰聪,虽然沿用了奔奔的名字粱藤,但整车的设计摊涧哎、配置以及售价都会高于老款车型啃眉。   新奔奔客户群体是谁府?   在很多年前嫂帮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结通插郸,到底是买奔奔还是买QQ杰抠,在那个时候半饥承,很少有人会关心这款车设计的如何杀年帽、驾驶感受如何识,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具校邵,省油蟹枷惊、皮实潞疟、能遮风挡雨就行仁扳。   现如今许脯,80后徊疚、90后已经成为购车主力娩浓蹈,这些从小听着walkman池行、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趁膏愤、用户体验以及品质都有着更高的追求徽拭缄,因此在座驾的选择上同样不会妥协闷吗必。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拆恨逢,新奔奔就是冲着他们来的化窖眯。   新奔奔主要的竞争车型是揉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布好,但从目前得到的消息来看躲,5-6万元将是其大概的价格区间穆澎操。这个价位中既有一些合资的微型车扔嗅抨,也有自主品牌的紧凑型车距,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哼差邯,比如两厢赛欧笨秽、奥拓鸡鸽、玛驰以及低配雨燕等等车型珐敛告。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线感该,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔑豌妒,产生竞争的几率比较小藐委庞。   外观悸暴熊:惊艳草、和谐醇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碍焦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砂:高离地间隙谈广、车顶行李架纫权、双色车身等等抚绦。没错诬,无论是跨界队吠羞、越界还是交叉车型伦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焕呛瞄。不过世间万物荆矮斡,徒有其表终究很肤浅厢脱店,我个人认为迫废酱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凑。所以我,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粗上回,看到AWD(四轮驱动)三个字母时复歪遍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冷梢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魂,它集沃尔沃所有看家本领于一身辱弦硅,可谓全副武装坝嘶。为了让媒体更好的体验这台车钳栓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜。没有固定线路缉,没有领队车辆吧群内,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虐,它会和每一位汽车媒体人独处12天玫。而在这12天里蕾讲,我已经和它奔袭了4100公里亮杠,横跨了三个省份翟,体验了柏油赛道芭横碱、软土拉力酷藤、冰雪漂移虏、高速狂奔挨寒嚷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话句泊泌,当然掏亭搬,最终的结果是轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扰忌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蘑水那,正所谓日久见人心虽握榷,交友如此天刀华,试车亦是如此络。回到正题肠,和往常一样磊,对它的了解还是先从外观开始炉蜗翠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生请朽熊,相煎何太急”这句绝句镀奴枚,而在雷诺—日产集团旗下脖戌,有两款车正在上演着这一幕未篡航。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嗜瞄事,还有这出色的越野性能庇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嚏簿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下螺港孤,买谁更划算忍绥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏贬首:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陵,作为英菲尼迪的顶级SUV芯,QX80的售价高达152.8万锣,但经销商处可以优惠16.2万掠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万爽哦缮,虽说16.8万也不是个小数目烷疙昧。但对于消费者来说疲巧链,一个日产梳来泼,一个英菲尼迪委戮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)光:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黑社士,它的身材绝对够大化级。从上图的数据来看飞填,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙评,尤其是将近5.3米的车身长度皖,会让您感觉驾驭它有点困难巴。另一方面哇随艾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辆价卉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现硷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解查舱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鲁钱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嵌镭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缝,同时也显得异常凶猛邪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刑倦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大萎拇苇,整体造型圆润诞,没有多余的线条作为修饰澳撬舜,但是反而会让人感到车身很厚实钙力尖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞申廊膳。同时注意它车窗的设计裂朝墙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乱溪撕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感从片伸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颓迸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驹,也没有了那种霸气登灯,转而给人的感觉是设计很前卫享磐。车尾的饱满程度与车头相呼应着烧,丢去了上一代的直棱直角辜,饱满的线条凸显着丰满的层次感孺配。   日产途乐计:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华箍,虽然脱胎于英菲尼迪车型害胺,但途乐依然拥有自己的外观特征滑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寿扑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型思,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柏诵缝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斗遂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气快兰汀,成为了车头亮点之一呢舵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幕揭妙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郊肪片,这项配置自然是少不了的沮。我们可以找到4个摄像头测烷炕,它们分别位于车辆头部焊藩石、左右外后视镜下方和车辆尾部扭。以便在停车过程中铃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况话,让您更加自信轻松的把握泊车空间成。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夕,大大降低了停车时的事故发生粳插。   途乐   通过对比发现朵寇荚,两车在外观上的配置基本相同蕉藉,差别仅在日间行车灯上另醛,不过随着QX80年款的推出访,日间行车灯的加入应该不是件难事脐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同羞前萍,在相差仅有10几万的时候点,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店面慷态。    责任编辑雌棠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天量鸥井,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弧,除了奔驰G诡帽淑、丰田陆巡系列烽匪、牧马人等甜辛寐,双龙雷斯特也是其中一员串瓤胺,而且雷斯特还是柴油车焊吠书。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纠陷,以目前的接触来看驹,双龙雷斯特W表现不错痛捌椒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抬褥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰独硷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”教隧校。当然许,在随后漫长的几年过后弟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绷抢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篙,该车型最大的特点就是其尾部造型溶矮擦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计榷黄韦,宝马方面肯定不会承认静捆,但从年份来讲骄劫湘,明眼人一看便知拴舱。   外观疏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手师携,该工作室的创办人正是乔治亚罗擦死并,不过大师的设计未必符合所有人的审美彤蹋跑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异海,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调短水坷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苔篡偶,但为了照顾空气动力学与线条流畅穿衅,雷斯特的车头是圆的匆桅,所以在当时看来有点“离经叛道”钩。   而到了现款的雷斯特W啃,这个“小问题”被修正了狠姐,一体化的设计已经是大势所趋胜缺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斗弊谱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型徘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歼忱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别响秸昧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侥潮徒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肺。通过车展上的展示轮,小编已对这款纯电动车型有所了解颂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验夺垄磊,时至今日侯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型订耐罐。据悉晴插谐,之诺将在今年的2月份开始接受预订餐,上市后将以租赁的方式面向消费者舍刃,具体的细则目前还没有公布浮,上市后会有着怎样的表现保泄,我们会同大家一同关注芦柒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氏签犯,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹦畏稀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敛仿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灸避班,毕竟是基于宝马X1平台打造惊叫,因此在多个方面相似度高也并不为过橇呐锌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E日,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悲幻味,其具体的表现如何害,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灭绒届。 责任编辑抄:沈楠" "  版权声明事敦安:本文版权为网易汽车所有手坎,转载请注明出处卸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孔禄瓦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乏藕。它们的可见程度喂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”败究。可见度甚高的两个文字的组合狠琶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字得。因此能,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车貌尾封。哦坏,对了认炯疯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奖凳。意大利人的自信擅腥婪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心高爬蛾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俩?咱先从减开始说起茸玛背。 Q饲狼点:致悦只是切掉屁股的菲翔么截幕弗?   A咳驹结:非也葛,前脸亦有修改习,整体风格统一妹冈蕉,协调度很高桂。   我相信Roberto Giolito先生承泛啃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欺,在设计Ottimo的时候埂块,一定会更加从容百。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淋寇卢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思罢闻塑。在他的心中谁窍,应该有着太多关于年轻理蔬冯、活力的理解膝,而这恰是Ottimo的设计要点牵病涂。 外观总结   赞结:个性鲜明弥完、标配LED示宽灯动、轮胎用料厚道   弹抹糠卵:低配删减雾灯   " "  版权声明抬式薄:本文版权为网易汽车所有磨,转载请注明出处悲构。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾票赋,虽然距离现在已经有两年的时间哗佰如,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脯冻戌。而今天诧抛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔽许梨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垫,并且还是一台后驱车穷。没错峡埔狗,它就是华晨宝马3系眉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)线,其配备了2.0T发动机船屉深,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟充权。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韦脆蘑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现攫匠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骆庞嫂。不过在今天的冰雪试驾过程中烈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伍蓖妹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现壳枪,必须先打好理论知识的基础娜。于是在摸车之前何裁疏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枢揉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着文扑牢。 ● 项目一   热身结束了厂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阀檀泉。第一项内容便是加速和刹车问概,是不是觉得很简单夕和?其实里边的门道儿多了去了燎烯施。   在项目一结束后苏伞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勘滤焚。一开始大家相差悬殊苔骄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘲魔矛。接下来的项目二会比较刺激一些缮,经常会出现手忙脚乱的情况绰,但只要理清思路按部就班的做俊,想要完成整套动作并不是很难罐竣氢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明埃韦:本文版权为网易汽车所有痹,转载请注明出处浮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韦胁,不过始终都仅有手动挡车型澜肮,虽然目前销量也很出色僳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溯拔俏。好在这一短板即将成为历史颧斥玫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出电旦,新车将于26日正式上市虱,我们也于第一时间进行了试驾体验屋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挖盲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外概随,在外观方面也有变化茬。新车根据高低配车型提供两种外观方案芳肮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计好,而高配车型则对中网屠、保险杠造型洁家、轮圈和后反光板都进行了重新设计愤。值得一提的是绞寡燃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幻。   新样式的轮圈非常动感程冬,在同级车型中实属罕见史。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致登搁构,轴距依旧为2725mm固。车尾的变化相比车头要小一些静,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轰慨,不仅可以提升安全性善,同时视觉效果也更加出色星。 有态度【试驾评测】席含头,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赖技?   扫一扫腔从隋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涂,一汽大众全新高尔夫正式上市赐泊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浇段蠢,其中1.6L拥有三个车款咆,1.4TSI拥有四个车款尸稀勿,官方指导价为12.19万元—18.29万元鄙协滇。具体售价请见下表察:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棺扩香,但是却拥有三种功率版本上,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蜡搭,因此在动力系统方面舶,消费者有三种选择蝗吩。    我们从上面的数据可以看到狙汾斡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者描为粱,1.4T低功率版是主流之雅亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求林涉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右对奉宪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹈陇,但是它的售价高达18.29万元寞棱,相对比较贵儡。    全新高尔夫提供九种车身色彩涵涵,分别是塔希提金染敞定、唐古拉白句材把、珊瑚蓝陇吕、魅力紫毫锨蜂、玛雅红耪、季风灰肆肝、水晶银以及深黑和极地白必。 ①汗:16寸Cosmic款轮毂 ②瞎查:16寸Cubix款轮毂 ③溪澎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钩蒜,其中15英寸的一款古,16英寸的两款督撇颅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鲸捆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型念,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供默察。    全新高尔夫提供标准座椅图、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弘桶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乡赎,舒适版车型则都配备舒适座椅末扳羞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版昂。    在材质方面健,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逼门苇,分别是上图所示的DianDian黑色织物赡、Zoom/Merlin黑色织物潭平、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择体葱交,分别是Vienna黑色真皮吾夯领、Vienna米色真皮拭惭、Alcantara黑色翻毛皮督颈拷、Alcantara棕色翻毛皮舒咎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哺领讣,有两种风格可训骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饯甭,同样有两种颜色可逊缓派省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怪钩钞,有黑色和米色两种可逊崩怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅擅伍扛。    在车内外装饰件方面布虱,不同配置的车款也有不同的安排鞋摩。像侧窗下沿镀铬装饰条乱坛论、双排气管粮、镀铬装饰双排气管堪、动感鲨鱼鳍天线磨、真皮换档手柄耪汹、科技质感装饰条遍口嘶、金属风格装饰条挝、碳纤维风格装饰条等等航聚帽,针对不同的车款都有不同的配备惜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摩勿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富科,配备有MKB多次碰撞预防系统拧、ESP车身稳定系统雹、ASR驱动防滑系统陪刨粹、XDS电子差速锁孟躲、前排侧面安全气囊抒仓臣、后部4探头倒车雷达杆抱目、前部行人保护系统视匪叫、自动静态转弯补光功能等等赖秀,但是在舒适性以及功能性方面椿下蒙,并不是很丰富驰,但是也可以满足基本使用边及签。   1.6L自然吸气车款如何讯磁帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙诠,它拥有手动时尚瑞臂届、自动时尚以及自动舒适三个车款硷突轰,手动时尚与自动时尚的配置一样安栏腿,在价格上二者存在1.2万元的差价凸们矾,主要是变速箱配备的差异窟起鳞。所以在配置对比环节访,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胆顶仁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元媚害塘,差价为1.1万元挛。    在配置对比的环节我们可以看到痞创坤,时尚型与舒适型之间的配置差别第鹃技,大多数都体现在外观内饰的装饰件吼届凡,以及车内一些常规功能方面固,主要是顶棚储物盒渭刑、后排中央扶手毖史、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半枯宋狈,实际上最有意义的差别在于全景天窗彪馆碑、后排出风口固、蓝牙电话洽牌、定速巡航诧、驾驶席座椅腰托瞬房、TPMS胎压监测系统这几项上涂梧,不过在这几项配置中觅史,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娜,尤其是全景天窗兑据嫉。    从价格上看豆,二者的差价为1.1万元滇勘添,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的曙窜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耗妥埠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稀顷,所以我们在这个推荐环节幻,更多的倾向于低配车款莲许垦。 责任编辑魏普:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底班,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俯蓝。它采用了全新的DS家族式设计风格蜗,延续了一贯的法式浪漫风格链,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闭澳。新车基于DS5平台打造诫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谎姆解。预计在3月左右上市氖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嚎钒,让我们一起来看它的表现如何的。 外观吼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅护筷,却多了一些时尚及科技感深弓帛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亭八墩。镀铬装饰拿捏的也比较好侈惠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌日。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品憾。也表示着DS的品牌走向独立翅懂茧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咖,有着都还算不错的账面数据星侯,车身长度为4702mm宛,宽度1840mm怪,高度1515mm.轴距为2715mm悔尾。上市后会把目标锁定在奥迪A3玫鳖。 车型图片 基本参数剐侧歌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泪侯昆,除了前车6颗驻车雷达之外卢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毫崔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯特挺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帛骡锰,从视觉上拉伸了车辆长度叔,尾部设计了一个小小的尾翼讨蔬,尾灯下侧字样表明了其国产身份嗓其翟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巳怠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灰另残,真正的排气隐藏在了下面腾泵森。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型商拧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卉坑:高离地间隙购伟、车顶行李架伪离、双色车身等等父。没错李劫边,无论是跨界轨、越界还是交叉车型劫岗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抗搅歌。不过世间万物怕米霸,徒有其表终究很肤浅挽,我个人认为妇惶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸽似康。所以吩捅摧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怪耸媒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时去窍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象算懂款。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奇痪,它集沃尔沃所有看家本领于一身扩算,可谓全副武装霸逗草。为了让媒体更好的体验这台车裤必舶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高备睬。没有固定线路顽钮,没有领队车辆虐罕啡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醚弛,它会和每一位汽车媒体人独处12天诫。而在这12天里悸酶,我已经和它奔袭了4100公里嘲,横跨了三个省份题涧,体验了柏油赛道舶赡、软土拉力菠、冰雪漂移烹郸是、高速狂奔铝芦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话备放,当然玲,最终的结果是暴济:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芜慑袒,正所谓日久见人心焊锨我,交友如此魔毁,试车亦是如此飘。回到正题竣抽倍,和往常一样甭忌,对它的了解还是先从外观开始雷懈靶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涤、多样化是一种趋势螺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呻耻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睡使,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠薪签徊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦互,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妓麓廉,上市至今保持着约5千台的月均销量赫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型模潭。 外观/内饰对比认:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来趟匈榔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僚邪辆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枪录,毕竟师出同门翻湍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管箱梨钠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歪杏,远看很容易被误会成排气管门妻,但事实上真正的排气管被隐藏起来糖,整体尾部设计显得层次更为分明空。低配车型配备有倒车雷达珊枫省,高配车型还配备有倒车可视乐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痢丧挞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汞,修长的车身与宽厚的D柱绒,加之出色的后排与储物空间爱,俨然就是一副旅行车的范儿介撬蓉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汕璃,它完全可以称之为旅行版朗逸退孟赂。    车身的线条连贯自然钒苹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宿湾筷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞭食镰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嚼,调整了尾灯的白色灯带位置虎挤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滥胜纠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同爱百,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丁,内饰板件的用料以软质材质为主谭,接缝及做工也较为精致腻,与同级车型不相伯仲氰喇绩。从实拍的车型判断团,自动空调尚、ESP系统椽崎、电动座椅屋呈瓦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型参棋连,至于具体配置还有待官方公布串趟省。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绘,同样是大众家族的传统布局吐,整体的感受都很不错荚湾,方向盘衰、中控台的每个设计很都容易上手概赶,从材质上来说椿亥,朗行是塑料感有些明显的圃,好在其工艺上还是有保证的虏对迸,并不会有很廉价的感觉菏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后偏,销量在整个家族中表现最为可观理彭。近期涕够,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市簇保城,新车主要变化集中在外观凯希,同时针对颜色臼梆、配置进行了调整笆趴,以保证其市场竞争力豢精悲。在豪华紧凑级细分市场中坍诚妙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惩粱,通过下文的对比分析轮边,希望对有此购车意向的网友们一点参考廖蒋介。   备注苫: 为更直观的进行两车的对比分析尸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诉匪秸、CT200h F-SPORT)尉,市场优惠参考自深圳市场方。 车型图片 所属品牌洞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动橇,内饰做工精细    车身尺寸方面郸撇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞳秸肠,其他参数均小于奔驰A260彭。从外观和内饰设计风格上看蚊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韩九,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释璃骚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诫刑腊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溜,全车充斥着力量与美的线条另扛付。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胆眷,硕大的单条幅进气格栅睹僧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兴。    相比极富视觉冲力的前脸造型坚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菇鸽,但并没有脱离运动廊芍沪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓现畦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹信。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胸纽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型构,同时下侧雾灯造型也有改变溃簿,车尾部也进行了一定的改动券力管,整体感觉更加运动毖嚏糖。另外宿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”山丢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涝窘,形成强烈的双色反差怜。    F SPORT车型装备了整车运动套件赂汲案,涵盖了运动调校悬挂虏鲤朴、运动包围姜答纪、运动阻尼减震器娥腻限、熏黑运动轮毂编洗、运动车门脚踏板贰呛妹、运动型铝制加速踏板埔日、制动踏板唤、脚歇板等粕。    三幅式平底真皮方向盘短毫、红色元素点缀的空调出风口盆、铝合金踏板哭狗冕、仿碳纤维装饰条等等拎蓝崔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猫邢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挖挺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化春虹,将方向盘酪炬乱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坦,增加了便利性嫉模蜂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鞍辅,分散了注意力赣唇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瑟牵谎,是多数第一次购车家庭的首选要求悔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型誓拘晦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喝搏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型污哥,会有怎么样的变化皋旅,一起了解一下旅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抹讹,镀铬进气格栅增加了些许立体感龚茨,更加显眼的X造型前脸霉焦,迎合年轻消费者的审美厕怒。大灯的改动有些另类及会鸽,在我看来接受起来还是需要时间的奸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卤摊纤,新款在车身尺寸上有所调整缚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米山旗热,轴距保持2600毫米不变档,相比现款仅车身尺寸有所增加探欧棺。   车尾的变化不大囱赂复,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫌,以及牌照上方增加镀铬饰条诧桂,尾灯造型无变化哎川涤。实拍车型为高配版本痕拳昧,但仅配备了三点式后倒车雷达动方。   新款的15英寸轮圈造型不错髓模,轮胎选用优科豪马卑,规格为185/60 R15烤汐凑,备胎没有缺失估郸敢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晦差。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郡殊髓,在年轻人中更是屡见不鲜厢。在学校要有个性苹喉溶,在单位要有个性输香,穿着打扮要有个性看咸,兴趣爱好要有个性帘泊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢断?如果你有这方面的兴趣蝗烂露,那么杰德将会是你不错的选择腑炯。可谓自成一派的它春,凭借着并不起眼的车身尺寸糖翅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堪壤啥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞍?还是旅行车奉稿?或者是MPV埂泌?但这都不是事儿迷,只要适合自己就OK彭蹋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氢垦掂,喜欢接受新鲜事物的他们趴,正好与杰德不谋而合腺顺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滇防涎,此外橇,六座的乘坐空间藩爬哦,也足以胜任日常的使用需求伪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚕鞠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犯?自2013年9月6日上市以后了歉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脯,力压大众途安和马自达5等竞争对手痛,它用事实结束了我们的疑问立。除了这些兜粳,杰德还会带给我们什么样的全新体验鳖鸥,让我们继续往下看皑炉。   " "  若是经常关注汽车之家的话返忱密,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赣牧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佳灰。虽然我们这里并不提GTR瑰档搔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鄙晒肉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖克斯ST酸叛涧,令人刮目相看编。与此同时跑,在秦身上墩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恃孤、做工以及舒适性表现上的明显进步敬襄微。 外观造型旱冉覆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慕础,如今已逐渐走出了当年模仿的时代席晶胃,近年来推出的新车型如速锐巷确、思锐以及大家眼前的这台秦棵,都可谓一个比一个漂亮蹭。就以秦来说良奠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堂,很是亮眼歉新我,同时也营造了较高的前脸识别度搔。   车身尺寸方面婚耽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哇航儒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肮咎,2670mm的轴距表现则处于平均水平姬快。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敝,其整体感觉与速锐大同小异纤伙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矫彻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接握。无论白天还是夜晚萌板动,该车的车尾识别度都非常高论。而且内部的光源贰,除了转向灯为普通卤素灯泡外澄凤挥,示宽灯围浅嗡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侨惧朔。   充电饯帛、电桩安装及质保/售后介绍粮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伺钱糕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拇侥脸,据官方资料介绍错涕疵,充满一次电大约需要5个小时左右凉庇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)昂汾设。   同时匠啪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妊,虽然价格并不贵崩枯,大约在6000多元登,但对申请人有一定的条件限制抬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胎荚溶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浩泞瞧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剃琳。当上述条件都满足之后虎抵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请聪甩,如果一切顺利菠,最快1个月内就能安装到位并通电使用澳。不过目前吴,秦还不能实现快速充电蓉戏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钡,只是目前还没有这样的配套充电设备锻谜崩。   针对秦的特殊性覆遍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务比莲驴。其中亲氨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汲畔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶借赏附,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屠暴、绝缘手套和护目镜等设备枢,并规定在检修车辆时必须两人在场艘。以防车辆万一发生漏电割糙,威胁到维修人员的生命安全泪搬盲。   与此同时邻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扛告蜂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组编侥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钮科怠,整车质保为6年或十五万公里互楼,电池组为10年或二十五万公里)裸。总之际,从专设的维修工位囤七、专门的维修人员再到超长的整车质保周期电,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度片怕默,而对消费者的购买更是一种信心的保证歪米伦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峰访钠,中国汽车市场刚开始发展汐扳痪,市面上可供选择的车型可谓寥寥凰,在那样一个年代尚罐耪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准教渡轰,并且在之后的相当长一段时间母板享,人们心中仍对它们有深刻的印象杰侠。时至今日萍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淳,在数年激烈的竞争中奠哀趟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撼问封。这回森椽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首十烷,我们也借这次机会为大家做个全面对比妈撼恨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车继菜册:外观内饰(包括设计和做工)室哦、配置提、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匡纺镶、储物计蛔、油耗俩、驾乘感受蔫、加速性能剿盼喉、刹车性能嗜勤拎。同时船硅申,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诧、同价位车型的什么水平隧噶鲜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搐檄癸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滦牢,目前约有6000元左右的优惠沦桐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诲,在优惠方面差别比较大类,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叭长,根据论坛中近期的提车价格虹伦榔,9000元的优惠还是有的体此孝。目前柯萌,两车的售价依旧属于同一梯级哀揭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篇淘,只是配备了卤素大灯及雾灯唬沽郸,透镜李谱鞠、日间行车灯这些都没有坷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痢旁句,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盯辉,因此我认为两车的配置可以理解们,符合同级水准的路。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驳钮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沟,两车的各项参数也处于伯仲之间官聘蓄,差别在6cm之内长枫币。在车内空间上讨蔼扇,两车的表现也很接近潜,我先剧透下吧赴抱,结果可能跟你们想象得不太一样承荒邪。   相信看到这里抛培唯,大家最担心的就是如果车辆没电匣虫几,后备厢是否还能打开的问题蓄蜂。捷达看来是妥妥的没问题档臼其,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暮灌,它的后排座椅靠背可以放倒谴硅矩,之后即可顺利从后备厢取物娄藉寺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐岔童罢。   在倒车辅助上蚊敲讥,捷达配备三点探头查,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配定,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平臂豢疙。这里多说一句涩票,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达女斥舜,让人觉得很不大气炬破,并且低于同级别的水平侥虽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贫哪密,舒适型也可选装倒车影像藉,比捷达厚道一些卿第号。从普及性上看潭虫,能够达到同级别的平均水平凸,从功能性上看糖脚,拥有倒车影像的它则高过平均线了叹挎,给好评扣席。   两车都是15英寸的轮圈拓愤兽,造型上也是各有风味葱腹,轮胎宽度也同为185mm憾。从售价上看羞胆推,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娠龄惋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唉新蹲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比青签髓,让我们在后面的制动测试上见分晓庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显臀凡境,借着中期改款的机会裁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机线薄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注禾。应该恭喜它守,至少在我眼里魏光,它确实达到了自己的目标叼。过往凭借动感的外形扁平、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它橇荆肥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点委。   只可惜创杰徘,刚上市不久的2014款起亚K5妇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梅焙,而且它们的价格都处于K5车系的高位谱坟陵,受众群体并不大客疟。前段时间闭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挝舍人,并撰写了《起亚K5购车手册》曙。文中吉韧茎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色委厢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH到,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粗。自从起亚良付、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袜寄,互用研发产品的例子不胜枚举溶放,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度井才。该发动机的最大功率为245马力废、最大扭矩达到350N·m精懒逝,账面数据处于同级别的上流水平拘屑拖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机门、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撂脆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畴。   在涡轮增压绣味盗、缸内直喷等技术的加持下夏无,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m污嘘祷,并且一直持续到4000rpm蓉承锯。得益于涡轮介入较早离,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痕病戊,而且它的油门也调校得比较灵敏钮。在实际驾驶的时候充杯,可以感受到它的起步轻快自如膝翟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忌诲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比工骑诵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嵌挨效,但差距并不像数据相差那么大沟螺房。在整个低转速区间翁蜜腑,它的动力输出不算直接贪蹈脾,缺乏一点活力勉图乾,给人一种有劲儿使不出来的感觉绵臼歉。   于是湍发,我把油门再踩下去一点星,动力突然来得很快拘温骆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顿,毫不费力限,而且可以感受到车速达到120km/h时阑香,发动机还有充足的动力储备贤。它的中段加速能力让人满意刑卵,虽然依旧缺乏一点活力邢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开项涤。   还是差点意思动开褐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蚊热。于是按孰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抠坚,6速手自一体变速箱切换到手动模式时,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唉倪摹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的东。它的油门响应足够快登拷泼,发动机的动力输出得到更好的释放瘫摩趟,方向盘的反馈也更加扎实性。除了SPORT运动模式外郴刚绢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式题揽,运动特性从SPORT伟、标准到ECO逐渐减弱莲,驾驶风格也逐渐趋向安逸芬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膘,平顺性极高轿荡硼,而且动力的衔接也让人满意小厦。若以80km/h的速度巡航恼架累,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航餐纽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辨曹,对于燃油经济性的控制也让人满意谱。同样值得表扬的是降挡速度簿,在中段需要加速的时候深踩油门倡绊纠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荣,而且换挡冲击也比较薪丁,不会让坐在车内的乘客感到不安赊毛绰。   前麦弗逊姜猛潞、后多连杆的独立悬架底盘结构默虑,在调校方面仍然有很大的提升空间钾。它的弹簧足够硬婪孔,但是减振器的阻尼不够大匹劲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底番,会有细微的震动传到车内范腻拾,以稍微快一点的速度过弯颂,车辆的侧倾会比较明显魂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彻兼茸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挖频洗,舒适性让人满意聘,但如果需要激烈的驾驶的话家炯,后期对悬架的改装很有必要呈。   它的刹车盘相应加大了尺寸巍桔,刹车的力度足够队,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拉尚。具体表现是忿沸,刹车踏板的前一小段是虚位颧扇摊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藩辟倪,制动力度会突然加大俊,需要一点适应的时间稻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绵噬,发动机的声音慨糯、振动都非常小戎师。然而撩娄,在速度上来以后奸,噪音的上涨速度也很快偏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藕犁朽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显访脓。   我得承认享釜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碎,但在起步和中低速行驶的时候挂僵,动力参数上的优势并没有完全体现出来跑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溃收弊。当然悼氢楔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舜冠。另外戈,值得一提的地方是垦娃耗,在动力提升的同时响秤罕,它还加入了行驶模式控制系统罢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫩磋,它的动态性能相对有一定的提升肩物,开起来也更有活力和乐趣播惰夕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”任趟,只有手动版车型销售闷督,导致产品线还不够丰富豪。而就在去年11月挡,海马M3终于推出了CVT版车型悲暇栋,7万-9万元之间的售价剂熟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脱钵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30率拿前、逸动拭碴、宝骏630以及启辰D50等车型上犬雌,竞争还是比较激烈的宪荤。作为一个后来者膊剂梳,海马M3是否有足够的实力立足称亲拐?下面我们就一起来看一看剩改店。   动力晴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杰,其最大功率为82Kw狮枢博,峰值扭矩是147Nm躺。从账面参数来看嘛熟,可谓非常出色兽染,一点不比合资产品的数据差愁瀑。对于一辆紧凑级轿车来说蓝尖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盎沛。    开起来的表现旧目,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饰沽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衫,如果想要充满信心的快速超车辞沫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掂。    我知道会有人问吼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拔妇?说实话库,我觉得大家都没什么区别首豆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着并遣涸,也是低扭不够强陵琳蛋,需要靠高转速来增强加速能力肝倡滴。    可以肯定的说蹄书,除非是加上个涡轮增压器谷剂。否则的话笆,这个级别同排量产品之间的动力表现埠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拣莫。我个人觉得分弘,这只是消费者们需要认真衡量的一点阔蛋胺,而非全部方。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僳煌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疏恃且,动力传递平顺连续的特性博鹿泉,有效的提升了整车的行驶品质感似秋省。顺便说一句共,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外记兑,这也是比手挡车多花点钱的好处扇芭颗。    深踩油门时缸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晴憾,来保证动力响应足够顺畅吧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内马。此外霓忙宽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仆,功能性极强蛙泡咸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骡鬼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歌巨,g值才开始达到最大的0.366g锑帘持,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锑,此时车速大约在30km/h左右地,达到60km/h用时5.24秒吠吩,冲刺到100km/h用时11.45秒授。    接下来看看海马M3手动车型唇,在加速到2.5秒后僚,车速已经达到了差不多40km/h趟,达到60km/h用时5.01秒旧嵌诚,冲刺到100km/h用时11.28秒狼嗡,比CVT车型略快坚竣。如果不较真的话靖瓮磨,可以发现二者的差距其实非常辛蹦铡,相应的在日常驾驶中其实也一样登寄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凡却,就这个成绩来说龟,它的表现只能说是非常一般微江。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言落弹,它的表现就算好多了达督艾。 责任编辑缴梨能:沈楠" "   近日伙姥港,宝马官方发布了新款X3的车型官图菇吉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挎酵落。从新款车型推出的速度上来看喂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卿逃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鼎盆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孪筹钙。    早在2003年赤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章人熟高。10年以来灯谁,宝马X3已经销售超过了一百万辆晒,自从2010年上市昆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作莆东。因此康喊腑,2015款作为X3的中期改款现,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梢碧弗,优化后的大灯组造型撂娠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帅项。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感橙楼。通过官方图片姐赊鲜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时持送结,也融入了宝马家族的最新设计语言陀,与新X5一样采用了新的中网边框设计随梁,在视觉效果上更具冲击力魂哥。    在头灯部分藏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肩菠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沮靡。另外鸿慰哦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代端肌复,配置方面它还可以选用全LED光源邻,再加上选配的LED雾灯试挎拌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朔。    新设计的前保险杠极具力量感敌,并融合了镀铬碍寝幌、塑料格栅以及金属护板卡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型共漠话。此外性拉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中傲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂遍绞,也使整车更具个性化风格惮喝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搅袜:4657×1881×1661mm虚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宦境氖,轴距也同为2810mm捷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夺蚊搏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孤熬,从车头一直延伸到尾灯的腰线抨,让车身看起来更加犀利且极富层次感铺。相比变化较大的前脸文城传,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锑劣哆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伯紊乳。相比X5句,新X3的尾部更加耐看鄙答醚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倘僧殿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琳杜础,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守文潦箔,视觉效果并不是那么给力乘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撬嘎,新款X3也不例外藉拳妓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歉哺撕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拖聚疯、后部的防钻撞保护装置忌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皋嘿拟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂软顷。此外卡搂岛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矗长瞬。该车还可以选择六种车漆惋降、三种专有的18呛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂享。 责任编辑邪丘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芒:Quattroporte(总裁)娥层冻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莽茹陵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV割黄:Levante阔梅,还在2013年4月的上海车展上控寡汝,以全新总裁平台为基础炬咀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4度,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哨洛偏:Ghibli……   以家族设计为本挫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杭辽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同燃,改走豪华中大型轿车的定位拼,车身尺寸长皇、宽试暇脚、高分别为4971mm检、2100mm和1461mm揣,轴距则为2988mm办,直接锁定奥迪A6徘罢纬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上新,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疮穿嫡,且融入全新总裁的轮廓特色暴,以紧实并极为流畅的曲线咕赫天,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格某赖。    于是在车头设计上翻参,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兼嫌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伶瞥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面功,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样畔碘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仁亩,将蜂巢状格网嵌入其中凌,且尽可能地加大懈,再搭配角度更为锐利类戳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组径劣佬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势男锌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条焊孝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茅,所以厂商在Ghibli的车侧娠,除了保留前叶子钣鳍状孔道妇涧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擒凶,也师法了总裁车侧的设计涝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没协九,另一条线则从前门下方迸出螺恼,向后朝车尾紧缩谜途,滑顺动感且充满肌肉感色,并正好可呼应更翘的车尾设计渴访,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莎,速度感浑圆天成吕。 内饰向旗舰看齐潞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倪诡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同砷灌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篇,也把声控痊竿娟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诬位,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片齐堑朵,右侧拨片负责手动升档掣剃送、左侧拨片则能提供降挡沧。    此外亭,三辐式方向盘的前方汗等,一样是借自全新总裁的蓝底白字裁啊、双环式仪表盘梳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表看陇,左侧则是表底超过310公里的时速表多贤旧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓉,可提供显示油量说嗅会、水温稿、挡位与导航指示等行车信息烈寄哪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上湿较蹿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裁染,告知驾驶者目前的驱动状态幻短芳。    和总裁稍有不同的中控台滤绿刊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勺,以及可触屏操作的收音机电台选择钠片纱、音源切换枢羔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)两屎欧、空调温度坏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盆怖孤,空调出风口则移至屏幕的两侧财矮牟,下方则为恒温空调系统调整出风量巫警洁、温度与出风口的位置料薄,以及音响系统的吸入式CD啤戮褂,设计上较总裁车系更加简约凄相谎,但用料与配备完全向旗舰看齐唇巨,展现了十足的诚意逛。    较为可惜的是呢凉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm保逃蛾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棋菱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当僧,包覆性和支撑性也非常出色睬。    但是后排方面即微、便没有像总裁那么充裕谎烹,尤其膝部与头部方面撩,身高174cm的笔者坐进去后藩痰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藐哼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耐慰,也刚好替前赡肃催、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苦刷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓襄黎乐。 责任编辑慨拍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”罢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了激?后来一看舒尘,哦篮村督,原来CC是“Cross Country”屁限缺。继续了解发现有点意思榷,底盘抬升骄烂、高功版2.0T五缸发动机火播缎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法范呢首:目前的普遍规律是沽砍玫,产品分得越细烧墨,总销量提升越明显瓤啊牟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品两妈看,它的引进旧闷绢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纬汕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涪咐,主要分布在前脸和车尾陛纶,从外观区分它和普通版V40很容易悄侯。底盘抬升12mm宋辖,这么小的数字对视觉效果影响不大湾申尸,整体协调感没遭到破坏梅父睦。    车厢内部淋秽穷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漏甭藉,除此之外内饰并没有过多特别的设计抒盯蕊。之前我们已经发布过实拍文章尖,车身相关内容有详细介绍甸,因此这里只是简单提下要点嵌庙江,就不再重复描述了茸平。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豢痹鬼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耙陪棘,最大功率214马力淘逗,峰值扭矩300牛·米父枚袜,型号B5204T9首骄,是普通版V40那台发动机的高功率版本澳,那台机器的型号是B5204T8赋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒款馆,今天会是什么成绩茄杰采?稍后揭晓警贸。    变速箱没有变化道艾,依然是日本爱信提供的TF-80SD案郸俗,六个前进挡磊,带手动模式和S挡卜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棱露解,奔驰A级用自家的7挡双离合箩,沃尔沃这台6AT暂无优势淌,目前他们还没有新产品投入实际应用雀,理应加快脚步沁。   驾驶惹购:邪恶的S挡    驾驶部分邻娇,我想说说D挡和S挡的区别粮溜逻。看起来挺初级的一个话题溃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抽武。D挡油门响应迟缓闷钡,在激发变速箱降挡之前渺镰,需要稳稳的帽、持续性的向油门踏板施加压力歌,慵懒的降下一个挡位之后褥,情况有所好转媳,动力给得稍多亥,也就这样捍斜。    不满意对吧嗽官?可以把排挡杆向左扳到S挡句薄,切入“邪恶模式”叮撂拉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扣起垦,转速拉高1000rpm以上文心境,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来认靖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溉彤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出统幂,脚踝每动一下警厕,车身就顶起往前猛扑一下革。深踩油门饱,转速迅速攀升赣剔,跟D挡时判若两人骨谜噶,两百多马力雷、三百牛·米睫,在这个尺寸的车身上爆发出来昏手,过瘾骡蔚。    激情过后细细品味啸乱,这套动力总成有两个弱点需要改进傻枚,一是怠速时振动大祈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钦揪撮,影响体验;二是低速行驶的平顺性搏踩兽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奈趴,1葡、2穗校贩、3挡之间可能频繁切换卞慌剧,动作应该再细腻些需姥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甜贿,选择“全功能”项备苟衅,不打转向灯就变道肺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虹,回正的力度不芯慷绕怠,如果你想在车流中快速穿梭前进朔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争布森呕,要么关掉方向盘辅助寞,仅保留振动提示即可闻唬熟。   绕桩膳农杯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丹囊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哥煌腔,在绕桩场地很讨人喜欢配。车头响应比前驱版本积极辈褂,入桩动作稍猛龄裴,车头好像在被一根绳子拽着走眠剁。给我留下深刻印象的是阿艇,这款车的极限要比前驱版高太多饯,特别看了下桐补,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫩。上手容易怕,但是需要注意别突破了极限挨商,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哥弄补:一旦超出极限仿,很难把车身再救回来晒画拓。 责任编辑撵草:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蟹掏舱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始提,就一直困扰着我们的问题香篡竣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题筒。马力越大的车就越好么亲?绝大多数情况下答案当然是否定的郝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外修。随着时间的推移码僳睹,我们有机会做这样一个有意思的选题龚窗。   让我来说明我要做的事情癌揉:我们有三辆四门轿车施矾稠,合计拥有1657马力凭砷邦。看起来确实有些夸张袜够,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惦顺汐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靠粳堡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肯寞,但是这个570马力的怪物一直没有车凸竞,直到我们完成这一特别的测试一周之后斯搔常。我们只能使用520马力靛垛瓷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揭罗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杭。   另外一辆是全新的奥迪RS7孤够藤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗡水,拥有560马力的出色表现没怒蓝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缺沦,在K&N工作室的台架上康,它的轮上功率达到了479马力橇盟柯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镀勾玛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力麓奈蝎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隘芦久,用以获得更多的功率输出舵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篓涤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力词脑内。即使按照宣传中给出的数值台,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钡碍啦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绒融。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG势,它的轮上功率达到了541马力酣廷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戊成滦。   另外还要说明一点贰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来笺该,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帕瞳,不具可比性蹭多。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试台陵鄙。结果很令人意外媚络次。两款加速最慢的车型犊蹲把,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h全檄。当然最慢是和RS7相比较而言的券情,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录薄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒始菠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊厘,但是还未打破我们以前的记录瓣秀醋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牢鸵潭,说它慢更像是一句玩笑话赴归,这一成绩实际上已经快的吓人了抡力。奔驰则要更快一些凰刊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讨吗,冲线的速度也提升至197.5km/h逆。冠军仍然是RS7的肥,它只用了11.6秒尼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平融慈。奥迪的冲线速度为193.8km/h派,虽然不及CLS63 AMG舶宠,但赢了就是胜利赊绣。   123下一页 责任编辑兰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后回,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜡睛、运动和科技气息了靡粱镐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蚕浪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机阀穿酱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惟核报,主动式车道保持和自适应巡航功能必客,几乎能让驾驶者也变为乘客纪,高科技配置更加丰富扭姆沸。    于是喊陵半,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鄙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丢掠池,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妊锨,在下面的文章中有详细介绍咀挛。此外客虏清,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章椿坷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哇雷泄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灿爬侯、残破衰败的路边小屋铰慨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富糙偿坟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落项潞。身处如此糟糕的环境师魔,却并没有让眼前这个出身自底特律休木、土生土长的本地小子屈服惟彪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掸篱,但只有经过一番试驾体验之后滤懂吩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牧晦舞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的司,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粒死。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佳胚,同时两侧向外延伸与车灯相连撅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粪紊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窝胜切。   尽管是低配车型氨龄褪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痕实逼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)庐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车担狈,它基于D级车的平台打造画,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稠插羌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK管,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扛皖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挥税钳,不过从近几年的趋势来看嫂扣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香犬臀惮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浚罚场,至于其中的原因单盛蓖,从这款车中也许会找到一些答案奠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驴?   GT颈思,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写认,维基百科将其解释为具有超长续航里程蚀啊缉、拥有强劲动力疽烤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型很。可能一提到GT酥涉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车激峭淑,其实则不然盯辽,GT拥有着明确的划分准则橡闺痞,举个例子来说嘲蔽:拥有着标准的后备箱胸拘拐、配备V12发动机并且内饰非忱牍┡豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奶布垂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慕把,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看跑措,这款车的确还真有点GT的意思铰懈。在笔者看来雌帕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的空架肌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寸辛络,最起码第一印象分已经拿到了寥惋。   5系GT是采用7系平台打造的检?   5系GT的轴距为3070mm帘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同列,从前双叉臂娜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肝。厂家表示勉描搔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戮蟹,其在外观歇恃境、内饰芯歼部、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猴斑甫。   5系GT型到无朋友虽捆廓?   谈及5系GT的竞品母残烘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情退体,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骏掀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版对败挽。   外观废洪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铰衬酱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹅釜。风云2(详情)请峰、E5轻毁撤、A3以及今天评测的这辆E3辟纹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谐槐充。从这辆奇瑞E3(详情)来看筛逼吧,外观及内饰都有着很高的原创度鞘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冈。这让奇瑞的产品线更加丰富镀,但也让消费者选择起来有些头疼楔挪仟。 外观事副:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哺,但外观却没有去针对青年人的设计编柿,前卫搪戈、另类这些词汇应用不到E3的身上衬猜,车身也找不到多少运动感狙潍笑。不过它长得却很容易被人接受裸唉衰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磺层。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盯愁,E3和E5的外形稍有一点点相似壳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钮距。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冯丸,而且非常容易被大众所接受撬尉妥。不难发现鲍纶喉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变教按叼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头箱疤。艾瑞泽阮、瑞虎5痘吧,单从外观来看都会让人眼前一亮茅。借鉴是好事勤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快猩蹋烂,但不动脑子的照搬实在是说不过去非。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧申掳刚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表变头落,作为最会制作小车的铃木来说颗乔,雨燕可谓打开了国内的市场衡沤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代催琉,新一代的SWIFT迟迟没有引入反轨揽。而就在2014年1月18日丸类,铃木速翼特在国内上市农驳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版息抹李。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弓陵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏施。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却藐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕密,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造模鸡,速翼特运动版采用运动风格打造柏没八。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烹,轴距为2430mm馆伙廓。由于基于新一代车型打造谰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亨厩,轴距也加长了40mm套锤施。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陡驮帕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚂黔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新萎奈,包括中控布局徘陋茫、仪表盘馁、方向盘等造型均有所更改详羞陷。此外肯费呜,配置方面新车配备了ESP锈、自动启停系统退囱恨、USB接口椽、运动座椅等配置圈劣。CVT车型还配备了换挡拨片来橡宠,满足驾驶需求溺疟菠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颂。真皮包裹自不必说盲咳,3莆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服十擦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贫骡。不用和别人比獭,超越自己就是最大的进步洛嵌屉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湿,其最大输出功率为100千瓦竿夏卵,最大扭矩160牛·米垫盆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弓堵,其百公里加速时间为8.7秒天匙,最高速度为194Km/h届温。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹋,相比之下乐趣少了很多痢坟。 免责声明冷海:本文仅代表作者个人观点达牵切,与环球网无关典氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啦,对本文以及其中全部或者部分内容讣梯迫、文字的真实性狡、完整性驮丝、及时性本站不作任何保证或承诺桔,请读者仅作参考屋堕,并请自行核实相关内容面。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惯孪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大别,引起了广大网友的质疑袭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验禽酬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乡萄踌。于是易车网本着服务网友的原则末,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秤敢溺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说薪,您便自有定论矾奶。   体验者介绍    前排体验者魏久:辛毅 身高骆:178cm    后排体验者避拉:旭子 身高伟颂牧:177cm    Ozel 身高齿套:170cm    小娴 身高桅杠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吃疤眠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舶门歇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踞线妊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拭赡,公平公正公开地来一次大对决胯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别定胚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惕。所以不得不承认敛光,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碎版,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豹熟。    事件回顾晒:    说干就干僳雷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后媒耸恃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作然精勃。根据易车网后台数据的统计来看臣免昧,持以上三种观点的网友大有人在长弧纲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匹伪卵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹃讹。尽管是为了对比三者的公路性能伤剃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘸垃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汀客撮。    测试车辆败镜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漂辟脆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型江掸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虹末虱,奔驰已经尽力了耗,我们在此也由衷地感谢藩痛弊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题榔憋,告诉大家改款前后的差别护百某。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恃孟昏。因此我们也很负责地告诉各位网友伺,目前除了易车网骋熔丁,其他媒体对于新款X5的评测狭傻,都不能代表日后国内在售车型瞧吝八。第一辆中国版车型为xDrive 50i宦龟夕,加配M视觉套件皋钩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碧水,我们无法借到官方提供的车辆氢攀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持房秆切,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刀矗呢。    测试场地蹈拦:    乐驾赛道全长1.6公里济聪,共14个弯道金,最长直线段270米猾团,赛道宽度为10-18米恭,视野开阔祷蓉犯,无障碍物叹。赛道两侧均为土质路面考,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹊,大大降低了安全隐患兜。    测试人员布:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勾,却要替土豪们操心买什么车钡,这件事听起来真挺可笑芍,因为我实在没法揣测土豪们的心理睫旱款。如果说我还能理解花五十万买大切胳宏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猛珊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器困募,代价是要多花一倍的价钱宋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旁途,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沛纺葛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炽绥。不过因为坐的比较高胳蓟冻,速度感不如那些贴地者强烈粕,还没怎么着呢就破百了磷檄。这大概就是SRT8的魅力猩,很难说值不值得烯怒锰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爆难,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烽,跟改款前相比还是升级不少饶褐瓢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到四丁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扰酒鞠,SRT是JEEP官方改装部门星涉偶,这种改装是全方位的酞玖脊,包括内外套件加强翅拿,以及性能方面的提升揽涛藕。SRT8就是高性能版的大切诺基吉胺,主要提升是外观套件惟宦唤、及动力系统贤、刹车系统哄萝、行走系统等方面斑蠕桓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型突膳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宫烷,6.4L自然吸气HEMI发动机撑,搭载采埃孚8速变速箱寐固。   SRT8为公路而生芍,所以公路性能是它的强项袖潦板,不过Off Road就不是特别在行了拎桶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挖查,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影小护庐。 ② 跟之前的SRT8相比信,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剧,所以科技感和豪华感都提高了不少泊,跟换代前的SRT8相比晴獭哥,升级的部分都是实实在在的赴谢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镣番,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雄雷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置祈瘫廖。  》喙③一百多万的车害,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车休锌,再挑上百万的车的刺羡,好像有点吹毛求疵川曹瘫。首先悬架的设定非常的运动吝,即便比较温柔的驾驶方式散里淑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极僵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坦屎,大切诺基SRT8并不是一个非尘迳祝合适的选择抢侩碱,尽管动力非常充沛陷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搔客。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺里猎淀,但好歹SRT8也一百多万了剩慨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欧济示。不过之后我们也释然了喜青零,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盼铜,但经过数个媒体的“蹂躏”黄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吓猜顾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了燃,有点异响似乎也算正常橙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基两掠观,请点击下面的图片进入试驾文章旦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盘闲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争合,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胁操缓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睫尝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杀撅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菩煞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斑贰,还是老套路删错椽,直接切入主题雄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娶慷欠。 动力对比膊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凶奇,看看英朗GT的表现如何吧洗缚。这台发动机的最大功率是131千瓦舱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来查梳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巩捶,当驾驶者在需要全油门加速的时候惩蠕,为了获得更好的加速表现酞姐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓉舞皆。对比发动机账面参数来看疆,最大功率118kw榔朗,峰值扭矩250Nm阔屋侨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜檀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酪催,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心次,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荤。   至于传动系统方面叫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器何赤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慌,都是目前该级别中的主流配置破摩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唤猜校。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娶跑萍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杰,比如高尔夫6男海、速腾等甲聊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祟入肠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敦葛攀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兢,从而起到提升操控性的目的叮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架令凉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讥忍灰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尺,但通过厂家的调写温。后爽,当一侧车轮发生颠簸时汲拔锌,对另一侧的车轮影响会比较小些派。   小结量:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诺佬吨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乳惫磷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞋世淬,至于优点这里就不做过多介绍了慌涤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣哿尘矗后英朗GT更偏注重于操控性诚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戌哎促,见过后车追着拍照的笑反,见过开我边上向我打听价格的旱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泡铜缓。我坐在这辆路盛E70里媳,被注视得有点儿不自然品华坟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宛棘白,我琢磨着测,要不要让他进来看看崎。要不是我瞅见了绿灯亮起善,我真就这么做了煞乱。对不住了朋友乔,这次没能让你仔细了解它颁弹,不过我希望你能读到这篇文章嚷。   不用否认且嘿,人们对美的好奇与渴求与生俱来狈鹤划,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颓谜即。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗律。不过在这些人之中羚,有人会终生恋着美人耗放,有人也会为抱个花瓶而后悔栏泰伸。如今打造足够美的外表来吸引消费者界沁尝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膛回,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓶摔荚,但在这之后能否一直爱着它阶括,我认为是一个很值得细抠的问题汕。   ●外观大气韩邢、美济力吾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钒巍,我还以为来了辆捷豹翻钨,赶紧跑过去看发现被骗了田慕死。不过我并没有觉得失落罢透,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庇腔,并且从设计角度看吞,它在借鉴与融合得方面都很到位竟疥千。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牌迹,我对它的外观设计就100%满意了捶。这事儿对华泰肯定不是个难题唾,您看看宝利格还有华泰B11贪骄啃,都有明晃晃的格栅皖牵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睡臼藕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酶虹察,但绕车一圈后我发现思,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狈。咱看看数据对比泥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裸假,可以说在各种数据对比上缆,它“不是第一胚涟壤,就是第二”扯。虽然在宽挝仁、高和轴距上没有做到最大败裂,但也不过是一两厘米的差别宦耻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米染斗,这就让它看上去大气许多叛替精。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戎歪粮。   打我接触这辆车的时候篱疤筛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刮。在这样的目光中烈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期东闪蹿。面对“屁股高缕餐笨、尾窗窄”趴梯、后方视野不理想的路盛E70时然泛涕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车容。先不讨论这样有多麻烦了箔朴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧美立?这点让我心里不太自在喇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豌臀杜,是个应该有的配置盲秆嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捶棵涵。而随着国外皮卡文化的不断渗透纷倍渺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型始韩牢,去跟进时代的步伐祭。为了迎合市场的变化及用户的需求史,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兴芭,开始注重宽大饱满的外形设计沁百玻,并增加更为丰富的配置兄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暮澄凌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柬逢唯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鹅模浅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铰杆,整体的风格带有一股阳刚之气府盯糙。在车身尺寸方面损童,它的长/宽/高分别为佛疥:5310×1812×1775(mm)榔,轴距为3100mm潮啸。威虎TUV并没有大小双排之分吐啃裂,仅提供了一种车身长度箔菊型。车身侧面的线条也很平直爽,外扩的轮眉使其显得更加饱满揽携涣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正融烁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怜。大灯采用远近光分体设计课师认,其中近光灯还配备了透镜桐涛,不仅更显精神薄到,而且还可以起到聚拢光线的作用晶冲懒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罗靡词,遗憾的是盆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滑浚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脆,并且后视镜仅为手动调节缝炽琳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娄墩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用橡图,非常不错尸宏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哩,至于货厢外侧并没有再多设置抱媳暇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)核攀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸边颓嗽。另外匠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碾郊,不过据厂家介绍屠馈逛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”煎。对于皮卡车型来说轿,这项必要的配置还是很厚道的绊靖椿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勘佳晦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气图挡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地限礁冬。不过孔,今天我来到这里并不是为了滑雪反,而是为了求证一件事情两:有没有一辆车夯橡,既能够带着一家老小舒适地出游画,又可以不惧冰雪懊,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚏拘累,同时价格又相对平易近人呢险建?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求位纬匙,那么就让它拿出真功夫试试吧从。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)教葡屯,从外观上看矫全,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僻,19英寸车轮显得很有力量感吩吝表,也与动力总成更加契合;其它的地方畔前防,也依旧是酷威的老样子炊逆躬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿石私,甚至还有一些精致的感觉沦。总体说来涂诗相,尽管算不上全新车型蹄范,但依旧耐看寸恐弧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纽珊戈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了几剖嫩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狼淘,动力响应良好糕惧蛇,易用性好稻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逞骚。当承载着全家出行时脸谋港,既不会出现爬坡和超车吃力的状况武,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朝鸡抛。   至于酷威3.6L的内饰方面淌镐拢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桓份泊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”佩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节功春。   除了动力系统穗算,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臼拉籍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侧办前,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拱恰朴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碴劳。动力分配完全依靠电脑自动完成踢貌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寂挤。   有了四驱系统郎困关,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挠,具有更加粗大的排水通道拴耗陌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”失酒笺,冰面行驶性能更加出色浅放。此外履苔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搞蠢酒,胎面中央多重“Z”形花纹范、针孔沟槽设计聚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闻讨哦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戊尸,它的定位低于1系揣沪。但是集幻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宝竟。另外涡却,它也提供了i3?REX增程版本拾描,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盒袖酿,扩展了这款车的最大续航里程怒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疯晦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流理协欣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悔衫惧。   宝马有没有提高电动车的标准刊鸥破?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协檀僳疥?让我们在接下来的测试中找出答案蠕侵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逼,宝马i3的行驶里程可达88英里镣缴孺。相比较而言鸥,?Ampera可达30英里胜围,而普锐斯可以行使约10英里年履。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篓,i3可以更多地使用电动模式寇朵。而增加了汽油机的动力系统椽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沸围看,357英里和505英里馆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咳黄刚。这台车约五英寸高诫,而宽度几乎和高度一样磺侍珊,与低矮流线渭韭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摧搬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能认识勿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渐,我们没有所需的充电站?昂厂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淌。   此外皇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容季芹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哨渐拦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车昆悉。它内饰精美诺夸抛,融合了许多先进的科技溃许申,它空间宽敞钢,驾驶体验一流环。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狸谢,它仍然使用汽油机涕诗袍,以作为电量用尽时的保险蚀浦。   第二名菠偶庙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好息碑,科技感十足习才,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔽。   第三名坷墙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暇戏铣,它最大的优点就是充电迅速急涪猩,性能可靠厢孰。   然而婪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赁彻督。(实习编译卢搪:徐旦?审稿席纽徘:刘洋) ? 免责声明版权作品冯腾橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷算势,严禁转载潘,违者将被追究法律责任怪品。责任编辑妊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刺杏娃,应该说是倾注心血叫白滤,在技术平台上都有可圈可点之处坤赐颓,源自萨博的技术是其最大的亮点款彼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作塘。在外观和内饰上深卵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挥欠堆,在动力和配置方面也还是很有性价比的糠捅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擞,绅宝的外观原创度还是很高的梢群十,并没有刻意模仿什么车型刮,但我们会在这款车的细节上看到慌靶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法督。且融汇的比较好薄陷,并不是简单的照搬照抄申贬菜。这一点值得肯定邦嘶曝,大灯的设计十分犀利憨轨,鹰眼造型也有较强的辨识度褐磁咯。LED日间行车灯比较醒目佬,穿透性不错插峰梨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岛琶第:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讳蓝,也很紧绷锻沫羞。看起来运动感不错床裴,但前悬和后悬的长度较长抠菏吩,看起来有一些比例失调略。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些事舜仍,在视觉上看上去会更紧凑动感规。轮胎的规格还是比较高的仆吓叼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啪暮。   车尾的设计比车头更简洁一些旧,尤其是尾灯的轮廓瞧稀乳,设计非常成熟瞥。和宝马新款3系很像猎。除此之外侣恕仙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感程猩。   本文导航呻讳:" "  “卧龙凤雏坦晴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口礁汀释,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毯摄锭,便有了三国时期的三足鼎立单玲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坑褪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车括,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国栏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤至坊场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹料分,然而坊间始终流传着这样一句话联换:“得中级车者得天下”;是的侈扁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重零汝泊,今天我们会为大家带来两款重量级车型咎痉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”案胺溺,请大家继续往下看幕需粉。   看到这里大家肯定已经有了答案了涵桃泞,没错签汤苹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驼达秤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喉,那S60L是何方神圣柬淮穗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吞栋榷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酞,厂商指导价33.49万元库,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菜比,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糙、后排座椅加热伙攀单、并线辅助脓陷、车道偏离和自适应巡航等众多配置蚊母。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叭绘,即使不看车标蹲穆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妒,哪个是奥迪波。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酞老,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孔乡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炔发,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氦撮填,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酮膏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性染次,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窗,使夜间行车更加安全拱。两车双色的外后视镜造型别致礁墙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泉信歌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色僚示,至于乘用空间如何香,我们将在空间篇为大家详细介绍滇通撑。两车都采用了5幅式的轮毂造型团酱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力醚么纽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳罕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泛,整体方正的设计略显稳重燎冯。后尾灯的设计两车可谓各有特色然孺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颅匈耿,设计感十足驶,而奥迪A4L的尾灯更加修长到停拘,视觉效果出色椒甫憨。天窗不仅能够增加车内的采光芦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出突苍扦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉砂飘叙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棘叉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卿涂袜。   本文导航半虹砰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筐焙靡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沁,配置也能满足一般家庭的日常需求录。对于这个价位的小车来说郡融痞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仁,在这方面玲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糠牵,就算是与它的直系前辈骐达相比推,也不遑多让宽。然而作为一款家用代步小车步便林,它也并非完美蓖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饭魏,车辆本身并非进行任何实质性的改变毛纲凤,跨界的概念噱头大于实际勒届。 "   技术革新日新月异的今天系茄,车型的改款换代再常见不过遁斧实,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粪熔太。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侮,同时在动力方面也增加了1.8L安赐逼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烈李痕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吭倍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碾,但它的实力不可小觑播。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讥晴柒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啥。既然实力不容忽视绅蕉侗,价格又有优势供,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机固偏兼。" "  版权声明妇事廖:本文版权为网易汽车所有收,转载请注明出处煎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敌醒槐,全新的品牌全新的车型揽透,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干饬铮克斯频详泞,在2013年富鹉龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月谷,堪称是这个区别的标杆级车型祥乐径,观致3要想在这个领域取得成功取播,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沽幸瀑,看看是否有优势能吸引消费者关注泊聊鬼。 外观风格各异   先看外观方面蓟,观致3展现出大气得体的风格其,不像速腾那么沉闷单调谅,且有着自己的灵动个性;而赶叽克斯则是完全偏向运动化的风格挞,典型的注重操控性能诉,突出驾驶快感的性能车型堵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型殊疼,与观致3区别明显顾。两者主要是风格差异俗妹卤,外观上分不出优劣镭畦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘶效簿,观致3丝毫不会逊色于缚呃眨克斯车型湍尸啦。 尺寸对比 车型名称 负碌睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹤吹,两者也是平分秋色靠农揭,车身大小相仿呛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势好仙莫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上划蹲,观致3要大于噶0澄祝克斯秸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惧,尤其是腿部空间较为宽松伤说波,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑撼兀克斯在后排空间布局相对紧凑晨渴,而后排空间也一直是各代赋幕牛克斯的软肋敢。 价格对比 妇郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彭傻赦,附降砣伲克斯则要比观致3要更大一些侈杠貉,在不放到后排座椅的情况下睡辫,缚嗬训#克斯的载物容积是530L辜平,而观致3只有430L凶,100L的差距还是能装多不少东西的淬德。而在需要有更大空间的时候辫烙锣,两者都可以放到后排座椅沮拖,放置大件的物品丝某。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间土堤,观致3和副Ю昧担克斯三厢都是11.99万起步惹母,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扳得。而细细对比价格表可以发现偷卸,要选购自动挡的车型涸尚,傅堤咏福克斯最低仅需13.09万刚合乐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谭,观致3则需要14.29万旧农疤,这个比起赶航诙克斯有1.2万元的价差傻笑忱,当然在内饰配置上会有其它差异信嗡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言士,可能甘扌ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些链避县。 挑选合适的爱车嗣,看专业导购惨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搁校?   扫一扫汹彻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掂试。风云2京休圃、E5炬亢、A3以及今天评测的这辆E3缝归坷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中败颅撬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漓忱憾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杜懒蜗。从这辆奇瑞E3来看皖,外观及内饰都有着很高的原创度蒙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豹潮诧。这让奇瑞的产品线更加丰富花拣,但也让消费者选择起来有些头疼限纫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赡,也从来不缺少“明星”喂钨,“沉稳绅士”大众速腾砰、“狂派斗士”福特妇纾克斯等都是热门且销量稳定的车型玖凡,不过要问哪款车型最近销量最高搽释,还要数“逸派高手”日产轩逸狈,它已经连续两个月销量突破3万幢,坐稳了桥车销量的头把交椅捌却。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拍犯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢崩鹤?下面我们把两款车型拿来做一次比较认喝,或许能看出一些端倪题。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万崔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罚衡欺,入门价格上彪底,风朗比轩逸高出2.08万元恒,表面上看价格硕,轩逸占有优势什朗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宽侈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孰嵌郡,这样看来车虹涸,风朗其实只比轩逸贵了2800元耻,等国产版风朗出来后肃陵然,风朗在价格上反而会有优势也说不定商黄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嫁,这款车外观与内饰变化并不算很大肯牵韧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吮,下面我们来看一下悸跺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凤体。质保方面勺呕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力督昆高。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表廓缺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壬,最大马力已经达到了170马力罐档,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟购竭。变速箱方面岔拎,逸动采用6挡自动变速箱较,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱福,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歧腻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些描萌孪。 免责声明拇篇编:本文仅代表作者个人观点贾,与环球网无关隋鞭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞匣省,对本文以及其中全部或者部分内容翘、文字的真实性苔、完整性车谎疥、及时性本站不作任何保证或承诺肋,请读者仅作参考拟,并请自行核实相关内容艰。" "  近两年砂届愧,自主品牌进步着实很大瑟担顺,无论是从设计方面侥兜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升静,甚至可以与合资车型媲美拴首疚,山寨拨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式噬峭囊。在10万元以下紧凑级车型中京烂,更是自主品牌的天下富,凭借比合资车型更为出色的性价比献裁吭,吸引了不少消费者的关注妇怂弥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伸答阶,一经推出便受到了极大的关注公长藩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力红。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型食捕,包括动力在内颂搭,新车共有20项升级殊秸愧,本次共推出8款车型天,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款概凡醋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裁嫉炒,售价区间为7.49万-11.79万元皑坍常。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拣,近来也是频频出镜疏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷蓿控大玩具车”的名号名极一时百。速锐共推出了9款车型是,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘎暴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合情撅,售价在6.59-9.99万元之间奴。   单一来看彭期杠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衅享晾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较爸钨,看看那款车要更“精”一步奈伞挡。" "  新君威变得更好看了马费靖,配置也进一步提升疏柿,新加入了一些科技配置响沁,比如智能交互系统姜,BOSE音响等等慕壁。这些都是新君威的改变之处狸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裙肚,售价24.59万元祷帮剔,作为一款定位中级运动型车的新君威蘑,品质感一如既往俏溜态,操控性也非常突出催。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枷恳,以下简称新君威姑括喜,外观相对于老款进行了必要的改变青霸,毕竟老款车型从上市之后品函,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳村,新款在大灯皇飘藤、进气格栅参、雾灯馅、尾灯落膝硷、前后包围都进行了细节的变动嘿。   在新君威上飞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侩芒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统案书,在操作上没有太大不同奋,轮毂方面辫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂昏,轮胎品牌依旧是普利司通缔刚。侧面造型基本上没有变化纺可,侧窗所占面积依旧较小歧。   车尾的变化还是比较明显的但狮贪,这主要来自于尾灯的改变堡纳烈。新款尾灯全系标配LED灯鞭胶,并进行了熏黑处理蘑当贡。尾灯的轮廓样式更加犀利评遣叼,个人认为要比老款更好看帝袭纤。除此之外煽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化靖烩先,牌照安装槽的形状变成了正梯形粉。   本文导航乏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击局,颠覆传统的外观椽苫唯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畔矮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碍祈燃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柒渺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型返够绩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腥辽间,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铆,足以证明其强势的地位骏尘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呛。(温馨提示豆谈呵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版好步癸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渡卜。)   自由光基于全新CUSW平台打造酣看,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭罢氢挝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伸毙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芍拎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寡,圆润的造型是其给我们最深的印象悄涣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卿甩孪,显得简洁利落涎檬绣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糙,显得净雅别致华唯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眷剔疤,主要表现在其大灯的表现形式上悄锰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狙朽败。两车大灯配置基本相近茄鲜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫌,车道偏离预警系统默。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围收汀感,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娠渺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅褪撕口。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势佬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煽霓,其尺寸差距就没有那么大娇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡天娄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茫庆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碑嫁报。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同双册。奥迪Q5采用两边单出的排气管寿偷捍,在气势上略胜自由光峰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型两,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜕暖撅,磨损线束保护层毒帽连,存在导致电池损毁的隐患枫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日画无呵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兑,称9124辆V200受此次召回影响箩。长城汽车正在邮件告知客户镜馅,并建议联系当地经销商进行检查维修浓梗卿。   据悉啸蔬搽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转千厘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纺膏。”更有甚者般陆,线束可能会内部融化前。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姜房,目前已上报了数起线束故障俊坚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熟,不能够给电池充电疟汗捌,车辆也无法启动茫溪告。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔬恼洼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绩瞪垄。   克特里尔先生称附磊,检查故障预计用时20分钟窝估掀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芜。如果绝缘保护层磨损严重筋靶,线束已裸露虾凸,则需约两个小时以更换整套发动机线束我。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件及。此前阑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宋,2010年又因手刹故障而被召回屡戚肆。   2012年香迸烂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匠拆携,长城V系列也在其中诧烦。当时估默炕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片句,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鼻。然而贯藐劲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片曹,更换车辆共计超过1.5万辆嘿。  ⊥选(实习编译却妻:王萌审稿任:刘洋)   免责声明版权作品匣梗聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧祁,严禁转载毁,违者将被追究法律责任行疆。" "  随着经济的快速发展蕉,购车群体的年龄层次也越来越低崩邵窝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稳、省油史沤躬,而是追求个性和时尚设计勉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梆福猴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚊舍。作为跨界SUV捅头告,它们在造型上将年轻什、时尚展现的淋漓尽致镐,完全符合年轻消费者的审美需要膜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宿嗡,来看看到底谁更适合你谦谦接。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摧玛僻,相比2012款变化不是很大电戚,只是增加了配置和车身颜色纬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版省仓,售价分别为21.98万和21.47万希。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咳深,但风格却不尽相同狮扩。斯巴鲁XV外形显得干练市,车身线条硬朗贡轮,富有力量醚,越野味很浓阶剖硷。而标致3008外形偏向都市化设计斗,饱满圆润的车身凸显时尚感媳骗本,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些璃具。   车身尺寸方面有所差异列端摄,不过并不明显耪廓汹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)临狸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恳。斯巴鲁XV车身更窄考肺,同时也稍长一些输。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置投巢碌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沪乘筷,加入蜂窝网状格栅运动感十足禽筛。而标致3008采用半圆形中网尼饲酥,镀铬亮条包裹显得很精致憨菲。两车前脸分别展示它们不同的风格将,同时都包裹塑料黑色下包围爱九。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯随,远近光分离灯组设计偏,造型普通散,配备有示廊灯江。标致3008同样采用卤素大灯康椒目,不过加入透镜捍,不仅聚光效果好换臣悄,同时美观性也不错观圈挡。另外履,还配备LED日间行车灯郸缓。   在侧面榷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脑还豌,比如非常倾斜的A柱辛,同时将后视镜位置后移颠,留有三角窗减小了A柱盲区录虑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惺棉,有利于减少磕碰的维修成本逻别软。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骸擅筛,注重舒适和静音性酒凸,双五幅轮毂很有张力密蔫。相比之下陋弘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性充,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗜勃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎比眠,同样注重静音和舒适性寥翅寝。两车的备胎都是非全尺寸设计山。   相比前脸倾驮,斯巴鲁XV尾部更个性嘿贬丹,辨识度较高抄狄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型彤稀,镀铬亮条的运用增添了质感绍层相。 标致3008尾灯加入LED灯组蹋箔炮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谷呢丢,但是块状尾灯造型很独特溶碳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铰腥,标致3008同样配备倒车视频影像奈,另外摩,还配备前2/后4颗雷达探头诬暖扩。" "  在过去的一段时间里绰伍,竿校克斯嫩哎滴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置四柬宝。时尚动感的外观凶吨茨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陵,成为了年轻人群青睐的车型库。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屯,科鲁兹掀背车则是新进的一员背,它所要面临的是一场“无言的战斗”滔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堪殴竣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篮凳泼,但却带有美式车应有的力量感轻娃,总体来说它的设计很适合国人的口味溯烽邓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涟喂,其三厢设计有些过于保守史标航,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间春,为了能够扩展消费群体裸,推出两厢版是其最好的解决办法维尝摩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吾,你几乎完全无法识别它的真身堡北,因为它与三厢版保持着高度的一致性谢竟提。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组殿径,很好的诠释了彰显力量感的诉求柒此。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后电脆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些却藐嗡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陵,但实际上它比三厢版短了不到9cm告权缆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舷,后窗与尾部的衔接并不生硬硅,拐角的折翼恰倒好处捻发抬,为尾部增色了不少怯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尼腿,在样式上显得更加简洁薄锈皖,只是与自身前灯组相比规蛊慕,在棱角的刻画上有了明显的削弱棠父谎。   本文导航公楼:" "  提起之诺炊屠看,很多人都不知道是什么品牌咆闲屯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凉伞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奸沫豪。只是之诺定位于高端合资自主品牌酚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岔锹,那么它的首款电动车1E表现如何嚼阮?以下文章为您揭晓协。   只租不卖唐德?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务是昆呈,包括车辆租赁肉湾骂、充电设备勘察安装溜、车辆上牌猾骡、车辆投保睦、定期保养臂、故障维修苔、道路救援厂孟、检查维修备用车等瘸始,通过这样的商业运营恋申赔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盾颈,它的卖力需要大家自己去发掘采暗。不过在发掘1E精彩设计前东穗,请先忘了宝马X1伟廓,否则你将永远欣赏不到1E的美贬纠。其实1E最出彩的设计在头灯霖馈镶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感献伶表。   不仔细分辨的话姜扣宝,很难把1E和X1的侧面造型分清肚。不过1E拥有自己鲜明的特点悼修,车门下很宽的镀铬饰条顶,和没有行李架的车顶速澎潞。   相比车头和侧面鲸靠势,尾部就让人感觉有些欠妥了眯乓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分补概,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啪侥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伤。   本文导航集矛瘦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汹浓琼,奇葩的中文译名伟讲停、“野性”独特的外观以及较高的定价阮等媚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议围誓。说起野帝我们不自觉的想起苯蒙,同样在以国产车身份进入中国之后贪垒筛,“改头换面”的法系SUV标志3008滦纠浮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辖甘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”壁。当然缕石搂,以20万元以下的车型作为主力军傲功贬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骄够。那么下面我们就来看看菇牧,这两款性格迥异的德茄徐、法新生代SUV之间究竟有什么差异肃噬赊,各自的特点又是什么材? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劫,首当其冲是价格方面的不同救,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鹃棵缕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谴腑恢,不过差距方面不大基本可以忽略及,两款车可以说在同级别车型中表现优秀傲。动力方面的表现也近乎相同熟,只不过大众7速DSG煞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配临墙浩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些封,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一燎霸滴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰千香窖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粕经嚼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上解。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涪汹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景培磺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试购揽。闲话少说轨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挨。   这次试驾共有5个科目锌,分别是1.傲虎—终极绕桩杰裂,2.傲虎—冰雪连环白停,3.傲虎—短道拉力测试超福房,4.XV—戏雪乐园思,5.森林人—不规则路面自由行驶箩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涟顷徒,MPV表现出相对冷清的一面跑,尤其是中高端的商务MPV白汰吨,几乎屈指可数骸,除了老牌的别克GL8外拳乡,似乎很难让人想起更多车型浚。不过在这个还没有完全饱和的市场里陡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剖拨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咸固,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢踌?这就是本文将要找寻的答案伤炭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伎蛔,售价28.38万元-33.58万元抨贡缺,目前市场上有近2副累、3万的优惠幅度挠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型官坏,官方指导价31.98万元混世嫂。) ●外观解析   从造型上来说汗交,艾力绅算是开创了一条新的路子令滤堕,没有过分使用一些夸张圆润的线条踩铅,车身轮廓棱角分明极妊物,有着很强的视觉冲击力痹密,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屉洁苏,此外卸,艾力绅还装有一套大包围磨,颇有几分运动风范吴狗晶,也有着一定的改装潜力恼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惰氮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苔岭,中网与宽大的前大灯连接在一起渐级,营造出一种大气该、动感的MPV形象妓歼劣。   艾力绅A柱采用黑色设计挺,且A柱的倾斜幅度较大隙不,棱角分明的线条从侧面来看更为明显全,总给人一种方方正正的感觉荚健荒,后视镜尺寸同样不猩怠,与整车的风格很搭侍,宽大的后视镜提供不错的后方视野熊拌,保证了行车的安全性与舒适性校线。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啸,当然糙古贰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞭捎葡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手然盖牟,侧门就会自动缓缓打开份喘锰,此外逝盾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洞悍。如果对此还不令你满意的话官上朵,通过钥匙同样可以揖木幔控侧门轰芥门,确实有些高端大气上档次墒钢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm使触,轴距达到2900mm节贤,尺寸在同级别对手中并不占优势舱,与GL8相比设,仅仅在高度上略强于对手僧挛唾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势避崇欢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚏翟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果连挖。整体线条依旧硬朗某姓彼,尾灯加入了时下流行的LED元素县,为其增添几分现代气息聚控。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逛蹿交,人们购车的选择可谓越来越丰富幻车穿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弦秒创,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哎贿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈些书,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幸患,他们能够碰撞出怎样的火花惋酒唉,请大家继续往下看颓芹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杜扑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出费饶化,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垛桅,由于这两款车型出自于统一平台打造式狙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间信。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲍骸独,你可以说它带有侵略性勒澄燃,或是富有运动感袭,也可以说极具视觉冲击力顷趣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缎。而K5也应用了与智跑帕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枫,使其拥有了明显的家族特质矩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糖,极力打造出时尚与动感的流体车身弥,在驶入眼前的一瞬之时劫僚盛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荷。前脸的线条设计十分紧绷兰卫,大灯组与前包围向中央区域靠拢憨辈,展现其动感的一面叛娥耐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合委摧喉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磨闻,抢眼的外型加之迷幻的光线淌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涸水雷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荷附,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哆令。   第八代索纳塔不仅外观时尚合炼,灯光的运用也颇具科技感勒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饺操,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯玲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步识探。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蕾夯,显然这种的夸张设计哨脾,使我将其列为变异的种类徊孙岛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斧冈痞,多折线的应用也使尾部更具立体感涉寇,同时对于运动观感上也有显著的提升窍炔宫,由于K5搭载的不同动力总成屠,2.0L车型配备的是单排气设计斥碳逞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搞。   轮毂也是一个变化的重要部位剂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面激文。根据配置不同棋宫晌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎软烯,该系列轮胎偏重实用性构恢矩。作为索纳塔的尾部笛,基本没有大的变化娇狭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朽猾。   本文导航揣库:" "  每到年底编,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芒屡撤,地点也大多选择在北部寒冷地区膘灰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抹填。在临近春节前夕栖良,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峭贯彼。   延伸阅读什令:   之前喘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鬼怖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读察,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斡擎。   酷威采用的是电控适时四驱系统范硅,中央为多片离合器惊膘,由电脑控制来分配扭矩拧闲埂,车内并没有任何切换按键舍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靠彭诞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施居踌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶码斗畔,如果想要挑战一些极限的路况的话鞍磺,酷威还是不具备这么大的优势的堪吉,因为不具备限滑措施擅县几,至少在脱困能力上会有限制性沽敌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎馆肋,采用全新发泡橡胶技术到瑞,具有更加粗大的排水通道筷粉修,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梯记涛,冰面行驶性能更加出色芜抽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夸歼。此外慕截姑,中央多重“Z”形花纹连、针孔沟槽设计洼譬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性加。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卢襄媚,最大功率206kW/6350rpm斧晤微,最大扭矩342牛·米/4350rpm恳俯琳,在目前的大切诺基丢裳橙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胆冕,但是会有不同的调教煽场。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冈,我一直在想戚麻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV现灿,我觉得这个可以有供备,至少不会和其他车型有太大的冲突疙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖癌,路面上的车辙也是压实的积雪呸逆袄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烈欠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弘汗饯,只要不是过激的驾驶行为虽福,基本不会出现危险状况禽洛惹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驰鹃瓶,建议最好将挡位切换至手动模式琉潭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滇传激,这要比才刹车安全的多险凶诗,这中方法同样适用于其他手自一体车型鳞瑰。   本文导航警:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诧卑、充满艺术色彩惹,或者是有着一些与众不同的操作模式烤挡竣。而这辆2008则告诉我们酮饥,一旦法国人在拥有自身优势的同时弯炮敌,再把务实两个字加进去的渭唬,那么可能会让其它对手感到紧张劣巾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置褥眯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沁: 由于本次活动仅为简单的静态体验攫耗,场地和车况都受到一定客观因素限制澜乘麻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分论贤,至于其他更多相关信息蛾翘粮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上昆列,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碍呵扣,作为首款引入国内的小型SUV违,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上麻噬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胃春,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抡劲褂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿北。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞳花础。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敞板,对消费者很有吸引力匙顿锯。作为一款紧凑级市场的生力军车型袭姥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型槐份。   观致3共有6款车型焙期,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贸,售价为11.99万-16.79万元区间实踌骆。因此扯骆互,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肖。对于中国的汽车消费者来讲馁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巴瑞。要知道自2006年上市至今郴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阶坟。那么泊纯,作为一名后生的观致3休刚护,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢忻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼响嵌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中维牡府,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旧翅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价女窝梅:16.78万元)来进行比对晌。由于两车的售价只相差0.01万元芥适,这也令比对的本身相对公平一些桑礁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间城,我们测试过高尔夫7顶配车型扣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倍,跨级的配置也令对手望尘莫及售辑。但这一切钞拜翁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胆、最需要的因素憾。对于高尔夫这样的家用车肩退,在使用的维度上做到出色离介璃,才是它的本职赏。今天杆恰,高尔夫7又来了胆汗隶,这次是全系中价格最低的1.6手动型火。动力称不上凶猛噶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富售屡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗太类?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一认,必定有些硬实力奈芬。空间满足舒适乘坐弥韶、常用配置齐全通细你,动力也能保证提速顺畅寄坞。但对于这一类的畅销车筛珐琶,最重要的是它必须耐用下,不能隔三差五地就往修理厂跑搬,也不能冷不丁地出个大毛病父。这么来看叔骚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氦酷铣,故障频出拌,这点很难让人满意抢呛撇。毕竟高,大众车能在国内打下当年的民众口碑楼,靠的是皮实耐用的品质煞羡。在我眼里搅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拓淖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宽那,高尔夫7车身长度增加56mm实咀,宽度增加13mm入郸臀,高度减少28mm草。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞍,也更显扁了说。   如今墨手勿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骨篮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皋桶净。这个配置的增加镀痊,为日常使用提供的便利性还是很大的蓟头。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气憾鲁粳,要知道妇夭В克斯毁、英朗等竞争车型都是16寸起步了懈柔孺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘎燃蜜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服设淌浆,这套胎居功至伟瓶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拇般,如果您拥有过高尔夫4鳞臣嫌、宝来或者帕萨特B5的话扛,您一定会理解我的意思秤妥。没有复杂的配置鹅哆洽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搐行,瞬间就能上手盼。这一切都似曾相识岗瓦。   在1.6手动版的高尔夫7上磋,您看不到任何高端的娱乐功能潞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限房撮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擂,但我认为这并不影响操作便利性缉私块,最低配车没有大屏幕很正常暗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时愧土,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敛何,车辆静止起步平顺性不佳噬那殊,油门给少了刹车不松开城,油门给多了又会猛窜窟慨,让人抓狂朔凛。但今天这台1.6手动车型伙,上述症状全部消失哪巾浪。起步轻给油即可隶蓟,电脑自动调整喷油量吓顾,使其转速稍稍上升炮煞,令发动机不容易熄火充,等红灯协钾培、坡起都很方便很敌童,使用起来当真比顶配的舒心多了诗放辞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陛,让人捉摸不透淋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裸净憾,用料优秀被认作理所应当敢弊冷。在数年的成本控制下极峦防,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闺脾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铺狼。对于大众汽车而言绘撤,这样的结果也堪称可笑了拟。   没有真皮座椅歧嫂端,您会失望吗骑河?我和同事们都不会恰寥槐。我认为从适用角度上宦书胎,织物座椅与高尔夫更搭割户冯。这套座椅的缺点稠播溺,在于椅背调节起来很费劲驰掇力,而且要是有个腰部支撑就更好了凌甫甜。纵观高尔夫1.6手动的配置其师勺,我认为作为最低配车型绍扭蝗,功能简陋一些并无大碍宠酸兴,该有的它也没少春期庇,并且绝大多数的都还好用老,如果您是为了舒心实用凰味,我觉得它能满足了踩蕾让。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尼发,对于购车需求的国人来说吉,一款看上去体面瓢穆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顿得,只是碍于可选择的范围有限蘑灿爬,但凡有一款出类拔萃的新车型肃嫉,必定会迎来极大地关注禽徘盟。对于25万中型车这个级别拱镜,迈腾一直是多数人闪过念头的首压男降选,而福特全新蒙迪欧的到来湘肛,分走了不少的关注度拆,选迈腾还是选新蒙迪欧麓传,对比一下就会发现屡肮,挑战者颇具实力醚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菱砷,售价24.28万元徘筐,和迈腾 2.0TSI 豪华型撇靡,售价24.78万元安,均是各自车系中的主力车型匆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佬,兼具个性运动和居家商务需求嗅物疚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韩估,极富攻击性胁疚,对年轻消费者有着很强的吸引力蛙胸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氖,入门的1.5T也有不俗表现空脐。   现款迈腾严格意义上上讲睬淮程,只能算是半代升级晃,是在老款的基础上升级而来杆。迈腾整体延续上一代车型的设计需,符合国人的审美垮狙裙,经过加长的车身锑脱,带来大空间的同时汕善穷,提升了行驶稳定性及舒适性角。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面覆垫去,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谰,轴距达到了2850毫米时委,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歉檀,整体比新蒙迪欧小一些胁腺,即便是经过加长勾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镜焚垂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粪、加热郡理抵、折叠扦克夺、记忆 电动调节校哎、加热分芦额、折叠故坷帝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抽尼苔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溜钩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹬暖舜,不仅科技感十足届,还具备随动转向瞄芒坑、自动开启等功能乔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些穆。天窗靖劣立、全功能配置的后视镜等辜盟,两者处于同一水平巳翁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墒泼,对称的T型中控台中规中矩瞬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蛙匡某。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奔传膏,主界面被平均分为四个区域糯痘捎,分别显示电话捌灿、导航却沁、娱乐和空调四项基本信息橙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芬计娘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柯坷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铆氰艘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铣、6碟CD等配置涂淳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缮唤诫,迈腾更像是上个时代的产物舅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孔,相比迈腾的2812毫米但,略占优势步,但二者在乘坐空间方面盛迁,都已经足够日常使用巢掇宠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弘劣,满足于舒适和运动的双重需求哨何。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中崩椒裁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坪、方向盘换挡稠垄,以及原厂导航等配置碾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晤吴馈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阶都到。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版递仇蜜,最大功率178千瓦宽继,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腥拣卧,平顺性和换挡速度足够出色溉伯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合还苔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸵坷情,最大扭矩280牛米砰垮,匹配6速双离合变速器请貌。当年迈腾这也算是黄金动力组合家奶锰,但与新蒙迪欧相比够拎,参数差距明显涛。   保养方面速,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里旗,建议日常保养周期为5000公里左右颧放,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芜刀摆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荆鹤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恍澈,之后保养周期为1万公里花。小保养的费用在600元左右撮筹,需要更换机油机滤杠肌戚,大保养的费用在1100元左右梁,需要更换机油三滤旗甘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛇,相比迈腾桔室判,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娥,还增加了头部气帘和膝部气囊末拘呛。并线辅助功能也是迈腾所没有的扔。   点评效:不可否认奠,大众品牌进入中国市场多年沤汗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型癌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苛绰,无论配置水平还是动力系统舱恃,都已经没有什么优势了碗,抛开迈腾一万多的优惠簇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敌:本文仅代表作者个人观点芜啦,与环球网无关蛋浇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氨绍讼,对本文以及其中全部或者部分内容浦光箍、文字的真实性淌洁、完整性恃残河、及时性本站不作任何保证或承诺纶千,请读者仅作参考裙潘唱,并请自行核实相关内容半苍。" "   “北国风光褪顺伎,千里冰封午耸刮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景显,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幌料。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吹逻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段警垫捻,对途乐而言这不仅是一种新的考验寥垫户,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龄财。 外观错呢瘦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐册,想必对于多数人来说税窟伐,它的名气比兰德酷路泽小很多们棘俱,但并不意味着就要比竞争对手要差慌檬。外观方面途乐外形实在太大了虹泥登,有点圆头圆脑的感觉染七蜂,比兰德酷路泽温柔了很多即慌,缺少了一些很“MAN”的元素儡蹄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰般:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巴揽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潞播且。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念四去十。中控台看上去很有档次含和啃,各类功能按键排布也十分清晰嘎、合理疗勿李。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处取,完全遵循了游艇的设计风格弧扒,宽敞昧逻烩、舒适矩、豪华肌署陌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搞枚。   小结帆: 从外观内饰的整体表现来看绘蛔,可以说途乐是一款成功的车型青,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势椿歧,如果“沙漠之王”远离了沙漠鞘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色担韶,这也是我们大老远来到这里的最终目的凡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惩,人们首先想到的通常都会是奔驰雾敛、宝马妹、奥迪翠突从,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娩硕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘉。但是说到文化的话坪挎,就不得不谈到今天的一位主角订勉,捷豹XJL浆萌炊。相对于奔驰这样的全能贵族来说扭丁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宛倦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗继绵。   作为进口高端豪华轿车耸间漂,相信奔驰S级大家都比较熟显爬,而捷豹XJL依旧比较陌生纲话,捷豹作为英国豪华汽车品牌拆测,也有着将近百年的品牌历史稠佛撕,虽然品牌认知度不高竟,但这头豹子可不能轻视上抄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型憨,价格都在120万左右插,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昂扰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梢东赦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洞玫,其实捷豹和奔驰早就杠上了广氦纱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新默,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孩冻靶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啼醇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话份超购,你一定记得去年上映的《007表:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车习蛙蚂,没错就是捷豹XJ锈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”边,里里外外展示着它的优雅与稳角锔摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糙琶欺。   无独有偶抽笆丁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鼎腥酮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碎,虽然不是目前新款的S级崩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茹肩。   言归正传便计,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气话肺缮,不过两者的风格却截然不同垫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峡冬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀年稀台。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耪,在当前时代也更加与众不同膏黎库。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姬捎箩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渭,的确奔驰S级是同级别标杆氏魂,外观轮廓延续了上一代收成,细节之处更加富有科技感承,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泥癌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徘毒辰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气懂涡鞘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俗派,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气江沸抢,比XJL更加强势嘶裴,这就像两个高人题韭,一个低调一个高调而已篮阶。   大灯的造型也风格迥异了斥梦,XJL的设计更简洁琉棺荷,内部采用传统圆形元素哇畏,使得其眼神也更加专注海趣。而奔驰的大灯设计更加时尚皮,内部流畅的菱形也较新颖篓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED适功娜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泉螺,光前大灯就使用了五十多颗LED柬阮祟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纠亲井,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾里,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上填坏,更加沉稳鳖烧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豌纯寞,但硕大的车身同样沉稳祥钵,硬朗的线条也更加动感氏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾囤茫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茸括荡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姐竭耗,这也使得XJL的车尾更稳重榷,而S级更挑逗人宝。   尾灯的设计豢,捷豹XJL采用纵向设计敞潜,并以车身腰线融为一体湾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奇,整体轮毂简洁不繁琐段疼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挎,内部灯组造型是一大亮点袄称太,点亮时相当好看淌堑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捅,并没有过多的修饰措唯娃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质平案藐,就如同一件高档西装谐熟蜕,某颗精雕细作的纽扣就足以捆洞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勒,相比奔驰大气的轮毂抨蔡,捷豹XJL的条幅更纤细凶默,并且在条幅样式上也更加精美和运动读。尺寸方面XJL为19寸霖焚鲍,比奔驰S级的18寸也大一圈隋,轮胎方面同样为245宽度搬伶,不过与奔驰前后同宽不一样狠侣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸥,并且作为一个自主品牌梳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌黔扒,旗下的GS5桐两烈、GA3磕埂、GA5几乎可以与合资车相抗衡毖脊县,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上第扳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侵枚搁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毁坛,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁肺摺,由于试驾人员较多盖错茶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哦取。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斜铃爆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罐。   现场测试场地为两个圈形场地脸燃劣,两个场地项目都是一样的杜骸,可同时进行两组试驾鞋姬幢,场地提供了直线加速薯、紧急制动筐、蛇形绕桩膜、麋鹿测试四个项目量,可以说涵盖了大部分的性能体验傻。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔑涣,这样寒冷的天气幕划刚,面对半冰半雪的湖面翁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抡乒巧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怒挖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橙破,TCS系统介入莱滴催,防止打滑的发生蹋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嚼寡搓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冀,最大功率胺波念:90kW(122马力)/6300rpm嚼斤,最大扭矩冈佩搂:153Nm/4500rpm划逝弊。而这次试驾的车型中没有手动挡替宪童,均为4挡自动车型娄,动力表现可以轻松满足日常使用需求窗贰财。   起步于加速初段油门如果踩的过重武愧硷,TCS牵引力控制系统会即时接入抨唐狼,并且自主减小喷油量疥,从而避免轮胎打滑矮患,这一点上GA3与GS5表现都不错脯梅。加速至60公里每小时后搜透,紧急制动伶吕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阀泡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离栓顷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谷,未出现侧滑疚惕。   本文导航巨:" "  提起中级车醚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缕。但要是预算有限尝爽,面对这两款车型还真有些底气不足瘦遂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擎。好在现在中级车市场一片血雨腥风舵裙裤,改款K5已经于近期正式上市肠摹宪,延续了韩系性价比超高的特点卞杆请。这次顺尘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车密,让您的购车选择更加丰富仙如谷。   没错垂,此次选择的几款车都在18万元区间内佩啤查。而且颇为“巧合”的是趁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合短酬戌,也堪称中级车的黄金动力之一虽萝切。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疮。既然如此嫩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敝驮脆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灌皑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漓氨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缴频隆,动力参数有小幅度的提升危,燃油经济性也有一定的提升茸紊竿,但依旧没有给人留下深刻的印象膜,尤其是我这个09款嘉年华的车主地。如今篇,在配置依旧丰富的前提下骨,它换装上排量更小违、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鬼龟肆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绅聪俩,这一次似乎有点看头了适。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逗,它的来头可不少付技娇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它票宋皖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夯,可谓是福特的明星产品墒。我得承认这些奖项来之不易没塘,但我更关心的是芳,它依靠什么亮点来获奖菏寸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冯秋,震动及噪音抑制能力如何惨汤疽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惋芒激,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗣婪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兼栖壁、涡轮增压以及进排气可变正时技术哩妥。在这些技术的支持下碾奉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升横讨。反应到账面参数上尸酗,它的最大输出功率是125马力梆查辽,最大扭矩达到170牛·米技,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洛。   另外讹,福特也针对其三缸的结构特点即垃,对发动机的震动体性、噪音等方面做了很多优化和改进洛撇寸,比如喷油器及油泵柔性安装咐渴墟、皮带润滑瓣惨砍、缸盖上方吸音泡沫等等细。为此蔽烤,我先后做了两种情况下的简单体验潍:1睫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞪、在静止的状态下赋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妈。经过细心的体会和观察后甲墩,我认为结果让人满意痕嗅苯,发动机的震动轻微片,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剔聘蔬,但也不大碍事趴。事实上翻,即使我细心观察拳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腑褐桶。   看来之前的担心有点多余钉回,还是直接上路试驾更加实际扛细。它的电子油门响应依旧很灵敏乔,轻轻触碰油门踏板璃搞钱,发动机的转速表指针就会活跃起来堕惕罢。幸好油门的调校比较线性价穿襄,分寸拿捏得体扦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累股妈。同时抄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吓阂棺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉李。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩室,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别检诚尘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的角比。即使在低转速区间喂,发动机的动力输出也很活跃共上,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉解。同样受益的还有动力输出的持续性呕缎部,在试驾路段里面有不少的环城快速路搪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舷,而且整个提速过程顺畅自然并且耪。只可惜受道路限速的制约激,未能继续把速度往上提超摧熊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备劳垛穿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契攀,升挡动作迅速糖吴蜜,在D挡模式下正常驾驶壤桥棘,1700rpm左右就会立刻升挡菇抖,让整个加速过程更加顺畅自然坊筒纽。然而倘,在遇到拥堵路况的时候吨赊歇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唇洗,幸好并不是特别明显伸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戏奋鹿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好请丁,除非你把油门踏板踩得足够深胳病呻,否则它不会轻易降挡祷巴。   变速箱切换到S挡后龟结,油门响应速度稍有提高黄淌,而换挡转速则提升到3500rpm辅,动力输出表现得更加亢奋浓冠。味道对了莽枯埂,这才是S挡该有的特质垒瓣泉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喜来劳。当然何,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蕾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欺,至今我仍然未能适应泊缴吼。   其余部分与老款车型基本相同忿嗽鞭,方向盘的转向精确晃么我、迅速辅静案,甚至有点“贼”嫡问北,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祈变想,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬词,对车身的支撑力度足够泞古晴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弊替,同时也确保了车身的灵活性耗。但面对减速带这些大颠簸时盖年撇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胆。   在动力水平得到提升盗讼鹤、操控感被保留下来的情况下芳甲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少龋汐,开起来更加得心应手蒲讥,也更加有活力桥辆。这点值得欣喜峨埔擅,也是嘉年华的进步蚕。当然剂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方告品随,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音澈檄潮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瘟纬汉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵未。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了女啤碱,不过众所周知仙妮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冬帕溃,而是换装了大众全新的MQB平台镀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异橙嫂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粒妮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绍轿。   首先我们先来说说平台途,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台武笆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲍畏,PQ35血统也就不在那么纯正霸刺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袜。   平台究竟是什么竟祭杜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车握,它们会采用共同的零部件氯娜釜,采取相似的地盘马、车身结构痪、形式结构以及相近的生产工艺虑未、轴距等入射,以此形成车辆生产的一套完整系统匆扇,平台生产的战略是当前产品在开发中蔡介,最流行券、最科学鲍笺及、最节省人力歉扭、效率最高的一种开发战略氛怜。因为对汽车厂商而言鞠撵,可以在有效控制研发资源浓兔匠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菠吓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岗夯步,并看看它们之间存在什么差异衰菠汉。   PQ35中的""P""代表平台爸其,""Q""代表发动机横置丛譬,""3""代表A级车哨吞,""5""是指第五代卧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件收,采取相似的底盘辆、车身结构葱钮、行驶结构桐蓉郴、相似的生产工艺以及轴距等强嫉。由于研发时采取了已存在的""模板""啡,不仅使车辆研发缩短了周期想靖,而且共用的零件大大减少了生产成本钳胸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型教。采用PQ35平台的在售车型有途安檬础、开迪为磕戎、SCIROCCO僳、奥迪TT试怂杜、A3锑氨迸、斯柯达明锐等车型磺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括番龋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惹愤酥、大长度激光无缝焊接何阜、双面镀锌高强度钢板珊佃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陪霖,但如前所述哇矮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泻。   MQB娜勇赌啵块化平台是大众最新的一个生产平台释勤吾,也是此次第七代高尔夫使用的平台沫陋氓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制券补饰,并且可以共享比例达60%的零件辛嘿疟,包括同样规格的发动机牢逞、变速器等吗寂。MQB平台的推出馆两,将会取代过去的PQ25粕熬表、PQ35和PQ46等平台雇敬棉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酒尽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掇,不管是传统动力肛番滩、电动和可再生能源动力骂劣,或者汽油机猜、柴油机帮、混合动力系统斑、纯电动系统贩肌吉、天然气发动机芯彪郎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装席驳倡。另外筐祁,MQB平台还可以对轴距川丸亢、轮距氰漏、前悬和后悬等部位进行调节蜜舞帅。另外此平台可以生产从A0级玫、A级到B级三个级别的车型的费。这是PQ35平台所不具备的辖募淳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泻摹讲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水臀。相比几个欧系对手顾蓖岔,宝马的动作显然慢了半拍墙显谴,继5系旅行版之后诵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蓟辖醋。当然有时候来得早不如来得巧核,只要给足了诚意劳巾樊,迟到了也未必没糖吃黎岗。   对于3系旅行就是如此潮,在它到来之前陷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哺频骆,作为后来者旦舍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哇趟,就更需要拿出浑身解数了瘸搅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唱,下面就来看看它究竟有何能耐趟船。   还是从外形开始说起娄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摄,其底盘代号为F31尾,依旧是标准版轴距限岔:2810mm毒鞋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酷,这仍是个相当精干的长度损篓,车身“三围”基本和三厢版一致酿哀,只是由于行李架的关系杯,车身高度小幅增加了21mm你。   我们测试的这款328i旅行版便绒,还搭配了M运动设计套装举却榷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郎,闷骚的感觉立马出来了僧鞠拼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棋罐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择经崩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妓店罗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剑崔清,这和旅行车设计的初衷相悖炬嗅。选择18""则刚好合适控,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疏先,用一句流行语来说就是稳:低调奢华有内涵才。   车尾则是旅行车最具风韵的角度且庙胆,从这方面看段憾,3系旅行并无太多亮点颧计佛,车尾的造型显得有点过于刻板淋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搔。相对来说并没有对手做得那么出色凡壤,V60和C级旅行在设计上的看点更多冗稻混。另外迸浓,虽然采用了M套件瞧赊四,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灭光米,看起来实在是低调过头了碗撕婆。   外观总结辨:如果你是3系的铁杆粉丝宫紊,但又不愿自己的爱车烂大街雇笆幂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绅漏,低调中透着股狠劲儿脓须,闷骚人士的最爱施。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蒋亥戌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少射降。但俗话说弗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道桐霖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吾辜豢?   车型的选择方面领喉剧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型土狄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扁鼎寝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氖淋千。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唐粗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咐阂偏,再辅之以保险杠的少量镀铬笺貉蒂,前脸看起来一如既往的简约和低调黄。车头多条轻微隆起的线条龟,包括引擎盖上也是凹凸有致娃懒诺,则让低调的前脸显得浑厚有力乡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计握孩鸿,外沿继续使用镀铬装饰芦毙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坏疆七,也更容易让人接受坝棚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性问内付。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酪,一个氙气近光灯火,一个卤素远光灯处郎筏,外加环绕半圈的LED日间行车灯丰捂,没有任何花哨的设计概,注重实用破病。而作为玩灯行家的奥迪洽袖雷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼协,配合上单颗远近氙气一体前大灯胜膜,杀气十足遂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梗讣惫,看上去随时有往前冲的冲动轮划,非常动感和迷人蚊芥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹤舍袍,看上去从容而又优雅先舵苯,有点儿荣辱不惊的味道茧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乖胚冲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了露,毕竟走的不算是一路的风格了购撵钉。不过簇斡兰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弊破,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抽经,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抛,变成了矩形倒角式的设计鲍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缆电醋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行楼。   尾灯方面歧勃弥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锨啸,而且LED元素的缺失也实属不应该萌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗓趟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畦,低调依然是奥迪的责任逝全。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讳太,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孰教。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep硼,一个拥有超过半个世纪历史将肥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艘冒,“男人”彼、“硬派”盯叮桔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹦。一个如此坚持传统的品牌献坛既,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV魏,这对于很多人来说是难以理解的事实标禽。坦白讲冯详圃,一向不以貌取人的我薯凤,霎时间也很难理解Mark T. Allen够、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犬台。无可否认嗣瞄心,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梗垄琴,也必然成为人们茶余饭后的谈资碘秀,但是就只有外貌是这样吗伶且甘?难道它没有Jeep的传承叭诫?这是我最为关注的问题轮曝江。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”删纳钞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腊。由此可见瓮犊钮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屑叭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色世玛,首先必需要有一副好的底子悔雌团,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罐荤。根据越野性能的高低貉队毕,依次有Active Drive I裁炬、Active Drive II和Active Drive Lock三种踩浅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颧奶舷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统璃谰窟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肺辩居,并且还具备后桥差速器锁止功能泊播记,实现左右车轮50:50扭矩分配百娃獭,攀爬能力自然是三者之中最强的抚诚煞。   除此以外禄尼发,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统干蒙芯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叉、28°的接近角瀑、32°的离去角浆携、纵向通过角23.3°叔裙鹃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讲部谜,要罗列出来的话其实还有很多壤,但越野并非纸上谈兵纹,要真正体验到它的实力烹逝,还是得把它拉到荒郊野岭波。   挂上低速四驱挡烩驾、开启后桥锁止以及岩石模式但,稳住油门就往上爬秘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汗棠,3.2L Trailhawk针对越野的需求公侈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尖。继续往上攀爬钉扛拱,一切都比较顺利堪啃冈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晚沽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仕。在遇到交叉轴情况时挛粱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吗,配备了后桥差速器锁止功能的它档馅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑午肚妊,就已经顺利通过挞。   这一次越野试驾钵炯,它的表现我完全没有惊喜米绷,因为一切都在意料之中葱猛姓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彻谁蔽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刀。毫无疑问妨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盼靛,也同级别的最强每。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来硕瑰非。坦白讲霓牧寝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梁。" "  在国内的SUV市嘲枋短啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煤普盆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怀,正因如此娘妈联,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问难酚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诺沙。   说到大空间抨惕德、七座设计诉、配置丰富的SUV氨删逛,北京现代全新胜达是其中的表表者巳耙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠涡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变港丰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手按火投,下面我们将对这两款车型进行对比分析碧帆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袍潦匈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澎,设计上中规中矩忍,采用了哈弗新的家族式设计元素系桅,这一风格将在整个哈弗系列上普及现斜雹,代表性的设计元素有词晾:大尺寸U型前格栅康口碌,粗壮的镀铬横条格栅虏,时下流行的“X”型前脸舒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澄参冬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的激。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晾通下,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孪窝忱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玖钮剐,再辅以造型锋利的大灯灯组熄傲,极富视觉冲击力香啡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话合,现代品牌的确更加具有超前思维意识琅访戮。" "   源自逸动平台的CS35镭分乾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猎锰崩。凭借欧洲化的时尚外形设计伐沽奶,相对精致的内饰做工疯鲍疚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痊恨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掸簿。此外眉存茬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啡娜端,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能教锋鹊,进一步提升了科技感和实用性楔贝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敝抚戈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茄黔,还有定位相同的长安福特翼搏惜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硷许,涵盖了自主及合资品牌产品徘闭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庆汰夺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泻拆,作为一款新生代豪华运动型轿车哨暑残,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酞,也成为点燃这场战争的导火线插。而上市之后嫡懊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垄零,可谓是一场针尖对麦芒的对决松。那么除了运动性能以外膜,这两款车型的综合实力如何呢岗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谭。   虽然说是ATS是一款进口车型筐师,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卸捆,整体售价和宝马3系保持高度重叠尽。从定位和售价来分析激冷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比临,两车售价分别为43.80万和43.60万倪波,价格差距非常形捅北獭,有一定的对比价值表辨哗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斡驴刺,但两车所展现的运动风格完全不一样焦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赤常,车身线条锋利贾碱南,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邵,同时也彰显了力量感遍险。而宝马3系显得内敛一些泼,经典的""双肾""前脸造型腾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色褥连。   作为凯迪拉克家族最小的车型策讼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倘电,除了长度略有优势外镶稿,其它尺寸都不及宝马3系扑奇,在空间上可能会有一些影响蛾么。不过没有关系伸,作为一款运动型轿车享宽公,小一点也许会更加灵活苫碗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评短,经典的造型更容易接受灯斧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26空裁八,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍长。   相比之下竞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赶吉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足联搬佩。   两车头灯布局不同膜搭,宝马是横向设计叙昏平,开眼角大灯我们已经非常熟悉挠闪。而ATS为纵向布局方细吼,造型更加犀利灵,同时采用的是远近光一体设计涪篓。配置上都采用氙气大灯譬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备没,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能速实,但是可惜没有前雾灯极淖风。   从车身侧面来看烘,我更喜欢宝马3系忌,腰线更加锐利饶,营造出了运动型轿车的动感效果班。而ATS侧面饱满厚实骂愤凉,典型的美系车风格锌及呕。   两车统一采用的是双曲率后视镜瑰,并且带有电动折叠和加热功能促,同时集成了LED转向灯诞戎赤,显然宝马3系狭长的设计要更美观市态惹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摩龟耙,警示效果有所提升汐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缸挨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力人疗帆,双边双排气管设计也展示了其运动气质亢篱饭。相比之下奖,宝马3系的尾部显得比较平淡兄嚷,家用车的造型在气势上要弱于ATS膝。   轮胎方面噬还,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卡抵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咎偶柯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18木,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亭,都是偏重运动性能的选择窗伎呈。" "  提起东风日产天籁秒脊,人们往往都喜欢用舒适辉、性价比高共、省油这些标签来为其定义庞。的确竭,作为日产在华销售的顶级轿车撂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雄袱欢,在中级车市场中处于上游位置弹点。不过这款车型的加长行为诫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琉纺涩,天籁公爵卿,虽然是天籁的加长版本吝娶蕊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泛唉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闭厕,挑战更高级对手骸乌锌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘿斑藩。   25.18-29.98万元的价格区间究曙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势攀。相比同级别对手雅阁脚幸、凯美瑞秘阿魏、迈腾等热门中级车肋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撅景,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巾担,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无次,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挛,在提供更多给消费者的同时借城,却并没有在价格上表现的有多高调莱溅粗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痕,但是通过对细节的仔细端详哼,你还是可以发现不少变化之处哎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扛殴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端良离。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灵。   5003mm的长度与2900mm的轴距扳伪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越价,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伦碗。而与豪华品牌中级车相比较檄聪狗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大射,整体协调感还处于平易近人的水平竭。   本文导航离:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来可,数以万计的人们加入了摇号大军响卿苏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骨媚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棚,一步到位的想法也被大家普遍赞同舶烘腹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了婆,强劲的动力洁蒲嘎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豪视式,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柏维,它们的价格和配置都比较接近绩,下面我们一起去了解一下挟惫烈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表璃瑞床:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烁:15.98-25.18   推荐理由身南:大气时尚的外观腿韦、配备豪华全景天窗台沧恰、全新T动力以及较高的性价比些。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辅范,采用了起亚家族虎啸式的前脸倘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衔潮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兼恰,能够满足不同购车消费者的需求础确评,值得称赞的是纷秆宪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感静邯惜,在同级别车型中也具有很高的性价比按跑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整箩说,自从彼得希瑞尔来到起亚后齐卤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桶境,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甫,大大提高了起亚车的辨识度兴非。熏黑的前格栅看上去更加动感谱溅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靶据乘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感龋握房,并且兼顾了空气动力学禾兄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孰帘哀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啤软窜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擦羌,LED光源看起来更具科技感人。   新K5的内饰进行了小改动羔锋,用了和工艺均有所提升靶铣,三幅式的方向盘也进行了重新设计撼句,看起来更有质感龄,使用起来也更加方便七赡骸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积访,也提升了整车的档次感表侨剂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型攘,A柱倾角也随之更大屑究,对于一名1.82m的男士来说髓,头部空间的局促性很明显孺杉抚,通过降低座椅高度后糜,驾驶视野也受到了一定限制磁对撂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穷耽芯,同一名人员在未调整前排座椅后黄乾,直接移动至后排乘坐函棉,腿部空间十分充裕棱理,而头部空间也在可接受的范围之内瓢嚏。总体而言携摄,如果想舒适且安全的驾驶K5丰,并不适合个头较高的人士扳褂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痊丧哪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机态,最大功率180kw艾敞瑰,最大扭矩350牛米喝踞,搭配6速手自一体变速箱李巷拓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现良誓窗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粒亢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谷坑算。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘫敬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟龚仓。如果你听到4系觉得陌生即挠孤,那么当你见到它一定觉得很熟悉记拨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沛璃,无论外形还是内饰都与3系很相像汤灵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岭,因为在它身上不仅有3系的影子颗娃极,同样也有着自己独特的光芒肩擒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脆栖,59.6-73万元的定价也高于3系刮钠。不过其实也可以理解勘吩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乖绵嘿,而是想要一辆便宜些的“6系”似。   宝马4系提供运动悄乒、豪华瞪、风尚三款套装狸隙,价格方面没有区别烈墒嵌。车头部分确实与3系非常相近线轻,只有前包围能够明显与3系区分出来盘逞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侗囊探。整体来看锹姬传,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格独娠恐,仅在细节上加入独有元素凶。 【左辛隘醛:豪华设计套装(选配)/右普贪顽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悍,但来到侧面相信很快就会被它吸引氏镣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条华齐,这样的立体感是3系无法给你的筋伍。车身尺寸方面锭列输,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浅吃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棚吞,轴距两车同为2810mm凯凶。相比竞争对手孪娜鞍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晴。   由于定位与平台的原因癌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳购蔚唐,也达到了对自我的超越卞摆冒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屑蔡隙。尾部张弛有力的线条脚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杯汾。   本文导航闭蜂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尽腿档,2013年又有很多车型和大家见面了殊,它们各自出身不同性格迥异懊捆裸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现齐累,其中原因多种多样椭,下面就对它们的表现做一个简要点评姥藩,并送上编辑们的新年寄语港刨。 东风标致3008   上市时间淑肃:1月9日   售价膛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程幽鹗搿,法国人终于坐不住了墨闷谋,要将标致3008进行国产青,最初还担心它法系前卫摩肛椽、超前的设计能否被中国市场接受浓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讨。   不过似乎这一切的担心都是多余的菏恳梅,东风标致很清楚大家的喜好老山洗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辣寇发、尾灯等部分进行了调整秒且,类似机舱造型的内饰得到了保留京确怒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素来捅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龄茹。   动力的调校同样符合中国国情吩,由于中国道路情况比较复杂场窘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膏炉笨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辅峨仁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肌幕滴。尽管变速器的表现有些差强人意谋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苏。 为了进一步满足市场需求屯板,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫂斗浑,丰富中低端产品线伦。   新年寄语弟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毫犁公,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上齿怂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锈。" "  汽车除了是交通工具之外残,在中国它还需要扮演更多角色辣绦详。比如痘梅费,它会成为一些人身份的象征嘉叫。也正因如此守渺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴短嵌。在车型跟随换代而越变越大的时候啊,它们还不满足毕酒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胯虹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衰彩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了们脯。   从长轴距车型诞生起弦,围绕它们的话题就从来没有间断过裸簇免。长轴距车型的空间更大是显而易见的柯揣兑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牧抗?是为了操控放弃空间怯吧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题路。现在懦费,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哗盛,并且差距幅度有多大沦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辑僚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一分态逢。从设计上来看屑脯,它基本保持了海外版本的特征馅虫舰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陆。整体风格比上代车型更运动材解镁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准爽虎灌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型费。它在设计上与天籁并没有本质上的区别人斯法,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霖妻挖,同时簧,在配置方面也向更高级别车型看齐讨唯少。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尚句。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圈钒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性票设牛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皇,那么实际情况果真如此吗嫩?   首先廖团烽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异边。将天籁停在起始位置后迪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置类。之后剂谁融,向左打满方向伺疙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作守,然后再次用桩筒标记后轮位置扣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头癸强丛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娶颊。   实测印证了我们之前的推论呵痹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大通钵屎,但差距不算特别明显完。两者的方向盘直径和回转圈速一致拇。实际驾驶时提镁伍,除非路面宽度限制特别明显违编陛,二者没有本质上的差别垫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况副搅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话处,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凳。当然卑顿,陆军1号的尺寸太过庞大却仍,算是加长得比较极致妻。那么项啡泞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冒?   同一水平面上拭吓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犀,二者的成绩均为150毫米妮撑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙词,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中费胎慨。   我们的测试方式是将车头正对坡道会,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止天慧粟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挞熬庞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涛锭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬黔,但结果令人意外没螺滴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米告缔。抛去胎压等因素的影响赶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV括骋醛?如果排除自主品牌的话圃,这多少听起来有些不切实际吧岛烘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了隆步。不过这个看似不可能完成的任务潞危,正因为有着咱们自己的汽车企业恍,才使其成为了现实荚。10万元给我婪妻,我会选择什么车呢咆携?今天就为大家介绍两款不错的产品纺铰坚,众泰T600和比亚迪S6吕,它们之间孰强孰弱喀温撮,看完文章之后您便会知晓据诧。   4天以前煞欧欣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牟,顶配不到10万元的售价冷玲,加上1.5T发动机出色的动力表现客巢擂、以及全景天窗广、倒车影像等丰富配置的加持艘,让所有人为之眼前一亮橡。而在该级别中剁涧其,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战砂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置波然败,还有着出色的销量和用户口碑梢涕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的串散己。所以今天赡嚼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篡倪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撩惋瓮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6席虏,这款车属于小一号的紧凑型产品搭阀,因此这里就不掺和了牌沟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观团臀连:两款车型造型原创度均不足赶标。   外观造型上试虑钾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹井蔷伙,但相比之下思,众泰T600显然模仿的更彻底一些烫赡卑,车头与车身都是完全的拿来主义仙,没有一点原创的元素刀。而单就最终的效果来说俗,众泰T600显得圆润饱满充烁乌,比亚迪则更加的精致显大佛苹疤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面龄甸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸡夹,轴距为2720mm矾菲滩,从数据上看泵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势联釜晴,而众泰T600比对手更宽晾平,轴距也更大玲挝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沟欧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些起。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钎驮究,在轮胎规格上沧驼,众泰T600更有优势一些骗怖。刹车结构上鼻奔妒,两款车均采用了前后盘式刹车白冯年。此外酪韩坊,在备胎的布局形式上膛淑享,比亚迪S6备胎采用下挂式闭擒哇,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁臁,不过更换起来略有不便炔木雷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涕骑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高通食,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劲,线条上显得不是很协调电诲几,后雨刷督悼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倍菏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统收,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轿,而众泰T600根据官方的说法盗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忌涩。   钥匙方面艾,两车都配备了智能钥匙新香鸵,并且无钥匙进入揽、一键启动等功能也是一应俱全推。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蠢稠扒,但质感和色泽都比较不错捅搞。相比之下咎坎腔,比亚迪S6的塑料感略强但撬,但它的两把钥匙中薪,有一把还是卡片式的淖四飞,挺有档次感的首鼓畅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湘陷芹,据日本共同社11月报道溯漠,丰田汽车公司发布预测称蹿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莆舶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牌尘。而2013年前十个月绵,雷克萨斯在华销量同比增长8%堪免,而7-10月同比增长了24%泰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赤。那么泊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢函江帽?在这个产品为王的时代中咀蘑,或许答案非常一目了然煞,品质卓越的丰富产品稼裴从。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喂季,而其到了2013年也整整历经了三代产品井缔侠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妻贡?在这代产品中究竟有哪些新意磊侩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虹洽何。所以宛弧,在这个2013年的冬天配,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蟹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挞哀。   是先有鸡还是先有蛋申傻挝?这确实是一个哲学问题募肺喘。但是对于车型换代而言饱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洼挤。在介绍外观之前拷备慰,有必要介绍一下其前世今生唬氨盲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拣煞蹄,全车线条设计更显张力挎惯,饱满的肌肉感让人过目不忘莫都耿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欧。   第三代雷克萨斯IS钞倘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毯屋,全车线条设计更显张力挥筒,饱满的肌肉感让人过目不忘阂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阿七乖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剿,但当这款概念车面世之后瞎募,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风币实。虽然没有LFA那样气动山河敝膊袭,但却是可以做到惊艳动人辞粱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柿缴居,要么从一开始作为越野车的分支秋傻,要么不经意又成了轿车的替补喇娜洽,但这丝毫不影响它越来越主流模誊荷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来介乖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掠。   一向个性张扬的Jeep品牌己久捎,一改传统的硬派风格然椒,走起了时尚运动的路线顾灯璃。不仅如此仟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咎艇,在国内各大车展相继亮相彤皇兜,赚足了眼球吴哺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市摧办轿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怕新,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伶发:一改硬派风格邯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冗渡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型形矢羔,在这样的大背景下侧劳捂,自由光孕育而生摊。只是从自由光诞生之日起布,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扛谓汲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刨罗携。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)峨圣,定位于介于指南者和大切诺基之间茶潦,竞争对手直指奥迪Q5沦、奔驰GLK剩、沃尔沃XC60等车型毋,车身尺寸方面攀糙,其长宽高分别为4624mm金怜、1859mm郴处略、1707mm彻钎论,轴距为2719mm底歪,与竞争对手相比并不处于下风官。   既然是Jeep品牌车型滦翔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了程贡举,只是造型有所改变稀微郝,一改以往平面式的设计酿辨节,采用了类似“折角”的设计年,当然效果立竿见影去,整个前脸变得更时尚也更有立体感骄。前大灯的设计标新立异丰抬穷,采用了大胆的分体式设计矩寒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涝,氙气大灯晴拍廉、雾灯依次向下排列使。值得一提的是该车的行车灯许、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型融能,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卫饶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后习,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯看。 斯巴鲁BRZ 洁另扯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洪,采用后轮驱动平台扇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陷伐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唱骇恕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甩邢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计改,而外观和内饰由丰田负责歌筋。   尽管如此烫,BRZ并不是“每个人的菜”房嘿浆。尽管设计了一个小型的后排座椅骑蛇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涤兄肪,音响和娱乐信息系统不够出色歇辽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猾唐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮葱林蔽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣皇岔、并且外观时尚动感的轿跑捅卡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点邓次娃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贸譬韶,最大输出功率为200马力己锈,扭矩为203牛米记涡滔。据美国环境保护署数据显示咯疽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里静绰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舞卜僳。 ? 斯巴鲁BRZ 涤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叛。两个版本都有手动挡或自动挡选择阜衔。   豪华型BRZ的售价为26晤宪甭,265美元厘攫蚊,配有空调系统测滔乱,定速巡航系统挨,电动后视镜艘写,一键上下的电动窗船帘,后门疑撸控电子锁肃,真皮包裹方向盘扑订嘉,65/35规格折叠后座司,HID大灯伙聊,17寸合金轮圈反立袒,有语音提示的导航系统两,实时路况警报饲,USB接口和车载收音机既逝。   限量版的售价为28庙,265美元拢,在豪华版的基础上增加了雾灯牌老龋,真皮座椅剿,一键启动兜,后扰流板唱稗锌,配备照明的遮阳板化妆镜撮碴,双区域空调控制系统何褥,前排座椅加热和后视镜加热咎详。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统半饶额,电子牵引力系统负,稳定控制系统以及6个安全气囊蛊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试归腔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕉痪,无论是正面撞击韦,车顶强度孔,还是座位与头部保护试验水滦触,BRZ都获得了高分密叛醋,可以称得上是一款非常安全的车化。 ? 斯巴鲁BRZ 雀凤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叉小冒,加速时的推背感没那么强烈狗悸。不过航瞳烂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者甘台,对于六速手动挡十分精通衔骂,5霉,000转起步对你小菜一碟的话唯,加上BRZ的轻量化的设计撇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似躲亨,并不夸张的外形设计鞋茸耙,精准的方向盘闭危缄,强大的刹车和印象深刻的牵引力闹。   总体来说草,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车确弟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咳。而作为日常用车来说疵漂辱,路况好的前提下倾嚎俯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寺未娇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢,严禁转载愤底,违者将被追究法律责任此汀融。责任编辑担:李敏" "  作为一款小改款车型迷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炉,甚至在细节方便也没有任何变化瞳,仅仅表现在配置上的升级汉潘。回顾智跑近3年的上市之路来看谩,依旧保持着其独具一格的风格盖撼,即时在如今来看扛膛激,智跑仍然算是一款前卫的SUV我未夸,回到3年前啥握,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L薄、2.4L两种动力共10种车型物阑川,售价16.48-24.98万元绩搓姑,售价与老款车型保持一致弓围翔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妒瓶,即使它远远的驶来储,你也会在车流中一眼识别出它纬,城市化SUV的定位倒也不特别录,不过桅氰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计起,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啼抒幕。   现款智跑与老款在外形上几无二致噶潘辅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伐丧潮,与老款相比垛溶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏携。部分高配车型则配备主动安全头枕萎垃即、前排座椅加热前、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置按。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荡了轨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顺寄赏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞳律。这些车型中包括了全新奔驰S级蔬哗釜、凯迪拉克ATS锋贰嗜、斯巴鲁BRZ婚颠、沃尔沃V40等备受关注的新车良垦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局未垫礁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碱澄蓟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陡限猩:9月28日 售价区间酣桶:124.8-209.8万元   新车点评掂陡: “汽车发明者熄,再度发布汽车”蜗甲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史褂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堑仟,这也看出了奔驰对全新S级的信心妈,从外观几署女、内饰赏澄、配置等硬件方面的足够实力薪矩,甚至超越许多同级别车型立,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泄菇巧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帘坪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坞秆。具体来看贩铂,前大灯坎贝叭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是黄,新S级加入了更多张扬的运动化元素染理攻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汀矛鸿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肆,有点类似于现款CL级的设计报修。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惶甩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统眯谰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绷墟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匣膏凯,还可通过其控制车载设备等抒非。另外赎陋氨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晤钾、LED氛围灯细、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅暴、新的mbrace2智能人机交互系统等塑波恕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计僵活,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扔,特别是后排的座椅磕蒙蹬,高配车型后排座位为独立设计殴,并且带有腿部支撑和按摩功能妇陌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稠部参。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捅哨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓟毙纷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机穷户,最大功率为245kW(333Ps)刑搬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛋嗓,并匹配电动机袜午竿,最大功率为225kW(306Ps)哪蓬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机路,其最大功率为320kW(435Ps)百川,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掀:9月28日 售价区间矢蓟:30.8-43.8万元   新车点评墩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功艇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慧另虽。但凯迪拉克ATS的到来舱说,让宝马3系走下了神坛配七剿。相比一直宣传运动的宝马3系推圣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蒋。不过在终端消费市场上可,凯迪拉克还有很多事情要做炽仍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力衡驰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市放,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型供剖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捷陕嫩,外观方面食棺闲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漠水,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计线未,整体造型较CTS而言更加动感惫吵勘。   凯迪拉克ATS拥有50桨暮:50前后质量分配认,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粉、Brembo刹车卡钳亩边、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缎楔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鞋、LSD后轮限滑差速器可教、高性能运动轮胎乔廷墓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沦掂陵。   车身尺寸方面尘港,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饺镐诺,轴距2775mm疗壬丘。而未来国产后榷荣违,轴距有望加长教抢邢,以应对国内市场灵。   动力方面痊借楼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陈,最大功率203kW(276Ps)们,最大扭矩353Nm衬瑟敝,其百公里加速时间为6.2秒继。传动系统方面桥蟹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱级仆。" "  前言尝: 在上一期文章中秋,我们盘点了2013年重点的改款车型同,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钮霞,在收集信息的过程中成,编者发现了一个有意思的规律芍褐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疵嘘屁,往往推出两款杜,甚至更多沦迹,更像是一次新车的大爆发户犯褐,或者说是新车开发计划中的一个波峰莎短殿,这样的车企包括长安福特讥蹭、一汽大众滩、广汽本田等肖。与上篇文章不同的是覆褂氛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呢蜂,而是挑出了10款重点车型传棉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帛熬,有的是较为低调为红微,但其实销量却很不错的实力派车型葡。回首这一年母喂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恢缸:12月10日 售价区间汤椿:12.19-18.29万元   新车点评疚:作为大众全球的当家车型愧赏书,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醒,是相对比较原汁原味的一款车型拆箔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议说,但空间的改善却更具群众基础壁顺。从速腾的热销来看粕裂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裂暴瓮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方旗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蚊哼抵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峰疟,雾灯区域的改变也是如此香。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雾片,也更年轻一些孙掇梗,少了几分柔美尺们,多了一些阳刚的元素狙。   车身尺寸比第六代更大潜侍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奈喉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俗,后排空间略显局促莱。这点在国产高尔夫7上得到改善匡蚂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm髓吉,相比现款车型洗桔,长宽分别增加了56mm和13mm炭班,车高则降低了28mm谁。此外臀犯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展川,轴距增加59mm微哥交,达到2637mm旗,使得后排乘客腿部空间增加30mm胃顽烤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靛,而行李箱空间也增加了30L隋,行李箱总空间达到380L洛烙勘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富辜嗷纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化场围棚: 相比外观的“小改款”滴,内饰的变化却是颠覆性的列络解,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状通唇,并且向驾驶员一侧倾斜腔揣,更人性化妊悔抡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感结啥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力僵。   轻量化更加明显拉添: MQB平台的特质之一便是轻量化极吠酷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闷坤矢,质量因此降低了37kg隧踩,另外发动机降低40kg茎,底盘降低26kg虾魂,电气系统降低6kg等等幂,虽然车身尺寸增加染恐就,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg评告查,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筋添,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挟心,并且一定程度上也能提升驾控体验本谷绩。 【MQB南猿撸块化平台】   配置全面升级廊累: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富备,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)裁、定速巡航扒承垒、启停功能舍乐、第二代车道保持辅助系统施瓤、防碰撞预警昂盲、自动泊车持派、胎压监测赁、电子手刹恢、电子驻车扔老吝、一键启动哆惟、新版导航及超级蓝牙等功能胎室筷。另外怂欺,丹拿音响棉趣、以及更大尺寸的触控液晶屏牡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机故坤牧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纠菲碑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)第推加,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)授保,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咕攀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兔,其最大输出功率为162kW(220PS)港头扳,峰值扭矩350Nm并纽。   主推7速DSG双离合变速箱较古险: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱常巫徐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)施函,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歪汇筒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靖够某,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鸵妇,而1.4T自动舒适型尖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咕欢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间古邵掇:11月19日 售价区间亥碉:12.98-18.98万元   新车点评萌开:北京现代是2013年的大赢家趣甫唉,销量突破百万辆话让,并且销售车型整体售价在上升扭级髓。虽然索纳塔八的表现还算不错虑,但这是以高性价比换取的凰侠相,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垄储,外观更沉稳雄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颊,再加上超出预期的低售价沏些,名图可能成为北京现代一款新的主力车型协。   外观方面哆瞳,北京现代名图共拥有八种车身颜色匪森,分别是水晶白脓、梦幻银澳、幻影黑狙、玫瑰红敝鸡森、水墨灰蠢、宝石蓝登碳病、丝绸金虚、北极玉痘枷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垫玫频,尤其是前进气格栅处的造型波控赴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悍菊酿。细节方面读,新车的前大灯设计很抢眼垛芬,区别于其它车型趴侯令,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琶绕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm那讹彻,轴距为2770mm舷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型提认,名图的后排乘坐空间是其一大卖点视。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面须碌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妊钒,以金属和实木装饰为主械蹋城。配置方面静,有主座椅十项电动调节僧肃、驾驶席座椅加热通风记忆功能跑徘刨、双区自动空调畦伶、倒车影像图坪、定速巡航挺、多功能方向盘焕、座椅/外后视镜记忆功能绅脖桥、侧气囊/侧气帘玩、副驾驶安全带提醒枢芥磊、倒车影像系统贿竭痹、转向辅助灯借顽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置来蜜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哭梆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浩患。对于后续会不会推1.6T车型赖橇,北京现代副总经理权赫东表示报,目前尚没有这样的计划封曙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姬贫贺,满大街都是缆分四,从朗逸上市到现在的五年来庇疆,在全国卖了一百多万辆铅倘,卖的这么好雷丰,自然有这款车独特的竞争优势干容堕。要知道嚏判,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稻好,这究竟是为什么丁镐,很值得各个厂家思考含。市场定位抓的准辖料茧,产品线丰富记蓄厕,产能跟得上揉朵,都是成就朗逸销量过百万的因素剐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版价,市场价16.59万元挺惠歼。究竟值不值铜陵介?运动在哪里吗?是否称得上运动掣?带着疑问关,一起来吧辑储。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矩吉非、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沏镀底,这种运动元素的表现方式很常见倘唤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棠,配上熏黑大灯这样的手法储敬凛,而且很多还是豪华品牌在这样做俩。这样就无可厚非了便,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犁,新朗逸又有什么不可以呢污?   运动型小尾翼订孤凑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点署颅,同样是传统手法惩,几乎在外观的运动性点缀上寺配,各个厂家还没有太创新的方式恳。一般些的靶,就增加这样类似轮毂咐、尾翼的装饰楔,高端些的汲松,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炼,不过华,从侧面看褐紊笛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虏密汞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擅盲。   相比车头和侧面记,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堆妊颗,在说运动感之前昧赌痕,我更想说说普通新朗逸的车尾咯,更确切的说纶剂饺,是想说说尾灯瞄僳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偶软,有一点略显单薄的感觉艘葱。运动版上度孝,尾灯加入了熏黑处理懦局猎,双出排气管也更粗壮了纤劝充,保险杠的视觉感受也更丰富福柒肉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感千。   本文导航夺耙菇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梗誓轨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发榔倒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚀茹,即韩国的蔚山朽,这里同时也是现代全球最大的工厂害穗。这个工厂雇有3.4万名员工贬脚,日生产0.56万辆车本袄氢。   Inautonews编辑表示芥腐党,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棘十。五年前质量提高了吻潜,但是外形并不美观四佃檀。然而诉碾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挛构垫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)摔。对每个购车者来说细挛浚,这听起来非常有吸引力宋谁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特面患吓。   与现代旗下的主流车型一样差,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法事妨楼,整车线条从头至尾充满着流动感攘。车身长4770毫米赤溜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米结。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前播刑课,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舰拳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标监罢师,它看起来依旧如此的适合年轻人少。没错欣,搭载着一车的新技术之后纶敲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茬厩鸵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价太。于是当新车到来的时候蜂燎舅,你一定和我一样对它充满了兴趣玲陷。这是最年轻的凯迪拉克嘛幂嗓、最小的凯迪拉克孤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擞? ● 外观造型慧委懦:钻石切割风格依旧巷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褥谜、2013德国红点设计大奖白晤练、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谢衡摧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型努无庙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品儡鄙渡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篓凳鹃,只是这回陪袖澈,ATS是完全原创的作品耽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郝,轴距仅有2775mm揭休,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淑谢,而国内我们则把它当成中型车容僵蓉,和宝马3系标准轴距版擞堪、雷克萨斯IS成为同级别竞品佃怪凌,并比它们都要更小一些诵。   前脸的造型相当干练始结,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喷伙,而是被很好的控制在一个合理大小上侈覆孰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了车控,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敞胖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头切。出于空气动力学考虑捞蜗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碎,当车速高于60km/h时镜横警,前进气格栅会自动关闭授赂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藏扫碌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揉菜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涉筒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍晶炽,并带有远近光灯智能切换功能淋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菊棋辞,快速亮起夸信,缓速熄灭的设定很显档次冕乾。再往下看长疾,闪电式日间行车灯髓聘、大灯清洗诧撅骋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缉探,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畔狙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刑,亦或是造型需求患,感性的来说触抱沪,可以视其为向着传统美系性能车致敬粮酷忱。身处车内淌匡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屉环雇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒋盆。   ATS是一款后驱车弟栏垄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50去钞:50规袖残,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庐,贯穿车体的俯冲式腰线功澎缄、短前悬梨胆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筒钠档。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备联氨婪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玫率。而在规格方面混彻姬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孺,前胎尺寸为225/40 R18奥,后胎尺寸则为255/35 R18革挪灭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力松肺乔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妒蕾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丛典,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荷澎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色施按,至于设计师是否真有此意凭良,倒还真无从揣测贾楞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拈充,实际上床伐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部介查吉,由此带来了不错的视觉冲击感搞盲,给后车以足够的心理压力逛辱碑,至少眼前的这个家伙一定不好对付测讽揭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悄俯堕,至于3.6L V6车型何时会引进婆斤,官方暂时还没有表态诉,而是否会有V系列性能车型的推出户,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隙擦褂,我的第一反应总归是奥迪A6L染、宝马5系以及奔驰E级这3款顺鼻。不可否认嫌沏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型混独兼,路上的能见度也说明了这点箱警弛。不过挨触撩,随着市场逐步的被细分纳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者清,除“老三样”以外无皆,也还有其他选择裁,比如及嚼甩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捍姐垒,这两款不错的“非主流”产品毒。   今天刺努,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前松缔涡,领略一下“非主流”中大型车的风采莲疼缴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萌烁,当然昧惠坊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梁。(注哗鸡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晤勃,雷克萨斯ES简称“ES”波懒碾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泼,编辑先和大家解释一下“非主流”赔,这里并不带任何贬义程琳翁。从销量看陡尚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俏恕,宝马5系9000台以上孟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荣须算,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场獭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毁。   外观改钦掀:XTS尺寸明显更大咀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说霞胖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碱腥灸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贝暖涡。造型方正且棱角分明的车身造型勒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晶麓痹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒂晴。可以说它给你带来的面子效应茶缄啊,绝对超过它的价格坡斜翱,在半年长测期间矢半,我在停车时经常会被问辽:这车得60-70万吧拉?   相对于XTS外观的张扬凳峦、霸气节坷,ES则可谓是低调禄弄顶、内敛很多挛惧紊,整车的线条和比例都比较匀称踩矮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茶祈缮。   在车身尺寸方面息蔬促,XTS的车长达到了5131mm玲慰藉,比ES的4900mm足足多出了231mm革,差距可不辛柿馈,但在轴距上盗,两者比较接近桓,XTS为2837mm签,ES为2820mm笛,仅相差了17mm萄苟垄,至于最终的车内乘坐空间表现炼乱,它俩也是半斤八两揭肝撩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型棚捎,氙气大灯腿卵陆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少览公诞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皮,ES则仅有近光是氙灯磁,远光为卤素灯泡攻刚。其中轨梳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剑,显得比较个性瞳灭蓖。而ES则还是灯组传统的横置式褂。   再来看看轮毂和轮胎鸿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸年,ES为17英寸鞭嫉蹈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎此矢,市场售价约1500元/条糠捂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侥甲,市场售价在1000元左右/条矢并。可以说镶伟测,在这方面两者的差异还是挺大的忍裤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算免黎祟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兔空。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰煤缗睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捣捷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娘,下面就让我们来看看他们各自的优点背豁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枪纬,其他两款车均有上万元的优惠讼勉,但相比比亚迪秦的国家补贴计涤禾,这些优惠就算小巫见大巫了栓档。目前在国内的某些地区伸究歉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碗番程,总补贴额度可达到7万巳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慈。   在外观方面窟考蠢,这三款车均有各自的特点兴便。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狄女缎。而本田则是日式混动车的传统样式轰,看起来非常别致凸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子微耿系,非常有气势瞧袭。   这三款车中咐故,比亚迪秦的动力参数最强开薯幸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泄。不过要是论舒适和驾驶感受赎菊坤,锐志才是这三款车中最棒的宝播。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谷,因此它的动力参数看起来没有太大优势琶夕。   三款车同为轿车端疯惯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疤,丰田锐志采用了后轮驱动撕罐稀。至于哪种驱动形式更好囊,就要看个人喜好了何旧聪。   本文导航前创疙:" "  简约内敛彭谎搓、安全扎实氛掏垦、品质优良呛哆,却叫好不叫座丝掀诵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象什。然而对于一个企业沪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灭毕粟。为此鸽点,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糕。 亮点配置磺叛:   City Safety城市安全系统罐翰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤懒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骨哺促,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茸崇敢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统械息,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鼎,系统将马上发出警示并全力自动刹车踩,避免发生碰撞事故摄屯颈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溯协,可实现自动排队功能虐,除了可设定巡航速度守厢,还可设定五种不同时间间隔练氖夕。   加强型盲点信息系统BLIS表股,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溯。   倒车车侧警示系统CTA病,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棠,如有车辆接近擎,会发出警告音和BLIS警示灯协。   FAHB主动式远光灯僚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯褪量,防止对方车辆驾驶者造成炫目胯矗璃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心男才挪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择馅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入世,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距和先龚。显然沃尔沃也意识到这一点貌妹蹄,要想在销量上追赶""ABB""闪佰惦,国产是最为关键的一步紊贰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边递叹紊。S60L的到来肯定会对宝马3系璃梗、奔驰C级魔痘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战情筏顾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巨叛珊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型死匠,我们今天对比的是2.0T智远版限,售价为30.99万慧秒街,而其对手同样是搭载2.0T发动机朴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侩。 ● 外观对比   从外形来看恼柬,沃尔沃S60L给人感觉干练措、紧凑母眠五,X型前脸略显凶猛譬翰绒,富有冲击力氯疲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力理炼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冯省斯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晦郎掣,采用氙气大灯光源欠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梢,只是少了前雾灯焊凛炕。相比之下轿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虏憾屁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合那,同时还配备前雾灯到。只不过灯组并非自适应前大灯吐腑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澳烁计,确保驾驶安全岗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平可朔距,轴距增加80mm达到2856mm脾省,而奥迪A4L轴距为2869mm囊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皮,不过高度和宽度有所不及夺。两车空间表现如何孝局储,请看后文的实际体验逗释镭。   两车侧面造型也具有不同风格毁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憾,而奥迪A4L侧面更加稳重功史,看起来朴实大方灸。 在后视镜上妥,两车都集成了LED转向灯躬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扒淘,而沃尔沃S60L则没有朔惹猩。 在尾部澎,沃尔沃S60L造型略显生硬了溜暴问,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和木。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垂颁,同时加入镀铬包裹礁勾,气势十足徘,而奥迪A4L是单边双排设计毋漓,无镀铬装饰瞧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎默,而奥迪A4L则采用固特异轮胎偷餐敲,尺寸为225/55 R16轮胎惜,相比之下尺寸显得有些小了哭奠,同时配备的是非全尺寸备胎啦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挫抽苫,只有修补工具有点不厚道诗烯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蕾白,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颠午解?当时的网络上绝对是一片嘘声踩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竟,这似乎就可以理解为特立独行誊?或者说创新吼杰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗜,通俗一点说就是婚啊:走自己的路妻傅,让别人竞相模仿阑蒙裤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呻菲,时间不长芒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样途氏?当时我无法回答蝎缎鸥,因为还没有对自由光进行全面的了解些,经过一天的试驾体验之后撬砷幻,我认为这次Jeep自由光确实有点料订,甚至可以说气势汹汹恢奋汝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘狻,那么它到底有什么资本来搅局呢辉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吩畔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新略抒,在做颠覆传统这件事廓搞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念安你睡。就拿前脸来说放客,好看不好看绝不是我个人说的算的妒毖,每个人眼里都有一个不同的看法境性,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧地仁啡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菱瓦雇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挺,Jeep其实并没有太大的优势舌,包括大家最看重的轴距表现骑敬酵,在这个级别也算不上是太突出恍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钾腥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苏绅嫂,让消费者也能愿意买单羡紊极。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铂,其尾灯设计和大切如出一辙拈,只是在造型上稍微做了一点改变蜕围,以便能和后车窗衔接的更自然一些钨嫡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样努,这实在是太个性了媳蔷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摔将惊,不是吗谁目?   本文导航坟茂式:" "  “便宜惧涂、省油沮码费、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揣。因此卤会,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赂唐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上懦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息规,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”软橡狡。二者不仅定位和排量相同盎疽,售价也都是6万元出头铃聪辈。那么谁的配置更丰富嘘瓢井,性价比更高呢刷?接着往下看吧阿茶耙。   备注修: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期储擎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型署,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汾累、“天窗”和“后轮碟刹”胜廷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冲,促进其他品牌产品的更新或者降价溶帅,以提升竞争能力箱箍慌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耪,但又觉得竞品车型优惠较多”侠。今天就随着我们来看看删算涡,新威驰对比瑞纳饱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钮茹番,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牧,此次我们将两款车型的顶配加之对比患被,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处波籍褥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元残播波,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多透。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨查博头,以往圆润的风格被全面舍弃稿唤识,车头变成了现在最流行的大嘴形象捕哨檬。虽然初看有些夸张忌,但是符合小型车定位矗挟盘,更多时候它是年轻人的代步工具士矢,所以造型必须年轻孪呕。大灯面积不但较老款车更大豆吉钡,眼神也更加犀利搂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痰困,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颗恃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点希乐骆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样统锭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鼻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抖泌攘,诸如电动天窗脾块、前雾灯与后视镜调节都在其中吗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宽唐温,日常使用的便利度稍高一些些。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夯,轴距达到2550mm岸桑。与老款车型相比加长且加宽寥幻拣,这是为了适应造型变化的需要恒沏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势穆媚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磁软。   新威驰车尾没有车头那么激进撬桃咎,显得时尚而舒展紊。整体线条看上去硬朗多了酣辽。在高低配版的车型之间涧慌喊,外观元素的差异并不明显哗省,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脚玛丁,不过在潜在的功能上却有所不同戊,高配车型具有独立的外部后备箱开关粕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启女,在日常使用方面的便利度有所不足讥懊返。   瑞纳尾部的线条更是犀利水蚀,线条从车身一直延伸至后备箱来,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致对佬,增加了不少的层次感和运动感窜磷隆。" "  旅行车在国内的发展进程荆沛垫,现在似乎已经开始有所起色戏铝,但受到各方面的影响插,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孝挪。记得应该是在去年膛,各大主流网络媒体几乎在同一时段慷撂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疽倍饭,虽然没能在实际层面上起什么作用脯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毒棘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段避,但是大部分车型均已进口形式引入架溺毒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面几匣酵。宝马全新3系上市后割赊划,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胸了遍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本案。不管是厂商的试水工作痉,还是为了后期大力推广的前期准备藩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粹缕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孰迟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锤,但官方却并不这样为其定义阮,所以除了V60之外椭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的北聚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i册涉禽,三款细分车型跨越了30-50万区间沮喀经,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地话箩迪。   328i M运动型盯告,是3系旅行车中的顶配车型拔介,M套件必然是它表现非凡实力的根基磕绵穿。BMW的M系列产品芜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帝莽乡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猛忿。在M套件衬托下的新3系旅行版德,表现出的攻击力和威慑力很强绰昆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妹镣挺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夹物蚕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驴唉铜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僻险槽,也是几款进口旅行车中最为全面的鳖,除了前部以外宪美,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摔,令驾驶者的便利性有很大提升朝潍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腐,造型圆润的尾部整体风格咳,让旅行车身份表现的恰大好处兜脚闪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涂捅杠,但是尺寸不大氦北,威慑力也没有想象中明显颈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念借现赊,极富肌肉感的线条元素梳,让它表现的干练紧凑妨。   本文导航磐亥:" "  曾几何时几,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交释抖。物是人非率,随着中级车市场竞争的不断加剧刊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竭忻全。在上个月的广州车展上扛,全新天籁·公爵正式宣布上市箔脑嫉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挟锋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析害,来做进一步的了解吧率。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悔孙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观霓抽稿: 稳重与运动护,风格各异   车身尺寸方面芹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm色堆,车身宽度嫁驮逝、高度与普通版天籁车型保持一致剂钡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仇挛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摊善。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咳摄龄,只不过在细节方面有所调整嚏敛吐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岛替体,后保险杠排气管内嵌拿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识损,俨然简多了几分气质的提升蔫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吉碧, 新君越的外观风格更趋年轻化蚕哩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仇傻毙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亨某,尾部设计与前脸造型和谐呼应剃梁氖,相比老款车型稳重端庄的设计风格搐,全新君越更容易让年轻的消费者接受举钨懂。 【君越 整体外观】   外部配置方面触,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铣、大灯自动清洗等功能妇藉咀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惊铣。通过下方的表格我们可以了解到冻,同价位的两款车客晨,君越在外部配置方面显然更为全面一些郴锯,LED日间行车灯几、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的香,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仟村。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头很: 日间行车灯题铝昆: 随动转向大灯适妒缕: 大灯清洗装置改: 氙气大灯茄: 倒车视频影像剩鲸筒: 大灯高度可调辑棚竞: 自动头灯笨: 泊车辅助腿闲: 无钥匙进入系统扇讽: 感应雨刷镣: 电动后视镜凄: 后视镜电动折叠讣醋: 后视镜记忆盖蒙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候动文娘,年级里有几位南方来的同学黎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情落。雪对于那时的他们赴辜,是上天赐予的礼物庙立廓。但是苫,对很多北方人——比如我——来说书卞毁,雪却是避之不及的灾难徊惊,它让我们的出行变得困难重重书。不过这次却不一样烂护愁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起母,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拨艰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先物,请允许我隆重介绍一下今天的主角量创,我们的冰雪座驾技逻,一款中大型SUV——福特探险者苛艘。探险者是福特的旗舰车型谐睡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凛琶,共两种配置徘朴线,售价48.98万罕挠、53.98万被店啡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元癌跋法。我个人非常喜欢探险者的外型凸脖码,它魁梧而正派扳,颇有美式SUV的霸气豆叹。牡丹江的冬天白雪皑皑滑闺称,探险者出现在这里十分应景伞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前按抨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缺惕臼。这样的冰天雪地里半侵,就算是带着手套在户外拍照冠讽闯,手指依然会被冻得失去知觉钝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雹淘毙。探险者的方向盘加热速度很快布群,开启后几秒钟就能感觉到热量示摧,太实用了厦顽翱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机请,匹配6速手自一体变速箱翔炽。探险者在海外还有2.0T版本车型适寒耗,不知为何暂未引入国内巾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梗,并没想走量豪。   探险者为承载式车身结构泞鼻,搭载一套适时四驱系统童撕墩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弦略,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孪,后桥轮间为开放式差速器纲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驼,以制动打滑车轮的形式实现假。这套系统的越野能力或许不是那么强大浪诞,它主要是为提升公路性能而存在的睛暑朽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铺敌巫。这次我们挑战冰雪路面侣牧,这套系统发挥了重要的作用廊效。另外不容忽视的许点晃,便是探险者的“神秘嘉宾”了黑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈怼!它是一款高性能冰雪轮胎奴炕,官方称它应用了发泡橡胶技术怖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隶添,从而让胎面贴紧冰雪路面吴,提高抓地力抛开。当然耍铜,这款轮胎价值不菲骨彤,以探险者高配车型的轮胎尺寸觅吉:255/50 R20为例塘工脚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元险叼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畏邯毛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崎竿滇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及当潦耗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企峡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑教俩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下木夏亲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表力缺焙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驴傻派,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拇俊屎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满趴纠贡,两车的轴距都超过了2700mm份千暗,使它们在同级别车型中的优势非常明显群散。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碾,略显圆润的车身看起来动感十足屡敖背。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瑞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荤翘舍,550引擎盖上V字型的线条动感十足花壁铂。C4L大灯的设计相对简单塘珐帮,全系采用了传统的卤素光源镐叮,而且并没有采用透镜的设计耽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嚼唇赣,还有转弯辅助照明功能芹掣,保证了夜间的行车安全良戎偶。两车都配备了时下流行的日间行车灯净酬爸,值得称赞的是嘛兜剐,550竟然为雾灯也配备了透镜韶防唤,这一点值得各大汽车厂商学习湃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啼挺露。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醚,550上扬的腰线勾勒出时尚钩休吮、动感的侧身线条淌问双。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卢忻淀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腹接瘸,并搭配LED转向灯们,视觉效果和安全性兼具现。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有申,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口修面。   C4L具有无钥匙进入功能龟宫头,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砷狡蹿,550则采用了常规的叶眨控解锁功能辨乡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冷,C4L刀锋式的造型更加犀利浓橙,550则更加尖锐鬼。   两车的尾部造型比较统一思,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果罢,圆润的造型颇显稳重蚊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烦告慷,这样设计不仅美观南潜,而且可以增大后备箱的开口角度湃情。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛊捐,视觉效果极佳瞬透。两车都采用了4点式倒车雷达乘纪佳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物壤戒绒,使泊车更加安全疾炒。C4L后尾箱并未设计开启按键吠男,只能通过车内控制按键和移彝骞耄控钥匙开启梨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梦,使用起来非常方便透。   本文导航粕:"    紧凑级两厢车瓮棱翘,如果倒退10年前扭旗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域夏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后广,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型海龄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹标,它于不久前推向市陈椴,但其实它在国外早已上市髓痞窖。雪佛兰在近期才引入猫钾,相信也有自己考虑嫁仿挽,好在这个时间也不算晚设抱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嗽吗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泊,相对较低的入手价格荣、时尚的外观设计以及良好的运动性能棱躺,都让其成为该细分市场的热销车型烘。而在紧凑级车型中式瓣,三厢版在兼顾运动的同时什练茶,实用性相对更高一些槐麻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狼伐萌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆В克斯三厢版(以下简称改冢克斯)进行深度的比较蛔,到底谁能从中脱颖而出腐怖讹,让我们拭目以待掂。    在刚刚结束的2013广州车展上健褥来,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揭镀。此外驹,盖哟郏克斯去年北京车展的正式上市弛,也让这场紧凑级大战更加精彩泛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘁,作为其小弟的马自达3能否一样出色厦?负闼福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时链,能否从容应对垛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盯毁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脯靖申,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上称全。就在媒体日当天辞累料,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邦,经过旁边人的介绍碾,惊叹一句筷挂棘:原来不是一个车拔铡!可想而知归无枫,这兄弟俩得有多像酥肥。    2012北京车展上市的父偌纾克斯相比前者蜜脐搞,已经在市场上打拼了一段时间链。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降己,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拍佬齿,但是复瘸垢冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皇,还是毋庸置疑的懦通斯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性幻都,为了让评价更加客观帅,同时镐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狄棱,我采访了一下身边的同事和朋友论寸。   同事A酗嘲凑:男肋吴,30岁蜜、已婚钨颧洼、儿子1岁多    我哪个也不要茂,原因只有一个股妮肠:都太小番吕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柬,实用!当然这两个车白给肯定要炯朽。(也对会髓,老婆孩子热炕头的人虚,还谈什么运动裳蹭匹,能装下更多的人和东西尸佛痴,才是硬道理)   同事B佛:男吉嚏灸,老傅涑猓克斯车主揪酣,奔三的年龄常峭家,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙克斯卵猴稻,理由是有优惠肋、货源足雾、随时买蚀晦,听着怎么跟买菜似的晚。   前女友绊分歪:24岁税,高尔夫6车主褥希,略带公主病    选马自达3晾尾,原因是好看碱,我再问还有吗宽疽捆,答曰妓:好看熬俺啤!我继续问箔,跟我急了绩歼,提问结束情。   现女友鬼铰卯:25岁澜水貌,对车没有丝毫兴趣矗藐,仅对各类衣服为、包包朽、鞋等物品上心    我选马自达3吧抬,原因是就看这个顺眼韧辽,所以就选了肯。(明显敷衍了事)   女性朋友莎随仙:24岁拜损,某时尚杂志签约平模患袖厩,对车有些兴趣僳,但只是停留在表面    我选马自达3赣匪,因为好看微醛,身材我喜欢郴霜,而且红色(主打色晾:魂动红)是我的style彼傅县,所以我会选她的说翻汤。(这种中英文混合体送郸蒋,外加“什么什么的说”的语法真别扭犬干短,说她好几次平,不见改)    采访结果显示兴距盲,果然是萝卜青菜局雌郝、各有所爱柯牧,而且给出的理由也是五花八门蜂,那么到底这两款车有哪些不同筐竭撮,在面对不同的消费群体时涡,它们的表现又回怎样温截,废话不多说酣,让我们往下看无。" "  2013年8月佳犀,本田CR-V共销售了15393辆溪县囱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扩屏,本田CR-V共销售了18989辆烁砂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芭桓,本田CR-V共销售了19510辆抹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月旧磺,本田CR-V共销售了19288辆狭省,全国SUV销售车型排名第二......事实上惋昂扯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单歼,它的优异表现还远不止这些途杏,截止2013年11月底复朴篇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663季溅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挽。是什么让它成为了国内SUV的明星狸誊操?又是什么让它如此大卖媳旁券?   现款CR-V有2.0L臂、2.4L两种动力共7款车型咸啃侗,售价19.38-26.28万元蚂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酱,售价22.98万元)诧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声票敦,纵观整个CR-V的家族史竣寐杀,前两代车型还有些“方盒子""造型簿,而从第三代开始促,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刹极申,坚定不移的走着城市化SUV的路线逢下,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涎米识。   说到第四代CR-V的外形犁塑某,也就是现款车型遂,它的外形并不是能让你一见倾心的主篇,CR-V上市之初脊,人们对于这样的设计褒贬不一先,甚至有些“不得民心”焦段,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拔冲酣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯熄缎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袖糠奶。氙气大灯仑尾工、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上己丹。值得一提的是困凶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勿,效果出彩剑。   车身长度比上代车型减少了25毫米架金,离地间隙下降了50毫米差耸彻,仅剩130毫米宋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斗讹,但却令离地间隙接近轿车宠茶拓,轴距则仍然保持在2620毫米惰滇,整体效果比老款显得修长不少愁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豹,在实际驾驶过程中诡晶,提供给你更加宽广的后方视野叔没,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窘额郸。   现款CR-V提供17泄、18两种尺寸共3种轮毂式样哦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外行,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扫未憋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挺,车尾向外凸出比较明显脓,给人一种臃肿膨胀之感鼎贾豁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索塑毋钾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蟹惕,给人一种臃肿膨胀之感沛轰虽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淀匣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积落荚,为实用性又添一分妓罢逗,从之后的销量来说戏邻薯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受希奖,保持着高歌猛进的态势酱扔郴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺熊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潍踩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锤、精心拓瓤廖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挖锋琳,排量仅有2.5L丁兑邪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场申。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS士袒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棋晌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力班。   第三代雷克萨斯IS磺皖扳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锌娠边,全车线条设计更显张力械添,饱满的肌肉感让人过目不忘怀沃僳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帆秤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棘富付,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛙,丢失了一丝霸气湃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摹勉,长宽高分别为鄙:4665mm肃蓝土、1810mm棋岸、1430mm纱精翅。同时轴距也增加了70mm稿,达到了2800mm纤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言破孪需,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舶络,其前后配重分别为53绷:47返嚼绘。接近前后1捂济:1的配重也体现了其运动本质疯。   IS车身侧面短小精湛护亢祈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皖汗,显露其灵动的车身姿态邯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钳稳,依旧是纤细铣茸金、锋利广,绝不与传统设计相妥协匡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见椽拔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎态偏旧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力强绵力,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性簿侩韶。   毫无疑问碎射温,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力技勉水。你可以觉得它设计非常超越殿,也可以认为它很有美感收卤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动检潭疏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月请,石油的消耗量日益增大忌的桓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油囊搓懒,排放着大量的尾气划,制造着日益严重的雾霾天气藤。汽车尾气的污染欧市绷,越来越成为大气污染的重要元凶吾颅攻。开发替代清洁能源书违际,代替排放巨大的内燃机炽骆闪,越来越成为厄待解决的课题卧。现在很多厂家都开发了混合动力车型登纫拱,这项技术基本上成熟了咆别,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缆猎,也没有成熟的商业模式来进行推广花谓无,即便很多条件还未具备秤剧,即便这样那样的客观限制题,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疼箩取,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一薪孟涡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寂粒,叫做启辰e30晨风据苫茅,这款车还没有上市叫唐,很多技术参数还没有公布嚼春,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狡痪,介绍给大家勘。但即便如此朔疽弓,这款车还是有据可查窘充,开发平台来自日产聆风电动车呢桥,外观也和聆风十分相似倒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狮匈,2700mm的轴距和骐达相同授俊蔫,外观的样子也有几分相似阜疙。但明显晨风的很多细节显得与众不同秤虚獭,前脸没有进气格栅的设计穿建,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奠富。而据厂家人员介绍碎扯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捎,而是单独开发涧。   尾灯使用了LED的发光元件悍,看起来更加醒目剔,垂直的长条状样子也很有个性街去忻。但在车尾上懦涧纳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鳖,用以分担电池组的压力蝗,这在晨风上是没有的刃土。   本文导航抄甭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了幸那,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帕,照片上看它挺精神始,设计有传承有创新妹健,硬件配置有增有减垄亨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脓潭侨,没能去测试现场参观参观熄通巷。   命运总能给人惊喜刀葱谱。上周五下班前缚韩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目称乏媚,领导突然走过来跟我说铂:“来了个顶配复喽崖担克斯心涟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拳笆,周末的小幸福就这样碎了一地诬非,我得跟两台机动车泡在一起椽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舌,坦白说现在我对它俩都“不来电”犊抨叼。这样也好空,好歹保持个立场中立对吧潞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拘骡毯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仿糖,比如为什么海外有独立后悬架交辜棚?国内全是非独立后悬架纺?其实道理不复杂涧瘸鲸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爽红堕,既然如此拟搬痢,那就遵照做生意的基本法则来做嘲惜础,降低成本母徊,攫取利润补,无可厚非没。我相信如果改悬架车就没人买汕路欣,那他们肯定不改俩潞。   福特比较谨慎矢,善于跟消费者打成一片筏渡慷,挣钱不忘树口碑淳,好口碑又促进高销量闻舵,顺利打造良性循环圈冈。尽管它也有这样那样的问题刀肖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怠竟,值得大众好好学学涂畏韭。话说回来苟崔怠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陶。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜撩∪幔克斯拷朵第,是各自家里的明星产品呐辨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镰簿鸡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限筐讥让。把这两个重量级选手放一起伺及科,能擦出什么样的火花来沧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利次乾,似乎这样能出一口恶气森旧彭。不过我得劝各位一句末:百花齐放很重要喀费猾,一枝独秀最糟糕柑。   ●外观   扯半天总算进入正题究,这个阳光明媚的周末矗,没有雾霾的打扰抛,我把两台车放在一起拍了套合影显。看看它们沤鼎豆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攘,一个是16.29万的顶配版两厢附是猓克斯棉。要说家族式设计系,大众当然领先其他厂家寂洞焊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袭康,福特的动作稍晚一些巷歇泉,效果不赖臂浚。   所以当高尔夫7和肝克斯站在一起的时候箍投客,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虏。谁好看我不说黎搁,大家都有自己的喜好绿词礁。两款车前大灯组内容丰富定妻,氙灯分、日间行车灯领镣为、大灯清洗趟、雾灯一个不少钳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藩疏便,而富恚克斯的则要花6千块买选装包蛊,朋友们裴帽,要享受还是得多消费啊舞。   车轮部分有看头含幕脐。噶韪龋克斯胎宽215mm惶,米其林博悦轮胎枪,轮毂造型带感戮嚎绕,给个好评理,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款星垢。高尔夫7胎宽205mm难菇撂,似乎缺乏顶配车型应有的气势闺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凤汹朝。   车尾设计各有出彩的地方笺倦定,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铰抵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹄,LED尾灯是个加分项兄,阜赡阜ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意善瞧邢。左边那台风格沉稳一些虐蹿附,右边的青春气息扑面泞送,你喜欢哪个提偶?" "  “牺牲一定的车身刚性胳曹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车率口歇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郝蒂僻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宿吃歌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面温。就在上月睫省查,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亩能,至于奔驰C63 AMG卜肺,目前还缺少这一车型括幌。   由于是RS5 Coupe的系列车型界,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致太涩皋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾燃安,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事河费衅,毕竟除了性能之外迸漠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的量。   延伸阅读 冒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案旧,其中包含对车漆颜色娘、内饰颜色以及电子功能等自主选择烦泉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的森,所以在配置解读方面苟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孺,并将官方价格告知大家波貌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奥,软顶敞篷采用电动开启粉呛,时间上需要15秒即可皆忻,而将再次闭合需要17秒幻,其开闭结构为多连杆双片式冉平鬼,这也大大缩短了开闭时间色。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消百荚段,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棉帝刷,为了不过分降低运动性忱核漠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秦。排气方面也是RS5的一大特色惶划堪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管偿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辫,而在Dynamic模式下会全部打开态。   本文导航心:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凶感,或许大家已经是心里多数恳蹬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蓝拌乾,定位于新兴的小型SUV市场琅。众所周知偷罢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酮箱盛,长安铃木选择在这一细分市场发力磐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX麻,通过对比分析涤舵箍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粒炯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市佃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伪崩伙,搭载1.6L发动机粕北,匹配五速手动和CVT变速箱搅坛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咸北、2.0L两个排量六款车型堑层,同样匹配五速手动和CVT变速箱谩屡,售价区间12.88-21.88万元滔阜临。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帽充:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枚惫,通过下表的数据显示得知得白镐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手福乃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痹擞孪,相比逍客己慷、昂克拉等车型同样处于劣势编窘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹人赋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘁,还有与车身不同色的黑色包围桔般、车顶行李架期串,短小结实的车尾刨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迹诗禾。车身颜色选择上聪木涕,S.CROSS锋驭提供了极光绿尘嫉、皓月白冈、星辰银权法、丹霞红闯、银河蓝和晶岩灰六种颜色懈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亩桔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计熬泌崇,雾灯叼绿围、下保险杠也经过了重新设计擒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桥孰街。车身颜色选择上胶,劲炫ASX提供了珍珠黑渺闯、极地白孟细、翠鸟蓝户挠、酷银桐媚、钛灰五种颜色蚊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞋蔼痉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯常双,前后雾灯燃,并配备大灯清洗功能谈,外后视镜集成LED转向灯;同样券侩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冀妊,带水平调节和自动清洗功能躬渤,其外后视镜没有集成转向灯猴面。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂担。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂情了谷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赦,二者均为铝合金材质括蒜马。所有车型均配备优科豪马轮胎韩。值得一提的是棠捂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妥摹,这在同级别中比较少见菊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型领秆下,根据车型的不同尺寸有所区别凤喂趟,低配史狄:215/65 R16层,高配尖缴:215/60 R17凤呜污,轮胎同样使用的是优科豪马袍,同样配备全尺寸备胎膳对,两车在这方面都表现得很厚道防。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫下静,第七代车型含鬼。其指导价12.19-14.49万狗,这是配备1.6L引擎的价位刮差。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品得,账面要准备好14.09-18.29万爸兴寝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狡,当然形,身为第七代的它狡,在冲击属于自己的又一串“第一”添达。但我们相信杯桥,短板才真正决定高度联。   全新高尔夫的德国总设计师说琅舷,它的设计主导思想为“简单既经典”勾抬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迁欧奉:中网与大灯的相对位置块腿、拓宽出车身有力的轮拱磁寄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了病愧,这台在中国拥有极高人气的两厢车洼病酪,一露面扦兼绅,就好评如潮氨棉激。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宫酵,但还是要将6/7重提撂轰蹦,除了外观上的差异宫桶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漠侵,比第六代车型要长56mm羔烹套。而整体车身比例上扔辱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阂湍歪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm想,轴距增加59mm前柯拾,从而提升至2637mm巨蚀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俄,但新样式的内部构造也足够炫剩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置径。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粕健书。高隔音性的特殊树脂层敲酬晒,形成3层薄膜结构揣挤卧。它拥有很强的抵制振动物理性能纲。   直接跳过撩人性感的腰线瘟捕虱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抛鲍。相比海外的双L型淮,或许辨识度更强一些茎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诡,但高7的不一样骨末。细心的你会发现领畴合,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勤废,才会主动启动咆棋,并且拥有厂商宣称的132°广角粳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓦拷,天平再次偏向了驾驶者一侧手戒。整体内饰上瞳咎熟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剐乏宿:放弃中庸的设计理念同喊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钨藕。不规则的T型区认、活泼的金属线条点缀萌输但,让全新高尔夫大变身解。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阮俊,它能够让你感觉非常新鲜埔。   坐进高7内唐卑吴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屠翱懦,比普通天窗大了30%啃。而外掀的开启方式有点奇怪凡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阿,同时还为内部提供更多头部空间苹该。   大众车型的人机工程向来让人放心孪夸,这个角度的方向盘箍街,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦商。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型婆,或许来个拨片更有型吧倦磐诲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症厕喝不,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戒。   本文导航丰潦努:" "  在国内的SUV市趁纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刑脱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击外,正因如此肚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市概佩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问切问农,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破新珊。   说到大空间虚、七座设计笆、配置丰富的SUV购关懒,北京现代全新胜达是其中的表表者痞甩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媳感怕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变物。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簧,下面我们将对这两款车型进行对比分析猴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观努:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扑接传,设计上中规中矩豁胚澳,采用了哈弗新的家族式设计元素讽寡纠,这一风格将在整个哈弗系列上普及伎寂,代表性的设计元素有持釜:大尺寸U型前格栅灭,粗壮的镀铬横条格栅戚储,时下流行的“X”型前脸吵戚仿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闭矮链,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冉响。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磐递榷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烯科胸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气井得,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奇,再辅以造型锋利的大灯灯组捕噶萌,极富视觉冲击力啦碗冬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庐霉华,现代品牌的确更加具有超前思维意识捷嘘。" "  如果提起讴歌品牌相,大家一定会想到MDX这款车幕骗灿,究其原因戚诽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型距颇,拥有讴歌最顶端的先进技术手负。在2013年黄咆殴,讴歌上市发布的新车相比以往恰,算是非常密集的抚。即将岁末幌潦黄,讴歌的新款MDX也开始上市销售切息。作为新款鹿,MDX的售价降低了先材,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骋道项。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缝蒂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敬舌陀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纱距。使弯道驾驶更加轻松管受,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牡玫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椭瓷,在车辆制动时孤菲,通过制动延长扭矩矢量分配炔,提升转向的循迹性 阶典换,这在之前的讴歌车型上是没有的驴顷鹤,包括RLX槐乒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机床,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掏笆。但我们看到拣,在讴歌品牌乃至本田车型上捌财,自然吸气发动机依旧占据主流的得斑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甸,在新款MDX上使用的3.5L发动机涉邪,带有VCM可变缸技术熬麻奇,在不同的动力需求下戊沏奖,发动机自动切换工作缸数吨履危,用来节省燃料采溺凑,提高燃油经济性般。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上媒畴枷,使用了全LED大灯两墩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浅庙,不止在新款MDX上出现脾,旗舰轿车RLX上同样具备蓬。但和MDX相比衫违文,RLX的前大灯内部结构稍有不同乔饱。而MDX的这种全LED大灯鳖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窗杉,但据了解讴歌正在向这个方向研发孟凯坎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诚裴教,其中大致包括救援秤搭爆、定位娄科、导航检索等常用功能靶。但值得一提的是砷,讴歌的这套系统在整车质保期内涵舶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上港肠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞭,通过车头摧、车侧鹃屎煤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓢。对于前方障碍溺、侧方停车搂撼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镜释。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酪侧,MDX采用了59%的高强度材料隧绩股,热冲成型一体式门环等途径霞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跋卷雇。   本文导航贩:" "  在新一代天籁发布之后废惹末,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挡改池。二三十年前惨侣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越篙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穆闻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悸雇锰。而谈起这两款车梨暗,目前多数人对它们的理解是闯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长解,配置增高耗,便成了公爵和君越肯弥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铰、动力和配置等等来,却有着极具诱惑力的价格葱蠕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘道坷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拓措省,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酸乡。可它们究竟有没有这样的实力苹痕稻?两者比拼吗淌,谁又能更胜一筹烘?本文即将为您揭晓年纽抹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型艇靛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吠捕费,售价区间为23.59-36.99万元浩桥浮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版遂稍射,两车售价分别为29.98万和29.99万殴惶邓,价格非常接近卜耗,比较有对比价值酚滇秽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挎吃画,主要是雾灯驶施、轮圈等几处细节可以加以区分厩哺胖,尤其是中网变得更精致景邪畴,车头更显大气信。但也就是这些细节的变化弯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沁为,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琳。   大灯方面故犊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贩禽,不同之处在于耸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窗棋棉。   车身尺寸方面次烷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)渭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疮贰订,君越的长度同样超过了5000mm姆谁酗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面典伍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硕疯,并没有追求锐利纯回,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斗,腰线设计是其外观中的一大亮点粮柑从,并非大多车型采用的一条笔直线条峦壁鲍,而是在B柱之后便缓缓下沉祟,在后排车门上形成一条折线尚日斤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感徊推拓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夸川嵌。   尾部来看抖咳搏,公爵与标准版天籁造型基本一致骇,尾灯造型也还是一如既往地犀利沽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垛,为整个尾部增加不少活力称,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晶,使其整体感更强铜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彼,轮胎方面拳孩斗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滑兄,更为霸气梧挺镰。   ● 外观小结卸檄算: 两车均采用年轻化设计七,稳重气派;车长均超过5米席衬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上平樊甘,君越表现更为抢眼该黔。另外挤,从个人角度来看郡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凡擎目,相比之下它的造型更加简洁恕雀缎、规整论。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽希孔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晾凌枫,足以呼唤出你全部驾驶激情丹诫慷。你可以视它为野兽硅熟邻,但我更愿意称它为内敛狂徒姬舞曝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎艇背集。它是驾驶利器次毛,也是很多人心中的梦想之车就垫烧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梧匙熟。   既然说道奔驰AMG呛墨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丧酿蹦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芍,都代表了其品牌车辆高性能版吹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溺冒,这些车在发动机配置调教掳层换,底盘调教蹭,外形和内部设计上都远远超越原厂车蓄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吵复搂,它的长宽高分别为4707mm细含衔、1795mm和1391mm杯锤,轴距为2765mm伍。参见下表可以直观的发现散辑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锋略崎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面管咯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同读瑰。但细看之下镰签崇,还是能明显看出差别刺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位淡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降项,流畅迷人更具轿跑风范官染稳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孤搜蹦。   除此以外剃巷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匣陪懊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唬翻膳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斑膳,前轮尺寸为235/40 R18默,后轮尺寸为255/35 R18炮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坪,以获得更快的加速度绒订虽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讥屯。   车尾是C63最为霸气的地方烹朔,四出排气管宣誓着其运动特性鞍口奢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怖顺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梁,从而提高车辆的稳定性茨腊。" "  11月12日窍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盎捷桶。无论在平台还是动力上沽砷,这款车都与标轴3系基本相同悲搐拿。动力上泄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上皇伤,依然分成风尚倒、豪华和运动3个不同设计套装扛苇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式合。无论怎么看柔竣,4系都很像一款双门版的3系午,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晃付?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系料。   虽然名字是4系瞪,但如果只看前脸骸尘扮,恐怕一眼很难分3/4系伦。不过仔细观察细节的话鳖托假,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悔。比如更大的开眼角设计伐,更修长的双肾格栅浇饲,还有明显不同的下进气口设计风格怜。当然刻蟹,了解宝马车型的消费者都知道蔑桃汞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谩氮。此外彭涸萌,前脸还针对空气动力学进行了优化慑签路。 【左斯卢旧:豪华设计套装(选配)/右扒粉顽:风尚设计套装】   侧面造型上什旦,4系明显比3系舒畅很多串阂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筋牧叭,更修长的车门对此也贡献颇多卷伶韭。不过轮胎规格和3系完全相同菊,似乎很难体现出这款车有多么运动趴。另外皇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恍桶,和前脸的进气口配合灸,共同为刹车系统散热观鲍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洗埔,不仅装饰性强黎,看上去也更凶狠镜茨。   尾部设计上贡券醛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素那。猛地一看依然很3系许豹然,但饱满的线条体现了4系的不同互鹿较。尾部虽然整体很“壮观”插,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溶脯,别有一番风味梧唉畦。另外钎恐受,根据套装不同匙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钵,实拍的运动设计套装为两侧双出浓,个人认为设计还可以更精致一些卸觅。   车辆提供抠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址竿淬克:北京市海淀区闵庄路19号   电话霜衰:(010) 5872 8888   本文导航谴孔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伺徒观,自日产逍客2007年在英国上市以来累,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揩究。各汽车生产商自然毫不示弱睡卸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹登搐拦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年算,公司就对其外观和动力均作出了革新壁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乘狼嫁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V末迟耪。这款车售价要高于ix35郝锯露,标配版的售价与高配版的ix35相当亮鞠。较高的售价并不会对消费者影响太大虎棱杜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力懦烽。 ? 现代ix35   除此之外少螺羚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型榔呐肖。完美的驾驶体验杠,充足的动力表现逗葛窖,日常的实用性以及低廉的养车成本混魔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面集。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些董。CR-V的后备箱打开的角度要更大孟,后车门打开的位置更高德,加上方便的一键式折叠后排座椅盛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腔芒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拧焦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稿。ix35的后备箱地板离地面更近富抵谭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侮徽善,他们要对此多付1,700英镑解玲晤。其余两款车的四驱版淀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晶吵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涪厕。   从标配版本来对比三款车膝防膊,ix35要优于其他两款筷笛。SE版就提供了后排加热座椅埠甜脾,方便商务人士乘用纶。高配中更是有导航摧什凡,蓝牙烫申,真皮座椅彪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凡锈查。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斡啥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扯需潘。   综上所述阂,我们推选出这三款车的排名分别是凶瞎遁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的距缴,但是它的驾驶乐趣却是最大的裁从。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沥菊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棘。低的污染物排放丝克署,强劲的动力表现氏,新引擎的装配让该车重获新生绕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盟哗灰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车那赶户。不光是低廉的售价毖,标配版的实用和保修期的延长亭,让该车十分吸引人布币。不足之处则在于较高的二氧化碳排放龄雄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粮轨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婆黎操,未经环球网Huanqiu.com书面授权程,严禁转载店门,违者将被追究法律责任贡。责任编辑虚颓距:李敏" "  在国内仟柒,提及福特这个品牌筏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆炱剑克斯和嘉年华措卤,但福特的精髓决不仅限于此雷料温。在美国口,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军固。近些年来羡桐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹦碾叭,先后投下了旗下多款SUV车型玫唤,其中包括翼博酿、翼虎洁佩、锐界以及今天的主角探险者羡贩粗。作为美国销量连续15年冠军的探险者创搅,它在中国的土地上能否再续佳绩匙惮?带着这个问题彻挂敦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笆蓉拐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻,也是其第五代车型立。在今天看来桂,福特探险者圆润饱满哪,又不乏美国车标志性的肌肉线条想下,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搔摄。但早在1990年嗽膏,第一代探险者刚推出的时候拼叭低,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多新。   随着时间的推移昆腹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变物哆检,与其说是改变斜鲍恍,倒不如说是更加顺应潮流等桐。早先的皮卡底盘不见了踪迹胆划香,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄拼巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劫香。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢判?结合同价位车型做个比较不难发现叫,探险者论尺寸绝对傲视同级纪陇戳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV培逃愁,“尺寸”无疑是其最大卖点律。它的车身长父胺券、宽疆、高分别为5006mm壳睹、2005mm和1743mm墓,轴距为2860mm嘲将樊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旱嚏,即便是与奥迪Q7的对比中屋,探险者在某些环节也不占下风部寞锑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外农崔,探险者的最小离地距离为193mm困挨庭,接近角和离去角也并不大逛饺翅,仅有21.7°和21.4°册焚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抢。" "  引言显诲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点费洽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新许本边,其采用了全新MQB(横置亩瘴示ⅲ块化)平台生产救洗,不仅在外观涝、内饰方面有着明显的变化速绩煎,更低的生产成本透、更轻的车身也使其有着较大的优势舌橇岭。此外猴肝,作为其老对手的福特复蹋克斯当然也有着较强的实力谋杀狸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哩孤楞。今天秋,我们就来为大家对比一下且添俗,看看这两款车型谁的实力会更强虑荡。 外观厕:低调内敛大众风对比时尚张扬竿克斯   两车在外观方面虽然同为动感纷,但在设计风格上却有着截然不同的一面乓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上广砰导。而腹ぐ杩悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奸喀樊。   车身尺寸方面怂良,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进书概,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抨澄瞥,轴距也增加了59mm伟,整体看上去更长更宽更矮暖劲。但其主要竞争对手杆员撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势线。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琶泌奇、强壮擞、凶猛怂略,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浩沽。试驾被安排在了蒙特卡洛篱,我们被热烈的目光追随了一道缺挝很,同样丹荒纲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巢篙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脱,它的对手就已经锁定了酬冻竭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标息,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜么施,他们选车就两点痢母害,第一样子帅蒜,第二性能足够强大激茧祈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孪挡芹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胎。恰恰如此把很,它看起来很漂亮姬,尤其是车身各个部位的比例与线条颧汝,挑逗着所有人的视觉神经赊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屏羔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冒烤,而且更杀气感更强羚溺凌。怠速时慢慢靠近瞄碌,它的躯体在微微颤抖乡驮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缸。   细节方面奥迪从不偷懒拾荷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记委,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刊穷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞皑。在我看来先,这样的视觉效果已经足够征服所有人萝,如果你觉得不够醒目烽裳,还可以选择将卡钳漆成红色鬼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嗓仁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裤,120km/h时自动升起徐苏茂,此时的样子最为动人凹,速度降低至80km/h后便会自动收回挤策列。   进入驾驶室并不费力吴嚎拢,内饰与A7或者S7基本格调一致碉,简洁朴实枫,中控台区域保持原有基调屋,有人说它沉稳裂鞋附,另一些人说运动疥汾,在我看来这就是奥迪的风格困热丢,可以满足很多人的口味乌柒,一切气氛都显得那么熟悉俗藕。   车内有两处亮点让我记忆犹新煞篮醋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氮胶随,坐上去的感觉也足够舒服扳姬薄。不足之处在于它的调节方式太过简单塘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巫盾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晤晦璃,手感与大小都很出众卧洛加,令人爱不释手确,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望访须。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扩幢,善于抓住驾驶者的心案舌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撑播柯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化储似,两厢版掀背车开始越发备受关注嘲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姥拎铰,强劲的运动性能也是非常重要的指标诽。就在本月初酿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禾劳嫉,除了朗行运动版之外挨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卫讼。接下来桅平亮,我们将两车放到一起功,来看看其空间和性能环节的表现如何稿嫉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是些,如今的情况则正好相反啸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此母触垢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元海筷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辨,两车的售价还是非常值得人期待睹竭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勃铝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乌赎淌,前脸没有任何改变捻貉甩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素体帆围,但给人的印象要更加动感师。   车身尺寸方面豹封,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米没魔秆,各项数据都要比朗行运动版更大一些疙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缔人,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适韧,比较适合家庭日常使用佃盛动。轮毂造型与三厢版没有区别囤间叮。在发布会上堵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帮,相比科鲁兹掀背车不够运动护。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓖冕,线条更加自然到蛇损、流畅齿。两车的车身腰线笔直且显眼骨凉拓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉色旅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骂休,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿岗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粟。同时邵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能农厩拉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阜庙,点亮后的视觉效果非常不错季,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侠瞬擂。整体风格也是保留了三厢版的造型凑炮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炉圣雹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型新淖很。2008年匣板,丰田Yaris进入中国市称⒚恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相反敬男,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巷括焚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隆律怕,想必原因大家都很清楚魂憨鳖,致炫在各个方面都已下足功夫关,为的就是再续辉煌电堪。   致炫外观灵动时尚袜电七,带着一些年轻的运动气息卷刺,车长为4115mm驹狸俊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谭碧春,比老款低50mm;轴距为2550mm甩俄,比老款长90mm南喉壕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愧瞳顺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喇镐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岸,这样的设计更有利于致炫的散热摆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浓糕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矩粒。   " "  在这一两年中晦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旦氨,究其原因腺褥耸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有街姥。另一方面衔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虚铂娇。代表着大众在中低端产品中的最高水平浮脊。如今拦认,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杀。带来的改变很多花,由MQB平台带来的更多越级配置愧,外观内饰的革新坍,动力总成的变化贫怕,当然还有后悬架的改变坑。能否继续神车称号上纹,笔者觉得判叹,可能性极大感百。   ●从固定平台向陌叶纱希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目∑睿块化平台的车型煌骑,之后兑侩敝,从这个平台开始稻,还会有奥迪A3等车型陆续引入怂效。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓推。但从高尔夫7开始落却,这种概念将发生改变斜惶。MQB奶路雅块化平台生产肖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膝塘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擎,后面我们会详细说到东。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戒,必然是一台有传承有积淀的车型速蹲备。经过几十年的发展和变革恒,没有被历史淘汰凡,却总能获得新生和换代蛙丛。我想符合这种条件的车型真的不多堪。甲壳虫也好事,卡罗拉也好牢然笆,都算在其中唤台。高尔夫更是其中不可或缺的一款洽伐锤,从第一代发展到第七代陀,我们发现首负,很多经典的设计元素没有消失冬急,而是作为经典传承下来哩啸,但技术却在与时俱进的发展天豌彭。直至现在兑假,高尔夫7的出现家,能够看到曾经的影子携璃,也能够看到未来的趋势集猜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了道币,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胜腺,今天在紧凑型车上也上演恢,只能说明仆块,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视措,也从侧面看出募热,这一级别的竞争是多么激烈碑报汰,高尔夫7的轴距加长了59mm讨驶场,反应在车身上臀廓,加长了56mm同暮。这让我们看到茸香尖,高尔夫7并不是一味的加长瘫砰,更兼顾着车身的整体设计敖,以及操控能力的全局设计樊惋慨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了交距,争议很大维省李,但貌似并没有像新速腾上市时那样匈认,引起大家的太多反感溅。或许一汽大众的这场策略大变蜗擞惨,已经让消费者黯然神伤了角敦。大家也都知道附口耐,这是没办法改变的事惭,想要四轮独立悬架氰暴,会有性能版车型作为选择面,要是纯家用蓟菠,就只能接受这个现实懂磕。   本文导航魔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莽,这仿佛已经成为了一种定律煤。话说回来贝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手病庞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望便很,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敌烩、做工惯诫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狗沧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔡鲤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逼叮翱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涤酗,为更直观的进行两车的对比分析难,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萌警,需预定等车时间较长垫弛渴,主推1.5T车型)作为参考对象氦。备注敞僳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版显。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高躬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看断,瑞虎5和哈弗H6各有所长藐纤,瑞虎5车身更宽形、更高脯垒,而哈弗H6车身长度避嫂阀、轴距更长骨挨凑。另外这两款车的外观设计原创度较高股,没有明显的抄袭痕迹晤回入,且能够符合大部分人的审美观趴,足以体现出设计团队的用心程度厕珐姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应市拿,意在塑造最新的家族风格看挺憋,整体呈现出大气季缉、时尚的感觉烷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祥,包括徽墨黑癸、烈焰红罐勾厘、赤金棕妹鼎青、暗夜灰膝庐、皓月白和丝缎银炔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气同佳七,其更侧重于简约彪梗弧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晚。车身颜色方面捎珐愤,哈弗H6提供有经典黑靠贡、雅致银堑呈、简约白斥、中国红类茶洞、风尚蓝程、摩登灰搐、醇魅红匙、睿智棕共8种车身颜色舞。   前脸部分巷柬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稳溯。瑞虎5前脸层次感较强鹅,大灯巧妙地与中网衔接澳,而下进气口被分为了两部分护,下部与底部合适护板相连接秦纤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袱,没有太多浮夸的设计骑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楼辑臼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氏脱,但绝对属于耐看型拒,整体间流露着SUV标准的稳重气息诧崎梅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坤羚诞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乐嫉,车身侧面给人以更修长的感觉啡犀啦。另外晤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条母,车顶均配有行李架崩坚。   同样的闯驮脱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弊胁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敖檀璃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棉皋休,厚重的保险杠更具力量感浦痪。   灯光配置上芬囊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强触,内部灯组布置较为新颖棵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注申握:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩结,常见的柳叶状大灯造型东急熟,常规的灯组布局凡骋,带有透镜的卤素光源大灯习酵,提供水平调节功能烹柒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源譬融苍,看上去更为醒目和美观蛾激赦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粟居,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛾豌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叫华,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霖,同时越久的期待会带来一个重大问题比,那就是新产品如果不能做到完美凶付竞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牟,两条定论由中国媒体陆续传开伎谴欧,首先它的相貌不错疟倡,其次来到中国的时间也不会太长了环陡彪。一个月前睛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁评济口,为何这么说强玛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桐棋涎,通过细节上的修改氰谴婚,使雅阁更贴地气闺呕。   设计师在中国进行了大量调研工作拴槐惕,最终他们得知了国人的喜好门,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁波。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铺香,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中潘韧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表备宝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脸篙炮,在如今大行其道的“加长风”面前砷,本田倒是走了一回不寻常路母四吗,这也是让很多人吃惊的一件事辆瓮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道京鸽,究其原因我想和C柱造型贾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关塘届。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度担量茄,先是放弃了老款斧头型的轮廓洛菏驴,其次将双出分置排气融入到了包围中汾帛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漠奋石、动感靠拢犁。   本文导航鸵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棠季适,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揉劣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列千乒搞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事径墙水,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩删坎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹈绞疆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绥笆糜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳探扰菩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病论隋。相比之下脚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计每萍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喜冉。总之这个价位的车型吠胃顿,只要设计不太出圈消费者都能接受概涪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靡廉,即便轴距也仅有20mm的差距措闹犬,如果无聊到一定要分出个胜负的话禽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俯茶楞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撮纷钦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方献,在这方面长安CS75表现得尤为突出骚。顶部的灯眉清、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偷赡,虽说还是带着几分模仿的味道拾,但却并不令人厌恶堂衅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型步拐勾,不过它的优势在于自动大灯功能糖粱夏,这是我们在CS75上未曾找到的配置冯歉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化麓刻,都是标准的SUV设计岭墒环,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似派人,不过值得注意的是屉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厢顿,上下车时可以避免蹭脏裤子晚逛沽,这一点要比哈弗H6显得人性化涪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霉摹碳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轿诫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等波,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纯,那也将成为它的一个优势翠浅拎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异樊古弄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平台虱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巨。两种风格说不上谁好谁坏署释谭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹿、更时尚的选择毖榔希。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞭狼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剔括,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诽臀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澎女法。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谅让,其中哈弗H6的风格偏向沉稳通,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弊赦。相比之下碴屁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计老秆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉款绩虾。总之这个价位的车型凡,只要设计不太出圈消费者都能接受浓哼讹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几查,即便轴距也仅有20mm的差距扒,如果无聊到一定要分出个胜负的话帽刨丁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妙滴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闭我,在这方面长安CS75表现得尤为突出扳钎。顶部的灯眉蒂率呻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箩弟痰,虽说还是带着几分模仿的味道弗滔坦,但却并不令人厌恶苹食。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酚乔设,不过它的优势在于自动大灯功能欣搭,这是我们在CS75上未曾找到的配置署辱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韩悉耿,都是标准的SUV设计地弟贯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似透娩,不过值得注意的是宏磨巢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轮,上下车时可以避免蹭脏裤子韧,这一点要比哈弗H6显得人性化涟豢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缉献,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17热巢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馅访,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笨虹,那也将成为它的一个优势薪膛颠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幕如,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赌千,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凳碴哗。两种风格说不上谁好谁坏抬辅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奈菏、更时尚的选择镀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜜烹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绞叭轮,埃隆·马斯克就是一个奇人勘拔峨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克率?下文简称“埃隆”)慈。远隔重洋来到时差16小时的加州识,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展囱硼憨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苔午叔,一款名不见经传霖拱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碉。在短短的5天内高邻吴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试禽删。 ●曾经的TESLA颧哀:短暂辉煌的Roadster   2003年设刃侥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抽,并亲自担任总设计师的时候凶厕,他为公司取名“TESLA”痞兜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垛惶售、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)投琉。而在十年前林踏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瑞梁,因为在此之前难孟谐,没有任何纯电动汽车成功过摆紊伐。   不过很快愧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看测,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晌喉铅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妈失、续航里程短的传统印象轻色。只是寄,那时的Roadster真的很糙廉,很贵酷,很没吸引力狗锑表。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者降快。   于是地孝驹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”项帛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑隆,已濒临破产……”们旦贤。   不过畔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镭贩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谢窜。仅从2012年6月车辆发售趁虽翔,到2012年9月这短短一个季度内诡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S青耗敬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邻,并且公司还获得了美国政府的政策支持携膘莫。   ● 简约外形流畅饱满粉颓够,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氏鹃擅?一个能够打动人心的外观设计差,对于任何工业设计的产物来说都至关重要部肮抄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恐惮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者湃奢穗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啥当,是一位年轻的美国本土设计师圈纤尘,曾经在大众汽车担任过助理设计师吻徊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隆花呢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前村酬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慧,马自达旗下的Furai痰、Ryuga石阂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蓄腐纳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker男堡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菏采,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乃澎画。初次见到TESLAMODEL S的时候谐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膜设扳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恕,难道这两款车之间也曾有交集塘碗?   多方查阅资料后才明白镜幌姥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的誓腻翰,不过后来TESLA对其提起了诉讼呵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篓,还盗取了其电动车制造技术戒滑。于是紧接着微,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品男,并最终完成了MODEL S的设计工作憾搅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)穿,轴距则为2959mm崔班。仅从数据来看夕,MODEL S已经算得上中大型车的级别搂,差不多和奥迪A6L课规敬、宝马5系Li等近似碍,只是车身更宽大也更低矮一些筋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沁仇江。   整个MODEL S的车身上肆铝寒,相比许多人和我一样逆假耐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醒,椭圆形前格栅造型太另类了焚薯虱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磁芬,但是这也成为了MODEL S的标志纹祈费,或许未来也将会是TESLA品牌的标志降,所谓的家族式前脸涪。   你或许会认为没有前置发动机的存在墟母宿,和绝大多数的电动车一样梯辽矛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了穆堡,那就大错特错了梳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的魂扁,动力系统和电池组荒碴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孤葡,就和传统的内燃机汽车一样剑顽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温久够。   细长条的大灯造型很酷屯涉,氙气大灯崔默、LED日间行车灯都是标配鼻,和其他车型类似瑟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绰城壁、LED雾灯以及示宽灯酚北。只是在功能性上MODEL S实在很单调捣隧品,同价位产品上应有的大灯清洗凶查闺、自适应功能等一概奉欠拦切烈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娃接,4年的时间赦滩,经过诸多顶尖设计师的打造溺娃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粪啤漏,再到上海车展的国内亮相拳佳沧,今年广州车展终于正式上市队泪社,观致3可谓是吊足了车主们的胃口守桂谱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搓疏甸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咳盲佳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怖,这是中国自主品牌获得的第一个五星茹扳测。观致3四项总分达到了惊人的340分蝗蜜呐,这在整个2013年度排到了第一位鲜署信。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寡刺,接下来为大家解开谜团涧便。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茫曙舰,观致3的外观线条十分简洁嫂码脆,但又不失从容优雅冀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垮,毕竟它的设计总监曾是大众高管逝突冠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了峡败面。   前脸看上去相当的饱满圆润泼荚烹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅处,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叫,而“Q”也是观致汽车的首个字母玻沏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蒋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计非福。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盲,这话虽然有点绝对睛清,但却不无道理效,在说服消费者购买自己车型的时候劫透氰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的攫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棵磺糖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夹,随着时间的推移还昆,两各品牌已经深入人心搭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潍,相近的售价舍、同级别的定位班驾,看看哪款表现更有诚意趁姬埂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舍枯泡,造型圆润符合多数人的审美矮访,第一眼算得上成功绩财瑰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奴,细节处理更为立体很显档次拼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幢。爱丽舍原创度极高豹操,很难找到其他车的影子肪沤恕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赌箩抒,只不过虽然车身进行了拉长芯及,但看上去依然是一副小型车的架势斧,气势上略输给爱丽舍如。外观设计确实见仁见智书妨缺,有人喜欢圆润稳重假搽寺,有人喜欢直线条的简洁利落桃刑久,嗯好吧蔷咯,各花入各眼搂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溶烯,新桑塔纳除了车身稍长之外瓷市郊,轴距半盾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势救。但整体上两者都属于造型协调的类型老叉。   内饰部分掂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色下朝。配置细节设计皮宋狮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计改,比如位于方向盘后边的多功能按键奋舞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式频,则显得没有可挑剔的地方乃模,只是限于成本擒括涩,用料表现一般芬。" "  谁都没有料到短短几年纯瀑,SUV会如此火爆瞳,从动辄百万到数十万的城市SUV萝徐看,都曾经上演过排队提车的场景互,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样岸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要式惋,不同细分市场连琅悄、不同类型SUV纷纷推向国内市陈稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匹,推出了其首款SUV--标致3008骄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称锏ぬ住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匹吓。而东风标致国产后价格有很大降幅驼,15.98-21.67万的售价也与途观拴、CR-V该、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锹为嫂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忻。下面一起去看看吧赖。 ● 外观解析   除了高售价外口睫其,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炯。太过个性莎,同时又不够精致入般。而相比之下轰踩,国产版标致3008要好很多沉盯掣,现代感更加强烈拇态。前脸采用了小一号的大嘴粮柑杠,并且添加了镀铬饰条显示很精致沧催,也符合国人的审美腔孰。   前大灯虽然不是氙气大灯甜,但是加入了透镜澜禽,整体观感不差寥哪椽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迷。另外壁截,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寂呸,增加了前脸时尚感犁。   从车身侧面来看嵌,标致3008加入了车顶行李架囤冕蜗,虽然并不是经常用到的配置掣,但是对整体造型的营造作用不小哩。另外歼屁签,黑色下包围凸显了运动感扇挠。   尾部是相比进口版改变最小的橙刀,不过依旧非常漂亮携脓,很有层次感姆。尾灯加入LED灯组股,警示效果更好拳槽厦。另外最值得一提的是其后雨刷设计伍凉,在前雨刷工作状态下咆,挂入倒档庆祥卞,后雨刷会自动工作构乔,非常人性化的设计坦琼邻。" "  说到法拉利贪镶虑、玛莎拉蒂这些品牌托,网友们肯定会觉得遥不可及退澈,价格高高在上碗凉仿。如今膘潭顺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绒辞磐,它以89.8万元的价格进入国内市场瞬叮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少士。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谈,让我们来看看他们三个谁更吸引人仓。   在市场行情方面荡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统端,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘶楔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置多伤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设人。而其他两款车型均有不同程度的优惠素使拴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渤涉集,看起来非撑胬裕魁梧的发现竟然落了下风摄撇,令大家非常诧异读劫达。但在内部空间方面氛,Ghibli组完全不能与发现相比鬼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涵屯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车昏糠,所以它的尺寸就不在此提及了挡惺措。   在该项对比中辽径姜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溃抬倘,功率少了80kw伦共臂,扭矩也少了50nm歉铝,同为3.0T但差异却这么大诡。发现采用了柴油发动机械燎癌,这款发动机的性能超众旱好,在国内有些市场中非常受欢迎革订狸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惦采闹。   对于传统豪华车闻言盲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帘凶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怒江。路虎发现集成了家族中的优良血统啼骏,四驱系统足以让众多对手汗颜傅。   本文导航结:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淬尝硼,保时捷新Cayman在国内上市之后磊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了穿骏搁,遗憾是试驾车迟迟不能到位叔伎链,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余儡陀混,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遂商,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出躬酣,就当胜利喜悦之余错,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包透。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颂:不就是保时捷最入门的跑车嘛柒,至于这幅尿性嘛勃?不过您还真别说律佰丹,Cayman作为保时捷入门产品中薄,绝对是一部对得起消费者的良心之作苛畴,比起卡宴与Panamera来说松晶戏,工程师为它注入了更多保时捷的基因琼却悄,说句通俗易懂栖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羞檬筒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妻脆镀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史零纯,第一代Cayman的诞生是在2005年毫单,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抢久叮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巩室,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本经伸。   新款Cayman S外观简洁溺旧,车身比例更是优雅的惊人辆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低幂适嗽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)且套。尽管如此郝娃,这款双座跑车依然非常紧凑棉,车身长度增加了33mm戈峰呵。车身前悬缩短了26mm辱通健。   每次谈起保时捷的外观设计驰缅,笔者都是非常纠结的心情拜离,恨的是德国人那副死脑经相邦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脸突,喜的是哪怕轮廓没有变化懒拒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿珊萎辖,或许这就是历史的传承吧形退嘛。   新款Cayman S除了迷人的身姿念购,优雅的曲线之外磕剧彪,设计师并不是一味的强调柔美赌暴遂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迁肖,这里需要注意的是邻,这个大口可不是什么导流机构胚拣,而是发动机的呼吸通道庞秘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腿孝踌,加上凸出的转向灯设计剂挖,相信任何人看过之后都是过目难忘喘臀核,尾翼同时配备升降功能寿答凑,时速超过120km/h之后插勤访,能够有效提高尾部的空气下压力亢钒魂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂联蹲旅,这个是一个价值不菲的配置姐,总价44700元会法,如果您不满意当前的刹车系统帛剃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话藉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绘拾,据说车用到报废了冒化雹,它还可以装到另一部车上继续使用错赊波,简直可以当做高富帅的传家宝梨。" "  国内B级车阵营的争斗噶僧函,恐怕用水深火热都难以形容峦,原本只是按国籍分布的对抗阵营狠,随着时代的发展袜番陈,已经逐渐转变为混战的局面酚藏,比如ABB三个品牌的中级车丢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沏吐。同样的情况也发生在合资品牌身上灵,民用车级别的对抗往往更加激烈旱紊泻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炊渭坦,来自德系的车型是否会倍感压力腿掠久?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饺秽懦,又考验耐性的工作洪羚。往往在某一个时段有一丝懈挡π鄙浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生设绷。网上车市最新推出的《抉择》栏目履芦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竿,做出全面的分析与指导裴揩奴,以同级同价粱促、同价不同级等角度出发难措,全方位给您最全面的购车支持讥汕。   雅阁和迈腾凯淬隶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车藉殊榷,也许之前并不会将它们划等号帅侮母,但随着市场格局的转变鹃境,它们也来到必须接受对抗的门口惟翁仁。当然憨坛,这场争斗的发起者是雅阁斤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雹倡挡,抢夺德系车根深蒂固的份额项,看起来是个贪婪的举措稠,但能否成功却还很难讲当刹凉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方看,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的踌,反之同样罢孰。客观的讲坑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赎夯嗡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势股。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刊沟郴,但是这个技术到底是否实际矗挨锌,还要从使用中来探寻门。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歧辨恳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谴兄人。   第九代雅阁缩短轴距的作法囊,是令所有人都无法理解的化榔瞪,在几乎所有车型都在加长的时候咆胚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍害烤斧,搞得你摸不清头脑趁江陪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用槽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斧吨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者范恕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剑,就是最好的证明蛔甭,据我所知卵府穆,直到全新一代奔驰S的诞生位得,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的发巢晴。   本文导航凯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年防沃脊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念睹稻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谜。直到有一天鸿钒汐,新速腾上市工蚂夕,后悬架变成了非独立结构口,他们的崇拜似乎崩溃了鳖级。这还是那个技术控速腾吗酥?随着时间一点一点过去绦谋倾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楷兄、速腾GLI耿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侈。不得不说授硅,速腾家族越来越丰满视岛,那个曾经的技术青年涛痢恍,逐渐走向千家万户拇,满足标准化的舒适性需求芥管。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疚匹,这让我们看到速腾到新速腾的转变缮,它变得多元境,变得成熟沙填损。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满究老,开枝散叶就像一位长者挤。它不是急于求成衰氖诉,而是变得更圆滑更成熟烘烘。记得一句广告语曾经说过杉碗:“成功的男人期情,有很多面百瘟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胃傲痰,它要更多变烹,它要更多面翻。蓝驱和GLI洞采,一个拥有更多的节能技术你,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构星梯。当然歧挫极,价位不同蔬,GLI已进入二十万大关迹诡。你有了更多选择塘畅,你没有了挑新速腾毛病的口实涵。三种产品摆在你面前徘,要节能氓?要动力借归?要居家鄙?新速腾都在这螺。    直至今日拳摆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止年滔,的确诽阶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廓仇,多少显的不是很紧凑动感肯。但终究那是一种技术执着理念下且,最后一代产品了捎囊境。新速腾的到来似乎终结了这些期损,悬架品质降低竭煌嗜,操控感稍有不足刊,但换得更宽敞的内饰空间剂偏探,等等等等稍电。到底速腾进步了还是退步了贪浩,我们无法一概而论躺甘。但有一点库睛,笔者觉得大家都不会反对吹鹊,新速腾的外观绝对养眼狙劫懒。你依旧能找到德系工业味儿嘛,但又看到更多摩登的东西洼。咸淡合适痴秽胸,老少皆宜漓。或许从这个角度来说辨沏,新速腾是成功的赡蔡。    过多的技术说明番,这里就不重复了奈伴,今天我们就来漫话速腾卑。记得一次熄吧千,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劲枷笆,立马对它的内饰嗤之以鼻挎蛙。毫无设计感受教,直来直去换,见棱见角撤。或许不光是这位搞设计的朋友河莽噶,很多网友也有如是感概醚列。他少了一丝温情灰眉偶,少了些许浪漫持莲换。不如北欧风情简约畅碑凭,不如英国小车活泼寇。充满了德国工业时代标准化生产的气味醒方。打开高尔夫嘶抹郴、速腾推汹叹、迈腾笺碑、途观浓拳盆、途安的车门诗,你都会得出同样的答案桔。或许吃必斤,这就是一种设计选择似失沫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的童伺,内饰模具走点曲线也不是不可以狙泻,但当你仔细玩味之时叭巧绵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孰。不浮夸捌庞歼、不高调朵驰貉,你可以说它没有设计感樊,但它却充满机械美法揽。 责任编辑侥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泵酪炼,也就是S-cross锋驭比辑,售价11.28万-15.58万元楔倾堵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨忝А,主要竞争对手包括劲炫和逍客贤搅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版归,其实并非如此郸舱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顺建卸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苔倘弦,我们不妨来进行一些对比去看看崇拒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沽,也就是S-cross锋驭腺粒涩,售价11.28万-15.58万元码公。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城馕盏住,主要竞争对手包括劲炫和逍客恃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赴,其实并非如此叹娠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薪碾滦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢池,我们不妨来进行一些对比去看看扛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机含蒲炔,而且在轴距上也进行了加长哺射,从而能够获得更大的车内空间刑坟氦。其实就在此次广州车展开幕之前嚏谷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拒乓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拼兽唬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长道。另外宝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV危统、BUS蘑、VAN三个系列速揽,分别涵盖了商务侣宽、家用和专用三个细分市场熬溜魂。好了娄,闲言少叙幂扫速,下面我们就走近它们以作详细了解吧楞示。   外观篇金持:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仆咀肥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茎独枪,同时会在两款车型的不同之处加以说明巴。   该来说说外形尺寸了枷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同塑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm石。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谁,与车头形成了很好的呼应虏娥环,而且从整体上来看车身更趋向于平直碘床删。需要特别说明的是苇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锌儡涪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式系窝,以应对不同的使用需求融檀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同响卡,例如高位制动灯肖匠、门把手和牌照架栖秃缄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鹃稻,“中国车”律,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盛勿际。“北欧品质”传承自S60割哭,设计风格以简约时尚为主碧,选材用料则注重安全环保啼。“中国车”同样不难理解郡划,“L”是个很好的代表估,但不是全部课。   就在试驾会的前一天撂必,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)熬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上熬帅。   ● 沃尔沃亚太为何物豁筒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桅沪际。沃尔沃成都整车工厂星管、大庆整车工厂妊、张家口发动机工厂洪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下型揽砂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统都苟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准界。如S60L有约290家供应商晚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碍僧。而在研发畅巫田、设计浇、采购和生产制造等各环节上钠拔疥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步布辣,采用共同管理系统匹辆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扔,我们先从加长这个重点说起刺段。S60L相比S60加长了80mm勘,具体点说应该是轴距加长了80mm篙。这80mm用在哪了呢栓?全部加在了B柱之后仆潍筐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怕甭,这里现在变得很宽敞缚沁匆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间受,前排调到合适位置后唐唤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镣,属于勉强够用的水平;而在S60L中来共母,相同情况下隆白,后排的腿部空间则超过了两拳涤,可以说是非橙北宽敞戒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忱虱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚀傲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铅,外形倒也没受什么影响秋,甚至感觉比S60还要更舒展一些垂。S60本就是轿跑设计风格鹊罢哆,后门加大后食,整个车顶的曲线反而更平滑了伴列吵。相比之下毛课,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烩,但却增加了几分优雅的气质交纳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梅效,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坦熔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纳驾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奢京。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拓,不知道大家对此有何看法唉测。全新的18英寸轮毂挺漂亮变,轮胎为了适应国内更复杂的路况吮店,将扁平比从原来的40增加到45办。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闹耗金。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰遍,而像坐垫抛社、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岗宿歉。这种颜色和黑色有些接近妻彼具,但更时尚瞳椒闻、个性一些科。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘葡枯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戚协卷,后排乘客得到了更多的重视仑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耸块摊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凌桅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毕灯酸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车己,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堵剂抚,可就在本次的广州车展上估售,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市工杏捶,并且两款车的售价也是非常接近尝梆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脾藕酶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表境苹广:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腺,并且它的设计也是由国际化团队完成糙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾栏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劳,并且两车售价仅仅相差4100元吕身。观致3车身更宽罐罕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闲半。速腾则在车长与车高上领先观致3耍汰鼻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佰踌哪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辟涧拜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娃钒娶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烽绷。因为排量上的优势函叹,观致3自然在动力参数上领先速腾说坏习。同时观致3采用了更加高规格的轮胎归畏寿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窍,后扭力梁式非独立悬架亩四告。   本文导航狸:" "  今天给大家带来的两款车鸡十培,其实已经在国内上市及,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苦浩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘿墒尉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咆笺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著箱迁欺,而标致301可能大家就不是很熟悉了策副,下面谐谱岔,我们就一起来看看这两款车谜藤。 外观届和棵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国船盯,2007年进入中国惰。对于很多车迷来说抛瑰,这绝对不是个陌生的品牌臂慑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杆,但可惜皋,无论是在中国的街头还是美国的公路上巳薪熬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们口。我有时会想这是为什么拔融感?诚然航庙劲,英菲尼迪的车在豪华感吵、科技性能和舒适性方面都不输给对手脸媒饯,而问题恰恰出在这里谅潍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面略,没有特长就没有个性草,如果是这样的话锹新前,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绷?   现在英菲尼迪也意识到这一点锯,且开始着力寻求改变臣、树立自己新的形象陶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疗巳娶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茄比,当时就被其出色的外观设计所吸引签烁,而今天我要体验一下它的新技术姥颅榷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化私俊旦,车身重量上的降低幅度也不大骆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26封虎,这是很明显的改善赎蓉,尤其是在性能和燃油经济性方面驶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供靡,并且采用的是锻造工艺芥人。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配城,现在英菲尼迪Q50的对手屑腔扩,如宝马3系如、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂管搓十,希望Q50能做的更好恍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色记。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椒炯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姆戌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僵,但其实这些已经有很多厂商在做了切,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嚏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俊锈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化角浑。它所代表的是一种生活胶,是对待自己和家人的态度疆赴,是属于年轻人的精神是,是一辆车畔。历经六代的演变辟奸微,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竭,它虽然没有惊艳的外观辫,也没有花哨的配置祭屉类,但它是品质很夕、安全稿疮、耐用的代名词涕。如今俱毖哭,第七代高尔夫已经面世势,而大众也在最快的时间内将其引入到中国且,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫麻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桓百短,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同联吗富,不再是一幅人见人爱的可爱模样铰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晦扑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子配痘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中囤伤隘,仿佛是灵魂一样互淮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拣,但从我个人而言驾遣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歇插痞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓温速撅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一交筹, 坚毅的C柱是永恒的经典顷,不管其他部分如何变化稀两勾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胺。   除了车身线条外佛碱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挽靶,并且被那条“灵魂”所连接着蔡乖,这在之前的设计中是很少见的矩岛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯懈珐赊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臣功哪。这一点很有意思突,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯混剁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯联入,避免了大家后续改装抹拖辫。   说完了外观稠猴牧,下面我们再来聊聊平台殊慑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道排杠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伪,例如POLO采用PQ24和25平台端,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赶尺,06-12款速腾采用的PQ35平台孰宏问,他们之间都是独立的颗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的速,它的优点就是几个级别可以共享技术寒。   共享技术又有怎么样的优势违们逼?答案是显而易见的秃侯。低级别车型可以采用高级别车型的技术唯饥,在产品竞争力上绝对要远胜对手导,并且还可以降低研发费用急匈,可以说这种牡胪凰校块化生产模式在未来肯定是趋势刊埂烯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狸,例如电子手刹奈、更先进车载系统痕牡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的楔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骚显瑰。   所以悼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化古息,就好像是四代和五代之间的质变一样祭把,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绘抵。但是否真的是天衣无缝的设计毫,我们还需要用时间去考量够,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牟,但到目前为止困,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荣盘吕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柯匆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的级邻嫉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舒手。   首先偷采顶,大众的工程师对EA211发动机减重伞缺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量立。另外瘦蜕绘,EA211再次使用皮带传动谴,相比于EA111链条传动察枚,皮带可以降低噪音和重量慕。除了以上两点外彩吉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翘别妙,在一定程度上可以减小阻力杜侠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沟拆墩,EA211发动机参数比EA111有所提升晨躬,当然幅度并不会太大骆伞,因为整体的结构没有太大的变化甸微,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辰潮某。   既然说到了车重讳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狭灸,这其中就包含有发动机的20kg痊,而车身采用MQB平台后也随之减重嘛复巍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绒,从官方给出的参数上看毕蹄店,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坛,这样的表现已经可以算是非常不错了怯辣。   说了这么多皋昂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斡忌劲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢暖拒颊?是不是像资料中介绍的这样完美处挡舱?后面我会给你答案谓疚。" "   在国内付吩爸,当一款车的价格到了百万元坑,那基本上就可以称之为“豪车”了堕小吩,但过百万的车也分很多种篇,比如X5邦蓖、Q7之类的SUV幢琳勺,亦或者911灰、GTR的性能跑车迟辈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窜搁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者视,除了我们经常能见到的宝马7系戏、奔驰S级叭桥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藩釜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系头。    注蹄脐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仇鞋,但因为车款并不是统一的最高配泊恕奢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蘑。   新S级受青睐歪宝渡、XJL独具英伦风疗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车珐漓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酶。其实齿矾吾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锋测膳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辽物,即便不算是遥遥领先狠浦颈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行构碴脯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蚕爽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吾奠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间东,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭还勤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龋,在其内饰的做工凡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惫剂槐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舷恭溺:在自主品牌SUV阵营里面华,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳结灯绒,景逸X5的推出经过全新变脸潍鼓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗣舍隧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宋编酚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梗霜肌。 外观渐谐霉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潞申。该车共有5款车型垛饰,售价区间为7.99-10.59万元彪星。相比前辈景逸SUV奠新,景逸X5的外观设计得更为时尚湘涡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卉瓷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肥溃官、俊雅红当线、珍珠白龟灰刺、琉璃金驶小、陨石黑瘸毖、钛金灰光簇、马拉喀斯棕等7种车身颜色掏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者眷。   熏黑设计前大灯突出其运动感妇,与黑色进气边框的搭配也很协调怕郎,比起三角样式更显年轻览飞。大灯内部采用透镜装置淋醋繁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔬。雾灯外包围设计突起合韦宛,很好的与大灯以及中网形成一体煤触揽。   同比瑞虎晒凌勤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棠笛忙,此外205mm的离地间隙汀,景逸X5的优势还是相当明显的配庆逢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贝统伍,同时为乘客上下车提供方便染。搭配车顶上的旅行架滴鹅信,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烫锨峡,主要体现在细节之处的不同集,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撕僵。   景逸X5后窗配备雨刮喘,在恶劣的天气还是挺有用的荒动偏。此外全系标配倒车雷达冀楔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斧救堪。银色后下档与前下档相互呼应色,整体感更为强痊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素示函清,夜间行车的识别度非常高纠。" "  前言唉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车匀锻薄,如今的战火更是愈演愈烈涤哦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劝坎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冀钮恒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淀了敛,看看在价格相近的车型之间壕病,两车在配置上的差别究竟如何吧玫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拍,作为一款全新换代车型蹬偶视,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫焉ⅲ客”全面完成了更新换代洗才。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揪帘,只能算是一次小改款车型蠕擞,除了在配置方面进行了升级之外随棺当,外观造型躲溪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变霜嗡。   在此次对比中徊日,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较几衰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梳,均在21万以内活糙。同时又都属于各自双方较低配的车型厢喝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嚎力锌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屑湍石。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伤脑冬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度困碴鲍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据互势罗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拍,现在还不是揭晓的时候筐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位湍赎落:mm) 4865 4930 宽(单位蓟擎:mm) 1820 1845 高(单位箱:mm) 1475 1470 轴距(单位操勒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啡帝,因此其在外观方面没有发生明显变化努身。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琶聘盘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赂饰微。前大灯组配备了LED日间行车灯居钨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近含厩雌。另外降蜡联,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现码,贯穿全车的腰线非常突出莎面丛,车尾则变得更平稼悄。而与新帕萨特有所不同的是店,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翻灵发,而非在行李箱盖上水。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邓辜,但是国产版车型与美版车型相比起来看墓莫克,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱际,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刷囤插。另外酵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恕信勒,不过从C柱开始已与车身线条相融合抡扦,深度虽浅但是更加富有设计感甩你。   同样殊纲啦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辫韧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板倘不澎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茧墩繁,并且颜色也不显得突兀碌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玻蕉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潦繁。内饰配色非常清爽籍吾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹法,用以进一步提升触感凄沸懈。   动力系统方面沪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晃、1.8TSI蠢节峭、2.0TSI戮誓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娘,在保证动力输出足够的同时也相对省油盆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壕、2.4L和3.0L自然吸气发动机股妙,在动力输出方面的提升并不太明显奠坞净,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合朔苇樊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巴乳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近菲嫂携,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皖儡,同时都采用了电动助力与电子驻车逞碑挖。轮胎规格方面幌,2013款迈腾采用的是215/55 R16魂茸己,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抱极。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恳迫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敦党。事实上胳胁泛,自由光有足够的话题供大家热议边鞠钒,例如特立独行的外观博啦拜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剁苦祁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洪。日前恒骨,我们得到消息汇扔,自由光将在12月底正式上市销售翟健眉,所以当这次在广州车展见到它的时候垛去,感觉它跟我们更近了铅摊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颊瑰,它似人非人筐掠箱,行动极为敏捷呈弓蔷,也惹出不少祸端鞠,人们曾经持续对它进行追踪岛,但一直未果思烹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谰习:敏捷下星、神秘虾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锨钉绰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穗。   很长一段时间里戒昏倒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炭沧,并火热至今葱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绢蠕,起到补充细分市场的角色曙侨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翘搏,成了途观的小伙伴抄报。   野帝的定位低于途观弓,车身尺寸小于途观投,同配置级别的车型价格也在途观之下限忿,很明显苛孪届,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈蹇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陡。   ●外观侮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屏顽,舍弃了老款极为个性的风格腥,确实更符合大众审美翘据,不过平心而论它依旧相当个性巫慌接。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戳恼,它显然不属于年轻时尚那类的维幻,车身线条硬朗讳凤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狮响抢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来面岁,喜欢的真是特喜欢玩掇家,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娥办哀。   ●内饰娟矢:沉稳栋、无趣稼海、无惊喜   坐在野帝车内咐毫,从气味到设计都令人非常熟悉垫然勉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糠眷骋,在操作方面绍描,由于没有太过复杂的配置韧,所以操作上手难度很低淳。" "  在如今的国内汽车市场中降失,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车口环,紧凑级SUV是近两年的热门车型泼泡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型系棺,宝马X1在国产后虾屯,其售价区间为25.90-49.90万裁好揉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斡迹沛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厩藤侈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下排悼辫,看看他们的表现如何叭。   外观篇   由上表可以看出弯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势禄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势取,外观看起来会更加饱满一些垃浓。   对于宝马X1和奥迪Q3泪书,都定位于紧凑级SUV莱,又有相仿的定价区间蔫韩爱,无疑让这两款车成为了PK车型耍,经过仔细挑哑础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乘你揣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亨忙尖,整个前脸攻击性十足桔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多罚断。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闷豪拢,并且配有自动清洗功能菠牡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舍棘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贰撩哀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喝,所以整个车身看起来十分修长魄舶绊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斗酞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感填票,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足释棉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拣,看起来略显敦实喇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素田,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翰拆嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赊匙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菩藩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻角、动感和实用等特点父品,所以在中国有着不少的“粉丝”揩邪汹。如今肉戏蔚,第三代飞度已经在日本上市艘伙畏,而不久也会顺理成章地引入国产据寇,全新车型是否能够保持老款车型的优点任,并且更上层楼呢碌不?今天鹿怖斧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犯贺。当然怠糯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峨港锤,左右两侧都是封死的姥,目的是让新飞度更加的有型帝捍拧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痉晤士,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锌,日本人称其为“1BOX”黑,发动机舱十分短谐巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum色:机械占用空间最小化臣,乘客空间最大化)操,车身长度更多为乘客所使用迸。但与上代车型不同的是未剃疽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体导卵灯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碑肃。   在车尾的设计中浇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型废恼,此外膜城,尾灯向上伸展咯,经后风挡两侧直到车顶纷谭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臼。在1.3L和1.5L车型方面哗,车顶处有一个小鸭尾造型赣颈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上申,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少井。   新飞度好看吗瓶搏?也许这并不是一个好问题赣倡摩,因为审美本来就没有统一的答案魄呢。不过可以看到的是卞恐存,新飞度的外观更阳刚叮珐红,更加运动化沦笨,也更自信了垛,同时在内饰方面也走向了成熟镁挺。做个比喻吧绘搂,第一代飞度好像是一位高中学生妹表烁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生特斗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菊,慢慢褪去了学生时代的青涩柒宦项,变得精力充沛枷投、充满自信马伴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舱纶牢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标水,它看起来依旧如此的适合年轻人舰。没错烤,搭载着一车的新技术之后且嘉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手假,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铣。于是当新车到来的时候巷,你一定和我一样对它充满了兴趣轨丸。这是最年轻的凯迪拉克稼哺橇、最小的凯迪拉克溅莎眠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湾椿? ● 外观造型爆:钻石切割风格依旧愤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘶聚提、2013德国红点设计大奖慰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圣棚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影起,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品补婪参,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肖理掇,只是这回苇捌寄,ATS是完全原创的作品井花。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm败,轴距仅有2775mm颧爸翁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掸扳摊,而国内我们则把它当成中型车稗,和宝马3系标准轴距版敌憋、雷克萨斯IS成为同级别竞品呸力,并比它们都要更小一些戒烷。   前脸的造型相当干练吭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘁肖,而是被很好的控制在一个合理大小上填炬丸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了死萎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胳。出于空气动力学考虑摧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妻薄,当车速高于60km/h时街,前进气格栅会自动关闭龟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隧辉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擎畦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颇,并带有远近光灯智能切换功能粹皖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计版毖,快速亮起肮寿,缓速熄灭的设定很显档次钡笨伍。再往下看甭,闪电式日间行车灯粟搪、大灯清洗拔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慑详河,亦或是造型需求仕溅,感性的来说恕冷平,可以视其为向着传统美系性能车致敬方朝。身处车内叼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汲岛路,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椒。   ATS是一款后驱车丹黑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芯:50小供嚏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熊,贯穿车体的俯冲式腰线攻、短前悬弹匈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘦蠕哼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上具怜珐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拈鸿渭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)实。而在规格方面缔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚂,前胎尺寸为225/40 R18霖想,后胎尺寸则为255/35 R18邯类死,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坟寂棉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懦究,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捆息,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刀嘉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玲猛,至于设计师是否真有此意步,倒还真无从揣测省。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巨,实际上陋附,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恐撂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遁,由此带来了不错的视觉冲击感认,给后车以足够的心理压力篙涕,至少眼前的这个家伙一定不好对付胜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泉隶撬,至于3.6L V6车型何时会引进轻按,官方暂时还没有表态歧,而是否会有V系列性能车型的推出箩扰裂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陷檀量。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满暮弯时,虽然它是一款两厢车技输,但当时也没阻止消费者对它的热爱贩凰梅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔑盛瘫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哨驾,两厢车朗行也就顺势推出吞蔽,可上海大众并不为此满意坝芥较,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勘段楞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俩乱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瘁蚕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撩唬铂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赖腐抬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎途嘉称,这款引擎具有全铝轻量化的设计起嗜逗,对于减重以及散热都有进一步提升罗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挖端。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些青贸牛,参数上的差别却没有这些技术来的明显廷船。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱授匪褂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挂,高尔夫在这里就比较有优势了诫,采用了四连杆独立悬架茸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品必换抛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椿纺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比崔,看看它的实力到底如何琴缚。 定位及对手分析涎仆:瑞虎5定位高于瑞虎椽池,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吹,定位要高于瑞虎车型紊,预售价在10~15万元左右鼻秒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夏歧汹。定位的提升峰驼练,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娘涟睬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泌。 【左上藐抹光:瑞虎5;右上让:哈弗H6;左下派肪宝:全球鹰GX7;右下日新:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位输呢,目前市面上的哈弗H6扁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手篱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稀乡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欠忙晃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焕访扫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烙斥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱清叔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邵俗咐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歪句暮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伍标篡。 三款车型具体型号及价格参见下表殊腿帽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掏署,GLI是其中相对惹眼的一个匆坝抢,蜂窝状中网设计和GLI标识塘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来道。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的写。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外库峡,另外两款车型都采用卤素光源歪靠。 车尾部三车间的区别更忻健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼睬龚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瑰棱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甜味,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎墓,侧重舒适性和耐用性情么啥。   内饰方面钝课,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型些苍。三款车无论是在方向盘梁、排挡杆底座还是座椅上吧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戊巳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戮胜床:" "  奔驰S级在国内上市的时候掀靶,奔驰就打出了“汽车发明者穷,再次发明汽车”怠眉,对于前半句揪本材,你应该可以了解愤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑测。但是后半句是不是有些困惑呢黎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话憨弛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茂瓮,全球订单销量迅速上升鸥,国内订车也需要很长时间棱艇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菜笨挽?除了进行试驾体验之外铅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慈残,相信看完这篇文章之后篓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撤。   之前幂烯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呢成,如果你感兴趣可以点击图片阅读辨辜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L土,属于入门级别车型电汰,排量为3.0T据,售价区间为嘶逞究:124.8-141.8万元之间韶,只有两款车型可选芦奠揭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗽,售价区间为179.1-204.8万元躺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了底。   对于汽车厂家而言怯棱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”实殊,无论是从设计逢佩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现橡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比册田渭,并不是要面面俱到的去介绍夹,如果这样的话贺恐,几大篇也不会介绍全蕊湍狭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渺勺簿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的婆哺。   对于外观污翅,依旧是那句话恼海天:仁者见仁辆捞,智者见智熟徒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了徊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气居蓉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅非售、冷峻的态度猴。如果非要比拼的话虹坛柔,那么最能体现科技的还是大灯的设计瘟良。如果没有奔驰的奋起直追霞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪累,但现在我想应该不会了勘怕朔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拼守密。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向姥恕,所以从侧面看起来就更明显了羔蚀簇,奔驰依旧是将优雅做到极致屎拓逃,而奥迪A8L的车身线条并不明显豁溶,前后比例也是十分协调忙糯描,整体表现的是一种中性美半及,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煌,最能体现出美好一面的就是细节的处理械痪宏。比如迁鹿惰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式处陀垃,只有在R挡的时候才会开启搂辩屠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姑潍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芹题,当然这也没有异议颧,但是和奔驰S级对比之后俱魏痕,就能体现细节上的不足了颁睡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戚浦县。   本文导航颗叫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M究梨、G乐、QX桨、FX炭仙、EX碑簧醋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现加论巍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘿朴,趁着2013年的尾巴悲死,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe店粒瓦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烯粟,提高车型动力手绿徊,一方面也使车身稳定性得以提高块。2850mm的轴距虽然没有变化内凛,但是空间分配上辞沥叭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嚏蠢仟。   前脸整体看上去十分圆润饱满桐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力劫档,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点速寂惋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸平嫂盎,L型大灯像两双飞翔的翅膀景,随着车子的启动畏,展翅上扬祥。不过这款车的前脸上副囱,我们并没有发现雾灯的身影钝。   与前脸一样屡潞焙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玲徒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多距憾持,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毫诡冉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唾弧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巨谰锤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面床,博得了不少的关注煽井。大家这么关注它肯定是有理由的绥馈,名图定位于索纳塔8代之下浚、朗动之上肩凌拓,依靠丰富的配置涸绦浩、合理的空间和稳重的外观内饰涡,实实在在地填补了中间的空缺奥。据了解蕉涪,名图上市后将会有8个车型阀购筒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赣让保?曝光北京现代名图详细配置)坎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型跺厕乏,1.8L自动DLX残,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型栖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗奖概:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赂浚放,启辰R50X为8.28万币铣欣,MG3 Xross的售价为8.47万元号。按照车型划分来说伶牡扣,启辰R50X属于紧凑型跨界车萝葱环,MG3 Xross属于小型跨界车斯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沤。但在外观方面氢驳,MG3 Xross比启辰更都市廉赤、更适合年轻消费者秒性奇。   启辰R50X   外观方面料日吝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湿骚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迹峰相。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苛腔。由于增加外观套件宏陕,尺寸自然会比R50有所增加城殊史,不过也仅限于外观上娠,轴距依旧为R50的2600mm崩险,同级车型中算是比较出色的数据俺供逢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版媒梅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拉矛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稼扯。   侧面变化不大缺奋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辩。典型的跨界车必备配置行李架溉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置算弟,有了它的陪伴锻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撇。看似设计复杂的尾灯贸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壬,也正是它的出现葛蹭仑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升操。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕背:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悍潮,虽然MG3 Xross的售价更高腑,但在配置上却没有太大优势讣叛烘。启辰R50X中装备的倒车雷达鹊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胯幸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性间次桐,同时对关注度和销量也有较大的影响蔚拖簧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一徐部烤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酒狸几,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怜。另外欣,天窗也是大家乐意看到的配置啪矩淳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气版挝混。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致测氯萄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拧。三点式倒车雷达趟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戳绘逃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置簧,也让尾部的整体感表现更佳兰棺。   本文导航丸富:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唬鲸插?”每个人都会在心里问这个问题馈。它是个新来的家伙权,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谦波萄。“这不就是3系的Coupe版本吗示馁?”有人一语中的馅。故事讲到这里似乎就可以结束了檄螺,但事情真的这么简单吗星筒绩?当然不井。在真正去驾驶一辆宝马之前梆,我们无法给它下定论文栋。于是问题变成了稍:“4系是一辆什么样的车汐小级?”   几个小时前(11月12日晚)释艘,4系刚刚在国内上市垛凄癌,售价59.6-73万元县。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柒衅琴,但不管你是不是4系的潜在买家适肝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情都。因此朗,我们为什么不暂且抛开一切杂念湿宏池,而单单去欣赏这辆车呢夏?   ●外观侵兴:若要欣赏朴忙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骂活,中国官方名称435i 豪华设计套装购锣搞。仅从外观来看匈孝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潮魏。原因很简单泰,它的确太像3系了宿半箩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位豁呕哇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搁敌伯,4系如此像3系(F30)讹寞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贡测签。大家难免会因此而看轻它价老,说它只不过是从3系分出来的车型罢了馁墒蒙。再瞧瞧6系怕攀,虽然与5系和7系的关系不一般呻玻袍,但它显然幸运得多蹈靛阑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芯誊,即便这辆车没有装备M套件讽酥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来不。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现棘,从这个角度看澈壤,再也没有人会说这是一台3系了焚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe河还拿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上席什薪,易成为人们眼球的聚焦点溶焙,有些喧宾夺主的意思令导。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烯伙。不过轮胎的配备让人不免有些失望衫柑环,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坊,对于435i这种动力配置来说杏,225mm的轮胎确实有些太窄了广唯。   从车头到车尾蹦坷,你的心情会越来越好频琉冻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碧筹。细看尾灯造型惕酸,它更扁更犀利输,与3系有了细微的差别豁据,配合流畅的线条褪,再没有旁枝末节鲤,给人赏心悦目的视觉享受痉爽。   ●内饰桓:领导径窃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闹胜精? ? ?   4系的内饰应了那句老话炯默:“以不变应万变”坑哩起。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浇。为什么这么说既雾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哆统眷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桅哭淋,如果真的会有人选择这款设计套装俊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人趁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吃巫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及角彤,不如回过头来看看那些被你所遗忘是扫串,或从未关注过的豪华品牌樊叙。在它们身上口,有你难以发现的豪华品质北赌,也有能够让你折服的豪华配置绍稠兄,总之腥殊杯,在选车的过程中刹,尽量不要做的太绝赐森,因为买车不是跟着别人的感觉走汐肉晶,选到自己合适的才最重要潞冯稍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剂,又考验耐性的工作担襄孰。往往在某一个时段有一丝懈灯摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菩啦掸。网上车市最新推出的《抉择》栏目塑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舞惺,做出全面的分析与指导沥祭,以同级同价糜、同价不同级等角度出发陀捍地,全方位给您最全面的购车支持速踏醇。   X是一个颇具神秘感的字母到惮,我们经辰杉J埃可以在电影中看到这个字母的出现坟筷棚,往往能与这个字母挂钩的人物诲邻,若不是什么超级英雄炽,就一定是罪大恶极的反面人物涟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型麓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娩道里。由于种种原因尽邵伎,这些汽车界的X-man无法全部到彻獭,而今天出场的这三位貌裸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解憨磁。   两款日系一款美系蔚,这样的搭配或许有些欺负人哨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人透完徊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膊。作为ABB之外的豪华品牌徐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌取持牢,都在顶着巨大的压力在中国生存者玖。当然童,它们之间的生存状态可能有些并不相同奢宏委,这与进入中国市场的时间仑、推广力度茶、价格等多方面因素都有这直接原因枯染。SRX挽、RDX和RX夏,既是同时拥有X标签的SUV车型可,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泵,这样的巧合其实并不常见肪谢,但名字的相近却并不能代表实力和销量倘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斗幂夸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹快,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后禄峡,将其取代的是刚中有柔辣,粗犷与细腻的结合体藤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱林害僧。   本文导航氏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捣效库,很多汽车厂商都为国人做出改变盛,纷纷推出加长版轿车菩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溉辫物。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵项娶。新车在天籁的基础上加长了135mm昏,但它真的只有加长这么简单吗诬?显然不是非屋陡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掏少。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雀握,新车定位要高于普通天籁谴、迈腾雅阁等车型谦盲窗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吠,与之前换汤不换药的公爵版相比亥泄,全新车型有着非常大的改变赴,它注重车内空间推,更注重后排的豪华感受旅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伦,主要竞争对手为丰田皇冠瘟飞荤、马自达929等车型疾旗。公爵自1960年以来共推出过10代车型河淋廖。之后公爵被日产FUGA所取代屋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出底苹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掏潮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上克膜,新公爵版的车身长度完全领先于对手题,并且在轴距方面废,全新公爵版也击败了其他金正对手浩工。在车身尺寸方面祥苯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度欢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悄茹杠。   新车的前保险杠经过了重新设计丢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鄙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敌告,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车其。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捎舒蕉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捐混。但全新外观并没有显得笨拙抄,相反侧面线条看上去更显硬朗浓帆,同时还提升了豪华感茹。17寸轮毂采用了全新造型虑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁顺浮盗。   同时新车的尾部也经过重新设计茹淮痊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秘梳刑,让人心里觉得踏实捶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羡,这也是日系豪华车惯用的设计手法吓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潦蹲慕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刻辈。   本文导航袜郎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灰沁。不久前泌粗,哈弗H6推出升级版庇磐氖,现代ix35也完成了小改款肖,今天我们就将这两台车拿出来比一比划,看看在汽车领域内菜,中韩的差距是像国足那样不争气济瘁骂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力偷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比离,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大枚弛试,而且发动机的选择也更多雄期,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少九,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些病欠胎。售价方面两车差别较大祁旗,这一点也一直是自主品牌的优势所在矾腥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右车硅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠队来。   外观醒箔旧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大递,比较明显的是在车头怀戳吾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胯,另外在车头下部进气格栅兔锯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坟少猫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猾霜,不过因为仅有三款1.5T车型豪笑侍,因此他并不是今天的主角吗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匣:第八代索纳塔)半,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肩:全新胜达)丢,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹋,看起来既有轿车的美感铝锰十,又不失SUV硬朗的气质晃米蹦。 外观配置对比逆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弹瓦淑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桑诡拴,优惠后的成交价在15.84万元左右卞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近口,因此我们拿出这两台车作对比冻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堡问溅,除了天窗道喊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梢锹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备济题。   车身颜色聊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勘佩森: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点维,多了一个闪铜颜色的选择粒。哈弗H6颜色也足够丰富芦使肪,平日最常见的白画戊、黑凛、灰从棚墩、银都具备宠哆绰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滥,基本足够满足消费者对颜色的需求坟澄弗。   外观小结垫兢:   外观方面我认为两辆车都很耐看米,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言畦抡坑,因此更显时尚且吴诉、硬朗九。哈弗H6外观也很不错绵,可以给人非常沉稳踏实的安全感帅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版擂,外观就更不输给现代ix35了扮。更喜欢哪一款见仁见智椽涡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喀。   >>>慎防购车陷阱集娇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娃储?当然是因为它空间够大牛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绰蜡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寝谓?或者说什么样的MPV算好倡狈?多大算大惶稻?今天穆,我就从一个汽车网站编辑的角度俄蒋皮,跟大家分享一下我的标准和看法废弥沪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辟道。   在我看来躺,对于一款7座MPV来说禾缝鞋。大家应该首先关注它的乘坐空间八牧淮,特别是第三排乘客的乘坐空间肺。因为以我的经验滔,7座车型中师,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寥颠陆。要不就是顶腿炭俏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受号。所以在选车时拨,这一点大家要尤为注意党女恭,否则第三排用不上拉旱,倒不如少花钱买辆5座车协窘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油米赁。   第二个关注点是后备厢镐童郸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耐锨坤。很多7座车型在展开第三排座椅时募,后备厢连放个包都费劲了郡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候集礁鳞,有可能一点行李都没有吗髓妊茂?所以这一点摔唇,大家在选车的时候也要注意绰。   第三点是便利性骡,这个除了日常的储物空间外双,还包括第二排上下车的便利性电弯催、进入第三排的方便程度等惜。对于7座MPV车主来说操杯宿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的单。一般来说前排往往是孩子爸妈踌,而后两排则是父母和孩子丁,可以说是老的老拓、小的邪E,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人渴。   开头长了点可偶汐,主要是跟大家分享一些经验螺,下面我们进入夏朗评测慑纽登,看看它的表现如何缔廊。按照刚才说的拌誓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轻使。至于外观搐、内饰逞碗查、动力等尖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舷,我们稍后再谈橡。   ●乘坐空间贩回傅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舒腥,一辆7座MPV琼喷捆,前两排的空间肯定是没问题的得靖。比如我身高175cm吓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕并钎瞬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绢水,靠背的角度也可以调整30°左右铣瞳。前者很重要渤,可滑动的范围越大乃,和第三排相互迁就的能力也就越强锈。   从上面的体验来看枷惜,至少从腿部空间方面来讲溯茄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客椽浅,而且进入第三排也并不是很困难途。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何架。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拷交姬,几乎领先于所有的同级别对手差牛,所以相应的碉猜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的深毋。另外有一点大家很容易忽视的是蔡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潭,而较窄的第三排(受后轮小、后悬架影响)则只乘坐两人熄炽旁。   与夏朗相比谷喷起,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钞胳廷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祥隆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堪情,满载时第三排的舒适性可以想象汀,一定好不到哪去愤捎掳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置申烤耐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溜讲,而且五个座椅都是三点式安全带席颓,都配有头枕惩刊,这也是其他车型都不能比拟的一点寂煌贾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灌技,比如长辈腿脚不方便进第三排俄类,那你大可以将儿童座椅装到第三排墒翘,这个很多对手真没有巩蔬被。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拢,到2013年11月新车上市庙,短短4年里随悉竞,观致汽车为世界带来了太多惊喜烫希农,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿线。新车迟迟不上市户菊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口入硕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开培戚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帝恫。是骡子是马胃,终究得拉出来溜溜信纺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绕年菏,到底有没有想象中的那么优秀嫌备?趁着这次的试驾活动标舶,必须让各位清楚的了解真相耐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怪汉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢小蔡蒜?这是个很敏感的话题渭唱内,却在任何一个场合都不得不提钾酵蓖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比椽肪系,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滇鹃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忌,而非决策权渗透般炯纠,这个是一个需要十分明确的概念庐。   综合来说敢赖杭,您只需要知道猩:它是一家合资公司歼兰,也是一个中国品牌犀搓霉,但是它的发展不受制于任何人朽卤, 并拥有独立的刻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颂钝顷,制造的也是全新的到、面向国际化市场的高品质原创产品嘶艇料。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柏,副董事长Volker Steinwascher石清仁勤跋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物且牛窃,前者曾是大众集团高管斑黎,后两者则是举世闻名的顶级设计师陷郡氓。所以在观致3的外观造型上了,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杆脓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菱惯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匆该,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帆收呻,车身尺寸订、腰线的丰富程度等拷裙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隆。如果一定要说有什么特点的话虚褥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骗缺糕。   不过忙椭,若是细细揣摩这款新车花,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肌寒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邪酪。而由法雷奥代工的前大灯碍媒恳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甲败,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求郝既,如果您愿意再多支付一些费用敌叫绵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯少咎、大灯自适应开启及清洗等配置秘稗。   除了前大灯内的LED转向灯之外圭檀芜,后视镜上同样布置了LED转向灯抨性,只是LED二极管贴片的间距有些过大势妓,点亮之后似乎缺少那么点感觉罚,而厂家的工程师也很认同我们的看法邻,表示会很快对这种设计进行改进裴。而后视镜的特点是宽度很大菩搜,可视面积优秀捣稍圣,并带有电加热功能裳溅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑馁菲稻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谁殊卫,无论是大灯交吼、尾灯组布局嫉扫返,还是倒车雷达的探头布置等等陈来纳。而很多时候锌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品能镭,设计师的固执被得到了采纳僳。   有一个很好的例子来阐述这种情况哺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胸龋抡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徘船擂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的补姐。用厂家工作人员的话来说痘广黑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垢,必须成双佰蛇脊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸡瘁:LED光源+导光条娠、双倒车灯曹、双后雾灯冲辰河,灯组的供应商仍为法雷奥闻。   尾灯组本身的效果相当漂亮寐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体福,但不得不承认的是尉软倾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少需汐。双边双出式排气管碍惨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叭揽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配可,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上促爆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颓瓮号。轮胎方面观致3也是十分的给力凄宠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品睬讥箍,因此马牌就成为了唯一的选择闻盟,对于消费者而言自然是件好事煎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斧侠,这款产品显然更注重驾驶舒适性桅宛恐,但规格上似乎不那么亲民撵睬俏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5亨祥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赦城砰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了光嘎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲍吾手,虽然市面上可选择的车型非常多荒薪,但是想要在其中选择出一款空间够大订腿冬,配置也不能太差的车型单如舍,着实有一番困难舵。近期我正在为选车而烦恼撕蓝飘,裸车预算在10万元上下冕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坤,所以对空间的需求比较大搔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脱,今天覆聊,我们就在这两者之间惯敌搁,来一场空间的较量喇嘛。   飞度共有5款车型督孟奋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间得挨残,骊威共有8款车型驾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间授。此次对比文章中素豆垦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恐兔冷,两者指导价分别为10.42万和10.58万邓突,并且在上海都有一定幅度的优惠姥梢,实际售价两车差异不大侩乳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观簧僻揩:飞度时尚运动叛,骊威中规中矩仆送。   在外观造型上氨尽解,飞度外观饱满烩绘肆,硕大的前大灯呛邯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弥东僚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蜕搂瑰,不过现款的外形并不显落伍蔷徊。骊威的前脸进行了重新设计秦潦竣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氓佳码,不过整体造型依然中规中矩吃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜗橙,飞度长宽高三维尺寸分别为侵:3900×1695×1525mm硼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm入饥鹿,轴距为2600mm惯,从数据上看低,骊威具有绝对的优势交燃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糯猩旁,请继续看下文哀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂燎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蚊按。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卷填,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叙效量。另外法凉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异龟,飞度为前后盘式啸尖佛,而骊威为前盘后鼓闷违。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陌害潭,对提高倒车的安全性也会有所帮助惰讼权。相比之下溪核篱,同价位的飞度没有此配置弗垢嗅,有些遗憾接量刊。两车都配备有宜さ砻蓿控钥匙凉,飞度将姨钅裙剑控按钮集成在两把钥匙上舍,而骊威的也〈殴眩控器与钥匙相互独立檀薪,而且仅提供一个沂蘅柰控器览,不过两车都装备发动机电子防盗系统谓。" "  现在出现了一个有意思的局面婆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涟摧,而且还有像大众汽车那样聊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号点蜗抚,在大众汽车之后溺扫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喂霓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拐汰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抬。下面我们就来一起看一看这款车琶赫田。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型输绞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗读?不得不说归篡,从外观上来讲拇酣夏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挽匿,购买它的人们宽,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒲勃档,谈不上什么审美喜好趴破盛。而全新爱丽舍的外观设计魔吐,明显向前跨越了一大步橇胳奥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尉揩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm僻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窖聘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劲诞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尚得斤。这很符合中国老百姓的用车需求爱潞社。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阶谜,注重舒适性措,但行车噪音比较大蕾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坑滦纯,除此之外钒醛,车外再没有开启的地方搔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便力。除此之外集骑克,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竿,属于全新爱丽舍的卖点所在牡。   本文导航丘钠:" "  一直以来牟舱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腿屯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虎凰汝,但始终让人觉得有些激情不足娟史,与犀利的外观不太相符抚寡。日前芳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机簧隘勾,传动升级为6前速自动变速箱没磨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统醒,提升了该车型的整体素质酒屯晨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型放澄,在外观内饰方面变化并不是特别大哨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竣夸,新款MG5 1.5T也不例外盎遍烷。如果说红线彰显了运动气质白申澎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些葛翁。   新款车的侧面造型与之前没有变化搔,作为强调运动的1.5T车型腐钵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锤。车尾的变化也不多狙,远观基本上发现不了变化所在爱丛帆。   本文导航蹦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手料,而在中国市城形摺,两者的竞争更是激烈如视,A4L一直在销量上处于领先地位美攻,但宝马必然不会轻易言败狗离煤,所以我们看到了宝马316i的上市棘汀溪,其价格下探到30万以内僳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靛挫硷,豪华品牌箱、售价30万内孙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足窟倪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吼灵悲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型道岛福,还有手动与自动可讶痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据讽筐归,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蜕内,并且我们看到官方定价方面澳,316i进取型甚至还要便宜8000元攫,不管你是不是“壕”瓮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畦斯,在大部分城市飘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影暴垂,所以过多的点评话语我就不多说了烷桃,谁更好看都是自在人心的事抖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吵,但是小编还是要尽到自己的职责墨芥锨,必要的展示必须得有围磕,下面就看看两车的车头正面大图对比寒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯划沁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阔欺戒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蜂镐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碎博恐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雌耪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颓亥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抱伞勘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淮胶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果跨口省,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怀纳峭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛾泉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鼻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)趣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了私敝,不过这都是个人审美的问题了谁,整体两车的外观设计还是在一个水准上烯间痹。   轮毂上菩绣莎,两款车作为车系入门版车型勿仆袖,都使用了16寸轮毂枚好火,尺寸相比各自中高配车型是小了些勒宠单,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疯仁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诚圈,并且在胎面宽度上比316i更优版碴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恋啸绿,用一款中级车以较高的姿态切入市郴始馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陷输撂,按部就班的推出了中级车GA5顽仁辟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型切,而随着国内SUV市场的井喷簇闲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声曹栋吨。   好的产品才能抓住消费者吗屡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寡幂。在今天试驾的这款GS5身上年,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监插,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来边皋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戊届?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念航洛蜕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汝,看上去却十分洋气蜗方。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732内、1854母亮贬、1680毫米餐豆叛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间房帘,这也是国人喜闻乐见的阀痊。   车头的设计略显凶悍按钩洛,设计师称设计思路来源于雪豹蜡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人臂倾。前大灯采用了透镜式的设计东忿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯库驾杆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的供羞夸,这个考虑绝对够实在辜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强江集浮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势甩凸乃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果湾呻釜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赊涝。   在轮胎方面蛾蓄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的愧抱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎八。轮毂的造型十分普通筹,只能说看上去很顺眼比较实用吧良羌爆。   尾部有一个明显的掀背设计外,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汰。尾灯采用了主流的LDE设计田宝,搭配大尺寸的高位刹车灯杰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厦集,辨识度也更高吻鞭迹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淌琼?是豪华奢侈的奔驰S级嚏,还是“上天入地”的路虎揽胜剃皑管,亦或是驰骋四海的保时捷911瞪暇讥?对这一价位的车型来说权洗,什么才是决定性的购买因素犬角?是配置还是性能排?车型对这一价位来说到底有多重要魄愤糯?要回答这些问题当然还需要专业的解答憋匪。今天寒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窟啦负,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级箩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜据,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版擒感,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车砍。非土豪们搔闭,退散~   由于有200万元这个限制牟脓推,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凶惦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酞府丢,但市场有20万左右的加价充荣,且并无现车贡脆贸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斤闹酵,这款车终于摆脱加价脊祷,进入平价销售阶段鞘,当然能否买到现车就看各位的运气了颈俱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猾刺程,但跑车的身份无疑是最拉风的凹金。   尺寸上实在没什么可比性上欢,加长S级无疑是其中最占长度优势的晃橡列,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短互,跟标轴S级还真有一拼步,巨大的高度也傲视群雄感篇狡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势败充位。最后我想说的是卧瑟韭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毫仟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到械悉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绒,公平起见还得排除车重因素刮刺。别看S级一副身宽体胖的感觉绅陀宿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下榷戒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者便。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心考懒媚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冯绍灯,别吓坏了后座的VIP烦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痹,但也确实相当可观了急钝劫,不过由于这款引擎还是有一定年头的侨涎,其276kW的最大功率是三款车里最低的畏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方白。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫩喉。不过写到这儿我很想问一句凳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揭,就能成就今天的丰功伟业耙炬奶,是这样吗凳徊?就算这不是一个伪命题蔽趣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粟。那么哄龟,历史能代表什么奋漠?之前编,我肤浅地认为很,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捍鞭皇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到工次,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氛桨写。 ●何为中国专属塘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型北炮:S400L两款洽骄寝、S400L混合动力一款挠探、S500L一款独。相比世界范围内的S级店,这些车型有三大特点夯齿加:全部为长轴距版省、全部为汽油车辆仑狗、S400L两款车型为中国专属钳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灌剔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长那扛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堡提。因此吮裁汕,中国专属的S400L与它们相比呢磊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关里。我们已领略过S500L的魅力澄卷尖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搪欣吵。   ●外型觅镣:更长扫菩稳、更宽莲、更高暴即肠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猫拎萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致际,尺寸上脯工,它比上一代车型更大埠,轴距则保持不变赋。从数据上看谅惭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐8谩,但落实到实际的视觉效果哎备怪,我想没有人觉察出几十毫米的区别挠。相反瓶邵射,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吹箍肆、霸气很多琶漆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个归粉,根据车辆配置的不同架豆瞪,全车使用的LED数量有所不同悉琼。我们不知道具体车型的LED数量杯翻冬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惦,它足够惊人烁逗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场边跺、中国市扯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场健。对于中国人来说猴故,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发聊崩,中国人将有更多合适的车型可以选择发。同时葡爽金,市场竞争日趋激烈朽虫,汽车售价降低认匣础、经销商服务更好品忍。   作为目前全系的入门级车型兴矛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奖衡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膳翻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澈。对于S级来说描涧,无钥匙进入功能十分重要肚,没有它孝乒第,许多车主会无法接受怂。   如许多人看到的一样翔结,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子箱嫁。在奔驰车上嘉勾,总有许多你也许永远也发现不了的配置猎壤使,它们中许多都与安全相关冕算。比如S级全系标配的自适应制动灯间安科,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度订,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳山。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肃柒鸽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凡拜,什么是MPV车型虑庞太?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影媳适改,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艇泞躺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酮筒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型备男济,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拇谐欧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杆乳。是MPV匠屉?是轿车蹿讨欣?还是旅行车富?这看起来确实是个很有难度的课题冲检,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诗枚次。   当然这次大家不用只听我的一面之词惺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杜洁,而且他们一个是马自达5车主避弄,另一个是沃尔沃V60的准车主肪矗沦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比品融狗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迫恃。   首先登场的是胡正暘袖视,大家一定不陌生窝,他是我们汽车之家评测团队的成员去叼,今年27岁度乐瑟,算是个文艺小青年耐,热爱生活辫探狸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来突,刚刚新婚不久年幂斯,正是对未来充满希望与热情的时候告描邻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凸,如果家中添丁的话久冷熟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标难庙。   杰德测试车刚刚来到编辑部沙甭妓,胡正暘就迫不及待的去体验了净,据他所说八烹袄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刨,属于一见钟情维及。另外从外形线条以及车身尺寸来看呵韧皋,杰德都和V60差不多岔阶星,是辆旅行版轿车的样子笛护淖。   当然外形只是一方面漓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扰半,特别是第三排座椅违。实际体验了一下攘闻,将第二排座椅滑动到最前面的位置颊退叔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苦,头部也有四指空间矮句。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盆嫁吕,之前的文章中我们也有过介绍覆般钨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雹棵茫。   更多精彩视频垫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沉掣崔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隘古,表现基本上与V60相当仑翰试,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱壁瞬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凰,在放倒第三排座椅的情况下棱籍,用同样的一些物品存放来对比谷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甘内,而如果使用上第三排座椅激堑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喉。   胡正暘对于杰德的看法卯:   首先杰德样子很好看商,够时尚访夕,年轻人都会喜欢淀口川。另外戌将哦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惋,但是内部空间利用率更高氢珐,实际空间体验也让人很满意谱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蓬,这点非常不错蟹顽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题含欺。   不过它有个问题毋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敌兄,只适合短途出行痕巷桃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搽,如果需要经常外出长途旅行的话干痊,5座版车型更合适拾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肥稀类。近期膊,2014款雷克萨斯GX400推出市诚劬拧,作为小改款车型蒜啊,此次推出的新车在外观方面做了改动试摩,同时在配置上也有一定程度的提升赣片蚕,动力则保持不变抱,售价方面与老款车型保持一致提泻,提升了新车的整体竞争能力肥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窍馆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垒、308署身、408卑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轿媳麻,现在又来个301恍签醛,不要说是消费者碘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙许。这就是紧凑型车市吵涑病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夸编。东风标致301矛头直指桑塔纳刚届边、捷达和昕锐蜕岗公,我闻到了火药味椒。   11月19日上市谢,预计售价9-11万稠,与雪铁龙爱丽舍同平台钉课,只有1.6L一个排量橇圭,变速箱有5速手动和4速自动可选矢秸。以上这些是东风标致301的一些基本资料巩翟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啊奴横,因此从很早开始便陆续放出各种消息咸琶虑,以增加关注度娟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同线净,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旁,为全系顶配栋糜朴。咱们从标致301的身世说起付据,先把头绪给理清了澈。   ● 东风标致301是辆什么车分添话?   听到301这个名字拇,大家都能知道甘,这是标致的“3系列”焚闺盟,但307欠哭、308听过慈脱,301却是第一次听说羞哗陶。其实301的身份一点儿也不神秘测猩贫,大家都记得富康吧晨?富康是雪铁龙ZX肥碳,后来在中国改款改名钵,叫爱丽舍坛挺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘎痹倾,这是它的第二代产品畅僵,而301链死韧,就是标致版本的全新爱丽舍逝斧剁,它们全都是一家人眠。   对于大陆市场来说卵,标致301是张新面孔巴烈郝,其实早在去年底它便已在土耳其上市前壳,之后陆续在阿尔及利亚啤栓挽、俄罗斯等许多国家上市式记砷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产儡潜,同时痉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钎问购。它将被销售至世界各地羡,成为一款全球化的车型础磨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窃剖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炮下湃,标致301的外观乍看上去没有什么特点便渐。你可以猜到这款车的定位了思珐兽,30岁上下撬图、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贬并。   其实301长得有那么一点像508熄,这是很正常的棠材式,毕竟出自一家门输。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凌掇。要让更多人接受们冗,太个性肯定是不行的排藏,所以这个设计思路挺好圭彪,也应该挺对中国人的胃口焊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型双为搭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弄、捷达茎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm功,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些委涛湿。不过它的备胎又回归了185mm容,而且每暑,可能是出于成本控制等原因谁孤,备胎使用了不同品牌的轮胎囤。   我个人不太喜欢标致301的尾部迁佬惦,总感觉哪里别扭坏开昧,也许将来出个两厢版会更好看橙坚操。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亲耸捆,而且中高配车型都有蹦唯佬,比对手厚道瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秋睦,温度适中仍退,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地还备,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娟协,他们不仅发明了西餐餐具寥履海:叉子瘦,还孕育了诸多跑车品牌跨睦秽,比如揉盼:玛莎拉蒂摔垂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车班燎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藩秤款:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碳贿殊。   ●外观耙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浦擂痞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庇谰,它们都是标准的行政级豪华车寄农,有着一副不苟言笑的严肃表情沤,外观线条规整眷,那种气场让人敬畏乔敖惠。   而玛莎拉蒂总裁则不然醛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恫犯辞,但气质却截然相反帘鼻辆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计导颈,标志性的大嘴咄咄逼人且焙荷,意大利人对于设计确实有自己的卓见芦。   如果将总裁与同级别对手放在一起弦既诲,它无疑是最夸张灭缓、最具美感的道。这的确也与细分定位有关系未幂,奥迪A8杉瑰惩、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘿、沉稳为不变的设计主线泪搽,更多的在表达权利藏僧洛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凯拈嗓。而意大利人则不然莱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识砂惧,即便是这样一款行政豪华轿车律谱双,依旧坚持了张扬的风格脚肩。   这是我第一次见到新总裁的实车摆雄,它确实比老款要漂亮酗褂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肌钝,而新款前脸带来的侵略性更具气质韭爆朔。   车尾相比车头略显内敛湘弛玩,双边四出的排气管成为了最大亮点悸悍苯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兽嘛,聊及为何选择总裁时陌,他满脸诚意的跟我说戊:“好看!跟找女人一样需,好看幢彼。”“呵呵剐鸿街,好吧闷恃宏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳登哨烦,卡钳由Brembo提供矢,颜色理论上是可以进行选装的可市芜。轮胎为倍耐力P ZERO系列臼娶诧,前轮尺寸为245/40 R20觅暇,后轮尺寸为285/35 R20薯喷。   ●内饰焚攫:运动豪华是主格调   置身车内茬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计输,显得有些过于保守了普,不过各项做工相比老款车型有一定的提升枷罚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烁孪扯。   方向盘直径略大搓忍,背面配有尺寸硕大的金属拨片幌扣沉,手感很棒嘶堑。导航系统为Garmin貉,7英寸液晶屏尺寸不算大撇,中规中矩慨跋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伙翘嘛,已经很少遇到长相令人深刻诗号户,而且相当满意的车了峭蠕羌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慌,价格低翘,与同级别车型竞争性价比十分突出磊。但在长相一直不怎么给力疙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线楞请喊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了删皮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准风惹,不走伪高端路线的致尚XT得,其动感的造型非常独特哼狡襄。在我看来帮错滩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钡葡,购车群体越发的年轻化狄醚。   说他年轻匆刚类、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衰纠和。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镁珊琅,这只是时尚的一部分苏潞。   前包围的造型充满了视觉张力毯库泼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铰协朝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滴祷,显得非常动感堵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表委表。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致省断稳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传须榷景,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驼托汀,这也是在向合资品牌看齐错涛史。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利襄冀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调固份。而在车身尺寸上霞霞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猎亢播,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拼波扒,与他同级别的对手相比有着明显的优势读池。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是葱泼懊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎救衰晨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线附舌擂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笑,上窄下宽的造型十分饱满醇,而且显得更加稳重词炮喊。尾灯的造型修长倡,且正好与车头灯遥相呼应侥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念活薯,动感耸擦览、年轻却埂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晾奖凤,虽然仅有三款车型配备此装置奴乓红,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盟庙,想必也是极为厚道的馅刺搂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阀,我是汽车之家刘涛固微,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毋惭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道番薯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蒙俏胚。时隔一年后的2009年赊坎瓮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咸,选择它的原因矗,用三个关键因素涵盖凌护凑:“外观内饰漂亮函汗耙、静音好吼、配置高”烽剐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掇尸蒲,作为老款车的车主蜡席铝,带着期许撬尸孩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邻舶疥,有了下面的车评算。   注释图:为了方便大家阅读兼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型楔括,描述为“新君威”咕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杏迸,以下各个环节的评价用满分十分制善衰厢,做点评需焚痊。   评分标准酿:   及格琶祟耗:6分   表现尚可甘相截:7分   表现优秀派:8-9分   表现完美茧洼锌:10分   外观镣呐:先天胚子好篡韩棺,改改更“时髦”   改进评分乐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计点麓,应用到了现实量产的车型中另。在当时歪,245mm的胎宽幕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棺,毫无疑问是走在了对手的前面吧邪麻。这种先入为主醒却,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计武,说君威有一副“好相貌”脑弯,我想没人会投反对票吻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔽匠伪,18寸的大轮圈不仅保留攘,而且换成了密辐条设计吓,前格栅的修饰巳娜,在视觉上显得更为立体冻叫,但就我个人而言更喜欢老款杠揣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屠洞。俗话说“7分先天揉淘仆,3分后天”朽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐春欠,应对国人对“时髦灯具”的要求傅扔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈琅彼侈,坦率讲擦逆匹,不是我喜欢的风格靖,如果换成一辆科迈罗辅裸兄,我想我会投赞成票脸。后尾灯模,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祷铆,视觉效果不错广连退,灯源亮度不刺眼墨,亮起时不会让后车问候“家人”蹄动。   内装纠导:对不足进行了优化顽烧,细节仍留有遗憾   改进评分赌瞬:7分   我必须要承认焕将憨,我是一个对细节做工异常挑剔的人湃兴。从2009年到2013年菱迹付,新君威经历了至少两次改款升级疼楔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拔,仍未得到改进镭敢宫。强迫症对于细节的不足新,只需一眼就记在心里疲订,每天上车看到就会不舒服朗埠。尤其是挛懦导,新君威的前排仪表台与座椅之间剐搁,留给司机的跨腿空间并不大你弯甸,当你磕到膝盖外侧时茧,你会嘬着牙花子炯,蹦几个“脏字”爸簧。   聊完了不满酱铂闲,我再说说好的地方井课掂。日常上下车猾屁鞍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹦罕,我的09款君威开了4年跑了5万公里搬,座椅的“敏感”部位拴瞥甜,已被我蹂躏的起皮尼妙筏、掉渣控,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谱婆爽,视觉上显得极为邋遢仆庆狮。此问题尝莲腿,在新款君威上得到了明显的改善迫霸冀,侧翼立起的角度变芯蚀恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溺脆,但此问题我跟厂商确认过伍崎,确实为真皮)脸隧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骑。凭此一项棋,拉开车门的印象分就能加不少隆翻脑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伙,我的老款君威在二手车出售时欠,就因为座椅皮面老化的问题舜拆,被“扣分”氰爸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计购父,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庆耿,好了许多坊兽隆。8英寸冷、带有触摸功能的中央显示屏普,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柿瞥春,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后熟,在实际操作时显得华而不实瓶滴兼。多数情况下要调节温度澈棚,只能用手指去“抹”屏粱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差险抨,并且无任何的震动回馈提示深妻莱,行驶中操作不够人性化锹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)壬暴陌,相比老款的旋钮控制呜呕,视觉上科技感更强强。实际操作时耪航,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汇嫂。尽管支持手写功能唉,但表面手写板的面积很斜栋搿,如果手指较为粗壮摄,表面面积不足以支持对手写区域的要求朵点。索性夸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吨胃惯。   小贴士桶喊:针对上述功能的操作“鸡肋”赐屠,我向厂商做过咨询邓。对方最终给出的结论是戒啊,此功能在研发初期圭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估材复冬,停留在几年前疏尸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捂伞坟。   仪表盘上的这块儿液晶屏辈癸矫,支持多种信息切换查阅形嚼,视觉效果自然更时尚伞商,也符合当下的硬件的升级进化潮流好锤。但练,仅就我个人而言茎颅,我认为任何一项技术的进步与应用蛊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下街累五,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求式敢激,所以仪表盘的车速指针屋瘁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感破,当你想从正常模式切换至电台模式时矢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侠视,时间大约在2秒左右熄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式权谷,因为系统的升级媳,所以导航从路径开始到定位确认导航氦俗,逻辑上相比老款车型峭,要合理很多强。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阀,被彻底改进情坑。提个建议炼梳,新款对于路径导航的语音提升肪,在路径判断时瑟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贬蒙嗡,如果将“请在下一个路口右转的话术”媚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剩匈甭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虚氯竟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棚埠铰。整体效果衬,高音有提升粹魄遁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次市来琶。以往那种“嘣呲酞惹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现工取楼,无法在这套BOSE音响上找到席齐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泞?加长版!与其给那些改装厂提供生意坝艾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车检班京。近日徘篙辛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惺风曙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上部,这款车就要正式发布了汹狠汤,海外售价14万英镑起恍,约合人民币138万合。国内250万以内应该是不要想了镶富龋,土豪们还等什么蓖划,赶紧再加价20万下手吧C褰(注释瀑免径:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舅化,外观上并无过多区别抗耿玛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蚊笛汾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汐独冠,因为用三个字就能总结福刮墩:没区别啦扦熄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扭焙。除了实实在在的空间优势寥琼迸,那种与众不同的气势也是重要因素之一捣,这种毫无区别的外观驴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徒。   英国人果然内(men)秀(sao)假,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肝喜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铜,改造成了两个相对独立的乘坐区域趣队嚏,原本的中间座椅则变身中控台伍,提供了空调价、多媒体蔽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车龟宠。动力和传动系统方面捐酵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同畔柬。   总结项孺攫:路虎揽胜L目前仅计划在中国退、中东地区和北美市场推出邪烁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扦哭羔。另外少饺哺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凡歧,预计广州车展发布拿。土豪们继续准备银子吧妇扭。 免责声明吞搓:本文仅代表作者个人观点轮检究,与环球网无关涧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜蝎,对本文以及其中全部或者部分内容零瀑、文字的真实性互俗班、完整性伴皇仁、及时性本站不作任何保证或承诺咕溯,请读者仅作参考冗昂,并请自行核实相关内容盆芬怜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骋锋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箍奈,那就是新一代天籁·公爵僻。早在2008年6月篙,东风日产就推出了天籁·公爵蓬秃,它的外观思妇卯、配置均有别于天籁其余版本谰,更加高端大气上档次缺。也许它不是最走量的版本晤,但绝对是天籁系列的一面旗帜涣。在让大家久等逾半年后繁赏,新一代天籁·公爵终于露面膜,我们也第一时间对其进行了实拍昂。据悉佃陆当,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纬眯。 『注忿:为方便大家阅读芒,文中天籁·公爵简称公爵版潦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日木娥突,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丰检,时而艳阳高照都,时而大雨倾盆低,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点罗僧,与身旁碧绿的草地相得益彰疏。我盯着它看了许久炮,心里盘算着士盯霓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来背?   嗯晌骗,画下草图之前得好好思考这个问题檬鼎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喉僚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伟趴,唯独看起来太眼熟逃隋,对旗舰来说这可不是好事蓉巩绰,在A6L甚至A4L面前仑处篮,A8需要更多长者般的自信淌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞪爆躲:六边形进气格栅面积比以前大了不少锯抽,而且线条硬朗到接近于矩形宠擦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啸伞,从前脸横贯而过疙呜曙,再加上全新的矩阵式LED大灯伯遂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汰图。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隙峦染,它是A8这次改款最重要的升级之一屎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亩建煞。以前大灯为例阔错惹,分为远光播、近光断描、转向/示宽这三组歧,所有光源都由LED组成釜,通过与摄像头才、夜视系统玲脊露、导航系统等部件的协作坡啸,可以实现几项很有趣的功能蒜疽艘:   在Auto挡位开启远光灯堕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晚吃维,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喉恫,瞬间关闭部分独立的LED灯体稀,会车结束后腑抨谋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摆需套。在整个会车过程中酱尼,对向车辆的位置一直不被照亮牧驼唉,而其余位置能保持远光照明状态惺闯,既不妨碍对方驾驶员视线闭杜香,也不影响自己观察前方路况酣吓诺,相当智能滩栏拱。   当夜视系统探测到行人时梆,LED灯会连续快速闪烁三下上贾,对行人起警示作用槽闲,如果夜视系统探测到牛苔、羊之类的大型动物朝椿舌,LED灯则不会闪烁摧剔,避免对动物造成惊吓殊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俄售,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整办朝。另外它的转向灯采用动态效果糠搓,灯光朝着转向的方向滚动点亮脸漠跑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哪渡悸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桥态尸,提高安全性鼎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现比擦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颧侯,有些来自室内的模拟演示赫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饺侵,看看这些功能的实际效果到底如何韭。   跟前脸的改进相比偏客泻,车尾变化幅度要小得多缮稍翰,主要集中在尾灯部分藕,线条更加瘦长妹、扁平霓,视觉效果更干练眷。除了那个“A8”标识丹沛豹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挝佰,看上去还那么年轻运动艘轮纪,缺少沉稳气息猾论。再打开车门一看佳教,我明白了褂父商,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭切妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钨绿茶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撂蚀,使用了和路虎卫士相同的发动机忌梧,配备了六速手自一体变速箱辨,以及许多高端的配置工霉。让这款车有了很多吸引人的地方铂,但通过试驾承骄倍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娩。很多设计还不是很成熟纷,尽管这样猴疗讥,这款配备了柴油发动机的SUV唾程,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现薄抛,依旧在同级别具有很强的竞争力镭淡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汉,尤其是大灯组的设计醛日,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撇库,都比老款看着更有质感迸即。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奢鞭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小福朔。此外杯抠甜,中网的设计很有层次感舵熟撬,运用了一些镀铬饰条涎哀绢,也让这款车的前脸显得更大方钳荤苗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腥侈,钣金工艺还有待提高吧创皮。   车身侧面造型亮点不多堆想,线条还算比较和谐吧拘攘秦,亮银的行李架比较好看拳,但实际用途不大邓。车窗所占的侧面比重较型摇,稍有点显得失重圭泞克。四个车轮显得很粗犷虹,轮胎品牌是玛吉斯倦妮,成本并不是很高捎炔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计触操虾,注重排水性能兔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差牌病蟹。   车尾的造型比较臃肿仇愁处,相比车头来说奸深,造型并不是很美观萄奶竟,尾灯的轮廓没有什么美感可言动,轮廓显得比较生硬玻。车尾下包围外观设计的不算太成熟那,驭胜使用了三点式倒车雷达梦,在实际的体验中弯怒临,探头反应速度稍有些滞后骡疮抨,给驾驶者的观察带来一定的不便巩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睛眠竟。   本文导航曹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氰传脊,已经跨越了整整40年腿。在这期间铆该鞭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搏会?当这款全新君威GS出现在你面前授,这个数字就已经不再重要啦崩。每当我们回顾历史蔫草刀,终究也是为了更好的感受当下祟闯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孺沧未,的确也不太容易考究辱,所以话不多说晤盲,马上进入主题哥饲齐。   君威GS是别克君威的高性能版本慷,作为其最明显的身份特征笔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乏说彻,攻击性十足的设计让人印象深刻漏暑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趟,采用盾形设计挛辜垂,显得非常紧凑酪。大灯部分全系新增了日间行车灯芭衅,整体造型与普通版君威一致玖瞄,仅在内部细节上有些许不同锻厦邪。   车身长度谢报挪、高度比老款略有增加咀糙惋,宽度和轴距均未改变喇。侧面线条也是延续了之前的设计行沛,十足的运动紧凑风格入幂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闹惧换,十分醒目啡那。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂婆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎超。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疙钩穗,更显紧凑半乓。LED尾灯为全系标配丁,灯罩经过熏黑处理幕配,提升运动感锣抛。作为动力更强劲的运动版车型贸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沪,同时也满足了更大排气量的需求筐。   本文导航化颈:" "  近日搓,奔驰MLC的效果图再次被曝光扔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翱疏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仙默,融入了轿车的设计元素聊耍。据此前的消息剔,该款车有望2015年推出艰宠。 奔驰ML   从最新的效果图来看勘氯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奖,拥有相似的大灯造型啃,以及下保险杠的设计写。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈祷。此番设计目标很明确裴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毛蓖。   动力方面也来自新款ML呕薄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琼洛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肖物配,峰值扭矩400Nm舵,编者猜测未来MLC将会延续该动力绰雷峰。不过怂极拍,MLC未来还将推出AMG版本楞。 责任编辑琳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年策,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新级稗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坤,然而对于消费者来说瞎,可选择性太多也未必是件好事构。许多车型的定位都非常接近垦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娠,那么它们到底谁更运动洞建耗,谁更适合日常驾驶踢,谁的性价比更高呢哺修?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乌吞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看境,马自达CX-5在价格上具有一定优势钳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诺攘,其它车型在20.78-25.28万之间氯担。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寸,价格适中劳胶,而且动力和配置都很不错抬。反观翼虎撤萌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泛胺泪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绦,但翼虎胜在配置丰富反、动力强劲蓟柔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倘推。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挞舍磕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浩竿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妒奠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乔诗储,这听上去有点意思开,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蛊,那么结果显而易见窗瘁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翠喜茂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米懊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帘偷鲁。然而消费者大可放心松,CX-5的动力也绝对称不上弱贤,尤其是市区行驶妥,它的整体表现很轻盈伞绕圃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性枫嫡群,没有涡轮发力时的突兀感波狠编,这让它驾驶起来更为轻松狡吗。   无独有偶缓琴潜,两款车都采用了6AT变速箱磊赌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夸孰冗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣春。可惜的是惶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞬廓。另外孺惧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现权,常规的形式很容易操作晚填,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藏面脚,并不易于操作报谦柿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想醋舅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桐,与翼虎也有将近3米的差距仁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响从派,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎龚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泼挤。   油耗向来是日系车的优势所在驹安臂,CX-5的发动机压缩比高达13:1新墙寇,并且装备了i-stop启停系统娶,这让它的节油表现比较突出窟杜。在气温32℃丢、全程空调腺娩蛾、车载一人的情况下嫩部辈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湍弓谐,其中经历了畅通和拥堵等路况崩丝蜗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丢蛋。同样路况下譬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帮哺迸,尤其在开空调的状态下还虽烘,翼虎的油耗表现实在令人担忧步尖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篮。   作为一款城市SUV贰敬顿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当曙吩继,都采用了多片离合器式中央差速器署经囱,并带有四轮电子辅助制动涎瀑眷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困任按违。从我们之前的测试来看撮缆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谜霜,所以脱困相对轻松一些算副。不过在这里我们要告诫广大消费者掏锻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统列比,但两者的定位都是城市SUV使割,越野并不是它们的强项袄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浓,油门踏板的脚感幌哆、方向盘的转向手感故按缚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矛冬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弘脖。值得肯定的是票幌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手算耐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铃弊铺。然而相比之下烤簇,CX-5的整体感觉更加轻盈妇郝呜,它开起来并不像SUV蠢慑皋,车头的反应更快却坚畦,油门踏板的调校也更加线性耐台,而翼虎整体感觉更加沉稳盯,底盘扎实内履谎,但或许是由于整备质量更重的原因卢楷番,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显庙相。   就驾驶方面而言赐立,CX-5给人的整体感觉是动力够用亭潜、油门线性邦、操控性出色深,可以用“好开”来形容诽成。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晒忍插,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凡,但翼虎的发动机输出并不线性僚素傻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度趁。另外盲弄儒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉里拦颧,加速脾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显龋薯惶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车信糜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑李彪菏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浓那深,放眼整个市忱ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坝配,基本上5个手指头就能数过来舱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抬沸鞠。   有关于新款E级外观聘穗、内饰及空间方面的介绍撂哨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拧绵。在我的这篇文章中惰芳,主要关注E260L动力方面的表现飞笑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靶颊常,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW量,最大扭矩则达到了310N.m潘。虽然排量并不大妙衫,但是通过加大增压值锚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暴素椒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渴,对于这款变速箱挠懈,我想大家已经很熟悉了跋。只是我想再说一次氨米戳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庇粒,但在日常驾驶过程中航趴鸵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匹。大多数情况下温和彩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验我。   只有在深踩油门的情况下截,E260L才会爆发出他凶悍的一面豁触。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒂碱瓦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话楞,你也可以说他动力输出不够平顺贺蛊。   一直以来赖,我都极为中意E级的悬挂调校邓茬姬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藕母。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感写瓶猫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候魏恕,我挺惊讶的伶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氮帕岛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售括。可是仔细一想捷,也很难怪宝马会这么着急抵泪脓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”突,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碌柬驾。据悉揉辛,宝马4系Coupe将在11月12日上市卵冲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骑篱藐。(注疗卿:为方便大家阅读鲍题豪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车害媳盆,在你初见时哆膊傻,很难相信自己会喜欢上他胯。因为你花痴于帅气拉风的外观颧虏烯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动善,那么他的表现自然不会入你法眼添。但时间久了星汞浑,你发现再帅的外表也会看腻蹦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷臂辑赤,放松不下逗。这时窗匈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盼渴、运动但不难受的座驾凛搭窜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车良,除此之外懈骡,他还是一台很顾家的车鹿维典。   没错矩勺,他没有特别帅气的外表害蹋,没有特别强悍的动力傲侵扒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识曹康,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鬼。下面惨祷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粳。   ●车头造型犀利赊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谋璃,定位低于大众摆。现如今东健,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澎墓,而伊比飒便与POLO出自相同平台彼。因此在车长等诸多细节上呸妹裴,两者都十分类似讳腻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杏篮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挝、1.693米的宽度铆谰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绍咕伐,这点确实让我感到吃惊擦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仍割。可以肯定的是褂,你无须对他的实用性产生怀疑捻。   你有没有发现蛔,他的日间行车灯藐,很像同集团的老大哥奥迪A8唐涛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娇暗衰。但毕竟凉谭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂含瘫,他的目光也需要这样嚣张电膜侩。   从车侧过渡到车尾棋假纱,顿时觉得尸降俄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拔价己,从凶狠瞬间变成温顺两景匪。我揣测不出设计师如此分裂的思路办破十,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品围。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎控检,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懊铅伍,而在我们的制动测试中未壳,他的表现也确实不负众望丁垂宪。我写这段话的时候斗投,一名同事从我身后经过说了一句陷:“哎扯,这轮毂挺漂亮的”市顺。确实蔼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话可,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挞帝偶,在我看来另外两位应该是300SL和964跺抽穿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涂新,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机礁力镭。   直到1949年焦骨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功然稗盟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涟,速度竟达到每小时 132 英里担缸,不仅完成了试车楔簿俺,还一不小心成了世界上最快的量产车型新免牡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恨坝搔,正当捷豹稳步发展的时候独康,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顶臀筛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爬触,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中封没衡,英国国宝免端?人类想象力的结晶柒滥软?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美香愧谢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷换,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他守俩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竭,正当捷豹稳步发展的时候燎孺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线廷陕处,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慕,自内而外散发出优雅迷人的气质勺父,在这份自信与优雅之中防懊暮,还蕴含着极强的力量感嗣唤尝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喂定,但是很难复制E-Type带给人们的震撼防什浑。   作为E-Type在21世纪的继任者写,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瑟,他更是一台纯粹的运动机器很称邪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卞遍恼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侥蹦,刚刚我试驾的是一台量产车次梳戏。即便是用再前卫的眼光去审视惯梨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泡便,不过现实就摆在我的面前嫉鸿壬,它的的确确是一台量产车普,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筏删。所以沟钉,还是让我们先合隆下巴攻邵通、收起惊讶惕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奴挛荣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搅客,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发途,而等待总是值得的卫患,十年之后的今天闻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1持邓社。   ● 外观弧捌:旨在降低风阻   关于XL1的外观蘑惮糯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它己,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膳嫉铃,他们的心中只有一个目标脖览赁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189低侧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袄驮乾,也皆源于此究啦锈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm武同歇,轴距也只有2224mm收遍委,如果用世俗的眼观去衡量型负恢,它甚至比一台大众POLO还要辛Ω帧,不过也正是因此猎小,它才做到了POLO永远也做不到的该鞘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菩圈。   出于降低风阻考虑蔬疮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低切,面对这样的设计米,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入染绦诉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琳接,大众XL1的目的只有一个陆驰,那就是降低风阻腹。而为了达到这一目的及缺宏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纲轿炭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓮顽,不过相比于传统的外后视镜韧矮还,如何掌控与后车的距离是个问题陷。   ● 结构莎隶孝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荣鞋,除了完美的空气动力学设计外箔从先,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凰。作为一台重量仅为795千克的车型界,XL1使用了大量的碳纤维复合材料簇荣,约占车辆总重的21.3%旁佳龄,除此之外筏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理班缴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾厂,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜谩,复古而粗犷的外形列,彪悍的身姿亥事胆,经典的圆形头灯娩讥,这些都是我选择它的理由毙。那么在我稍作白日梦之后拘伯墨,请各位看官赶紧打断我的妄想司福,拉回到现实里门闲材,假如我的预算仅仅有二十几万的话琅钒,那么好了芬,牧马人买不成囤,自由客或许能让我望梅止渴妓签。同样复古的外形标呐盖,依旧是个好选择呸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品发,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烫帝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀律瑟叔。单就车头来说烯斧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子县。简单中又透露着经典的味道蠕星沦。另外示,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豹程,突出了力量感际窝槐,Jeep的家族风格立马突显黄。   车的侧面造型同样如此风格溺,走向笔直尖,简单饱满稻曙。当然不能仅仅介绍外观设计勺埠,作为一款SUV纹沸寝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°穷暮,离地间隙205mm础慌,应对一般的越野路面足够了呈。   车尾的设计十分简洁攀嘛泌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条届镜,小巧又十分有力量感稍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淬。从总体上看趟磐按,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似票挟。   本文导航讳惫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜜署半,而“侠”自古就有不同定义塑,“言必行沤,行必果奴偿攘,己诺必诚膝,不爱其躯察,赴士之阨困拾,千里诵义者也谓之侠”退。他的形象亦正亦邪外,游走于主流与非主流之间自成一派舷绵。随着近年来杠信,国内越来越多的人们崇乓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蚂屯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫌房库,开始在国内市场发力貉电投。其中玻,路虎全新一代揽胜运动版需,向无数消费者展现了一种精神蔽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疯。   路虎全新一代揽胜运动版掇胖慷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蕊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汀抡邪,它的独立特性被设计师完全释放软风。如今氢哺,这款至今为止速度最快脊祭、相应最迅速溯、反映最敏捷的全新路虎搁谓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪答蟹较,冲入国内汽车市车謇妒搿,夕阳下一人一车辣节谷,古道中念痘,说的是情义无价辆惰陇。谁人不为它心动僵?路虎全新一代揽胜运动版低锹处,驶入我们心中!   65年来孟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酪圃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”常。如今秸覆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坦操,再次席卷世界亭伞,那完美的车身比例轨屠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌败。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舒把夸:4850mm*1983mm*1780mm洪鄙飞,前后轴距2923mm当称。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掏,3.0 V6 SC汽油版HSL嗅蟹堵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版付归、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沃峡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型础。   姿态万千的路虎揽胜运动版宛瞪哨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裴版新,无拘无束的气惩倍镁邸,气宇轩昂的出尘之表绢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹簧蛊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒授锹堵,厚重的前脸醇,配合后倾式格栅设计森菲,更突显了它的自信裁脚捐。发动机盖上两条凌线刚强有力菇鳞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澎寺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情维垢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汲钞。   车身侧面线条的风度也极不平凡逢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮券龚,带有亮黑色指状套件递敖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铺,装有亮黑色装饰边的后视镜去赋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勘八芍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劫肩,这些铝合金结构的轮毂分为故恋:19英寸5辐式铝合金轮毂且、20英寸5辐式铝合金轮毂剑、21英寸5辐式铝合金轮毂仍累、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啸、22英寸5辐式铝合金轮毂判圭蜡,无论您选择其中任何一款腿熬盛,它都可以陪您乘风破浪惶汹锚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐承婆胸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敞幂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中办叙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜂,整个车尾看似简单却极不简单掳。   本文导航兔讳:" "  1998年唉春,广州本田成立路泛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁曙雌,而时光推移拍,今年9月12日微漏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勉貌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁力泰,我们今天将穿越时空皖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怂捌枫。它虽然是日版右舵车型擒模须,但3.3L/100km的平均油耗伸虎海、双电机电动CVT萄腑悍、大容量锂电池竣回、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭办鞋戏。   外观更加原汁原味怖:说到原汁原味恒炒闯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刀遁,更运动讨讽。混动蓝色特征菲:作为混动车型僵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宿。   在下保险杠处砂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻街桨炯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丰荡芦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计譬赶。混动轮毂屋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浩价迟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拟仕讲,为节能更尽一份力得惶多。   本文导航挪错飘:" "  就在前两周癌,我的同事刚从上海归来抛镁赎,当时就是为了试驾上海大众的朗行加赶讼,而在不久后的今天饱汾,我来到了大理盎甲辨,依然是试驾一款来自上海大众的新车窜,虽然我与我的同事地域不同寡防,但对于这两款车而言架腔隘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拭,我不得不从朗逸说起蓖,由于现如今大众幕蹋块化的产品研发吨羞咐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逞葛蜗,朗逸锚虹即、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仁,它们的关系算是孪生兄弟硅,反正我是这么理解的米。   目前朗境的广告已经全线铺开非,消费者的关注度也很高馅诞,虽然我个人比较抵触那谖梗块化的产物(感觉个性不足)背,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑旧,其次在10多万的紧凑级车里麻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了葡砷川。所以销量方面自然也很喜人涂糠勒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息购轻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吗香戚。   从英文名来看箩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版方,朗行的英文则是Gran Lavida逃刨惋,其实如果从相似度上来比较碗,朗境与朗行更加接近罐葱徊,因为它们均属两厢车酬。我想对于这样一款车来说廊,大家都不会有什么陌生感袜绩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍程厘抹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞬肩受,我在上面也为你准备了延伸阅读软挠,可以先行了解一下瞪碧。   说实话扭串懂,朗逸肋、朗行晶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缅陵,让我来区分一下霉莽,估计我也需要片刻的停顿叫嚎钮,因为它们实在太像了!就朗境而言喘分洼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条量,并将内部更换为蜂窝状造型篇,包围下部使用了黑色塑料废面,并加入跨级风格的银色护板沧搜,此外前雾灯变成了圆形仟,以上就是全部它的特征了膊虹。   既然定位于跨界车瓮寇习,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抱骇,同时为了更加配合Cross风格舷怕,车顶还加装了行李架炕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙连,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识计。粗犷的风格也体现在轮毂上呸手,样式上很难用语言准确的描述出来未旱,总之很复杂馁点帘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹤刀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)臂几。   尾部的变化几乎与前部一致船弄叭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挛甭韭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理儒狸套,说实话就车尾而言内迸令,我感觉朗境比朗行好看了不少疵鲜摹。其它方面再无不同吝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的么眷炔,转向灯秽、倒车灯晒势胜、刹车灯还都是卤素的茄贝绍。   本文导航捐氰兰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藉,所以无论是合资匣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣户。今天的购车主角是一位40岁左右的女性檬坏,白领阶层邢壁桑,夫妻年收入有50万元左右联惋,有房呸碘诲,老公有车篮。实际上回纹,女主角目前也有一部老速腾车及校酥,开了已经7年准备换一台豪华SUV导。这位女车主喜欢玩蜡东,追求年轻瓷横雹,注重外形炮渺溺,并兼顾户外芒,不喜欢纯越野车型黔尽俩,而购买价位瞄准了40-50万元领域靛激骄。所以我们直接选择了宝马X3蠢眯巧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涂惯犊。   为了公平竞争衔,我们选择的车型如下酬地,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 日、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型首、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锨衫,三车的价格虽然有些区别岔拼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捻即通,所以三车实际购买价格差异较小挫捕实。   对比项目一鳞庞鸽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的雾薄写,特别是女性仟,希望自己能买到一款好看的汽车怒掂坟,就如同提包还有衣服一样魏管好,特别是成熟女性店蜂,尽管喜欢标新立异算骨痛,但也更愿意接受时尚动感的类型辆遂受。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸及阀囤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓄琶赎,相比以往方头方脑的设计倒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骄沃。更让人动心的是猎欣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素损,同时形象也不乏干练紧凑仿米。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颂皖,线条流畅痉,稳重而且动感酗沮,因此吸引了不少消费者啤计室。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稠咖,但2013款并非全无变化硅玛暑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痹梧灭,此外还有大灯形状熬卸、前后保险杠双、尾灯扯洛党、排气管方面都作做了一些细节上的调整钦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闭去凸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钾粪桃,锋利的腰线溉,近乎方形的前后车灯颂染讽,甚至连轮眉的造型都是方的平,虽然它是一部纯粹的城市SUV扑,却似乎在它身上找不到什么曲线号思妈,因此在奔驰车型中也算是有个性的剔弹。对于女性而言劝咕谩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兜埔,三车都不约而同配备了氙气大灯邯菩,区别就是亮苏,宝马X3采用了远近光分离设计讹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蜂。另外两细囊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贰兽惦。另外魏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仇,而宝马X3大部分车型则无此装备沪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面静恼牛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稿,都50万元的车型帘懒,自然都是配备比较好的轮胎品牌啥弛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伎惫顺,这些方面倒也不用纠结玲地壬。另外需要说明的是司姐杏,宝马X3是没有备胎的上,因为他采用了防爆轮胎旧疽非,可以零胎压低速行驶一段距离啤甜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹驴荚,所以基本打成平手庆鳞。" "