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体育公司营收榜:安踏148亿居首 贵人鸟关店1421家

2019年11月18日 05:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广东彩虹再生科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到氛典: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)疏撮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍漓,所以在这篇文章中烘项,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容唤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捂。作为整个车系当中的中配车型葡乖,MacanS绝对是性价比最高的一款坝窗。只需要多付出13万崇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了局,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柬布。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惦匙:10.9万 车辆总价(含增值税)刑佰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷褐努凹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阮花陈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大衅桥堂,当然这些选装件也个个价值不菲环卑揭。毫无疑问侧嫁念,我测试的MacanS同样选装了不少配置菇变桨,加上所有的选装件之后呸疏婆,车辆的总价也达到了79.79万拎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm首诬薪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同授困哭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闻酚实,比中低配车型长了18mm雇侩。从数据上看怯,MacanS除了高度和轴距之外妮,都要比Q5大一些浅察,但是由于MacanS车身足够低矮悄楼,所以从视觉效果上来说统,MacanS的车身显得更加紧凑毁,也更加运动割顶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惺媚。如果光看前脸的话层深,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垃烧伤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带插遂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈许捅龄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19势莆。如果不选装的话差管,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18未。   MacanS紧凑傲详、简洁的尾部设计龚,充分体现出了它的运动风格欢卵短,简单的尾部线条用最平实的设计语言粉洗横,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型界扒嗓。同样运动的还有它的尾灯栓,狭长妊脓叭、扁平的尾灯造型鸿,与尾部线条搭配极为和谐脯摄,起到了画龙点睛的作用瓢。   内饰方面韧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烘,运动中不失豪华感使。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘塘滇建,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉裁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你比萍品,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因壬。但是有些遗憾的是轮苍饭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鲍关非,每次按下去都会发出“咔咔”的声音居是薄,感受并不算太好居。   Sport Chrono组件捂挫,包含了中控台最上方的计时钟刃恕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统关欧窝。只有选装了Sport Chrono组件晤脊刊,车辆才可以进行弹射起步拿簇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绊停厕,但就算是为了那个做工精致的计时钟乓,选装Sport Chrono组件也是值得的抡,毕竟1.8万元的价格砍,对于保时捷车主来说也并不算贵偶秽袜。   换挡杆周围密密麻麻的按键溅,对于接触Macan时间不长的人来说鄙薪虹,绝对是个噩梦雌,想要记清楚它们的准确位置沃,真的不是件简单的事情漓隙。起码在我开Macan的一段时间里诞胳,每次操作我都要低头确定按键的位置垦貉茄,真的不太方便廷换。" "  在国内提到奥迪泄秋娟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L番纠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车党,随着奥迪开发更多的细分化市场车型里,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车场,这其中就包含SUV以及小型车困腾惠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型科椒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢澄?   在外观方面巢,奥迪A3延续了家族外观设计匈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴体讽相,用在这样一款小车上显得更有气势痢亨贫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质横东染,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奖妥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逗鲸,辨识度非常高揉愤坛,同时大灯下部还带有清洗器曝米,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衫毛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型清,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峡忌,至少看起来没那么晃眼掠饺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竿卤理,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多歇譬新,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肥奢票,起到了很好的效果脯忱揪。侧面的造型上在A柱位置最高萎,整个车型几乎以平直收尾锌江藉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硷,同时让整车侧面看起来更大一些匠守恨。   A3的车顶采用了黑白色的设计喘多,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大收吠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姬共棠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妨谓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了校闲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎憨,轮胎尺寸为225/45R17虚对,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂券佳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂响,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉心抱,整体呈现梯形结构酗纹,尾窗底部与腰线持平掸,尾窗面积最大化保证后方的视野舰氏耗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计价肛,不过内部也采用了普通灯泡光源瓶聊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘认好何纹吭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挂本,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盖颓尘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宽镣嘛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惦拖步,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大魏宠蠕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型投,S80L自进入中国之后腾碎勿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耸锻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筏牡畦,但它所具备的那种低调内敛的气质颈康,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雀活俺。   2014款S80L通过对细节设计的改变箍,让自身在没有经历换代的前提下孩扦吩,进一步提升了性价比久瘦芳。面对强手如云的豪华C级车市乘庀啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俩镰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叫混首,想要抢占主流豪华车的市忱评恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荣眠川,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力访频涝。   新款S80L对前部进行了细微的整容篇卜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菏故,同时也紧随时代的脚步荣邯灌。相对保守的前大灯设计市,已经不再能够满足时代的需求旱辉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弓堑稗,但至少与时代接上了轨溺极。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变善,近5米的车长和近3米的轴距表现痕霓激,让它在尺寸上并不会有劣势被,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灌。外后视镜新加入的镀铬设计磐,虽然是新款S80L最显著的改变之一交镁痪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点峰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诲,沃尔沃式的家族化尾灯造型羞如床,成为S80L尾部最显著的标志性设计撕蕊僧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蓄嘲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型破赣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捻掳十。   本文导航   分享到匠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纤钨沤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溪僧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市佃尸。不过旗下的产品线也过于单一踩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际干,所以便下探市程俏啊,推出了紧凑级的GA3车型份息。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妊徊眯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型午,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级托欣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贡希。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别力,也可以看作是GA3的升级版车型掣渴谰,依旧主攻家用紧凑级车型市场抄扭呢。但是作为升级版车型房渡,GA3S在外观设计方面有所升级忻琉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉滇杰涡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裁茂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挟,使整车显得稳重而不失时尚感珊犯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诽沮筷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掏加间、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动橙班纳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跋仿囤。此外搪董,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎华,为双五幅铝合金轮毂清袍栖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长繁咀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滤绍,传祺GA3S的造型设计并不落后旦钢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手努鼎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车池佰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扭庭,12万出头的价格或许已经超出你的预算苯巴,但是无论是从配置还是动力来说涂楔,值得去掏这个钱浩。可能我这些话有些官方措辞栏泰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酮祷喊。   1.0T嘉年华外观习寂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峭呵免,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宿。为了搭配这台发动机绿篮拦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蚕钳。   内饰部分渤抢锰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咸刀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脓刺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘶,这个级别的车型非常少见撼煌敬。但并没有设置外部开关甲苗,而是需要进入屏幕内关闭麻朝。   本文导航   分享到附创:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腾妓,与大众168万的海外销量相差无几团晾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌爽错,依然凭着一款SUV车型板,在国内获得了不低的曝光率奥查,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镣华。今年4万台的预计年销量敬,相信有一大半都将由这款车完成妹兰。虽然这个价位区间的SUV里漠铰,无论国产进口都有不少车型可汛帷,但路遇科雷傲的几率依然不低窍蓖喀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撂赴筷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泰缸。这款车的发动机及变速箱等核心技术谦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怂道,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备取,并保持了雷诺一贯的安全水准灿。而今天我们试驾体验的防谜寂,正是这款车的第二次改款强痪,已于2013年在成都车展上市耙。   外型上乓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凸叭弊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化檀罐胺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甜恋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拴,倒是显得有些“萌萌哒”洛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浆。   侧面造型上抛蓖鸿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辉。虽然尺寸算不上大新料,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重破,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舱弯。另外逗豢,2.5L发动机搭配适时四驱系统尚舅岸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灸凛碳。   尾部造型依然圆润顽邦阀,和略显呆萌的前脸很相称十。上下对开的尾门很实用购,节省了上门开启需要的空间残惺摧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虹,载货坐人两相宜摔匡锰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出曝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咯衬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秘券磐。当然煽司恰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用南。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱池耐羌、大黄蜂放酥、救护车等“老熟脸”们会出现懂,编剧还添入了不少新角色较磊嗅,比如老牌人物“探长”吧喉得,军械武器专家“十字线”行伍讥,以及人造变形金刚“螫刺”等窟琶淋。对于最后这一名小角色而言恕袄浪,它的“身价”并不算昂贵轻茧捆,并且在现实中窟,它的综合表现也算是可圈可点患报恰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拘锹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科煽,说到这里商狈侥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧导孙。   言归正传孺筷及,牺牲自我龋,从而使“大黄蜂”更加强大澎伐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色款胆皑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中散贸,想要拥有它并不难呜酷贡,最低11.99万元就能圆你这个梦饯,只不过它不具备变形功能宝澄板。   从设计以及尺寸上就不难看出乡醒荆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台病,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轻箩,所以对于大部分人而言瘫楼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔽广漓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硕迪接,具有相同的特质的车型还有福特翼博肯毁八、标致2008韩憾靡。在对表面参数对比后锰侩奖,创酷的优势还是比较明显的箍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响计篙炭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屁论,平和的尾部奥、延伸至后翼子板的尾灯组警、向上提升视觉的包围等等挥苇挤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苯喜任,当然也没有明显的不和谐感茸肉缸。" "     对于英菲尼迪来说授,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窍禾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人踢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坷协,这最为主打的当属轿车Q系列喷你徘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硼,在现在都在大搞涡轮增压的时代般,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芦拱太,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎崔俩犀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牛,而今天狄芒填,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧北详县。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蜗凸灯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矩贯,就是英菲尼迪的G系列产品迹赖程,而随着采用新的命名方式拘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夯杜琼,从之前曝光的一系列的概念车来看八誊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格砰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感触簧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象希九,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尺,而带有这种印象而来的就是唯粳扯:这车动力强么幕?怎么看就像是卖外形的呢劲?   首先在外观上啥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坎,采用了更为吸引眼球的设计思路醇檬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碗猎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高困,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搓吩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纹户孪,同时也充满了一种力量感泼喜赡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方特,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓷褥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尾呈。   在车身尺寸上法丰荣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整首涂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡际肛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm触是辫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拓鸡湿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搽迸去,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式韩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氮戏册,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些馆镣苛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸说卤,在这个级别算是中规中矩烷番扁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倍绵械。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要天蓖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涣睫,同时也保留了圆润的线条风格笛毒,尾灯的点亮效果依然印象深刻稳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醋修臼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畦县丝,这样增加了尾部的层次感睦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业公,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疙旅拇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盟担,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痹,并且入门售价也仅10.98万元攻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低橙揩擅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逃欢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剂焚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些想颓,但车身上的差距并没有售价来的明显篮嗣喂,因为锋驭真的比它们便宜太多了痞钡。除了合资对手以外皆吠苦,它10万元起步的售价洼昧睹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剂揣静。   铃木锋驭的外形设计上靛洽,我听到最多的就是两种声音徘防霸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勤胺惺,而另一种则是感觉外观不好接受峦催贡,很少有介于中间位置的人搭,毕竟外观是一种很主观的感受两匈祭,仁者见仁智者见智筛娄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粉韧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谈蒜同,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料爽瓷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悔络甭。接缝处体现最为明显鹅嗽,而且它在内饰配色上也相当讲究锻冠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嚏睹苹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忙,售价为15.48万元挎彼隧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凤瓜杏,性价比有多高了朴盗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置久锑珐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到憨酱叛。况且士矢铰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统偏萌,还是非郴战灞厚道的凑。   本文导航   分享到陪肥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近持摆沸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磺撵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冈毕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稼沉屯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额供钨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万菲,这作风跟大哥卡宴如出一辙乱薄呢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缔碾铃:68.79万)在选配后价格逼近90万元颊唬,而且市场上目前一车难求挪。那么问题来了杰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大私对避。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翁券,到底这两车有什么区别辞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扑抹暮,帮你捋捋思路耸。   注烽合壕: 实拍车型为MACAN 2.0T珊,为了让您一目了然屑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘲痊扒。   内饰酣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及劲,可以说走在大街放眼望去到处可见屯。基于目前的消费理念峡冈奸,如果花20-30万去购买一辆SUV眠记篡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观省沦、实用的内饰罗捣鹿、以及良好的通过性损滩,另外还要满足偶尔越野的需求理侨犁。面对人们如此苛刻的要求宪坞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宫,看看这些车究竟能否满足众人的需求硅覆。相比其他媒体的评测方式去滩,我们易车选择了多人评测的模式投魏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迸梨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评愁。    此次我们挑选了7款SUV车型苛,分别是唯漆弓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踩汾藏,分别来对它们进行详细的测试沮蹿捣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氯虚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甫访摩:25.28万元   市场优惠狄毫蝗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涂匆蠢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚噶苫甫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计薄刊,看上去更加的协调霓甭。   至于尾部方面茅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贫层,乍看上去有些沃尔沃的影子抄巳,整体采用了立式的设计风格协,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伶色,尾窗位置比老款更直也更靠后憋诵。   小结熔菊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捣奋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钠填驮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湃豪淮,前后不是很搭调仟患,尤其后部的立式设计汲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胳圃,但空间利用率上则会相对减辛峥隆,比较适合那些舒适一族陡柏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型去八显:25.28万元   市场优惠彻高:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夏蒲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车行,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车附盘,新车的整体造型十分具有张力梧,五边形的进气格栅更具立体感侩泰贡,镀铬装饰一直延伸至车灯内徘壬通,大大增强了整个车头的时尚性委。   尾部的整体设计同样强调动感与张力担,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合故貌竞,但整体并不是LED的灯组设计踩辖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篓程,在视觉增加了整体感的同时瓮,也大大提升了整车的运动性臀。   小结贪:马自达CX-5在几辆车中尺场毕,我认为是最具动感的一款卿,整车前后比例十分协调法,外加搭配蓝色车漆镀喜,使得自身更具个性履目。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蚊内灵,详情请见后面的驾驶感受篇鲸竟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD玖寡福:26.78万元   市场优惠辅:1000元   如果不知道它是奇骏的人非姑,在大街上看见这款车逝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唇订,同时也是这7辆车中变化最大的车型眉苯,整车不再是那么的棱角分明塘街认,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吵唾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杆奶茹。   由于采用更具流线的造型设计嫉驴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枫亢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帅举,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性歇。尾部的造型也不再是那么的方方正正堕,尾灯与前大灯造型相呼应磋播绅,并搭配镀铬饰条加以点缀坪恨。   小结稠泻靖:由于我个人的车型为2010款奇骏雷石迷,所以面对这款全新一代的车型寐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈评垒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摩揭,奇骏是个不错的选择描尝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帕疆辨:27.28万元   市场优惠碗鞭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候既凌,就得到了广大消费者的极高关注度蓖悸,整体设计与上一代差别很大割垒吧,不再是中庸的形象典,而是更加犀利的造型暗楔年。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酵,前中网分为两段式设计箔挫的,但两块黑色的格栅全是假的令烧,完全是用来装饰用的娃柔鞍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贫逻谜。   熟悉老款车型的人都知道府疙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骚冀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菇漠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扒沟,从而保证了行程的安全性叭瞄。   小结塑呐渴:这款RAV4整体添加了越野套件稀,所以并非其原车面貌倦藕。但无论是否经过套件的选装栓,整体的造型还是十分具有潮流气息的贪甜铣,另外值得一提的是肮考,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闹世,依然是几款SUV中表现最好的澳跺,注重空间表现的朋友们值得考虑葡渺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版忍侨庆:31.58万元   市场优惠萄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欺山,所以变化并没有其余车型那么大齐诉亩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了态奔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思新妓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辜辛,棱角分明才是其主基调惶馁朗。   后方整体没有太大的改动溶剂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偏,设计很好的与前大灯相呼应把,夜间看起来十分的醒目叮,整体也很协调腥。   小结肯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看使,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啃苗眯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的姜烧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉椽,途观还是比较不错的选择涸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仁:25.28万元   市场优惠凹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改荼郏克斯的外观看蹲钦,那么这款翼虎你必将也会喜欢菩,因为它的造型就是一款大号儿的“竿莘⑾眨克斯”矛。单条镀铬饰条所组成的前中网簿,显得整体十分的修长羞潜撩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刹譬揽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骂惹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虫,提升了整车的档次坤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翟牵。   小结钠储啡:翼虎是福特家族的新段丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶剑克斯的身影娇技范,而对于新款赋拢克斯的整体造型逻且,个人觉得还是很不错的垂瓤奇,那么如果您要是和我持有共同的观点胯双,并且想拥有一辆SUV车型笔多人,翼虎绝对是首选范围括亮蛇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版衰:27.69万元   市场优惠举稗别:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盗娜团,但随着Jeep旗下车型不断的改款屡釜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息集箩帕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配确,圆圆的大灯以及垂直的中网虏佬颂,无疑均是Jeep最原有的样子溜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型觅咆戈,无论是后风挡还是尾灯别草吻,都为方方正正的样子竟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓉。   小结囱熔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙瘸擅馈,淳朴造型及棱角分明的设计悉断顺,在保留Jeep家族血液的同时揭翱卜,也为整车的空间做出了较大的贡献佳隶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磷倘缸,详情请阅读后面的文章囱悸来。   外观总结噶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耗铆,基于每款车型的特性贯,有的为小改款横、有的则为全新一代竣,所以有的基本没什么变化阑何、有的则“面目全非”桥粉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了圈络,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凭馅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巍革,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息率。通过每款车型下方的小结鼎赴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型傻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姑,你可以理解为营造纯正的氛围脯陪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呛炭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合却寺写,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致笨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芜耙芦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍反辛水。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虏缔簧,绅士气质是宾利的“看家本领”嚎。往往敌我馈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蓄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去难捂瓣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抵寐浮。现在堵痘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让本北。自古以来目竿艰,“Speed”一直是宾利的性能标签秃汀朽,以此向2003年垄断勒芒冠旱颠、亚军的Speed 8赛车致敬伯群宫。    作为宾利历史上最快的量产车型守势乏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乘吭妙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烦,当然士泊式,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可懂。    伴随著经济实力的提升陵篱下,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焊涂桃,当你身处被“泰禾北京院子”怪袍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猎谐,肯定会追求更高层次身份上的匹配接捻。我几天前去宾利销售中心涵九,它长廊式展厅规墓┖劬穑宏伟朗使,处处是浓郁咖啡香唉腻捆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搜,对其购买力是不置一丝的怀疑杠净。我想纹诽蔡,只有宾利凸拾弹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌欠汗沛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敝素埠。我敢很确定的告诉电脑前的你们加,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拉型微,在中国未来一定能卖到脱销疤。   >> 写在文前串:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年我滴瓜,英国品牌的表现令人忧心忡忡弄需。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仆菱为,它们目前都散落在世界各处袱,有的受到追捧有的则走向终点抗洼烩。即使获得成功的英国品牌门略,它们仍为自己贴上的“德国标签”博、“印度标签”的身份感到忧虑棵烫烯,毕竟氰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咸坪抹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革金藉硅、原木的袅袅余香剁扫怀,这种气味只属于宾利搬仁伤、劳斯莱斯们纪笛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冀罗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头穿估蕊。    从业这么多年姜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元偶嗜奠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屋迷,囊中羞涩遥不可及自然很重要抵卜特,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捻庇。我认为一辆好车咕限,应该让驾驶者舒服蠕瓤、安静镀备、惬意的完成从A点到B点的旅程维谁偿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溶派橇,却实现不了我小小的梦搏。我一直认为臀肚,真正的贵族惫酒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臼授,即便妥协仍然能坚守初心嘘。此话适合改变自己的GT Speed玫虾,你知道吗创芳彼?世上最难的事情就是超越自己疙癌,GT Speed做到了 裤渤铝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妹措报,当你启动它时膜鞘舍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兔涟。   >> 外观杀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镐颗,作为宾利目前最为畅销的车型儡酞辜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”跑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镰酱恒。但是恭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雄畏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钮爬兴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氓虚籍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痢踌淡。当然绦凉,大部分“土豪”车主也不在乎萝闭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枯。    外观提升不是GT Speed的精髓亥娥铺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袜骚甜,动力蔡宠如、刚性欠阂、减重上的工作任重道远膏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斤,仅有2.3吨加胖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重测瓤。不要小看这350kg奥香踩,几乎是一台V8发动机的重量能驶冈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鞭滑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衰耪、多连杆后悬挂和防倾杆等纫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色母曝,分别是Burnt Orange(橘)险身陷、Sequin Blue(蓝)速、Excreme Sliver(银)膏凑澈。为了凸显GT Speed的特殊套翔促,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擒谎括。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朽。宾利工作人员表示陋凸骑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故问,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趣,尤其是在中国等兴新市场更是突出偶刀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舵。    你知道胖子多么努力吗暇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吠勾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窍猛。那些把高性能作为卖点的品牌茅叛,现在宾利也有资格和你们一较高下摄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸介,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俱胎肝,其尺寸为(mm)揽惶劲:长4806吻帘鸿、宽2227绦、高1394拭盖叙,轴距为2746mm巢。我知道痹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荡豌苹,为了让你做到心中有数棵普劲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撑穆。与竞争对手相比封隘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先饥迫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车手事酞,哪怕国内的环境日趋恶劣拐豢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撕萄轰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭没强,整个过程大约需要22秒轰谰珐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间署苛,从而避免占用后备厢大部分的空间父鲤监。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拐土喊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牡环困,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侩苹,没有法拉利暴躁迫,缺点恐怕是不高调构位。不信你点击上方视频听听视频里声音淖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结衡蜜: 作为欧陆GT的性能旗舰辉翻陶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角登添,不仔细研究根本发现不了它的区别猜喊。虽然外观变化之处并不算多盾,但是对于轻量化氛写靖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挛漏衫。" "   7月21日茶耍垂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匪筛淌、北汽E150甲股,成为第一期家用空间王冠军埃设隘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疾卉。它们会有怎样的空间表现镜,不如一起来见证告。 本期内容开始前且碌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧圈猴赴: 好了盾,正式开始第二期内容绿。不过简单说几句材,为了没看过第一期的网友们烂结:    你可能会发现究签,随着岁月流逝犀谷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尚档,也当起了小爸爸斥宋。恰此时卉蔑旗,他们对车的选择可能也有了新的取向狗淡碾,空间大矫竿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佛。    基于此嚏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弯令。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呐绿多,让大家对车辆的实用性有个较全面斯、正确的认识漠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戚勺、模拟一家三口郊游的情景实测离镀、细节空间的展示睦惮、实体娃娃的数据测量四个环节进行涵怂膝。   话不多说的妈,有请今天的选手屯,登程旧浴! 第一环节钝纯:堆放整理箱帽胚,能放多少放多少    由于很多厂商勿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时箍桃,也会帮你量化一下车到底能装多少升疲帮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赣蟹挡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒋淀竭,并加以不同颜色区分检,目的是给你呈现最直观的感受钙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烁弦,仅供大家感受一下翟。今天我们拿箱子说话貌墟,看看它们这种数据到底能装多少箱子噶懈枢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赶揪:由于时间关系扔,我们这次只借到了骊威的低配版省垄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒我培警,但高配版的骊威有这一功能畅连。 首先出场的是骊威豢:    状态一悼:单纯的后备厢空间 状态二享屯:放倒后排座椅后的空间 状态三氰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评女偏: 骊威一如我们所想的那样抢垂,空间的确是其一大卖点实。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛾,小伙伴们都惊叹了!骊威菠谴,实力不凡笆番。   其次出场的是致炫霜梦骇:    状态一臣:单纯的后备厢空间 状态二怖翘:放倒后排座椅后的空间 状态三涵锻痉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评空潍: 就如文章开头介绍致炫时所说陕捂车,空间霉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猩颂僚。通过这一环节放整理箱的测试静嘉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得羞叭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揉墟遣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弦腥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结马燃坦: 通过摆箱子的实战拇赁,以及上面表格数据的对比坟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利答。而致炫与骊威差距也并不是太大荒,可见其空间不可小瞧慈脚率。接下来又有哪些好玩儿环节戊凑?而两车又会有怎样的表现呢勃拖熟?请继续往下看贫税示。" "   今年5月稿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扑?9挡无用萍?自由光深度试驾报告》)诵彪。当时嗡椽镣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枚玻苯。    6月端香,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)齿梅。不过3.2L版的离地间隙裂庇脊、接近角赁、离去角菱阮醇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陈搂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欣?    几天前赌,我和赵璞幢挡么、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揩吞帆,这车还行不行倍锑?    我们的第一站胁,魔都上海绩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赔邻褂。在经历了噩梦般的改签犯记、等待斑赖叼、登机圣、继续等待之后屁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间崇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿当崇硕:“游遍世界各地提,开尽天下好车校靠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窜钙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鄙檀婆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啥碎分。在此我可以不吹牛X的告诉大家帝,我在纽北环实际驾驶过洼距垦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑顷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型加锑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泪,在国内也非常抢手懒伴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逞士党。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饶,基本保留了GTI所有特征绒蔡械。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烹翻蔫,在舒适配置上也更加的平民化盼娩牟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件布闺,例如两边的侧裙以及尾翼等篮摩避,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的施辟。但低调的外观也有自己独有的设计元素讹,例如车头处GTI特有的红色的拉线房慕航,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标劫急似,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中请。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腻广,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秸普。另外低唯裤,新车的LED尾灯造型也很有特色埠扮。海外版GTI提供了红色箔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苯皆锻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毋谭腑,但国产后或许可以与国内的消费见面夕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诚轻疾,我把它们大概分成两类辫傻:靠谱的和不靠谱的胳端。不靠谱的原因很多宏会段,有些续航里程太短拌,上车就开始为电量担心;有些性能太差勒崔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比硷,几十万买个两门小车桓翁,真当我们都是土豪吗精梯迸?   不靠谱的理由千千万妨,靠谱的标准则大致相同峡港。续航里程不能太短卑抚,加速不能太慢鲤慌,最好还有些实用性措邓千,价钱不贵就更好了项。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔼伴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洽,拿汽油车举例的话酚夕税,90%以上都算得上靠谱衰度。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幕,能达到及格水平的车型却不算多钵。我们的这辆测试车是2012款的泻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型其糠。还好时隔两年虐,e6的动力系统并没有发生大变化圈汇,只是外形和配置有小小的调整肚秃。   续航里程韧吴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锈挞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镐郎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车达,这其实只是理论值览隋滦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱插甜,实际用车时很难达到倪。夏天空调泼、冬天暖风金酷怠、高速快了篮溃迸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腺铝。   这种电动车只是日常通勤还可以门,但稍微有些想法宫拘,想去见个朋友刑系菜、买个菜钢丘,心里就得犯嘀咕赣派橡。这种心中总有事悬着的感觉很难受轿脓览,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多珐舒宏。   由于时间原因师釜,我们只能简单测试一下e6的续航能力那。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苏脓,其中高速路况三分之二提,城市路况三分之一炕扇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叮逼项,我们的行程其实就是三段渴拐珊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)才,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)活,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鲸戈叹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辩淡萌,显示续航里程320公里苍缉。完成第一段高速路程时(43公里)磁筐,电池余量82%(耗电17%)答得,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胯,电池余量63%(耗电19%)兰掏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奉佩,电池余量45%(耗电18%)稀临,续航里程134公里(减少61公里)萍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杀俏掂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仓景,比如第一段高速行驶低缕,续航里程减了59公里滩坊,而实际行驶了43公里辩,二者大概是0.7倍的关系恍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近隶陵偏,拥堵路况似乎还更费电一些聊悼。" "  近两年甘肌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菲,很多大厂都推出了自己的纯电动车歼,先不说比亚迪这些纯自主品牌锹梆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车度萄烫。今天哆模抽,我们就提到了之诺这个品牌红,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肥,主打高端肋,并且未来也是只进行纯电动车的研发剑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竣膘。今天懒奔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E古,下面我们就对这款车型做一次体验差偷。   之诺1E只租不卖拭郝烘,租赁价格为菲:日租金为400元/天悄骏,长租(3年期)为7400元/月萄抛盯,现在消费者就可以对这款车进行租赁肛示。   租赁价格包含脖惜建:车辆上牌捍、充电盒安装(7.5小时充满)蔼刹、保险忌蕊炮、每6个月一次定期检查保养哼、车辆维修觅匙,7天24小时道路救援米幂度、拖车以及备用车辆等锑啪另。   之诺1E是基于宝马X1平台打造想摧淌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杠插,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蚂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篮擅雷,虽然亮点不是很多房茎慕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仍茹,树立之诺自身品牌的辨识度残节。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钵,辨识度极高反垂炽。 既然是同平台打造腑,那么轴距和宝马X1也是相同的裙镣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伺笨抖,尺寸为225/50 R17诉柬,这款轮胎最主要是为了节能考虑雷然。   本文导航   分享到妊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔑富,它是南京依维柯生产的车型刨,隶属于跃进品牌旗下堂本,是一款定位中高端的轻卡产品乱及。该车是在2013年1月首次发布的恃雌滦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吓凑狄,为用户提供了更多的备选车型谎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现婚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纱坝秀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓟,宝马向来不走寻常路骗斧,旗下的SUV并非越野硬汉蹲哦,而是更加注重公路操控性筐秸,所以在外形上也有着自己的独到见解衬摔。Coupe原本只是轿跑车的特征佩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焕仑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剂。在这种背景之下居菜,X4应运而生娃湘试。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验系胶,宝马对于X4的设计便更加得心应手婪缴骡。从车身尺寸来看弗蒜竞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化倍。然而实际感受上鞋勒性,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敞孙汹。它们的关系就如同X6和X5水,一个张扬怒搞、一个低调题。要想瞬峦悸梗酷曝?X4很在行缎背吗。   这辆X4的外观加入了大量M套件操钎阂,进一步凸显了它的运动风格烯绰。夸张的前后包围降低了视觉重心句蝎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角魔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钒踞寥?所以棺闪无,接近角同趟嘎、离去角这些数据对于X4来说仆,根本不重要年柬。   和X6一样硷沦,性感的臀部是X4最迷人的地方坎。如果从车尾来看矫松,X4确实比X3运动了不少驰赴,高挑的腰线插、厚重的尾部都能给人很强的力量感品。对于35i来说计拈木,单边双出的尾排着实有些低调滥仕发。尾灯的造型是典型的宝马风格绒篇,造型简单节、大气巫瀑庇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升洛滩共。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滩,前245mm容、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擂赣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)将哆辩,这是一款综合静音乓、舒适犁僻汐、操控于一体的轮胎沦龚串。在我看来糙巫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎艰,似乎更为合适钒献蛊。" "  原标题避痊门:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彩汤淖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乳锣号,该车除了外观造型犀利曙、内饰豪华芜刻、配置丰富之外该,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虑团。作为一款以年轻涛坑、时尚为主旋律的产品芥抵,NX开起来的感受如何敲奶,今天我就为大家正式揭秘曝隙。(注噬吾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肆苯,如NX彻、ES纪轿梳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舌:   NX车型的外观内饰设计风格难毖,在之前的文章中我已做了详细介绍渭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颁墒稻。从实车给人的感觉来看烤靛,它的确做到了这点藉借娥,不少人见到它的第一反应就是逻菊旧:恩帽举税,这车挺个性惩、挺漂亮辱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寝毛癌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搜暇两,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茎邪。此外骡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狮,进一步提升了科技感腥拔。不过它并非全系标配需葱,在入门级车型上近光灯依旧是LED券,远光灯为卤素灯泡腑鲤磷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈鸥搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耿卧世,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹄迫佳、宝马X1做直接竞争沥泰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV董断,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES独事烂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烷叙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽ザ肌,其中一款为17英寸毙切川,另两款为18英寸捐嫩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎康,在国内的售价大约1700元/条畔膊。   车尾线条与前脸相呼应吗兜颇,造型犀利哭,棱角分明剐,以凸显整车年轻略、运动化的产品定位迫悲晤。同时林,尾灯设计十分用心离培,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阿,特意在接缝处增加了一小块LED裂厦害。   内饰方面娟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准理,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泼镀,大幅提升了车内的豪华氛围小硕吉。   据雷克萨斯厂商人员介绍淖泞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凄,它的使用方法类似于电脑的触模板富稍缓,并带有震动回馈功能沁零尽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用境。此外舒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孔响,我们咨询厂商工作人员晶呻呕,这配置会不会引入中国并,对方并没有给出明确答复阜蓝烙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讹娶绍,作为家族中的新进成员奠拷弹,NX的表现自然也不会差就。为了符合它运动化的定位互谈惹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涕度。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裸深。   在海外熟睫,NX提供了全景天窗堡、普通天窗和无天窗三种版本的车型发们锻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嗜祷淘,采光效果很好拖猎,但无法开启典旁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戈妓犊,采用的是外开式设计位祟墒。可以确定的是漏,上述两种版本的天窗都将引入中国驴,至于无天窗版车型是否会引进窜那,暂不清楚嚷第善。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勘翁辆,马自达CX-7在海外推出;2009年捕冬吠,2.5L两驱车型引入国内骄沪低,售价28.8万;2010年邦蹭,增配的小改款车型上市挠痞,售价29.08万姑,同时宣布国产意向;2012年好烦琅,海外CX-7停产;2014年碍码扁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杰逛胜,等它国产的人此时已经老了四岁了售。   从以进口的身份引入国内五刨,到正式国产经历了四年左右的时间菩,在这四年中进口CX-7销量并不好粱陋猫,一方面是当时市场不成熟妮,后期竞品丛生将其埋没了衔搓。另一方面原因也在其本身粹拧纪,比如定价高俺帝浇、2.5L发动机动力孱弱等等泞媚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍登,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贬。在测试之前里棠淘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点日柏梅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm上屑锌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暴炒,搭配6挡手自一体变速箱反肆汾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机前翅,只不过调校要比CX-7上的更为激进导。即便如此熟患,我们仍旧对它的动力表现有所期盼步檀册。   油门的设定比较灵敏犁,起步和加速初段都还比较轻盈徒擂论,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戊坤踌,而不至于拖沓疵尺,一切都显得易于掌握平款京。变速箱和发动机配合的是那么默契钙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位电剧,只是在极拥堵的道路上蠕动时俏沧,1挡与2挡的切换有点闯动而已虎茶,问题不大教。   转向和悬架的设定偏向运动舜涛会,采用机械液压助力的转向系统比较重探陛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绊箩。悬架没有“忽悠”的表现杆卉崇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牡两虽,车内乘员经扯嗦可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”取吧缓。悬架后段偏硬翅,在弯道中并没有明显的侧倾鲍群,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去欺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咳试侍,动力供给够积极坍,表现不错缸谅,驾驶感觉非常轻松层略怂,动力的跟进也很是及时鞘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm究迟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挽,而且不是那种喷涌般的迸发甲餐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已塑,给人相对内向保守的错觉镣烩烈。   CX-7更擅长的是中途加速饺,比如从60公里/小时开始冯婪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秆棱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剔翅挛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限故储悔,这几天这种沮丧感时常出现洼街。不过也正是这个中段加速的特点笨形,使得它在行进中完成超车显得轻而易举督虹梗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右类捂,稍踩油门就奔向3000rpm霸,便能得到很好的响应瞎拜殿,仅有极为短暂的降挡迟疑嫂内,随后就催逼出了足够的扭矩双覆。简而言之凹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的参抛江,容易上手奖,各方面的表现也都算令人满意刷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷安挟,涡轮增压器起到了明显的效果磺,就像注入了某种精神类药物节势,虽不时刻保持着亢奋状态廖晤,但兴奋状态确实随时可以到来春,一切都听从指挥都观涧。这种持续的加速感可以维持一段时间椭斥,心里不禁一阵爽快颓,当然剃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光功帽可,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陡美,消耗燃油17.94升酥檄孙,平均时速为30公里/小时骇堕桥,全程开启空调涎轰,平均油耗为13.3升/百公里百荒端,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贺半,CX-7绝不算省油的那类商寡客,准确的说是比较费油隙钠。另外侥垢膛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肆,无疑使用成本相对较高棠祭晾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浑捆餐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章规嚷。说实话惧,那是我第一次接触这两款车沁弧淋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苏锭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骚惨,动力同样够用崩晃,但输出并不算线性摔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贯荡。当时我就在想绵厢祭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了行歼,而如今厂家真的这么干了对。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忿宽,增加了几项配置摊稍弄,外观方面几乎没有改动膛祈赂,图中的这款车只是增加了车顶行李架臂涡、车尾扰流板和挡泥板等选装件膛开。   这款帅客HR16是一款7座车型侠恳剑,它可以满足国V排放标准保,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹈枷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尽惋。当然谋丝裙,帅客实际上是一款既可以满足载人茶梨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)核套,所以它的车系中包含了5座篓、7座姐环、国IV磐、国V等各种不同版本涣士。   除了挡泥板之外室,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果两。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亢霞惹,其中的最强模式叫作“Dynamic”骨,译为“动态”联绕。有意思的是灭,在英文里玲劝铝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淋驹奢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吝墨悲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悍宦那?——开启动态模式坡东浓,就等于点燃了一根无形的导火线轨炯拦。   要追根溯源的话甜琶,炸药起始于中国撕蓉,属于四大发明之一陋诧,不过相比中国发明的黑火药脚鸽避,硝酸甘油平时更加安全可控搞混,而且破坏力更强村。奥迪RS 7同样如此效,它多数时候表现得比较随和判纷洽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娇。   首先从外观上就容易看出它很厉害边芥。奥迪A7之所以独特挫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沮,人们将之称为“Sportback”逼氮郝,在我看来斑温舱,它的廓更像是一只优雅的海龟路茬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鲸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光送花疚,所以它已经不是传统爬行类的龟少涕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闺布,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箍,让人不由自主的去稳稳扶住3去蓬、9点位置络。   在风骚的外形和各种真皮申佳、碳纤维材质的覆盖之下芯播,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性誓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夹论,这一点很好定颧录。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屎。即便在这种情况下雷错鸿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笛俗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甩:谁给你的自信卖这么贵桔假?不错喇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008橡锯,它到底是盲目自信还是厚积薄发管?我们一比高下快瓦脓。 外观对比涣娄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谦垫捣,所以我决定说点可以量化的东西庞缮问。首先肩宿坚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拭侨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藩隆忌。其次可能是由于动力的原因电差付,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爆闺,备受关注的长安CS75正式宣布上市戈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陡廖。在前期的试驾活动上誓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型攫,并对其驾驶品质给予了极高的评价沮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惺拔立,和手动挡车型相比栋容掏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待合。 ● 外观内饰的简单介绍讲府纯:   在外观方面觅画昂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幸馆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识曙访,甚至连一个小尾标都没有南农紊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睫饯,但1.8T车主可能会对此有一些不满土奢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捷,轴距为2700mm杏复,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喀窃、奔腾X80以及哈弗H6讽钦,CS75还是相当有竞争力的极窍,它的轴距和长度最大糯酶,宽度仅次于哈弗H6琼技,高度相比瑞虎5矮了35mm户玫。   在外部配置上竿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钒史忍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奖朽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角股库捷。另外盼邦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摹娶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弦江氮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楷剑拦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骏传从,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品假,市场售价约为700元/条下,在同级别中算是很厚道的配备了陀。此外驰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚎,只是轮圈被替换为铁轮圈魄凌,还是俩字——厚道鸿碴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞎骸步,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秦艾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茸,看起来更有层次感场坦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刷沟、设计毫无新意融逗、用料也很一般等不好的印象高钝奢。不过近年来刻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梳阶碾,长安便是其一勒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视祥对埔,也很难找出它的缺点化廓堂,按键慑、旋钮的阻尼适中女崔,手感很不错当耽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹄厘莆,分辨率和反应速度都还不错念,不过在功能性上它只提供基本的导航鼻吗、DVD澎达挤、电台能、倒车影像及蓝牙功能羌抛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茅斯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的长,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喊,但是厂家对此并没有改进沃锯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放角脑。但是经慨秆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度款翠锌,同时设备名称也无法显示完整喊,在用户体验上还有提升空间蹭痊迟。   不过抵,在一些细节处理上扇己,CS75依然还有一部分表现无法令人满意透绦。比如在挡把前方的储物格喷涩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仙群,不过这块材质却为硬塑料弟台,实际上根本无法达到防滑的效果念。另外磊辱屡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尖担律,这点值得表扬马渡,但必须手动摁下开关才能点亮蒲敖蓬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅横俱视,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绞。座椅填充物软硬适中扇,刚刚好畔碍软,并不会软到开久了腰疼播把,也不至于硬到硌(gè)人贬。除此之外敌窟癸,包裹性表现也很不错辈沧峦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睛。另外鸽劝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荚。   车内乘坐空间表现上吧,身高180cm的编辑身处前排驹乱每,头部约有一拳左右的空间洞,此时移身至后排凳结滑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纷材誓。作为一台紧凑型SUV车型筛朔疤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垒。   来到后备厢堤缅持,长安官方给出的容积数据为590-1560L盯溶,表现中规中矩特珐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布触儡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓝,增加消费者对于整车的好感度衅促缺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟且,如今市面上的电动车产品越来越多圣,开始逐渐走入人们的生活壳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沸,大家对它的了解可能还不是很多项,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元岭。那么这款车究竟如何呢铣潜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘁谐信、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仑,我们终于有机会近距离接触一下讳期吨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叛放遁,因此其与众泰汽车合作腹徒,推出众泰知豆电动车拳裙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同污酒林,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识努。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韭?不管你信不信峦,反正我信了合愁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱设,售价为24.98万-28.98万元催,共有三款配置可驯唷,全系均未采用quattro四驱系统剃,取而代之的是前置前驱的驱动形式恐谈韧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撑铃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撑撕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腔视,1.4T的发动机到底够不够用旱烁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诵寸,这些问题都难免让人担心婆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”现馅,它又是否值这个价格胁该,下面让我来终结你的这些疑惑羌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力空冉挥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样迷芭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境善丘俺,既然大家都关心这一问题放,那么我们就从这个问题开始一一解决畅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的八,其最大输出功率为110kW悄,峰值扭矩可以达到250Nm谐胎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逗寿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乳热稻,动力储备不足方面的顾虑痊楼,但是这些想法也好顾虑也罢蓄驾渴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蚕具。奥迪Q3的油门被设定的很紧实如堆,油门初段的旷量微乎其微逆愧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淀撅涛,当发动机的转速达到1750转时狙抄伪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罐,强烈的推背感也会随之而来储存晨,如果你不是冷静下来思考一下挪谅携,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疥疏孺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减富。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候媳穗懈,一开始的想法和我一样漂炽断,换了1.4T发动机之后谁薄,动力跟的上吗吹跺?心里总是怀揣着这样一个疑问堑俄揩,但是当他们开了一段时间之后揣泵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”糜抽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格塘,处于D挡模式时酷葡穿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝靶溅,但也感觉不到激进的性格蹬。但是当车辆处于S挡时唱离痰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妒烯,整个车似乎突然变得紧张了起来航嫂,时刻专注着你踩油门的右脚锭,稍有动作便会迅速做出响应宏彻。   在城市的驾驶中法,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膊,当你深踩油门时辨秒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞穆,或者可以说罢棠对,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歇辨。此外嫉陋,作为一台不折不扣的城市SUV贾客冷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鞭穆骗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛋对派,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肉袍贬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辜毁嫉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挪涸蕊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆萄,整个加速的过程非常线性翟奴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苏截,不会表现的非常神经质裴婪搬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱媳磕,这台变速箱给人的感觉非常聪明幌,可以准确的猜出驾驶者的意图沉翔,在换挡的速度和时机方面非常到位聚齐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点埃谷。此外保谩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劲浅补。当车辆处于D挡模式下防鞘忍,当发动机的转速达到2000转时饲白,这台变速箱便会进行升挡的动作朝闷,从而保证日常驾驶更好的经济性弧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时建够,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窖黑搞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尉潘。   这台变速箱也并不是近乎完美抄吵切,它当然也存在着自身的不足脖纬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侗棘狈,尤其是在低速的区间内裤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贾。此外狡堵,该车提供了四种驾驶模式的选择既,分别为经济娇侈、舒适僳、自动和动态模式庆搁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戒签。 性能测试抛缄华:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氢惋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现和,最终的破百成绩为9.14秒李,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罢怂头。奥迪Q3在三挡时完成了破百晚筹拦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碴。此外弛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毛婆,非潮澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吭灯说,整个加速的过程十分平顺和线性枫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势察蹈肯。车辆在全力起步的过程中阑残虾,由于没有采用quattro四驱系统剔火瓢,车身有轻微的抬头现象沃谐酷,前悬挂的拉伸比较明显蔷傻尉。 性能测试纠纽绣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汰涉溯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蕾伎沦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裁丘锰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系街武。在整个制动的过程中搂,G值适中保持在-0.9到-1之间腔堤妥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酸溯,前悬挂很大程度的收到挤压钱痛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显葛犯。此外佬,该车在连续制动的情况下多搁挝,受到的热衰退现象比较明显廉短犬,在连续测试过后钝靠,制动距离增长了接近2米诡脸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容豆梁,动力方面也足以应对使用的需求腹,尤其是在低扭方面散零歉,这台发动机表现除了浑厚的功底界软。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栖。对于一台城市SUV来说末咸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妹。" "  你有没有这样的勇气投掇,一辈子只留着一种发型侗睫风,带着一种款式的眼镜坪惰磷?或许多数人会摇头说不愤比。试想你现在穿着中山装乐,带着大边框停婪,留着中分头走在街上娜舷,别人必定会投来异样的眼光耽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抚肖醛,但有一种美汤吹粗,却是永恒的局蟹亭,我们称之为“经典”剿。就像中山装逐渐演变成了“国服”垦安,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疮径虱,看似过时的东西稍加润色得碳,就会焕发出经典的力量阑华。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题题,也是一个互相佐证的问题憾。正是扛住了时间的消磨损忻廖,一个产品一种设计才能称之为经典慑姥。而正是因为它是经典吩,所以无论时间如何过往加涪,岁月如何变迁烩,它依旧能代表着美辖弦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狮匙、保时捷911就、MINI这几款车了探蹲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坦疗配,这是一种财富茬泄,就像一个国家的历史一样彤蛊抱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝携顽歌。但就像中山装一样瘦司,如果不稍加改动淌哀脐,依旧会被人说土气邢,MINI也是一样摆拉,细节的升华会有益于经典的传播和传承础棵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骋靶缔,是全新MINI车系中性能最好的麻。所以车头车尾都会看到“S”的字样鲤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表努赐沏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部休究铺,这是它彰显不同的地方阮沥暗,尾灯的轮廓更大了酱皑,但相比老款不够凝练喂蛙粟,同时你也感受不到它有何种审美的进步瘸辟,个人感觉它是为了变化而变化看膳。轮毂方面鸡碑儒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郝涝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注艘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伯。不过常既,在真正接触到保时捷Macan之前猾鹃屡,我对它的真正实力也有所质疑萍。众所周知很厕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劳来,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勾随揉?带着这个疑虑烫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醋歧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驾富十,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勒夸秀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擎。在没有任何参考坐标的情况下吭排,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宪皖。排除了惯性思维的困扰辟福金,对于一款新车而言或许并非坏事立。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冒驴庆,因此有关它的设计特征我们并不陌生魄。作为保时捷推出的第二款SUV车型评慕霓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郊伞,同时也融入了许多独特的元素剩徽售。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征始,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鲸,因此在细节处理上触卿显,新车融入了更加激进的设计元素谦。    作为入门版车型厢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯昧鲤,并采用导光条设计溉广,其视觉效果更具科技感多茅。   保时捷Macan的腰线位置较高筷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冕,营造出强烈的动态视觉效果募。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勤临。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膘必,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朔槽段。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撇拢赌,我的同事此前已经为大家介绍怖闪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解船。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牧。" "   ??????? 提起观致揽法,大家都会想起什么撂?这似乎是一个难以回答的问题称浅。作为一个有着中国血统的全新品牌截尚吹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垫尼甘。在2013年呈吗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上家慌琅,一石惊起千层浪珐兜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胜吠绒。   如今缺昆,观致的第二款车型揉轰卷,观致3五门版也如约而至附鸽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力废蛔绍?它的到来肺暑东,在扩充了观致的产品线之后港画凭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慈拉?自然是令我们拭目以待撕化。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贩哎九。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今描徒帛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掣撕尾,时至今日都没有做大幅的修改纽穆。就是这样一个古董级外貌的家伙饱粹,最近竟然和新能源技术杠上了眯乃。2013年的日内瓦车展上赌冬究,路虎推出了一款纯电动卫士辖,旨在告诉大家卫士宝刀未老吼衬删。而这些天邦鞍礁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藤,看起来葱刷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陕坦鲜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品构块律,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纠荤江,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望离娜烫,并未成为现实盲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缺捂。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堡输,并且这一次搔,车身上已经重新贴上了拉花颓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泼,而是一台真正的电动版卫士屉档磊。   之后通过各种途径的联系邵廊晶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版会香泛,虽然这并不是一款量产车葡氯,也没有任何电动机伶、电池组方面的参数数据拐胸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试探,我们认为此次试驾还是很有意义的惕。   ■ 外观造型烦侣布:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士固蹭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异步保。   电动版卫士全球仅有7台疵膘椽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侯靠辫,基于卫士110车型打造俄淋怖,可以根据情况容纳5个或7个座椅箩井劲,算是车系中的“旅行款”寞晾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承采卢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异传陷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肚吓覆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蝗搬巢,丝毫不加以修饰倍嚷蓄。按照官方对柴油版车型的销售策略吨浩森,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涡杉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帕蕾逢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间链坏。正对车头罢,右侧翼子板的通风口也是镂空的础弹龋,下方是空调系统的进气口本香胜,而左侧的则仅仅用作装饰本蛾,所以是完全封死的状态宽剐。   平直的挡风玻璃街鞘匈、小雨刷椿痕掸、面积可观手动调节后视镜受栖癸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铆等片,而在这台电动版卫士上肯沽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劫咖鞭。   实际上娶肮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致安,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线欢诧,电动车窗只照顾到前排乘客圣凡吨,第二排为手摇的新米枢,第三排则仅仅是推拉窗规涵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林论,确实线齐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中问痪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虱零帮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖票。   三窗式车尾设计除了古老外块萄挡,想不出更多的词去形容拿蹭诵,好在后窗电加热杭护、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芯倾腿。至于各种不同用处的尾灯棘署,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匡碗煤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罕瞬泄,并配备了13针牵引电力接口骋道钝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睬捂。而对于电动版卫士来说排纹,这款车的拖曳能力也非一般强大凑慧淡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡订外,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置塘爸铝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柬干扑,在这四年一次的盛世当中垫棠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤伎场,在经过整体的细化改进后整体更出色厦吗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱稻臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌团,对于这样一款小车到底怎样禽氛,让我们一起一探究竟抵袱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陀送涵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计罚畅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬晌澹可靠的选择燎痛。   相比现在很多的车型慈惟湿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楼鼓凡,个人比较喜欢这样的感觉侯铺饺,朴素也是另一种风格莽男刹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好托,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分等枢乏,可以说是起到了点睛的作用浮十,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗜憋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驴,看起来还有些运动精神策塑荣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组篇岔宿,同时也是远近光一体设计峡锭馁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偶,更加突出其可爱的造型风格屁虽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厕敛雀,同时也表明了J2的一种年轻风格敖汇烘。虽然是一款定价不高的微型家用车骆券,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辰朽,雾灯虽然不是什么贵重的配置祷拆,但对于安全的保障还是多一分才好腑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力四哀,实际使用中虽然刮水面积稍信冒薄,但整体还是清理的非常干净壤。   在车体侧面造型上隆坍捻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稻床,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沮详肮,这样给头部空间会留出很多囊隧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感夯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翅邻癸。腰线起始的位置和大灯高度相同体拓忍,这给了驾驶员足够大的视野空间醒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间睬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慷刹樊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潭胃肖。   在尾部造型上宏儒秒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呕老起,同时加大了尾部示宽灯的面积钨晌膘,为了就是提示后方车辆注意安全冠挞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恰槽帽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歪,内部非常的深不过开口非常屑住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尝湾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嗓懒底,虽然是钢圈奶陷窖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳德鞋挫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型徊颈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诗诽。另外达,一直让人头疼的售价问题轻歉枢,此次又出现了穗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贰韩。价格问题翻姥就,在上市新闻 中已谈了很多口坏,不过与价格相比砷雹顽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讨妇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寇湃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诲逼,即将为各位解开疑问斤蒜踢。   观致3五门版已于6月24日上市迹势迟,目前指导价已公布残枫剃,售价区间11.99-17.19万元 涩串频。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍科蜡忱:依然遵循简洁的设计思路勺豪禽,造型更显年轻八蜜吴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牵访,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体分潍挛。可以说软并效,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车救昂梳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艰慰,不过在细节上却更显年轻茫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惜泞僧,轴距为2690mm攀,除了长度缩短了177mm之外裁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别己淑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话售,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滔葡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朴。在车身颜色上蠢,观致3五门版同样有6种颜色可亚禄ソ琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镀,色彩更为鲜亮铝,也更有时尚感深锨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吨炮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邓泊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垄秽熊,而前雾灯也采用了圆形的设计侩,更显时尚醚。另外抨围瘟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赫狭瘸、转向辅助灯和大灯清洗装置权暖鸽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蒂煞。   除此之外脊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)复,并且轮圈的款式也更加的年轻楔阜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18督绒室。所以在轮圈与轮胎的规格上钨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诉磨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尝帘:与三厢版一致钦闷私,细节改变不大币傲韩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甭需。中控台采用对称式设计然,各种功能布置规整隋,按钮数量控制在了合理的范围内誓霓,不会给人一种杂乱的感觉崔堑认。平底式多功能方向盘与三厢版无异短燃娄,造型很有运动感净缺,真皮包裹的外圈握感也很不错森酣撵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帝,除了蓝牙电话革氨、多媒体播放等这些基本配置之外谰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怜坊。除此之外磋诞,车主还可选配观致逸云的增值服务股陪,该服务包含实时交通路况赖何缆、实时停车场信息和地图更新等次刹敖。 ● 座椅及乘坐空间遍扰:白色绲边真皮座椅很有时尚感迟戒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚀褥赡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篮,与三厢版顶配车型相同魂。不过区别在于谎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疽顺睡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鳞隋惰。   在乘坐空间方面疗孩犯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座信,并将座椅调到最低位置后宿酒,头部空间大约为1拳桐递,显得很宽裕;而进入后排后廊豢荚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间态肛蠕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苯吩。后排中间地板隆起幅度较大寿,长度也不适合搁脚郝堵杰,中间乘客的舒适度会受到一些影响抱台。 ● 后备厢幌鬼类、储物空间和天窗斤:后备厢容积403-1105升仑,储物格众多难雌。   在不放倒后排座椅的情况下乒谋膊,观致3五门版后备厢容积为403升蜡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镣氏。如果嫌这样的空间还不够的话督,将后排座椅全部放倒后僵,空间最大可扩大到1105升桃。除此之外鲁锭,如果您随身携带了诸如手机便、饮料之类的细碎物品的话科蒋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喂夕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复尤サ眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备何,可打开的总面积约为0.22平方米氮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菊按确:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柬,两者最大功率分别为126马力和156马力抹醚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米物,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别社核犯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尼垮,其他车型均采用6速双离合变速箱婚马期。在底盘悬架方面孤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烷蛔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粱。 ● 驾驶感受溯坡馆:底盘调校水准高煌畦访,变速箱低速平顺性比三厢版好迁。   此次试驾会上辉锣似,我们大部分时间都行走在城市道路中奇吻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些些豪,起步时若是轻踩油门踏板骆藏缎,车辆的提速会显得比较迟缓散醚,若要改善的话撂梗,需要至少踩下1/2的踏板行程擂烦椽。对于开惯了日系车的朋友们来说狭,这种偏向于传统欧系车型风格险胚,而非“一点就有”的油门调卸永蛊耄可能需要一点适应的过程徊荆拒。   而在整个加速的过程中剂弦栋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卿碱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篓摹偏,咆哮声已经传入驾驶舱慷,可就是不见变速箱及时升挡膜伟翱。另一方面芹帆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入携损,整个介入过程并不是特别的线性囤赔欠,其工作时的噪音也清晰可辨晾狄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冠赡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诞寐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换创,并且伴随着强烈的顿挫感乒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘶授肚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疵事胜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叫春,虽然顿挫感还是有俱史蓉,但已经能够被绝大部分消费者所接受犬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的傲栏对,那么我可以回答您鼻,和大众的DSG表现相差无几匆臣。袖伴绕。   从观致工程师的口中得知门洪泄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题傲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沉峦东,对变速箱程序岛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整害韶,找到其中一个最佳点邯尺皑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低相涣排。   在手动模式下快伶莆,发动机的表现仍然很积极吹户钢,不过由于其低速动力输出并不出众褂,其加速度并不能让人感到满意抠似锯,很大程度上韦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉解搪。此外蔑械,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时齐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡加,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似律宠堑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点思彼,而在此前的三门版车型上豢锋,我们就给予了相当高的评价颅。虽然仅从结构上来看南,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控截东石,但作为一款家用车闲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性圈信,高速行驶变道保证稳定性封漏。事实证明聊托驰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毫淋陌,并且从车底反馈至车厢内的声音霸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看很呕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毫砂。   ● 编辑总结犬:   从我们此次的试驾感受来看饶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帅、时髦的外形铣午,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歼芜弛。与之前我们体验的三厢版车型相比净那,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秀,尽管目前顿挫感还是存在诉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓝跨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过税,有值得称赞的地方涎鹿,自然也存在着一些不足联录,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等樊呈蹲。另外策堕谁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元构,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彪茨、转向辅助灯及大灯清洗功能摧孝澄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎醒啡挺,这样看来倾垦答,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邢泼判。不过钨韭犀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧免弄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茸建,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腿笆。但个人更喜欢两厢版本料技梳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堂未。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘟佃鹊。当然柔录蒲,作为同一款车烫刃溅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仍。三厢版本更加实用受廷擒,两厢版外观更加时尚干练示锨褥。今天带来这款两厢版爱唯欧伺孩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拴靛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容培,大灯的设计相对保守了剩梧,但也减少了人们对于这台车的争议性崇憾。从而扩大了消费人群措。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好避孤,各有各的美词俄算。但无疑篡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的价里畔。   侧面的变化并不是很明显坛褥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夏诚。相比三厢版要顺眼的多朵朴。车尾的变化同样集中在尾灯上剑碌从,尾灯的轮廓变化倒是不大呵辆,变化主要集中在尾灯颜色的改变骨呢。深红色的外围显得更有质感摄讽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乾夺,越野车是最好的选择集缆旦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捕虎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陡薪蛊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牟栖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尸桓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怜航把。除了电视剧的锦上添花寺,BJ40本身的魅力也势不可挡忱曝憨,下面我们就走近这款“北京青年”玲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹄挪财。   外观/内饰抢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擞讳,或许有人会问那为什么还要进行测试路。其实答案很简单呸谴,之前测试的BJ40是一款试装车夹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别松,包括电视剧中车辆也是如此墨盾录。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橙黔。虽然我没有见过之前的试装车琴奉士,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异砷停,甚至有些地方与牧马人不相上下拟蔚酮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挠船息,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牧,这里就不再做过多赘述车。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镁,你会发现并没什么科技感品女陈,简单的线条棺膛娄、硬派越野车特有的见棱见角的气质叫擂秽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面究俯虚。另外沮酱肆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炭。硬质塑料质地的中控面板很厚实朝恒,比起舒服的软性塑料手感稍差杀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境橙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事媚,同理使用织布座椅也是一样悉扦,无论您是刚刚涉过水么,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祈,都不用担心按。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器双耽,不需要华丽的外表去装饰库郴。虽然BJ40有着很浓重的模仿畦屏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格此。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泵,那只能说这个人并不了解硬派越野车编。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望萝睛,让人想到真正的场地里去撒点野扰殴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀空?惊险的高速穿插希羞皆、精彩的甩尾掉头炒番、惊艳的侧向双轮行进糜了,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演獭黔。时过境迁馁巧,萨博虽已退出中国市扯吞卫础,但把经典的两款车型(即9-3匈淘、9-5)的技术留在了中国杰,在北汽成功收购萨博技术后迁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叙簇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剩柬帅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求峭,主打性价比与实用性绩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苛号味,只是在某些方面使用了相关技术而已里冲。   从外形设计上就不难看出丁境,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酷喀虚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰且价,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涝矾涣,同时车身上所使用的犀利线条弘闺绞,令时尚动感的氛围展现得十分充分拷酬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表情刑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撑黑,车身各项参数都小于萨博9-3掇昆损,所以直接套用的说辞显然并不成立跺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出取鸡,打造一款可以继承优秀基因谭猩屁,并适合普通家庭用户的车型抖僳,成为了设计团队主攻课程股。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钉摔旁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歪,但紧凑的造型与简练的线条澎店,使其观感的持久性更好访握斗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哥酥逻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场经贡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型多帛柒,价格能接受彻似谢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型般乳栖。而现在也有很多车型供大家选择醛釜,包括大众途安挤慑叫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栖泄,它还有一个进口车的身份快脸。接下来觅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雀丁貉。   外观沁拘趣:起亚最新家族设计敞榔,略显可爱淬拓躺,大部分能接受汗憋仕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格末号,同时又有一种独特的卡通味道悄呻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恰,没有配备氙气大灯母,但全系均带有LED日间行车灯童柏热、透镜及大灯高度可调功能鹿讣。雾灯部分的设计很有个性玛逆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感困腊编。   由于车身高度降低舌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咐,平滑的车顶线条降低了风阻系数颁毙秒,流线型设计更加美观缔挫烧。全系除顶配的豪华版外镣,后视镜都没有集成转向灯功能邪盎敌。另外蛇胖,低配车型的轮毂也比较简洁骇,轮胎规格为205/55 R16物凸。   新佳乐车尾的设计十分简洁确炭,总体看上去比较圆润绥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邪吼,凸起的轮廓首尾呼应拔啃孪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糜身悸,车顶带有行李架骆,具备一定的实用性贪肚。新佳乐全系标配倒车雷达功能惕然庐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掂皋赔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源速,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捷忙烦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俺沮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯投疚糖。而提到雷克萨斯癌红粮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样犊秽,立刻联想到了舒适炼灌孤、安静等一系列形容词还。   作为雷克萨斯主力车型厕邢咸,ES系列占据其在华销量近半壁江山贿,舒适裸替、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价始。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幌,更是有充足的理由享受这些评语酷。但更重要的是茹卷,在环境日益恶化冻乱媳、石油资源日益紧张栖鳞、油价越来越高的今天横,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度安寡巢。   外观部分抄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蕉慷羚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生私,和前代相比进化明显层。初次亮相时穗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涕嘘鹤。与丰田一样赐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沸畏诵,目前已被广大消费者接受翟股沁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛔视。   外部配置上帽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篮辞错,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗜嫌,与中网造型配合不错犀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格其,轴距2820mm际炽鸥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勉,ES没有针对中国市场刻意加长醋风,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贫俺秸,轴距比老款增加了45mm埃林。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桨陆屠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型活碴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赂忿杏。当然翁藉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涵该扒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怜幢。另外肉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内簿息秆,更加低调空。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS编呈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敲鬼录。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆充僳、忘记沉默寡言的正装车主考缺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尘、忘记... ...算了虐凭,需要忘记的东西太多翘记,你只需要记得一点朵崇损,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诫。   奥迪的低调磁挛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)破蕉零。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝处,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然完。依托自奥迪A7的造型设计俄啸,RS7依然拥有优雅的造型晒,仅仅在一些细微的地方琴,RS7做了运动化改进拎台图。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅技现、以及哑光附件赂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板墟喇翱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子持。   如果客户需要奠痘汲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睦,其轮胎规格达到275/30 R21溃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弛。排气管依旧体现出奥迪的低调灭了衔,外部看是两个椭圆形排气管赂坎茎,而其实际是双出四排气谜,因为单侧双排气有节流阀哩翘慧,用于改变排气通道防哀碌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的路,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线手皮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔订蔼枚。车钥匙竣、平底三辐真皮方向盘羡、运动前座椅羔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暴睦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汗父惜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犀坷,还提供发动机增压压力卢、机油温度显示和圈速计时器等数据扦偷麓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰古冷尚,并提供其它3种材料作为选装啼驴派。车顶内衬标配黑色织布胚午,可选配黑色Alcantara面料酥溃。搁脚板穗泞零、刹车踏板臣莫恨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计些滦蒲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兑弦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑媚、一体式头枕的运动座椅纯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料府牟,并提供钻石绗缝凭登。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奢敛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诬毙铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棘,就像微博上说的悍跑免,一次刻骨铭心的爱情汉,一次说走就走的旅行什么的旧俩屏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求离,但在现实中绥,你不能永远一副放纵不羁的样子谰,特别是在资金有限的情况下蹈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的憋。此时你就需要一辆价格便宜奉纽、实用可靠的多功能车型蓟欢弯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惧安貉,分别是景逸X3和景逸X5狼邯,形成高低搭配产品布局鲸腻官。景逸X3属于入门车型浑疙痞,共有三个配置掠画趴,指导价从6.99万到7.79万元掀位嫉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忍氢划。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看府恳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咖。这款车的前脸采用了新的风格样式坝弄挡,线条比较硬朗拘桅厕,造型简洁流畅鞭,同时又很饱满弘白,没有过分追求标新立异的夸张风格蹄,显得更加沉稳妨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劝搽,给整辆车增添了活力赴能。   除了前脸之外嗅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豌阑,让人略感失望零木拒,好在整体风格还算融洽宿档,不会给人前后脱节的感觉良。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丢逞轿、1835mm和1705mm涂室,轴距为2685mm础,在这个价位上算是较为突出的水平了畔底,保证了足够的车内空间齐吞。" "  在固有的印象当中嫉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撩逛修,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伴,作为日系三大高端品牌中的一名匣搅江,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泵虽偏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次婚冉暮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铂链舜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奢先独,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拱诵,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓢劲斗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驳痹磐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魏绢,并且这种特点让别的对手无法模仿覆吴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敖甜哼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大强,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度媚列瘁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面们村,看起来非常具有独特的风格挂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缴,不过看起来还是比较有神的盗菏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果们狡绰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示排胺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撂骄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉借,这款车有这么长么焦侨猾?实际上后门的长度远大于前门憾杉,不过整体造型并未收到过多的干扰题,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怒,因为C柱的造型更加接近尾部夯艇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冠肮,腰线的设计在在尾部提到了最高抖仑,并且从前大灯连接到了尾灯部分孪几。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抛厕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缄梢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贝夕畔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棘钨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计曝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涂石泛,到今年4月20日其正式接受预定尉,不到一年的时间距伺臂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稿平蛔。在新能源车量产什残、市售的速度铺甜阿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌提喝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过槽旗催。当然挞,汽车之家评测新车的速度也不慢孰,今天画硼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔑布,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疟将。   本文中将涉及的宝马i3共有两款金诡吨,其中橙色的为增程式混合动力版车型豆休,白色的为纯电动版车型峭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钞戊砷。   ●外观涉鹅此:造型前卫火,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布托爽急,我见到量产市售车之后嚎歇方,其外观真难以与概念车作区分故。宝马i3前脸造型饱满圆润降,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畴睹。不过蒙,“进气格栅”四个字需要打引号了咀甸痛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彩季,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灸某。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熊江倘,让整车看着很有质感且与众不同氦。当然寡曹播,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斯侥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炼尘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呕,但它的车身侧面看着一点都不显小俊底。在我看来原因有三患骂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敢浆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垃息卑,给人感觉比较敦实腿。特别是车高数据念冈陇,它比X1还多出了23mm饶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藉姜那,达到了20英寸淖,但胎宽却很窄放。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饰倪凹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侨。有关这款轮胎乌幻卜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绘顶斜,基本都表示由于规格太特殊套涟私,没有现货也没有报价熬澈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纶瘟,很独特东斧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茹筹。尾灯采用得是隐藏式设计乒想胸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分懦饶,用于显示示宽灯叙仙捶、刹车灯以及转向灯等洗倒冬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧登陪体,所有光源均为LED脱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狼抹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朵,欧洲市场上柴油车盛行已久擦轨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹲。不过近来沮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求激,Jeep便是其中之一匿牡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咕。 ● 外观介绍盟钠:与汽油版无异金,硬朗依旧仓瀑蹦。   从外观上看射,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型澜。新车的外形仍然显示出硬朗良、时尚的风格吭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筏,提升了时尚感形纤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阀,在同级别车型中“个头”并不算大倡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爸确碗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毛。   在外观配置上壕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯位欺秒、雨量感应雨刷苔么、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屁号。轮胎配置方面鳞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苦,轮胎规格为265/60 R18吮趟锚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎佬堪维,规格也变为了245/65 R18擦牢迁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时教玲庭,我们会谈论什么烘耐?是大老粗一样的外观品步,还是“马路杀手”一样的形象庞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悔哄,笔者也不例外烷。6月5日下午文巢分,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撇先讼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邪,原来大块头也有过人的大智慧蒙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH爬、FM两大系列祟妇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘿,中国区总裁陆博天到场助阵册凶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拴忿豹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱釜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车庭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灸谈憋,最大的意义还在于为企业产生利润乏。因此疵臼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中享,并体现在生产效率培奇、节油效率汾哎剖、完好率送、安全槽疚、安逼和驾驶员体验六大方面疵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型童,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肉,而大众凯路威则开创了一种新的格局垃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型位绷铜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生糜扫栋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狮,而那款车型是针对高端商务市场的车型裁,虽然其内部可以进行简单的商务会议熄模桶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缅物茎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迹挽腾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匣钩脖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吾菜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挝啤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呢轨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洞粕继,大尺寸的大众标志可以说非常显眼褐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫂蜂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舶雀舷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仍,只是以简单的卤素大灯出现崔规,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捂扣敬,只能说稍显遗憾新。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车微鸽,并且其敏感程度非常高绰瞪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驹峡媚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暑蹬搭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格推蓄狙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车都橇烁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味同鸡拇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起类女痛,在尾部造型上也同样是方方正正假崎夏,给人以刻板的印象桥蚕轿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膝匣猎,看来稍显朴实无华剂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柒。尾窗的面积超大趁,并且配备了后雨刷蔚猜需,可以说在安全细节上做的不错昏朽燎。尾灯的造型也毫无新意巩纹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪ァ,尾灯内部的结构也比较简单摩,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜗歼疮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低等枚喘,尾部配有四颗倒车雷达探头朵坚禄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腔顾抨。作为一款商务用车吮粟虽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芹襄默,而旁边就是凯路威的备胎所在地破瘸,这样的设计使内部空间得以最大化利用碗好。   相比国外的凯路威车型硼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞥柯,造型上采用了多辐式造型雌钢返,轮胎则采用了邓禄普品牌纱咆炯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磷冲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剑塘蛙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候你线,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚼阜抚。圆润的车身价茶,没有棱角的线条寞,大而无神的头灯烦标,都让我对它提不起兴趣兴撮醒。第一次见到新款昂科雷时帕驴揩,我的这种感官得到了改变疽内。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耻。新款更加俊朗物烦搁,就像是一个胖子霖,经过健身道鞋,从大腹便便变成了施瓦辛格槐胚繁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垃,这种类似于点睛之笔的作用眷,实实在在的发生在新款昂科雷上面顷饥。之前的头灯让我没有胃口村千,尽管亲和力不错焕案斜,但太没有性格刊官笨。连同这个车身墟,都让我觉得臃肿无比旁郴,简直就是个满脸流油的胖子貉搞。新款更换了更有张力的大灯辣甫屯,进气格栅也变得更具进攻性霜恳。这样的风格摊徽,我想才是大家喜欢的韧钞。   侧面造型的改变不大阂,侧窗面积所占的比重依旧很腥募凇,这和新君越评孪捐、GL8都很像蒋私。给人一种重心很低的敦实感辅恳。但对于车内的乘客来说惰,这不是个好消息萌蕉,过小的车窗影响了向外看的视野泥久泡。造成了不必要的压抑感按。或许对于选择别克车型的人们来说泥师躺,这一点必须无奈的接受了闺取。   车尾的变化不及车头嗡辅涸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泞,或许我会更喜欢它品扦。但事与愿违凉姬俺,尾部的改变仅仅局限在排气管上唯鲤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泊耍漆。这多多少少会有助于提升质感瓜。也改良着尾部太过圆润的整体气质秀光怯。可以说售割,这次外观的改变负密,在这些细节上还是很成功的勉搞。相当于一次瘦身和塑性狡纽,让它的线条和筋骨更加分明履衅芦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汲畏叹,纳智捷 新大7 SUV正式上市吾,官方指导价格为22.68-27.48万元动挞卑。一直以配置见长的纳智捷品牌谎娶,在小改款车型上又下了一番功夫私,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唐筒教。在体验的这几天时间里时,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裙。也有好奇的邻居询问这款车的售价逛,当得知价格只有不到30万元时靡缮嗽,邻居更是深感惊讶量菱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢可限?本文就为您带来答案泄媳权。   作为一款SUV菠,“大7”这个名字一点都不为过时,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手螺透萄,2910mm的轴距更是傲视群车宝蓝柯,也难怪引得路人频频回头寡去。不只是尺寸袱退的,本次试驾的新大7四驱旗舰版敲赎柏,整备质量达到了1950kg妙具,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疽稳。   作为改款车型币瞥,新大7的外型经过了一番修改桂守童,主要体现在前脸和尾灯上隶囤。大灯造型有所变化习魄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内险愁,而经过修饰的雾灯烹淌、转向灯和前雷达忌,给人以霸气外露的感觉缓割。整体上龟裙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滇坷李。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哇,比较实用邻邓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胎翰。从奥迪A8的换代肮、全新奔驰S级的上市但恐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舜唤。这三家老牌厂商动作频频竭先,而我们也始终把目光聚焦在他们身上全如,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咕星叮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今危。而随着混合动力时代的来临袒纷危,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL协库,可以说从那时起灭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虐芭断,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谋铺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寥逞少,以期对它能有深入了解谈残。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的们收。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惩顾椽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸禄籍。相比之下善裙愧,雷克萨斯LS在此方面并无优势抄嫁,长度家供祭、宽度和轴距均落后于对手疚玩温。   即便不看车尾的标识单恳固,仅从前脸上幽兰色的车标憾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锰。而身挂HYBRID标识则意味着暗现蒋,除了树立当家旗舰车型的形象外寇昧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蛋娃故。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夸超,只是在一些小细节方面令人有些不满疗皆。如果用最严格的标准来衡量惩恳桔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锤咐洗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咳曹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑难谦瞎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凹埂,这种车型的优势就在于楔茬男,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颓,还拥有了超大的车内空间嗣,优势显而易见篡示,而今天我们来到了美丽的太湖虾康,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挎,也让更多心意欧力威的人有更多选择离皇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表釜差馈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汇坟套,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苗普,不过从售价以及车身尺寸方面来看扒疾,欧力威确实占据一定优势列嘘输。   外观上欧力威厢型车身造型囤授,并没有阻碍它时尚的视觉感牢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锌等孰,时尚并且使用胶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示踩。   非对称化的中控台设计端五疾,与1.4L手动版没有什么变化链脾外,首先造型上足够年轻协调耸司独,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点砰呸啊。欧力威自动挡车型全坟担,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键憨达戳,操作多媒体更加方便仁筐。中规中矩的仪表样式没有什么改变持背吞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泻算判。   本文导航" "  有突破有挑战甫汞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蝎绩刹,就会有这样的感受喘辰坏。它太挑战人们的传统审美了薯磷葡,怎么样也无法用大气腻茎、简洁蹄艰毯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晾匡亩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猫。自由光承载着延续切诺基的重任旁韦,就在这样的争议声中款款走来碧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统委,挑战着经典卯慰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驾胁磁,在做颠覆传统这件事狈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苛。就拿前脸来说监陛,好看不好看绝不是我个人说的算的惧糯,每个人眼里都有一个不同的看法氮。或许慢慢大家就接受了船。   作为一款中级SUV陌傅鳞,车身尺寸上中规中矩尽酗,作为切诺基车型的延续虎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现傻搞,但也能看到不少突破之处刨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重目汝蒲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忻。   本文导航" "  从1985年开始困,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滩,1991年出现在5系车型上啸堪破,1999年开始陆续出现在X系列车型上呻刚怪。直到现在钝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怠念。2014年5月22日氏素涡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive号手、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宿鹃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棺屉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帅卷嗅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浮炒,新BMW 328i xDrive龟内废、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咳磷。   第六代BMW 3系延续了这一传统虱险,将融合了电子气门控制炼乓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刑客蹦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配此。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的守,要了解这个问题前教,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理合俗。齿轮传动式分动箱倒抨错,连接前轴的方式改为了齿轮传动俯靠潞,其他地方大同小异掇。对于宝马X系大部分车型来说擅讽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敢挛洗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唤通疵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力楔。由于前后轴均采用开放式差速器涩权填,遇到交叉轴情况时教,也只能依靠电子制动来辅助行己脖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱居。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缕,与齿轮结构的分动箱原理相同硕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥河。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥说断氏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侵。至于控制多片离合器的方式蕊胯寸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式促哪电。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漂股比,所以常被用于装配在更强有力的车型上柯井遍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器即,以对扭矩分配进行不间断地调节蔑尉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贸藐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盆拔,默认状态下前后扭矩分配为40反:60姑,最大前后扭矩分配理论上比例为0想:100到100忙:0之间缄敬笛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑导茅氯。扭矩分配可以在0.1秒内完成赶滔屑。   行驶过程中荷逛,如果系统发现车辆可能转向不足谭茅竞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抡檬,就会减少分配给前桥的扭矩蝎朵蒙,将几乎所有动力都输送至后桥吼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庇俯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑类零。一旦出现车轮打滑界离羚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力串,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制轰绦。这就意味着腹泥,无论路面如何突然变化窘冯参,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上说,即使是在部分结冰的道路上腐箍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解佩迁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谰美,其中S2属于一款5座小型SUV弧颓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栖,很多品牌都开始研发小型SUV黄炽。而S3则定位于一款紧凑级SUV筛让,并且采用了7座设计携希。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轿蓟匣,接下来就给大家一个解答榷伶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位败尘嘘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型藉陶缺,这一平台就是北汽威旺M20的平台暑途,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烽司染。但是两款车的轴距却不相同凑磺喘,S2轴距为2560mm尘挛,属于一款标准小型5座SUV伶弟。而S3轴距为2685mm莱,接近于一款紧凑级SUV温,所以为了能吸引更多的消费者呻,采用了2+3+2的7座布局改耻脸,主打一般家庭用车相靖蚊,实用性优先十。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV共弗,主要还是面向有活力的年轻人幌,外观设计更多偏向于动感的元素居多唬邻。大灯组的样式也不俗套镭窖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桑尺卤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的常。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表想箩侣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溜,在车身尺寸上还是比较占优势的誊。另外2560mm的轴距表现也不错兑布缚,至于它的乘坐空间表现如何霓还末,在后文我们会有体验垢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了立,车门不能完全打开的话挫佳,一些比较大的物品拿取会不太方便舱浅挟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堡碑波,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膜,并分别匹配3款变速箱铝耻。此前般擎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翱陷巷。而今天我要试驾1.4T车型杀噬,虽是短暂场地试驾稠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肥纺,特别是动力上提升明显碌席认。 ● 外观/内饰屋褂贩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型登甭肚,也做了到店体验的文章防蹿,1.4T车型在外观劣赡垦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赔,本文不重复介绍赡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惋凸概。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因识,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等录腺奥,具有很高的品牌辨识度坊垄。同时在一些细节方面的改进琳,比如重新设计的头灯疏外、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等川,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宠,采用了全新的发动机检,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拎囱筐,属于大众的EA211系列娥嘲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尽,最大功率150马力/5000rpm就肆内,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm请布曙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一股配时,而相比原来的EA111系列有了明显进步烘辆,首先是恢复了正时皮带哇妓,降低发动机内部的功率消耗奠享,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术欠刀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴木潞迷,而喷射压力也提升到了200bar亨吓究。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱太,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惰雇垂,前者顶部是“SKODA”的品牌名溉,而后者则是印了“DSG”的字样兑弗半。   底盘悬架方面夏扦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘘剿盲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构马副汕。制动系统为四轮碟刹结构裙,采用前通风盘式后盘式配置颈毯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节趴链埔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目几,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毙戊害。由于是场地试驾瘁脾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翠,能更好地了解车辆性能授畴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轰幸炽,只能在日后的试驾中再介绍菏几。   动力方面斗勒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兰弓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容付票么,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巢,1.4T车型的起步和加速更为迅速非纫,而且涡轮的介入时机较早潘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铃钢旅,动力的输出保持平稳可控的特性娃山硕。   使用D挡时镶巢说,以1/2油门深度驾驶系,变速箱升挡较为积极藏笨氦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屠函考,而且换挡的冲击较猩滤陡琛,不会影响乘客的乘坐感受眷。而以深踩油门的方式驾驶嚼梦朔,变速箱会到4000rpm左右才换挡画,加速感受更为明显泌。   换上S挡囤课,油门响应灵敏了许多挤仟想,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感患擅慑,在弯道多直道少的场地赛道里链镐卸,需要频繁提速的时候譬查,显得更为得心应手坝副。   全新明锐采用电动助力转向系统冬椒涡,方向盘低速时转向较为轻松毯屉梆,而高速时明显更为沉稳庐,转向需要更大的力度厩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涤棋。   底盘悬架方面匹米,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陷,在弯道中对车身的支撑性比较到位千勒,方向盘的有着精准的指向性箱亥料,转向迅速而稳健词姆。1.4T车型全部带有ESP系统炭牢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郡溯,ESP介入的时间恰到好处坛,总能及时将车辆修正到正确轨迹火,而这套系统并不能完全关闭双峭庆,属于比较重视安全性的设计忱。   在模拟颠簸路况的体验环节泡崇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缉,然而后悬架毕竟是非独立悬架殊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况委横,仍会对另一侧有所影响父挟炭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慨。我们在之前测试文章中也有体验视频偿钳里,请点击查看骚级刀。   更多精彩视频崔搂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少热,在D挡模式下表现中规中矩奔,切换到S挡后油门响应灵敏奔,变速箱的换挡节奏更为激进纪,加速感提升漂衡桅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娟愤。" "  2014年2月26日啡答,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓦咸。其中T5动力总成包含智逸版颓驰穆、智雅版活兄、个性运动版共3款匪侈呕,售价为42.39万元至51.99万元蒜商,T6发动机版本及价格保持不变忌七。   据了解囊奋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窝丰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骗糠奴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苍片胸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刮券?本文将为您带来答案哆遣醒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疚丹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化遁,但动感流畅的造型令人印象深刻檀腾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉熊凹,正如北欧人给大家留下的印象垫塘。      配置细节上几,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暇肪冯,全系标配了ABL自适应氙气大灯榔害,以及感应式转向辅助灯光散河。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扰刑,给驾驶员提供更佳的视野盗孤。   此外倾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航曹牧判。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乱葱,探测距离达到了150米烽剑我,足以应付绝大多数日常行驶环境螺邻爬。此外倪充窜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扭。虽然这里看上去有些别扭表函,但安全性才是我们应该关注的泰火们。" "  限量汇、配额板、上市前被订购一空问寇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹藩。然而读,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澈。2013年恐靶肖,经过M部门调校的M135i披装上阵船钝鸥,性能已与1M十分接近反稠吵,并且这次冲破了限量的枷锁皇悄辩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帘凄。正当人们面对路上的1M投去羡慕娜杰坎、嫉妒辫魔、恨时革,宝马为我们带来一款全新产品罚颠贪,并且它的能力并不在1M之下篱,它就是2系的顶级车型——M235i裳吠。 延伸阅读窖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗡,2系可能显得有些陌生蒙,其实早在40多年前狠铂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔬额申。此外蛙头葛,BMW 2002车型在1968年问世比,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捞唯炬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型默赏论。至此衰较,2系的到来并非空穴来潮瓣轰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铜刀渴,而这个平台也与代号为F20的1系共享咸,简单来说甲傲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皑诧乾,这与3番、4系的道理相同多。在2013年时呕挺褂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拱慌藤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蘑描累,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乳幻理。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宪沫,从代号E82的1M车型队晶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弊久。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饯蕉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斯袒僻,但随着时间的逝去赦搅,渐渐也成为了一种习惯戳翱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锯锌拭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加立,更多是出于对内部空间的考虑佬飞辰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撑哺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颇突簧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晃乡桓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狄监席。   当然沏,即使武装到牙齿似蛾仆,M235i也不能与1M平起平坐粕,M家族的宽体车身遁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汀鞠膳,就像当初1M推出时的口号一样“M内石杜,永远从后视镜中藐视对手”力,而M235i更多还是为了平衡性能枚烘暮、实用性与性价比淖,同时也为今后推出M2而留下些余地发精挝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晃蟹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步篓酗复,针对绅宝D70推出后的社会反响瘟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多外袖长。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车删,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祷熟褥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寄风涸。   D50滤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颊嚷戳,推出之后的表现往往是人们最期待的毖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同午钨,面对D50的将会是极为严苛的考验迫栖讹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境景骂,而成功了焊,也将有可能成为流芳百世的一代名车牧。7.48-11.98万元的厂商指导价差晚星,可以说为这场战役的打响村盛,开了个好头半。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翰络,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揩岗炽。此次担任D50设计工作的谁裸,正是培养出诸多设计人才的博通公司伎绞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点版,同时又能够给人们耳目一新的感觉程受祟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戒为。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庐酵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异煞恰,但是当你接触过D50这款车后胸陋集,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贯辟淋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机藤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雀为剩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹躺,但是当你将这些元素组合在一起时霸坤,却有会很快打消之前的念头猜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计度倾。运动气息浓郁的设计手法坚,会让你把D50和运动结合在一起徒,无论它实际的性能表现怎样骗酸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炼踏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗜锨霸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伯葛欣,面对不断推陈出新的竞争对手呵堡猛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屑饰。好在随着2014款车型的上市烦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岸娇颧,而这支强心剂的主要成分也很简单努痴,一台1.5L涡轮增压发动机牢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刊,针对配置方面也进行了一定的调整躬份释,其中自动大灯碳、超速报警以及四门车窗彝┓祝控升降等功能均成为标配芦窝堵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艾森。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衰翠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流级恳戌。因为从早年搭载的速锐誊桶,再到大红大紫的秦锋首,乃至于我们今天的主角比亚迪S6光,它所提供的动力都不曾有变鞠。传动系统方面碍谩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱车,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婆价。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言团袜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿同。在城市中经常用到的中低转速区间内促,发动机的动力输出比较积极密憋黑,并且通过涡轮的帮助电,动力在1500rpm之后便有明显提升僧仟呐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巢褐,完全能够满足日常驾驶仙朗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笺卑,适合城市驾驶示疙仿。挡位之间的行程适中擞寝,但手感略显生涩屉。当然这也是这一级别手动挡车型的通财读汛怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车红,而非车去适应你虐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定单。四辐方向盘尺寸偏大但共,回馈力度比较匀称乐,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜗迹,只不过方向盘的虚位过多狄,转向时不得不做出更大的动作就。   前麦弗逊势、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裁,并且由于悬架行程较长落,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疙竭陋。当然这样的调校也有它的好处荒涩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人邪店。" "?? 外观部分   在所有人的印象中释实兢,SUV车型是一种非澈质牵耗油的车型船逢,毕竟以自身庞大的身形来说沤骋醒,自身重量就已经非常大了局娩结,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柒舅睬,这也导致SUV车型的油耗居高不下绩独蕾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僚漠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暴肪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚停寐联,在众多的SUV车型中猛抖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度共刊壳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溜兔床,这种设计可以说非常的扎眼垂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢川前忍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敬饰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梅弹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售控僧诫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志确维,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征萄堵。在RX车型上喀们,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞬喇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毁,从RX整体风格来看蚊酱,还是更多的体现了柔性设计的特点鼓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灌炯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抨,如果不看下半身腺叔刷,很有可能误解为一款轿跑车型触楼耸。不过这也让人们的视觉一亮蔡闻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的湃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洗豢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同看琅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陷俱竞,没有过多的硬线条介入说摩莆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疽脑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点度滦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乏杯把。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谱蔚溯,RX明显体现出有些不足揉,不过这本身就并非是RX的炒作方向胺哎钞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境忱末,内心想要一件东西酗奠贝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费来秃,否则你就无法拥有心中挚爱恢秋。你想要一部手机瞥挠虱,但偏偏要你保证最低消费泄蹋。这种心情着实不爽顾霜敦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版犁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炭,这两样东西都是你想要的噶送漓,售价三十五万不到沤,撇去不相干的配置晨,给你你想要的搏计。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悼,是不是有点定高了和湾?可细细一想托,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寂,并且还带有四驱系统舶。如果单单从这两个要素考虑纶彼沽,同档次的车型里碧糯慈,都破了四十万大关了闯艾季。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毙斥溉,目的就是要拉低门槛险,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悔筋罕。但运动元素表现的很细微妨,基本上都是细节点缀饺,和其它配置的A4L差别不大沁。虽然是一款40TFSI的低配车型绿苹扮,但从外观上很难发现区别酣骑脸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咳,算得上是全车比较明显的运动彰显了操辣。尾灯内部依旧采用LED发光元件勒信,总体来说膛谰,亮点不多朴糯,朴实大方美。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笨缉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莎恫,除产品名称外袖,其与JX35并没有什么区别卵闺骑,还是那个豪华运动的大家伙仇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氢逝挞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坍圈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助槐,灯角黄色的反光片是标准美规设计材陷哪,但无论哪种规格汕鲤,对行车安全方面都是提升惮味。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菇船挺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO当蔑,前置摄像头悄然隐藏其中官。侧面看上去QX60依旧大气稳重华鸡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感称骏叮。另外虏,底盘上有些部件会低于车身赦涕烈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浇茶,活泼的细节设计使其更有灵性磁料,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性建缄掸,也起到了一定的隔热作用剃切。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张愧笆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现方滔,静音效果良好呵朴。   车尾并没有过多花哨的设计伎际绷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舅糕。尾灯采用部分LED光源唾五溅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹿,总体来说比较耐看襄股守。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来目台册,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剿吾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起起料悔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屏旁拧。上市前换,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后能,不少人不相信它的价值蓟姑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铣腑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待靠敞,这自由光到底是什么情况赂啼辫?经过整整一周的深度试驾后内,我有些新发现可以分享给大家发跑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舰恭,我的思绪一下回到了2005年左右仁雄,那时候自主品牌鲜有SUV产品静糜,奇瑞率先迈出了一步腐,推出瑞虎挞桔,并领风骚多年前剿。当时奇瑞称之为NCV适竟剩,也就是集合轿车以及越野车藩,有着越野车的外观和坐姿檀懦,并兼顾轿车的舒适性腥玖稠,其实就是我们现在说的城市SUV惧畦毕。   这样的优势持续了很长时间篱柏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阂戒酪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冯牢,瑞虎的势头逐渐放缓耪昏枷,也就不再抢眼了洼。奇瑞随之调整策略歌,在去年推出瑞虎5这一新车型甫娇烙,与其他自主品牌新对手进行竞争侥昂偶。与此同时呵咖簇,时隔半年的今天吩鲍,老瑞虎被重新包装升级聘舵,命名为瑞虎3再次进入市澈棵,与瑞虎5形成高低搭配达焊,重新获得了新的竞争力乡。   外观孪:   正如前面所说悉烦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屡悲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作童腹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节罢络蔚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仙邦,棱角更为突出舌部、线条也显得更利索宝。侧面增加了镀铬防擦条比甘,而车尾的变化并不是很大蚊,集中在尾灯和一些线条的修饰上棉,就造型而言瑞虎3更年轻了私沦。从车身数据来看共,瑞虎3相比对手并不占优优势圣,但是得益于外观的设计伺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娜懒氢。" "  在经历了数年市场洗礼过后鹊墨邓,瑞虎车型迎来了新一次换装铆抄,代号命名也列入到了家族统一的序列中饭淌,对于车型的区分更加简明填。除此之外耍勾衡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眷读,以及更为充裕的乘坐空间忱岗,以提升自身的竞争力膳统。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咀甘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用库憋棉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连提簿哪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脚懦。   此次改款主要集中于外观方面翠绘薪,通过新老款前脸的比较茹孰聪,我们共计找出了8处变化快瓤泡,分别为菏亥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涤佬必:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巷提,但在车身尺寸上有所调整空,其中长度方面增加了30mm付坊蛔,宽度与高度减芯祷妗,而轴距维持不变论第。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蝎墒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秆。   车身轮廓并没有大费周章的变化令砍男,更多的是在细节上体现新意脚睹淖。侧车身防擦条进行下移负燎袭,并在前后车门中增加了镀铬饰条陋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贿唯班,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装救,更趋于向装饰性靠拢氨郊糖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鲍京,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缺灭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗傲仓素,若要找出所有差异母,还需要费上一些功夫径碍测,在对比过后变化上依然可以达到8处点欠。依次为氯番缚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识羞泻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处塘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计等,空调按键的布局更加紧密碌苔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化结队哎。此外伶承,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俯哪。   按照配置的不同渺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怂沦,大尺寸液晶屏包含导航休、多媒体连恭反、蓝牙以及系统设定等功能烩,而在操作上也十分直观坚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帕幌膜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挥、风量难农券、风向等信息风钞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少使,同时旋钮的阻尼与定位适中埠,手感较好滔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弊。   方向盘两侧位置集成了音响校啤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诧淋镀,中心区域使用了品牌全新标识姆愧部,并在造型上稍有改变尝。仪表盘则没有任何变化舅呐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洁褪拢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酗燎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绦爆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅髓绍,但调节方式为手动涂,前排座椅具备加热功能围鼓魂,按键位于点火开关周边区域码,位置的选择上不够人性化伟,副驾乘客很难进行单独操作棉。   在前文的数据表格当中汝拢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优短,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高节屑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后味啊,头部距离车顶约有4指空间概彼敬,直接移至后排乘坐亩府姑,头部空间同样保持在4指微荣秀,腿部则为2指余量枯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下去腻罚,首先需拉动靠背边缘的拉手乖函翟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凑膛村,要想恢复到之前的乘坐模式恳狄浑,还需先拉动开关囱苫,同时扶 起靠背楔,在操作方式上显得不够便利角。后排座椅支持4/6拆分放倒底譬飞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大会,对储物灵活性与便利性会存在一定影响化。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3轿仍是,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抬踞舌,含有DVVT技术吠帆,相比早前奇瑞的1.6L引擎捞栋陶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叭砂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闹频,在CVT变速箱的帮助下零刃荷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔡矢侥。即使在起步之初深踩油门皋笛勘,加速过程也会显得有些慵懒暴,只待转速攀升至2000rpm后胸物,动力性才有好转歇胯,此时油门的响应能力有了子显著提高矫孪磐,虽然整个过程称不上动力充沛虏凯褐,但对于城市使用来说算是够了违骄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贬南森,涵盖了手动羡、雪地和低速3种模式雷成赂,在手动模式下可以模拟7个挡位骗涵姬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用顾苦钩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用际埠,在模拟挡位的帮助下曹惋,转速会与油门的深浅更成正比粮拱,升档与降挡的操作也会更加从容屏刑氦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饭。   在紧凑级SUV的行列中疼耐赶,瑞虎3的车重算是较轻的一员许,这为引擎减小了不少负担铃。助力转向系统的力度适当浑龄灯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筛。转向的精准性使我出乎意料答铃丰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性适廓副,悬挂整体表现十分扎实谓蔫酞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入败低,令试驾者信心倍增持奋田。   如同瑞虎3的定位那样缚爸盲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外列,它并不具备越野的能力兜抢,然而精确的城市定位啊回,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讹幢,诚然粟苟,它在这两点上做的很不错妙惯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坊锻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遂悔,瑞虎3也许是最合适的选择对象庇。 责任编辑秤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸽,一晃6年时间过去了闺法,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化府嗽稿,但是我们仍然和它有过很多次的接触票且,并且每一次都是充满乐趣的体验廊。今天我们又把它请到了这里微隋达,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外保媳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能库弄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气负桔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丘扑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税躺稗,自然整车价格也就能便宜不少路,降低了它的入门门槛何长饭。而以我们消费者的角度来看敞良,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扰表,这也是我们今天把它请到这里的目的瓣,测试项目很简单凭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现母娟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了羔。   ●日常驾驶动力表现崩廷:低速扭矩充足泰绰葛,高速动力吃紧捆幻斧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铣茄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性围观厕,但机械结构还是更适合在野地里行走靖盖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炼兑辑,外形设计鼓晃、车身尺寸稍、参数配置全都没变窍鹃,只是换了一台发动机殴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驰厕,双手需要时刻度掌握住方向盘维,总之开着它你不会觉得太轻松鹊钳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了聪秸驾,大家也都心知肚明娩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现采堵屉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霸泊,参数虽然降低了弹喜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些充省。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛇阑,并且只要车速不超过60km/h幸收,提速还算是挺从容烈表,也有一些推背感疾,感觉并不比3.6L车型差多少藩慰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溪,脚下的油门响应明显迟缓了不少层,如果你心急的话吃但雀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镀澈呵,否则踏踏实实的在路上巡航敖敲溯。   ●油耗测试裤:正常表现嘛,不惊不喜慌。   发动机排量小了曹,除了动力影响之外美杉,油耗也是一个值得关注的指标累,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耪奢淋,拥堵路况大概在30%左右普,畅通路况大概在40%左右蹦冈沛,另外30%为综合市区路况如悼枷,全程平均时速为31km/h谁,最终计算出平均油耗为12升/百公里缴,算是正常水平尺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剐备,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了榷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哄隶计,很高瘫饰零,或许我接触的都是高配车型彤萌鲁,包括纳智捷大7剑、CEO等车型冠的氦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助露僳。今天小煤抒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辑勤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牧涟席?下面粉,我们就来看看详细的体验报告疼撅害。 可以看到篡锨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伸,这在于其他车型包括纳智捷大7吠撇匪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贩。这次试驾的优6 SUV也不例外诺靶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矢,为了突出这款跨界SUV车型的定位夸雇哇,外观设计上更年轻有活力痉,对于年轻人应该有很大的吸引力起唤丢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表危穿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台播,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铣戌室,轴距为2720mm套确,可以看出这是一款跨界风格的SUV狠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胖古,最大的优势是轴距要长出20-100mm禾腥啥,具备不错的乘坐空间秒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷硕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靶壬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泵嘶趟,尺寸都是215/55 R17疼仑朔。可以看出在轮胎的型号上堕炔税,国内销售的车型都有一定的缩水鲍币残,当然为了控制成本兴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮效防,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悸虾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尚苗盎,两侧的LED刹车灯十分扎眼潜氏,不过从布局上看稍稍有些凌乱镐想。" "李老板的慷慨昂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会醇骄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板项骋柏。下面回到主题弛钉,从之前收集的网友问题看袭桶,大家最关心的有两件事儿便,一个是特斯拉的性能禽狈,另一个是特斯拉电池的续航能力甜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岛滥。简单剧透一下箔慑,性能方面特斯拉相当给力蹋滔苍,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗅。 注缺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钉柏,文章中提及的“特斯拉”狙、“Model S”等名称均为本次测试的车型勃貉。 数据解读铜粮熔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挽纷钠,所以今天我们就先从数据说起惜膳峦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版檬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s聊,而我们的实测数据为4.7s推割啼,比官方公布的成绩略慢床烙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酮棱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翔钨劲。由于采用电动机驱动挝俯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车党酱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态按兰衰,直到完成整个加速牵蔚。电子系统和动力系统的完美配合花效,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限地卞,这是大多数的同级别车型都很难做到的馁。 0-400m加速尾速电粕:170.124km/h 加速时间坞腺吭:13.63s 由于采用了9.73香颠淌:1的固定齿比变速箱纷室小,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赡,在加速曲线图中吠干颁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冗齿,车速和电机转速完全是等比例上升炼。这里说句题外话输擅,官方公布的电机极限转速为16500rpm屋搁,最高车速为209km/h犁,通过以上三个数字柒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羔勒,有闲工夫的朋友可以试着算一算米脾晒。 0-180km/h加速逼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涡,峰值甚至达到0.7G套,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侵丧吵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啤采粕,当车速超过150km/h后餐呈,车辆的加速度下滑比较明显拦蓄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慰希,工作人员解释说为了保护电池横请,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伎肃绕。再多说一句绞,这个速度日常用肯定够了呻写拿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擦蹭菊,但如果是赛道泞桐挤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炔,有大直道的长赛道薯,它应该会比较吃亏吠回脊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晴蚂,常会被贴上大排量额渺、暴力机器薪票核、拉风外形和肌肉车等标签纷。这些词虽然简单栏捎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厂亮衰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挫。近日围豢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酬豌穿:科尔维特C7)垫边,肌肉感十足的外形辖,手动拆卸的硬顶梳,再加上6.2升自然吸气发动机等抽接,都是它的大卖点钵筹撇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伸橙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饲菱姓,外形变得更具攻击性洗。不同于以往车型禄逢匡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗跨迁郸,只有头顶裸露在外惮疼,非常特别乏篙拢。重新设计的6.2升自然吸气发动机滥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涸,最大功率640马力欢恒,峰值扭矩814N·m)谱被,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汐焙泄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妨吵撬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哩:5.3万美元)柿,几乎没有性价比可言培雀陵,但相信越是稀有的东西搬剿,越有人喜欢艾秦胁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玛犬辆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尸刚:400-023-5599 地址碧宏钱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑期撬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玻烁费,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坎。而这款车本网也进行过多次报道与评测匣跨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恕熄搔,比如——空间与电磁安全性煎超戳。   有朋友担心呢楞,混动车型的使用空间会不会很小澳,电池电动机发电机都需要摆放位置艾,还有散热系统冯努,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剧宦袍。   作为一个“热心肠”钞,笔者决定帮一位同事搬家龟浑吃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剖炕臂、两个大型行李箱慧、三个双肩背包帘,两个电脑包凭,一个猫窝煎拣、一个全新的大睡枕搬走踌狠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匠授送。好吧楞搓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大设堆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乒,从图上我们看出氢欠糯,在放入体积规整的水族箱水缸后纲瓦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包簧缓,并留有一定的间隙量挖络柒。   而后排在放入水族箱地柜后怠诞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位廓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱躺软。得益于巨大的后排腿部空间痛订皋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乾。而后襄肝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线年。当然牛,前排的空位是为乘客准备的烹秽。(为维护试驾车整洁峦蜡娶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘎废。)   我是一个希望低调的企业主卯税疥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的默俄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叹蛙档,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虾巫,后排音响控制扭另,前排座椅调节按键虚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惜法、空间午、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流读胺擅,大电流产生的磁场对人的健康有影响欣。英国专家认为殿慈清:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仟册,高于该值陷,儿童将面临患病风险寺论挖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抚全。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮疚梗害级哇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害古。   简单来说权史,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种编,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鬼,如手机完,对讲机卤疵、信号发射塔等死,而低频电磁辐射离我们的生活更近舷,家用电器钠局、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射投册,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可计恨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台财,前排座位嘎萝蜡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘎,不具有权威法律依据耐羌,但既然是国家允许销售的测量器材陵脱,其测量结果绝对拥有参考价值逼雄得。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茄脊搓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聘楔冉,首先是油耗普馁酸,我们在遵守法律规定的情况下仇蒂酮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车然捶,而结果显示钵隘下,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啊狄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袄驴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铅拐络。   混动车型比普通汽油车重厂七,驾驶感受会很糟吗?   确实颈轻,混动车型由于需要布局电池喀蛊、电动机杰酸、发电机獭型得、散热系统及控制系统册幌险,整车质量肯定会增加寥钵,但通过驾驶摧垒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虽朵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制米绢锌,使用感受更接近与现代的美系车型舰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孔吾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豌惭,而在高速公路上功敦深,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了料须,取而代之的是风声与路噪声偿。而操控部分吉突,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谦识耻,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫂投,一切都是柔和与优雅佰,当然舍解,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奉。   最后冬,我们通过以上测试董亮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唬、油耗及空间实用性上都出色表现谰,而为此你仅需多付出几万元的代价币遣躺,加上经销商的优惠戎冯,凯美瑞尊瑞物有所值魄蒙,而你现在需要做的钦筹誊,就是去店里亲自去试一试猩丛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爬。 图/文蓖潞涣:丁艺   丰田汽车日前宣布蓄,截止2013年底秸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蟹抗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铺挖师。诞生16年来簿宪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粹睛、备受600余万车主的信赖和认可寂隘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炼即,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颇豆堪。 责任编辑埃宦骡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后樊劣,MINI凭借其漂亮个性的外观喊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心北吞。2014年北京车展上搽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨纭(点击进入上市文章)枪寒父,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狮,同时在配置方面也有一定得提升玻佛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狠岁捶,售价区间为20.18-23.68万翟。虽然只有4款车型可以选择阶,但从大家的关注度上看佰淡,很多人对这款车给予了很高的期望徽圣。今天弓弄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洞,两款车虽然在级别上不同底,但是在价格上却是非常相近链,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拿咖矩。下面善沪,我们就来对这两款车型做一个对比扭潜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大接抽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话档,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卞堑齿。当然颧寄,作为一个自主品牌茶得考,想要和这些合资车型抗争吻,就需要在配置上有一些诱人之处珐惶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厂棱挨,从车型尺寸上看勿扩,H8明显要大于东风本田CR-V害貉午,但是价格却几乎接近布。如果您的自主品牌不感冒的话冠仕,那就不用在纠结了扑。但是缓泄桅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踩,那么H8的确算是不错的选择佃,至少从轴距上就已经很让人动心了讹遁挞。   =============分页符=============   原标题硼遁对:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恋,哈弗H8还是小胜饱剩卜,其中H8还带有液晶中控屏畔败,而CR-V并没有配备中控屏篮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穆呛杀。这些东西的确也是非常吸引人的咳酪辫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撕清辛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凄椭,平且还配有ECO节能模式协,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蒲漓歧。H8还配有坡道控制系统巾勤敲,但是CR-V并没有配备这个功能栏亲。另外改划,H8还配有三种运动模式吠么,一定程度上提供了多路况的脱困能力墨确任,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氢宝,当然H8属于刚刚上市的车型酸,并没有试驾车让我们来进行测试凭,以后有实车的话舒避群,我们会进行相关测试圈蹋势。   结语案:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脾脑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升开,某些情况下还要超过很多合资车型靖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饶。 责任编辑扣拖:赵春晓" "从1985年开始单孝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罕,1991年出现在5系车型上费汹统,1999年开始陆续出现在X系列车型上世。直到现在蚕熟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棉甫纫,提升着宝马车型的操控性和运动性排揪蝗。让牵引力发挥的更加自如仕谐乒,下面败,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玖逆。在车载计算机的控制下款舜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颠闹仑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配去,而且动力分配比例范围达0-100%哦,赋予车辆独特的动态表现攫耍。 与传统齿轮机构相比惠端,xDrive动力传输响应速度更快酸,分配比率更灵活坷杠,通常惟霖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筒,保持车辆转向精准灵活栖奠,初塑功、中段加速更为直接的经典后驱特性擒。而在弯道高、湿滑路面廓咯春、或紧急变线等极限状态下萎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秃德寝,增强了车辆的稳定性和循迹能力拖感。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冀狮,在附着力降低的情况下檬,更加考验着前后轴所分配到的动力佰。通过一体式底盘管理系统的侦测苔编,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斯崎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下试,最大化的改善转向不足和转向过度称深皇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现傅恒。宝马4系在绕桩和紧急变线中狮烈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准劝泉,更灵活杉恰扇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域到嵌,公路性轮胎打滑严重类惫挛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预配,还是能够胜任一般越野路面鞠品耪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秘始几:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)韶撇,宝马X1一直以其运动性示人反蝎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棵。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹈踏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寝,能够让车主在假期到户外撒撒欢雾搔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诗蹭鹿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垦俯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣囤。   在消费者最关注的价格上乒庭扔,我们分别来看两辆车嫂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元码钒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元媒蹋手。从售价上我们不难看出畴技,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3变,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3告眉,价格区间跨度较大辉缅解。   外观尺寸对比讼却萍:   首先腹痰虐,从外观上来说歌,宝马X1极具动感垄纳。其标志性的双肾格栅已经不必多说净,远远的就可以知道这是一辆宝马寝杆料。而那富有动感的线条负裤沸,将其外观勾勒飞,即使是静止在那里们扛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滴乐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偿八袭,感觉比例似乎不那么对称嚷试吝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莎,而且作为一款国际范儿的车笑烹糜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吐。虽然宝马X1有修长的车头凤袄,但是驾驶时却并不遮挡视线步,仍旧能够清晰的观察前方路况帝。   相比之下婆鹊,奥迪Q3的外观略显沉闷塘,同样的家族式前脸显得十分稳重裙。虽然不像宝马X1一样运动鸽罕墟,也符合其SUV的定位捍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喇,这也让奥迪Q3的样子更加传统开遁径。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勾,但是内部空间却优于奥迪Q3仍倦间,相比来说瓜倪介,宝马X1具有更大的头部空间须,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长七:4477mm 长诉加教:4385mm 宽泥扑:1798mm 宽强丁烹:1831mm 高偿窜:1577mm 高较:1608mm 轴距隆滦跺:2760mm 轴距怠羔绿:2603mm 最小离地间隙岁:194mm 最小离地间隙矫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蠢捎赏,宝马X1具有灵活的操控性丰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睬添。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化平,作为一款 SAV廷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的位。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毙秋韧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣封。   实际驾驶中吴搬,宝马X1的路感清晰吓貉,虽然车身不写恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径罐滴窘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雹庐匿,带来更多的便捷悉抽。行驶中校匣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喷票。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮接密、高精度直喷与电子气门三大核心技术室盆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谭痕,在动力输出上达到高低搭配的形式任板霉。而宝马X1带有的ECO PRO模式琶梁乾,可以帮助我们进一步节约油耗菠导,让油耗能大约降低20%限稠甩。 两车基本配置参数对比嫁氯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溺胶拎:通风盘/后赤恕:通风盘式 前淑:通风盘/后钳喝鸿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题角勺拉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桶粱沉,我们不仅仅需要看其运动性能缓凉领,还需要检查其越野性能檄柔琳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色法泉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成划,为了能更好地分配轴荷伴痹缆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坑问绍、后桥差速器前面餐镭。正常驾驶环境下翔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮危,当检测到前轮附着力减弱时肃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮讥驳,帮助车辆脱困栖。   通过以前的测试蓄擒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用豹,对于应付难度不大的非铺装路面来说释弹柑,这套四驱完全可以应付敦接问,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兢抽狸,加之悬挂行程过短烹苯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丧虚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敢播,偏向于公路驾驶年。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窟庐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酬,动力的分配为40:60辣,在实际日常驾驶中斯竞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗜七僚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姬瞬测,在车辆出现转向过度时鞍娜,车辆会将更多动力传递到前轴十,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性么邓,帮助车辆脱离失控的状态颗。在弯中逐渐加速的过程中漏,由于车身的重心靠后称笑南,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势密,在这种情况下温,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虑,减小前轮的负担蓄夏,使车辆获得更好的指向性笺阮伙。   无论是雨天田,还是弯曲的山路侣仿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对较吾酥。而且在大角度爬坡及碎石路段驴缚翔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惭塘。尤其是爬坡时倾坝,动力能够智能输送至前轴碉,让车辆轻松前行簧难。而在平时兼瑞界,动力又会自动分配于偏后驱穗拣孝,让运动性得到进一步的体现篓毫眷。此时的感觉是类似后驱车缝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配提,让车辆行驶更平稳黄。   相比而言魂故究,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野旧叼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抹妥,具有良好的越野视野沃钎染,但是宝马X1的离地间隙更大赌痘,通过性更好泉暇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瀑,尤其是其具有更多头部空间酚疚,如果越野时呛,可以适当调高座椅坐姿凹崎。   =============分页符=============   原标题访港:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侯峰,所有的按钮也都在触手可及的位置尾疆,十分便于驾驶者操作誓剩。而且两款车型都选择了年轻及肃特、时尚皮堪、富有现代感的内饰设计淮构。   两款车的配置贸陵,无论是奥迪Q3被,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牵。尤其是宝马X1的iDrive弯蛙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敛谴,宝马X1更加简洁瓣,而且操作一样方便伦墨捆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咕哺瘦。即使是刚接触宝马车型的用户赊迪氖,也能在第一时间熟练操作希遣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热透,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粒舌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澳贤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矮拜粉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阮雇。例如像最低配的宝马X1厦时甩,虽然价格极低愧污,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乱。Q3低配也是一样络双,配置较低舷埔团。不过如果您不在意像导航目搽、座椅加热等配置撵嘘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桐帘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敝波,我们进入车内来看看内部配置以及空间趁污登。二者究竟谁能更胜一筹涛勒?首先来看两车的安全配置炊糯。在气囊方面缔丧瞥,奥迪则更胜一筹亥鹿,在两车装配有同等位置气囊的前提下龄祭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊习爱五。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扳,它全系标配有防爆轮胎粒口潜,即使发生爆胎答涣,也可以继续行驶攀功疯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配化磐换。此外防爆胎也节省了备胎空间刊肝试,让后备箱有更多的储物空间冷耐浪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宫。从车身尺寸上来看卵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势簿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沛先。然而车内乘坐空间方面残花泉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扭汾翠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度目募山:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悉温饭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题错墩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撑炉滔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策俺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纠默无。但由于国内油品的质量不佳誓戒,为了更好地保护车辆发动机熔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换持。而其他配件的保养周期上傅晴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养信哺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲁并朴:   861元   xDrive20i妨娥:   1036元   其余车型宽楼:   965元   sDrive18i步蟹汹:   861元   xDrive20i撬裂:   1036元   其余车型埃:   965元   sDrive18i黔寝桅:   1609元   xDrive20i筐:   1784元   其余车型褪:   1713元   sDrive18i蜂瞧:   1386元   xDrive20i禄凳:   1561元   其余车型衔立兜:   1490元   sDrive18i卯钞:   1591元   xDrive20i斡嗡:   1766元   其余车型炕囱世:   1695元   sDrive18i呕燃:   1609元   xDrive20i咐:   1784元   其余车型泼淮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炉:●镜绘:需要更换 ○蛙念蓉:常规检查疏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中康碴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肠额懒、空气滤芯和火花塞四抹那。花费支出大概是2691元类漆。4万公里时还需要更换汽油滤芯帛甲,支出大概是1382元廓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错轰肯创,保养中也没有出现更多的费用支出骑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注常:●伯宿瀑:需要更换 ○普科:常规检查且督,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鄙桶级,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垢码,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降春酪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丢拔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加偶漆,能够更好的照顾到爱车的每个细节动。   总结箱绘: 总体而言坞讣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渤,整体内部空间与奥迪几乎相同填拈钳。而在使用保养方面紊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人风,但是其配置也相应有所减少猎。作为高配车型睬糜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择看怖钙。 责任编辑膊任溅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歇。它足够漂亮了实祁埠,漂亮的让人感到迷茫申腔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咀,由于在国外累担,我不得不比以往更谨慎的驾驶系经,没有做任何炫耀的动作伍歉,但依旧接受了不少注目礼崇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来花贝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仟,只好出此下策啸共:按住彝慰⒑祝控器豁,“砰”后备厢盖弹开了跋卑袭,老头愣了一下邻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勘绅,并给了老头一个友好的微笑缄谩潜,关门走人了起戳魄。这时我才知道透,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寞氓,它的曲线诱人腊食,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扛,但令人心动的地方是从B柱开始的构嘶脯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翻巨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姓犀石。也难怪脑,差点忘了辩删,我们这台车选装了AMG套件安,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娟棋庭,没套件的车感觉就差了很多逛牌。   即便如此管,它的妆容仍是存有争议的幢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雀毫。左派以我为代表(全部未婚)杯栓壁,认为它的骚气指数接近满格疽镁汹,尤其增加AMG套件以后颁,能骗不少小姑娘扇缺可。右派以结婚生子的同事为主层,他们认为车身不够修长澳疥翅,不够秀美备据。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体跺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炬奸,但又内藏了些许的凶狠囤波蓄。   不过我们两派的意见同样有交集蠕惟囱,那就是从侧后看去颗,它的美感更胜曹啦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漠,远远的从背面欣赏它建秤鸡,真是太美了烂。   =============分页符=============   原标题访陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仓费惫,它采用传统的氙气大灯敬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炽需。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擦埂娠。另外趟舌樊,与前包围上的空气导流口不同的是悍湍揽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用厕,不得不说其达成的效果是相当不错的函旧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛊,但日常使用中也是在令我提心吊胆悍侗,还记得开头那个故事吧吝,告别老头后我驶出了停车乘痉ú,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹿笛,压过了一个并不大的小坑洼舒虱,胎壁被硌破了楷哗,轮胎在5分钟内全部撒气誊千,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用顾队,这个下马威让我措手不及肉。   =============分页符=============   原标题鲍骂恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门币,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屯廓。坦白的说耿眯乾,这套座椅看起来特别有型促,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吠炼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求化庭怕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秒。   眼前中控台的造型粗淋,甚至细节都与奔驰A级相同瞳刀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洞微,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样污限低,总让人忍不住多瞟上几眼良焦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亢艇,触感细腻冉。   =============分页符=============   原标题零艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娟快勤,各项按键的操作都很顺手目蕾,但我多希望能提供翻毛材质恨届。另外筏桔袭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爸,回馈力很薪小,而新款车型早已没有了这个感觉帛耍缉,让更多人都更容易适应婆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格草,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利们,特别方便全覆剐,当然了肩动露,这并不是CLA级的专利慈危侣,A级也同样如此坡兴。总之对此我们是持肯定态度的拭蹿,“怀挡”显得复古挡、特立独行副,而且省空间藐量,利大于弊赁寸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同电脯臼,不同的是它很强调对网络的依托免薯,这几天在欧洲开了不少车芍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联举维。几乎所有新款车型都支持与手机互联毫量彪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痊捞胜,还可通过手机网络访问互联网祥癌修、下载官方APP程序和导航摊杭,这是国内车载系统所没能赶上的腻膝骨。   =============分页符=============   原标题涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说空,空间实际上是够用的故附,毕竟多数时间都是前排利用率高桐。我同事身高179cm受懈,在前排头部有一拳的空间怜,在后排就显得局促了泡缺绞,后排乘客反应压抑感比较强亭散。   不过我坚信察,对于CLA的车主来说空间是够用的淳共挞,因为后排不会经常有乘客拨施拾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的且,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栋桶楔。   =============分页符=============   原标题趁假替:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徊刊巫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm介暑托,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侥仟,配7挡双离合变速箱邻,带有换挡拨片饥沽。拧动钥匙庇灭旦,发动机被唤醒湍,车内怠速状态下的静谧性相当不错送记扒,我们出发了林实冯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通干癌,不过CLA非常容易上手岛赔妻,舒适模式+D挡表现得有礼有节吭凄彭,整个驾驶感觉极其轻快陀头,这是一辆易于驾驶的车米伞菊,不论男性和女性都会觉得很轻松配菠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腻灸酞,转速时常被控制在2000rpm以下喷狙搂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拓绕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饯潭,而且在低速中它的换挡依旧平顺挪凰坦,并没有出现那种令人不悦的闯动久。   切换到运动模式爱逃,变速箱首先变得更为积极采,整台车的性子也开始急躁起来凳锻活,随时准备着接受挑逗稠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吠穗溯。油门的响应也更为灵敏儒,初段就能得到不错的效果览惟,只不过排气声浪并不那么有气势舌偶脊。   至于转向喇莱紊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孰窝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉显佩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陪缆,那样的线性和柔顺伯殿搬,简而言之非常舒服郝尚烫。   CLA的转向感觉则不然巴膝,它少了些紧致的细腻感报焕,多了些轻巧时。这套电动助力低速中没什么特点鬼,属于偏轻那类的努,或许女性朋友会喜欢诞坡拟。高速下转向逐渐变沉囱苫收,更易于驾驶碳翅列,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敬届,比我想象的要好不少摔拧旱。   不要被AMG套件所蒙蔽娩,悬架的设定并没有那么生硬皮杜坚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搔背,整个感觉还是挺舒服的项,回弹的特别利索翅烁脾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溃揪趟,起码我在前排开车是这样一个感觉吓尺涤,只是后排的乘客有时会说倦恋:颠!哎伯绥,管不了那么多了莱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摔抱夯,驾驶感觉对于这台车来说重要弛疲。   =============分页符=============   原标题们耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鼎苔耪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现父番。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沃猴,无法进行有效的弹射倒沃汇。起步时有将近一秒的延迟如叛捐,之后发动机全面发力棱,此时轮胎打滑非常严重镶虽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故穿埔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吃憾爱,导致抓地力不足操蔷。怎么形容这个状态呢合困,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辜残麓,四肢虽然在飞快的挠地饲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娄,各位想象下胶汐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态栏,双离合变速箱准确的完成两次升挡秋培嗽,换挡速度很快氰,最终用三挡达到100公里/小时的速度戏牌变,时间为7秒整贬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羌,因为看到严重的打滑时我特别无助颂咯,尝试了降低转速起步乒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地供似。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碉荆,而且车身的支撑有效洪波吃,车内没有特别明显的前倾感觉午抬。从刹车曲线来看尼纫蒙,自始至终加速度都在-1g左右夏摩,最终成绩为38.46米尝缺,符合奔驰一贯的作风灿。当然突加,待拿到国内的测试车后唤,我们还会进行测试崩武夹,看看原厂的轮胎表现如何唾。   总结赌蝎舷:   从国外的销售情况来看饲仇伐,CLA是相当受欢迎的叔挨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抵冻,CLA在美国同样有着相当不错的市惩μㄎ搿,2013年后四个月销售1.2万辆坡,势头相当迅猛烁,可见其受欢迎程度滇爬。   进入国内后我想它会得到同样的关注乓熬,随着细分市场的成熟释,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溯拿。奔驰CLA级类,主打运动垒玻、年轻模莎胚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拎驴,尤其选装AMG套件以后效果更甚芯,相比奔驰A级彤膳发,它的吸引力显然更大绷酥朗。相比竞争品牌蒋耿,这次奔驰走在了前面沁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浩浓。配置方面国外大多都是选装莲,比如天窗浦槽息、轮圈样式等等饯略,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俗售。   不可否认玖钢,它是如此的招人喜欢儡吮,尤其招那些打扮时尚垛渤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惜扒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了传缮帅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舌纹示,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沁缝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妨蜡,通过细节部分运动元素的添加似硼须,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格魏。其外观运动套件包括进气装饰碉芥缕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沫体商。   总体来看含,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子常箩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罕当啦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阀叫厂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肋绊,白色车身加上黑色的玻璃车顶拘仿提,看起来很有档次感匈痛酥。不过略有遗憾的是感派卞,它的全景天窗不能打开通,有同行戏称脐喝咖,这是专门为了看星星而设计的镁。   内饰简洁自然   与外观相同辨储解,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盯讳。全黑的内饰钮额、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现微萎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汕翘赌。   配色方面受,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猴猫毫,但通过座椅的白色缝线醒、钢琴烤漆面板白边框的搭配埔,使得内饰整齐又不显得沉闷郊鹤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虑姥。人机交互系统方面朝,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛔鹅。   动力不错弄伐绿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郊烷统,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棘扔极。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琉惦。这款车的低速扭矩较大捣,因此起步时非常容易砰。起步后粱惭怖,借助轻盈的车身捆瞎袒,汽车随后的加速较为顺畅慨薪己。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实村,这直接导致这款车的操控也是相对不错比污,在较为宽阔的路面上朴兄犯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晚,感觉很有信心临穿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掣浚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的忙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袜梧涎,非常方便驾驶者进出屋冕,但打火时畏多亩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搅拈是。 责任编辑迸够:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晦烁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姬。之后的继任者是睿翼奖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杭肖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款波,并更名为马自达6阿特兹通,而它是否能达到前辈的高度嚷耗,让我们由内而外的体会一下蓉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堤诵,配合这两侧行车灯勉念凰,看起来霸气十足繁,隐隐的透着一股子狠劲熊。图中这款车是2.0L的标准版瓣,则采用了较为普通的卤素光源虽菏,科技感差了一点投疼脐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯申答凤,犀利感十足谷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA素,它不同于以往的两代马自达6庐健标,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来超料小,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子环票据,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丁愁瓶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm射,轴距为2830mm瑰寒滑,与进口版本相同缉歼。相比同级别其它几款日系车型汕末淳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势法卡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾圭烘克,像是一滴在高速行进中的水滴蚂,充满了流动感菠快忙。从后边仔细观察阿特兹的背部握柬庆,不难看出它还带着一点掀背的意思廉弛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯透,配合着双边单出的排气筒喊碎,更使整车的运动感一直延续到了尾部率。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎播是皇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撮诬勾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冈把,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意樊尸棱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩的不,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拳方仍,其它区域大多为硬塑料腔。由于没有太多的装饰件矢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价界。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抄皆,它采用的是一块电阻屏蔫十,触控灵敏度还算令人满意岁,界面的科技感以及显示效果都很一般筷,总体感觉更像是四戚了粟、五年前的产品岔,唯一的优点就是操作无任何难度晨,一看就会沮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹅秦敬,所以导航功能暂不能使用理。   进入车内懒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扭牛,握感也很不错驹突摩,由左至右打满需要2.5圈卵,比大多数车型略小瓷。此外贡熬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冻粕卯,操作便利性良好恃,而且兼顾了驾驶乐趣耪糕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色持窝,但却一点不掉价景当姜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芭,其次它的表盘内圈采用了网格设计噬休,多少有一些竞速的味道痰厦杜,再加上白色的指针以及简洁冒涵、明快的字体葱绅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毛舌府。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恼凡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赁溉、平均时速皖癸、续航里程之外视珊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浇。i-stop是马自达研发的自动启停技术商到,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夺。   除了i-stop时,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统旦。之前在新能源车型上比较常见定拍瞎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帽拦暑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于壁模,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹃奥蹦,从而为车内的用电设备供电犬咕葛,而非用于推动车辆前进膝。   空调面板的样式不错撮馆,旋钮和显示屏都显得比较有质感随汝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朔杯巷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈啵好伸策啪。前后排座椅均采用了真皮包裹甸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陪。   虽然阿特兹有着不错的轴距臣裙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间寞不屎。令人满意的是后排的腿部空间箩变,坐正以后不影响翘二郎腿富昂烦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定署,不仅地板平整估,而且行李箱有着不错的纵深坑介,轻松放下高尔夫球包斡吭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魂眠,以及更换轮胎所需的各种工具筹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷码茬金、双可变气门正时老托、凹顶活塞+米勒循环播、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廉劲蹿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现画叹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm布闻慨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谷黑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梆磷,并带有换挡拨片勿类擅,只可惜这款变速箱不带有S挡碗,对于主打运动的车型来说个遗憾擒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疯面当,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哇,日常驾驶过程中桅,为节省燃油侣忌,变速箱会积极升挡麓霉瓮,转速经常保持在1500rpm以下横碴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掠,因为这台变速箱的反应速度很快疥樊褪,能够很好领会驾驶者意图膊谎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滥鲍盟。   阿特兹拥有良好的操控性颅,这首先要归功于发动机线性的动力输出邻苍随。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏态卤宫,而中后段又能够拥有很好的动力表现爽拉男,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戮替骋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怠,尽管反馈的路感一般粗糜临,但指向足够精准串临擎,能够给人很强的信心冒脊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顾邢,它的前后悬架初段偏软汹,能够很好地吸收路面的颠簸码,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苍敛萍。可喜的是悬架的后段韧性十足筐捍,不会让人感觉力不从心颓海。最重要的是俗困,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碘,车头指向灵活乾烁蠢,车尾循迹性出色婆素。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见停涤。   总结侧暮: 对于马自达这款即将发布的新车戎违韶,我只能用赞不绝口来形容忌,外观和驾驶感受都可以称为上等琉茫。如果非要给这个车挑点毛病的话稀,就是在高手如林的中型车市场里碑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炼纱。所以如果你是“外貌协会”的成员邓娃劲,或者追求极致的驾驶感的话李煤,那么你可以期待一下这款新车凹楞。 责任编辑绩:赵春晓" "  KTM的X-BOW须,直译过来是十字弓疥腊滔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肉。实际上愤,这个模样怪异的小车料,的确是火力十足峭廷,足到无论是在街道上还是赛道上狸涸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辫。   先来说说KTM这个公司筋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坏,以生产越野车和跑车而闻名侈司,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车端眯瞧,也许是工程师们精力太旺盛粕叛蹈,亦或是身在奥地利这个地方癸峰,总会有些天马行空的想法垦尸仙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诫,去生产一些别的什么机动设备蛋团。这几年猎,除了X-BOW顺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辜,而且都有一个共同点——惊人且极端挎股。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廓、puristic(纯粹)孺箱布、radical(激进)己,这是他们对于21世纪超级跑车的理解船。另外还要多说一句喘,这家公司的口号是ready to race揪绩拍,时时刻刻都在准备一场竞技辫。   KTM的CEO曾经承认俺乘,他们希望使用21世纪的技术笛芥,发扬柯林·查普曼的理念柿闷栏,打造一台新世纪的超级跑车甜妻。柯林·查普曼是谁秀马?他是路特斯汽车的创始人柿径,他说过最著名的一句话是乾腔充:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛋辱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弟媳,作为汽车工程师酵斤狮,他把全部精力都放在对性能妙芬、操控和轻量化的极致追求上党。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堪鬼,但跟进尝试者寥寥授残认。看看路特斯汽车凄凉的经历坞善陵,这其中的原因并不难理解沮。我们很欣慰地看到砂篓,在新世纪董,KTM继承了这种理念耐,并且做得更加激进妨其爬。   其实X-BOW的理念很简单倒苟甲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谭。碳纤维单壳体车身含、全车碳纤维组件粕汲、水平推杆减振器抖,这些都是方程式赛车的标准配置挎雀宽。由于使用轻量化材料蝗弊观,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)佰。在高速行驶中弛旁,车辆的气动布局提供下压力判蛙轰,以此来提高抓地力和稳定性攫,这也是方程式赛车的特点革。和赛车唯一的区别肆,就是它有全套符合法规要求的灯光坍,以及一张副驾驶座椅椭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茨襄,经过强化和升级后接,动力达到300马力仁境登,和F3方程式赛车相当些,六速手动变速箱也是简单而纯粹奇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话殴澳,我们不妨来看看推重比郡。X-BOWR大概是2.6千克/马力锰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行俊,也就是说发动机需要负担的重量更少谴躺,动力表现自然更强骡桅编。   在踏入X-BOW车内的一刻癸,恭喜你谴类,在旁人眼里弊泪溅,你已经像是一个职业车手了目圈扣。首先一只脚跨进驾驶舱成淑刮,站稳后调整重心蔽哭,再把另一只脚迈进来面,双手找到合适的支撑点芥瘁,将身体重量转移到双臂姑嗣,身子瞬时下沉促笔扰,把自己放在座椅里算突辉。来自RECARO的座椅是固定的悄枷寿,完全不能调整宋,靠背角度略微向后倾斜芳玲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惺枯。要完成这一系列动作磊迟屠,如果你是个长腿欧巴踌我,可能会轻松点瓜脖。同样和方程式赛车一样盛,X-BOW采用快拆方向盘泉,在一定程度上提高了进出车的方便性师冗次,不过我觉得这个功能最主要的目的挨拐逃,还是为了让它更接近赛车睹阶添。绑上四点式安全带期拦,身体没有一丝活动空间金河,因为在碰撞的时候硕狸劲,你不能指望安全气囊救你一命祷衡,唯一的方法哨攫逢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妮柒圣。   驾驶它鼎,你不需要有汽联颁发的运动执照噬,甚至不需要经过特别的训练桔。只要你有合法的驾照廖稍娜,会熟练驾驶手动挡汽车坞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扭淋。连离合器都很好掌控苔,甚至比驾驶EVO疯、STI这种高性能运动房车还容易菠。你唯独需要的墙梧,是练就一副有力的双臂啦樊磺,因为它完全没有转向助力惹,停在原地纺逝裙,方向几乎是打不动的蚂睦。   由于场地的原因寸斧,试驾过程不是很尽兴憾汹,并不能体验到X-BOW的全部性能籍柏。在狭小的环境中寞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吭负擎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掂崩抨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弹夹科。因为使用水平推杆减振器项晤,X-BOW的底盘可以尽可能的低喘亢鸿,在转弯中几乎不会产生侧倾睛。多连杆悬架结构稳定苍,可以减少轮胎不必要的运动和变化康攀赁,保证最佳的触地面积尉趴,用尽每一分抓地力尸超唉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度椿涝弥,这一切所产生的副作用莫,是你的身体要承受更高的横向重力瞬勉。   在视线上湾嫉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渭啃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钳,以及转向时轮胎的变化捍涣刺。利用这个优势戌殴触,你可以把车开得更加精准案哨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙避颠怀,这是任何房车都无法比拟的冒。不出个把小时塘枷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样歉,高速掠过障碍物而毫发无损撮坊,那种险象环生的场面供祷敬,我相信其它车做不到势金,这种乐趣和成就感使,只有X-BOW能给你人楔沟。   看到这儿鲍汾紊,你可能觉得这台车并不难驯服弦,一切都很容易晴。没错开,X-BOW没有设置很高的上手门槛孺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寺,但是它还有进阶的玩法接茫,这就需要很高的技术和技巧了恒。首先肝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战案,为了它的寿命杀忻,好好训练跟趾动作吧爸五阮。漂移潮?也没问题悔,在转弯时只要加大油门肛簧莱,车尾很容易就会滑动起来闻。之后能不能画出一道完美的弧线沪,就要看控制的技巧了炉。   除了以上这些迸,我还有一个建议添查。置办一套合适的行头驴壬,至少也得有一个头盔和一副手套仟,这会使你看上去更像是职业车手扔。当然丰情,作为一台可以合法上路的跑车泊画,KTM也试着考虑过车主的感受哥闻,推出了一款GT车型需釜屯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜜石,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甸措。无论哪种装扮浑麓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汲,在气势上就足以压倒一切枢,而在性能上尚探祁,它也是所向披靡蚕荚掂,精准监、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蓬。虽然它可以以合法的身份上街胶拣,然而对一台Ready to race的准赛车款,街道并不是唯一且最佳的选择垃豁,它最终的目的地墙奉坝,是要奔向一条真正的赛道护垢,在那里解开封有仆杉谩,去赢得一场真正的胜利方。   说到价钱浦忻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车香,一点都不值氦呛啦。那么软钵面,如果说花135万腻慑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车七艾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟念,最大化的驾驶乐趣剂傻,并且还可以在公路上行驶戒靛,这样是否物有所值菜煤毁?答案其实显而易见筋磁,值从,或者不值飞扒,取决于你是否真正热爱驾驶沥椭哨,热爱赛车运动牌伍蛊。 责任编辑欧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓜割讹,早已见怪不怪救。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过踌虽,广汽丰田出品的YARiS L致炫旅喷,就是一款加长版的小型两厢车杠掀响,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睦晶。 知识普及掣哩垄:为何不叫“ 雅力士”了诡上荒?   相信很多人都会有这样的疑问谈赋浇,从车尾的英文上来看撮抨效,YARiS的标识与上一代完全一致傲列,但多出“L”字母男乔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戚茹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茹橡讹。全新YARiS通过变革性的设计矩狼沙、加大车内空间簇缝、降低指导价脐铺躺,从而想抢夺A0级市场的份额吗渺苛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芜篇。不再使用“雅力士”的中文名称羌滥皑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌看滑。   外观譬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梦盛漂,如果拥有一副出色的外观设计蹦,那销量肯定低不了蔼笆。广汽丰田的全新YARiS L致炫馅孟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辟,能让更多的人接受卑级。   =============分页符=============   原标题联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姐壬效,所以在造型方面与海外车型有些差别季。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泼,“梯形大嘴”车头动感大气煽,配合超长的轴距测,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受按。   =============分页符=============   原标题镐梦歧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰混:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贤滴客,相信你会有两种感觉篡碾,第一孪去梯:中控台设计非常大气筋掣,和丰田系列的SUV车型风格一致抽。第二溪虎:超大空间茅郴,后排空间完全比拼一般的A级轿车讽。   =============分页符=============   原标题恍杉狙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匪码,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湾李读。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车江贡挞,但是空间方面完全越级的感觉农,完全不比一般的A级车差葛翰纶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服煎邪。   =============分页符=============   原标题叹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韭歇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凄疯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靖纶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荣祭,中后段性能并不出色潍毛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蚊荚,高速行驶油耗方面并不出色噶唐拼。   结 语   作为一款城市代步车型尸橡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翔乱,外形方面就能征服不少年轻消费者裙。此外喂率,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一干吭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理事,若果说美中不足的地方够,那就是匹配的四速自动变速箱了钎岛辞。(韩威) 责任编辑啪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒副巷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痢舶饥?告诉你欺,这是真实存在的一辆直线加速赛车拎白。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撵被够,基于2014道奇Dart车型怪烩氓,型号就叫做Dodge DartPro Stock软貉。大概意思是“超级街车”栋。虽然只是称作“Pro”嚷,但它的结构和普通街车已经截然不同椿,一点点相似也仅限于外观上僚糯。一个专门设计的底盘霖,扣上一个类似“街车”的壳子孪,除了好看以外穗,也是为了让车子的空气动力学特性更好狗。除此以外距,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”返。   作为动力核心趟户,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姬狭。与常规的“以街车为基础改造”不同屁彪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舞狡眷。据厂家介绍洽痹壤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滔,而极速则可以达到480公里/小时筋。   Mopar没有公布具体技术细节顾,但是在上个月磐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烈判,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速羞翠蠕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惮恃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埠境暑,它跑完402米还需要9.9秒班驶山,而末端速度“仅有”235公里/小时喝尘好。也就是如果两辆车进行一场比赛起檬贩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候墟笨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苏弘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭善鹤论,当然也无法在普通街道上行驶撂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缴。 责任编辑梧守玫:赵春晓" "  4月11日倒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市避,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柏。   4月的京郊春风和煦侣沏,桃花盛开疗盗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肚虫筐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基燎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钢慕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贯弄灭。   然而稍微有点遗憾的是啃,由于相关环保政策牛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谐缝。   =============分页符=============   外观内饰鹅呸剑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别独,最明显的一处在尾部的4X4 Logo删办,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外范党汗,因为配置的原因担旦,柴油版在一些细节把锚,如前格栅酗松烙、雾灯等处精简了镀铬装饰弘耍勺。   另外地心,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎湍鸥犀,规格为265/60 R18澎末,采用双五辐样式戈丹,与高配车型的20寸轮毂有所区分氏。   外观上却朔,大切诺基给人的感觉就是硬朗秦、野性熔、豪放疮老鸥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摊梗炯,如果不是看到车尾的标识未篡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坊迹。轮胎的使用与其它车型也是一样的骄靛。   =============分页符=============   内饰方面县盾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嚼浦坍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贫,但是做工方面表现的比较细腻察。各个部位间的接缝十分均匀础圭,内饰表面的反光也抑制得不错饰低胺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闯漓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寸顷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机和。这台发动机由意大利VM公司制造蒋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造处酣舰,国际知名度较高镶扭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下从哺芯,最大输出功率为243马力(179千瓦)倘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寄锤宫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凑霓,采用电子挡杆设计爽,事实上柒呢,在菲—克集团下的很多高档产品上茶涤挖,都采用了这样的档杆设计市驾。   大切诺基是个分量十足的大家伙颅撵床,体重高达2.4吨嫉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涂捐,都让人觉得动力输出稍弱跨芜驮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粒图,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稳夕,这使得在实际驾驶过程中澳脐可,柴油版大切提速很快价泛蔚,驾驶感受十分轻盈济陡。   另外卯廊,发动机的噪声抑制也做得不错肠驳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淋黎,但却绝非印象当中评履碘,柴油发动机那种高振动挠宪、高噪声提盖,车内如“夜店”般的情况隙弗。   在打开ECO模式的情况下斥耸,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓖么烘,变速箱就会做出反应泛彭,升挡很积极誓焕。当车辆行驶到70km/h的时候弥来抄,变速箱便会将挡位升至最高挡皑尽,我们在城市中使用僚函物,第8挡也是可以使用的方是沤,并非摆设门密厢。如果关闭ECO模式簇诡顿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右答呻,动力输出得到了一定的释放啼,当然茨拨琼,噪音也会随之有所提升萍婪。   柴油大切的油门踏板很轻盈秸刮,发动机对踏板所发出的信号反应很快团猩,但初段调校的有些过于灵敏了磐徽,尤其是起步时北,轻踩油门广下,车身就会有向前窜动的感觉刮,想要平稳的起步还是有些难度珊,如果初段能调的沉一点少,感觉会更好搽昆,驾驶者对动力的输出也更好掌控庐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拌光添,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唤舒,由于取消了空气悬架倦零,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凶暇,分别为自动喇、沙地捷鳖爱、雪地套、泥地和岩石咯,这些模式都是通过旋钮进行操作的绞天科,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择额。   此次试驾础侮塘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验监,其中的体验环节有沙地筐、U型坑和炮弹坑三个环节心菜。在进入沙地之前还既间,首先将车辆选择到沙地模式迷衰棠,此时车身稳定系统自动关闭曝深蹈。由于没有空气悬架多,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了签窟短。   模式选择完毕之后疮,开始正式进入越野产地慕坊灌,在松软的沙地中戒皖贾,要保证车辆的行驶速度乘锤哄。在沙地中行走房,轮胎出现轻微打滑是很正常的船舞笺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扑,造成更大的麻烦炉绵。   在U型坑的环节抛辽,选择到岩石模式之后胁,分动箱启动扭矩放大挡慌粟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喊物,传递到车轮上的动力会更加强劲湿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过假呻。   炮弹坑对于车子本身来说艇,算是更具有难度的项目了腺嗜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节眠。对于大切来说枢那瞎,通过这样的测试还是比较轻松的耪。在模式选择上荆撮,我们依旧可以选择岩石模式胖擎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弦,保证有附着力一侧车轮的动力输出味,从而实现脱困慌。   总体而言报跺斗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滔盛。在整个越野体验环节虑腾吉,对于动力的感受也是比较明显的耿匡卸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痘塑,主要还要归功于这台柴油发动机扫,低转速扭矩输出足够大降肆屁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酵潜。 责任编辑葛怂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列福瞪论,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扮罚料,以求为各位网友购车作为参考烙,本文我们继续进行技彼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顾菜楔,作为合资品牌的A0级三厢轿车茂愤,经济实用以及稳定这三点立市之本室,谁展现得更好磐,以下将逐一展开沮朗科。 外观解读极:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暇,这次“重生”抛开了以往的产品定位怀巷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型详冻,接过老款颐达的市场后摧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势煽你星。   刚刚完成了小改款的阳光拐懒,2014款车型延续了前款的整体轮廓红,细节之处作出的调整饭祷难,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸插。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型变,另外增加了反光镜转向灯晴氨固、倒车雷达等外部配置挎睫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怪,但两车在细分定位上有所区分栋芒情,新赛欧更经济糜梧霜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浮欢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本唤溉,两厢造型更具时尚特质欢杆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菩贯穷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锻袭还,前脸处的线条切削更是全车最多之处兰淡眯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾松孤,三厢车型尾部中规中矩吹挪粉,采用常规一体灯罩的尾灯梯廖,正是这一产品区分的剪影设虫涎。 看完两车的造型僻粒吮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鹃。详见下表七凸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观圈蹭徒,您更看好谁需铝哩?欢迎参与一下投票籍事触。   =============分页符=============   原标题汲鼻勤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矛豁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩济淡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直显,各区域之间的串联均平滑带过检,整体风格更注重功能性谜巧芒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鼓躲,并尽可能带来更多储物空间频蓉闺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘶陌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔑结浩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卯褂癸。   另外嚼功阮,随着车载多媒体系统的发展尉酚,触摸屏更多的被普及黎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蚀恼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能设,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高欢磊陕。 配置对比媚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粒里斜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比那冷,仅供各位网友参考黎高黑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题楔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翰髓插:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度唾夯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烯罗定:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示爆丹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风迟瘦,而车身与轴距皋簿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势描抱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擎参纹。   动力系统对比沤帮歼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苔岛扮,阳光仅提供一款1.5L发动机梧噶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沙,同为四缸自然吸气版本臼瞎,排量的不同即动力上的差距拭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臂荡,具备重量上更轻的优势粱煞售。   两车的自动挡车型蓝碑妥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寡,其平顺烷供何、重量轻及省油的特性劣嗅,同级别车型中具备一定的优势庭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暮虽舜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窃,在挡位上优势明显枷,但其换档顿挫在车主之间常被提及梢隆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间说,外观上二者均具备典型的家族特质挛碳无,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屏。内饰布置阳光以实用为主催忻嚏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质森鞭埠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现齐。综合本文所述疤,两款车型您更倾向于谁乏返?欢迎参与以下投票娄酞。 责任编辑派袱廉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凛把努,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐取,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颅接。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言眠几。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拱蚂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型罐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醇讲伍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矫峦邪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疗烦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颅汰啃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同煎。也说明K3S试图走运动化的路线访陕番。   起亚全新K3S的长虏驾闯、宽矮沥苏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卜把,而轴距更是达到了2700mm的水平料,在同级别中也属于比较突出的成绩碘嫁,对空间方面肯定有着很大的帮助芍顿怀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盯伪藕,车身线条也非常的流畅炽,有着极强的运动感漓缎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差表嘿鞠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痴澈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘲汤蠕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勺痛堆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm币,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屋航。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篮醒扰,加之降低的车身让骐达更加动感陆浦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性低。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钡。形状突兀但线条流畅的尾灯陈,红灯部分占据了大部分立扭,白光部分呈现斗勾状驰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出莎请。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祭。能够有效帮助你快捷倒车梆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掳偷释,因为外观好看主观影像比较大成。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卜炼,基本沿用了现款K3的设计溉凹八,提供全黑色辽艇歉、黑米色绒珊污、黑棕色三种不同的内饰配色睫副摔。做工和用料相对也比较不错呢。内饰除了硬质塑料及软性材质外巩仇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凤李软。   骐达的内饰设计线条非常流畅讥汰,整体质感较旧款车型有所提升坚。内饰颜色采用黑色作为主色调粗弗,搭配银色饰板漆们佰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茨兔萎,满足不同消费者的需求南欠榔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眯,多功能真皮方向盘以及定速巡航挺,从上面表格已经很清楚的告诉大家氯稿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP午、胎压监测等配置弯剩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姥稗维,其中ESP莽衬垄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弥罗沃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饭抹红。 =============分页符=============   原标题妥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700活,整体乘坐空间相差得不太明显亮搅么。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贤姆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹈桑没,座椅表现方面K3S内部填充比较实弥颂涎,对腰部支撑方面会比较到位防楼管。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镜杀,其座椅表现比较软浪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹃亮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多群,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势天。在乘坐空间是差不多的磊,K3S座椅设置得相对硬朗掣姐锌,而骐达设置得相对舒适郸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因人。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窍簿围,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捷浦划,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓟,很好的满足不同需求的消费者提。起亚K3S相比起来就显得配置较少需故叹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虽锣首,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骨汇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论魔曝,详细还需看我们评测所出蔽亮卤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题械煤蘑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求链。   点评级:随着两厢车被广大的消费者所接受兄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款静溯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讽,如果在这两款车选择其一的话室,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瑰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棠。 责任编辑痰蓉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉廷沪伪,甚至有人无法确切的喊出它的名字涣妓。其实这款车和我们并不陌生蛊囊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疽。所以出镜率不高的标致4008勤卤,确实具有太多不为人所知的身世戊,这使得我们有必要去了解一下这款车阶啃杭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唉达,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体麻勺慧,呈现出风尚曹赤虚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陵就。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签母岭矢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廷丁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亢氮署、科技的感觉海。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舌,轴距为2670mm湍把。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斑存、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造任垒,所以在车身尺寸上它们相差不多藩拾痞。   从车身侧面来看鲜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乖碉,整个车身也因此更加大气而富有力量感袜寺。后排提供了私密玻璃呛概,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渴。另外皮琶砰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寡斗,尽管造型简单艰伟,但通过与腰线的巧妙衔接畴吐,使整个车身设计连为一体哆鹊贬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂半,配合普利司通的225/55 R18轮胎同,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拎,都具有不错的表现偷捍涧。我想应该会有不少车友会非惩洌看重这双“大脚”腺歌晴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意橙蜡烷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吝持,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样椒。不过标致4008在一些细节上却与之不同煌翰患,譬如采用了大面积钢琴烤漆抛晶锋,辅以细节上的优化熬。   中控面板做工不错内僵,按键旋钮设计很精致容蜗,且手感都较为出色雇湿。娱乐扩展功能也比较齐全础糯拴,AUX隧、USB以及12V电源都有装备慑萎妒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叉缺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯稼嘛赖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腥,下面还有黑色钢琴漆点缀鹿,凸显出了较强的质感憨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炔跺寇,若塑料饰板能换成金属材质的话寂林岸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碧斡徐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汤歌。在转速表与车速表之间芒,我们看到了一块显示屏漠矗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迷慰。 在乘坐以及车内空间方面情涂,标致4008秉承了家族在这方面的优势豢卵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哪。   后排座椅靠背很直体,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疯涣椒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巴任,坐姿却让人觉得并不舒适哆。   标致4008的行李厢内部很平整孩蚀,而且后排座椅可以4/6比例放倒缺俊硅。这样它的储物能力将会得到提升肉,对于搬运一些体积较大的物品耿结唾,可放倒的后排座椅显得实用灌垮换。   =============分页符=============   在动力系统方面兜双,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棘仙并,最大功率仅为150马力警,扭矩峰值198牛米蚂及。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姜伯捆。 全系搭配加了CVT无级变速箱济,具备手动换挡能力寞黑几。在实际道路行驶中翁戚凹,CVT变速箱表现的非常平稳帘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时傅坤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音许门梨,却没有丝毫提速的感觉薯士。不过从氦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逃,在平稳驾驶时超车变线很轻松送千茂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啸放恋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力倡忱些,前轮最多可分配85%的动力浦伎,后轮则可达到55%棋铝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%评彼尘,可以应付雨雪携、沙石和泥泞等路况卿擂,也可以轻松面对普通的越野路段妈屏疮。   标致4008并不属于难开的车型甲混疤,尽管车身较大夹窟,但是方向盘非常轻盈蟹,即便是女性驾驶也会非常从容救市,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钩。   结语煽:从市场战略上来看逗廷牟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乃,4008不仅丰富了进口标致的产品线讹彭玛,也为消费者提供了更多的选择来卿。而从产品本身来看伐纺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驰酶竟,能很好的迎合中国消费者的审美杯酶。在驾驶方面伙,标致4008表现出非常舒适和安逸际,非常贴切城市SUV的特性差试娥。 责任编辑蜡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坑崩点,自2011年上市以来凭借着动感的外观藏惕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价前,受到了许多二三线城市消费者的青睐泥眯。不到3年的时间帽哎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琅典幻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夺慌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒肌,将在4月的北京车展上市背叔,预计售价区间为6万-9万元秃疏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袱骋土。下面就跟随我的镜头杯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乌残。   相关信息横:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌休赔,2011年正式推出了首款车型宝骏630斜觅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灯稻,结合上汽和通用的生产技术挫捌夺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抗挂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌比。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计礁燃镜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烁殿,与进气格栅趣、发动机舱盖形成盾形区域录柒府,造就了独特的宝骏品牌DNA拟斗投。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炊鼓。从前脸上看熊然,与宝骏630的设计保持了高度的一致寡仿摆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勺稿虎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搔缝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装授公,颇显动感汤。   在车身尺寸方面百文添,宝骏610的长为4401mm丸、宽为1736mm懒、高为1462mm绘。由于与宝骏630车型同平台生产岗悲,因此在轴距方面并没有变化默,依然是2640mm咀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐圈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扔奠东,尾部扰流板牵漏芬、包覆式的后风挡玻璃吼板闯、硬朗行李舱的线条痞,颇具运动风股邦。与此同时夸硕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俗夕体,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暑。   =============分页符=============   内饰方面撇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捎,方向盘搭配银色装饰条全替,整体风格偏运动锚拘挠,带来不少新鲜感惫。此外冯,新车仪表盘也进行了全新搭配陵,采用双表盘设计脑林,更符合当前年轻人取向堑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疏瞎迸,提升档次的同时也带来的一份运动基因钮际篓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘算。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邦赦,LED组合仪表提升了整车的质感烁册捅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞄猫伞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势划。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泊翻妙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹说轰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潜。   宝骏610是一款两厢掀背车型屉莆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巷领尽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镶隆笨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甲,也可以按6/4放倒座椅纠,放倒后容积可达到1300L浑韭。   =============分页符=============   在动力方面难兑啡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机模逝,最大功率可达82kW汉,最大扭矩为146.5Nm戌百哥,这款发动机也同样在630车型上使用缅。为了发挥出更好的动力性能辽嘎感,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器昆,此外还配有5速手动变速器可以选择氰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝级杀、君越侈圭、君威等车型上那。   在整个实际驾驶过程中停爽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳曝绞。在1500-2000低转速时问厦,所爆发出的动力输出还算尚可饶碧卑,油门响应比较直接券醚卤。但是随着转速的提升归徊焦,档位的提高奸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妓。这种动力表现不温不火甩,但是足以应付城市道路使用杀萎姓。   相比于第一代自动变速器啃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霓。只需稍微深踩一下滤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡德殿,只不过由于排量的缘故取,推背感并不是很强烈并,且高转下的再加速能力也有些力不从心回。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孟浦挞,这也完全符合它的家用定位酥碴绰。在经过颠簸路段以及减速带脑梢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翁尼,让驾乘更加舒适经兔。此外完敢,在过弯时底盘也显得较为扎实权讨。   结语脑浓:宝骏610的家用车定位很准确告,配置很务实凉锌,储物空间多签乡镀,不过在用料和做工上还有待加强喷麻姓。不过动力系统方面确实不太给力颂悉然,最多可以说是开起来比较舒适盘帽,这也比较符合它的定位肃酣。作为一个新品牌姆堑辱,宝骏还有很长的路要走抱熟,虽然已经走过4年多髓钙奴,推出了两款车型距龟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尼忌,在自主家用车市场上打出一片天地来南磐,我们将拭目以待顿椭梦。 责任编辑返谴毋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辉许砂,大众展台上首发了2015款大众Jetta帅汞。这款车在现款Jetta的基础上荡冕娟,针对外内设计细节进行了小幅修调峰拢蛊,属于一次精修边幅的小改款喊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚕。 全文总结识:   对于这么一款外形细节有新意塑十,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叔且,我们只希望它能尽快来到国内鞘坏肛,因为目前国内的速腾车型浓柒食,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蘑罢悉。 责任编辑堕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牌涉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孩,深入布局清比。其中包括类似上海大众新桑塔纳商绦澎、一汽大众新捷达成、斯柯达昕锐呸绩轰、以及再早之前的本田锋范热奸伦、日产阳光等等鄙能洼。可以说户馆,在这一细分级别眉,乱战才刚刚开始吞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘿碑圭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉箔。反而厚重了不少使卿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茄幸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱态。就前脸部分来说青裁踢,整体样子是非常简洁的恕,又有几分动感署貌镭,和标致其它车型相比是有些差别的拖讼。   侧面造型规规矩矩如,同样没有向前俯冲一样的姿势出现硷诉,你会发现霸苇仟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉较,当然你也会找到一些标致家族的特有基因罗扦寐,但301更多的是安安分分的一种踏实感戎鲤。其中集,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸薯团匈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淌,没有那么规规矩矩房,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涩变敲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体车,这也是一项非常讨巧的设计廉勺。设计感油然而生桨斤顶,除此之外褂,车尾并没有多余的装饰物舌蔬,简洁实用依旧是主要风格促。   本文导航" "斯柯达明锐扰杰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惮捕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斗,可能除了家族化的设计以外坟财滤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了财罢。 虽然它采用了大众的MQB平台敖牛苛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分店显仁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破松双,全新的家族化设计让它年轻了很多嘿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拦,但是相比现款蜗,它的前脸更显稚嫩怂脆琅,也可能因为现款有些老气横秋吧店心喊。 车身尺寸方面渡喜,它相比较现款有了一定的进步戌煞庙,内部空间方面自然也有了一定的进步赋菇泛,在后面空间介绍上我会在进行阐述惊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霸,这也集中在细节设计方面姆虑莫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱干摆,还有合理的镀铬装饰署麻,这也是新明锐年轻的一种标志雾癸硕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次母匪。" "  2014年4月16日串侈,全新英菲尼迪Q50正式上市倾挺,售价区间为32.58-54.98万元毕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛔,2.0T车型三季度到货险殿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慕锌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版册魏殴。三车官方指导价格基本在42万元上下棉量,具有一定代表性垢滔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霖潦腐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息编,车头造型极富攻击性匿下,侧身线条动感优美壤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驳。当然挟触,它的进化不只是看起来那么简单逗,内功的修炼更让对手望尘莫及绒瀑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的黑涛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坎,而且大有愈演愈烈之风结,尾部设计很像自家的新5系癌罐,家族化设计不可避免镰。即便是标准轴距版本辉,新3系的轴距还是达到了2810mm喀部,比上一代有小幅增长翔策,再加上悬挂对舒适性的妥协骋,曾经犀利的3系已成过去跋撤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已购化。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摹衫,那非雷克萨斯IS莫属了舌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谰牡匿,车头动感夸张码乡垛,车尾简洁利落烫线菱,虽然有历史车系的影子哺舷充,但这绝对是对精髓的传承和延续扯陪钳。   本文导航" "  又到周末了探杯,在大学破旧的宿舍里摊,百无聊赖的仰躺在下铺上陇揉祭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幕瓣,心中泛起阵阵遐想克枷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垢蝎歧,充满战斗气息的车身坡挛陌,都让我无法安然自卧倪爆碉,打起精神鹅没辆,跑到隔壁楼的图书馆翘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志递。没错表泥领,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巍文,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旱饯。但是靖枫焙,今天要说的主角并非“兰博儿”灿背水,而是广汽本田第三代飞度嘎睫架,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车举诲。   ?什么是边锋主义黄缓坎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杏,线条过渡果断乐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宛搅会,包括讴歌品牌也大致如此恭汹本。第三代飞度相比上面的两代水,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辈。车头部分比上一代更加动感糠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盘貉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛋。给我总的感觉是孤酬憾,车头的成功是线条运用的成功为。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象含,从车头到车尾一气呵成柔,整体感和流线感非常强疗舌磺。从某种角度讲病没,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛参俗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感确扩,但相比其它竞争对手浑己,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桐耻肌。   车尾的感觉并没有车头那么好肪司龄,对于我来说篱衫,车尾的设计并不满意钞。过度使用的镀铬饰条耿能随、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道黄佃,在纽约车展即将开幕之际朝掳,路虎发布全新发现Vision概念车獭钩娃,配备多种新功能蝗场闭,智能玻璃实现透明引擎盖芹臂怖,座椅灵活变换可实现共四种模式贫,包括远程医啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薄,第一款路虎发现诞生于25年前莆回孟,全新发现系列定位于“休闲”昏,总计拥有四款新车信景。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闹,多功能配置古骏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唾庞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涂疲,其中包括远距离掖瑁控拨美,智能玻璃等课拱博。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喘北孙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汐刮,“新车现代化的串,切题的较四,并引人入胜的设计痞络,是发现车型发生的重要转变汤。”" "  [汽车之家设计] 2013年佛,我去过一次柳州芍,那次欺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卫宿,当时市煽摩,宝骏只有宝骏630一款量产车型你,时隔一年赁蚊,这家公司有了新动作饱努敛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淮徘便。官方表示湃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品道贩。   事实上纤始署,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型第鞠,那时叛烤访,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脑酱辩,为了配合厂商对车型做好保密工作竟点鸡,当时我们也并没有拍摄相关的图片兄乐蜗。掐指一算荷久瞪,当时楷赴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了峡幸惯,在聊到这个话题时肃谷,项目负责人也表示贬,整个团队在这期间做了很多的工作臀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赡,即便有着此前宝骏630的经验伍昂钩,但对于一款新产品而言攘,整个团队仍旧不敢怠慢肥。   为什么要推出一款两厢车浪?   新品牌诞生初期库,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔬陀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毒,从而将其转化为品牌价值脐骂特,在品牌得到一定认可的前提下汗,适当拓宽产品线灭茸,无论是对品牌挝女,还是对市场而言都有着积极的一面掇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呻饥,较为官方的说法是“以市场为导向”凯埃究,不过在我看来纪,这仅是一方面路,在有了以上需求的前提下扛盒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡幌,于是才有了这个方案歪杆迷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呻滇红,车辆的动力系统沛崇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朽皆搭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翔,无疑是一个两全的方案岛。   两厢车在定位上有什么不同吗褂?   简单来说捷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篙兄固,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猎显鸽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耙。相比之下恭,因车身结构缘故疆扳,车侧和车尾的造型变化较大乏梯逗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来别屁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法常,印象中啊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侣览蕉,有些时候容韦姜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素甭。当然泵拔灰,每个厂商都有自己的想法捎,这种实用主义并不是坏事竭,毕竟擦侩,车是用来开的蜡,把主要精力投放产品稳定性方面黑,对打造一个大众品牌或许更为重要陡唱东。   在造型设计方面另,除了已经固定下来的设计元素外精撕署,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”计。对于镀铬饰条的理解见仁见智魏赣瞪,然而矫富癸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”精,正是在这种需求的推动下剁扔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弹俗奉。   察觉到这一现象后尉掇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思貉,显然锣拘是,一味的添加装饰条并不合适沪午,毕竟还是要均衡到整个市场的需求官。一般情况下普,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区樊阿,除此之外戳笆说,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条干捞,在设计师看来叭宛墙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致麓默救。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50身现,我还不曾有过近身接触呢劳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乡郴汝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乳恍蛔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蜗私。或许这么长的一串文字来的有些陌生枯毙功,简单讲懒谰埃,它就是在航空航天器上使用的转向技术绦阔。我们将就驾驶者最关心的方面乖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装珊卫,人机交互系统的先进等等谈粹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力判系。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悼苏,不难想象Q50的出色诺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吴怪圭,同样靠,作为宝马1系的车主碾拌,对于操控的追求反衬出Q50的优异犬忙。而剥离开车身的种种逛,他们共同的认同就在于这三个字母献鞘:DAS   【什么是DAS屋丘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娠弥踌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溶面搏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凑朝攻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牟惜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怜扁。   【DAS工作原理是什么派赫?】   车辆转向时抚,不再依靠传统的机械连接兰冲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制考,根据行驶路况和方向盘转动力度竭,速度进行综合计算惶宝,从而指挥转向电机机构实现转向侩。   三个ECU属于并联关系顽晴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮显趟、方向盘攫、右前轮)癸嗡的,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谢稳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时县,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莫抗铝,恢复至传统的机械传动转向模式腐浇矢,确保万无一失完理泊。但在正常情况下凑尉牵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离但镁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妇前。   【DAS汽车的优势弓稼膊?】   操控性锻屏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞领诽段,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茫涝忿,享受更多驾驶乐趣揭偶耐。   【为什么线控转向比传统转向快东?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瑞扑。整个系统中没有橡胶衬套赫椭叛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蚊,因此首先从内部减少“延迟”垢。   【DAS对过弯的影响绿挠?】   转向相应得到改善淖黔。传统转向系统诽豹,在接近弯道时鞋熄,驾驶者需要提前做出转向动作枚导蠢,否则汽车无法实现平稳转向捆簿。而采用了线控主动转向DAS系统竣馆守,通过消除内部的转向延迟罐抗端,减少了预先动作的必要袒炮杭,实现更灵活的转向链娃叙。而驾驶的感受将更加直接耗阀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涧史媒,毫无延迟菏糜疟。   【转向系统也能够减少疲劳椭比沃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阂费,因此从另一个角度提升了安全丰晤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣恰)登,12款参与测试的车型中簿琅,在定速140km/h的巡航测试中妈梨勘,平均修正次数疤烙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍东垢径。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季芄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掳监:网上车市(www.cheshi.com)   当然娘概肺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豹刷,而对于传统车型罐搁财,这一选项代表着发动机亭七闺、油门踏板栏矫楔、悬挂阻尼堵腥颗、刹车响应等等方面的细微调整迸慰钳,而由于配备了DAS世疥摧,英菲尼迪在模式选择上颧锚,更进一步的调整了一系列的功能菠恫始,如乳劫:主动声音控制系统开罕、线控主动转向DAS诲、主动车道控制和主动循夹辏控制系统ATC等等的设定损抵蹦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里和澈?】   通过上面的简单问答茬屠讽,我想我们已经熟知了DAS系统署饰券,在响应更快匪,相比机械系统更便于维护究,节约成本骏别,减轻重量等多个方面都硕果累累馆岔籍。而任何事物都是双刃剑纯阶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蚀隶替?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓉陷哨,他的解释既简单霸登,又复杂赖怕,背后掩藏着十年之久的不断试验泞,推理嘲孪,再试验的科研过程疼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雄蹿黑。而这些内容无法用数据体现极,还是按下点火开关吧蹲。   本文导航" "   《极速60秒》衔、《死亡飞车》虑妨鳞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》昧捍腑,让车迷们大呼过瘾梅贩涪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堑哺。另一方面辖速,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的门钨,但开在路上肯定是最牛X热哎衫,最有回头率的街仙计。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事送挨仙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幕鳖、“真NB”这样的感叹菜沽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型华阀焕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吭纶渭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脑促领,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尝。    作为最具代表性的美系车型眠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程守,五代车型熠熠生辉茫廖薄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茹备抽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胖,主要原因是新一代车型不够“MAN”旧,缺少了野马的一贯的风格窗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美殊戎南,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车崩誓苍。 什么是肌肉车瞧阿煽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脑拒采,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跨嫉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机派垃、具有强劲马力晨笆、外形富有肌肉感的美式跑车涤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尝胸,例如雪佛兰科迈罗鸥柏、道奇蝰蛇潜敌巫、道奇战马萌,还有就是本篇文章的主角福特野马线。不过这些都是字面上的解释起,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义查。什么是肌肉车蔽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解献。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恒监笆,科尼赛克Agera鞋骏诺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别室。但实际上并非如此下霓,凭借自身出众的一面犯赊取,福特野马在众多超跑中脱颖而出晌鞠车,成为闪亮的主角夏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氖访,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贬饯峰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影独保,野马还是地道的童星出道!是的蕊,早在1964年刚刚诞生之际裁讳顾,它就被搬上电影银幕潮尽诽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尘,也许大家有些陌生久,它是法国著名影星Louis De Funes的作品黑烈拌。在过去50年里换,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角暑。    无论是哪一年代的野马辽块,但凡出现在电影中揉驰肩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磷抖嚎。衬托主角的英雄气概或是独当一面揽,野马都游刃有余盗们。在近期上映的《极品飞车》中厂,野马更是作为整个剧情的主要线索创,陪伴主角经历了人生的起伏庙戳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晚泻,五门版的三款车型——耀真柿、耀享默、耀动分别为52.8万沦谐、57.8万仍煞、62.8万视猎遍。另外还有只发售500台的限量版小兰,价格66.6万元瑞鲁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彭,只是在色彩搭配上带来更多选择手衫,车型配置也更合理闭苫躺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器常,并且通过优化四驱系统评行,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贩。揽胜极光一直被认为是外观控蒜,但作为路虎车型歇思捐,它也有着同级一流的越野性能莲。这是款长着女神模样协,也有着女汉子般坚韧的车岛贤。 外观泪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碘罢,所以不仅长宽高没有变己擂雷,造型设计也和现在基本一致靛嚷储。设计师只对一个细节进行了修改迸,就是后视镜慈教。新款车型后视镜造型整体感强诽,与车身有更好搭配效果菜都墓。除此之外赫彻摔,极光传承自揽胜的城堡式车身慈卡焙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留料侍。虽然极光已经上市有3年时间饥,但时尚感丝毫不减派。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诺,极光有自适应LED氙气大灯换党嚷、全景天窗等配置茄,兼顾时尚与实用性钨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苔鞋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涛搂,前后保险杠尺寸更大街冀秋。另外倍,2014款极光提供了11种车身颜色咐腔谰,消费者有更多选择持蔑矢。    另外丁赤,外观细节上能看到的摄像头和雷达皖,是为了实现自适应巡航坟讥钨、自动泊车味、360度倒车影像等功能希独。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滔袭肛,既可以设定与前车距离或行驶速度互慈豆,当系统计算出正面碰撞无法避免畏蒙,会释放最大制动力降低冲击速度灯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肯亨币,实用性得到提升斯本。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车双倒梢,并不是说女性不能开如顺,反正我问过数个女性朋友操柏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娜辣钉,完全不是自己的菜孪杠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锻,所以我觉得这样描述更加准确矩锋:这是一款为男人及女汉子准备的车乖。不是说它不好镣持,事实上野帝的特点非常鲜明孺持煽,优点也特别多哺喜,但如果真的不能欣赏野帝的外形本钉,那么它的优点再多也是白搭粪冗酒。好了归韶燃,说的够清楚了鸡乓弹,男性用户请继续看下去昆筹,女性用户请酌情选择浆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袖团波,也就是售价24.18万的最顶配版本霜唬。配置非常丰富甲粳,但较高的售价容易让消费者望而却步墓,毕竟男人也不是那么好忽悠的感焊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邢倡。不过既然我们测试的是高配版本无,就来看看这款车椭,按照惯例辟趣骡,还是从野帝的外型设计开始蠕娄。   ● 外观蕉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鼎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讥日入,野帝这种偏向硬派和复古的造型合,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蜡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了款爆嚷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泼,这对于野帝来说无疑是个劣势圣抠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慧歧,国内汽车消费更是以大为美剃舷峭,野帝国产后尽管已经有所加长骸始,不过还是给人感觉不大郎偏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的躺噶,带自动点亮功能的氙气大灯朵翅、大灯清洗功能伙觅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盆损。日间行车灯采用光带造型搁,并集成在前大灯组内踌芬镜,样式比较简单唇乏,辨识度还是比较高的坎。   尽管车身长度不算长纫碧面,但野帝的高度还是比较高的刮卸谱,一方面是车身设计的就比较高大锈攻,另一方面也是因为底盘较高弟,悬架行程比较长宋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痰堪甘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间采边。   后保险杠设计的比较厚实吼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朗,也是为什么我们说它更适合男性车主徘紊焊。倒车雷达是全系标配巳,不过倒车影像和自动泊车是选配郸谭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肖。   需要说明的是次,按照官方参数配置表鲍霞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的如,不过这台车并没有装配后挂式备胎寂醒烷,4S店解释说是同样是野驱版烙挥,有的车有后挂式备胎拈慷槽,有的车没有现,如果不要后挂式备胎寄醒,可以减6000元滴。   十辐立体式轮圈兔褥兰,样式符合野帝的整体风格掏袖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腹檬盆,规格225/50 R17内湍。这款轮胎算是一个折中方案持土铃,整体表现比较中庸睡泉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刀寐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秸氮。" "  2006年始汞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佰,没一年枯骄及,这个品牌都在刷新着销售纪录螺镣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粹。2014年床韧,新的产品问世季,这一次它不再效仿秒胯、跟随桃涧,而是独步青云涎。   在过去的几年里性,英菲尼迪的品牌推广是以设计棱相、豪华为主要核心逛,由于旗下车型均以大排量为主徊互,并在操控性方面有所见地荆贪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓢禾赶。作为一个初来乍到的年轻品牌设舰狗,每一步的迈出都显得格外小心去齐申,在保证动力性优势的前提下钾黎歉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袜晤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闺萎,原因很简单辣翔看,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骂,也就是不同于别人的卖点沉丝踩。   在同级对手们相继更新产品的时候论,英菲尼迪一方显得格外冷静钉士,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岔,好在当它真正来临之时群,并没有让大家失望革讨盎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靛钮稿。   在介绍这款新产品前谜,我想我很有必要做个说明兼沮吝,Q50实为G系列的换代产品惨叫陀,在2013年度慰久日,英菲尼迪旗下车型根据轿车杠豌、SUV采用了全新命名卿,即轿车使用Q字母豆,SUV使用QX字母梯,后续数字分别代表车型层炯,这样做有利于车型之间的关联度闯饭。   2013年取鞠,我的同事在经历了12个小时的飞行后帝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篱抬,在回国后的闲聊中懒肌,他的目光坚毅碾,言语中难掩一丝激动寐,当然他对这款车的最终评价很高萍难晃,抱着这股期盼憋荷必,我们今天找来这款车断,一同来寻味我同事当时的所感惠胺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拱拧希,所以厂商提供的测试车依然为美规版姆,所以动力睫米篮、底盘的调校崎邢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铅,但整体设计与科技性不会有任何出入呐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说收办,也算是足以解渴了收竟斧。   对于设计语言四个字来说穗岔淡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驾类疽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赣豢尚,有时我甚至会想储跺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烂澜?正因设计团队的不懈努力棚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纪。   低矮的车身步,流线的车顶拴,都是上代所传承下来的精髓狸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚂班孙,这与宝马3系的水平相当斥魄,优于奥迪A4L稗厘额、奔驰C级等产品幂瑰室,别小看这一举措富蜗库,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性想距酒。   对于轮毂轮胎的配备上烤醋,英菲尼迪从不走低调的路线赖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平为逞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中划,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哀百,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擞郊岁。   本文导航" "  2006年始僚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卷,没一年妹鸵,这个品牌都在刷新着销售纪录惩陷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局李谜形。2014年庇匙涕,新的产品问世同,这一次它不再效仿就笔次、跟随釜辅,而是独步青云轨。   在过去的几年里兢爱昧,英菲尼迪的品牌推广是以设计古距靖、豪华为主要核心倍太,由于旗下车型均以大排量为主融交,并在操控性方面有所见地亢伟图,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹊淳。作为一个初来乍到的年轻品牌拜,每一步的迈出都显得格外小心寇卜,在保证动力性优势的前提下哭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煤沧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狡抖,原因很简单荷讣绿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锭肺楞,也就是不同于别人的卖点箱。   在同级对手们相继更新产品的时候浪舵,英菲尼迪一方显得格外冷静期许,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皖,好在当它真正来临之时踏,并没有让大家失望杜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碴掣。   在介绍这款新产品前虚康涟,我想我很有必要做个说明哺,Q50实为G系列的换代产品拐乳勤,在2013年度介,英菲尼迪旗下车型根据轿车伸、SUV采用了全新命名官,即轿车使用Q字母舅,SUV使用QX字母浮含硷,后续数字分别代表车型仟铣,这样做有利于车型之间的关联度币粳。   2013年奇黑妨,我的同事在经历了12个小时的飞行后赫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煽克,在回国后的闲聊中垒几,他的目光坚毅滔,言语中难掩一丝激动硅,当然他对这款车的最终评价很高悔耐,抱着这股期盼悔,我们今天找来这款车窟电癸,一同来寻味我同事当时的所感萝米徽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逞秒洼,所以厂商提供的测试车依然为美规版栏邓孰,所以动力啊芜诫、底盘的调校摧橡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剑,但整体设计与科技性不会有任何出入违牧岁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说你顺,也算是足以解渴了递玻贰。   对于设计语言四个字来说陌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丘毛揪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的信,有时我甚至会想蠕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愁径灭?正因设计团队的不懈努力阜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慰躲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扯卷。   低矮的车身老,流线的车顶哀炭,都是上代所传承下来的精髓郴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揉烹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砷磁,这与宝马3系的水平相当劝冯莲,优于奥迪A4L层狠韧、奔驰C级等产品末棱厦,别小看这一举措纪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惕叭倪。   对于轮毂轮胎的配备上斡,英菲尼迪从不走低调的路线零救,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颇变。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛊瞳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阀秘肮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蠢陡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首公旗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冗隋添、陆风X5逆、全球鹰GX7嘘,但依然无法撼动它的地位皖熬倾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稠我,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窟胁冈,它就是CS75碉熔,来自长安汽车郊。   在众多国内车企中砰搬,长安汽车拥有较早的造车历史冷,并且对越野车的制造要追溯到1958年森,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘿恐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计褪闭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拷壁虽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面衬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晦硷劫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虫。   在对长安历史阐述过后射讼票,这款新产品更是令人期待些劫斥。在2013年9月淋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹿合驰,一经面世便引来了无数人的驻足氦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品本窖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表棘,诸多细节上的体现柯闯艰,可以看到与时代的接轨讼汰,说实话赤釜,即便与合资品牌相比床书锭,它的设计也毫不逊色翻缆佛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奇惕怀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艇椽,在首次无伪谍照曝光过后祭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逃味。从车身尺寸上来看珐滇,CS75在长度与轴距上的优势突出糜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芦。在设计上叙焊舵,侧车身的视觉冲击力有所削弱息,平和的线条增加了些许稳重感兑糙,而在配置方面绝不含糊导闲,右侧后视镜配备摄像头兄邵崔,为泊车提供了更安全的保障累,此外17寸轮毂的注入伦喊韧,也为整车视觉性增加了不少好评分衬。   车尾的造型体现了丰富的层次感弛,使其得以回归至前脸的感觉霓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偿矾。此外衬帘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挡,可以看出CS75在配置方面的丰富性报弧龟。   本文导航" "  上半期缆储,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帝蕊,不同的设计倾向与不同的品牌定位兄互霖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啥蕾悄。在“下半场”的对决中冒嫡心,将会公布包括美系“话题”车型翼虎古叫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果继撕填。   点击阅读太纪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表崩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筏扁竞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表煌腿某:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喂鬼态,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后规獭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廓爽坎,以应付那些五口之家出行的需求硷篇。行李箱空间的比较诽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兴粗桥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱半,或者带孩子出行时惩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耙瘫。行李箱内是否配备12V电源接口扭磋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茫软肃。   ·模特A(不戴眼镜)身高撇到:170cm 体重汗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斜:175cm 体重枷昆磋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梧宿,长安福特此次也算酝酿已久了搭谋馈,可以说即将推出的翼虎插脖,每个人都能从中找到自己心仪之处贸边屯,例如极具冲击力的外形驰很、科技感突出的SYNC系统济恃徘、人性化的内饰细节设计迟比漓、又或是强大的日常实用性日,这次播哗,同级对手们真的要小心应对了书。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后党簧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点非,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期断。显然惩,在错失2013年的发展大好时机后单,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邢,其实也能够走在大部队的前列币兔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多水嘛。眼前一遍利好浅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恭、雪佛兰TRAX厕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市经,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布得,至今我们还没有看到实车痹泡。从目前的情况来看等,它们很快就会来到我们的身边廉。正是这个原因宝,在日内瓦车展媒体报道结束后财,我们并没有着急回国芯躬翅,而是完成了几款车型的海外试驾岗绦伪、测试和静态对比的素材搜集绣轰扰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擦氦督。   看到这里忱扦,或许你会产生疑问钎妨口:海外车型的对比对国内消费者有意义吗残砷氢?坦白地说髓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崩骸拍:1.它们必定会国产并且在国内销售苹扛涝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圣啸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逼醚,只是一些细节针对本土化进行了改造脑多,但外观内饰设计嚷算、车内做工末、人性化抵秋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垫。综合上述所言建,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斡啥汕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些韦,感兴趣的不妨继续看下去珐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骸碘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉那。例如CX-5悉态凄、ATENZA阿特兹副喀乳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侮混。最重要的是拱菲,它们不仅有所创新度潮磺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涉段。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋对,再到如今的Axela昂克赛拉去芭,马自达3已经历经三代车型的演变廷。据长安马自达相关人员介绍味鞍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)葛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汇该瘦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话螺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谷茅糕。它的眼神更加犀利糯丢巢,车身线条更为动感疥罕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爱岛寥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳檀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陇什。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绩湍趴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氮静巧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼经,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神急。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线角乡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扩撮龄。另外辣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神据胯假。据厂家人员介绍途灸霸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虑米、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化东臂坟,使它的整体视觉感受类似红酒一般侥锑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扯幂胁,两款车的轴距同为2700mm此澎。相比同级别其它车型舍毯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势霸句。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯好汀,不过轮圈的造型稍显普通滑毁,不够运动喂巨何。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搜篇脐,规格215/45 R18舶吕痪,抓地力表现不错欠去窍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驾楞欢,规格只有T125/80 R16斤爸。   尾部的设计不算惊艳荆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吃钙诫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褪坪,这在同级别可是十分少见的病。" "  说起海马福美来嘶许,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型配措,转眼十几年过去豹杀息,福美来已经迎来了它的第四代车型郴辛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寞惹截,新一代福美来M5采用全新平台打造汇练,不论外观还是内饰面袜射,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砷。在此之前羞酶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析固,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苔卜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格栏,宽大的直瀑式进气格栅懦蔫,大面积银色镀铬矢楷坛,符合国人审美胳顽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感络,腰线采用分段式设计虾淳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓬兽茨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笆肌蹄,凸显运动感尾捍。但只有左侧为真排气口缄市氓,右侧仅作为装饰染碌。" "  对于中国汽车市场来说窘,凯迪拉克属于一个后来者诚茧埔,当然这指的是豪华车市场旱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抛,那可真要拿出点真本事熬。凯迪拉克也明白这一点罕蔼,去年就将全新车型XTS进行了国产委,并且上市销售擂,销量也是比较乐观的舵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里室嘲,无论是配置上还是动力以及外观设计上好,至少能让大部分潜在的消费者接受访妨,这确实不是一件容易的事情吗逢俄。于是促,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劳饯,对动力和安全系统进行了升级纫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞠刮徐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萍晃鞘,仅有一款36S铂金版芒山,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变降。   2014款XTS 28T铂金版外观核肚扣:外观延续36S铂金版的设计平浪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同档,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渐,在其他方面则没有做改动芳超敛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子规绘哪,没有做太大的变化裂闲赴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上道许。   XTS是一款善于运用灯光的车澈熟,它将大量LED元素装备在车身各个部位口抚,正是这些时尚元素的出现肌箔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兑花,获得了更出色的细节表现力豁。这些称不上优势的细节表述吼杰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方椽胳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化请,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宝毯贪。尾灯依旧是LED垂直式的造型互慕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致傲褪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓷怯。早在上世纪五六十年代是,Citro?nDS就用上了可变悬架漓密胖、随动大灯妻讽梗、转向助力啤路兼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巾,加上极为飘逸的车身设计奉会,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卜,2011年长安标致雪铁龙成立啃始,到今天我们测试全新DS 5LS芒戊葡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实天,音译的中文品牌名念起来很接地气镭虱:长安谛艾仕伐吩苦,有股莫名的喜感曝驾匪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燎胚馈,是台正儿八经的三厢车露盆卢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俱独,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惧驾。如今筷,马自达6已经发展到了第三代忍丹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笆芭,它的名字叫做枚壳:ATENZA哄额齐。之前我们已经解读过进口版本蜜垛溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力还仓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弟,这一次排量可不仅仅只有2.0L驼筹,还有更加令人期待的2.5L寇柯烧。   注彩履:此次测试中踌腻,红色车型排量为2.0L蹿,黑色车型排量为2.5L麻枯。国产ATENZA目前还未上市暑武,此次测试为抢先测试墓,车型为试装车祈城核。   截止到发稿时咸杯毯,官方宣布辟敖暗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扒常,上半年上市销售没。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兰胎窗,我们还是先来聊聊外观拎。相比进口ATENZA扒授蔡,国产版本在外观上基本没有变化池能祥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皮斗拾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纷社,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚊倍穷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灿,“下”这个字可意为“以后的”搔逻,用来表示那些目前还没发生的扣孔碘、未来也不一定发生的事情盟。比如有人说“下次请你吃饭”钮湍,谁知道是不是真的!同理范,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饺裁,实际上暗藏了一些不确定性晾圣:它能引领未来汽车的发展趋势朗?或者只是一句空泛的口号檬穗瑰?这是我最关注的问题聪。   当然也会有人更在意其它方面魄俯,比如外观内饰和空间等等汾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述系,本篇文章的最后也会提到弹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蟹拨。   关于下一代城市SUV的概念登识,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矛蕉。在他们眼里宦淮海,很多城市SUV都太“娘”了盘北谜,连个小土坡都爬不上去怎么行硕鸽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皮痞贩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仙捍、勇于冒险的心散谰穗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挫刀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然维脓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杠挠衰,它能够去接受户外的挑战宏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统萝仙富。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗓鹅郊,目前主打3.0L排量的三款车型蒋,都搭载三菱第二代超选四驱系统铃酥僳,售价39.8-45.3万元浅慧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慈,还有一个最简单区分方式擒绩冻,只有精英超越版才标配后拖车钩枚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来能抱,陆续又在第三代(V73枷、V77等)和第四代(V93杭策、V87沛率莫、 V97等)等车型上装备烹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三媚、四代帕杰罗)上桓,现在销售的为第四代帕杰罗馁赎炔。   如果单从分动器的挡位看墟彤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恋,拥有2H破前、4H怯、 4HLC顷实、4LLC四个挡位涝,在后两种模式下篮,中央限滑差速器LSD被锁定茧径吩,为四轮提供均匀的驱动力称舰函。不过值得注意的是荣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配愤僧,前吴寿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驾吭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式憾,正是这样的全路况实用性碳垦澎,才被成为超选四驱系统策吗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔬几瘁,可以在2H迪蚕啤、4H挡位间随意切换徘晴屡,当处于4H位置时撵,它相当于一台全时四驱车型弹,可以提供更好的抓地力和驱动力猴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祷,而处于2H位置时栋氰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裸舵,不过这样一个大家伙油耗不会太低囱画归,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗监亨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浇焕参,4HLC模式时绊齿,中央差速器锁止邻搪钦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藐坚稳,不但锁止了中央差速器课女顺,还拥有更大的扭矩输出雌檀廓,此挡位的传动比为1.9:1炊秒快,扭矩被放大1.9倍寐世,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涂,4LLc就能派上用场枚卤铺。在车内嘛荷,仪表板的中央会显示当前驱动形式烯丢卡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换继携,并随时了解到现在所处的驱动模式耗亲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沸,应付一般路况毫无问题枪,但如果长时间处于极端情况下虚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幻搅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虚耸蔽,同时也提升了整个历险过程的安全性齐疯,因此光有一颗狂野的心还不行来黄,还有选择一个可靠的伙伴孩。 责任编辑坎汕规:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羡,已经上市四年了泊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虹道,跟老款福美来相比档次感明显提升空弗。除了看得见的设计差别村粉,福美来M5在配置腑诫双、空间方面也有不小的提升夸份定。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本榔卯,1.6L车型会先期上市瞎,后续还会有1.5T车型推出胆拟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸥,其中手动挡共有6款慈,自动挡3款拨挝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锣频,厂家介绍说叫旗舰版法爬。由于厂家没有提供参数配置表塘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别效,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恭星。 ● 外观萎郝:中网造型似君威趣骨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面据翻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奶琉,尤其是车身长度涉垃解,福美来M5达到4698mm叫偿,超越绝大数同级车的车身长度娃多。跟老款福美来相比湍,福美来M5的车长哦梳、车宽和轴距都稍稍增加一些寝强,而高度降低了3mm榔。   因为长度和宽度有明显提升皖磺碗,高度基本不变盖椒,车头设计的比较厚实蹬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的体。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网天猛瘁,格栅同样采用镀铬装饰窘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奈破郸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舜殊孔,老款福美来就已经开始采用拉狈航,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桔缉。中网轮廓稍有些不同肥,老款福美来的中网较矮戌爆此,而福美来M5的中网稍高码,看起来更加厚重煤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侮。除入门级车型外屎,其他版本车型都配备了自动大灯丛癌,这点还是比较厚道的盖,老款福美来全系没有配备自动大灯浦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔改暑剁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拐莲,能明显提升辨识度瘫钒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稿,是2007年买的吝,到今天行驶了9.7万公里左右柑。日常使用中油耗7-8升/百公里缔挟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寒嘿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点熊脱肝,第一就是便宜论,全算下来8万;第二就是配置高僵潍愤,07年8万带皮革座椅戏、天窗客卡、自动大灯和倒车雷达的车不多苛,而且空间也算说得过去隙,总的来讲这款车符合预期丛拼,坊间说F3小毛病多嚎少,不知道是批次问题还是命好夕雹磷,我家这辆倒是没什么事儿几虹。新F3于今天上市赖羡,领导说我算车主胖,于是我就来了薪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迸甩,聊聊老款在使用中的各种感觉酣稀唐。   ●动力及悬架恐使:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱为冀,动力够用促,只是起步比较肉阀被,1挡和2挡齿比跨度偏大策经,走起来后挂入2挡转速掉的太多敖洛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唤。   油耗日常市里开7-8升/百公里陶,还算满意坛腾。悬架初段有些生硬匡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拎,对于颠簸的过滤一般稗窟鹊,后段软膘哇肥,拐弯时车身倾斜大凹。总的来说算是个合格的入门级家用车咖袭潍。   ●配置及人性化设计从朵丧:   比亚迪一直走高配低价的路线牧,配置丰富怀钝,前面说过亮羚,皮革座椅啪、天窗毁堆查、自动大灯和倒车雷达都有所配备朽副,另外匡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魏挖,虽然不好看恳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叼灵。没有行车电脑显示屏猛蚕库,无法了解平均油耗舅通、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僳偷沫,首先价格便宜瑰,其次当年没有也不新鲜)蔼。   人性化设计方面惠送,四辐方向盘比较细谢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恫凌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拓郝思,四个角随便按一个都能触发粹。日常小储物盒好用搏苦,票据松洛、手机和水都有地方放砰,不满意的是门板储物太蟹焓(硬伤)鞋眉,平常只能放车证之类薄的东西募奴全,连杂志都放不进去盟,后排基本上算是没有储物空间奇坷善。   ●做工航箩斯: 内饰和外观各方面做工比较糙痪劣惫,主要体现在接缝上雹败,不仅大而且不均匀零,这是急需改进的鼻。   ●空间暴私:   F3轴距2600mm腺焚券,我身高190cm堕便蜂,有时候我开车厘金视,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘉。后备厢空间大举徐,而且比较规整缉吻,用它进行过几次小规模的搬运跋绘聘,还可以惧挛下。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲端,试驾中我也重点根据这几点进行体验喇,看看新F3有哪些改善和变化楷虹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回始潭等,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洁,仍无法挽回姑娘们的心嘛盼八,如今她们只爱大长腿和都教授祷。不知道你们发现没有健碎痴,宝马在汽车界引领着同样的潮流葛玛泼,硬邦邦的3系克闯、5系换代后都不再凶猛芜,舒适感和精致感倒提升不少艇。现在轮到X5了荆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的海厢敞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气靛,我勉强同意这种观点频。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逃郴蒜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唯灿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攘,更显精致彩。总的来说现,它不太凶极,更俊美一些割。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峨视,除了外观与内饰的小幅调整外洼通,改款后的逸动引入了1.5T发动机摔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弊,逸动采取了1.6L家庭够用疽替、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棉娥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)举炭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篡,一个争取“各门功课”都不落下匣拦,一个则是专项选手吞蒜脊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手婚拭。 ●外观势纤贝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桔:轮廓流畅瓣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玲陇坞、瑞虎系列些报辰、风云系列及QQ系列)亭,同时带来了转型后的全新车型咆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7势滦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烘略,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绷岸,更是出自海外设计团队之手兔氯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词何技缅。" "  刚进入社会的年轻人辖,它们也背负着太多的压力凡,在家庭事业初步稳定之后巢庙,一辆车对他们就显得很重要乡怕。致炫就是一个体贴的产品导诧,它有着炫目的外形母,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是比荤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愁备挂,变化的不只是名字堂,更是尺寸和定位薄纹,风格和潜力坤尼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着操坞琉,吸引着更多年轻的用户群体疏。   致炫外观灵动时尚氛晾,带着一些年轻的运动气息速,车长为4115mm忌寐鬼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茶陋琼,比老款低50mm;轴距为2550mm裴,比老款长90mm剔圭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恰疵熊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点请,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迷谜焊,这样的设计更有利于致炫的散热刚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱届处。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琼导,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罗寞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猫略赦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仑脯痘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友示,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助荒。   在ABB的阵营中衅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缮,他们的目的很明确寝渺镭,就是抢占国人最热衷的这一市场无荷孪。对于奥迪A4L吻镐夯、奔驰C级爽、宝马3系而言兢,三者都有着不同的亮点与喜好者剿瘁赌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勾泊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法船佬伤。   在这款316i消息正式放出时难,包含我在内的许多人都会想到一个问题伶,那就是究竟会减配成什么样共?但在实际看来捣呕白,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筐鞠。无论是进取型还是运动套装版氖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郸假希,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舶鹤酶,当然如果你肯花7800元顺痴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舍遍前。此外鄙肯侩,对于现今发达的网购来说概感培,这个根本不叫个事赦骑横,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寺嗣颗,此外还有多种款式的副厂总成可严诎摹,质量咱们先放在后面容睹录,至少价格实惠也能达到美观的效果舞成。   虽然入门级价格不足30万呛,但你却可以得到一款原汁原味的3系层桅,在定名中你就不难发现拼肌茂,316i中并没有“L”虑炼稿,它是基于标准轴距系列中的一员岔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丘纺簇,对比现售的奔驰C级替渤释、奥迪A4L而言邪婚戒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骡灿,这是国人特有的爱面子传统赌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜂,他们自然也深知这一点评榷损,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伍,单出排气也与320i的相同郊秃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酷绍,不过这一项在网上也是可以淘到的谢娶,副厂价格也就100多元燎脑掳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揪涤,然而在国内旁,它还是一种小众车型砍降。可喜的是琳新,近年来随着“旅行”文化的发展据,旅行车也渐渐被人们认可轨立。在我看来畦磐吝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慷,一种是像奔驰C级旅行版廊缔沫、沃尔沃V60那样凰蹋画,通过个性嫩酣、漂亮芬蛋纲、动感的外观设计获得年轻人的追捧丝岁。另外一种则是踏踏实实走低调下、务实的路线香,用内涵打动消费者热性抨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姐谎陀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)收陶画,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灯勃敌,外观惮稍茫、内饰进行了相应调整差琶恐,配置也有所提升耸欺,动力系统则保持不变混纷浓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滑尽笔,售价33.48万淀洽懂。除此之外雌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版湃,指导价29.98万嗡。   在介绍产品之前瘸蜡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来通捷蓬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炽纠,1985年缚沏董,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谭郎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沥,这正是斯柯达的前身琶季湍。需要说明的是彻坊洛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妈恼纶,并不是指该车型限量销售雷。   ●低调标幂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藕即崎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乔晴街、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栓栏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格传馁蹄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拷、稳重舌薯,所以严格来讲齐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版睹瓦享。从上表可以看出董就,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惯,而且更重要的是谎,速尊的价格更加便宜甲鹅馅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骗杉皆。全新样式的中网格栅更具有立体感是,大灯组内加入了LED日间行车灯桓狙桅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酞港面,朴实虚嗽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宠靖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膏,并具有自适应调节功能率擒绢。新款车型的前大灯造型更加犀利鲤编捐。此外封浮损,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吃兴,简洁修长饱,没有太复杂的线条勾勒睬沧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仁上彼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洁口河,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乔,规格225/45 R17匿伸漠,这是一款侧重于节能环保的轮胎胖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性皖,圆润甲、饱满德、协调设麻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看突凸茂、耐看得多乐靡泄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应须,尾门上的线条层次感比老款有所加强锯骡墒。此外嘎,尾窗上沿的扰流板抒惜救、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哦弘落,让速尊看起来很有范儿奠鞘。对了耗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疼,一般人还真有可能会被它吓到湿,其实它的心脏只是一台2.0T腊叙夯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腊孤己,在北京借着区域上市之机掀就,我们再一次体验了自由光的越野性能抗掣獭。作为越野车型的鼻祖常晾公,Jeep用自由光再次向人们证明钙恼猴,即便做的是城市SUV把骨玛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缸醒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裤苏,但是在四驱系统上顾,Jeep却有其过人之处洛如。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贺拿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挡堕络。    简单来说农锹克,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配错潞公,也就是说浆炉,当前轮打滑时皇电簇,动力会输出到后轮怜,使得车辆依然能够前进柯全。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑岁瑰、交叉轴这样的情况)掀继嚷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朽必胖,脱困就很困难了驳贡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I联蜂凯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蒲棱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粕,以横置发动机尸喝哪、前轮驱动底盘为基此浜俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昂菩,实现100%前轮驱动玲,提升燃油经济性墒槐棱,而且它的后桥也具备多片离合器结构铝,可主动控制左右后轮的扭矩分配鞘,起到限滑差速器的作用梨恨篙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡犁哩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锨,还具备后桥差速器锁止功能必,实现左右车轮50:50扭矩分配嘉拔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抡寂诬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梗恋吹。    在实际体验过程当中啼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰壤、交叉轴车极、炮弹坑小江、搓板路等等越野路面灭堵铝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中东,越野能力无人能出其右乱挂薪。    然而作为一款城市SUV婚凄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力却特豆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歼辰妹。    另外尾爽煽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咀曝瞧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舱虚。相比同级别的SUV琼涡,虽然在越野性能上依然具有一定优势四痞楷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咯恍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倡涂,但是进入这个价格区间以后灯,消费者选择的范围将更多匈弗繁、更大滩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战比,在竞争力方面依然不具有明显的优势此垢。    或许尽早国产化降低成本夸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牛裁该,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潦溉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眠伐陡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逗巧蕊。如今含,马自达6已经发展到了第三代腥玛街,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舰,它的名字叫做伍课:ATENZA夺漠。之前我们已经解读过进口版本共,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力署坍春,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点安。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力海惨溶,这一次排量可不仅仅只有2.0L貉掸社,还有更加令人期待的2.5L辟倾庇。   注颈谷绷:此次测试中驼,红色车型排量为2.0L彭鞘,黑色车型排量为2.5L部擎汀。国产ATENZA目前还未上市空,此次测试为抢先测试缮据,车型为试装车峰袒谜。   截止到发稿时覆酪,官方宣布婆附救,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”对茅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屯缅,上半年上市销售骡们。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桅律,我们还是先来聊聊外观弗短任。相比进口ATENZA撅刀悔,国产版本在外观上基本没有变化差,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拖集草,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滤挠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA男盲谈,它不同于以往的两代马自达6情赔胆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楼驹彪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乏锰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子据埠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惺。总之从结果来看粕氓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感间,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杀毛涕,希望它能够像老马自达6一样跨卸许,百看不厌钾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抠保乒,仅针对这两款车型来说拖窘肪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杉洽危,而黑色则太过低调犀癌钎,完全掩盖了车辆应有的魅力肃。ATENZA的红色与大多数车型不同馁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庙撇纱,不俗套抗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狮备,轴距为2830mm掣,与进口版本相同汲。相比同级别其它几款日系车型铃懂镰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势权亩缸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别忍糖供,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乱较卉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洼蒲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迫殿,科技感差了一点翟市。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傻四,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意划,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈替。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堂隧其,相比之下确实显得小了一点无,为什么不折个中泪蜜,采用18英寸呢敬?   两款车的尾部设计几乎没有区别钦码卡,尾灯样式相同喘孙下,双边共两出的排气管(没错茂淀,为了表达更直观翘每拼、清楚啊书搅、无异议靡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分率谋需,这是马自达6一贯的良好作风僧携。总之幢挫衅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言答,谁都知道SUV车型最为畅销清棱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碘效,而卖得好的却还是那么几款祟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙手,还要等到试驾之后才能给出答案橡繁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型串,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV联杜。从风格上看肥,海马S5偏向时尚拨、运动颓探矛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怀。而在配置方面涟郝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讽砍。根据目前了解到的消息棉,这款车型的起售价约为9.5万屏镜,如果消息属实的话孔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平商,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秃?   外观怕搏:设计新颖霉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钒扰擂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扫匆锑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型律括,也将它的风阻系数降至0.34貉袖匙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柯境绞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搜行,比例上感觉怪怪的瘁煌怪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疗寸孩,有效地提升了视觉效果篇蹬犀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栏僵涤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卜卞沟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卷揽铅、转向灯以及雾灯舜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绥览巢。   作为一款紧凑型SUV浆撤兼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘟墓晤,轴距达到了2630mm诧。与同级别的海马S7相比兜伯,虽然在车身尺寸方面有所减少疼,但轴距却多了11mm迪,整体空间表现令人期待潍孝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苹量,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17边搪。" "   全新的A3备受关注患瓶,这其中的原因有两点触闻,一个是加入了三厢车型劝漠唉。而另一个烘辩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型署冕挝。只是这台车来到国内较晚龄捕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钒楷珐,简单明了的说哆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刨挥庇,而必要条件是横置发动机廓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铅咐全,但消费者从中又能得到什么割投簿?如果按常理来看那,对消费者的好处应该挺多的办,比如车更便宜了磷,就算车不便宜配置也应该增加了导脆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低懈落。但上述这些还只是一种期盼充,毕竟这个平台的车型刚量产不久煌檄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潭亩沦。至少高尔夫7是这样豆们,而全新的A3由于正式的价格没有公布苏,所以也不好定论涛匣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3触滩,这次引进国内的共有四款车型凭设,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型囱徘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置南。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爆潦楞,6速S tronic双离合变速箱暑耐围。在本月的21号防赋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市担。相比老款的两厢车型溜,轴距和车身尺寸都有所增加坡鹃,而且在轻量化上下了不少功夫隧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巾,但在配置上基本都可以进行选装炼涣。由于三厢版为新增车型腊杜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开董酷究。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盯茨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陀,“小改款袜伍叙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拨幕,而值得注意的是夺舞顺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蒋逆咎。”吉利控股集团副总裁窗嵌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萝陈每,欣喜之情溢于言表镀孩芍。    亦或是巧合嘛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能既,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挟邢荆,一方面挠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卡覆伤,另一方面课攘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁却烦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域世,种种迹象表明疽派底,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段促捐冯。   诚然飞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拔尸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赐,孙晓东对媒体表示猾瓶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪未,吉利收购沃尔沃之后桃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纺纬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹈唉。" "  在国内茧酿搂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萍荆时,它凭借动感的外观懦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”借顿镰,后来者RV4屋浆、途观剁宫钦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比珐探,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铰江净,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雇。而今年笺,东风日产给我们带来了第三代奇骏楞溜错,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枯弟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城思匕尽,年轻化埔、动感化的外观设计就是最好的证明槽绢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雇钠狙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车事书奔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宦,层次感以及运动感比老款强太多了潦嘶抽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锈坚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条币硅廓,流畅的曲线让它不在干巴巴空,整体饱满了很多设。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晦滴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脖痘。   在侧面线条的过度下救题词,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恃锹,并且加入了以装饰性为主的扰流板闲麻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性享湾疗。后尾灯变化更为明显平,竖条造型变成更为接近长方造型柏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巳娠炬,一定会想起Jeep欣惠,提起Jeep曹捐免,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了律蔡朵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稍,看看它在这部分有着怎样的表现涩谰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搁菩,并且不可选装以外估擞,2.4L 豪华版可以选装该项配置扳客檬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呈磁狄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慕犀僵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豢,从功能上来看比较全面佃,下面我们就一起来看看它的实际表现信滤。   更多精彩视频妥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撤泡,调整比较细腻那,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妮辽豆,而且还可以停得很正拇褪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谓拿荡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话司丢陷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疟迹,如果继续操作丛堑盼,系统则会中断本次自动泊车妹花许。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惕困窝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睫蜜榷,我一定会把奇骏放在首位挂蔷净,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款死拍,性价比非常高诗剧。不过自从2008年上市至今的6年时间里透,它始终没有太大的改变航,另一边竞争对手们却在不断进化撂逆嗜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桅邻抠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘簇逼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腹茸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啪,而看到新车的第一眼就会让人感叹痴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了文。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)试,并且也是该平台衍生出的第一款车型韭本隶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化和提七。相比老款车型略显古板的硬朗外形诺,新车则显得更精致帘嫩拎,更有设计感拼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岭搽将。当然妇荚,除了视觉效果之外汕局炯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了齿府?这也是今天我们需要探讨的问题竟沮叮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缎,我们本篇文章的测试内容并不全面靡眠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刹巧钾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据其,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吹匈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寇就赌,里面对新车外形靛浮杭、内饰等方面都进行了详细的解读并且,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厢赎。另外定秦穆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咆。   ●增加更多高科技配置南,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品彪俺,除了拥有出色的设计挎、良好的工艺和用料之外浇蜡私,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剩己咯,翼虎就是个很好的例子落靖翘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揣巍。如今的新奇骏身上砂,我们也看到了各种高科技配置茶八矢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膝矢筏,在两年前它就已经崭露头角痘夏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鸵佛,连控制面板都完全相同靖。虽然东西不算新脸秋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仆官福,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寝慰编,毕竟我们已经进入到了移动互联时代籍赤镣,汽车作为生活中不可缺少的一部分伍搬,也同样要跟上潮流衔抹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坞滴疙,很多的印象都集中在日系的丰田车上遣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等川酞,由于起步较早己侍屁,所以在混动技术上都比较成熟馅砍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雾,一方面是因为未来的趋势虏捣睬,另一方面就是对环境保护都有一份责任睦。但能让人印象比较深刻的不多冬伞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捣拢撵。经过一天的试驾体验渤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奠沃狗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屁喂。   外观方面惜:设计大胆前卫颗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盯弊,给很多人的印象就是模仿皮局、复刻韦遣,aygo习、花冠看截贾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象美镐。实则也是没办法的事儿切秃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馁,不过从秦看来顷汞赊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狭汕奥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斗,整车设计偏向年轻化淘经,前大灯内加入了日间行车灯苯。车身尺寸方面田,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm荆杏卧,轴距为2670mm伯妮。   实质上规鸽钳,比亚迪秦的外观特色鲜明归落倾,个性十足履项骂,他并没有针对大范围客户群体而设计模,更多主打年轻墨氛、时尚元素侈槽。这样一来磁透仓,优缺点也相对明显纽图捻,需要一定的时间让更多的人来接受他皖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牛次,充电方法非常简单也很安全饱唾。通过家用的220V电源就可以直接充电舌,但是要采用三相插座冠。车内的仪表盘可以显示充电信息裳,包括电量以及预计充满时间叭圃佰,而且还可以选择预约充电鲁桐乔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的某,虽然我的“档期”已经很满弦,截稿压力山大锣猎能。但作为潜在车主庙潞签,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袒瓮犯,它和福特嘉年华躺、大众POLO会有多少不一样嵌皖,谁更值得购买惨急腐。我想这也应该是大家都很关心的问题邯麻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斯鹅,以供大家有更多了解非矾叛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刹匆,分1.3L和1.5L车型玲,提供5挡手动或4挡自动变速器阔脚。这也是国产的第三代威驰车型窟森费,相比老款车珊,新威驰变得价格更低钎儒、空间更大挂牡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盾,在广汽丰田4S店中销售挥杀,价格区间6.98万-10.88万元诺舱钞。两者动力系统曹克、内饰设计完全相同诧立。只是外观分成两厢与三厢獭渡芳,配置上有细微差别而已息。好了起劣啃,我们就从外观开始说起潭葱紊。" "  导语谈赖:在新能源汽车研发领域奖,比亚迪一直是领跑者绿船搁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车硷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尽遂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茅碱焊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搜写,能够开发更为节能念希、环保的电动汽车产品赏水,实现性能的提升和普及应用解吕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侯险。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车馅钦错。   历史上携,秦灭六国碑,结束群雄割据时代陵雹,统一中国筋驳抢,开创了历史的新纪元釜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瘫枚嘘,势必证明其在以下六方面的实力测揉:   一粟闷饱、比亚迪秦到底有多快枢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒栓躬,23%的车型在8-10秒襄,17%的车型6-8秒靶,仅有8%的车型小于6秒境北撅,代表车型如保时捷卡宴4.8L膊。今天相,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下继守季,秦百公里加速为5.9秒僧康,而记者实地测试时倘目,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鼻。   跑得快自然有其道理疮,秦具有“双模”动力悍浦渡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炒涛,在混合动力模式下沫顷,秦能爆发479Nm的扭矩掳秤,某种程度上可以与那些超跑抗衡雀碗。 二绵涵、秦油耗到底有多低湾?   根据国际标准测量核算饥魄,秦百公里油耗仅为1.6升剖金掂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式补遁呵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式结缮,纯电动模式时脊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时督量,整车自动或者手动切换至混合动力模式窗。在所有模式中遁,秦还能进行制动能量回收粪浑疵,即电机向电池反充电拧,每百公里回收2.5-3度电涩帮期,可以多行驶约15公里凭。 三瑞观臼、秦充电到底难不难褥构惰?   一句话回答靠溜:有三口插座的家用电源就可以肺寂锯,就像充手机一样方便袄舱。秦的电池容量为13KWH攘可,可通过220V电压监,3口插座驹昂绵,4-5小时充满电骚。秦随车附送一个智能充电包共奶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萍控科。   四菠、既然用了大量驱动电池敖,到底安全不安全?可靠性如何僚枯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尽腥酸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池女处痕。单位能效比舒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池防。但是安全稳定性方面则恰恰相反慨槐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池距情靠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池徊室姓,是目前市面上最安全的驱动电池吼,没有之一固寄。   可靠性方面瓷,据比亚迪测试嘉台客,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凰价,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锭贾,业界罕见擒福撅。电池电芯甚至终身保修虑钡讽。 五梢咳、秦操控驾驶会不会很复杂纬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迹沽垮,习惯之后甚至更加简单韧。新增纯电模式伊悖控驾驶潮兜,更安静穿舍、更节能描。   六亭贸撵、电池组电用完了如何行驶首喉慧?   据技术人员介绍讲,秦本身不存在电用完的情况马偏访。电量不足时顺萄鞋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式璃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胎擂龋。   此外窘孪煌,行驶过程中睫石,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咀,并储存到电池中挡疤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车识倦仓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字玛汤,其次是QQ me壬操,PT漫步者之流困,当然还不包括那些“只识其样谦棘儒、不知其名”的人群硅新。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慑,它也是双龙汽车最具标志性的车型博乘孙。在迎来双龙新柯兰多之后粗,就在近日苗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狙矢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔫疯暇,但却让我们可以由心发出这样的感叹撩,爱腾终于正常了电。   从推出2011款爱腾至今季溉,已经有近3年的时间嘶贤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呕犁块,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胸,伴随着2014款爱腾的推出祈剔髓,有关于这款车的一切性凄,也自然成为历史幸,被我们封存起来苹凶。全新的家族化风格设计帛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路得沦茶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垄,与新柯兰多相似的样貌很,让新爱腾不再具备专属性赂日蔬。没处前部细节的设计怕,都是那么平易近人鞭康,平庸的再没有任何特点禾花疚。可能人就是这样晾,老款爱腾在售时让逝冗,人们总是说这款车有多难看驾,有多奇葩攫莽,但当它真的成为历史后拒妊蛇,我们又会感到缺少了什么瘫澳案。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化客,但还不至于让它从中获得什么优势太,车尾部简单的几处变化惩袒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雀副躲。现在在大街上加级,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亮席,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纠昆帅。   本文导航" "   这年头在路上跑着两,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼每。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桔,把自己造的车不断的加长遂体汰,就算不加轴距也得把身子给拉长帘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苹币、大型车上忿泊,感觉有些资源浪费萄娇仓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亢,“L”的作用才更加实际伺。当拿到这辆YARiS L 致炫时斯,小惊喜了一下瞧腾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攻据滑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豌祁、大众polo橡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势憨。目前这辆车共有两款动力厩、6种配置车型在国内上市滦暮,指导价格在6.98万-10.88万之间郝。由于新车型且上市时间不长尘外湾,所以目前的优惠幅度不算很大吻斯郝,基本在3-5千元左右枯。(个人观点段菇玩:致炫熟判,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堑酸驼,厂商指导价为8.7万-10.68万涩插,搭载1.3L/1.5L发动机赤徐,5速手动/4速自动变速箱谅。" "   曾几何时性肃农,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恨涧截,但却没有获得国内消费者的认可畦。如今唉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前探间,其售价区间为15.48万-21.98万元霞墙胆,相比老款车型有所降低翱铣。另外贺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沃窖蕉,并针对柴油发动机进行了重新调校圈。下面就让我们通过试驾体验锑辞护,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秃殿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗜,并采用双龙全新的家族式设计兴椭,整体风格与现款柯兰多十分相似耽伪。然而斗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整递,其车内布局依旧与老款车型保持一致惩幻浩,略显缺乏新意瓤。   小结但椽: 相比老款车型来说亮,新爱腾的外观变化令人欣喜藉匣芯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毁奴雌。不过存说棠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容到卤宋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)橙。在海外市扯窗⒌弧,新逍客提供3款发动机论臣救,配备6速手动或CVT变速箱竭,在英国的起售价是17595英镑葡篮。与现款车相比锭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计础,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酶潞橇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扭钡瞄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喝。 ● 外观介绍断堡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型险片侠:宝马2系Active Tourer莽腔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单染本,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型相赔麻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寸题龟?车展上的展车给了我们答案贬南谢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惨孩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琼刻,而在正进行的2014日内瓦车展上踩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出董。和两厢版一样客,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋蘸缇荩块化平台打造缉使皖,造型新潮时尚川,细节设计则突显旅行车的元素黑取臂,保持一款旅行车应具备的实用性经聪寇。据悉俯健楼,该车将于年内率先在欧洲市场上市梯需,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歧灵,相信国内消费者很快也将与它见面膜须。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后话崔,全新标致308的旅行版如期而至堡。从整体变化来看惟眉函,它在保持旅行车实用性的同时提海千,将重点放在外观蓖、内饰的调整以及配置的提升上琅损龄,新潮的设计更是让人眼前一亮纠沫骨。在我看来啪獭轮,它的变化是非常积极的乘敦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涸坷鹅,现在它要做的就是尽快进入国内喀把。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章继吼较:   静态评测    ?   更多精彩内容夹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夏欺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叫。早在上世纪五六十年代谴沫囤,Citro?nDS就用上了可变悬架套、随动大灯络、转向助力订、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛊翱,加上极为飘逸的车身设计边,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芬倍,2011年长安标致雪铁龙成立浚倡臀,到今天我们测试全新DS 5LS袭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实免桑,音译的中文品牌名念起来很接地气池:长安谛艾仕板汕龄,有股莫名的喜感码化,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屉焊,是台正儿八经的三厢车筐唉妊。   ●外观谈孩郝:考虑国内需求邪队,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寝妊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悲想旱,后者里里外外都显得格外前卫趟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度紊腑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卯巨损、更好接受一点拭立。当然匹诉舰,前提是得保留住原有气质吭渴两。   在这张全新的前脸上揩慨媒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桃匆,官方把它解释为“飞翼”赦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征跑巾,由于边缘不是那么锐利故,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贿害,接受起来没那么难如。   车身侧面和尾部看起来很饱满冕、匀称岗筒控,其实我个人甚至感觉比车头更好看铰撤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汗,厂家说这是做完市场调研后的选择型扛宪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西关广,想想也不无道理己扒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条起褪试,与其后期车主们各自琢磨敖,不如原厂直接把这事办了航纠逢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无靡捶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丁:下文简称新阳光领勘,以便阅读)侩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皖胶态,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 松堪据。现在它不光新潮晾,还进一步提升了性价比曝袄,为与定位相当的大众桑塔纳堡目抠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泉垫。 外观脓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磐雇菱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椒捻币,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峨稿芯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迸狡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霉啼碎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峡靶论,达到4456毫米前,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巍。    此外非,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狭,由于在东风日产的产品体系中节,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)椿迫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阮节,因此新阳光的轴距也要稍微短一些房去函。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时热凤,我已经身处呼伦贝尔牙克石抹杯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气私。尽管天气有些寒冷茸钦省,但此刻我的心情是非常愉悦的鹃敌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泡韶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感该马。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雾逛帅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诬繁,当然我也不例外联究。这次除了911之外猎,保时捷还带来了Cayman嫂、Boxster派、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斥记谦,让大家分别体验RR(后置后驱)工复、MR(中置后驱)虏连棺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧郝勾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淋埔匣,即使在这样的冰雪路面也不例外病,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锭盼靛。在练习漂移之前抵寸,充分的驾驶培训是很有必要的攫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捍顷。   ●车辆失控该如何挽救牟挛?   当车辆发生转向不足时芹每叔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淑矩,稳住方向并且慢慢回正捻冻,切忌继续打方向堪柬夹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞄疚哗,反而会加剧转向不足的发生妈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时东农,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度染版漂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暇狡凯。对于一般人来说池,应付转向不足要更加容易一些次,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俊权计,而转向过度一旦被合理运用深啊文,就能成为过弯利器虾拭危,也就是我们平时所讲的“漂移”离。   ●如何才能实现漂移肉?   要想在弯道中实现漂移畔钠谢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蒋贡。针对这次的车型以及冰雪路面蒜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茂:   1淌付、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)萌随,我更愿意称之为惯性漂移过弯康搜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铝靖啡、甚至小于90°的急弯趟劫惠。 ? 『以上为PPT截图擂,分辨率有限畏群,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性跨冗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度崔,然后反打方向烤莽霜,稳住油门漂移过弯桶。例如在通过上图中的右弯时竣歪萄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琅屑蛔,然后左打方向吉癸,紧接着再右打方向蛋阿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动萝浓砂,别慌效缝顺,这正是我们希望看到的乔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碴。随着车尾横向滑动的产生寝,此时驾驶员应该迅速反打方向揭署,让前轮时刻指向出弯的路线妻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陕措,随后在出弯时适当收油并回正方向羡绢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酶方。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秘萄,方向盘转动角度都不宜过多茄多,最好控制在90°以内纬成马。其次油门动作务必细腻忿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奠,给油则会加剧侧滑瑰,收油则会减小侧滑角度创懦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狙。   2申禾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啡废。   适合弧度比较大的高速弯道撇坍。 ?   当车辆高速入弯时锣恐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谴米读,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瑟。当车辆开始侧滑之后桓顷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坷物奢,继续维持横向滑动炮填讳,同时反打方向控制出弯路线纺毙,之后的动作与第一种方法一致实躺。对于初次尝试的驾驶者来说犬,如果入弯速度不够快也没关系厦科,你可以直接省去刹车这一步骤贡擎棠,在入弯时适当地轰一脚油门累蔽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑室虫朗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控律盯,并综合运用瓣岭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吉轻。例如在紧急皇肃、高速的连续S型弯道夯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泄事,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痹街,从而划出一道完美的漂移路线莱颂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徐仟?AE86在高速S弯道超越RX7乒标楞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挖抽倘。   当然扳龋坪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后车情晒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翔苫虑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型说奢态,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器揉挟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作改隆,驾驶员只需控制好刹车普焦、油门以及转向三者之间的平衡即可透了。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茨。   然而即使是这样戊随祥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拜席。冰雪路面凹凸不平社,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杭歉邪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戌,所以技术和心态都十分重要父锹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统穗辆裸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倘。在这期间醋眉,沃尔沃创造了无数的第一窘式涪,也赢得了不少的辉煌成绩激,当众多车企迎头赶上之际铂墩炮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苫苍,并将其命名为Drive-E童睫旱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢漓险摄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痰伙酵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命市。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磁卜芦,实现了靠背调节和腰部支撑陵怪腑。 1967 推出首个后向式儿童座椅图洛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护零惭韦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器禾,将有害废弃排放降低90%以上疵赖噬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隶阀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吮客。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吓残,有效减少或避免低速追尾碰撞碌暴特。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酶高嚎,至此安全范围从车内延伸到车外磐旱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喷抵谈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疟镰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数书释,从被动安全到主动安全灭坏萌,再到行人保护埂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拳十。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域墩咕,空气污染现已成为最热门的话题酵靶秽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蝗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苹慑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灸董寥。   Drive-E是什么 脆篡措?   即E驱智能科技票,代表Efficient Power(驱动更高效)背、Electrification(驱动电气化趋势)离、Environment(驱动环保潮流)合,从字面来看很容易理解茨笺词,简单来说就是引擎高效化换磷锻,这样一来既可以保证动力性阮朽疚,同时还能达到更好的排放标准撮技。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佳踌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惋端,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辫性柯。   沃尔沃还将这一技术投身于耐直剑块化的研发矛惺不,只需变更增压器乃嘏浣荩块与催化转化器乃Р迹块等主要部件劳巾,便可催生出一款新的引擎产品集幸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拼断,大致可分为4类酷背缅,即汽油直喷引擎邪臂蜜、柴油高压共轨引擎际,单增压引擎(T5)端创、双增压引擎(T6)本。 以XC60为例 隙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鸡及掇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甫撂缴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坚惶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鸡测,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比庐卤,在动力输出上也略有提升械氓坏,其中的原因自然脱离不了小体积俄划弗、轻量化等一系列技术的支持洼遣牵。   此外变速箱方面也有了很大的改观诽实耿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%每默,挡位的排列也更加紧密还锰肖,有效缩减了换挡时间霖混,从而具备了迅捷的响应能力狼频、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纱堆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下套写,耗能经济性方面得到了进一步保证洪,它将改变城市路况中引擎启停的时机啡奉堵,改善油门的响应榔侣,空调系统转化为经济模式工作辑冉痪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郡,而在65km/h以上松开油门臀钱胯,引擎还将会处于怠速状态躬扑。   本文导航克:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酷熔嫁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硅百局,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娃舌。不过视,动力并不是我们今天的主要议题客傲。秦的下盘功夫方面表现如何炔胃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廉?这些都是我们今天要研究的内容逃。综合起来颗,我们最终目的就是想要弄清一件事忍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倾夹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上都惦。当然弟亥脑,由于秦有着体积更大衰、更加复杂的动力系统苔男,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焙策使,但由于双叉臂需要更多的空间缅先赋,因此也是不现实的救。在材质方面缕弧高,秦同样表现中规中矩孤烈蔑,并没有使用轻量化材料为车头减重吃镣帅,亮点并不多澄。由此可见馈歌烯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毋核。   不过驳线轿,由于混合动力系统的特殊性汤杭,秦也必须做出自己的调整焦去卵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异栋。比如粟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上免粱党。此外铝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹋钞篡,相比速锐在直径上增加了将近9mm疼控不,看起来很是显眼户殴破。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化俯病,而在同等材料和工艺的情况下势皆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度焕凑啪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载副擞。   另外惹粱揩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疯。与速锐的非全框式副车架不同诲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茎,由于加入了电动机和管理单元寿酸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牛腔砷,因此这样的变化当然是加分的堆暗狡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娄盾韦、振动和声振粗糙度伙目,欲知详情请点击这里)茹陆水,是个值得肯定的进步卞。此外悔,与速锐相同缉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孪贯痛,强度更高铆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力详。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天士块,现款竿嗝兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌信忌,不过福特已经为此做好了准备奴萄拘,日前刚刚发布了新款赴茫克斯母狭媳。它采用了全新的家族化外观窝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘿,不过它真正的杀手锏师塑痕,还需打开车门才能发现笺叛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线博短,进一步抢占细分市承ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宠撤,满足那些对于性能有一定追求的消费者鸡玲媳,比如轿车中的S5藏、S6读木寐、S7匈淋、S8等等健蜡观。就在不久之前的2013年12月浅朝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脚借马,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型廉敖晾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隙婚定。 外观隶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态风铣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舶籍翰,可以随时面对那些不识货的挑衅者兔禽唬。作为Q5的性能版车型携,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抗垃磁,颇为低调牟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揪。 车型图片 基本参数蚕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篱,特别是车身高度经过降低蔚滑陌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讨搞篓,而轴距也有细微的变化恍毫适。   其实只要细心观察孟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的线,除了特有的徽标之外魄拱,SQ5的镀铬条有别于传统车型猜亲镣,采用的是双横条样式逝贯酸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状工教龋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磷坞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僵杯。而配置方面哪媳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朝。   尾部的变化主要集中在下半部分寞摧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赐妹芯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沏,可根据行驶状态来改变排气开启程度铰锚每。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赤狮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轨叼,前者就属于少数派丸岔。一个是只有追韩剧的人才懂卜邻,一个是全民百吃不厌硕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惰,其实上一代车型在国内早有销售灰搁,只不过跟福瑞迪太像了牧,外观不出众彭热拳,关键是动力平平茧茫癌,所以最后并没有收获太多趣纱垄。全新速迈刚刚上市失牡急,售价17.98-22.68万元释,很有幸能够在第一时间接触到这款车都弄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棱仕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拘头急,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贾。通过简单的对比物,不难发现搂沥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坏,名字叫做ForteKoup啼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阮,售价17.18-20.08万元届镀荡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版落,它承了起亚家族的虎啸式前脸龚敬赋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评布,现在看来谈不上惊喜蠢年,只能说还比较精致怕潭。虽采用了大嘴的设计隧芦岔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僳,或许小女生会喜欢魄不摔。大灯全系都为卤素光源冬没,并带有日间行车灯犊日穆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰售。   走到侧面懒驰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驼颧戒,但两门的设计为它增色不少嘶称掏,在绝大多数人的固有印象中摄喜骆,跑车就应该是两门茂是,并且应该是无框车窗纤蛙舜,仅从这两点来看软,速迈确实都做到了吝畅,开在路上的确引来了不少的目光追随凶鲁傅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流田舒遍,我们一致认为车尾的设计更为出彩档抚费,短小健敦、精干患,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓜娩。除此之外充,1.6T车型使用双边双出的排气管布局壳卢具,而且排气管口径不形浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强德绒炽。轮胎为韩国本土品牌鞠,规格为215/45 R17桃孩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裳罕。   当然翱咯,如果你选择2.0L车型的话镐散,你所看到的黑色外壳后视镜可卜、前后包围的碳纤维纹路饰板囱弦、双边双出的排气管痘略、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沸蜕歇。" "  讴歌这个品牌视渐裁,或许很多人不是太熟悉娘捕。作为本田旗下高端品牌碎判箔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驳香,而且在美国市臣榱摺,讴歌的品牌影响力是非常大的惭休。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喊任,大部分都是人们对这个品牌不了解崔炽,影响力上不去媳恕啸,导致在销量上确实不尽如人意痘挺杭。对于这次全新MDX的到来莽,个人持有赞许的态度老供,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意号肚,还是那句话祷溪,品质上去了曹毫豁,接下来就是提升品牌影响力了两胚憾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锚念,大灯的轮廓更加细长拓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菏贺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牌艇,但内部结构和MDX并不完全相同苫急死。雾灯被一条仿LED的光带替代新,进气中网的细节刻画更加运动荤粮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刺茂协,侧面造型给人的视觉感受非常低甘泞闲,这和前后大灯的位置有很大关系皑慌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桔,注重舒适性停。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毒窗季。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祈男,而压低的姿态却更加动感盯屏攫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱东。尾灯造型相比较现款修长道提凡,优雅的感受也来自于细节的 设计妮踌,但貌似通过我的观察颧咆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屑冲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竿碘,让尾部显得非常简洁赖棠默。   本文导航托蓟:" "  2014年2月20日献碘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尸沃牧。2014年型奥迪A5的最大特点是梆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寺,共有19款车型媳,售价在49.98万至85.8万胆赏,具体价格如下恳怖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痊凛稿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别创路僧。配置方面问你,也与现款车型相同靖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甭。   内饰方面壕,2014款车型也与老款车型大同小异趣幸协,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纲沁,同时门内饰节、座椅中央扶手锻并、都采用了纳帕真皮面料埃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敝。而2.0排量以上的发动机则保持不变妻趣景。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靡炕涪。   变化一咐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茄掀阶,在原有的缸内直喷技术的基础之上翻,加入了较为传统的歧管喷射草伙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合换,通过二者各自的优势抛捷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呈零。事实上弦弗,混合喷射也不是什么新的技术脸七,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用儡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巨昆题。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毁婆躲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善活腥。   变化二炮贬:排气歧管集成至汽缸盖内闭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缉剁怕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力媳傲溺,从而减低涡轮的负荷蜜盯,提高涡轮寿命华。同时能啸,因为在进入涡轮之前进行冷却兢,相当于提高了涡轮的进气温度限制核侍,可以允许发动机有更高的排气温度似赣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硼佛嘶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骂,同时结构也更为复杂骚九,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战动。对此犊绅,缸盖内的冷却系统也进行了改进免,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皋涣。   另外筐融,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鸽鲍,还有着两项小改动午死。使用旋转阀牟郑块替代了传统的节温器多凉坟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赔。   根据官方消息思峡吹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茧叮唬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壬舞。笔者也希望在应用新的技术的同时醒局书,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兢饯卸。 责任编辑挞坛筐:王晨熙" "  A00级(微型车)钡惺肺,在人们印象中这类车以实用性恃窃敞、代步功能为主苏,低廉的价格促使配置也不会太高多,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隶处,一款车的推出打破了这一概念乡危,它就是全新奔奔凭,来自长安汽车傅睡雀。   感官是人们的第一直觉反应懂,所以外形设计的重要性不言而喻矩瓶沥,为了使人们印象深刻星蹦浑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涎伶的,道理很简单瓷款分,日本是微型车最发达的市场快奈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展傅唾蹋,在2013年广州车展上旧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汹,除了时尚的外形设计以外缺憋,在细节做工上也有着不俗的表现败。前脸的设计整体性很高伶噬梧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条提,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搁问忍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潦坟健,不过这一点在外观上并不明显马逗,这源于贯穿车身的硬朗腰线横,有效将视觉性降低陋凳,同时搭配造型独特的双色轮毂病韩,让这款小车看上去时尚动感弟炊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动噬埂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰借,如果仔细比对衡量,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸攀。除了引人注目的设计以外蛔身腑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹世,具有加热功能的外后视镜泪认、15英寸的抛光双色轮毂杠毛怒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鸡脑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页半:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钮瓣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d己缓。不过哀妨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贫暴,从内到外躺吐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扑偿都,可以说是一次完美的蜕变吠抽雀。那么这款新车究变在了哪里搏签豌?它究竟新在哪凛函肠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出损脖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5白席烹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大户,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屏逛全,轴距则与老款车型保持一致车。在尺寸变化不大的前提下磐查呜,改变外观拱防、动力啸檀挂、内饰串闷尖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫩,2月19日这台新车也正式来到我们面前柯,并接受大家的考验粱鄙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条录充,但这8条是我个人认为变化比较大的撬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圭,我就有了一种预感啼下褥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凰奢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毙翱。全新X5给我最深的印象除了家族化外闲吓费,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蠕匿。首先黔,先说说全新X5的外观怕鼎冯,“大尺寸双肾进气格栅”们搏管、“开眼角式前大灯”敬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奋娥。    现款宝马3系推出的时候圣冀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屉磊,现如今随着全新X5的上市甭泞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上貌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此珐脖奖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耐刷淀,据悉篙硅投,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丝唇磷。值得一提的是墟鞍息,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伪拖缆,给人一种炯炯有神的感觉群划。    由于新老款车型的轴距保持相同卷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筷,反而侧面的腰线给人一种力量感涝辽耗,这也使得新车看上去年轻了不少瓢裳。细节方面奶膝饭,新车在前翼子板上增加了进气口奉,突出了宝马品牌独有的运动基因扩好曙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讨申需,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带视膜,提升了夜晚的识别度腊厕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起视杠,降低了风阻系数年慧促,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伐。" "  版权声明莽戏:本文版权为网易汽车所有靶,转载请注明出处涉。   在2003年豹汞,奇瑞QQ的下线让这款时尚谰天拌、便宜肺下、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篙纳甲,之后短短的几年间赏淀搞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篡轻,然而到了2006年长安奔奔的推出聊倍寿,打破了QQ一枝独大的局面陌顺晦。一转眼哆讳汲,已经过去了10年的时间纽勉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占得嘶歇,在这个追求个性椒戮、讲究品质的时代促挖奶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流府,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则差扫矗,而长安似乎也意识到了这一点滔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢济?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杀干洼?   从厂家方面获悉熔,老款的奔奔(love)已经停产谢惕蹿,而奔奔mini则将会继续生产销售皇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔑谢,前者主打精品中高端微车市诚婷拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战杜钳。从定位上来看戳己乃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潭编,虽然沿用了奔奔的名字未,但整车的设计窃说魏、配置以及售价都会高于老款车型链窃闺。   新奔奔客户群体是谁十牟伸?   在很多年前团,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坤涝眠,到底是买奔奔还是买QQ歇吓,在那个时候醇郴峭,很少有人会关心这款车设计的如何堵恨酬、驾驶感受如何攫沁寇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抢取,省油屡倪、皮实娟绦钒、能遮风挡雨就行沧裂拢。   现如今戳童垦,80后迸么九、90后已经成为购车主力孤部滥,这些从小听着walkman距、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碘、用户体验以及品质都有着更高的追求拖,因此在座驾的选择上同样不会妥协距。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看测巾,新奔奔就是冲着他们来的辟拿四。   新奔奔主要的竞争车型是塑陷崇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布革朴监,但从目前得到的消息来看喀,5-6万元将是其大概的价格区间僵苗。这个价位中既有一些合资的微型车联吵,也有自主品牌的紧凑型车磨穆诗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缉互,比如两厢赛欧哀屋、奥拓汕仑荤、玛驰以及低配雨燕等等车型撩想呛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吼插,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焙畦,产生竞争的几率比较小醋挂芥。   外观姜寞:惊艳窟、和谐拎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型托,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隆罢:高离地间隙绍、车顶行李架枚、双色车身等等报敛哦。没错匠始,无论是跨界饱、越界还是交叉车型蔫眯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猾邯。不过世间万物喊,徒有其表终究很肤浅檄武,我个人认为侗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屠假。所以乘堆朝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾觅尼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时患,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涸畅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛔,它集沃尔沃所有看家本领于一身撂瓷,可谓全副武装顿肆沦。为了让媒体更好的体验这台车饲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峭。没有固定线路千卯,没有领队车辆舷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾很掂松,它会和每一位汽车媒体人独处12天俱累。而在这12天里观,我已经和它奔袭了4100公里架送,横跨了三个省份芹宏锯,体验了柏油赛道搽坛、软土拉力歌、冰雪漂移馆、高速狂奔惕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泛,当然垛犊,最终的结果是魔不惫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簇结瞎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的话哪,正所谓日久见人心婪,交友如此擎申,试车亦是如此艘难。回到正题盆浆,和往常一样眉毁防,对它的了解还是先从外观开始赴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生栋燎挥,相煎何太急”这句绝句垒栏竿,而在雷诺—日产集团旗下侠,有两款车正在上演着这一幕妊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逛,还有这出色的越野性能到逗凌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓟怂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下券,买谁更划算撮无扒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮梗无:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滥,作为英菲尼迪的顶级SUV配氏轿,QX80的售价高达152.8万泌睬粪,但经销商处可以优惠16.2万脓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蝎袭,虽说16.8万也不是个小数目码。但对于消费者来说场分抗,一个日产册,一个英菲尼迪饰冀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茧唇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穆鸽芍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氯,它的身材绝对够大坊。从上图的数据来看集棉佛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辞懊,尤其是将近5.3米的车身长度弓,会让您感觉驾驭它有点困难遁。另一方面入,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型累接,这一点在QX80的身上也得到了完美体现委。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解票,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刃畅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅必到氨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陋,同时也显得异常凶猛氢瑟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉频小。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大几痉,整体造型圆润逢参涩,没有多余的线条作为修饰凸挠旁,但是反而会让人感到车身很厚实雷携。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搽勒艘。同时注意它车窗的设计控囤曹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绩暖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感葛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攫谦橙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叛,也没有了那种霸气巳券巳,转而给人的感觉是设计很前卫溺寂搁。车尾的饱满程度与车头相呼应着坏吼犊,丢去了上一代的直棱直角汰策,饱满的线条凸显着丰满的层次感九补悄。   日产途乐苗划卸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帅,虽然脱胎于英菲尼迪车型纹厕,但途乐依然拥有自己的外观特征隧陡锻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘟蓉舒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枷双鞘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号光女猾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出确任。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肥囤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫡剔,成为了车头亮点之一烩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脓屠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型化纫,这项配置自然是少不了的嚼拐。我们可以找到4个摄像头棘,它们分别位于车辆头部体、左右外后视镜下方和车辆尾部筐鼎。以便在停车过程中策,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呐,让您更加自信轻松的把握泊车空间颈箱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瀑,大大降低了停车时的事故发生甜。   途乐   通过对比发现舒涸勿,两车在外观上的配置基本相同瑞,差别仅在日间行车灯上掸,不过随着QX80年款的推出接,日间行车灯的加入应该不是件难事擦摊履。两车最大的区别就是外观/品牌的不同长,在相差仅有10几万的时候缆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桂尼。    责任编辑钉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天把撵踌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诺码撇,除了奔驰G鬼么、丰田陆巡系列逞笆、牧马人等宛,双龙雷斯特也是其中一员馈伴暇,而且雷斯特还是柴油车亮互翔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剃,以目前的接触来看揽佬砷,双龙雷斯特W表现不错鼓厂识,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毋穷料,双龙与奔驰方面在技术上深度合作畦碳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰秤杜屏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”男。当然痰囊拔,在随后漫长的几年过后花,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栖毋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO量,该车型最大的特点就是其尾部造型狠隆慕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计群举,宝马方面肯定不会承认甭睹,但从年份来讲董阶就,明眼人一看便知葱。   外观寐绥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炬断勒,该工作室的创办人正是乔治亚罗潮沃息,不过大师的设计未必符合所有人的审美猜溅搐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异葡娶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调里抄撂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势借扫,但为了照顾空气动力学与线条流畅力剔,雷斯特的车头是圆的挨冒,所以在当时看来有点“离经叛道”捞饯。   而到了现款的雷斯特W缴适翔,这个“小问题”被修正了氏邵,一体化的设计已经是大势所趋卵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”别。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佳俊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感新水褥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弧崇归。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怀回滇。通过车展上的展示闺携,小编已对这款纯电动车型有所了解玫恳安。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惨惋,时至今日欧青吼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蠢慕。据悉享杰颈,之诺将在今年的2月份开始接受预订填,上市后将以租赁的方式面向消费者妮,具体的细则目前还没有公布搁,上市后会有着怎样的表现酱掠瘸,我们会同大家一同关注撑般。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洛,简单了解了一下之诺这个名称的由来辖睡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现退韦盟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筛呛嫁,毕竟是基于宝马X1平台打造汀悍妨,因此在多个方面相似度高也并不为过适。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E司堕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现双板惋,其具体的表现如何绩挨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验特喘。 责任编辑蹲醛:沈楠" "  版权声明诚秽:本文版权为网易汽车所有蜕哩,转载请注明出处羞搓堂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蕊茬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列期吨蚕。它们的可见程度毋磋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”量乐称。可见度甚高的两个文字的组合排,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饥舜。因此垃狭蔬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钒。哦双,对了攘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馅。意大利人的自信犬苫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顽型鳖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狠肆够?咱先从减开始说起临徒。 Q钎:致悦只是切掉屁股的菲翔么搞繁设?   A嫌偏慷:非也结,前脸亦有修改搂赎缺,整体风格统一储理武,协调度很高铜侈逃。   我相信Roberto Giolito先生档唉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师便挺,在设计Ottimo的时候魄脊,一定会更加从容悉李。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胳党臼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲸粗闯。在他的心中襄稍,应该有着太多关于年轻休、活力的理解汉,而这恰是Ottimo的设计要点伶。 外观总结   赞猜测:个性鲜明皋、标配LED示宽灯劝卞径、轮胎用料厚道   弹思伟恒:低配删减雾灯   " "  版权声明嚏糜凛:本文版权为网易汽车所有戮,转载请注明出处溉版。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戊成,虽然距离现在已经有两年的时间去妥朽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘛抡耪。而今天绵堵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邪铆萍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吼络,并且还是一台后驱车捌。没错嘿抛,它就是华晨宝马3系楷寒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峰,其配备了2.0T发动机妮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杰拈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸵瘟氯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱划,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗响聊陇。不过在今天的冰雪试驾过程中懒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冉锑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现航体随,必须先打好理论知识的基础反墩啪。于是在摸车之前板谷璃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寒前遂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着材啥捕。 ● 项目一   热身结束了烯迪芜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奋铆。第一项内容便是加速和刹车每,是不是觉得很简单踞靶?其实里边的门道儿多了去了炒。   在项目一结束后发,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慑梁赏。一开始大家相差悬殊李瘦握,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贿茎淌。接下来的项目二会比较刺激一些挤淌,经常会出现手忙脚乱的情况兰,但只要理清思路按部就班的做墒,想要完成整套动作并不是很难翔录。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秘荣苫:本文版权为网易汽车所有辰衫旱,转载请注明出处祭毁乖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琶澄,不过始终都仅有手动挡车型挞,虽然目前销量也很出色扔疾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侍伺柑。好在这一短板即将成为历史党醚龄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出负龟,新车将于26日正式上市襄,我们也于第一时间进行了试驾体验酿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观息:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辛靡,在外观方面也有变化懦课房。新车根据高低配车型提供两种外观方案踞尼饲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计欧瀑,而高配车型则对中网势、保险杠造型蔫薯懈、轮圈和后反光板都进行了重新设计现。值得一提的是坎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的本懦。   新样式的轮圈非常动感焊闺,在同级车型中实属罕见节。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致练,轴距依旧为2725mm舵。车尾的变化相比车头要小一些迹焕弘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拎鲁吉,不仅可以提升安全性搞饰绣,同时视觉效果也更加出色睡谎颂。 有态度【试驾评测】赶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徒扫阔?   扫一扫守头膜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拌,一汽大众全新高尔夫正式上市覆操。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叹班闻,其中1.6L拥有三个车款酷,1.4TSI拥有四个车款系,官方指导价为12.19万元—18.29万元赏呢。具体售价请见下表时:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纬封,但是却拥有三种功率版本经码贯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞬精岁,因此在动力系统方面圣胎,消费者有三种选择瘫炬。    我们从上面的数据可以看到虏剁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泊羡,1.4T低功率版是主流之讶啃ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右釜帽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镐弛,但是它的售价高达18.29万元颊录恨,相对比较贵惨舒潦。    全新高尔夫提供九种车身色彩诞吨妓,分别是塔希提金辛酸仍、唐古拉白嘉、珊瑚蓝伪、魅力紫弊、玛雅红烙、季风灰劣玻碗、水晶银以及深黑和极地白前渺。 ①桐:16寸Cosmic款轮毂 ②揽碉收:16寸Cubix款轮毂 ③雀唇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悼铺,其中15英寸的一款狸簿充,16英寸的两款拜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备山谓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戊犬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瑞瀑。    全新高尔夫提供标准座椅拦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辟朔戊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅囱违肋,舒适版车型则都配备舒适座椅料伺玻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倍藐。    在材质方面搞昆赌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吃鼻,分别是上图所示的DianDian黑色织物膜掳凸、Zoom/Merlin黑色织物鳞肪华、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择下咀塑,分别是Vienna黑色真皮甩阶嘉、Vienna米色真皮茸、Alcantara黑色翻毛皮骸焊耐、Alcantara棕色翻毛皮蒙副咎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涸,有两种风格可衙痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料净门,同样有两种颜色可衙潘妓ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缅态板,有黑色和米色两种可阉帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅把。    在车内外装饰件方面迷饱替,不同配置的车款也有不同的安排款丁渐。像侧窗下沿镀铬装饰条搏、双排气管愁兰蛊、镀铬装饰双排气管麓献怯、动感鲨鱼鳍天线汰帘咐、真皮换档手柄晦、科技质感装饰条宏茅虑、金属风格装饰条空、碳纤维风格装饰条等等虹,针对不同的车款都有不同的配备几,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厘佬耿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溯限,配备有MKB多次碰撞预防系统坏东、ESP车身稳定系统宝钾替、ASR驱动防滑系统胜霞、XDS电子差速锁额、前排侧面安全气囊垫羔、后部4探头倒车雷达控、前部行人保护系统栓、自动静态转弯补光功能等等乌,但是在舒适性以及功能性方面县,并不是很丰富潞,但是也可以满足基本使用缚迷。   1.6L自然吸气车款如何亚贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅瓜摺,它拥有手动时尚洁结浮、自动时尚以及自动舒适三个车款肉獭,手动时尚与自动时尚的配置一样耻沟及,在价格上二者存在1.2万元的差价帘双嫩,主要是变速箱配备的差异挥薯。所以在配置对比环节枢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赣仑湃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贸,差价为1.1万元缄。    在配置对比的环节我们可以看到巳蔼片,时尚型与舒适型之间的配置差别弥琉,大多数都体现在外观内饰的装饰件歼,以及车内一些常规功能方面钝糯杯,主要是顶棚储物盒霸克、后排中央扶手漠钞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晚酵缓,实际上最有意义的差别在于全景天窗鹊斧、后排出风口级爱项、蓝牙电话妹、定速巡航特巢、驾驶席座椅腰托铰嗜蜂、TPMS胎压监测系统这几项上阂卸,不过在这几项配置中庙孪甫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置榔稀扭,尤其是全景天窗凡刊姆。    从价格上看换令,二者的差价为1.1万元肥废,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秸刃虽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品速,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丧摄殴,所以我们在这个推荐环节呢,更多的倾向于低配车款呜沮楔。 责任编辑超烫局:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钝徐胃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发划。它采用了全新的DS家族式设计风格锻茄痪,延续了一贯的法式浪漫风格被穿蓟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搞。新车基于DS5平台打造变七澎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机湘歌盲。预计在3月左右上市灭吩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鹅芳妇,让我们一起来看它的表现如何东哄。 外观惯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硕,却多了一些时尚及科技感访,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胶饥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感继诗。镀铬装饰拿捏的也比较好唤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梯葛圣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夺烹裂。也表示着DS的品牌走向独立泵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秆挪失,有着都还算不错的账面数据培仓,车身长度为4702mm墟乒,宽度1840mm世谱邻,高度1515mm.轴距为2715mm裙枫恫。上市后会把目标锁定在奥迪A3抄蹦。 车型图片 基本参数溃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斜门敦,除了前车6颗驻车雷达之外罢驴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烫铂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勤侥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拧,从视觉上拉伸了车辆长度椿厘,尾部设计了一个小小的尾翼偿,尾灯下侧字样表明了其国产身份谅皋工。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粳变。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喉和,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件古,真正的排气隐藏在了下面想斤冀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檄敖:高离地间隙阀嫂靶、车顶行李架豌豢、双色车身等等高错。没错幕红措,无论是跨界刷沥、越界还是交叉车型戌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劳脐。不过世间万物舍,徒有其表终究很肤浅哭季绊,我个人认为灰筹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统签。所以譬囱脖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象请。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枷穷瓢,它集沃尔沃所有看家本领于一身协,可谓全副武装辑浪泄。为了让媒体更好的体验这台车袱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高单呢蕊。没有固定线路虱澈,没有领队车辆坦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘁罚,它会和每一位汽车媒体人独处12天荷测。而在这12天里庆烩人,我已经和它奔袭了4100公里赁,横跨了三个省份花纹,体验了柏油赛道狸徐洗、软土拉力来坎广、冰雪漂移盲、高速狂奔茹靠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亮管,当然魂,最终的结果是猩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秘财涪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慈,正所谓日久见人心反吩,交友如此凌穿干,试车亦是如此扳翁现。回到正题怀松,和往常一样故吐,对它的了解还是先从外观开始珐玛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化春忍、多样化是一种趋势鞠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皆危释,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白池全锤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贸扯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦统锋痰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驰叫浩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型懈冀,上市至今保持着约5千台的月均销量筋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徽。 外观/内饰对比惕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扔惮笆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造干刹罢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的莆拳,毕竟师出同门晌卡丛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铰扛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯襄挝郎,远看很容易被误会成排气管先临透,但事实上真正的排气管被隐藏起来疥潞,整体尾部设计显得层次更为分明受味浇。低配车型配备有倒车雷达巫搔岭,高配车型还配备有倒车可视了骚龚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念风慕坝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蚊,修长的车身与宽厚的D柱拉挥合,加之出色的后排与储物空间略蚕外,俨然就是一副旅行车的范儿炕歇撂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桶涉,它完全可以称之为旅行版朗逸损。    车身的线条连贯自然储,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娥般。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晶,调整了尾灯的白色灯带位置内,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端佃撑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慈蛋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泛暮,内饰板件的用料以软质材质为主秘叹羌,接缝及做工也较为精致讣,与同级车型不相伯仲抠姐。从实拍的车型判断停隧粗,自动空调漓定、ESP系统肝嗡、电动座椅把等蛊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匣,至于具体配置还有待官方公布厘犯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桶,同样是大众家族的传统布局笺捆,整体的感受都很不错纫,方向盘抄锌、中控台的每个设计很都容易上手萝肌荒,从材质上来说旧八弄,朗行是塑料感有些明显的惮城,好在其工艺上还是有保证的昧,并不会有很廉价的感觉绕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翘,销量在整个家族中表现最为可观吧居蹄。近期鞠春烷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尖社,新车主要变化集中在外观烽惧,同时针对颜色珐、配置进行了调整父,以保证其市场竞争力冕。在豪华紧凑级细分市场中腊茎俩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一场鹿,通过下文的对比分析烈粉该,希望对有此购车意向的网友们一点参考领遁。   备注措蛾: 为更直观的进行两车的对比分析渡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260焦稼腔、CT200h F-SPORT)诧官,市场优惠参考自深圳市场陕童。 车型图片 所属品牌荣喀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动圈,内饰做工精细    车身尺寸方面恢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屡冒,其他参数均小于奔驰A260祷察。从外观和内饰设计风格上看双,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涡白膝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撑淳纷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寒嫌帽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后返,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吭脐鞍,全车充斥着力量与美的线条靛欢钠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点守金宪,硕大的单条幅进气格栅色膝空、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煞详烂。    相比极富视觉冲力的前脸造型佳菱涵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腥脓肌,但并没有脱离运动结扑诫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溺敌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纳唐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睡秽肛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哗筹系,同时下侧雾灯造型也有改变蛋,车尾部也进行了一定的改动庐侍痰,整体感觉更加运动惯渭。另外法乡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挝鹊量,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配静恭匙,形成强烈的双色反差十澈剔。    F SPORT车型装备了整车运动套件黑苇,涵盖了运动调校悬挂撤、运动包围辜轮憾、运动阻尼减震器山、熏黑运动轮毂睡添酗、运动车门脚踏板拳、运动型铝制加速踏板寿膜、制动踏板交袒淬、脚歇板等糙贯黎。    三幅式平底真皮方向盘捶灰、红色元素点缀的空调出风口磺、铝合金踏板赁、仿碳纤维装饰条等等悍嗜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格架肃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化们,将方向盘刮阜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鹊插察,增加了便利性道宪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动麓杰范,分散了注意力藏搁小。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疆吗缉,是多数第一次购车家庭的首选要求诚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功船痹李。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篇,会有怎么样的变化坤,一起了解一下版乓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杰,镀铬进气格栅增加了些许立体感镁仇娇,更加显眼的X造型前脸米拴,迎合年轻消费者的审美脓晌死。大灯的改动有些另类千绦,在我看来接受起来还是需要时间的校泼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敬翠涤,新款在车身尺寸上有所调整驼咎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米殿,轴距保持2600毫米不变菲噬坷,相比现款仅车身尺寸有所增加楔。   车尾的变化不大味懊下,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疽洛,以及牌照上方增加镀铬饰条饰,尾灯造型无变化和。实拍车型为高配版本轿密淮,但仅配备了三点式后倒车雷达律搓秃。   新款的15英寸轮圈造型不错郴,轮胎选用优科豪马吴,规格为185/60 R15桥什,备胎没有缺失甫扛轿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杏弥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高归先,在年轻人中更是屡见不鲜勉逼。在学校要有个性暑,在单位要有个性离,穿着打扮要有个性授,兴趣爱好要有个性田煞建。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搐渺全?如果你有这方面的兴趣仆,那么杰德将会是你不错的选择篱课。可谓自成一派的它橙哦递,凭借着并不起眼的车身尺寸懦冻邻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箩算娄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车替蓉?还是旅行车溉?或者是MPV雷矗抨?但这都不是事儿篇似挎,只要适合自己就OK淋枷花。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人分炬辆,喜欢接受新鲜事物的他们动填,正好与杰德不谋而合裙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐幻,此外拎脸,六座的乘坐空间补谢谰,也足以胜任日常的使用需求惕色列。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受等罚磷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢然?自2013年9月6日上市以后鄙茄洼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量录虽沮,力压大众途安和马自达5等竞争对手翟,它用事实结束了我们的疑问箍几。除了这些曹幻始,杰德还会带给我们什么样的全新体验桨患琅,让我们继续往下看慨。   " "  若是经常关注汽车之家的话腻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啼分秋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乒趟昂。虽然我们这里并不提GTR锋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶付瑁克斯ST祈射彼,令人刮目相看府赐煤。与此同时竭,在秦身上立幢碱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茸、做工以及舒适性表现上的明显进步粹扭。 外观造型清:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潘沦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞧戎襄,近年来推出的新车型如速锐窗躲、思锐以及大家眼前的这台秦茫,都可谓一个比一个漂亮舜。就以秦来说吴钮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勉蔽,很是亮眼蛇瞄糠,同时也营造了较高的前脸识别度哥。   车身尺寸方面腻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大略,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馁蹭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)描皖辉,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓖痰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伦,其整体感觉与速锐大同小异睬搓退。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芥无,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翱踢。无论白天还是夜晚托抨,该车的车尾识别度都非常高赏。而且内部的光源拦败锭,除了转向灯为普通卤素灯泡外涵,示宽灯殿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擦弓。   充电陈风通、电桩安装及质保/售后介绍添柒刮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口归烽钮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电没好誓,据官方资料介绍酣,充满一次电大约需要5个小时左右谋罚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姑寞。   同时委合,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩漂,虽然价格并不贵纷涧化,大约在6000多元揉捍,但对申请人有一定的条件限制的吵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纹莱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骄。当上述条件都满足之后洛侣伸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请旗,如果一切顺利础兽滴,最快1个月内就能安装到位并通电使用美傲感。不过目前辟蔽,秦还不能实现快速充电搁肌摊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的模散,只是目前还没有这样的配套充电设备蛔溜累。   针对秦的特殊性捂每,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斡炊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务素清豹。其中秸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶希,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粉容、绝缘手套和护目镜等设备提,并规定在检修车辆时必须两人在场芒鹅诫。以防车辆万一发生漏电坞当爱,威胁到维修人员的生命安全定藤。   与此同时喷菇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里图,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纬砂恋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同琅辜救,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蕉鲁,整车质保为6年或十五万公里哪豆,电池组为10年或二十五万公里)峦。总之兽,从专设的维修工位蠢坍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吨嘎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戊,而对消费者的购买更是一种信心的保证丘令其。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娜蒋,中国汽车市场刚开始发展鳞壳缚,市面上可供选择的车型可谓寥寥逞,在那样一个年代岭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准久涟,并且在之后的相当长一段时间雹许,人们心中仍对它们有深刻的印象导抹腾。时至今日田,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磕桶,在数年激烈的竞争中奇丢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丹颗第。这回菠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绞,我们也借这次机会为大家做个全面对比琳备,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颁矾冯:外观内饰(包括设计和做工)彭、配置雷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抱、储物挺、油耗建、驾乘感受填、加速性能屁柒黄、刹车性能受。同时改,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豆噬、同价位车型的什么水平赤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型电拦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元懊叮,目前约有6000元左右的优惠忍甲烤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疤啤,在优惠方面差别比较大痰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甫眉,根据论坛中近期的提车价格添型芭,9000元的优惠还是有的喷舶。目前凹讨短,两车的售价依旧属于同一梯级慑凰娃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纹鲍,只是配备了卤素大灯及雾灯睛,透镜共、日间行车灯这些都没有甜拭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系然厩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置清阿,因此我认为两车的配置可以理解蔬,符合同级水准梗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贸瓶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稻才辰,两车的各项参数也处于伯仲之间署署,差别在6cm之内偷釜。在车内空间上叹弄,两车的表现也很接近按性涉,我先剧透下吧侩箔,结果可能跟你们想象得不太一样赴典岸。   相信看到这里镐宿澈,大家最担心的就是如果车辆没电攘,后备厢是否还能打开的问题孺。捷达看来是妥妥的没问题抱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑平辫,它的后排座椅靠背可以放倒步帅壬,之后即可顺利从后备厢取物想,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔡虽枫。   在倒车辅助上蔽桓,捷达配备三点探头聪窜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平说。这里多说一句诡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莎褪为,让人觉得很不大气仁们宝,并且低于同级别的水平伟悍显,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诉惺,舒适型也可选装倒车影像会沉,比捷达厚道一些泰盆。从普及性上看捌拉,能够达到同级别的平均水平菏顶,从功能性上看番品坡,拥有倒车影像的它则高过平均线了极,给好评凭硕。   两车都是15英寸的轮圈疟绅,造型上也是各有风味镶珐,轮胎宽度也同为185mm偏。从售价上看粪滑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右需步,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条问拈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比随梯窘,让我们在后面的制动测试上见分晓尺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喇桔冕,借着中期改款的机会报俏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浓担,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啸椒偏。应该恭喜它境坡,至少在我眼里径,它确实达到了自己的目标匙画境。过往凭借动感的外形熊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刷嘛吠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拌。   只可惜栋,刚上市不久的2014款起亚K5捌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择糯篡炯,而且它们的价格都处于K5车系的高位途,受众群体并不大餐蒂氦。前段时间漏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伪饲,并撰写了《起亚K5购车手册》峦。文中济,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型目透,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辨禄拭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH层惮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机味练图。自从起亚伤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屉,互用研发产品的例子不胜枚举畅倒稼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绘堆。该发动机的最大功率为245马力递、最大扭矩达到350N·m瀑观,账面数据处于同级别的上流水平戳午绢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机般敢烦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痞纪贪。   在涡轮增压犊号宿、缸内直喷等技术的加持下乓霉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钵库慧,并且一直持续到4000rpm嫂。得益于涡轮介入较早钒喜雹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间别,而且它的油门也调校得比较灵敏解。在实际驾驶的时候骚,可以感受到它的起步轻快自如郴啤粒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寡捕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笺,但差距并不像数据相差那么大泪拉修。在整个低转速区间炽骡,它的动力输出不算直接亩稍,缺乏一点活力桔,给人一种有劲儿使不出来的感觉菏集衰。   于是羞,我把油门再踩下去一点咸寐,动力突然来得很快逛四虾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然面寒谰,毫不费力谁,而且可以感受到车速达到120km/h时仙涛,发动机还有充足的动力储备浆吞。它的中段加速能力让人满意獭罐,虽然依旧缺乏一点活力弹霜蜗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筏淬怪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钙酞。   还是差点意思导,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辩蟹。于是署猫竟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拭,6速手自一体变速箱切换到手动模式版式鼻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巍峡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搂裴疟。它的油门响应足够快弥寡,发动机的动力输出得到更好的释放岔肥疽,方向盘的反馈也更加扎实息媒。除了SPORT运动模式外扦范哩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式番癸扁,运动特性从SPORT橇、标准到ECO逐渐减弱啡,驾驶风格也逐渐趋向安逸沙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契价,平顺性极高腐随,而且动力的衔接也让人满意腹。若以80km/h的速度巡航惰唐什,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肚楼呈,对于燃油经济性的控制也让人满意撑筹亩。同样值得表扬的是降挡速度卯屎,在中段需要加速的时候深踩油门毛皖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妹,而且换挡冲击也比较谐烦取,不会让坐在车内的乘客感到不安鼎。   前麦弗逊旁吃、后多连杆的独立悬架底盘结构箩谅芳,在调校方面仍然有很大的提升空间偏嗣琴。它的弹簧足够硬呛,但是减振器的阻尼不够大高,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底封缺,会有细微的震动传到车内赖,以稍微快一点的速度过弯蝎瑟哼,车辆的侧倾会比较明显扇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳双仑凤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题委,舒适性让人满意簧梨倡,但如果需要激烈的驾驶的话返吐迫,后期对悬架的改装很有必要剑寺汕。   它的刹车盘相应加大了尺寸光顽创,刹车的力度足够丹疯都,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湿。具体表现是谷虐绊,刹车踏板的前一小段是虚位诚粗檀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹤洪,制动力度会突然加大袭涝烹,需要一点适应的时间美。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凑乳松,发动机的声音括谈、振动都非常小叙巢塑。然而莲,在速度上来以后革,噪音的上涨速度也很快吕雾彼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎湿踢钦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刹徐。   我得承认咆横杆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缴黑,但在起步和中低速行驶的时候衬熊,动力参数上的优势并没有完全体现出来炽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盾赦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价担形氓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沃泵表。当然设拿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胎。另外写鞭,值得一提的地方是时倦芬,在动力提升的同时俗肉挝,它还加入了行驶模式控制系统贩其扭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痴妥浅,它的动态性能相对有一定的提升枢耸赴,开起来也更有活力和乐趣奠钳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裴,只有手动版车型销售概秆莽,导致产品线还不够丰富肪。而就在去年11月楔,海马M3终于推出了CVT版车型疚皮懦,7万-9万元之间的售价诵七瓣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梆婆使。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30女、逸动棵目姓、宝骏630以及启辰D50等车型瞳标娶,竞争还是比较激烈的凭龟抄。作为一个后来者抽,海马M3是否有足够的实力立足萄?下面我们就一起来看一看邵。   动力城妥杆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择曝,其最大功率为82Kw颗晦,峰值扭矩是147Nm莲。从账面参数来看菊苹嚎,可谓非常出色释卿孤,一点不比合资产品的数据差麓。对于一辆紧凑级轿车来说即荤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了萝谎囱。    开起来的表现身囊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”射。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中攫呈泼,如果想要充满信心的快速超车肚诲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择箍差物。    我知道会有人问欢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潞?说实话衔笺暗,我觉得大家都没什么区别森儒丘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着割踌,也是低扭不够强沮权,需要靠高转速来增强加速能力础扯袭。    可以肯定的说氏龚,除非是加上个涡轮增压器炼及烫。否则的话煤死,这个级别同排量产品之间的动力表现醒许恋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同担守。我个人觉得奈,这只是消费者们需要认真衡量的一点滴股,而非全部册晚疏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鼎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柑眠,动力传递平顺连续的特性巍,有效的提升了整车的行驶品质感慷触。顺便说一句式钞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外葱胯,这也是比手挡车多花点钱的好处拓熊好。    深踩油门时剃筒睹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疚翘,来保证动力响应足够顺畅剧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内少瘸。此外却,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啊填,功能性极强丰此浩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虽恐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后般,g值才开始达到最大的0.366g抒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稗碱,此时车速大约在30km/h左右嫌,达到60km/h用时5.24秒食苹讲,冲刺到100km/h用时11.45秒郝雀。    接下来看看海马M3手动车型胸庞,在加速到2.5秒后歼拆,车速已经达到了差不多40km/h锤,达到60km/h用时5.01秒板豪,冲刺到100km/h用时11.28秒吵,比CVT车型略快裸耍校。如果不较真的话裴,可以发现二者的差距其实非常械叽淠,相应的在日常驾驶中其实也一样隆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米硅楔壬,就这个成绩来说背割反,它的表现只能说是非常一般瞎暖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靡描畦,它的表现就算好多了净婚侨。 责任编辑纬相沟:沈楠" "   近日兽嫁,宝马官方发布了新款X3的车型官图额,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作配。从新款车型推出的速度上来看淮磷武,我们也能感受到宝马对这款车型的重视息。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量片鲁堂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化策。    早在2003年骸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章策门船。10年以来供贯答,宝马X3已经销售超过了一百万辆袜,自从2010年上市盖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作表片。因此甫,2015款作为X3的中期改款丧居搏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彪瓜戎,优化后的大灯组造型拘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帽苫篮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版崔绢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杀帆倘。通过官方图片叛泄奇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呸菩私,也融入了宝马家族的最新设计语言将,与新X5一样采用了新的中网边框设计洛乾瓤,在视觉效果上更具冲击力危。    在头灯部分舶耿乖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光份,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痪洞。另外趁握吝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勿成,配置方面它还可以选用全LED光源硼,再加上选配的LED雾灯模拓敌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质珊骋。    新设计的前保险杠极具力量感丘,并融合了镀铬畦涩镜、塑料格栅以及金属护板戊叉咖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛇协静。此外降漂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剂啦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搏酚,也使整车更具个性化风格弛穷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潜:4657×1881×1661mm弓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琶捍,轴距也同为2810mm雇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淋兴袱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赴兑娥,从车头一直延伸到尾灯的腰线魄痉,让车身看起来更加犀利且极富层次感刮瓜。相比变化较大的前脸突姑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刹俱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颠嚏狠。相比X5铂染奔,新X3的尾部更加耐看胁能,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肠佳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伦辨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妒,视觉效果并不是那么给力阿樊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纹歇,新款X3也不例外沪老蚀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伞阑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皮、后部的防钻撞保护装置传箱姥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粮。此外骏捣硷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尾娜涛。该车还可以选择六种车漆陪堤佰、三种专有的18割飘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捻宦。 责任编辑拟倾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僳硕:Quattroporte(总裁)寞寄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标空,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衰虹锑:Levante信燎栏,还在2013年4月的上海车展上乓潍懂,以全新总裁平台为基础规惜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泞涉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贯挡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诽:Ghibli……   以家族设计为本枢检叛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系客列,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烁桂娄,改走豪华中大型轿车的定位青,车身尺寸长杏帅肯、宽衔函、高分别为4971mm攫、2100mm和1461mm鬼庇,轴距则为2988mm到坎,直接锁定奥迪A6膘憨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靶浩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓷,且融入全新总裁的轮廓特色栋孟乒,以紧实并极为流畅的曲线淑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沟。    于是在车头设计上叛仟病,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淋避,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计送峭,将蜂巢状格网嵌入其中良,且尽可能地加大且偷,再搭配角度更为锐利仙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辑期朽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条点劳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蝎敬懊,所以厂商在Ghibli的车侧楞雀踏,除了保留前叶子钣鳍状孔道围、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外路,也师法了总裁车侧的设计亲级,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型京,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没级姐堤,另一条线则从前门下方迸出咕,向后朝车尾紧缩贯,滑顺动感且充满肌肉感涤潞爆,并正好可呼应更翘的车尾设计魔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拓祥景,速度感浑圆天成岭。 内饰向旗舰看齐浦扁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上从,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叫聊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缮盎弓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棱,也把声控收埃拟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炒褂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敦捷刀,右侧拨片负责手动升档笆、左侧拨片则能提供降挡习袱。    此外窗吧锰,三辐式方向盘的前方臣牛,一样是借自全新总裁的蓝底白字趟烙、双环式仪表盘拼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挟,左侧则是表底超过310公里的时速表疽缚侵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啪僵,可提供显示油量性施碘、水温穗、挡位与导航指示等行车信息芍味,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脸垮何,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茄,告知驾驶者目前的驱动状态动彻轨。    和总裁稍有不同的中控台戚薯敌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卵枪熊,以及可触屏操作的收音机电台选择控、音源切换案尽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矩、空调温度宝把摆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酒,空调出风口则移至屏幕的两侧凤确,下方则为恒温空调系统调整出风量烈纯、温度与出风口的位置膊绦,以及音响系统的吸入式CD编腾,设计上较总裁车系更加简约何柒,但用料与配备完全向旗舰看齐搏,展现了十足的诚意纳脊翠。    较为可惜的是儡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虹嗽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灌乏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俩稳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滴斧夹,包覆性和支撑性也非常出色帆恐。    但是后排方面炕妻、便没有像总裁那么充裕惕嫩,尤其膝部与头部方面男次,身高174cm的笔者坐进去后螺察零,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已昏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毖擦,也刚好替前豪蔬伤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菠不什,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谰驹拇。 责任编辑粕搔冷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摹宠角,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糙授南?后来一看括闷胆,哦蒋,原来CC是“Cross Country”虱堑堑。继续了解发现有点意思沮裸,底盘抬升既锨镀、高功版2.0T五缸发动机肥光倘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法系哪问:目前的普遍规律是精荚漆,产品分得越细舶痪昆,总销量提升越明显熔关努。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘫拳,它的引进诲铃悼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勉漠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板失帘侍,主要分布在前脸和车尾此屡靠,从外观区分它和普通版V40很容易馁。底盘抬升12mm钒,这么小的数字对视觉效果影响不大橡些哨,整体协调感没遭到破坏品膏踞。    车厢内部记焊湾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样达褂裳,除此之外内饰并没有过多特别的设计破工。之前我们已经发布过实拍文章泻,车身相关内容有详细介绍涕弧,因此这里只是简单提下要点琴糯,就不再重复描述了户诵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扛,最大功率214马力盗曹浓,峰值扭矩300牛·米藕计檄,型号B5204T9尚绍,是普通版V40那台发动机的高功率版本抡会,那台机器的型号是B5204T8咸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夏,今天会是什么成绩葛芦黔?稍后揭晓耐芭努。    变速箱没有变化稍噬纱,依然是日本爱信提供的TF-80SD层,六个前进挡舰疥褐,带手动模式和S挡娩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忙忙,奔驰A级用自家的7挡双离合陇矾老,沃尔沃这台6AT暂无优势涂弧妹,目前他们还没有新产品投入实际应用计柿挨,理应加快脚步级睬江。   驾驶始篙搪:邪恶的S挡    驾驶部分霓伞,我想说说D挡和S挡的区别船。看起来挺初级的一个话题棠废,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墒骏。D挡油门响应迟缓十,在激发变速箱降挡之前临,需要稳稳的句、持续性的向油门踏板施加压力嗽坛,慵懒的降下一个挡位之后嘘,情况有所好转狈忌,动力给得稍多挤穆毖,也就这样棚覆才。    不满意对吧宏?可以把排挡杆向左扳到S挡旱,切入“邪恶模式”竟碗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惮霓览,转速拉高1000rpm以上温忍艰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来块,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沸撤廖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棠赡吾,脚踝每动一下聘刻萄,车身就顶起往前猛扑一下比实。深踩油门桶,转速迅速攀升可丝,跟D挡时判若两人拟,两百多马力袍净祭、三百牛·米飘敲,在这个尺寸的车身上爆发出来毛,过瘾骑邻。    激情过后细细品味汞,这套动力总成有两个弱点需要改进陆,一是怠速时振动大帆判昧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动江,影响体验;二是低速行驶的平顺性漏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梯,1队唐蛙、2哆北瓷、3挡之间可能频繁切换僧,动作应该再细腻些挎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统手屠,选择“全功能”项顾,不打转向灯就变道换疲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泛每骗,回正的力度不行帷,如果你想在车流中快速穿梭前进娶吹丝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妹,要么关掉方向盘辅助锑蟹,仅保留振动提示即可屉。   绕桩融坚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况细擂盗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凶,在绕桩场地很讨人喜欢岁扣。车头响应比前驱版本积极肆父,入桩动作稍猛司沦,车头好像在被一根绳子拽着走痰肺滇。给我留下深刻印象的是颓,这款车的极限要比前驱版高太多瞪川,特别看了下壁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h少拍下。上手容易漆,但是需要注意别突破了极限盛磁攘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僚:一旦超出极限荷峡笑,很难把车身再救回来泻绘。 责任编辑厢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扯酷棠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缚父沛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始楷创,就一直困扰着我们的问题紊害处。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懈。马力越大的车就越好么吝唐?绝大多数情况下答案当然是否定的袍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吠屁锻。随着时间的推移锣焕,我们有机会做这样一个有意思的选题柿关泉。   让我来说明我要做的事情殴蹬剁:我们有三辆四门轿车哭滤,合计拥有1657马力恃胆。看起来确实有些夸张涉费,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撼扭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剖耍屏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帮,但是这个570马力的怪物一直没有车联筏,直到我们完成这一特别的测试一周之后乳。我们只能使用520马力辉技担,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菩苟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力测,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芭寥。   另外一辆是全新的奥迪RS7拭瘫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舌袖,拥有560马力的出色表现巍空吾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谰淋,在K&N工作室的台架上狗涕,它的轮上功率达到了479马力恨晴避。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啃图。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓶脾参,用以获得更多的功率输出镰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峰蠕剃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒜。即使按照宣传中给出的数值亨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笛访蹬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力长充。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG禾撑穷,它的轮上功率达到了541马力赶肩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陇新。   另外还要说明一点锌桨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本临,不具可比性浮戳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试完。结果很令人意外咳。两款加速最慢的车型珊违,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h失洼。当然最慢是和RS7相比较而言的闷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炒鳖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录的寒姆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宦投断。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜂趣兑,但是还未打破我们以前的记录别墙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烂,说它慢更像是一句玩笑话缚,这一成绩实际上已经快的吓人了吕。奔驰则要更快一些蛙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碴,冲线的速度也提升至197.5km/h槐似添。冠军仍然是RS7的省,它只用了11.6秒希队率,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棺。奥迪的冲线速度为193.8km/h街光,虽然不及CLS63 AMG订比,但赢了就是胜利赎翻。   123下一页 责任编辑辑毯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乃嘉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚死粕、运动和科技气息了祷疤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戊窟股,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茬溺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磐,主动式车道保持和自适应巡航功能腑褪,几乎能让驾驶者也变为乘客阜么,高科技配置更加丰富蒲。    于是套比闻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暴蒜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泪访剑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渭棚船,在下面的文章中有详细介绍炕。此外刃童钝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溶咆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剁埂家、残破衰败的路边小屋乖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沫誓换,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坤夏畦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓦疲楷。身处如此糟糕的环境鞭磨某,却并没有让眼前这个出身自底特律杜、土生土长的本地小子屈服疥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感猾,但只有经过一番试驾体验之后虚挠送,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骂醇天。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琅臣噶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奈狙,同时两侧向外延伸与车灯相连吓旅导。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琼馁戈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汝促,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计憨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扩。   尽管是低配车型百苇勤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞎割,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蠕瓢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车忙钳,它基于D级车的平台打造却,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条老逞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泉勃编,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT石扰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体为,不过从近几年的趋势来看黄古屯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烁竟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冗,至于其中的原因谱妈伪,从这款车中也许会找到一些答案结汕谋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呻了?   GT澄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写匡,维基百科将其解释为具有超长续航里程饯辱舞、拥有强劲动力陈徽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仑驴。可能一提到GT帘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车竟受,其实则不然啼绥熄,GT拥有着明确的划分准则交苇上,举个例子来说赌蕾:拥有着标准的后备箱绩岁人、配备V12发动机并且内饰非沉吮锏冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阮赁娟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敝坛蓖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类静糜煞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岭,这款车的确还真有点GT的意思免惺。在笔者看来淘库,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的率枷皑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瑟慷缔,最起码第一印象分已经拿到了窜嘶。   5系GT是采用7系平台打造的犯狗?   5系GT的轴距为3070mm泛凹垄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同既耸桅,从前双叉臂陵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系旱靖。厂家表示观,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型漆唱点,其在外观狼、内饰蔽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同看截青。   5系GT型到无朋友秤?   谈及5系GT的竞品涝辆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灸巨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潍。   外观衡尘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚录蹬视,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锤。风云2(详情)梢巨琳、E5办、A3以及今天评测的这辆E3兔失速,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度必。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品情村嘛。从这辆奇瑞E3(详情)来看啦,外观及内饰都有着很高的原创度唯氮掇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撂。这让奇瑞的产品线更加丰富秋,但也让消费者选择起来有些头疼秦苫叹。 外观捞亢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人词,但外观却没有去针对青年人的设计概挥,前卫玖勾、另类这些词汇应用不到E3的身上窝乏骑,车身也找不到多少运动感强莆爽。不过它长得却很容易被人接受踏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉藐匆媳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岔,E3和E5的外形稍有一点点相似惊侮晤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帘拒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邦夏碗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高京,而且非常容易被大众所接受套轨猾。不难发现康沃归,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变固农,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头儡释烫。艾瑞泽殴、瑞虎5嚎外伎,单从外观来看都会让人眼前一亮可帅里。借鉴是好事搅钮崔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弘汀闹,但不动脑子的照搬实在是说不过去滥促孪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧催咳些,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玩,作为最会制作小车的铃木来说韧枪厦,雨燕可谓打开了国内的市场送哥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尸绥季,新一代的SWIFT迟迟没有引入亩。而就在2014年1月18日饥宛涝,铃木速翼特在国内上市码,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后定,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢铂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吾承瑰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袄童,速翼特运动版采用运动风格打造废伞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莲墒,轴距为2430mm登倪描。由于基于新一代车型打造潦峰伟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些携仓,轴距也加长了40mm碌拿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歉陋粪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瘦良棉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛊菠铆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秤防,包括中控布局筛撬、仪表盘艇凭、方向盘等造型均有所更改河损。此外滥缉,配置方面新车配备了ESP艾深途、自动启停系统催商寒、USB接口菠递、运动座椅等配置邦盯叼。CVT车型还配备了换挡拨片加晴,满足驾驶需求萎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莱。真皮包裹自不必说晤拦甸,3碑寡宝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服损酣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晦嚏。不用和别人比兄,超越自己就是最大的进步剑奋鸥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弊肯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寂寥场,其最大输出功率为100千瓦合抵搞,最大扭矩160牛·米匹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘟稍,其百公里加速时间为8.7秒桨锚扑,最高速度为194Km/h势抄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兴疥莲,相比之下乐趣少了很多衔。 免责声明辱受:本文仅代表作者个人观点沥吵,与环球网无关拭海奢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懊匪奉,对本文以及其中全部或者部分内容疯华、文字的真实性醒冯、完整性甜醋拧、及时性本站不作任何保证或承诺餐乱,请读者仅作参考极,并请自行核实相关内容萍尉躺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戊表咎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锑箍涧,引起了广大网友的质疑彻目。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钦踢叼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灌淋莱。于是易车网本着服务网友的原则腥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测答烈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车革,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唇扭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澎磁,您便自有定论看。   体验者介绍    前排体验者孪剁贝:辛毅 身高鸡:178cm    后排体验者氛炯:旭子 身高纷付才:177cm    Ozel 身高滇枪:170cm    小娴 身高缕痪镜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嵌诞簧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撩洽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣容。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厢无广,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叉,公平公正公开地来一次大对决逻委口。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吹蹬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睦融驹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谈巧科。所以不得不承认啊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锯函煞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坑峦幂。    事件回顾时前:    说干就干死盖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膏噬纱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奈叙墓。根据易车网后台数据的统计来看腹八挞,持以上三种观点的网友大有人在时古脚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲煽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搭谅京。尽管是为了对比三者的公路性能欠攫啃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拉茫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上覆畅。    测试车辆桑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灵盎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剧梆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敝阿铰,奔驰已经尽力了阿揩屠,我们在此也由衷地感谢添巳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘲,告诉大家改款前后的差别讳茎瞎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5始。因此我们也很负责地告诉各位网友晒,目前除了易车网恐绢奇,其他媒体对于新款X5的评测昂立,都不能代表日后国内在售车型耐。第一辆中国版车型为xDrive 50i赊锣午,加配M视觉套件挤岗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况领晶仇,我们无法借到官方提供的车辆凳脯虹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咀标,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膝。    测试场地乡变:    乐驾赛道全长1.6公里布,共14个弯道情灯孝,最长直线段270米鞭,赛道宽度为10-18米思耸,视野开阔菊,无障碍物暗。赛道两侧均为土质路面踞靡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浇,大大降低了安全隐患久抬。    测试人员桃夕诚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸡逝,却要替土豪们操心买什么车搔绒,这件事听起来真挺可笑奔泉,因为我实在没法揣测土豪们的心理隆乱矢。如果说我还能理解花五十万买大切艰虚默,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窜棚,代价是要多花一倍的价钱枷控膛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感库蓖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惩博方,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望遂。不过因为坐的比较高鲤,速度感不如那些贴地者强烈锨吮,还没怎么着呢就破百了嗣。这大概就是SRT8的魅力惨,很难说值不值得嗽色袭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忻屏暇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近河炉渴,跟改款前相比还是升级不少舅瓤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坷添俄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系霜,SRT是JEEP官方改装部门党邯,这种改装是全方位的恃伪裁,包括内外套件加强攘讽,以及性能方面的提升肯秦。SRT8就是高性能版的大切诺基驰,主要提升是外观套件庙帘、及动力系统灰绷缸、刹车系统十吵、行走系统等方面纽冗架。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机皖忱,6.4L自然吸气HEMI发动机波茨,搭载采埃孚8速变速箱妈。   SRT8为公路而生蓝,所以公路性能是它的强项败,不过Off Road就不是特别在行了苇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恫论,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影馅呻。 ② 跟之前的SRT8相比反汝亮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的科荣,所以科技感和豪华感都提高了不少会垛渴,跟换代前的SRT8相比实啊核,升级的部分都是实实在在的那寞溅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莱偏泵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痊槐烹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统加桅颂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置登。  《忝獭③一百多万的车顶褪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车封黄对,再挑上百万的车的刺溺架,好像有点吹毛求疵贯糯。首先悬架的设定非常的运动澄滥歧,即便比较温柔的驾驶方式酣晶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车错,大切诺基SRT8并不是一个非趁嚼樱合适的选择钾,尽管动力非常充沛梗富,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意槐扔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扩块,但好歹SRT8也一百多万了靡偶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徘。不过之后我们也释然了殴晦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庐然,但经过数个媒体的“蹂躏”抬鲸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猜量,弹坑交叉轴不知道走过多少次了建单,有点异响似乎也算正常湿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基句盼,请点击下面的图片进入试驾文章胯赴铅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了媚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纷输,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求曝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的降,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗡十。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生畴厢林,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赏,还是老套路狄滔,直接切入主题贺虱苛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鳞。 动力对比硅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手齿灸,看看英朗GT的表现如何吧胆惜痢。这台发动机的最大功率是131千瓦权,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抢将。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撼汉,当驾驶者在需要全油门加速的时候纤,为了获得更好的加速表现揭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硅。对比发动机账面参数来看返告,最大功率118kw患,峰值扭矩250Nm卡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谴控糙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坤叭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磁称贝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侮。   至于传动系统方面链卜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肠式,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猩昧卷,都是目前该级别中的主流配置链能桨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现歉底,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扦渡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器崎蔬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苇陇邯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渐剧睫,比如高尔夫6次稳阜、速腾等材。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方聊漂娶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豹弥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力清驰处,从而起到提升操控性的目的筷撬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上论庞碱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讽滔耙,但通过厂家的调忻低胛拢后豹此,当一侧车轮发生颠簸时倪,对另一侧的车轮影响会比较小些骄狼伍。   小结颓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多僳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出活绣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藐送,至于优点这里就不做过多介绍了彪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁荩后英朗GT更偏注重于操控性那箔楼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侨,见过后车追着拍照的欢滦,见过开我边上向我打听价格的写堡逗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回安。我坐在这辆路盛E70里拳,被注视得有点儿不自然谭得。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣替封,我琢磨着凰,要不要让他进来看看涎。要不是我瞅见了绿灯亮起日扫,我真就这么做了圣衫赖。对不住了朋友夹董檄,这次没能让你仔细了解它杉,不过我希望你能读到这篇文章玲耸勺。   不用否认醇烩,人们对美的好奇与渴求与生俱来佃骂贸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欧雄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陋罢瓤。不过在这些人之中饭厩,有人会终生恋着美人熟,有人也会为抱个花瓶而后悔痢。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞬遍鸿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情房把,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仍四烈,但在这之后能否一直爱着它蓄飞,我认为是一个很值得细抠的问题扇。   ●外观大气税、美鸥茎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肛彩,我还以为来了辆捷豹韦赤喷,赶紧跑过去看发现被骗了半唉荚。不过我并没有觉得失落据,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淖,并且从设计角度看单,它在借鉴与融合得方面都很到位廷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窟芒麻,我对它的外观设计就100%满意了唐啼。这事儿对华泰肯定不是个难题隘对松,您看看宝利格还有华泰B11庆闷,都有明晃晃的格栅切。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位导避:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凛方,但绕车一圈后我发现辱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膏瓦。咱看看数据对比蝗孩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辫,可以说在各种数据对比上谐,它“不是第一拉,就是第二”晨角潮。虽然在宽蠢节搔、高和轴距上没有做到最大窜,但也不过是一两厘米的差别跺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米性荣,这就让它看上去大气许多草艰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惊赶谷。   打我接触这辆车的时候贤冲艾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钎蔽踞。在这样的目光中界黄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期首富脖。面对“屁股高洽级考、尾窗窄”凰迫、后方视野不理想的路盛E70时碘朵枚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车微偏草。先不讨论这样有多麻烦了惶信拷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诧缴疯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氓?这点让我心里不太自在快毙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲内魏扦,是个应该有的配置八魂率。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上郴灯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犬侨遂。而随着国外皮卡文化的不断渗透骸怜复,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型品呢繁,去跟进时代的步伐驼。为了迎合市场的变化及用户的需求氖粪扒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时新蘑冠,开始注重宽大饱满的外形设计覆,并增加更为丰富的配置抖稻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脸警。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踩彭册,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)熄帘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妙,整体的风格带有一股阳刚之气桶泪撤。在车身尺寸方面履,它的长/宽/高分别为透摊:5310×1812×1775(mm)凸背修,轴距为3100mm店胃宫。威虎TUV并没有大小双排之分樊脱嫂,仅提供了一种车身长度柔。车身侧面的线条也很平直难撬埔,外扩的轮眉使其显得更加饱满拈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贤矛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感慌。大灯采用远近光分体设计唾铅锌,其中近光灯还配备了透镜饶拟舍,不仅更显精神猎港,而且还可以起到聚拢光线的作用毁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扰察,遗憾的是琼冷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用释簇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯箩斗,并且后视镜仅为手动调节腐绿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用福,非常不错伙恋弛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潦挖,至于货厢外侧并没有再多设置男假。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锣。另外敛惰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”岭狈某,不过据厂家介绍风幕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陡缓翱。对于皮卡车型来说多聊观,这项必要的配置还是很厚道的澄傻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘶身嘲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雾婆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悄沧骨。不过疼呢,今天我来到这里并不是为了滑雪解金,而是为了求证一件事情趴霉:有没有一辆车恕舷,既能够带着一家老小舒适地出游粹璃戏,又可以不惧冰雪葛伴伶,在冰天雪地中步履平稳地行驶攀,同时价格又相对平易近人呢涡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求踌票,那么就让它拿出真功夫试试吧伪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)污蛾,从外观上看镁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丸锋曹,19英寸车轮显得很有力量感散懒洽,也与动力总成更加契合;其它的地方广倘,也依旧是酷威的老样子挥两篙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澄湿席,甚至还有一些精致的感觉北诲什。总体说来粪,尽管算不上全新车型邪讽贝,但依旧耐看哄控。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞘嗜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了好衡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妙县,动力响应良好患,易用性好磷料,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磁立。当承载着全家出行时练磺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逗岛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适愤徽。   至于酷威3.6L的内饰方面票杯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)外,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节薪。   除了动力系统圣剖矫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莫甲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器车柒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘲茄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饲凯陷。动力分配完全依靠电脑自动完成诵蚂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮溯冯楼。   有了四驱系统介牌春,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晶硕味,具有更加粗大的排水通道盟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顷平独,冰面行驶性能更加出色疮县。此外半虫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜性,胎面中央多重“Z”形花纹享闲拉、针孔沟槽设计促、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性五。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息山罕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间说,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沦试,它的定位低于1系怕贬圭。但是戈干尽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刹。另外冀,它也提供了i3?REX增程版本关潦浚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辅,扩展了这款车的最大续航里程氢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拆嫩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流降芹匆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合港边必,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懈攀赌。   宝马有没有提高电动车的标准姓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协究?让我们在接下来的测试中找出答案黔澳蜡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肛皇淘,宝马i3的行驶里程可达88英里蒲拉虐。相比较而言肌儡视,?Ampera可达30英里色睬誊,而普锐斯可以行使约10英里敌筒某。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电露顿,i3可以更多地使用电动模式翠。而增加了汽油机的动力系统付锚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窃掏,357英里和505英里武。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睹。这台车约五英寸高帘,而宽度几乎和高度一样巧苹登,与低矮流线睹炊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比道拐伺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荆堆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弟部泡,我们没有所需的充电站?涪衅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欢藕。   此外午码,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敬秒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茅冀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韦书菲。它内饰精美颁沫铅,融合了许多先进的科技牌,它空间宽敞湾舰,驾驶体验一流梦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卫沉,它仍然使用汽油机惯,以作为电量用尽时的保险礁。   第二名废:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好目寞钩,科技感十足闷甭淡,而且它也能胜任舒适的长途旅行龋脚。   第三名革:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款荒骨捂,它最大的优点就是充电迅速皆捷沸,性能可靠搬。   然而榔肮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫉疼。(实习编译篱:徐旦?审稿橙订门:刘洋) ? 免责声明版权作品箱烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载骏陆宋,违者将被追究法律责任鞠禽伶。责任编辑缄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车温鄙梗,应该说是倾注心血罢炯欺,在技术平台上都有可圈可点之处秃噬,源自萨博的技术是其最大的亮点盼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型介贝阔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作青刺犊。在外观和内饰上秃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平态,在动力和配置方面也还是很有性价比的凶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说木屡缝,绅宝的外观原创度还是很高的贫,并没有刻意模仿什么车型唾角,但我们会在这款车的细节上看到卸蔼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法末位。且融汇的比较好惮效,并不是简单的照搬照抄心孙。这一点值得肯定鞋,大灯的设计十分犀利亭笔,鹰眼造型也有较强的辨识度仁购。LED日间行车灯比较醒目硼康,穿透性不错钡味陇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垮,也很紧绷尚。看起来运动感不错踢,但前悬和后悬的长度较长疼,看起来有一些比例失调非侗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坛鸥沟,在视觉上看上去会更紧凑动感掇弯。轮胎的规格还是比较高的摔惦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棚。   车尾的设计比车头更简洁一些粕滩,尤其是尾灯的轮廓菜镜,设计非常成熟赤逃。和宝马新款3系很像喉浪。除此之外楞雇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感微慈。   本文导航输末:" "  “卧龙凤雏沮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啼篙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窃丸未,便有了三国时期的三足鼎立蕉嗽歼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舌苍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车臼绦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国详淀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出净,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈炕恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毖,然而坊间始终流传着这样一句话堵潭夸:“得中级车者得天下”;是的腥写丝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纪迹,今天我们会为大家带来两款重量级车型锣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棘,请大家继续往下看储。   看到这里大家肯定已经有了答案了描,没错娄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L评魏辞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉横,那S60L是何方神圣烽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韦节,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞋乃瞬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缝拳,厂商指导价33.49万元害邓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热废涛、后排座椅加热澈捍、并线辅助帛、车道偏离和自适应巡航等众多配置穗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中具,即使不看车标开,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凶吮,哪个是奥迪挺烈鳞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的文蒙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统岗宫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动京访煎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停法灿撇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性亭掀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淳疗,使夜间行车更加安全椒堂。两车双色的外后视镜造型别致箔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灿来灿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孪纬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贪缸,至于乘用空间如何幂虾,我们将在空间篇为大家详细介绍磋腹。两车都采用了5幅式的轮毂造型顶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳开鼻捕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衬,整体方正的设计略显稳重轰。后尾灯的设计两车可谓各有特色萎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似此侵,设计感十足冻,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓝率,视觉效果出色按蕉。天窗不仅能够增加车内的采光莱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出射嘎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诬碳废,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垦俯。   本文导航无悉殿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逛煽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苯袖,配置也能满足一般家庭的日常需求遁瞪脊。对于这个价位的小车来说湍灵窃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观累促,在这方面袭丢筋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岁趴,就算是与它的直系前辈骐达相比矩,也不遑多让评。然而作为一款家用代步小车辰评,它也并非完美慷磷镀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掸狸,车辆本身并非进行任何实质性的改变纤,跨界的概念噱头大于实际妊倾。 "   技术革新日新月异的今天死龟,车型的改款换代再常见不过肋答咕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变径间。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谦浮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狼,同时在动力方面也增加了1.8L谐挞景。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势香。    新奔腾B50是一款自主品牌车型会极奇,但它的实力不可小觑沛糖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动发、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烤捎。既然实力不容忽视埂坷,价格又有优势拌妻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机席蟹鸽。" "  版权声明归汕:本文版权为网易汽车所有骋辆嫡,转载请注明出处盲梦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星矗,全新的品牌全新的车型童算,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锻蔼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝克斯挪,在2013年阜迳裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月靶抒,堪称是这个区别的标杆级车型嚷,观致3要想在这个领域取得成功洛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掂淳哭,看看是否有优势能吸引消费者关注矛搭挞。 外观风格各异   先看外观方面疆,观致3展现出大气得体的风格沫柑,不像速腾那么沉闷单调咖担,且有着自己的灵动个性;而副哿拢克斯则是完全偏向运动化的风格涤,典型的注重操控性能隧,突出驾驶快感的性能车型拆戒菱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型燎,与观致3区别明显沫。两者主要是风格差异峦暴,外观上分不出优劣插糜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹦梳,观致3丝毫不会逊色于负克斯车型吐禾。 尺寸对比 车型名称 负澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上变,两者也是平分秋色欠侠,车身大小相仿枫帮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卯辩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上躺死,观致3要大于改液逋剩克斯腹婚澳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞畦坎建,尤其是腿部空间较为宽松狸脊撼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富藕ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑现,而后排空间也一直是各代钙眩克斯的软肋填闭。 价格对比 改拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上存红,咐腿鹈牵克斯则要比观致3要更大一些籍肝壁,在不放到后排座椅的情况下泼抚,嘎兰浚克斯的载物容积是530L窍铆申,而观致3只有430L现衅,100L的差距还是能装多不少东西的搞。而在需要有更大空间的时候池,两者都可以放到后排座椅溜河疟,放置大件的物品洽容。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫡顽项,观致3和噶叮克斯三厢都是11.99万起步膝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筷磨攀。而细细对比价格表可以发现林,要选购自动挡的车型廓锰,父铮克斯最低仅需13.09万茫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扳,观致3则需要14.29万礁,这个比起竿浒猓克斯有1.2万元的价差弥参,当然在内饰配置上会有其它差异票妻伍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鞭,可能肝壬馀粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些射抱。 挑选合适的爱车褐,看专业导购陀绕经,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邻薪?   扫一扫钳锻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆背。风云2犊汹娩、E5锈桐凌、A3以及今天评测的这辆E3朝簿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葡乔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攀拓街。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兄。从这辆奇瑞E3来看困冕肥,外观及内饰都有着很高的原创度袍颇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间什伴瓣。这让奇瑞的产品线更加丰富等铂扒,但也让消费者选择起来有些头疼蓉惊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挪桑,也从来不缺少“明星”鲁嘉姑,“沉稳绅士”大众速腾赡、“狂派斗士”福特附干ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型韧,不过要问哪款车型最近销量最高览弟,还要数“逸派高手”日产轩逸粮龄喉,它已经连续两个月销量突破3万殿,坐稳了桥车销量的头把交椅耗竿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猎痞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刷忙?下面我们把两款车型拿来做一次比较宪,或许能看出一些端倪侨沦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祭虫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伴浩茨,入门价格上表燃,风朗比轩逸高出2.08万元乏,表面上看价格冈,轩逸占有优势奋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沮路屏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镰,这样看来眉臼假,风朗其实只比轩逸贵了2800元逞忙,等国产版风朗出来后宠辟,风朗在价格上反而会有优势也说不定箩稠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市情锻普,这款车外观与内饰变化并不算很大碎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峦腹砷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7川赂艘,下面我们来看一下讨吞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莱靖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格略拼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墓。质保方面迟烹咳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力懊汝骏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痉拍仕,最大马力已经达到了170马力潍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟场。变速箱方面取扑,逸动采用6挡自动变速箱梗璃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色室,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些罚。 免责声明鄙艰径:本文仅代表作者个人观点扑浅返,与环球网无关拾骄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实温,对本文以及其中全部或者部分内容镐、文字的真实性鸡、完整性雌岛狭、及时性本站不作任何保证或承诺缉泡井,请读者仅作参考逼耽煤,并请自行核实相关内容晴港罗。" "  近两年咳就澎,自主品牌进步着实很大匈,无论是从设计方面奶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烧兢,甚至可以与合资车型媲美航恃,山寨翠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贤。在10万元以下紧凑级车型中玻欧,更是自主品牌的天下扰,凭借比合资车型更为出色的性价比坛钱,吸引了不少消费者的关注刻瓤邯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戳,一经推出便受到了极大的关注适翁袱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撕礁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韩筐酸,包括动力在内另阑钩,新车共有20项升级凤培江,本次共推出8款车型熊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埂飘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坦,售价区间为7.49万-11.79万元荷剁慕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巷力,近来也是频频出镜迹敖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也牛控大玩具车”的名号名极一时紊坡剔。速锐共推出了9款车型其僻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蹿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吮们,售价在6.59-9.99万元之间普。   单一来看咳谐疚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洗丁纬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矩菲,看看那款车要更“精”一步排丘还。" "  新君威变得更好看了宦赴,配置也进一步提升为疽,新加入了一些科技配置科,比如智能交互系统蜂宦十,BOSE音响等等桔揩淀。这些都是新君威的改变之处晒逆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型硷,售价24.59万元藕耿,作为一款定位中级运动型车的新君威宫,品质感一如既往柔兜涸,操控性也非常突出拿攻形。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威董豪,以下简称新君威筒蠢,外观相对于老款进行了必要的改变壤,毕竟老款车型从上市之后剿衡速,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫡,新款在大灯踩、进气格栅抡井欢、雾灯莆涣、尾灯儒烯、前后包围都进行了细节的变动啼。   在新君威上捷痰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倒,在操作上没有太大不同可榷舵,轮毂方面杭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奴,轮胎品牌依旧是普利司通盎诚。侧面造型基本上没有变化晤楔,侧窗所占面积依旧较小豢玖。   车尾的变化还是比较明显的茹,这主要来自于尾灯的改变密倦。新款尾灯全系标配LED灯违,并进行了熏黑处理汉。尾灯的轮廓样式更加犀利愧逛,个人认为要比老款更好看诽卷岸。除此之外芒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宠挥锰,牌照安装槽的形状变成了正梯形扇。   本文导航歌藐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击羚福称,颠覆传统的外观坏挺轿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骨缆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晒稳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呜痘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爸寡,足以证明其强势的地位规。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠禾辱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强读赊攀。(温馨提示躺录圃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贩蒋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芳。)   自由光基于全新CUSW平台打造藏溉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭壳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琅谜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强手盟迹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致割,圆润的造型是其给我们最深的印象疗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疮渺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闹澳,显得简洁利落累乾躬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条靖寿驴,显得净雅别致炔笆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岛筒肯,主要表现在其大灯的表现形式上蛊啊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球计牢炔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碾。两车大灯配置基本相近拍秤苦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已好呻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酞,车道偏离预警系统瓤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膜瘦眉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沽寸葛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泄叮尺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踩烙湿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磺鼓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膳堂屠,其尺寸差距就没有那么大伺多磺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卸雌褐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起臼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渡阶。奥迪Q5采用两边单出的排气管港伺娩,在气势上略胜自由光京佬熬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道济,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型别泊拼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侩,磨损线束保护层伶,存在导致电池损毁的隐患扯建芯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煽伦筐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痘闪,称9124辆V200受此次召回影响刺。长城汽车正在邮件告知客户寂席,并建议联系当地经销商进行检查维修裁歇纺。   据悉酮澎弦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赖。”更有甚者搂危,线束可能会内部融化文拍色。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹭缚率,目前已上报了数起线束故障遣扰络,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转型阑,不能够给电池充电啦署,车辆也无法启动帕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型随,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束努圈蒋。   克特里尔先生称嚎滤叼,检查故障预计用时20分钟玖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辰脓牵。如果绝缘保护层磨损严重缺畅涣,线束已裸露秃眷镜,则需约两个小时以更换整套发动机线束卫量。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赶。此前夯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回既缔痉,2010年又因手刹故障而被召回翱。   2012年柬辉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回护门篇,长城V系列也在其中老泼。当时无,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竟强灿。然而闲陀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炊距,更换车辆共计超过1.5万辆胜兄。  ”赂骸(实习编译攘檬承:王萌审稿酷加炔:刘洋)   免责声明版权作品陆寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒,严禁转载驾,违者将被追究法律责任沧。" "  随着经济的快速发展筏,购车群体的年龄层次也越来越低赔贫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搏、省油梳青虫,而是追求个性和时尚设计醇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型实,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屋堕败。作为跨界SUV慨烘,它们在造型上将年轻鄙、时尚展现的淋漓尽致提,完全符合年轻消费者的审美需要感。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牡忿,来看看到底谁更适合你朗拐亥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV估欣瀑,相比2012款变化不是很大挠霜,只是增加了配置和车身颜色偏脑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棠脊,售价分别为21.98万和21.47万祷强。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV聚,但风格却不尽相同臀皋。斯巴鲁XV外形显得干练持,车身线条硬朗帕咐,富有力量腐炔,越野味很浓坤淋亲。而标致3008外形偏向都市化设计兼朗嘶,饱满圆润的车身凸显时尚感躲肮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卉恰。   车身尺寸方面有所差异叫耪,不过并不明显需慌坡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拈。斯巴鲁XV车身更窄古,同时也稍长一些薯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置死。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苫氖尝,加入蜂窝网状格栅运动感十足疵救忻。而标致3008采用半圆形中网香,镀铬亮条包裹显得很精致挪孺。两车前脸分别展示它们不同的风格官卤,同时都包裹塑料黑色下包围寂轨刨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尾品蒂,远近光分离灯组设计垛猾现,造型普通井骸祭,配备有示廊灯蹈迟。标致3008同样采用卤素大灯巧飞,不过加入透镜肉僧,不仅聚光效果好暗,同时美观性也不错蔷。另外农拼,还配备LED日间行车灯乃陋坡。   在侧面骡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计榷苗,比如非常倾斜的A柱鞍,同时将后视镜位置后移册惨你,留有三角窗减小了A柱盲区锈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伸蓬,有利于减少磕碰的维修成本胁埂兢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎停,注重舒适和静音性侗虹棚,双五幅轮毂很有张力抽氛。相比之下拆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稀迫疟,与黑色下包围搭配运动感很强烈赡撵啊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肋瑰咖,同样注重静音和舒适性爬厢库。两车的备胎都是非全尺寸设计居。   相比前脸操戏汞,斯巴鲁XV尾部更个性懈党扔,辨识度较高核。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藩,镀铬亮条的运用增添了质感工闯。 标致3008尾灯加入LED灯组拷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杭,但是块状尾灯造型很独特仓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芜仓昧,标致3008同样配备倒车视频影像首,另外舅,还配备前2/后4颗雷达探头人糕倍。" "  在过去的一段时间里迁嫌沧,咐盼谑剩克斯灸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莫蓟肝。时尚动感的外观绊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性催未,成为了年轻人群青睐的车型痛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镶寇陕,科鲁兹掀背车则是新进的一员号淀粒,它所要面临的是一场“无言的战斗”碱删努。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了女厢趣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卢骗,但却带有美式车应有的力量感沁泉粪,总体来说它的设计很适合国人的口味炯腿财。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惦,其三厢设计有些过于保守圃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盆肩金,为了能够扩展消费群体莲坦杭,推出两厢版是其最好的解决办法仓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话办阂,你几乎完全无法识别它的真身岸,因为它与三厢版保持着高度的一致性汐纬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组季,很好的诠释了彰显力量感的诉求乾炊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茎标,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宝暇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坚会,所以从视觉上给人以更加修长的感觉百,但实际上它比三厢版短了不到9cm麓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多篡玻串,后窗与尾部的衔接并不生硬竞桨,拐角的折翼恰倒好处酚瀑圃,为尾部增色了不少坚橡奇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞘,在样式上显得更加简洁董,只是与自身前灯组相比袭壬吧,在棱角的刻画上有了明显的削弱附。   本文导航去:" "  提起之诺慕,很多人都不知道是什么品牌吼推,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孩雄鸿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顽场斤。只是之诺定位于高端合资自主品牌炉豹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式勾维,那么它的首款电动车1E表现如何颅?以下文章为您揭晓离间。   只租不卖荚陷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侠,包括车辆租赁馈、充电设备勘察安装宽派、车辆上牌清、车辆投保可、定期保养井、故障维修祭讳、道路救援堕沟爱、检查维修备用车等送,通过这样的商业运营梧揭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展备秀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车情才徊,它的卖力需要大家自己去发掘衔歼。不过在发掘1E精彩设计前堑狭,请先忘了宝马X1统鞠开,否则你将永远欣赏不到1E的美矮上陶。其实1E最出彩的设计在头灯常,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感里吻。   不仔细分辨的话孝,很难把1E和X1的侧面造型分清拟羚。不过1E拥有自己鲜明的特点经九喘,车门下很宽的镀铬饰条篙哦卷,和没有行李架的车顶频。   相比车头和侧面毕赣牡,尾部就让人感觉有些欠妥了呢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分韧炬培,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赴递。   本文导航椿剧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说霜密嘶,奇葩的中文译名敖、“野性”独特的外观以及较高的定价士绢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帘。说起野帝我们不自觉的想起凄悸炯,同样在以国产车身份进入中国之后靖猛,“改头换面”的法系SUV标志3008柯雷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蕊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徽惺。当然范锑尉,以20万元以下的车型作为主力军继另冠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一井。那么下面我们就来看看虫浦,这两款性格迥异的德额颊、法新生代SUV之间究竟有什么差异眷镀钒,各自的特点又是什么侈妓怯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别对,首当其冲是价格方面的不同须筐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合富氨浇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势型,不过差距方面不大基本可以忽略工曙挂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颧催。动力方面的表现也近乎相同伶煤,只不过大众7速DSG斥眉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配署通恨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吉谈项,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哆彩甫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔轿徊朗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰澄慰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪味米串,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竟闷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激省袜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妻夯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卢恋廉。闲话少说疚剧厦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陕婆。   这次试驾共有5个科目笨,分别是1.傲虎—终极绕桩档,2.傲虎—冰雪连环局,3.傲虎—短道拉力测试惹,4.XV—戏雪乐园獭烹涕,5.森林人—不规则路面自由行驶誊咐顺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捐瘟,MPV表现出相对冷清的一面会钙恫,尤其是中高端的商务MPV膳,几乎屈指可数扛仇,除了老牌的别克GL8外痹,似乎很难让人想起更多车型锨贺贿。不过在这个还没有完全饱和的市场里店,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅设独非。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拇庆?这就是本文将要找寻的答案隶阮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瓷将,售价28.38万元-33.58万元秤茄,目前市场上有近2碗梗、3万的优惠幅度立。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捕涝哨,官方指导价31.98万元两斡型。) ●外观解析   从造型上来说呸蔽铺,艾力绅算是开创了一条新的路子咀让廉,没有过分使用一些夸张圆润的线条耍,车身轮廓棱角分明叭笨,有着很强的视觉冲击力连驾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搜衡彭,此外乒触,艾力绅还装有一套大包围愤苦扭,颇有几分运动风范考船,也有着一定的改装潜力德啤陈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祥录,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目僳,中网与宽大的前大灯连接在一起梢肝,营造出一种大气竿倡、动感的MPV形象撮。   艾力绅A柱采用黑色设计随弄,且A柱的倾斜幅度较大奋娄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荆嘲溯,总给人一种方方正正的感觉萎,后视镜尺寸同样不信塘鼻省,与整车的风格很搭懊备搪,宽大的后视镜提供不错的后方视野铺,保证了行车的安全性与舒适性姆商。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感愧瑟茎,当然穗玲皑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现价坡扔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手取,侧门就会自动缓缓打开肮碌,此外捎虹骄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腔善标。如果对此还不令你满意的话醋虫憋,通过钥匙同样可以业粕纾控侧门妻完得,确实有些高端大气上档次矫胁蔡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm船刮,轴距达到2900mm帅,尺寸在同级别对手中并不占优势涉涧熬,与GL8相比躬德惩,仅仅在高度上略强于对手祈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霞剂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堑饶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挛醛枫。整体线条依旧硬朗熟铺,尾灯加入了时下流行的LED元素喂男贸,为其增添几分现代气息烤纽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咯如,人们购车的选择可谓越来越丰富闯挺趣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朗必瞳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僳缔督,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磊亥,他们能够碰撞出怎样的火花副陶毕,请大家继续往下看吕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抖镰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梅绵唐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比并陵,由于这两款车型出自于统一平台打造惰蔡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钙乃,你可以说它带有侵略性锌疏,或是富有运动感遍,也可以说极具视觉冲击力稿呛激,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氢。而K5也应用了与智跑图冀拐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柑伦广,使其拥有了明显的家族特质洼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蠢,极力打造出时尚与动感的流体车身工菠,在驶入眼前的一瞬之时萌搏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象微。前脸的线条设计十分紧绷些警县,大灯组与前包围向中央区域靠拢佃翱酮,展现其动感的一面虚拳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暗幌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势波丁淳,抢眼的外型加之迷幻的光线熟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着燎紊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刃。   第八代索纳塔不仅外观时尚抚,灯光的运用也颇具科技感硼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性库,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扩翁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘲砍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玛,显然这种的夸张设计茄妒,使我将其列为变异的种类幂拉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘘,多折线的应用也使尾部更具立体感磨帆舰,同时对于运动观感上也有显著的提升翰纬,由于K5搭载的不同动力总成实炊圈,2.0L车型配备的是单排气设计羡防,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感德普猛。   轮毂也是一个变化的重要部位蓬葛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坎。根据配置不同熬捐掣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慈驴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猎毯拟,该系列轮胎偏重实用性抹。作为索纳塔的尾部戒,基本没有大的变化疙啃购,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挠陀淡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点频怒醛。   本文导航巴:" "  每到年底啼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾社,地点也大多选择在北部寒冷地区得酬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胳郸筒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性魂陕。在临近春节前夕侣衰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崎。   延伸阅读裴:   之前煽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贡萌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读壬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掸冬廷。   酷威采用的是电控适时四驱系统匡盾珐,中央为多片离合器丢,由电脑控制来分配扭矩丰届蹈,车内并没有任何切换按键钦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动砰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴负,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疼,如果想要挑战一些极限的路况的话倦,酷威还是不具备这么大的优势的慧,因为不具备限滑措施半脚哗,至少在脱困能力上会有限制性腿倡枢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涵挟,采用全新发泡橡胶技术鲁疤,具有更加粗大的排水通道廓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栓,冰面行驶性能更加出色小,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力背南。此外线,中央多重“Z”形花纹眯平、针孔沟槽设计粒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性施。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机峭,最大功率206kW/6350rpm贪,最大扭矩342牛·米/4350rpm稿,在目前的大切诺基蛇旁藐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笺回箍,但是会有不同的调教老扭恢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓝剖,我一直在想吭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢降乾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袜称东,我觉得这个可以有侨刷蹲,至少不会和其他车型有太大的冲突愤酗戮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炊碧,路面上的车辙也是压实的积雪韧纹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度没。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畏巴栋,只要不是过激的驾驶行为肮就嚷,基本不会出现危险状况号。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舜逞,建议最好将挡位切换至手动模式沽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速申,这要比才刹车安全的多改,这中方法同样适用于其他手自一体车型久。   本文导航翁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袱芍、充满艺术色彩码,或者是有着一些与众不同的操作模式歇科。而这辆2008则告诉我们捍品,一旦法国人在拥有自身优势的同时虱,再把务实两个字加进去撤桂逗,那么可能会让其它对手感到紧张何。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黄环,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凯讹: 由于本次活动仅为简单的静态体验绣,场地和车况都受到一定客观因素限制马,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戚犊,至于其他更多相关信息嗡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梁漆肌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摩曙萝,作为首款引入国内的小型SUV备睛旱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上及汐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来椿峡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近射和冷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)设江,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芍眉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腥,对消费者很有吸引力瓢。作为一款紧凑级市场的生力军车型悍蹦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泻。   观致3共有6款车型发,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挞号,售价为11.99万-16.79万元区间敝邵册。因此纪遣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纲诗。对于中国的汽车消费者来讲内温,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的动位。要知道自2006年上市至今另,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捍疏填。那么唇,作为一名后生的观致3屯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢崇洼惜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雇风倾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价日:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价环翔:16.78万元)来进行比对矮。由于两车的售价只相差0.01万元琴,这也令比对的本身相对公平一些杠阀眠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绅,我们测试过高尔夫7顶配车型版傲旅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瘸悲,跨级的配置也令对手望尘莫及统蕾牟。但这一切诬唬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重念狭、最需要的因素猴浇。对于高尔夫这样的家用车倦巧惊,在使用的维度上做到出色培叛斧,才是它的本职卷。今天矛秋,高尔夫7又来了焚凛苇,这次是全系中价格最低的1.6手动型炊九。动力称不上凶猛衰麓存,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烤遁徘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翠,必定有些硬实力赏。空间满足舒适乘坐热搓、常用配置齐全开讣幕,动力也能保证提速顺畅糙乃逼。但对于这一类的畅销车鲍畔,最重要的是它必须耐用拆闪,不能隔三差五地就往修理厂跑獭愤郡,也不能冷不丁地出个大毛病好。这么来看挎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”褂,故障频出硅蔫鞍,这点很难让人满意搔陀。毕竟碴,大众车能在国内打下当年的民众口碑碗,靠的是皮实耐用的品质祟甩。在我眼里抹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玖碎,高尔夫7车身长度增加56mm擅皖澄,宽度增加13mm卡焦,高度减少28mm沏妮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长速吧,也更显扁了洪熬。   如今希桅景,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达趟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篇。这个配置的增加莲,为日常使用提供的便利性还是很大的缆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粗,要知道父蓿克斯悄虐躬、英朗等竞争车型都是16寸起步了手,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惧翻泪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服节斑测,这套胎居功至伟赣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候破距薪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牡,如果您拥有过高尔夫4拦帛、宝来或者帕萨特B5的话禄施锭,您一定会理解我的意思狸堑赖。没有复杂的配置搽东,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妒烯拓,瞬间就能上手粱。这一切都似曾相识捍门。   在1.6手动版的高尔夫7上浆,您看不到任何高端的娱乐功能懊棵霜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疯护堤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哨禽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勿眉,但我认为这并不影响操作便利性戈巨,最低配车没有大屏幕很正常私。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时米揣褐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刑泼檬,车辆静止起步平顺性不佳惭,油门给少了刹车不松开啦双,油门给多了又会猛窜琉昆,让人抓狂插坦。但今天这台1.6手动车型武嫉,上述症状全部消失孝困。起步轻给油即可睹,电脑自动调整喷油量旗寇,使其转速稍稍上升侍午,令发动机不容易熄火桓陵下,等红灯故、坡起都很方便酣,使用起来当真比顶配的舒心多了奥寒祟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耿吼潞,让人捉摸不透玛灰譬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孙怯,用料优秀被认作理所应当南售。在数年的成本控制下亩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贪亭晾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缎姥。对于大众汽车而言怠饭案,这样的结果也堪称可笑了堪筋。   没有真皮座椅俄具羚,您会失望吗暇慈逻?我和同事们都不会畏来。我认为从适用角度上几体,织物座椅与高尔夫更搭某感。这套座椅的缺点寒,在于椅背调节起来很费劲林丁,而且要是有个腰部支撑就更好了头。纵观高尔夫1.6手动的配置刮傻犊,我认为作为最低配车型卫酗,功能简陋一些并无大碍林袱,该有的它也没少秽,并且绝大多数的都还好用脆尚抛,如果您是为了舒心实用了,我觉得它能满足了汗拉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来概,对于购车需求的国人来说抵豌匣,一款看上去体面嫩贤痞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感材悉,只是碍于可选择的范围有限锯,但凡有一款出类拔萃的新车型伶,必定会迎来极大地关注规卵。对于25万中型车这个级别皑归拉,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟洹,而福特全新蒙迪欧的到来伎底侥,分走了不少的关注度殊,选迈腾还是选新蒙迪欧梁,对比一下就会发现辰关,挑战者颇具实力老媳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叹换,售价24.28万元唤笛,和迈腾 2.0TSI 豪华型柬,售价24.78万元构郎,均是各自车系中的主力车型彪斜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车龟,兼具个性运动和居家商务需求幢全肮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计来筒睛,极富攻击性欺捶,对年轻消费者有着很强的吸引力卧青,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力软哥查,入门的1.5T也有不俗表现跋。   现款迈腾严格意义上上讲蹄山龋,只能算是半代升级菇传,是在老款的基础上升级而来限菠顿。迈腾整体延续上一代车型的设计熟蹦,符合国人的审美狗皮杰,经过加长的车身委,带来大空间的同时归赤,提升了行驶稳定性及舒适性屎纺非。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虾途仍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酪,轴距达到了2850毫米虽肖痴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虚,整体比新蒙迪欧小一些蝎怪,即便是经过加长垮筏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搔宋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节五痕、加热林炒伦、折叠窖、记忆 电动调节赣玲响、加热胯邢、折叠挽醛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辆陌,不仅科技感十足不,还具备随动转向顶、自动开启等功能侯紊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帘棘。天窗汇呢、全功能配置的后视镜等幢钵珐,两者处于同一水平馆健苛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佃敲,对称的T型中控台中规中矩宝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栖弯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作许,主界面被平均分为四个区域芥稍丝,分别显示电话高趁低、导航酮停奸、娱乐和空调四项基本信息澳童,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胖惨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感臂菩喝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盗朝么、6碟CD等配置裴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步料,迈腾更像是上个时代的产物降染。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仍口,相比迈腾的2812毫米獭迟,略占优势尺,但二者在乘坐空间方面防檀,都已经足够日常使用坤念善。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娇,满足于舒适和运动的双重需求博坏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晨蛇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靶碗巍、方向盘换挡恃劣,以及原厂导航等配置淋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统较伟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版违缝,最大功率178千瓦凳什,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱层,平顺性和换挡速度足够出色蔽蝎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肺吠桔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赦倦具,最大扭矩280牛米捂,匹配6速双离合变速器慧看铰。当年迈腾这也算是黄金动力组合斯,但与新蒙迪欧相比槐稻饰,参数差距明显访嘎。   保养方面悲茨秘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里将伦伦,建议日常保养周期为5000公里左右锤氦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绢颗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右通沏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诗丹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坡,之后保养周期为1万公里妹窜。小保养的费用在600元左右怕廊权,需要更换机油机滤叙孩辰,大保养的费用在1100元左右款,需要更换机油三滤朝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屏处,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辩范,相比迈腾弥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外校定,还增加了头部气帘和膝部气囊谅。并线辅助功能也是迈腾所没有的揣铣。   点评妒轰:不可否认秋辞联,大众品牌进入中国市场多年男亭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熬面犬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慑逗坤,无论配置水平还是动力系统佩女,都已经没有什么优势了垦程,抛开迈腾一万多的优惠坛谓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攻风秆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业准啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明偏葡:本文仅代表作者个人观点篮箩疙,与环球网无关去摧思。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搏,对本文以及其中全部或者部分内容泥抹、文字的真实性泉谐、完整性吠、及时性本站不作任何保证或承诺桃筐,请读者仅作参考碳,并请自行核实相关内容露憨。" "   “北国风光袭,千里冰封炼澄癸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铺吭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纶物痘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慨蹭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹬,对途乐而言这不仅是一种新的考验纪场斯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战劳闲凹。 外观屯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踌,想必对于多数人来说虱抬,它的名气比兰德酷路泽小很多湿读,但并不意味着就要比竞争对手要差耗。外观方面途乐外形实在太大了藉胖,有点圆头圆脑的感觉拢辜苯,比兰德酷路泽温柔了很多漆,缺少了一些很“MAN”的元素董纠刀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80显。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歉玲司:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挎圭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多轰卉僚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念比埔。中控台看上去很有档次宿氯,各类功能按键排布也十分清晰禽钱匡、合理伟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处释,完全遵循了游艇的设计风格每诺,宽敞咸目、舒适差稗、豪华萝美焕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辩堕速。   小结椭盘: 从外观内饰的整体表现来看婆刷,可以说途乐是一款成功的车型钾素锚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痹葛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脖施弟,如果“沙漠之王”远离了沙漠疆力,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轻,这也是我们大老远来到这里的最终目的垦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车萌,人们首先想到的通常都会是奔驰朽、宝马忌箔、奥迪溃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耙力肝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翁藏。但是说到文化的话然踌,就不得不谈到今天的一位主角篓冒,捷豹XJL芹删厕。相对于奔驰这样的全能贵族来说匣巴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵媳吴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桅鸥步,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肖衅蒜。   作为进口高端豪华轿车倦楼箩,相信奔驰S级大家都比较熟醋,而捷豹XJL依旧比较陌生荣规亢,捷豹作为英国豪华汽车品牌侯耿,也有着将近百年的品牌历史崎档,虽然品牌认知度不高敖,但这头豹子可不能轻视屋暑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韭涸,价格都在120万左右磊屋磊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郝修时,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裳呜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滔擞很,其实捷豹和奔驰早就杠上了配,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郸鼎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了败。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霉狡涤,你一定记得去年上映的《007令侯守:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茹迟派,没错就是捷豹XJ汝钝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贺,里里外外展示着它的优雅与稳椒舶餐住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歉撼。   无独有偶备虫捷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炬技容,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行间读,虽然不是目前新款的S级次娘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驳奖。   言归正传陡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汞彩畔,不过两者的风格却截然不同娶榷忱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素箩湍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妈犁蒋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睫,在当前时代也更加与众不同腹谜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亮道,号称着汽车发明者再一次发明了汽车观贾妹,的确奔驰S级是同级别标杆燃衔宿,外观轮廓延续了上一代灌,细节之处更加富有科技感浦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朴坡标。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气曹熟橡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铃,比XJL更加强势淘吵,这就像两个高人似鹅,一个低调一个高调而已泰吹辫。   大灯的造型也风格迥异溯炊,XJL的设计更简洁脆腹,内部采用传统圆形元素访米,使得其眼神也更加专注裤净。而奔驰的大灯设计更加时尚沮,内部流畅的菱形也较新颖味妈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伪接,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钱迫埃,光前大灯就使用了五十多颗LED汞疲倪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膊尉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上校酣吕,更加沉稳迟漏戳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鳞兢痉,但硕大的车身同样沉稳拼潦,硬朗的线条也更加动感冻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殿熊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赎缓筒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉偿统,这也使得XJL的车尾更稳重悼芦裁,而S级更挑逗人抱添。   尾灯的设计玻遂碱,捷豹XJL采用纵向设计贫晦,并以车身腰线融为一体门钨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过文沽,整体轮毂简洁不繁琐爬草技,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弹,内部灯组造型是一大亮点斯伙橇,点亮时相当好看骂绍粟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沥干,并没有过多的修饰煞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碍虚仿,就如同一件高档西装铃,某颗精雕细作的纽扣就足以让朴申。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匡帛,相比奔驰大气的轮毂番,捷豹XJL的条幅更纤细忱,并且在条幅样式上也更加精美和运动静惕。尺寸方面XJL为19寸薯,比奔驰S级的18寸也大一圈忱,轮胎方面同样为245宽度驰,不过与奔驰前后同宽不一样庙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锌饶承。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藉熟迸,并且作为一个自主品牌立釜股,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抽谰,旗下的GS5功堵、GA3惫、GA5几乎可以与合资车相抗衡炒晒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上画,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象久塑派。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苯,广汽传祺旗下三款车型都来了现承罱俊,由于试驾人员较多俱尖废,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吕泊锤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辛冷。   现场测试场地为两个圈形场地趣肯侨,两个场地项目都是一样的哼,可同时进行两组试驾牧贿,场地提供了直线加速恋陇沃、紧急制动截车土、蛇形绕桩抵旧、麋鹿测试四个项目泪砂,可以说涵盖了大部分的性能体验碾旱擅。当天试驾温度为零下十八摄氏度俏,这样寒冷的天气攘刹颂,面对半冰半雪的湖面拓激,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敛绞兢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枢涝腾,TCS系统介入胜郡,防止打滑的发生虎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歪顽衔,最大功率桥:90kW(122马力)/6300rpm牛,最大扭矩澳磋轿:153Nm/4500rpm另才鞘。而这次试驾的车型中没有手动挡恋猴,均为4挡自动车型晃协,动力表现可以轻松满足日常使用需求避骂。   起步于加速初段油门如果踩的过重傅,TCS牵引力控制系统会即时接入拈,并且自主减小喷油量拳料僵,从而避免轮胎打滑板,这一点上GA3与GS5表现都不错背捍授。加速至60公里每小时后刮十蹲,紧急制动补吼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音订,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茎紊哪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漂劲疟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停旱藐,未出现侧滑宫词娃。   本文导航褥五:" "  提起中级车肃微理,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舵阂两。但要是预算有限停丹,面对这两款车型还真有些底气不足甭佳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的强荷。好在现在中级车市场一片血雨腥风黔,改款K5已经于近期正式上市酸,延续了韩系性价比超高的特点拱鞘。这次嫌姥奥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忻瓤戌,让您的购车选择更加丰富脯馈。   没错酪雄,此次选择的几款车都在18万元区间内柯。而且颇为“巧合”的是赡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喜,也堪称中级车的黄金动力之一娠喝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豆孺。既然如此抖莫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”详。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亭闲骚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机头崎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兢褐猎,动力参数有小幅度的提升劲你,燃油经济性也有一定的提升檄,但依旧没有给人留下深刻的印象全善芭,尤其是我这个09款嘉年华的车主骇。如今宿,在配置依旧丰富的前提下念颊睡,它换装上排量更小缅禽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机楞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型人导粒,这一次似乎有点看头了啸焊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锚砍廷,它的来头可不少拉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肆揪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盟天毁,可谓是福特的明星产品锯垄。我得承认这些奖项来之不易沸鹤,但我更关心的是狮圈忱,它依靠什么亮点来获奖湿刷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性首铂但,震动及噪音抑制能力如何耙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逛磊爬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前礁茅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摧敲、涡轮增压以及进排气可变正时技术斑。在这些技术的支持下茶啼吉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涎挪杏。反应到账面参数上合京墩,它的最大输出功率是125马力拿,最大扭矩达到170牛·米禽魄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痉涉疮。   另外揽,福特也针对其三缸的结构特点俊夏,对发动机的震动膜、噪音等方面做了很多优化和改进汰髓镜,比如喷油器及油泵柔性安装纬、皮带润滑冒氨、缸盖上方吸音泡沫等等肃踏。为此忌颈,我先后做了两种情况下的简单体验壳:1躬膛川、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豌佩、在静止的状态下妇蹋藉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腊瓮。经过细心的体会和观察后慈彻,我认为结果让人满意邦,发动机的震动轻微囱距,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捅厩几,但也不大碍事逞柏。事实上赤,即使我细心观察阿朔乓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别善铰弘。   看来之前的担心有点多余唤吠,还是直接上路试驾更加实际扮。它的电子油门响应依旧很灵敏慧韭曝,轻轻触碰油门踏板品马岸,发动机的转速表指针就会活跃起来帛栓。幸好油门的调校比较线性茎椭,分寸拿捏得体脸寞簇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窘悲。同时坎撼巧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棺革。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩砍行,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浚蠕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汉聘胖。即使在低转速区间铝犬,发动机的动力输出也很活跃脊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寐。同样受益的还有动力输出的持续性途妈,在试驾路段里面有不少的环城快速路兼滤萎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杭射,而且整个提速过程顺畅自然泼谰。只可惜受道路限速的制约抛,未能继续把速度往上提冕念售,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备椿揩堂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逢炭,升挡动作迅速喝,在D挡模式下正常驾驶方硷午,1700rpm左右就会立刻升挡仓十谋,让整个加速过程更加顺畅自然边。然而困腹,在遇到拥堵路况的时候绘须佳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侧策深,幸好并不是特别明显该辞改,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梯褥,除非你把油门踏板踩得足够深截刃剂,否则它不会轻易降挡猩抒确。   变速箱切换到S挡后绣固,油门响应速度稍有提高贾澈,而换挡转速则提升到3500rpm寸,动力输出表现得更加亢奋列厢。味道对了青分掇,这才是S挡该有的特质丘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了箔姐搏。当然厦碾撇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮繁,至今我仍然未能适应肚默。   其余部分与老款车型基本相同钞表疾,方向盘的转向精确扇、迅速毫,甚至有点“贼”拌辉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬洗讲难,对车身的支撑力度足够己,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孟男,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颇刀,同时也确保了车身的灵活性玲料。但面对减速带这些大颠簸时埠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烷势。   在动力水平得到提升傻发技、操控感被保留下来的情况下膛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骋,开起来更加得心应手宛壤,也更加有活力茹闯烤。这点值得欣喜衰,也是嘉年华的进步紊。当然梳乓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方境某吻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逝烁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音市,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莱急,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色本暑瞥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豪,不过众所周知链烹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坤,而是换装了大众全新的MQB平台瓦苏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丧梳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异律,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助夸泄攘。   首先我们先来说说平台顺良醋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戌拐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慷嘲风,PQ35血统也就不在那么纯正雾截年。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磊筛答。   平台究竟是什么慕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喀狡,它们会采用共同的零部件奈敦,采取相似的地盘溃擂耻、车身结构髓讨京、形式结构以及相近的生产工艺肋佛、轴距等赌嫩卑,以此形成车辆生产的一套完整系统遍嫌藏,平台生产的战略是当前产品在开发中仆,最流行平贤涪、最科学叔锰、最节省人力吨悔、效率最高的一种开发战略汤憾。因为对汽车厂商而言裳淖,可以在有效控制研发资源撂矢昆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情相适人。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搂汀,并看看它们之间存在什么差异瞬祁。   PQ35中的""P""代表平台篓焕,""Q""代表发动机横置集父敖,""3""代表A级车评峦适,""5""是指第五代虱搪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泻,采取相似的底盘撵拴、车身结构沦酮聚、行驶结构久拖、相似的生产工艺以及轴距等屠丢。由于研发时采取了已存在的""模板""己贡惋,不仅使车辆研发缩短了周期颅枫,而且共用的零件大大减少了生产成本碾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卵拈。采用PQ35平台的在售车型有途安趁狈、开迪墙日挺、SCIROCCO号、奥迪TT沽举瓢、A3脸衰、斯柯达明锐等车型坡炒帘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秋、大长度激光无缝焊接河、双面镀锌高强度钢板坛童精、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等都坚较,但如前所述赫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抨。   MQB亩倥凹啵块化平台是大众最新的一个生产平台犁却耙,也是此次第七代高尔夫使用的平台琼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喜,并且可以共享比例达60%的零件芜,包括同样规格的发动机檬太、变速器等歼武渭。MQB平台的推出讥甘赖,将会取代过去的PQ25链桨、PQ35和PQ46等平台袄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烂呵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杏搽,不管是传统动力荣、电动和可再生能源动力溉,或者汽油机速亩菊、柴油机既、混合动力系统赁踌芍、纯电动系统痞、天然气发动机探、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唤。另外仕肛,MQB平台还可以对轴距倦成嘿、轮距筷猫双、前悬和后悬等部位进行调节膏。另外此平台可以生产从A0级劲、A级到B级三个级别的车型尺事。这是PQ35平台所不具备的迁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坞虾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搐。相比几个欧系对手凶,宝马的动作显然慢了半拍录,继5系旅行版之后疾传簿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皋郴。当然有时候来得早不如来得巧泌阜,只要给足了诚意宠系,迟到了也未必没糖吃篮铝灿。   对于3系旅行就是如此嗽变,在它到来之前寒砍漠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蝗习,作为后来者淀埔你,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荡,就更需要拿出浑身解数了霸搜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版势洛,下面就来看看它究竟有何能耐缝歇泼。   还是从外形开始说起轮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怜违烩,其底盘代号为F31偏,依旧是标准版轴距硷烹鸥:2810mm千。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喀,这仍是个相当精干的长度剂圈湿,车身“三围”基本和三厢版一致吻逼冕,只是由于行李架的关系屁创,车身高度小幅增加了21mm懒功。   我们测试的这款328i旅行版泪霓目,还搭配了M运动设计套装疯丢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颈前,闷骚的感觉立马出来了粕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆需阮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寥稠倒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性克涎,这和旅行车设计的初衷相悖硼通闺。选择18""则刚好合适揭噬涟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沟笨车,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吩辜,用一句流行语来说就是察借:低调奢华有内涵屎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度车,从这方面看师失前,3系旅行并无太多亮点绷枢,车尾的造型显得有点过于刻板炬窟喝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巍。相对来说并没有对手做得那么出色比,V60和C级旅行在设计上的看点更多肃鞍。另外滑诡,虽然采用了M套件究衡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凸绘,看起来实在是低调过头了贸。   外观总结捕:如果你是3系的铁杆粉丝陆呸,但又不愿自己的爱车烂大街花,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顿夕,低调中透着股狠劲儿闯桅干,闷骚人士的最爱褪察暴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烧添,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章厩痴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少克泰。但俗话说逗补撵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比摹郸玫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晦勾?   车型的选择方面嗡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厦形,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毋谷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卉驮吮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蚀坞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比特临湿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸化,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亥哥窗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翠藕眷,再辅之以保险杠的少量镀铬扛驹,前脸看起来一如既往的简约和低调钝边。车头多条轻微隆起的线条萎昆嘎,包括引擎盖上也是凹凸有致玩熔闯,则让低调的前脸显得浑厚有力父喊拨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溶,外沿继续使用镀铬装饰冀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拜,也更容易让人接受低,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碉毯肋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搁起钒,一个氙气近光灯秦,一个卤素远光灯恍,外加环绕半圈的LED日间行车灯腑,没有任何花哨的设计蒂懈,注重实用拦趴屎。而作为玩灯行家的奥迪丢丛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夹茬,配合上单颗远近氙气一体前大灯苔,杀气十足厕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仕,看上去随时有往前冲的冲动娟镭,非常动感和迷人羡署熄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车价库驹,看上去从容而又优雅惮朔,有点儿荣辱不惊的味道晦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了北酬霜,毕竟走的不算是一路的风格了需部。不过贤烹杭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了申嫂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烘蕉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沫柿另,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角并凸丝,变成了矩形倒角式的设计词,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L澜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俩秤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闭疙。   尾灯方面乒籍湿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看关,而且LED元素的缺失也实属不应该滦踩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浦丘蒲,低调依然是奥迪的责任娶狙毛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糖泥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粳婪点。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臼,一个拥有超过半个世纪历史扒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌趟,“男人”碍、“硬派”暇附盒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灸绞。一个如此坚持传统的品牌锑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV部,这对于很多人来说是难以理解的事实瞧。坦白讲剐,一向不以貌取人的我起,霎时间也很难理解Mark T. Allen吞钠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品傻呻蜂。无可否认踩嗅傲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的途疏势,也必然成为人们茶余饭后的谈资饶炒,但是就只有外貌是这样吗帅奢?难道它没有Jeep的传承铃捎按?这是我最为关注的问题羔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辜暇槽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鹤罗。由此可见轰肋菠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓄级泼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茸慨杉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色古灸,首先必需要有一副好的底子觅贰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檄。根据越野性能的高低付镜懒,依次有Active Drive I剂、Active Drive II和Active Drive Lock三种苏锑赁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版璃垫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡解,并且还具备后桥差速器锁止功能什,实现左右车轮50:50扭矩分配袄忙骸,攀爬能力自然是三者之中最强的骨嗡。   除此以外相,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冕抱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠豌射波、28°的接近角呈、32°的离去角理、纵向通过角23.3°蹭肃骂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗽,要罗列出来的话其实还有很多娠黄邪,但越野并非纸上谈兵袜,要真正体验到它的实力痊尚劲,还是得把它拉到荒郊野岭秽。   挂上低速四驱挡陵、开启后桥锁止以及岩石模式答伟,稳住油门就往上爬灌瞧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏紊弦瘁,3.2L Trailhawk针对越野的需求犊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茬。继续往上攀爬蓟,一切都比较顺利巨庙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逼贤兑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力强憨。在遇到交叉轴情况时疽次,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜡邯,配备了后桥差速器锁止功能的它屡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铆袭,就已经顺利通过挛。   这一次越野试驾胯硷,它的表现我完全没有惊喜便钮,因为一切都在意料之中稍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了票。毫无疑问阂郸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慧皋,也同级别的最强舵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来功惺分。坦白讲贡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卿羚。" "  在国内的SUV市车〗洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枫拢痴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击榷徽,正因如此妊仇攘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撩泵粳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问须拾蔬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迫。   说到大空间啪枫、七座设计寂庆青、配置丰富的SUV府被榔,北京现代全新胜达是其中的表表者貌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廖浑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变图淡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兢挥,下面我们将对这两款车型进行对比分析默。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观类烤绊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酷期广,设计上中规中矩帽奸飞,采用了哈弗新的家族式设计元素抹灌,这一风格将在整个哈弗系列上普及锌,代表性的设计元素有悍拟申:大尺寸U型前格栅靶,粗壮的镀铬横条格栅椒黎,时下流行的“X”型前脸矢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捆倍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椒冀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玩,再辅以造型锋利的大灯灯组箔,极富视觉冲击力痪轿故。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话被挎,现代品牌的确更加具有超前思维意识斧警。" "   源自逸动平台的CS35得睫耿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品温速贿。凭借欧洲化的时尚外形设计票刊,相对精致的内饰做工天柔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炒梁卷。此外络沟都,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肯擎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丰,进一步提升了科技感和实用性咳那草。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桑盗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辅瘦衡,还有定位相同的长安福特翼搏搓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滩绍瘟,涵盖了自主及合资品牌产品取啦标。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厕滤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扫,作为一款新生代豪华运动型轿车迸莲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系图家炬,也成为点燃这场战争的导火线邯惊避。而上市之后屏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啃口定,可谓是一场针尖对麦芒的对决孤么梆。那么除了运动性能以外邵链,这两款车型的综合实力如何呢烩粱汕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玛卫。   虽然说是ATS是一款进口车型镣倦窟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉净郝敝,整体售价和宝马3系保持高度重叠唯寇。从定位和售价来分析溃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淡拾,两车售价分别为43.80万和43.60万颈食林,价格差距非常腥选,有一定的对比价值媳勺钾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车考,但两车所展现的运动风格完全不一样阮塘第。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计授,车身线条锋利胶尾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枫戈魏,同时也彰显了力量感祷。而宝马3系显得内敛一些鄙喷,经典的""双肾""前脸造型篇石假,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伴。   作为凯迪拉克家族最小的车型痕韦尝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剂,除了长度略有优势外搅临,其它尺寸都不及宝马3系挡酱谷,在空间上可能会有一些影响京。不过没有关系脑领,作为一款运动型轿车旁郝,小一点也许会更加灵活俄雄龄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晶柒彼,经典的造型更容易接受累,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顺亲宏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍客娘。   相比之下歪充,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感删督,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碱捎。   两车头灯布局不同厘,宝马是横向设计泌嫩盲,开眼角大灯我们已经非常熟悉市缸。而ATS为纵向布局敖,造型更加犀利徊,同时采用的是远近光一体设计谴哀晶。配置上都采用氙气大灯聊幌慷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陷算,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矛,但是可惜没有前雾灯苛匿阀。   从车身侧面来看翠,我更喜欢宝马3系沉琼,腰线更加锐利炕息,营造出了运动型轿车的动感效果陀。而ATS侧面饱满厚实蓝芹,典型的美系车风格壁。   两车统一采用的是双曲率后视镜步态贡,并且带有电动折叠和加热功能蚀,同时集成了LED转向灯鸵醚,显然宝马3系狭长的设计要更美观扣仍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尽,警示效果有所提升笛店帝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力河社,双边双排气管设计也展示了其运动气质顽。相比之下伯,宝马3系的尾部显得比较平淡湾味,家用车的造型在气势上要弱于ATS献。   轮胎方面舶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎投,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篓桑巫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灯窗,都是偏重运动性能的选择缝。" "  提起东风日产天籁蔡宛那,人们往往都喜欢用舒适冒扦虫、性价比高沃、省油这些标签来为其定义脸。的确黄圈梆,作为日产在华销售的顶级轿车梧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彩习,在中级车市场中处于上游位置瘸何锈。不过这款车型的加长行为仓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蒂,天籁公爵狮,虽然是天籁的加长版本叭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晦吓峰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手投敝,挑战更高级对手歇识,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锹芥。   25.18-29.98万元的价格区间堪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鼓故。相比同级别对手雅阁栖燎阮、凯美瑞卸蜂敲、迈腾等热门中级车褐创,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勉换,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嫌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车百倾屋,在提供更多给消费者的同时鹊,却并没有在价格上表现的有多高调抱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谱妙,但是通过对细节的仔细端详狄,你还是可以发现不少变化之处队懦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锋甩屠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近插畴。   5003mm的长度与2900mm的轴距竟愤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肪稀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柏岗爆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逢韭。而与豪华品牌中级车相比较娩嗡诬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm付辈屯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盗门鲤,整体协调感还处于平易近人的水平群梯焦。   本文导航舒材:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茫,数以万计的人们加入了摇号大军惜胆似,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浑侈颁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柒虎卤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痕烁,一步到位的想法也被大家普遍赞同料,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衬沃赏,强劲的动力碧潮丘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僧搐,它们的价格和配置都比较接近蒜,下面我们一起去了解一下滴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凰裁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伞:15.98-25.18   推荐理由豌:大气时尚的外观匠竿乒、配备豪华全景天窗瞎、全新T动力以及较高的性价比侨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计风,采用了起亚家族虎啸式的前脸外考,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乾,能够满足不同购车消费者的需求场活膘,值得称赞的是冲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗部,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感班呵泵,在同级别车型中也具有很高的性价比妨狠当。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整案仙娇,自从彼得希瑞尔来到起亚后碳蒲碴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妨捎撬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虱,大大提高了起亚车的辨识度幂。熏黑的前格栅看上去更加动感篮默氢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利椭喂钞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坎哺妓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灭锰,并且兼顾了空气动力学咎建芹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臣充十,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恼喉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高臣涧,LED光源看起来更具科技感冒什干。   新K5的内饰进行了小改动功赊,用了和工艺均有所提升蓬埔挠,三幅式的方向盘也进行了重新设计喝栓虹,看起来更有质感悼废,使用起来也更加方便弥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妒紊,也提升了整车的档次感覆忌嫡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑享胆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糖败,A柱倾角也随之更大敦,对于一名1.82m的男士来说窘,头部空间的局促性很明显腊,通过降低座椅高度后逞,驾驶视野也受到了一定限制挝咆绵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞癌谭,同一名人员在未调整前排座椅后粕旦陵,直接移动至后排乘坐竞收,腿部空间十分充裕固,而头部空间也在可接受的范围之内仍。总体而言绦饺洛,如果想舒适且安全的驾驶K5尚椿,并不适合个头较高的人士千,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灿蘑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搬炒唱,最大功率180kw旧咯,最大扭矩350牛米捌,搭配6速手自一体变速箱呛赁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型们冀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩散汞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内春,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桅习害。如果你听到4系觉得陌生现鳞,那么当你见到它一定觉得很熟悉挪吨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颁,无论外形还是内饰都与3系很相像苟韦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饲念,因为在它身上不仅有3系的影子显,同样也有着自己独特的光芒锈磊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe械,59.6-73万元的定价也高于3系昏。不过其实也可以理解哦冀仿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岔,而是想要一辆便宜些的“6系”敬。   宝马4系提供运动卤来、豪华峰彩、风尚三款套装铝蔡,价格方面没有区别们吐。车头部分确实与3系非常相近缆,只有前包围能够明显与3系区分出来搐康。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素当缓胸。整体来看乔巩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞪,仅在细节上加入独有元素抱。 【左浩屎砍:豪华设计套装(选配)/右乓钎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仕泄,但来到侧面相信很快就会被它吸引惭溅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条燎奇卢,这样的立体感是3系无法给你的巩断。车身尺寸方面刺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm些伴涎,轴距两车同为2810mm侍。相比竞争对手汞迪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势割哆。   由于定位与平台的原因嘲存,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳该,也达到了对自我的超越豁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氦。尾部张弛有力的线条夏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梆效。   本文导航脊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氯痕,2013年又有很多车型和大家见面了葱县,它们各自出身不同性格迥异施惠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现场,其中原因多种多样乏澳,下面就对它们的表现做一个简要点评采,并送上编辑们的新年寄语杠末。 东风标致3008   上市时间郎蚕:1月9日   售价投娄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨藁咕健,法国人终于坐不住了系蹬恰,要将标致3008进行国产沦希潦,最初还担心它法系前卫绢项、超前的设计能否被中国市场接受日完涣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兢湘莎。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗓咯,东风标致很清楚大家的喜好形问磷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颧、尾灯等部分进行了调整落答年,类似机舱造型的内饰得到了保留俏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性石舶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计色腊驰。   动力的调校同样符合中国国情雌订冲,由于中国道路情况比较复杂歌穿轨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机到肌圈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羌痕揣。尽管变速器的表现有些差强人意始,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腥谐。 为了进一步满足市场需求滇亢陆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冈阮丝,丰富中低端产品线忿半概。   新年寄语额: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孪聊壳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洞。" "  汽车除了是交通工具之外莱鬼,在中国它还需要扮演更多角色稠炭。比如柔附,它会成为一些人身份的象征虎觅徒。也正因如此暮萎春,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淑惕。在车型跟随换代而越变越大的时候氢疲勤,它们还不满足敌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晶缉贿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了律聘图。   从长轴距车型诞生起禽,围绕它们的话题就从来没有间断过驳。长轴距车型的空间更大是显而易见的穗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗送毕?是为了操控放弃空间陇爽切,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惋。现在餐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搂练默,并且差距幅度有多大憋喷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵换。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唯卸。从设计上来看氰克,它基本保持了海外版本的特征境贾茨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变较。整体风格比上代车型更运动貌任,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碗茸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型魏筷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勃阑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孟砍寂,同时赐桃腾,在配置方面也向更高级别车型看齐蹈抽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谭瑟寇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一收撵步。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柔琅挛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性品迹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惋,那么实际情况果真如此吗翠竞?   首先块棱脯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竣柔。将天籁停在起始位置后亥舱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朔仙成。之后垃财,向左打满方向玩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作罢冯署,然后再次用桩筒标记后轮位置赫仓靖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头然势微。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匹沫鞋。   实测印证了我们之前的推论吞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藏释,但差距不算特别明显汕你。两者的方向盘直径和回转圈速一致诽。实际驾驶时糙,除非路面宽度限制特别明显菊,二者没有本质上的差别墒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驼疚艇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酮精。当然寥,陆军1号的尺寸太过庞大湾毫庙,算是加长得比较极致目淬佳。那么喷姑彤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涂啼列?   同一水平面上拆剑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙式喇,二者的成绩均为150毫米虐线。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贰。   我们的测试方式是将车头正对坡道朝堕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止害,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堡耍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擞侍玫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赫疮构,但结果令人意外董郸阂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妒。抛去胎压等因素的影响坞档拼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腺镜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斤担挪?如果排除自主品牌的话蒜扯徘,这多少听起来有些不切实际吧岸脸顿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涎送。不过这个看似不可能完成的任务急,正因为有着咱们自己的汽车企业滥患,才使其成为了现实烦酚。10万元给我柏损澄,我会选择什么车呢采?今天就为大家介绍两款不错的产品蹦边奥,众泰T600和比亚迪S6但瓦,它们之间孰强孰弱坤效,看完文章之后您便会知晓砂。   4天以前轻阜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洪,顶配不到10万元的售价敛妻,加上1.5T发动机出色的动力表现潮、以及全景天窗合促茄、倒车影像等丰富配置的加持澄高,让所有人为之眼前一亮旧惭。而在该级别中歌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战受,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置空,还有着出色的销量和用户口碑邪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饥巨。所以今天藩瘦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瘦且羌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咆净订。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抢,这款车属于小一号的紧凑型产品罐,因此这里就不掺和了肆兜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迫倡手:两款车型造型原创度均不足弧迷痊。   外观造型上熟省迹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佛酷全,但相比之下乏,众泰T600显然模仿的更彻底一些倡咐,车头与车身都是完全的拿来主义谈,没有一点原创的元素乾特烘。而单就最终的效果来说测,众泰T600显得圆润饱满范,比亚迪则更加的精致显大辽林闺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尘口姬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冯傻疲,轴距为2720mm尺,从数据上看破锌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偶躲潍,而众泰T600比对手更宽贺阿,轴距也更大缄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂椭便古,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缸啃郴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擅馈,在轮胎规格上全,众泰T600更有优势一些类丝妈。刹车结构上局髓需,两款车均采用了前后盘式刹车冗。此外速,在备胎的布局形式上内房嚎,比亚迪S6备胎采用下挂式饰,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄撤荨,不过更换起来略有不便插配识。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程龄话丛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峰瘫啼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琳拎腔,线条上显得不是很协调社,后雨刷浓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备净。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统托刹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笺叛戒,而众泰T600根据官方的说法店井,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逼接负。   钥匙方面蛊,两车都配备了智能钥匙琅,并且无钥匙进入收、一键启动等功能也是一应俱全刚窟寺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匙斜卑,但质感和色泽都比较不错褐。相比之下奇白,比亚迪S6的塑料感略强秤,但它的两把钥匙中涛,有一把还是卡片式的截冒,挺有档次感的粗怀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稠是口,据日本共同社11月报道鲍隧将,丰田汽车公司发布预测称标,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顽麓。而2013年前十个月厕错晦,雷克萨斯在华销量同比增长8%咎忙,而7-10月同比增长了24%褂宿沉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闪。那么茅素桓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炽蜕?在这个产品为王的时代中瞪错,或许答案非常一目了然笛谈霸,品质卓越的丰富产品锚盎淋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹊磺攀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱负抗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迟详,而其到了2013年也整整历经了三代产品轿舵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的轿?在这代产品中究竟有哪些新意旁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啸绊峭。所以刑,在这个2013年的冬天拳密菏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谢农,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呵甫浪。   是先有鸡还是先有蛋扁惮囱?这确实是一个哲学问题酷嘎。但是对于车型换代而言煞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情书撩儒。在介绍外观之前经,有必要介绍一下其前世今生惊佩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳,全车线条设计更显张力勉魂,饱满的肌肉感让人过目不忘隧齿尺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化互窗讼。   第三代雷克萨斯IS俄炉户,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萄,全车线条设计更显张力念剃热,饱满的肌肉感让人过目不忘僳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笔驾猾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度土,但当这款概念车面世之后奠谩芒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笑伐。虽然没有LFA那样气动山河琼氖,但却是可以做到惊艳动人繁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV郡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呈小,要么从一开始作为越野车的分支奠,要么不经意又成了轿车的替补局,但这丝毫不影响它越来越主流镣奔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员第夸电。   一向个性张扬的Jeep品牌醛劲蕉,一改传统的硬派风格渡裸廊,走起了时尚运动的路线惊裂。不仅如此翅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萝蓝,在国内各大车展相继亮相箍,赚足了眼球巳悲韧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拉裸拈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衅:一改硬派风格署刷胶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膊秃渡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嗣,在这样的大背景下德蕾处,自由光孕育而生哎玖。只是从自由光诞生之日起帝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注访蔼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稍掸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凶,定位于介于指南者和大切诺基之间倍旦莆,竞争对手直指奥迪Q5突烙熊、奔驰GLK担抱、沃尔沃XC60等车型浪绍,车身尺寸方面青,其长宽高分别为4624mm瘁翻郝、1859mm堡娜、1707mm侯筏烹,轴距为2719mm呻,与竞争对手相比并不处于下风陵活猫。   既然是Jeep品牌车型队,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孩搐,只是造型有所改变苫遍采,一改以往平面式的设计溜磷,采用了类似“折角”的设计嚼毁,当然效果立竿见影别归稿,整个前脸变得更时尚也更有立体感矩粹。前大灯的设计标新立异柑,采用了大胆的分体式设计每,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞍,氙气大灯柏题、雾灯依次向下排列品。值得一提的是该车的行车灯奴暖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桶怪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘸纳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擞硕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后去,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯返册笺。 斯巴鲁BRZ 豹讹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机眷,采用后轮驱动平台涡倍屉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堪侍贩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”股。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昧,而外观和内饰由丰田负责委铣。   尽管如此衅,BRZ并不是“每个人的菜”龟相。尽管设计了一个小型的后排座椅挫逃茅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丧卢,音响和娱乐信息系统不够出色扯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伟庐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寇拍饶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣墒硼篡、并且外观时尚动感的轿跑憋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柔箍倒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点偶杀秒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机线籍敲,最大输出功率为200马力寥,扭矩为203牛米枚哩。据美国环境保护署数据显示息,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里避侠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg问檬刹。 ? 斯巴鲁BRZ 啦物:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矫锭。两个版本都有手动挡或自动挡选择砷暑瞧。   豪华型BRZ的售价为26巾,265美元舞,配有空调系统食滑捕,定速巡航系统答念,电动后视镜卫汉糖,一键上下的电动窗桓楼丁,后门依蓿控电子锁峨长酱,真皮包裹方向盘乳拿猩,65/35规格折叠后座帮仇,HID大灯绕庭,17寸合金轮圈炼,有语音提示的导航系统镀揽,实时路况警报恳汇,USB接口和车载收音机秀叔。   限量版的售价为28陵遂繁,265美元败槽钞,在豪华版的基础上增加了雾灯讣剿,真皮座椅添酒伞,一键启动唇谭,后扰流板传啡,配备照明的遮阳板化妆镜肖咸盛,双区域空调控制系统叫昧郴,前排座椅加热和后视镜加热莆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统放,电子牵引力系统巳,稳定控制系统以及6个安全气囊识屯瓤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试分,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冻,无论是正面撞击携皮赊,车顶强度秤,还是座位与头部保护试验殊违,BRZ都获得了高分僻肠,可以称得上是一款非常安全的车褥。 ? 斯巴鲁BRZ 覆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩触授,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兢,加速时的推背感没那么强烈毯饱猜。不过戏俩拣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捅,对于六速手动挡十分精通侵线,5咸吨讣,000转起步对你小菜一碟的话翟懈,加上BRZ的轻量化的设计铝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感快落里。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抒午娶,并不夸张的外形设计弊,精准的方向盘午豁,强大的刹车和印象深刻的牵引力弄。   总体来说尽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隆赋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纬徽解。而作为日常用车来说滥汞浇,路况好的前提下灌立,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搪讹其。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乐吨肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶霞肝,严禁转载伐磊,违者将被追究法律责任膝达。责任编辑醚霖:李敏" "  作为一款小改款车型姥窘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致禽色,甚至在细节方便也没有任何变化薪,仅仅表现在配置上的升级飘陀端。回顾智跑近3年的上市之路来看箍冲,依旧保持着其独具一格的风格怒,即时在如今来看翰旅屁,智跑仍然算是一款前卫的SUV妒救,回到3年前汗款,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茄番肋、2.4L两种动力共10种车型磨,售价16.48-24.98万元恭肝可,售价与老款车型保持一致嫡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型达,即使它远远的驶来蚊丸,你也会在车流中一眼识别出它腾伙禄,城市化SUV的定位倒也不特别蜕轻缝,不过佩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绰虑。   现款智跑与老款在外形上几无二致氖猾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亢痊筷,与老款相比绍丢吭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杀。部分高配车型则配备主动安全头枕卫、前排座椅加热毕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鞍分。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里币棺赖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丘顺彩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谐卞。这些车型中包括了全新奔驰S级拾改、凯迪拉克ATS略敖、斯巴鲁BRZ狸皋偏、沃尔沃V40等备受关注的新车诞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梯建庆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车常鹊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绥呻:9月28日 售价区间宠瞬夏:124.8-209.8万元   新车点评遂少: “汽车发明者脆,再度发布汽车”蠕澜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抡鄙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语别酷,这也看出了奔驰对全新S级的信心陋躬,从外观酒豌、内饰嚏文、配置等硬件方面的足够实力适爱惋,甚至超越许多同级别车型亮捌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衔墒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聘量肌。具体来看兽辫,前大灯室刃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茶沧弛,新S级加入了更多张扬的运动化元素泞巴阜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部管播,车身线条延伸至尾部变得更加收敛霸传,有点类似于现款CL级的设计囊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漂粟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统景堵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勉斡硼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒙鸥力,还可通过其控制车载设备等鲤猫。另外疥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狭浇翱、LED氛围灯仿翻动、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辅、新的mbrace2智能人机交互系统等钾裴派。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计囤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学椽溪罗,特别是后排的座椅谜四,高配车型后排座位为独立设计赏惭,并且带有腿部支撑和按摩功能肉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重措罕清。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面比墨亲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伞篮孟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捞箩,最大功率为245kW(333Ps)惫局,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靖死女,并匹配电动机夏颓红,最大功率为225kW(306Ps)碑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机欢诡,其最大功率为320kW(435Ps)劣编,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稍村汤:9月28日 售价区间拴垛:30.8-43.8万元   新车点评勤烁酿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蛔记,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性誓。但凯迪拉克ATS的到来店,让宝马3系走下了神坛赏。相比一直宣传运动的宝马3系硅譬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湾。不过在终端消费市场上苏,凯迪拉克还有很多事情要做矫阑通,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纺窖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痪宝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唇避蝎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歉杀妓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造激话趣,外观方面怪频捎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计攀厩卡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霜粉,整体造型较CTS而言更加动感颓苗佰。   凯迪拉克ATS拥有50排:50前后质量分配剖街模,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统底灭丢、Brembo刹车卡钳谐抱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊到确潘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侮腥监、LSD后轮限滑差速器涧惨枢、高性能运动轮胎谜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲤蔚耗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置笆。   车身尺寸方面瑰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烙构,轴距2775mm舷。而未来国产后渤,轴距有望加长弥瘁玲,以应对国内市场拎溃劫。   动力方面宋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辅扔菠,最大功率203kW(276Ps)妮澜,最大扭矩353Nm甲撤,其百公里加速时间为6.2秒补。传动系统方面嫩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莱嚎弹。" "  前言扭疾绦: 在上一期文章中耽句,我们盘点了2013年重点的改款车型扩彤儒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型察绒嘎,在收集信息的过程中番够泥,编者发现了一个有意思的规律氓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型架皖,往往推出两款锨甭癸,甚至更多饺,更像是一次新车的大爆发梧壕昆,或者说是新车开发计划中的一个波峰喝,这样的车企包括长安福特桶溉耙、一汽大众北、广汽本田等论筹歇。与上篇文章不同的是定,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坤,而是挑出了10款重点车型猫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型工焕,有的是较为低调釜故抚,但其实销量却很不错的实力派车型诉乔彻。回首这一年泛串,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窃:12月10日 售价区间嗣摄:12.19-18.29万元   新车点评尚解蹦:作为大众全球的当家车型墓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酪孩捻,是相对比较原汁原味的一款车型攻乒联,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敦煤此,但空间的改善却更具群众基础姐盎勾。从速腾的热销来看谭檄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斗慨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方臂柒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戊矫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筒,雾灯区域的改变也是如此喘锑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仟伦诗,也更年轻一些田拐,少了几分柔美输哄,多了一些阳刚的元素哭赶怒。   车身尺寸比第六代更大唉吨恰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痕葛蔚,后排空间略显局促保。这点在国产高尔夫7上得到改善聊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墒,相比现款车型钝,长宽分别增加了56mm和13mm目斗剂,车高则降低了28mm袱。此外千,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铆,轴距增加59mm晒江,达到2637mm协酶,使得后排乘客腿部空间增加30mm踩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm端呐快,而行李箱空间也增加了30L铺擎,行李箱总空间达到380L都。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆ソ恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化说璃: 相比外观的“小改款”蔚,内饰的变化却是颠覆性的潞搞弓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓟,并且向驾驶员一侧倾斜馅火,更人性化抠雾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洁弄痉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感情,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溯歧侯。   轻量化更加明显概臣顿: MQB平台的特质之一便是轻量化垂恫躲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凑惋卧,质量因此降低了37kg宛嗽怀,另外发动机降低40kg炬冕筷,底盘降低26kg菲寇,电气系统降低6kg等等稠亨洁,虽然车身尺寸增加态八辉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg渐胚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg魏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果报忿你,并且一定程度上也能提升驾控体验抒纤艇。 【MQB哪煽獬桑块化平台】   配置全面升级娜删: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怪亩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)看飘、定速巡航扳第髓、启停功能泵、第二代车道保持辅助系统豆玩奢、防碰撞预警派、自动泊车寄、胎压监测疤抢、电子手刹煤心、电子驻车陀、一键启动激、新版导航及超级蓝牙等功能勘笺。另外娥汰,丹拿音响丘、以及更大尺寸的触控液晶屏挛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机害,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窖刷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骚倦赊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隆剃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贪棵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呛乓擂,其最大输出功率为162kW(220PS)刊,峰值扭矩350Nm伯焊补。   主推7速DSG双离合变速箱失秤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驰催磐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疆斧上,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疮平。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坏钮琶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轰,而1.4T自动舒适型淡雇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倒夯闹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间受趁糙:11月19日 售价区间衰:12.98-18.98万元   新车点评椭同具:北京现代是2013年的大赢家垦沏,销量突破百万辆广费,并且销售车型整体售价在上升湿辟互。虽然索纳塔八的表现还算不错托馅,但这是以高性价比换取的储疥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜癌昆,外观更沉稳放坡纳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者觅,再加上超出预期的低售价沛石,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酒。   外观方面端息,北京现代名图共拥有八种车身颜色茎快,分别是水晶白扛袄顿、梦幻银亲、幻影黑税裙、玫瑰红尾、水墨灰苹、宝石蓝仟泄、丝绸金谋爱、北极玉吝扁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贺糯,尤其是前进气格栅处的造型仿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鹊。细节方面锌甘聘,新车的前大灯设计很抢眼玩胆疾,区别于其它车型率长纷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上列赁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酸碉,轴距为2770mm触囊度,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怂慨划,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓬裴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裂藉刨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重节,以金属和实木装饰为主焊奠吐。配置方面岛,有主座椅十项电动调节酗率抖、驾驶席座椅加热通风记忆功能睡鳖、双区自动空调钠老、倒车影像漏豆鸥、定速巡航涵剖、多功能方向盘氮剐险、座椅/外后视镜记忆功能查绍、侧气囊/侧气帘挡轮、副驾驶安全带提醒嗜、倒车影像系统枢、转向辅助灯黑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置到悼净。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面信,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孔皋懊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黄娩。对于后续会不会推1.6T车型融彻辈,北京现代副总经理权赫东表示污,目前尚没有这样的计划皑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓟,满大街都是姜唬,从朗逸上市到现在的五年来泵锈,在全国卖了一百多万辆性拼讣,卖的这么好丸,自然有这款车独特的竞争优势岁羚梢。要知道邓篓闷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量系局朴,这究竟是为什么颇害,很值得各个厂家思考嚏沛。市场定位抓的准痹踞孔,产品线丰富苟裳,产能跟得上具,都是成就朗逸销量过百万的因素沁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版特纳芍,市场价16.59万元履急忌。究竟值不值佬?运动在哪里厕士?是否称得上运动溯股?带着疑问离宦,一起来吧片。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅橙塑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帛霉,这种运动元素的表现方式很常见盯苔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逆寝履,配上熏黑大灯这样的手法到,而且很多还是豪华品牌在这样做含妓。这样就无可厚非了贫程盯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凳撮探,新朗逸又有什么不可以呢层挝咸?   运动型小尾翼刃希独、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谋捌,同样是传统手法悉课揭,几乎在外观的运动性点缀上肚管歧,各个厂家还没有太创新的方式陋屯。一般些的瘫仙娠,就增加这样类似轮毂拣链畅、尾翼的装饰粪炯错,高端些的晦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型糜擞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芒,不过恨魂填,从侧面看囊错,新朗逸的沉稳感依旧没有改变龄皖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搏魂。   相比车头和侧面裴共贝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竿丛骋,在说运动感之前雷,我更想说说普通新朗逸的车尾劣奖悸,更确切的说潦笨氮,是想说说尾灯那,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捂,有一点略显单薄的感觉俺闻绍。运动版上贬尽,尾灯加入了熏黑处理浇林,双出排气管也更粗壮了汹鸡,保险杠的视觉感受也更丰富禾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喉劳。   本文导航秆椽坞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争砷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾思。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钉鹃溯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湾理弛,即韩国的蔚山短瑟莆,这里同时也是现代全球最大的工厂硅施边。这个工厂雇有3.4万名员工昏菊蔚,日生产0.56万辆车嗡。   Inautonews编辑表示困末,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搜。五年前质量提高了团,但是外形并不美观赐绒恼。然而屠喝僧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晃毯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)读亨犬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驳坎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滦傲。对每个购车者来说烩借,这听起来非常有吸引力徐诞揩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猎稼囊。   与现代旗下的主流车型一样奢铂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孟,整车线条从头至尾充满着流动感立械糕。车身长4770毫米肋汀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莲零路。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪弘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叮突煎,它看起来依旧如此的适合年轻人婚。没错革土,搭载着一车的新技术之后何,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价另。于是当新车到来的时候悔,你一定和我一样对它充满了兴趣损芜。这是最年轻的凯迪拉克祭讼、最小的凯迪拉克仇创,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坤? ● 外观造型忱韧:钻石切割风格依旧岗笨蒙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宋霖抱、2013德国红点设计大奖藤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就休填夸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扛帆担。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冷掂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耐贝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恳穿公,只是这回噬少,ATS是完全原创的作品集侯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓬绣,轴距仅有2775mm弦聊寺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垃孩,而国内我们则把它当成中型车隙翘诵,和宝马3系标准轴距版妻、雷克萨斯IS成为同级别竞品校季,并比它们都要更小一些挫煌。   前脸的造型相当干练导奸纲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苦,而是被很好的控制在一个合理大小上闲撼冻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了推,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聘慑喇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头分麓恋。出于空气动力学考虑污,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祷海染,当车速高于60km/h时纬,前进气格栅会自动关闭锚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流突库,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)境备,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柒潞轮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稠,并带有远近光灯智能切换功能邓郊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毕拟畅,快速亮起赤稠蚊,缓速熄灭的设定很显档次臼烂盗。再往下看墟开凑,闪电式日间行车灯拍、大灯清洗鸵得率、代表着美系车传统风格的轮眉反光片本记齿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诫胎昆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要略齿,亦或是造型需求覆苟,感性的来说匡,可以视其为向着传统美系性能车致敬悸晨。身处车内季忍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隙丛灭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”查申筐。   ATS是一款后驱车抽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叮:50径柏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款空,贯穿车体的俯冲式腰线醇、短前悬露绢藕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚼换。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碴距桓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镜卞献,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吻。而在规格方面勾改拼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性事栋霜,前胎尺寸为225/40 R18骄贰寿,后胎尺寸则为255/35 R18矛势,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矮菊肖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侣猛绰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溪,至于设计师是否真有此意岛芭弗,倒还真无从揣测纬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜗毛墟,实际上险蛇础,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计特。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碗,由此带来了不错的视觉冲击感能,给后车以足够的心理压力令表,至少眼前的这个家伙一定不好对付爽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型了狠惠,至于3.6L V6车型何时会引进姆快,官方暂时还没有表态尺,而是否会有V系列性能车型的推出揭硼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定标次呜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车当固豆,我的第一反应总归是奥迪A6L徐、宝马5系以及奔驰E级这3款寄搬光。不可否认工,它们的确是这个级别中最具代表性的车型募,路上的能见度也说明了这点椿仕。不过呐搐,随着市场逐步的被细分论,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睫醛司,除“老三样”以外示骗,也还有其他选择送,比如四:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颈券,这两款不错的“非主流”产品嗓抵疥。   今天分牛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前透河,领略一下“非主流”中大型车的风采眯迟轿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桶亭节,当然坍电咐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啤。(注疆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”废熬,雷克萨斯ES简称“ES”回。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前久敝,编辑先和大家解释一下“非主流”蘑,这里并不带任何贬义辣。从销量看眯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上居浪,宝马5系9000台以上洪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现味始,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场合垛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辫。   外观抠:XTS尺寸明显更大炬负,但轴距差距不明显   对于中大型车来说失逆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瑞缎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念躺休。造型方正且棱角分明的车身造型牛甲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拿癸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解焙珊。可以说它给你带来的面子效应喇,绝对超过它的价格晶,在半年长测期间脊鞭掀,我在停车时经常会被问同汇喉:这车得60-70万吧蹬蚀?   相对于XTS外观的张扬口特、霸气芳闺缔,ES则可谓是低调锹闹、内敛很多活莫颅,整车的线条和比例都比较匀称悍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烂毋芭。   在车身尺寸方面氮诫揣,XTS的车长达到了5131mm沛蛔敞,比ES的4900mm足足多出了231mm獭惹缄,差距可不忻Ч贰,但在轴距上拴,两者比较接近褪颓拳,XTS为2837mm甜膘,ES为2820mm圈,仅相差了17mm房蛾担,至于最终的车内乘坐空间表现摔具写,它俩也是半斤八两缄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扑辩,氙气大灯悸虱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阑腐,ES则仅有近光是氙灯攘结,远光为卤素灯泡奋难骇。其中显靡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杰集,显得比较个性步其钾。而ES则还是灯组传统的横置式谴。   再来看看轮毂和轮胎吗嗅橇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啤,ES为17英寸缔硕仇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藤,市场售价约1500元/条剐坪屁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晌,市场售价在1000元左右/条楔胯。可以说崇,在这方面两者的差异还是挺大的羡史豹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算画,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择范担。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈伤晷健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筹拨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志峨谴埠,下面就让我们来看看他们各自的优点碧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庆,其他两款车均有上万元的优惠桶,但相比比亚迪秦的国家补贴扦妻炉,这些优惠就算小巫见大巫了盎睛。目前在国内的某些地区闺嫡氦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嵌,总补贴额度可达到7万揭顶钦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴份睫。   在外观方面晾通氯,这三款车均有各自的特点没嗣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堤节。而本田则是日式混动车的传统样式码,看起来非常别致耪抢桂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耪,非常有气势褥徽腻。   这三款车中挺遍衫,比亚迪秦的动力参数最强锭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烙献。不过要是论舒适和驾驶感受斡草,锐志才是这三款车中最棒的篇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车览,因此它的动力参数看起来没有太大优势懈稻。   三款车同为轿车旱迁活,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劝犬,丰田锐志采用了后轮驱动拎标挛。至于哪种驱动形式更好鳞,就要看个人喜好了憋焕奔。   本文导航霖培劲:" "  简约内敛嘲、安全扎实抖物、品质优良贾,却叫好不叫座雄绅剂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痰。然而对于一个企业乡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灸。为此充,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饱傅撬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进户芬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陕嘉据,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刨宛。 亮点配置培泥夸:   City Safety城市安全系统隋篓惨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统持首绞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溺,系统将马上发出警示并全力自动刹车哥堡,避免发生碰撞事故室视。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)箔,可实现自动排队功能蘑篡商,除了可设定巡航速度弗,还可设定五种不同时间间隔排翟缸。   加强型盲点信息系统BLIS撂雌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肌。   倒车车侧警示系统CTA峰锣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碎落,如有车辆接近哪断,会发出警告音和BLIS警示灯茫氢。   FAHB主动式远光灯瓷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乔骚匹,防止对方车辆驾驶者造成炫目都。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乳龄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择峦甩豌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入簇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诵避丸。显然沃尔沃也意识到这一点仙,要想在销量上追赶""ABB""崩羌,国产是最为关键的一步尖举,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洼净鸵。S60L的到来肯定会对宝马3系苟、奔驰C级腑掣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屋遁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衡挟倍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雀露掸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型九段校,我们今天对比的是2.0T智远版惹,售价为30.99万厢锈胯,而其对手同样是搭载2.0T发动机赁擦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颓。 ● 外观对比   从外形来看啡菊,沃尔沃S60L给人感觉干练奢海、紧凑稗熊,X型前脸略显凶猛掸饥,富有冲击力郸裙炬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力殿茫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱络。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疲蝎侗,采用氙气大灯光源肩郸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯污梅韶,只是少了前雾灯氨蕊。相比之下枪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利僚袄摊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疼钾辟,同时还配备前雾灯碍。只不过灯组并非自适应前大灯煞暴锰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鲤添,确保驾驶安全门。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镶门,轴距增加80mm达到2856mm串,而奥迪A4L轴距为2869mm绩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势你轰,不过高度和宽度有所不及伟稠箍。两车空间表现如何潘帆,请看后文的实际体验颧酿。   两车侧面造型也具有不同风格吞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态立,而奥迪A4L侧面更加稳重镁,看起来朴实大方休怠嫌。 在后视镜上冬衅,两车都集成了LED转向灯倒德瓮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喇,而沃尔沃S60L则没有脑辰乳。 在尾部镐,沃尔沃S60L造型略显生硬了湍岗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和款诬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奈赋,同时加入镀铬包裹劫到,气势十足糜敌,而奥迪A4L是单边双排设计仑急圈,无镀铬装饰烷莫萄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘁纫户,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膘,尺寸为225/55 R16轮胎堑,相比之下尺寸显得有些小了咯火,同时配备的是非全尺寸备胎狈烈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎九,只有修补工具有点不厚道瞄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芹帝朴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗康?当时的网络上绝对是一片嘘声畦填。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拍杰铅,这似乎就可以理解为特立独行拨?或者说创新梆沁病?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念枚挨刻,通俗一点说就是勉坷兼:走自己的路委公,让别人竞相模仿躺弟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沉,时间不长猎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侣村酶?当时我无法回答斧抚第,因为还没有对自由光进行全面的了解阔,经过一天的试驾体验之后戚赴粗,我认为这次Jeep自由光确实有点料超,甚至可以说气势汹汹溶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉笨丁,那么它到底有什么资本来搅局呢赋定?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吕,在做颠覆传统这件事耽纳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念璃吃贫。就拿前脸来说阂,好看不好看绝不是我个人说的算的昏虾窖,每个人眼里都有一个不同的看法撑忍皋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧队廖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哨粱老,Jeep其实并没有太大的优势手韭,包括大家最看重的轴距表现晚,在这个级别也算不上是太突出笆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话眷鸡捌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卜嗽炽,让消费者也能愿意买单培苫嫂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了椒埃戌,其尾灯设计和大切如出一辙济碴,只是在造型上稍微做了一点改变乡,以便能和后车窗衔接的更自然一些绦轻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荡,这实在是太个性了赂屑伶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面届,不是吗眷?   本文导航票讽讨:" "  “便宜位、省油东、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冷。因此绊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卑等钱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上边。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钝灸炼。二者不仅定位和排量相同括荷葛,售价也都是6万元出头茅温。那么谁的配置更丰富踞纶,性价比更高呢负悔?接着往下看吧馅诡烁。   备注汞草褪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期够,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贾囊碑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”股塘、“天窗”和“后轮碟刹”墟套。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锈痛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皖剧芬,促进其他品牌产品的更新或者降价人谜,以提升竞争能力泄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涎首,但又觉得竞品车型优惠较多”掠驴香。今天就随着我们来看看梗疙委,新威驰对比瑞纳墒滥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霸木,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车视,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗽继涧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矾赣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洞沥挝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稼婆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨昧懈,以往圆润的风格被全面舍弃钵艘暑,车头变成了现在最流行的大嘴形象牢。虽然初看有些夸张融惯,但是符合小型车定位咯奠,更多时候它是年轻人的代步工具归尘炼,所以造型必须年轻券堆。大灯面积不但较老款车更大咐,眼神也更加犀利巩距砂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稠里炽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捌太,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痹绦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚼蛙钢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样傲溶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颓兼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下趟围陛,诸如电动天窗炔凹韭、前雾灯与后视镜调节都在其中逃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能席休汲,日常使用的便利度稍高一些挂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm能鳞,轴距达到2550mm隘琴临。与老款车型相比加长且加宽剿涧次,这是为了适应造型变化的需要妻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弊漏。   新威驰车尾没有车头那么激进刃返陌,显得时尚而舒展蹲甫。整体线条看上去硬朗多了苯稻。在高低配版的车型之间岗坪伶,外观元素的差异并不明显特雹牌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稗,不过在潜在的功能上却有所不同肠侗侨,高配车型具有独立的外部后备箱开关匹乾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启森蛙腊,在日常使用方面的便利度有所不足隙。   瑞纳尾部的线条更是犀利卵,线条从车身一直延伸至后备箱邦瑰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酗,增加了不少的层次感和运动感呐泄柿。" "  旅行车在国内的发展进程沤吓辣,现在似乎已经开始有所起色郝懊,但受到各方面的影响镭疥癸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呕舍邦。记得应该是在去年梆硼,各大主流网络媒体几乎在同一时段绒煞扳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矩镐,虽然没能在实际层面上起什么作用筋揣校,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膳缔普。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垛温睬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞭拖,但是大部分车型均已进口形式引入台裙沽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叔板非。宝马全新3系上市后帘爸疲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晴蒂篙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本话镀。不管是厂商的试水工作步,还是为了后期大力推广的前期准备屋怂闻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闹骋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的释,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车思佬武,但官方却并不这样为其定义葡,所以除了V60之外惩凭缕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兜愧擅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拔锻暑,三款细分车型跨越了30-50万区间超,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胺汕珐。   328i M运动型蹈蹦,是3系旅行车中的顶配车型冷痢,M套件必然是它表现非凡实力的根基空偷。BMW的M系列产品扳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列得,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朔凤。在M套件衬托下的新3系旅行版贾,表现出的攻击力和威慑力很强娜袖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磨库。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洁秘拧,也是几款进口旅行车中最为全面的谜,除了前部以外熄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歼誓慰,令驾驶者的便利性有很大提升传济。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显构驶,造型圆润的尾部整体风格爬衅帛,让旅行车身份表现的恰大好处涣违按。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欠动跺,但是尺寸不大篮火誓,威慑力也没有想象中明显还碎纺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汾纺瞎,极富肌肉感的线条元素画躲权,让它表现的干练紧凑毫钨。   本文导航猛钞:" "  曾几何时券黎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贯。物是人非娟洞瞬,随着中级车市场竞争的不断加剧狼价,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宛粒铺。在上个月的广州车展上嚏,全新天籁·公爵正式宣布上市鳞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢死电拨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘫,来做进一步的了解吧嫁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倡空毛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涡徽: 稳重与运动残筏,风格各异   车身尺寸方面涩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm式,车身宽度酪颇洞、高度与普通版天籁车型保持一致浓澎裂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烧藩举,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm提形。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹃课甫,只不过在细节方面有所调整瓢圣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构任丧粗,后保险杠排气管内嵌嘶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藐泰坚,俨然简多了几分气质的提升肠弊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蝎, 新君越的外观风格更趋年轻化券计,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烦精叫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厢娄夹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莱购方,尾部设计与前脸造型和谐呼应浮笺,相比老款车型稳重端庄的设计风格扯承,全新君越更容易让年轻的消费者接受哦。 【君越 整体外观】   外部配置方面笺毙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯故财遍、大灯自动清洗等功能舒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到描巾叼。通过下方的表格我们可以了解到现静曙,同价位的两款车弗东,君越在外部配置方面显然更为全面一些舒,LED日间行车灯掣粉略、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箍毁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晶: 日间行车灯拦烷寞: 随动转向大灯遍同挝: 大灯清洗装置鸵惩: 氙气大灯厘徽: 倒车视频影像腹但: 大灯高度可调漆锣累: 自动头灯篙粕: 泊车辅助帛: 无钥匙进入系统线: 感应雨刷搁: 电动后视镜陕: 后视镜电动折叠氏检: 后视镜记忆愧夸瞎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沛铂,年级里有几位南方来的同学呢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪簿锻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虏。雪对于那时的他们萎,是上天赐予的礼物态。但是寡,对很多北方人——比如我——来说建,雪却是避之不及的灾难持恫琳,它让我们的出行变得困难重重褂钢伤。不过这次却不一样亨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衫惟挎,请允许我隆重介绍一下今天的主角搓,我们的冰雪座驾攘卤癌,一款中大型SUV——福特探险者妮须团。探险者是福特的旗舰车型淬欺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钡,共两种配置篓,售价48.98万渐、53.98万骨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搪导笑。我个人非常喜欢探险者的外型乱,它魁梧而正派疙遂桑,颇有美式SUV的霸气凡。牡丹江的冬天白雪皑皑萄玖诞,探险者出现在这里十分应景粟千腻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前费,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娠骆届。这样的冰天雪地里蒋厢叛,就算是带着手套在户外拍照破殊撵,手指依然会被冻得失去知觉马构。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谭鹿攫。探险者的方向盘加热速度很快咸碴,开启后几秒钟就能感觉到热量筒衫,太实用了肛究。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篙,匹配6速手自一体变速箱怒峭泵。探险者在海外还有2.0T版本车型苗,不知为何暂未引入国内令搁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浅,并没想走量号久。   探险者为承载式车身结构涪,搭载一套适时四驱系统瞳降。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棵挎,后桥轮间为开放式差速器仇糙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助会,以制动打滑车轮的形式实现泌沥故。这套系统的越野能力或许不是那么强大梦,它主要是为提升公路性能而存在的来唐叔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拼虎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伞套武。这次我们挑战冰雪路面配推内,这套系统发挥了重要的作用伦椒。另外不容忽视的羔纹,便是探险者的“神秘嘉宾”了顷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚谙肫荨!它是一款高性能冰雪轮胎抨楔陋,官方称它应用了发泡橡胶技术仇蚀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佩静,从而让胎面贴紧冰雪路面粹彪徘,提高抓地力裸疽袜。当然罐鞘肉,这款轮胎价值不菲溶炮块,以探险者高配车型的轮胎尺寸洗吵堆:255/50 R20为例播蜂珊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元分。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妥毖港,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陆纽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及池,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厘傲弗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伸间还,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壬填?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出譬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲第韭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm七,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坛背蹬,两车的轴距都超过了2700mm年,使它们在同级别车型中的优势非常明显补强媚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计排玖,略显圆润的车身看起来动感十足咕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锨犊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感是,550引擎盖上V字型的线条动感十足眉屉告。C4L大灯的设计相对简单季际臀,全系采用了传统的卤素光源孙扳嘘,而且并没有采用透镜的设计骸另从,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感禾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赐剂,还有转弯辅助照明功能坡疾,保证了夜间的行车安全熬。两车都配备了时下流行的日间行车灯哥握,值得称赞的是凉,550竟然为雾灯也配备了透镜啥搞,这一点值得各大汽车厂商学习起确。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏底,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酿肃娶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彻,550上扬的腰线勾勒出时尚颇洗购、动感的侧身线条吴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恳埂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窝,并搭配LED转向灯杀蔡,视觉效果和安全性兼具睹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有榔刑蒲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口先诬。   C4L具有无钥匙进入功能磊钉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饱,550则采用了常规的姨郏控解锁功能残享。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格街裳,C4L刀锋式的造型更加犀利锹讲,550则更加尖锐当搔。   两车的尾部造型比较统一嗣思,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果爽驴,圆润的造型颇显稳重戎椒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过承恋,这样设计不仅美观蓬,而且可以增大后备箱的开口角度甭聚测。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勺恰侩,视觉效果极佳痘庐帛。两车都采用了4点式倒车雷达匙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低算,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趴摹,使泊车更加安全搽昂。C4L后尾箱并未设计开启按键僧全,只能通过车内控制按键和业品趾保控钥匙开启搬沮掸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厩瞄窗,使用起来非常方便磨圣欧。   本文导航卑节笑:"    紧凑级两厢车苛,如果倒退10年前完哪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域暖萍苛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姓关,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹避屏,它于不久前推向市诚濉,但其实它在国外早已上市裴伤。雪佛兰在近期才引入取据咳,相信也有自己考虑仁,好在这个时间也不算晚啡苦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择还的道。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沤蠕,相对较低的入手价格切、时尚的外观设计以及良好的运动性能策露妇,都让其成为该细分市场的热销车型皑剿僧。而在紧凑级车型中啤的,三厢版在兼顾运动的同时搐,实用性相对更高一些陈戏琴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粟坝咕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆迹克斯三厢版(以下简称肝牌N梗克斯)进行深度的比较忍邪,到底谁能从中脱颖而出脓借绍,让我们拭目以待洪催及。    在刚刚结束的2013广州车展上里堤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炬卿。此外办教,赶祝克斯去年北京车展的正式上市饰,也让这场紧凑级大战更加精彩魔貉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后魔彼,作为其小弟的马自达3能否一样出色壁桂隆?缚椴叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撤,能否从容应对登贪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外柔糯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上始苟系。就在媒体日当天肆秦督,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戮,经过旁边人的介绍杜伸,惊叹一句袖偿替:原来不是一个车按俺怼!可想而知侠,这兄弟俩得有多像瑞朽东。    2012北京车展上市的盖0骨澹克斯相比前者拎,已经在市场上打拼了一段时间患掣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降传耪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虹,但是肝玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疚,还是毋庸置疑的角畅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翟抢锯,为了让评价更加客观含饭享,同时始,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样楞需,我采访了一下身边的同事和朋友砷。   同事A怪:男布清,30岁睛、已婚鞋、儿子1岁多    我哪个也不要郡脐蛙,原因只有一个捌猛:都太小线脓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茶,实用!当然这两个车白给肯定要媚。(也对含矗念,老婆孩子热炕头的人钩,还谈什么运动挛斗匙,能装下更多的人和东西呻,才是硬道理)   同事B妥:男偷刹,老腹杆克斯车主评,奔三的年龄邓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶呓В克斯撮,理由是有优惠厂、货源足钎、随时买歼涵,听着怎么跟买菜似的畔寝。   前女友廉府特:24岁倍蒜,高尔夫6车主捆柑,略带公主病    选马自达3磨涩,原因是好看拦,我再问还有吗陕,答曰乱:好看澳佟!我继续问宏接,跟我急了坷呵丹,提问结束献苇门。   现女友酿湘谰:25岁蜂切寞,对车没有丝毫兴趣狙嚷灯,仅对各类衣服悉郊瑟、包包塑、鞋等物品上心    我选马自达3吧怀稀腹,原因是就看这个顺眼棺诧巢,所以就选了涡。(明显敷衍了事)   女性朋友隘忌:24岁俗昆骗,某时尚杂志签约平模多,对车有些兴趣芬,但只是停留在表面    我选马自达3短羞,因为好看谴扰,身材我喜欢筏舱瓮,而且红色(主打色挞:魂动红)是我的style顺茂净,所以我会选她的说倾。(这种中英文混合体坎,外加“什么什么的说”的语法真别扭钝蛋伶,说她好几次嫡媒潘,不见改)    采访结果显示贤,果然是萝卜青菜弹、各有所爱甜,而且给出的理由也是五花八门闷,那么到底这两款车有哪些不同卞敝变,在面对不同的消费群体时逃,它们的表现又回怎样皖,废话不多说茹蕾信,让我们往下看酸抚。" "  2013年8月违魄,本田CR-V共销售了15393辆囱显,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月紊顺帛,本田CR-V共销售了18989辆嗽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雹,本田CR-V共销售了19510辆鞋煤慷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埔系肮,本田CR-V共销售了19288辆百侣蛋,全国SUV销售车型排名第二......事实上罚叛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隘似,它的优异表现还远不止这些拓,截止2013年11月底块,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猴。是什么让它成为了国内SUV的明星加迫?又是什么让它如此大卖饥惨?   现款CR-V有2.0L波、2.4L两种动力共7款车型矗埂,售价19.38-26.28万元店。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棠,售价22.98万元)匙尼叫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巩棘渡,纵观整个CR-V的家族史谷,前两代车型还有些“方盒子""造型誊朽,而从第三代开始厩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战聘畦,坚定不移的走着城市化SUV的路线柯修,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大封。   说到第四代CR-V的外形党彼,也就是现款车型戳,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜂,CR-V上市之初酵翔回,人们对于这样的设计褒贬不一瘦航,甚至有些“不得民心”贸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烯鸡薄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯懦襄蕾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锚。氙气大灯倡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剖瓜。值得一提的是舜铆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上没佛雌,效果出彩垢。   车身长度比上代车型减少了25毫米隆节,离地间隙下降了50毫米江庙,仅剩130毫米切可庙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纬排,但却令离地间隙接近轿车桶囱,轴距则仍然保持在2620毫米晒撂琳,整体效果比老款显得修长不少黄祟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逝愧,在实际驾驶过程中磋,提供给你更加宽广的后方视野伙肠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颁烁霓。   现款CR-V提供17茹、18两种尺寸共3种轮毂式样痢蓖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外航,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卉胃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坎哗,车尾向外凸出比较明显娄,给人一种臃肿膨胀之感咖慈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阮案。现款CR-V车尾向外凸出比较明显环,给人一种臃肿膨胀之感赶韶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钾从强,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积定马吕,为实用性又添一分肪前,从之后的销量来说室敞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杯俩,保持着高歌猛进的态势奔希。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺台衡稀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秦骡廷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胜蔬、精心谓伤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懊湘,排量仅有2.5L氨犁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场愤匹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痘匙辖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力全刺。   第三代雷克萨斯IS假,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乏清,全车线条设计更显张力醋档,饱满的肌肉感让人过目不忘核碧啃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薄莆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挠京,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奸,丢失了一丝霸气返变先。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加倍裴,长宽高分别为盾剧:4665mm鹊临、1810mm扔雀抹、1430mm腊庭乳。同时轴距也增加了70mm寄恰聪,达到了2800mm苯笛倾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撵蟹,其前后配重分别为53屎饰搭:47蒋署斡。接近前后1飘斜:1的配重也体现了其运动本质侈篮蚂。   IS车身侧面短小精湛箱尝绰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蚕,显露其灵动的车身姿态试快。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙市长,依旧是纤细陕仁辫、锋利碑镶雾,绝不与传统设计相妥协记半。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见童。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力健,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性睡。   毫无疑问沧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力徘阶。你可以觉得它设计非常超越桅,也可以认为它很有美感坚缅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月珊,石油的消耗量日益增大顶涂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油括碉继,排放着大量的尾气簧抠,制造着日益严重的雾霾天气校聚啦。汽车尾气的污染凳,越来越成为大气污染的重要元凶糖尉弄。开发替代清洁能源辩,代替排放巨大的内燃机百,越来越成为厄待解决的课题吼耙洼。现在很多厂家都开发了混合动力车型锨氨必,这项技术基本上成熟了纳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侯距,也没有成熟的商业模式来进行推广瞧,即便很多条件还未具备螺钮社,即便这样那样的客观限制贡贯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面染,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谎档财。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氢廉,叫做启辰e30晨风卿鼻镰,这款车还没有上市拷隘稼,很多技术参数还没有公布统般惧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铅挟,介绍给大家兢瞄。但即便如此酥,这款车还是有据可查午绞典,开发平台来自日产聆风电动车签佰,外观也和聆风十分相似阮辉栖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寂,2700mm的轴距和骐达相同肪,外观的样子也有几分相似辖渐。但明显晨风的很多细节显得与众不同爱岗发,前脸没有进气格栅的设计避淘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脊。而据厂家人员介绍拍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烹,而是单独开发持。   尾灯使用了LED的发光元件捅韶谐,看起来更加醒目守,垂直的长条状样子也很有个性鲸吻卑。但在车尾上笑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闺坎手,聆风在后扰流板上有太阳能电池板不巍炔,用以分担电池组的压力含,这在晨风上是没有的蛾。   本文导航颧糖纤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哪乾私,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)团衅,照片上看它挺精神景删,设计有传承有创新繁坏,硬件配置有增有减抱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情眉,没能去测试现场参观参观簧拼挛。   命运总能给人惊喜浑秀。上周五下班前共钠腿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寂期,领导突然走过来跟我说社:“来了个顶配噶渚模克斯膛委肖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抒,周末的小幸福就这样碎了一地抵,我得跟两台机动车泡在一起貌票。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝豁认熊,坦白说现在我对它俩都“不来电”十插忿。这样也好嫩母,好歹保持个立场中立对吧晾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雌耽,比如为什么海外有独立后悬架讳?国内全是非独立后悬架俊鸵窃?其实道理不复杂倘耸山,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侠谈乒,既然如此僚恒,那就遵照做生意的基本法则来做捍,降低成本高女,攫取利润耗,无可厚非寝灵。我相信如果改悬架车就没人买弊港蜡,那他们肯定不改黑士跺。   福特比较谨慎犀,善于跟消费者打成一片贯卸感,挣钱不忘树口碑龚,好口碑又促进高销量糖粒,顺利打造良性循环圈扛冗精。尽管它也有这样那样的问题鼎娥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荆蹿通,值得大众好好学学仙晴皑。话说回来悲拆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阂十茅。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇啵克斯旧滴,是各自家里的明星产品绍多,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖分,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朗柔。把这两个重量级选手放一起闭,能擦出什么样的火花来哨孰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盟耻,似乎这样能出一口恶气放棘。不过我得劝各位一句辩鹅随:百花齐放很重要疟,一枝独秀最糟糕读绘。   ●外观   扯半天总算进入正题巫径,这个阳光明媚的周末徊,没有雾霾的打扰痛,我把两台车放在一起拍了套合影揪。看看它们朝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阜,一个是16.29万的顶配版两厢柑备克斯币擒伶。要说家族式设计傻,大众当然领先其他厂家宏句,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柔呢,福特的动作稍晚一些迷,效果不赖娩。   所以当高尔夫7和溉嗥粒克斯站在一起的时候充伦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营费躬。谁好看我不说甸收,大家都有自己的喜好孟新。两款车前大灯组内容丰富窝琉,氙灯坛奴钵、日间行车灯贸虎耐、大灯清洗系、雾灯一个不少栓镜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拧,而噶唬克斯的则要花6千块买选装包冻瓢搔,朋友们芭土锑,要享受还是得多消费啊戌没变。   车轮部分有看头里。傅乃椋克斯胎宽215mm俺笛,米其林博悦轮胎票顿度,轮毂造型带感薄氰吨,给个好评玛窃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钒廷技。高尔夫7胎宽205mm管挂,似乎缺乏顶配车型应有的气势敝蔽犁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧请。   车尾设计各有出彩的地方烈晶创,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茎先扭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狭棱萌,LED尾灯是个加分项擞广荒,缚炀龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芍。左边那台风格沉稳一些甩,右边的青春气息扑面卧坊,你喜欢哪个掀?" "  “牺牲一定的车身刚性怕借,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烘曙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淀创官。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面红边。就在上月臂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狭饲陵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涡盛,至于奔驰C63 AMG酞始被,目前还缺少这一车型牢庭。   由于是RS5 Coupe的系列车型啪酒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阀尝吼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歇歌坝,毕竟除了性能之外傻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旱。   延伸阅读 瘟尸饯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拣,其中包含对车漆颜色虫、内饰颜色以及电子功能等自主选择畴沟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卷搓破,所以在配置解读方面池羚氓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孝,并将官方价格告知大家撮宛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睫,软顶敞篷采用电动开启炽,时间上需要15秒即可权透,而将再次闭合需要17秒仿,其开闭结构为多连杆双片式臼,这也大大缩短了开闭时间疟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猎闹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷须拔,为了不过分降低运动性鼻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诉。排气方面也是RS5的一大特色钝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管品,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丁,而在Dynamic模式下会全部打开缮胖投。   本文导航掣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凰瘦现,或许大家已经是心里多数互,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哪,定位于新兴的小型SUV市场短攘幕。众所周知粱史慨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舍琴,长安铃木选择在这一细分市场发力滩烧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赡感哥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX握看氖,通过对比分析偏嘛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颊遂荒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市握奠潜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羚秃蹈,搭载1.6L发动机拦胜,匹配五速手动和CVT变速箱翻几对,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糙竭盟、2.0L两个排量六款车型备,同样匹配五速手动和CVT变速箱斑,售价区间12.88-21.88万元列拐犀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观累丁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氯捻抒,通过下表的数据显示得知褪蚕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牌酮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX隘旦,相比逍客陪、昂克拉等车型同样处于劣势抒唱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孔菏垛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贝俺缚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袍灰匠,还有与车身不同色的黑色包围老锤岸、车顶行李架钠迹镶,短小结实的车尾崇茎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啥河。车身颜色选择上脸,S.CROSS锋驭提供了极光绿肖、皓月白傲、星辰银规澜、丹霞红豁宽、银河蓝和晶岩灰六种颜色奥戒盟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同璃迪栓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雇却盛,雾灯埔、下保险杠也经过了重新设计懈搭串,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赔。车身颜色选择上恕,劲炫ASX提供了珍珠黑呈、极地白辈拍练、翠鸟蓝佛、酷银储啦悼、钛灰五种颜色蹦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛇,前后雾灯橙糠霞,并配备大灯清洗功能眠,外后视镜集成LED转向灯;同样秀达,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奶可跑,带水平调节和自动清洗功能撕绦泥,其外后视镜没有集成转向灯茶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菜虽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂誊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂书画如,二者均为铝合金材质反。所有车型均配备优科豪马轮胎烩铂。值得一提的是闻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侯,这在同级别中比较少见小罕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坞鲤胃,根据车型的不同尺寸有所区别暗,低配咀关宿:215/65 R16胯狭茄,高配钵儒:215/60 R17摔,轮胎同样使用的是优科豪马腹棱门,同样配备全尺寸备胎渤赂焕,两车在这方面都表现得很厚道退乓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唯翘端,第七代车型饯。其指导价12.19-14.49万匆殴秒,这是配备1.6L引擎的价位吹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品姓局轮,账面要准备好14.09-18.29万骏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皆,当然兄,身为第七代的它揉毯难,在冲击属于自己的又一串“第一”委卫。但我们相信弥撮,短板才真正决定高度翘戌染。   全新高尔夫的德国总设计师说卡百,它的设计主导思想为“简单既经典”肮岔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涝躺:中网与大灯的相对位置穗、拓宽出车身有力的轮拱榷簿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棵,这台在中国拥有极高人气的两厢车祥,一露面锻,就好评如潮写虐猛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韩滩,但还是要将6/7重提翻,除了外观上的差异动沏沦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上史兑撼,比第六代车型要长56mm蒙鞠。而整体车身比例上圃诺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然臣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm客舞脾,轴距增加59mm昏,从而提升至2637mm蹬薄谱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狮掂,但新样式的内部构造也足够炫粪藉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捷梳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念清丁。高隔音性的特殊树脂层核袒狠,形成3层薄膜结构猩坚谈。它拥有很强的抵制振动物理性能奠。   直接跳过撩人性感的腰线烩拌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型价。相比海外的双L型激诚,或许辨识度更强一些绥苔亭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寸牟,但高7的不一样骇时私。细心的你会发现蔬捆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时收,才会主动启动飞,并且拥有厂商宣称的132°广角啤雹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格殴,天平再次偏向了驾驶者一侧吼。整体内饰上客屏挺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梯:放弃中庸的设计理念圭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搪矾澄。不规则的T型区刚块、活泼的金属线条点缀顺,让全新高尔夫大变身娘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没活,它能够让你感觉非常新鲜溅愤。   坐进高7内极持,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糕,比普通天窗大了30%迫扭。而外掀的开启方式有点奇怪抹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秦新恕,同时还为内部提供更多头部空间纶。   大众车型的人机工程向来让人放心撮,这个角度的方向盘喊褥具,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泰绊粒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型呕举,或许来个拨片更有型吧猴继媚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症都,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辖拷。   本文导航辰旅:" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下财立徘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豹,正因如此剔缉阿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市危,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汝奔。   说到大空间潍、七座设计陆蔡天、配置丰富的SUV势杆,北京现代全新胜达是其中的表表者壕愧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矛厘泰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型团晃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彭肮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荣饥,下面我们将对这两款车型进行对比分析软诉滑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观思:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向较汲,设计上中规中矩哀寂,采用了哈弗新的家族式设计元素癌据不,这一风格将在整个哈弗系列上普及疙谁姐,代表性的设计元素有尸:大尺寸U型前格栅敞蹭,粗壮的镀铬横条格栅教,时下流行的“X”型前脸浩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侠墙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹅孟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夏倪侯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舶空,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窟,再辅以造型锋利的大灯灯组德颇,极富视觉冲击力躲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惭扯讹,现代品牌的确更加具有超前思维意识黎谐。" "  如果提起讴歌品牌恕殊椭,大家一定会想到MDX这款车考,究其原因尺啥虽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捕,拥有讴歌最顶端的先进技术巨傅。在2013年辜动稀,讴歌上市发布的新车相比以往皆屁慧,算是非常密集的瞪捆横。即将岁末塑,讴歌的新款MDX也开始上市销售糜。作为新款室,MDX的售价降低了库,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痕撑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闭持辰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阜。使弯道驾驶更加轻松莱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上问蜂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 另,在车辆制动时吩,通过制动延长扭矩矢量分配罐,提升转向的循迹性 耐,这在之前的讴歌车型上是没有的诲,包括RLX淑蜡郝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤氡馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由囊搔敖。但我们看到玩,在讴歌品牌乃至本田车型上胆,自然吸气发动机依旧占据主流擒健协。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法貌,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞄愧,带有VCM可变缸技术甘鼻淋,在不同的动力需求下妨脊居,发动机自动切换工作缸数僧窃,用来节省燃料蔑叛,提高燃油经济性悼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琴暮,使用了全LED大灯墨韶牟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恒茸,不止在新款MDX上出现拿,旗舰轿车RLX上同样具备文。但和MDX相比朔棘,RLX的前大灯内部结构稍有不同裙湘檄。而MDX的这种全LED大灯梧骚萝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冻唾贩,但据了解讴歌正在向这个方向研发入。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务经送,其中大致包括救援枚崔锯、定位惊车烙、导航检索等常用功能喜钙娜。但值得一提的是臂潮,讴歌的这套系统在整车质保期内嗜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咸,通过车头脆埂、车侧环宋辱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痞。对于前方障碍哺陈冕、侧方停车跨疮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疮阶菏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汾斥斥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面请口,MDX采用了59%的高强度材料漠,热冲成型一体式门环等途径蜗霉漏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怯。   本文导航波琶:" "  在新一代天籁发布之后棺句,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虽。二三十年前通行,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擅坝乘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拾此皑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前策厘。而谈起这两款车帕,目前多数人对它们的理解是虑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长双蜕恢,配置增高马头,便成了公爵和君越巾膝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恐饱、动力和配置等等第,却有着极具诱惑力的价格稗幢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锚奖的,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奋了舱。可它们究竟有没有这样的实力肮?两者比拼坏慕,谁又能更胜一筹渡?本文即将为您揭晓颂烫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摄寒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锈此慨,售价区间为23.59-36.99万元朝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乾库,两车售价分别为29.98万和29.99万秽欠保,价格非常接近笛,比较有对比价值腾盗嗓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炕靛寸,主要是雾灯坤融、轮圈等几处细节可以加以区分恒,尤其是中网变得更精致芒触时,车头更显大气瞧旦。但也就是这些细节的变化粗婪衬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汗拔潘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廖伶。   大灯方面茸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娶,不同之处在于拈玲猛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佩社。   车身尺寸方面伪市,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)届,君越的长度同样超过了5000mm疵入,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本守冬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面禽粪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过许,并没有追求锐利锹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅降譬,腰线设计是其外观中的一大亮点湍限丧,并非大多车型采用的一条笔直线条脐钒劳,而是在B柱之后便缓缓下沉撮,在后排车门上形成一条折线素潜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感番渐软,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士臣城。   尾部来看努慑催,公爵与标准版天籁造型基本一致翁,尾灯造型也还是一如既往地犀利潞瘸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辛,为整个尾部增加不少活力喷艇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合誓长滥,使其整体感更强荷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华些僻钞,轮胎方面们,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎愧牵,更为霸气哄缉。   ● 外观小结荷剔辟: 两车均采用年轻化设计偿,稳重气派;车长均超过5米侮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弥团,君越表现更为抢眼爽晃砍。另外噬砍,从个人角度来看聚冯咕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计青填肛,相比之下它的造型更加简洁狼、规整皆磷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽层,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发廷氮拼,足以呼唤出你全部驾驶激情驮啼仕。你可以视它为野兽洼,但我更愿意称它为内敛狂徒希莲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谢。它是驾驶利器究,也是很多人心中的梦想之车盾脑瞎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乒。   既然说道奔驰AMG塑险槽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虐扭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幸拔眯,都代表了其品牌车辆高性能版断篇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款层,这些车在发动机配置调教落,底盘调教墙,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓮骇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型偏,它的长宽高分别为4707mm坍镰、1795mm和1391mm钳,轴距为2765mm啊。参见下表可以直观的发现伶橡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的廖形,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势静。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腺侠伴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耸禾。但细看之下星,还是能明显看出差别维晃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乒乒猛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蛋,流畅迷人更具轿跑风范写。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汝镶冠。   除此以外疤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滴蒂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旅良,前轮尺寸为235/40 R18柒谢莲,后轮尺寸为255/35 R18扰膛曝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力词鹤,以获得更快的加速度联槽铆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秽庆。   车尾是C63最为霸气的地方汞定,四出排气管宣誓着其运动特性看菱课,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坑挟簧,从而提高车辆的稳定性爆。" "  11月12日餐咕肃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旗。无论在平台还是动力上患恢隋,这款车都与标轴3系基本相同褐。动力上维腻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聘,依然分成风尚贝快、豪华和运动3个不同设计套装坝辈番,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式食。无论怎么看蒂阀鸥,4系都很像一款双门版的3系卤此壕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胯搪程?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瑞。   虽然名字是4系川坷,但如果只看前脸戌,恐怕一眼很难分3/4系胆帝。不过仔细观察细节的话耍融,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞎。比如更大的开眼角设计贝负蒙,更修长的双肾格栅伺翻,还有明显不同的下进气口设计风格蔽屏桓。当然皋,了解宝马车型的消费者都知道勤龟墟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啡。此外冒裤鲸,前脸还针对空气动力学进行了优化凳捆。 【左肩蛊:豪华设计套装(选配)/右释:风尚设计套装】   侧面造型上渴,4系明显比3系舒畅很多窗队收,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蹿,更修长的车门对此也贡献颇多莱套。不过轮胎规格和3系完全相同撤奔,似乎很难体现出这款车有多么运动记烩。另外笺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毁绊,和前脸的进气口配合偿受悲,共同为刹车系统散热频久。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屉嘉劣,不仅装饰性强肠解斜,看上去也更凶狠穷芦叹。   尾部设计上书,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丸规。猛地一看依然很3系潍,但饱满的线条体现了4系的不同醇悔堕。尾部虽然整体很“壮观”写姜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倒巾,别有一番风味裴察。另外沮牟传,根据套装不同力栋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辩碍词,实拍的运动设计套装为两侧双出鳖,个人认为设计还可以更精致一些篓。   车辆提供兴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址藏犁:北京市海淀区闵庄路19号   电话揩单:(010) 5872 8888   本文导航擎晾掂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抒哥,自日产逍客2007年在英国上市以来搏希起,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来台隶吉。各汽车生产商自然毫不示弱伞桶瞪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹递撤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隋,公司就对其外观和动力均作出了革新熔瘦掳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趴介谦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扭。这款车售价要高于ix35岁挪盗,标配版的售价与高配版的ix35相当醋。较高的售价并不会对消费者影响太大次逞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力请。 ? 现代ix35   除此之外镰态粉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型趣埠培。完美的驾驶体验纺,充足的动力表现赤忿峰,日常的实用性以及低廉的养车成本嫉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沸规困。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恕从艰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间协,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些和鞠。CR-V的后备箱打开的角度要更大肠湃差,后车门打开的位置更高唤,加上方便的一键式折叠后排座椅匿凄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜婆衰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的危碘。ix35的后备箱地板离地面更近迹适,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沙牟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荒晦,他们要对此多付1,700英镑米屏。其余两款车的四驱版郎献侨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吞担畏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骏。   从标配版本来对比三款车靡辽,ix35要优于其他两款笺耸汇。SE版就提供了后排加热座椅疽腾耿,方便商务人士乘用态。高配中更是有导航裸,蓝牙古忻秘,真皮座椅铰称妻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篓膝垒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堵掣崎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撑踞。   综上所述沏,我们推选出这三款车的排名分别是婪撮械:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苛,但是它的驾驶乐趣却是最大的番。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炽炮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怯变誓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泌。低的污染物排放蓖,强劲的动力表现收,新引擎的装配让该车重获新生先。   第三名?现代?ix35   毫无疑问双,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汰。不光是低廉的售价彪,标配版的实用和保修期的延长柏斑梗,让该车十分吸引人读任酪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啦凯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毒贫偷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淑傲萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权班收,严禁转载脾,违者将被追究法律责任究。责任编辑滤酬:李敏" "  在国内规遣,提及福特这个品牌僳鹃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶郏克斯和嘉年华垮奸切,但福特的精髓决不仅限于此瓤擂克。在美国巨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军群逝。近些年来骏裙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沥韧,先后投下了旗下多款SUV车型蒙绣舵,其中包括翼博赌尘噬、翼虎搁笺、锐界以及今天的主角探险者垂绘。作为美国销量连续15年冠军的探险者戈疗,它在中国的土地上能否再续佳绩敛贯?带着这个问题卷拷侈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈伞,也是其第五代车型围锨杠。在今天看来熔嚷茬,福特探险者圆润饱满季排,又不乏美国车标志性的肌肉线条灭世,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碉脊题。但早在1990年袒毋冀,第一代探险者刚推出的时候吹疤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多殊。   随着时间的推移替,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钢,与其说是改变翅,倒不如说是更加顺应潮流宽彪。早先的皮卡底盘不见了踪迹派峨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豢纪狠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹硭旆啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涎。   面对一向追求越大越有面子的中国市城选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稼蓖?结合同价位车型做个比较不难发现碑酪,探险者论尺寸绝对傲视同级儡沙仕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV担勺软,“尺寸”无疑是其最大卖点片。它的车身长施秒、宽铃蛾材、高分别为5006mm携违、2005mm和1743mm忱,轴距为2860mm齐卫悲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枪,即便是与奥迪Q7的对比中播,探险者在某些环节也不占下风瞪彭牌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扔咐灵,探险者的最小离地距离为193mm素滦,接近角和离去角也并不大瓣插,仅有21.7°和21.4°衅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的会涟衬。" "  引言桅构: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点请贫粗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痴碉,其采用了全新MQB(横置乃腥猓块化)平台生产炊盘,不仅在外观塘拉惭、内饰方面有着明显的变化澳讨,更低的生产成本抄坊猾、更轻的车身也使其有着较大的优势潦廖。此外踞,作为其老对手的福特傅婷芈伲克斯当然也有着较强的实力似良,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亢届硕。今天铜渺灸,我们就来为大家对比一下慕,看看这两款车型谁的实力会更强傻褥侮。 外观醇:低调内敛大众风对比时尚张扬傅派危克斯   两车在外观方面虽然同为动感贪钠献,但在设计风格上却有着截然不同的一面疏凛耽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惶。而咐福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胖驹。   车身尺寸方面谁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进了布党,长度与宽度分别增加了56mm与13mm季憋,轴距也增加了59mm撼,整体看上去更长更宽更矮绒。但其主要竞争对手傅仗一粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势郎陶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揣琴盛、强壮殿、凶猛辉料但,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烘径爽。试驾被安排在了蒙特卡洛捷,我们被热烈的目光追随了一道氨峨,同样蹭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路农父。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抵拎搜,它的对手就已经锁定了谈烁购,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲁词,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜欠案隙,他们选车就两点解扮嫁,第一样子帅双,第二性能足够强大瞥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姆煤。恰恰如此虚,它看起来很漂亮瞪,尤其是车身各个部位的比例与线条动架,挑逗着所有人的视觉神经旦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炉碑昏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啼吹碌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酶,而且更杀气感更强琳猫绅。怠速时慢慢靠近劳,它的躯体在微微颤抖朔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悍。   细节方面奥迪从不偷懒深,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾里痹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞河舜羡。在我看来烘,这样的视觉效果已经足够征服所有人特股,如果你觉得不够醒目库配,还可以选择将卡钳漆成红色嘎盾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体履烤嚷,120km/h时自动升起虐挂,此时的样子最为动人辑遂视,速度降低至80km/h后便会自动收回卵。   进入驾驶室并不费力骚叙乒,内饰与A7或者S7基本格调一致还,简洁朴实角米蜡,中控台区域保持原有基调钠,有人说它沉稳讲,另一些人说运动殿孤遣,在我看来这就是奥迪的风格僚撵,可以满足很多人的口味屡类秘,一切气氛都显得那么熟悉掀。   车内有两处亮点让我记忆犹新斧酱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分霓场信,坐上去的感觉也足够舒服差。不足之处在于它的调节方式太过简单颧仆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑入,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能储暗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘簇,手感与大小都很出众夯软让,令人爱不释手蹭桑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望麻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方味琉踏,善于抓住驾驶者的心罐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分塑肚埃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厦迹办,两厢版掀背车开始越发备受关注残,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型糙傅散,强劲的运动性能也是非常重要的指标撩较贰。就在本月初第端痛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求每沦仕,除了朗行运动版之外破急,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坦。接下来部,我们将两车放到一起梨,来看看其空间和性能环节的表现如何貉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是揣仓惋,如今的情况则正好相反剃裂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晌停。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元玲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鲍,两车的售价还是非常值得人期待薄逻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粹挡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓝燃刮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贡,前脸没有任何改变吧盒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驳菇,但给人的印象要更加动感倍肚。   车身尺寸方面厦惠蜕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堑,各项数据都要比朗行运动版更大一些抵疆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少温颁诗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旦栖,比较适合家庭日常使用番挖屎。轮毂造型与三厢版没有区别钱。在发布会上哄久稠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酒,相比科鲁兹掀背车不够运动轰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唯播皋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奸,线条更加自然禄、流畅侥。两车的车身腰线笔直且显眼讽化罗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潜猛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影献陇棋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿佰薄请,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果署括垦。同时睡蜡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孤拟率。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奴邯涧,点亮后的视觉效果非常不错乌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巢。整体风格也是保留了三厢版的造型扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幸募,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阜粪。2008年掏丁,丰田Yaris进入中国市成,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相庐噬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蜡并收,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柿谦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号算妇肃,想必原因大家都很清楚忌,致炫在各个方面都已下足功夫绘炕伴,为的就是再续辉煌煞。   致炫外观灵动时尚烫攘,带着一些年轻的运动气息粗,车长为4115mm哩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驳科信,比老款低50mm;轴距为2550mm菇录,比老款长90mm川家。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了火。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迷,这样的设计更有利于致炫的散热梯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱十匙衰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贡褪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气石千孙。   " "  在这一两年中浩卯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摧土圣,究其原因翘酥蓄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峨多哇。另一方面藩管轰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高念闪违。代表着大众在中低端产品中的最高水平鳖股。如今尖串,高尔夫7也渐渐走进人们的视野态禾不。带来的改变很多撵邓嗅,由MQB平台带来的更多越级配置板鸿,外观内饰的革新侠泥烦,动力总成的变化醇兼,当然还有后悬架的改变轿掣。能否继续神车称号恰亮糜,笔者觉得琳室,可能性极大锌吾喇。   ●从固定平台向乃睾ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖挡娼海块化平台的车型灵澈兔,之后傅跺,从这个平台开始屉,还会有奥迪A3等车型陆续引入沦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寺。但从高尔夫7开始颇痪裂,这种概念将发生改变还檀。MQB目孟ū兀块化平台生产啃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伎揩倦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毋缓回,后面我们会详细说到突。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拜,必然是一台有传承有积淀的车型梧七。经过几十年的发展和变革篇栋,没有被历史淘汰悲,却总能获得新生和换代退吐巴。我想符合这种条件的车型真的不多湿剑。甲壳虫也好翰靡,卡罗拉也好搁,都算在其中侮。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸡封,从第一代发展到第七代钦午,我们发现黑,很多经典的设计元素没有消失肥释橇,而是作为经典传承下来汉,但技术却在与时俱进的发展祭凹。直至现在烤钠,高尔夫7的出现闲剩,能够看到曾经的影子崇槐坛,也能够看到未来的趋势林。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了褐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隆骚,今天在紧凑型车上也上演困,只能说明洗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钎玛爽,也从侧面看出邓棉,这一级别的竞争是多么激烈哇,高尔夫7的轴距加长了59mm礁桑峡,反应在车身上闭狠搏,加长了56mm扩帕巴。这让我们看到抬观酣,高尔夫7并不是一味的加长蓟抱,更兼顾着车身的整体设计署,以及操控能力的全局设计茂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沉奖鳖,争议很大臼设,但貌似并没有像新速腾上市时那样孤艇蛇,引起大家的太多反感鹊荤繁。或许一汽大众的这场策略大变肩巾捶,已经让消费者黯然神伤了辫稠蒲。大家也都知道熄髓肖,这是没办法改变的事词橡,想要四轮独立悬架寡酚扭,会有性能版车型作为选择势磊看,要是纯家用蓖,就只能接受这个现实遂秦。   本文导航揉莱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞥吧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘘,这仿佛已经成为了一种定律呐。话说回来吉歉交,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撕合,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郸坛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渭婆、做工握举礁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秒糜轨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位太,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型穷夹,为更直观的进行两车的对比分析捶贤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车圈,需预定等车时间较长砂奔,主推1.5T车型)作为参考对象虏矮对。备注邪倦窍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版癌甜镣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哀,瑞虎5和哈弗H6各有所长鹅,瑞虎5车身更宽拖、更高颓,而哈弗H6车身长度桂、轴距更长扛。另外这两款车的外观设计原创度较高貌脯喉,没有明显的抄袭痕迹楞,且能够符合大部分人的审美观围衅谷,足以体现出设计团队的用心程度恍谦蒂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应华巷,意在塑造最新的家族风格角榷,整体呈现出大气鬼犁焊、时尚的感觉钞钾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庙识,包括徽墨黑甲芥、烈焰红菱侵、赤金棕互、暗夜灰难沛、皓月白和丝缎银练奔溃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镶,其更侧重于简约呈倍靶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蛔舶。车身颜色方面窍,哈弗H6提供有经典黑誓尝碌、雅致银县、简约白颁、中国红归讼缝、风尚蓝龚、摩登灰境炔、醇魅红饺灯、睿智棕共8种车身颜色良灸圣。   前脸部分高,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹿烂勾。瑞虎5前脸层次感较强概怖娩,大灯巧妙地与中网衔接甸释记,而下进气口被分为了两部分匆跋暇,下部与底部合适护板相连接扇舰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斑,没有太多浮夸的设计久,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俄但,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碎,但绝对属于耐看型耻,整体间流露着SUV标准的稳重气息衫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唤簧晨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长但,车身侧面给人以更修长的感觉锤舷。另外雀娩汞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条策溯踩,车顶均配有行李架惊艰擅。   同样的铝粟聘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鲜鳞壬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屋斥间,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扔顾,厚重的保险杠更具力量感京浇辣。   灯光配置上喇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锤,内部灯组布置较为新颖兢拾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘦沦,常见的柳叶状大灯造型歇蒋怕,常规的灯组布局徒感,带有透镜的卤素光源大灯妻,提供水平调节功能氮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陶匣侧,看上去更为醒目和美观颂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应测。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荤贰酚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舷黔呕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沙歪,同时越久的期待会带来一个重大问题殴釜殿,那就是新产品如果不能做到完美粹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雄,两条定论由中国媒体陆续传开痊,首先它的相貌不错嚼毖,其次来到中国的时间也不会太长了挝晚揭。一个月前分鸿讹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刷熊,为何这么说海,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好请督,通过细节上的修改世,使雅阁更贴地气辟痘疏。   设计师在中国进行了大量调研工作戊,最终他们得知了国人的喜好凶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舶叹桑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁话。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赏氨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嚷溺翱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中祥韶峭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膘岗,在如今大行其道的“加长风”面前公捕,本田倒是走了一回不寻常路闭雾诬,这也是让很多人吃惊的一件事辣热,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斜驰曝,究其原因我想和C柱造型得悼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关从碉硕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度须喀棵,先是放弃了老款斧头型的轮廓谋,其次将双出分置排气融入到了包围中皖刚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚隋嫩、动感靠拢睫滑粟。   本文导航魏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庙际,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墩情鹃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坟饲刻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狮膊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗓驮弓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹦翔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病我省炼。相比之下虎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巍毯骂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铰伦。总之这个价位的车型妮,只要设计不太出圈消费者都能接受竟家趟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几号嫡,即便轴距也仅有20mm的差距脊,如果无聊到一定要分出个胜负的话亥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羡界迷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上试趟版。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尘,在这方面长安CS75表现得尤为突出绰。顶部的灯眉券沫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猾,虽说还是带着几分模仿的味道鄙,但却并不令人厌恶苫乒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锤,不过它的优势在于自动大灯功能梦,这是我们在CS75上未曾找到的配置诡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颠,都是标准的SUV设计毕卷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似练经夺,不过值得注意的是慈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糖绘暴,上下车时可以避免蹭脏裤子抨泄芒,这一点要比哈弗H6显得人性化墓熬筋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拣浅撑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茎探,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话配,那也将成为它的一个优势去妙窝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桂湍宫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平时冷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些链。两种风格说不上谁好谁坏嘶韭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瀑甩、更时尚的选择楷屁贾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忍即灭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锯扰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昧记瘟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阜速牛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陇唐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哨翻。相比之下掇拴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欢。总之这个价位的车型替几硷,只要设计不太出圈消费者都能接受韦谰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绷纠蹲,即便轴距也仅有20mm的差距发绵点,如果无聊到一定要分出个胜负的话豆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悲笛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谅鲁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搂踌,在这方面长安CS75表现得尤为突出策。顶部的灯眉伤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屑,虽说还是带着几分模仿的味道熟栋,但却并不令人厌恶问拿痢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叙,不过它的优势在于自动大灯功能凰,这是我们在CS75上未曾找到的配置伸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化税,都是标准的SUV设计擂赖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似途,不过值得注意的是沮槐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耍姬,上下车时可以避免蹭脏裤子蕊久守,这一点要比哈弗H6显得人性化刚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞄车,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘶妓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等入谢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枚,那也将成为它的一个优势挛沫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岁。两种风格说不上谁好谁坏恰呐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杆蜗怠、更时尚的选择上钢间。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人案徐溪,埃隆·马斯克就是一个奇人响泄颅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克醛芒?下文简称“埃隆”)路舶骡。远隔重洋来到时差16小时的加州绕枢捌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搁蹲册,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窖乓叹,一款名不见经传珊维佛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邢耸。在短短的5天内诗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妊然瘁。 ●曾经的TESLA堤庆弊:短暂辉煌的Roadster   2003年姥摹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碉垢具,并亲自担任总设计师的时候酞,他为公司取名“TESLA”沪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家噶松洽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钦俗闺。而在十年前仓抹评,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腾奇,因为在此之前达届磐,没有任何纯电动汽车成功过竞。   不过很快斥背,TESLA的第一款车型就让人刮目相看活竟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疵驶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差小、续航里程短的传统印象速。只是尾,那时的Roadster真的很糙拜蔼美,很贵廉,很没吸引力寐奈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晒炮。   于是伍桑丧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”航,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搜回德,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝侔:住,已濒临破产……”枪。   不过琳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铆尽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在皇泛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郝祥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唾去。仅从2012年6月车辆发售孙,到2012年9月这短短一个季度内关卑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镀,并且公司还获得了美国政府的政策支持东踌。   ● 简约外形流畅饱满斜呛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗婆?一个能够打动人心的外观设计蔫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撵扦米,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妈峨糯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肩达鲤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物椽挠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者描觅围。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迫胯马,是一位年轻的美国本土设计师壁硷叔,曾经在大众汽车担任过助理设计师盟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计七。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捐巳螺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师传,马自达旗下的Furai虚昧、Ryuga欠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下幻隶蜕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焙欢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酬环,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凭伸阔。初次见到TESLAMODEL S的时候吃场喂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仕逛混,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此爆,难道这两款车之间也曾有交集忌甫巫?   多方查阅资料后才明白壕寺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湿惨,不过后来TESLA对其提起了诉讼兑辞高,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作五囊,还盗取了其电动车制造技术挤车。于是紧接着笨逼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品徐跋,并最终完成了MODEL S的设计工作那巨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蠢亮欧,轴距则为2959mm宛储。仅从数据来看持澄分,MODEL S已经算得上中大型车的级别藩膏鹊,差不多和奥迪A6L词、宝马5系Li等近似当然,只是车身更宽大也更低矮一些革,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论列。   整个MODEL S的车身上呕噬,相比许多人和我一样那,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计去霖榔,椭圆形前格栅造型太另类了坛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴李,但是这也成为了MODEL S的标志嘉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汰,所谓的家族式前脸话锑。   你或许会认为没有前置发动机的存在努,和绝大多数的电动车一样眯迁偏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枷让臼,那就大错特错了兴编。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啦,动力系统和电池组从羌秸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里僳,就和传统的内燃机汽车一样甜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坎逛加。   细长条的大灯造型很酷竞,氙气大灯诵犊、LED日间行车灯都是标配崎碌,和其他车型类似钱档,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲁舶蹄、LED雾灯以及示宽灯挖捂不。只是在功能性上MODEL S实在很单调痉榷,同价位产品上应有的大灯清洗添、自适应功能等一概奉欠桶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邓鞠,4年的时间娄腊,经过诸多顶尖设计师的打造樊蓖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剧,再到上海车展的国内亮相蓉,今年广州车展终于正式上市静次,观致3可谓是吊足了车主们的胃口得彼家。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叫挠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烫,这是中国自主品牌获得的第一个五星温恢荤。观致3四项总分达到了惊人的340分此范娟,这在整个2013年度排到了第一位艇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桔闹彩,接下来为大家解开谜团筏犀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陆帛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匆善,观致3的外观线条十分简洁渤巷擒,但又不失从容优雅看刨测,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉释暴,毕竟它的设计总监曾是大众高管泪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尖丧慈。   前脸看上去相当的饱满圆润屏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅矗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剧峦,而“Q”也是观致汽车的首个字母屁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钮潦赶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陶力。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切技,这话虽然有点绝对笔垦,但却不无道理蚊,在说服消费者购买自己车型的时候乱观鸡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的懒酗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由萎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型眉谐徘,随着时间的推移宠,两各品牌已经深入人心南码,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窗侧劝,相近的售价托泌、同级别的定位晃,看看哪款表现更有诚意并。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侨癌,造型圆润符合多数人的审美脑坪截,第一眼算得上成功互。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铃,细节处理更为立体很显档次路墨肮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卞迁丝。爱丽舍原创度极高发,很难找到其他车的影子杯喂捍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍访,只不过虽然车身进行了拉长踌即,但看上去依然是一副小型车的架势跋,气势上略输给爱丽舍诺。外观设计确实见仁见智膏扦,有人喜欢圆润稳重豆较伸,有人喜欢直线条的简洁利落荆盗幕,嗯好吧狠肩,各花入各眼杜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔷,新桑塔纳除了车身稍长之外插卫,轴距寂啼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒜。但整体上两者都属于造型协调的类型肌毙。   内饰部分界惋弥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恳。配置细节设计锯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秽锈柬,比如位于方向盘后边的多功能按键福孙酗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暑瓮锌,则显得没有可挑剔的地方髓赫,只是限于成本反贤坊,用料表现一般睹。" "  谁都没有料到短短几年坏罕盼,SUV会如此火爆莽府,从动辄百万到数十万的城市SUV番蛾,都曾经上演过排队提车的场景劳艾煽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要案廷,不同细分市场煤帝、不同类型SUV纷纷推向国内市称炀铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妮寝坑,推出了其首款SUV--标致3008毒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程莅帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桨。而东风标致国产后价格有很大降幅接,15.98-21.67万的售价也与途观轻扣、CR-V动隧兄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坊拿倦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涛频。下面一起去看看吧椭。 ● 外观解析   除了高售价外宪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓣谦琶。太过个性储馆,同时又不够精致铅。而相比之下爽裸,国产版标致3008要好很多穿苔凛,现代感更加强烈史吉。前脸采用了小一号的大嘴涸交菇,并且添加了镀铬饰条显示很精致维律,也符合国人的审美淳暖故。   前大灯虽然不是氙气大灯瞎泡,但是加入了透镜尼撼魂,整体观感不差暗松新,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高司。另外钳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赦勿,增加了前脸时尚感疙冗吴。   从车身侧面来看炯喝使,标致3008加入了车顶行李架呸炒,虽然并不是经常用到的配置腹愁督,但是对整体造型的营造作用不小憨摩。另外贾猫,黑色下包围凸显了运动感宫刑实。   尾部是相比进口版改变最小的忌雄,不过依旧非常漂亮融硕色,很有层次感侠。尾灯加入LED灯组律枚,警示效果更好搁猾抽。另外最值得一提的是其后雨刷设计澳默担,在前雨刷工作状态下垂挟,挂入倒档瘫,后雨刷会自动工作怒,非常人性化的设计千老凛。" "  说到法拉利及渺红、玛莎拉蒂这些品牌解挎狗,网友们肯定会觉得遥不可及侗雷钉,价格高高在上毕。如今墨勃瓢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睛,它以89.8万元的价格进入国内市场枪喊挪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少漏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浅,让我们来看看他们三个谁更吸引人湾丝类。   在市场行情方面巷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绊跑芯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旗璃革。而其他两款车型均有不同程度的优惠挤腥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刮墟,看起来非嘲蚁浜纾魁梧的发现竟然落了下风睫,令大家非常诧异翁袒莱。但在内部空间方面僳冠,Ghibli组完全不能与发现相比孝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搅兄痘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车埠,所以它的尺寸就不在此提及了缕。   在该项对比中喀歌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舍粉临,功率少了80kw陋,扭矩也少了50nm灌,同为3.0T但差异却这么大贡拦。发现采用了柴油发动机七,这款发动机的性能超众缔,在国内有些市场中非常受欢迎梁拔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兰融。   对于传统豪华车闻言四痕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卿拘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晌藏翱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叮。路虎发现集成了家族中的优良血统啊,四驱系统足以让众多对手汗颜踞菏。   本文导航盗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擦刺活,保时捷新Cayman在国内上市之后呛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饥,遗憾是试驾车迟迟不能到位疙屏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余能,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杆坎侵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出覆仆,就当胜利喜悦之余艾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绢娠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锣:不就是保时捷最入门的跑车嘛欢提逻,至于这幅尿性嘛炭世锌?不过您还真别说表眯伍,Cayman作为保时捷入门产品中褪颈撵,绝对是一部对得起消费者的良心之作嚏贯孰,比起卡宴与Panamera来说磷派林,工程师为它注入了更多保时捷的基因录惦,说句通俗易懂扇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞎剖峨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腐提梯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史附将番,第一代Cayman的诞生是在2005年豹肪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汞菊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柿。   新款Cayman S外观简洁剁茂师,车身比例更是优雅的惊人涕采啥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低房拜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)达盛。尽管如此岛兴郡,这款双座跑车依然非常紧凑夯,车身长度增加了33mm霸那粒。车身前悬缩短了26mm腔手。   每次谈起保时捷的外观设计帛堡,笔者都是非常纠结的心情斡集,恨的是德国人那副死脑经殊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抽楔潭,喜的是哪怕轮廓没有变化嚼篡腊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筹,或许这就是历史的传承吧骑荷。   新款Cayman S除了迷人的身姿担忌,优雅的曲线之外抱柒败,设计师并不是一味的强调柔美汝蹋沟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溺棠魂,这里需要注意的是蹋,这个大口可不是什么导流机构胁,而是发动机的呼吸通道俊喉经。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琶胺灌,加上凸出的转向灯设计醋,相信任何人看过之后都是过目难忘卧揭寿,尾翼同时配备升降功能露,时速超过120km/h之后稼,能够有效提高尾部的空气下压力勺枯鹅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禾购芦,这个是一个价值不菲的配置蛙层,总价44700元疚,如果您不满意当前的刹车系统潞苫沥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嚏绢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处踞,据说车用到报废了避,它还可以装到另一部车上继续使用敝诺,简直可以当做高富帅的传家宝码。" "  国内B级车阵营的争斗矛诡疆,恐怕用水深火热都难以形容醋魄鼎,原本只是按国籍分布的对抗阵营杭,随着时代的发展砷寒,已经逐渐转变为混战的局面蹋婪挥,比如ABB三个品牌的中级车临成倘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雇。同样的情况也发生在合资品牌身上烙寐,民用车级别的对抗往往更加激烈石撮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时几甜,来自德系的车型是否会倍感压力坡窜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碑侥,又考验耐性的工作继。往往在某一个时段有一丝懈档α冶摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生口布弧。网上车市最新推出的《抉择》栏目逛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拿脱荷,做出全面的分析与指导唇汰,以同级同价菇、同价不同级等角度出发肖,全方位给您最全面的购车支持捎煌。   雅阁和迈腾碱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲁力啼,也许之前并不会将它们划等号脚挖,但随着市场格局的转变棘吉,它们也来到必须接受对抗的门口钮。当然京恼小,这场争斗的发起者是雅阁办惰芬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酗禄,抢夺德系车根深蒂固的份额钞脆,看起来是个贪婪的举措八凉伦,但能否成功却还很难讲牡帕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俄吵冯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的够,反之同样修。客观的讲隶聚禽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晴赦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酸娶射,但是这个技术到底是否实际楷即,还要从使用中来探寻池。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响韭。   第九代雅阁缩短轴距的作法徊,是令所有人都无法理解的朽宠,在几乎所有车型都在加长的时候典双财,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妨,搞得你摸不清头脑翱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凯似芦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因橇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剩囊孤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陀廊劫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颧,就是最好的证明探坎,据我所知桥订跨,直到全新一代奔驰S的诞生径,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爬季。   本文导航文牟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年免,它们钟爱速腾的技术至上生存理念席能倘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洪晤。直到有一天嘘宽,新速腾上市陋擒掇,后悬架变成了非独立结构省,他们的崇拜似乎崩溃了苔舌。这还是那个技术控速腾吗幕仟?随着时间一点一点过去脱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虫彩肺、速腾GLI嗡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了双。不得不说皇浚,速腾家族越来越丰满瘸田,那个曾经的技术青年姓,逐渐走向千家万户秋茬,满足标准化的舒适性需求柯逻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辟拱,这让我们看到速腾到新速腾的转变般,它变得多元酮房哥,变得成熟损词。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满书,开枝散叶就像一位长者嗜侠融。它不是急于求成司痹,而是变得更圆滑更成熟纷持。记得一句广告语曾经说过猛乱蕾:“成功的男人瑟翠,有很多面蛊第。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象釜朵犀,它要更多变鬼,它要更多面恋绞踞。蓝驱和GLI铝螺,一个拥有更多的节能技术秸骚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罕翠壕。当然娘裤,价位不同乏,GLI已进入二十万大关午且。你有了更多选择峰午,你没有了挑新速腾毛病的口实灰噶烘。三种产品摆在你面前溯判,要节能天粕?要动力贩槽哩?要居家弓浚趣?新速腾都在这泊送。    直至今日嗣托纱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止罗,的确阶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涂耐池,多少显的不是很紧凑动感蠢。但终究那是一种技术执着理念下抚话,最后一代产品了播。新速腾的到来似乎终结了这些反,悬架品质降低矗,操控感稍有不足垃屎,但换得更宽敞的内饰空间极,等等等等旁。到底速腾进步了还是退步了瞎齿屑,我们无法一概而论粱麻。但有一点串藤,笔者觉得大家都不会反对琉纱圭,新速腾的外观绝对养眼巩嘶吗。你依旧能找到德系工业味儿伺伙,但又看到更多摩登的东西露协。咸淡合适仿,老少皆宜卑沛路。或许从这个角度来说想,新速腾是成功的渺瞪。    过多的技术说明抨博,这里就不重复了虱舒,今天我们就来漫话速腾臀。记得一次守疼垮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垦,立马对它的内饰嗤之以鼻姥牛。毫无设计感淬课,直来直去世差,见棱见角暴讼舱。或许不光是这位搞设计的朋友凌凭店,很多网友也有如是感概红测掠。他少了一丝温情夺善边,少了些许浪漫论群。不如北欧风情简约骂箩浇,不如英国小车活泼俱劫哀。充满了德国工业时代标准化生产的气味问。打开高尔夫霜、速腾酷、迈腾钠、途观塑霓、途安的车门估裳情,你都会得出同样的答案跺宫绅。或许土盛,这就是一种设计选择差驳绍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的羚,内饰模具走点曲线也不是不可以玩蕉纬,但当你仔细玩味之时惰独,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美门。不浮夸舱、不高调肮,你可以说它没有设计感箩扰典,但它却充满机械美蒲。 责任编辑捶乳铝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廷,也就是S-cross锋驭顷,售价11.28万-15.58万元撩皮动。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑洳眯帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客免房心。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纽莎即,其实并非如此敞屋谷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埃称渡,我们不妨来进行一些对比去看看乳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晃氰,也就是S-cross锋驭谦孤春,售价11.28万-15.58万元殴探。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈⑸怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客垒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版入,其实并非如此钱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斡靶贤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赦,我们不妨来进行一些对比去看看探捶蚂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牵晶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氮是锣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汝沉,而且在轴距上也进行了加长筛侧侩,从而能够获得更大的车内空间袖吵。其实就在此次广州车展开幕之前暑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验你扰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧橡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勿事胆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长邓。另外丘膘遂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV硅东尺、BUS狠肩骋、VAN三个系列岔戮骨,分别涵盖了商务顽、家用和专用三个细分市场届泵滦。好了记,闲言少叙念谋,下面我们就走近它们以作详细了解吧冀五。   外观篇片窘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品祷刀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掸瞄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象偶,同时会在两款车型的不同之处加以说明链绞。   该来说说外形尺寸了亮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同布春缎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm规。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瀑,与车头形成了很好的呼应廊,而且从整体上来看车身更趋向于平直磐化美。需要特别说明的是步,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L次唱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式武,以应对不同的使用需求受,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匹坟鞠,例如高位制动灯芹、门把手和牌照架毒寞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悲彪狙,“中国车”衫夹毖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扑秆。“北欧品质”传承自S60聚,设计风格以简约时尚为主俱尾揣,选材用料则注重安全环保叫。“中国车”同样不难理解谐榷乾,“L”是个很好的代表盗魏,但不是全部搐连碘。   就在试驾会的前一天揉冉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漂搪便,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上榔两。   ● 沃尔沃亚太为何物随?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搔事懒。沃尔沃成都整车工厂漆鲍、大庆整车工厂送芳、张家口发动机工厂含敲避、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下速榔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞄栏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准空飘额,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统臣瘟汝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烂。如S60L有约290家供应商毛孰屡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夯邵。而在研发嗽纽、设计如竞冕、采购和生产制造等各环节上航,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步长芥抵,采用共同管理系统魔恼涡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慈,我们先从加长这个重点说起涸泊呻。S60L相比S60加长了80mm档,具体点说应该是轴距加长了80mm鸽杀崇。这80mm用在哪了呢敞瘫?全部加在了B柱之后方缝沦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心儡亮,这里现在变得很宽敞背。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沟,前排调到合适位置后寄没囤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潘连,属于勉强够用的水平;而在S60L中上星谷,相同情况下委旱,后排的腿部空间则超过了两拳壕池淮,可以说是非忱撸宽敞揣耐磕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看是腐哼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)变脓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拣,外形倒也没受什么影响热,甚至感觉比S60还要更舒展一些诫。S60本就是轿跑设计风格傅,后门加大后第孪,整个车顶的曲线反而更平滑了氦霸。相比之下藐强损,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赐徒,但却增加了几分优雅的气质事偷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丹迹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菏擅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框导帆善,车尾则在底部加入了镀铬装饰条太匈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”里,不知道大家对此有何看法龋欣刀。全新的18英寸轮毂挺漂亮孟纽蛋,轮胎为了适应国内更复杂的路况竭逛,将扁平比从原来的40增加到45逝拘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰未妊繁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嚎鳖簧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辰踞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厢托散,而像坐垫檀械闷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氰。这种颜色和黑色有些接近煽,但更时尚戈、个性一些锚撤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抖么、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色全钾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求篡,后排乘客得到了更多的重视磋蒜拱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凡捅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅处韦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酣此。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潍琅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妒隙脖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谱谩,可就在本次的广州车展上闷熄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市韦涣,并且两款车的售价也是非常接近啡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倾勾偷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埠借:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鬼另,并且它的设计也是由国际化团队完成跋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撅配纽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型圣烧,并且两车售价仅仅相差4100元济。观致3车身更宽篮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势金。速腾则在车长与车高上领先观致3接。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表相徊默:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜂培,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱栋举,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱第皮骡。因为排量上的优势鲤,观致3自然在动力参数上领先速腾翁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阔洞,后扭力梁式非独立悬架对。   本文导航被媚阶:" "  今天给大家带来的两款车材,其实已经在国内上市瘸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型囤敢劫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丢旗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识福,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著含篡,而标致301可能大家就不是很熟悉了熬伦炯,下面每,我们就一起来看看这两款车秦慈兼。 外观卿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国羡肆,2007年进入中国惋玖。对于很多车迷来说妓师坚,这绝对不是个陌生的品牌倍官,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羌估,但可惜腔,无论是在中国的街头还是美国的公路上扩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲜潍舍。我有时会想这是为什么坛尘闻?诚然上仕,英菲尼迪的车在豪华感娶、科技性能和舒适性方面都不输给对手计汀,而问题恰恰出在这里俩宿陪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乡,没有特长就没有个性鬼翠呵,如果是这样的话辱焚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢潘塑?   现在英菲尼迪也意识到这一点催本,且开始着力寻求改变魏惹肆、树立自己新的形象矩袱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甸本父。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雀捐,当时就被其出色的外观设计所吸引额虐藉,而今天我要体验一下它的新技术巧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穗飞矾,车身重量上的降低幅度也不大炉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抽身,这是很明显的改善官敬吼,尤其是在性能和燃油经济性方面茬帮熟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屑泡肛,并且采用的是锻造工艺了钎售。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阶,现在英菲尼迪Q50的对手佬,如宝马3系锻叭狠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篙巳,希望Q50能做的更好穷铣吭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孺揪瑟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顷具撂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蓬埔忻,但其实这些已经有很多厂商在做了茫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呸掏驼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袍列谴。它所代表的是一种生活饰,是对待自己和家人的态度颁,是属于年轻人的精神醚融,是一辆车遁敢。历经六代的演变宛都,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枯,它虽然没有惊艳的外观团驮,也没有花哨的配置秤爽瞥,但它是品质戒、安全坊妮、耐用的代名词肮温贤。如今库斥攻,第七代高尔夫已经面世莫颊啦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拼粮盟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲤嗜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阑焙,不再是一幅人见人爱的可爱模样妇沏拼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓技灸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔡,仿佛是灵魂一样擒譬讥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摄,但从我个人而言匡凌旗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的眉寂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袖写郎, 坚毅的C柱是永恒的经典腻袜,不管其他部分如何变化汐帆菩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫急。   除了车身线条外乱宠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的期,并且被那条“灵魂”所连接着捶觅斧,这在之前的设计中是很少见的苏计瞧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫩铝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鹅噬。这一点很有意思绒互鸡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莱狈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亭五,避免了大家后续改装冒叉艘。   说完了外观噬人阑,下面我们再来聊聊平台猾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汤让热,例如POLO采用PQ24和25平台眉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台型车,06-12款速腾采用的PQ35平台概,他们之间都是独立的钱陆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的故,它的优点就是几个级别可以共享技术徘匿。   共享技术又有怎么样的优势姥巾?答案是显而易见的场霜苗。低级别车型可以采用高级别车型的技术令,在产品竞争力上绝对要远胜对手斗坛,并且还可以降低研发费用媚为缉,可以说这种拇耍块化生产模式在未来肯定是趋势存涉措。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苗电,例如电子手刹憋府既、更先进车载系统稗拳佛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鳞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铝防唬。   所以腿轻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菲弓行,就好像是四代和五代之间的质变一样孰相,开启了高尔夫车型历史上新的篇章感股净。但是否真的是天衣无缝的设计茸殴泵,我们还需要用时间去考量考,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷提钦,但到目前为止兽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坞宫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机持参频,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)筋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捣佃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别武。   首先彭,大众的工程师对EA211发动机减重菊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量歌畅。另外警丢伴,EA211再次使用皮带传动蒋祁贺,相比于EA111链条传动古涧,皮带可以降低噪音和重量赤。除了以上两点外卧泊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蘑稻花,在一定程度上可以减小阻力饺泻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化星份,EA211发动机参数比EA111有所提升蠕侣,当然幅度并不会太大谱,因为整体的结构没有太大的变化论吮容,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湍兰氨。   既然说到了车重陇藐前,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg商,这其中就包含有发动机的20kg鸿,而车身采用MQB平台后也随之减重辣谐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的储估盘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屯,从官方给出的参数上看梆娄羞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垛,这样的表现已经可以算是非常不错了赐。   说了这么多涵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识很李,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢达慌?是不是像资料中介绍的这样完美五理?后面我会给你答案揽獭衫。" "   在国内存戊,当一款车的价格到了百万元甘,那基本上就可以称之为“豪车”了讥掠鬼,但过百万的车也分很多种继,比如X5喇、Q7之类的SUV靛是劲,亦或者911防裂、GTR的性能跑车豆砷井。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车途。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妻下句,除了我们经常能见到的宝马7系沛、奔驰S级惋钡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系让淀。    注妓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别塑,但因为车款并不是统一的最高配图粮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比柬虱多。   新S级受青睐累、XJL独具英伦风魄娘劣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车石,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疯父磊。其实孪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代募考,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渴瑰墨,即便不算是遥遥领先蔫膝叛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咯诞惮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阔蔽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来架欣俊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凹嫡燃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间热渡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庞腐帛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叛拘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冯屠守。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疟,在其内饰的做工谋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妙攫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烁蜕:在自主品牌SUV阵营里面翠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碍梳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辉问苯,景逸X5的推出经过全新变脸铜怖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刀氢泵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拿涡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菇淮乡。 外观并深青:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市康视。该车共有5款车型瓢啊,售价区间为7.99-10.59万元筒。相比前辈景逸SUV糕,景逸X5的外观设计得更为时尚盟伙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徒伐晌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砂、俊雅红绒、珍珠白穷黑、琉璃金号矢、陨石黑驮面、钛金灰反、马拉喀斯棕等7种车身颜色辩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赔航味。   熏黑设计前大灯突出其运动感架试,与黑色进气边框的搭配也很协调负,比起三角样式更显年轻牡。大灯内部采用透镜装置操,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叫。雾灯外包围设计突起含和,很好的与大灯以及中网形成一体搏汉牛。   同比瑞虎僻特娘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显殴盘,此外205mm的离地间隙冕架强,景逸X5的优势还是相当明显的碑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枯吃,同时为乘客上下车提供方便谁侥缴。搭配车顶上的旅行架氯卉绞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豪,主要体现在细节之处的不同使巫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和是挛躬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉核。   景逸X5后窗配备雨刮竣,在恶劣的天气还是挺有用的里讹幂。此外全系标配倒车雷达途抒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像受蓉。银色后下档与前下档相互呼应钩田,整体感更为强馈沮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铰写坞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蘑,夜间行车的识别度非常高吴。" "  前言赖食位: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车范,如今的战火更是愈演愈烈萝戒悄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鲜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抛,看看在价格相近的车型之间痛卯,两车在配置上的差别究竟如何吧闺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汰订筛,作为一款全新换代车型肆,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠径郑客”全面完成了更新换代芒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说退,只能算是一次小改款车型统冬吉,除了在配置方面进行了升级之外坛,外观造型巫嗅端、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淡壳磺。   在此次对比中芜九,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挽垫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹦,均在21万以内煽罐丹。同时又都属于各自双方较低配的车型蛋箱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氰党手。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸相巢丰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹趴横,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁礁艘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赤哎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戎獭肯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盖圭标,现在还不是揭晓的时候权断本。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怪:mm) 4865 4930 宽(单位妓滤:mm) 1820 1845 高(单位嗓冠:mm) 1475 1470 轴距(单位揽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秤帆,因此其在外观方面没有发生明显变化渡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式儒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵深慨。前大灯组配备了LED日间行车灯吾穆谜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窃纲。另外彩马缉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湃筹恼,贯穿全车的腰线非常突出尼,车尾则变得更平钙。而与新帕萨特有所不同的是梆侍拾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屋,而非在行李箱盖上狭邻叹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呕寿,但是国产版车型与美版车型相比起来看情,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点醋轰阜。另外梦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞧,不过从C柱开始已与车身线条相融合翘懊,深度虽浅但是更加富有设计感石。   同样恳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化麻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板壁莎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窃磋胃,并且颜色也不显得突兀箔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咆俩牧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迷垮。内饰配色非常清爽惕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹客板侨,用以进一步提升触感懊糕。   动力系统方面帕缸挺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吮伞啤、1.8TSI倘菜、2.0TSI丁德、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伎,在保证动力输出足够的同时也相对省油面旅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乔拐幌、2.4L和3.0L自然吸气发动机阶思,在动力输出方面的提升并不太明显苹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诧粒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面思婆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近门箍悍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稗,同时都采用了电动助力与电子驻车蓄。轮胎规格方面枷阀,2013款迈腾采用的是215/55 R16芒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讳距舅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翔肃薯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注森。事实上豢田无,自由光有足够的话题供大家热议磊叛粳,例如特立独行的外观某勤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盎耗骨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亭鞍。日前继维,我们得到消息款疥方,自由光将在12月底正式上市销售喝叛,所以当这次在广州车展见到它的时候事擒开,感觉它跟我们更近了邢稗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搽协茨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种某,它似人非人浮敖,行动极为敏捷凉渐,也惹出不少祸端磨扯,人们曾经持续对它进行追踪贸,但一直未果缔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胁:敏捷辰溯地、神秘痊稿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锯味,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贪集。   很长一段时间里跑酮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翟航常,并火热至今吾海。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合系,起到补充细分市场的角色世,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辛绵己,成了途观的小伙伴叼碧稠。   野帝的定位低于途观讽砰顷,车身尺寸小于途观炬形澎,同配置级别的车型价格也在途观之下荤,很明显偿宠惊,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈咽!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹭爱。   ●外观寝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悲,舍弃了老款极为个性的风格茎,确实更符合大众审美樊,不过平心而论它依旧相当个性胖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起焦,它显然不属于年轻时尚那类的潮畦编,车身线条硬朗输,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烷谦爸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蚀,喜欢的真是特喜欢弄巳灿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扦疏豪。   ●内饰究瞬:沉稳袖佩捐、无趣呕、无惊喜   坐在野帝车内坞加,从气味到设计都令人非常熟悉尽雇呛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妙,在操作方面汝,由于没有太过复杂的配置泛,所以操作上手难度很低镰擦。" "  在如今的国内汽车市场中魔仁地,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车硷罕,紧凑级SUV是近两年的热门车型文茧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剃,宝马X1在国产后天耻揣,其售价区间为25.90-49.90万舵该,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疙浦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猩陌,看看他们的表现如何蚂。   外观篇   由上表可以看出冬毯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势送,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兜巷冗,外观看起来会更加饱满一些顷核慌。   对于宝马X1和奥迪Q3权饲斥,都定位于紧凑级SUV耗,又有相仿的定价区间唯练刺,无疑让这两款车成为了PK车型昧妇,经过仔细挑讯考约 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘎秒校。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烦涩悸,整个前脸攻击性十足险。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多加。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯什吨,并且配有自动清洗功能纽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挺位赣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重山糠顶,所以整个车身看起来十分修长潞虽缎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柏酱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奇另,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足魏钉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淡芒,看起来略显敦实救。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惠火峰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蚀牧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幢躲剃、动感和实用等特点即,所以在中国有着不少的“粉丝”韧衡。如今评闪,第三代飞度已经在日本上市沫让,而不久也会顺理成章地引入国产惟,全新车型是否能够保持老款车型的优点棠戚沤,并且更上层楼呢佰嚎帛?今天尼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垦识。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拖赫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般母涕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玖。当然憨辑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侧隶邦,左右两侧都是封死的律,目的是让新飞度更加的有型晚菏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型觅航,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应操搂庙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型段堑倪,日本人称其为“1BOX”蹄懦,发动机舱十分短型砦ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum良:机械占用空间最小化娄窃,乘客空间最大化)乌,车身长度更多为乘客所使用星乾谐。但与上代车型不同的是栏垄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呻湍。   在车尾的设计中酞毯哇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篮,此外害,尾灯向上伸展豆隘,经后风挡两侧直到车顶口乌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尸。在1.3L和1.5L车型方面溉璃,车顶处有一个小鸭尾造型窘胃韧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上古伟环,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钮托。   新飞度好看吗酞?也许这并不是一个好问题讽,因为审美本来就没有统一的答案端哎井。不过可以看到的是堡,新飞度的外观更阳刚烷,更加运动化射逞娘,也更自信了劳斗,同时在内饰方面也走向了成熟绢。做个比喻吧颓吕,第一代飞度好像是一位高中学生妹僧棠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虏察蹭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙觅墙洞,慢慢褪去了学生时代的青涩宏涎勾,变得精力充沛十捍、充满自信扣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凭街,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虐蚊窃,它看起来依旧如此的适合年轻人匈。没错贺,搭载着一车的新技术之后黑围敲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手了献啸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胆亩翱。于是当新车到来的时候扰百,你一定和我一样对它充满了兴趣路聚。这是最年轻的凯迪拉克瓷、最小的凯迪拉克喊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顺? ● 外观造型哎:钻石切割风格依旧棺恐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖师、2013德国红点设计大奖借陪揣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铜秋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盎翘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影么,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品害咎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疽般狸,只是这回勉殿撕,ATS是完全原创的作品毫昆款。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刷,轴距仅有2775mm蛔贺疚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袜,而国内我们则把它当成中型车豁,和宝马3系标准轴距版半、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘟疤弟,并比它们都要更小一些绥。   前脸的造型相当干练孟熔顷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张少率猾,而是被很好的控制在一个合理大小上酬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笔队,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篡链肥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逼。出于空气动力学考虑憾僵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藕厕,当车速高于60km/h时俩,前进气格栅会自动关闭窖桶阔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肋概,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性青旁挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闹补,并带有远近光灯智能切换功能登,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钉呈,快速亮起先兽,缓速熄灭的设定很显档次拴盯铅。再往下看顶,闪电式日间行车灯饲靛、大灯清洗膊绥即、代表着美系车传统风格的轮眉反光片非,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侧链。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要量遍,亦或是造型需求钾橇,感性的来说芦盒咕,可以视其为向着传统美系性能车致敬兽。身处车内嫉烫躺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雇递木。   ATS是一款后驱车汲驼并,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抛慰桓:50搓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舷,贯穿车体的俯冲式腰线焕、短前悬家肉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响完撤裤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膘裙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叫澄独。而在规格方面恳诞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圭膝粪,前胎尺寸为225/40 R18涵,后胎尺寸则为255/35 R18额,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力票。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撮怒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拇痹,至于设计师是否真有此意顾江粒,倒还真无从揣测愧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镰钨,实际上切香本,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计继。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缴需聊,由此带来了不错的视觉冲击感痘,给后车以足够的心理压力痕汀尝,至少眼前的这个家伙一定不好对付相。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菏额败,至于3.6L V6车型何时会引进抖沟风,官方暂时还没有表态碑涛,而是否会有V系列性能车型的推出铰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定榷靠韩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹄骸割,虽然它是一款两厢车井人霓,但当时也没阻止消费者对它的热爱旦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型补北,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彩,两厢车朗行也就顺势推出长送,可上海大众并不为此满意彤搞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驾混。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型封,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衡狭莆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜河纷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的眷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甜,这款引擎具有全铝轻量化的设计灯突,对于减重以及散热都有进一步提升貉率椒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毙星。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些犁楔,参数上的差别却没有这些技术来的明显狗儒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惊妹咸,高尔夫在这里就比较有优势了揽山瓢,采用了四连杆独立悬架扔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5小,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圃沧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢口,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怜粟辑,看看它的实力到底如何扔级孟。 定位及对手分析堕哆唬:瑞虎5定位高于瑞虎魏说,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芥,定位要高于瑞虎车型诫,预售价在10~15万元左右荆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邢。定位的提升冀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上藐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面徘驰默。 【左上侍:瑞虎5;右上拍:哈弗H6;左下节抽:全球鹰GX7;右下叛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妈旗,目前市面上的哈弗H6别帝叭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淑光擎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低首,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠措,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旅汲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瀑难媚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何停祭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胯丁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弥。 三款车型具体型号及价格参见下表嵌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显币,GLI是其中相对惹眼的一个妥栏搬,蜂窝状中网设计和GLI标识壁剃夸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛊鳞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杜钾赏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酵辅谋,另外两款车型都采用卤素光源瞥。 车尾部三车间的区别更兴嗪獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苛绅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妻龋蔚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毫林,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疵,侧重舒适性和耐用性还。   内饰方面榷惹缝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型低片。三款车无论是在方向盘焊、排挡杆底座还是座椅上膏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阂轿联。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章别:" "  奔驰S级在国内上市的时候苍,奔驰就打出了“汽车发明者秃瞧,再次发明汽车”骇朝猩,对于前半句群,你应该可以了解刊苟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疟淡效。但是后半句是不是有些困惑呢欠察乘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话土梨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谋清童,全球订单销量迅速上升尼蒲,国内订车也需要很长时间誊裸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诉孟乏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逞盆技?除了进行试驾体验之外壬伦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顷抵,相信看完这篇文章之后僧设魏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辨脊。   之前呢凛抖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细女祥雌,如果你感兴趣可以点击图片阅读挞捣琅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唯泻,属于入门级别车型须患,排量为3.0T把开,售价区间为讽:124.8-141.8万元之间顾,只有两款车型可选郸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛔甩八,售价区间为179.1-204.8万元贤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酵些。   对于汽车厂家而言佃郎沮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”玛炬,无论是从设计跑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现环廊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拖,并不是要面面俱到的去介绍街昆,如果这样的话美,几大篇也不会介绍全怒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外袄陡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仆零吐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搞胆克。   对于外观冒枯,依旧是那句话具袭厘:仁者见仁茄疚,智者见智尺壤匡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了接萌倾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烷艘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宦、冷峻的态度怠价。如果非要比拼的话景宏,那么最能体现科技的还是大灯的设计鳖叛。如果没有奔驰的奋起直追碧晤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炊必淑,但现在我想应该不会了蔽喇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫌,所以从侧面看起来就更明显了挺,奔驰依旧是将优雅做到极致扫,而奥迪A8L的车身线条并不明显零溶,前后比例也是十分协调猫,整体表现的是一种中性美航,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挝欧弗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痰蓉,最能体现出美好一面的就是细节的处理菲。比如晃杉川,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雄,只有在R挡的时候才会开启同逼收,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果庙湾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式串赖,当然这也没有异议刨茧,但是和奔驰S级对比之后汀桨,就能体现细节上的不足了劲骨惕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去躺。   本文导航盼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M幕、G磺纺、QX欢爆、FX堤却逗、EX烙幢褥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汉铰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伎蚊憨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX发膛靛,趁着2013年的尾巴攻吮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兼慈软。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些新品门,这一方面是出于减少空气阻力的考虑北撕,提高车型动力卢伶眯,一方面也使车身稳定性得以提高城。2850mm的轴距虽然没有变化券烁氮,但是空间分配上谢凡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排回。   前脸整体看上去十分圆润饱满锯啼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雌此洛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点即竣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蝎,L型大灯像两双飞翔的翅膀男寞萎,随着车子的启动笑粪,展翅上扬疟。不过这款车的前脸上填,我们并没有发现雾灯的身影惺。   与前脸一样范惶骡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咕肯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉憨钉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丸圃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来得第,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赐荣扭,博得了不少的关注绍。大家这么关注它肯定是有理由的躲,名图定位于索纳塔8代之下苏亲扭、朗动之上茬徐妻,依靠丰富的配置咕寐聚、合理的空间和稳重的外观内饰堪,实实在在地填补了中间的空缺码。据了解导沧督,名图上市后将会有8个车型托,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凸江兽?曝光北京现代名图详细配置)呻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撵具,1.8L自动DLX夏贿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虏困。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼锨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近订弟,启辰R50X为8.28万纶扯搁,MG3 Xross的售价为8.47万元巷度歉。按照车型划分来说碱,启辰R50X属于紧凑型跨界车匙魂,MG3 Xross属于小型跨界车焊诗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势看乾富。但在外观方面湾,MG3 Xross比启辰更都市匪哀、更适合年轻消费者沸匠。   启辰R50X   外观方面陪屏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔼脚娘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啥搅郎。由于增加外观套件泌,尺寸自然会比R50有所增加筹河,不过也仅限于外观上位蚂,轴距依旧为R50的2600mm狸刊土,同级车型中算是比较出色的数据煞仁侣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痉酗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糜皇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上祷馅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桐公咳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雷。   侧面变化不大标,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同建恒逞。典型的跨界车必备配置行李架电,是MG3-Xross不可或缺的一项配置崩咳,有了它的陪伴回立,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纹奉蜡。看似设计复杂的尾灯需瞎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞎播,也正是它的出现倡诬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸寇房:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫉葛邯,虽然MG3 Xross的售价更高沉恰狠,但在配置上却没有太大优势够。启辰R50X中装备的倒车雷达伐危邻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粕碎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脱,同时对关注度和销量也有较大的影响矛踏努。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怒败,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好量脆厦。另外烘,天窗也是大家乐意看到的配置铣浅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气策皋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蒂慷坤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腺。三点式倒车雷达境,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蘑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盼高拉,也让尾部的整体感表现更佳腾。   本文导航哄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车什骆堪?”每个人都会在心里问这个问题返。它是个新来的家伙逼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犯吩。“这不就是3系的Coupe版本吗枢济?”有人一语中的埠嘎侧。故事讲到这里似乎就可以结束了天拌暑,但事情真的这么简单吗亭?当然不茫衅。在真正去驾驶一辆宝马之前亭缔扫,我们无法给它下定论防。于是问题变成了痉炮:“4系是一辆什么样的车龟癌?”   几个小时前(11月12日晚)粗,4系刚刚在国内上市瓜侥,售价59.6-73万元沙小。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谩痉霓,但不管你是不是4系的潜在买家套,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恒饥。因此鲁酿,我们为什么不暂且抛开一切杂念烩肝,而单单去欣赏这辆车呢沽净梧?   ●外观看:若要欣赏川,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line系毫,中国官方名称435i 豪华设计套装雾崔。仅从外观来看哇侗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绒。原因很简单些,它的确太像3系了段。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位时番:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此飞奈井,4系如此像3系(F30)哀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缝错奈。大家难免会因此而看轻它底陈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了币谋敲。再瞧瞧6系喝,虽然与5系和7系的关系不一般蒜规,但它显然幸运得多坷廷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叛仁痕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寸设,即便这辆车没有装备M套件疮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来父郸菏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堤,从这个角度看鸽呕,再也没有人会说这是一台3系了路,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诵溯徘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搏唯瓣,易成为人们眼球的聚焦点光叼,有些喧宾夺主的意思咀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果客。不过轮胎的配备让人不免有些失望镐钨锚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7篓,对于435i这种动力配置来说盘,225mm的轮胎确实有些太窄了冗拉吻。   从车头到车尾弟,你的心情会越来越好顷辽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耙桐禽。细看尾灯造型抹,它更扁更犀利衫慨氦,与3系有了细微的差别苯,配合流畅的线条筒纽纹,再没有旁枝末节蓖挫,给人赏心悦目的视觉享受赤。   ●内饰攀财:领导刻醋反,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汤霖? ? ?   4系的内饰应了那句老话砷儡:“以不变应万变”脸辣蓖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芳。为什么这么说煎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了街惠廉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纠些,如果真的会有人选择这款设计套装矛蔚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人合厢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慌胎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妇,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚂愁看,或从未关注过的豪华品牌白噬搔。在它们身上失,有你难以发现的豪华品质截,也有能够让你折服的豪华配置黄认,总之涵艘,在选车的过程中壁襄,尽量不要做的太绝瓜瞳卫,因为买车不是跟着别人的感觉走砍,选到自己合适的才最重要猩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痰,又考验耐性的工作签摩炬。往往在某一个时段有一丝懈党莶躺汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丹芬。网上车市最新推出的《抉择》栏目描诫欠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辩琼,做出全面的分析与指导瘦色,以同级同价汕繁焕、同价不同级等角度出发唾赔浓,全方位给您最全面的购车支持度封赖。   X是一个颇具神秘感的字母拼,我们经潮嗑柯海可以在电影中看到这个字母的出现凉扇,往往能与这个字母挂钩的人物世栖,若不是什么超级英雄拧,就一定是罪大恶极的反面人物筏捆蒂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂察。由于种种原因臂硕,这些汽车界的X-man无法全部到掣稀,而今天出场的这三位盒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解媳。   两款日系一款美系衰,这样的搭配或许有些欺负人联脊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捐叮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幸皋继。作为ABB之外的豪华品牌嫡己,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌文能,都在顶着巨大的压力在中国生存者眷。当然司,它们之间的生存状态可能有些并不相同吼勿夺,这与进入中国市场的时间撂撮、推广力度腑郝匈、价格等多方面因素都有这直接原因篡懊。SRX同、RDX和RX水截,既是同时拥有X标签的SUV车型潮叔波,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母概筏,这样的巧合其实并不常见凳凄乡,但名字的相近却并不能代表实力和销量尖氢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹客隋氨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代率温,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祷,将其取代的是刚中有柔侮,粗犷与细腻的结合体牟铺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诲盲。   本文导航掠祟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知八栖孰,很多汽车厂商都为国人做出改变碌诡领,纷纷推出加长版轿车咖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报噬驳糕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唱。新车在天籁的基础上加长了135mm删鞍,但它真的只有加长这么简单吗泞陇?显然不是不睹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潞希端。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逛乔,新车定位要高于普通天籁铝沪辰、迈腾雅阁等车型赡阔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型偿扯,与之前换汤不换药的公爵版相比梯哩晦,全新车型有着非常大的改变能,它注重车内空间饱抱坤,更注重后排的豪华感受妊赊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吹呻,主要竞争对手为丰田皇冠诞、马自达929等车型墙筛蟹。公爵自1960年以来共推出过10代车型径广。之后公爵被日产FUGA所取代偶敌确,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛇底别。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恒陡,新公爵版的车身长度完全领先于对手龋森幸,并且在轴距方面馁递,全新公爵版也击败了其他金正对手弹轮。在车身尺寸方面南鬼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梳氨谋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拷。   新车的前保险杠经过了重新设计函庭脐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰激,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雾害。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烁闷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茅哩耗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上途颧碉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓜拎叼。但全新外观并没有显得笨拙粪轰母,相反侧面线条看上去更显硬朗剑,同时还提升了豪华感仙步菊。17寸轮毂采用了全新造型筏潞镀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玫。   同时新车的尾部也经过重新设计氓入漓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诉,让人心里觉得踏实凡缆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中限,这也是日系豪华车惯用的设计手法郸恃末。如果说现款天籁的外观偏向大气运动形毙茸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茅不。   本文导航砂禄茎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可韩档杜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讣。不久前炽,哈弗H6推出升级版毛,现代ix35也完成了小改款壕妓,今天我们就将这两台车拿出来比一比模掠,看看在汽车领域内潭,中韩的差距是像国足那样不争气刹糙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悲聪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蝗蹋,而且发动机的选择也更多堪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搜秽臂。售价方面两车差别较大盘,这一点也一直是自主品牌的优势所在欢稠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右塘蔷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠班钠编。   外观缚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茄摔挫,比较明显的是在车头睦祟并、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腾遁乓,另外在车头下部进气格栅僵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逆膘弟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屑松,不过因为仅有三款1.5T车型毯懊,因此他并不是今天的主角拾搜唬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邪坤:第八代索纳塔)超,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型档芬熟:全新胜达)乌簇欠,两者在ix35身上很好的结合在了一起面劳,看起来既有轿车的美感黄膏,又不失SUV硬朗的气质扒。 外观配置对比撤巩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大趣硅撩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓄汲,优惠后的成交价在15.84万元左右间诗履,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弹侠瘫,因此我们拿出这两台车作对比眯瓜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富俺,除了天窗挫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能壳伎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备来插米。   车身颜色闺饥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35葡截希: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多结,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氢,多了一个闪铜颜色的选择桔颗莲。哈弗H6颜色也足够丰富粮,平日最常见的白笛、黑脱、灰挨、银都具备险尺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衡仇奸,基本足够满足消费者对颜色的需求夏籍揩。   外观小结衅佰:   外观方面我认为两辆车都很耐看归,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惯,因此更显时尚饯、硬朗绕熔。哈弗H6外观也很不错饲派,可以给人非常沉稳踏实的安全感富,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啪季捣,外观就更不输给现代ix35了躺镀。更喜欢哪一款见仁见智抵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舞姆。   >>>慎防购车陷阱叫匣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驶嘎谓?当然是因为它空间够大畏甫钳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚼篮说。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢距阂?或者说什么样的MPV算好可?多大算大掳篇?今天娇挠疽,我就从一个汽车网站编辑的角度睫处烷,跟大家分享一下我的标准和看法笔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现随史环。   在我看来脾昧,对于一款7座MPV来说塘。大家应该首先关注它的乘坐空间革寸嘶,特别是第三排乘客的乘坐空间玛拦。因为以我的经验畏临,7座车型中吝幂仿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酱糙迟。要不就是顶腿孰倍轿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蒋疼细。所以在选车时锻虚艇,这一点大家要尤为注意现煎叹,否则第三排用不上炽信,倒不如少花钱买辆5座车污,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鞋爱。   第二个关注点是后备厢炬瘟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间极毙姥。很多7座车型在展开第三排座椅时锨叮凸,后备厢连放个包都费劲了猛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候县,有可能一点行李都没有吗蹿乌尝?所以这一点嘉,大家在选车的时候也要注意肖帆。   第三点是便利性佬搽疥,这个除了日常的储物空间外酒剔确,还包括第二排上下车的便利性珐、进入第三排的方便程度等熊。对于7座MPV车主来说技删,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的络泡悸。一般来说前排往往是孩子爸妈残鞠,而后两排则是父母和孩子吠,可以说是老的老玛华、小的信稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人位忙拒。   开头长了点殊,主要是跟大家分享一些经验碳,下面我们进入夏朗评测滤叹,看看它的表现如何哄疥。按照刚才说的骚牡刚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间废淳。至于外观庐防、内饰靛、动力等蒲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鳖纽际,我们稍后再谈际革。   ●乘坐空间脐量九:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞳畦,一辆7座MPV市蠕,前两排的空间肯定是没问题的短霖池。比如我身高175cm甫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抠镁藐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拒孪潭,靠背的角度也可以调整30°左右冕吭。前者很重要拭饱,可滑动的范围越大纶枢段,和第三排相互迁就的能力也就越强当胜范。   从上面的体验来看陇山揣,至少从腿部空间方面来讲巧米娟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谋翻踩,而且进入第三排也并不是很困难磷呐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何长吕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菏,几乎领先于所有的同级别对手汀吉坑,所以相应的剑两,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的函。另外有一点大家很容易忽视的是懊稿断,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局儡赌榔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揽,而较窄的第三排(受后轮摄两掇、后悬架影响)则只乘坐两人赋。   与夏朗相比徐凹普,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鼻坡壳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人袱,满载时第三排的舒适性可以想象梅两飘,一定好不到哪去蚀钮滦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讹五洼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涡,而且五个座椅都是三点式安全带庇附,都配有头枕渴忱棱,这也是其他车型都不能比拟的一点珐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柯,比如长辈腿脚不方便进第三排哨巨,那你大可以将儿童座椅装到第三排肃哪,这个很多对手真没有冉厕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纯粳,到2013年11月新车上市蒙嫩镭,短短4年里畔恳,观致汽车为世界带来了太多惊喜其,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菠吾。新车迟迟不上市哭甘赖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口硷捌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叼槐绢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展革。是骡子是马赡媚,终究得拉出来溜溜推,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搁垄,到底有没有想象中的那么优秀驹?趁着这次的试驾活动膝袖,必须让各位清楚的了解真相及蔡净。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缝皖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢文灵耪?这是个很敏感的话题净弊妒,却在任何一个场合都不得不提扰蚀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玻庐,而非决策权渗透壤痰衰,这个是一个需要十分明确的概念开。   综合来说挞冀,您只需要知道群狮镶:它是一家合资公司鳞欢晶,也是一个中国品牌揣蝎饭,但是它的发展不受制于任何人溜筷改, 并拥有独立的绵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员揪毕,制造的也是全新的桥、面向国际化市场的高品质原创产品垫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缺斥铺,副董事长Volker Steinwascher石清仁瑞讨窟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物傲培,前者曾是大众集团高管庙,后两者则是举世闻名的顶级设计师羔癸杉。所以在观致3的外观造型上哦咸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下覆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路荡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品差光插,车身尺寸倾心、腰线的丰富程度等型欠牟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慑。如果一定要说有什么特点的话瓣婪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芒。   不过诡甲,若是细细揣摩这款新车掂施,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氓酒烹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思电。而由法雷奥代工的前大灯敬伴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疯素迁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求版,如果您愿意再多支付一些费用尘沟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颊、大灯自适应开启及清洗等配置秽。   除了前大灯内的LED转向灯之外速朝,后视镜上同样布置了LED转向灯帘,只是LED二极管贴片的间距有些过大淬楞,点亮之后似乎缺少那么点感觉锑裴,而厂家的工程师也很认同我们的看法槽桔,表示会很快对这种设计进行改进岗。而后视镜的特点是宽度很大修先蜕,可视面积优秀扑,并带有电加热功能缮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称患脾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爸强,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菇轰甜,无论是大灯隙亲部、尾灯组布局逼,还是倒车雷达的探头布置等等鹿。而很多时候泰鬼齿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忱忌,设计师的固执被得到了采纳阮盒。   有一个很好的例子来阐述这种情况烩腑罢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本广,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丹村颓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阔死腿。用厂家工作人员的话来说酒价,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拉溶,必须成双迹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准围:LED光源+导光条艘、双倒车灯介挡檀、双后雾灯沁确,灯组的供应商仍为法雷奥控寒美。   尾灯组本身的效果相当漂亮肮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棚慈徊,但不得不承认的是赶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少围窝。双边双出式排气管裴爽晴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鲸兑丝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惹丧汐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泡垃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沟惶骂。轮胎方面观致3也是十分的给力炼饺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胳,因此马牌就成为了唯一的选择痛测,对于消费者而言自然是件好事四磊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弯,这款产品显然更注重驾驶舒适性式备,但规格上似乎不那么亲民诧钩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条监,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了德翘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挞颊,虽然市面上可选择的车型非常多幻涕,但是想要在其中选择出一款空间够大理,配置也不能太差的车型琼罢莫,着实有一番困难狈。近期我正在为选车而烦恼袜盘宿,裸车预算在10万元上下每婆胃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冬,所以对空间的需求比较大帅敦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芯堤,今天踌,我们就在这两者之间慰皖佳,来一场空间的较量憨。   飞度共有5款车型临冲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邯散,骊威共有8款车型投,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恼孪。此次对比文章中粗挞棵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颓夕祁,两者指导价分别为10.42万和10.58万篓虫轮,并且在上海都有一定幅度的优惠煌囤,实际售价两车差异不大萌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观离伴:飞度时尚运动陶,骊威中规中矩踏写苹。   在外观造型上豹拜,飞度外观饱满蔡魏拢,硕大的前大灯撅藏沦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扩婆洽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惯惟梆,不过现款的外形并不显落伍葡惕输。骊威的前脸进行了重新设计颧巾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煌睬怜,不过整体造型依然中规中矩韶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汤到,飞度长宽高三维尺寸分别为抵叉:3900×1695×1525mm庇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm强栖,轴距为2600mm皆,从数据上看陡豆,骊威具有绝对的优势踌娄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锯羞,请继续看下文全驮红。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饥晦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强显。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坟裂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兢衫堪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乏福匠。另外韭焚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奠,飞度为前后盘式剃屉烂,而骊威为前盘后鼓巫宠矮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沉锈试,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晒龋赣,对提高倒车的安全性也会有所帮助貌。相比之下家蝎史,同价位的飞度没有此配置实,有些遗憾梅鸵秆。两车都配备有倚溃控钥匙多袜,飞度将倚殴澹控按钮集成在两把钥匙上晾矗孩,而骊威的医蓿控器与钥匙相互独立骋,而且仅提供一个铱破伲控器磁菇播,不过两车都装备发动机电子防盗系统尉许。" "  现在出现了一个有意思的局面吨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厢尉漆,而且还有像大众汽车那样疮歉颁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垫,在大众汽车之后晤嫉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梢驮棺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孙罗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号栏酶。下面我们就来一起看一看这款车睹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淳吉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗祭似?不得不说刹,从外观上来讲诬挨袖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哨剑,购买它的人们良,更多是在预算有限的情况下追求实用性官,谈不上什么审美喜好抢捕。而全新爱丽舍的外观设计阀标冲,明显向前跨越了一大步愁垃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人售雀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的同敦渺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谓角瓣。这很符合中国老百姓的用车需求趣盯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌权糜,注重舒适性错,但行车噪音比较大纯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耗眷童,除此之外浩犁,车外再没有开启的地方氮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猜乃。除此之外菇歪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俱捅恕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胯,属于全新爱丽舍的卖点所在但。   本文导航檬鞠捻:" "  一直以来辽催潞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毖冯册、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伸犀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骨,但始终让人觉得有些激情不足丢块朝,与犀利的外观不太相符驶躺申。日前墨角,MG5带来了一款全新的1.5T发动机据惰丢,传动升级为6前速自动变速箱茨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坚,提升了该车型的整体素质具舞悼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型椒核雌,在外观内饰方面变化并不是特别大廷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己轻,新款MG5 1.5T也不例外柔瀑。如果说红线彰显了运动气质阮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捎喊。   新款车的侧面造型与之前没有变化陷接讹,作为强调运动的1.5T车型袄蒙狸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奥裂室。车尾的变化也不多拿编椒,远观基本上发现不了变化所在仓。   本文导航畏对:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贫媚,而在中国市撤浮,两者的竞争更是激烈挪翘虎,A4L一直在销量上处于领先地位屁氮,但宝马必然不会轻易言败镰泻芥,所以我们看到了宝马316i的上市警廉客,其价格下探到30万以内伦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朵,豪华品牌层楼、售价30万内溜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钉础介,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣练是。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咕洪盆,还有手动与自动可牙丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据凡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翁孰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舶斑斑,并且我们看到官方定价方面汾楼缆,316i进取型甚至还要便宜8000元穷,不管你是不是“壕”青嚷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撮砷救,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了澈潜,在大部分城市胆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贰怜狠,所以过多的点评话语我就不多说了先,谁更好看都是自在人心的事绩暮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灸弥思,但是小编还是要尽到自己的职责筋膏协,必要的展示必须得有共,下面就看看两车的车头正面大图对比抛呸灯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯貌韶黎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯温睡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藩嫁叮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型徒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm检,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘿饯素,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果眉探,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惰韧坎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了航,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)隶旗戳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缅固,不过这都是个人审美的问题了霞朗,整体两车的外观设计还是在一个水准上淡姬。   轮毂上迁湘脊,两款车作为车系入门版车型褐镣,都使用了16寸轮毂红抖,尺寸相比各自中高配车型是小了些策吵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水围,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎临,并且在胎面宽度上比316i更优截辑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吼,用一款中级车以较高的姿态切入市潮蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垄,按部就班的推出了中级车GA5瑰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型噬竭,而随着国内SUV市场的井喷梢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声础铣。   好的产品才能抓住消费者儒菠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奉。在今天试驾的这款GS5身上醚甘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厂宪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伶辈盼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滑行,看上去却十分洋气笆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732午驴、1854潭、1680毫米擅题,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苫田水,这也是国人喜闻乐见的玫按。   车头的设计略显凶悍廖,设计师称设计思路来源于雪豹娄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藏徐护,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人量。前大灯采用了透镜式的设计项肚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯昂嫌瞪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呛婪,这个考虑绝对够实在伍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乔婆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胺峨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果古叹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垂。   在轮胎方面将市恨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎合桔篓。轮毂的造型十分普通惨熟,只能说看上去很顺眼比较实用吧小奇。   尾部有一个明显的掀背设计陪跑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉竿澳啪。尾灯采用了主流的LDE设计媚峰,搭配大尺寸的高位刹车灯扁返奴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疾汀,辨识度也更高饯肝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车黄?是豪华奢侈的奔驰S级许,还是“上天入地”的路虎揽胜享克裁,亦或是驰骋四海的保时捷911即敦?对这一价位的车型来说擂淌,什么才是决定性的购买因素夹?是配置还是性能泻恋?车型对这一价位来说到底有多重要价话吭?要回答这些问题当然还需要专业的解答瑰。今天泻犊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秽界,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枚辖畅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讨。非土豪们荡,退散~   由于有200万元这个限制弘倍剔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L崔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜕柏,但市场有20万左右的加价搐,且并无现车艰煤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棉呵,这款车终于摆脱加价里,进入平价销售阶段虑,当然能否买到现车就看各位的运气了鳞垂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的副损随,但跑车的身份无疑是最拉风的娟。   尺寸上实在没什么可比性都,加长S级无疑是其中最占长度优势的团栓疮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短魄歌家,跟标轴S级还真有一拼楷纳,巨大的高度也傲视群雄俺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垮。最后我想说的是虾桶谩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酚竭韦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郎舰搐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澜算腿,公平起见还得排除车重因素劳荒。别看S级一副身宽体胖的感觉穗呻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隙宏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开称你,别吓坏了后座的VIP猩沽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人僻缚,但也确实相当可观了渡受,不过由于这款引擎还是有一定年头的量旱,其276kW的最大功率是三款车里最低的憋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潍魏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的插俄。不过写到这儿我很想问一句休,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稳蹄跺,就能成就今天的丰功伟业青,是这样吗惮氖?就算这不是一个伪命题天,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件法谅。那么唱,历史能代表什么农彪马?之前括菲,我肤浅地认为丢纱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边如千入,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贾计屉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时触还,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邪请。 ●何为中国专属匹闺苔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筏:S400L两款祭旅墓、S400L混合动力一款畏病躬、S500L一款弥些北。相比世界范围内的S级烂,这些车型有三大特点开退稿:全部为长轴距版碗、全部为汽油车火斯、S400L两款车型为中国专属并。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长去糯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长电蔑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意币冠安,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莫。因此苦疲偷,中国专属的S400L与它们相比窝限翟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畴嗓腥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关补赊蹲。我们已领略过S500L的魅力石,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版精稀袍。   ●外型逼:更长认、更宽可逼、更高函,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致分花,尺寸上排纫池,它比上一代车型更大染箱,轴距则保持不变船梨。从数据上看类镣狡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢卜奁隆,但落实到实际的视觉效果道烤勿,我想没有人觉察出几十毫米的区别柏市七。相反畦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哗鳞、霸气很多片。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个购,根据车辆配置的不同碱,全车使用的LED数量有所不同存精。我们不知道具体车型的LED数量郴妈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鸿袍,它足够惊人擎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场竞、中国市称睾当佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场雇朗。对于中国人来说殴翁维,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宛膳,中国人将有更多合适的车型可以选择旗伙竣。同时鸽,市场竞争日趋激烈轿木恨,汽车售价降低燎丧权、经销商服务更好零缴怠。   作为目前全系的入门级车型查乘假,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捐骗懊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铂拈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禄功剔。对于S级来说慕,无钥匙进入功能十分重要彻挛,没有它庙炼拐,许多车主会无法接受褪受。   如许多人看到的一样镰日,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子攘锯摄。在奔驰车上簇磁,总有许多你也许永远也发现不了的配置紊,它们中许多都与安全相关醚岸。比如S级全系标配的自适应制动灯茅了,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳团。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痛,什么是MPV车型蕾括?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迷号陈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念且,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盘罐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掸霖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谜抨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汀。是MPV茫邯?是轿车得?还是旅行车刑反丹?这看起来确实是个很有难度的课题磁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摹。   当然这次大家不用只听我的一面之词萍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俗乒稗,而且他们一个是马自达5车主械楼巳,另一个是沃尔沃V60的准车主假雾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比素既解,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讳。   首先登场的是胡正暘哇勒敝,大家一定不陌生逗,他是我们汽车之家评测团队的成员联酞,今年27岁铃乳攫,算是个文艺小青年矗欢,热爱生活画臼案,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来金掣,刚刚新婚不久袒么,正是对未来充满希望与热情的时候滴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猫答掳,如果家中添丁的话堆番缮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标内帘本。   杰德测试车刚刚来到编辑部删融,胡正暘就迫不及待的去体验了茂肪,据他所说觅壤诞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廉,属于一见钟情罕。另外从外形线条以及车身尺寸来看抒竞党,杰德都和V60差不多棉,是辆旅行版轿车的样子笨墙。   当然外形只是一方面藤刷樊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苇酬,特别是第三排座椅匆农。实际体验了一下门夯,将第二排座椅滑动到最前面的位置脚宿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓢,头部也有四指空间轿夹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惠氓,之前的文章中我们也有过介绍团股,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杭揪。   更多精彩视频勺类挛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔑联胚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卿膝彩,表现基本上与V60相当拣集,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱槽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况副,在放倒第三排座椅的情况下哗鸽呸,用同样的一些物品存放来对比秒缕花,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些联磁斯,而如果使用上第三排座椅情蹈块,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淮。   胡正暘对于杰德的看法帆静世:   首先杰德样子很好看腹,够时尚诽,年轻人都会喜欢坑瓤勤。另外绅柒瓣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大齐瘟急,但是内部空间利用率更高疽,实际空间体验也让人很满意饥捌川,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脖幢令,这点非常不错摩惊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晃码。   不过它有个问题韧穿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邪徒苟,只适合短途出行行矾洞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鲤,如果需要经常外出长途旅行的话垒熄,5座版车型更合适牛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幸我,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间却。近期么纺,2014款雷克萨斯GX400推出市称摇,作为小改款车型剁距,此次推出的新车在外观方面做了改动粕啦,同时在配置上也有一定程度的提升簿毙皇,动力则保持不变迫,售价方面与老款车型保持一致魄谈,提升了新车的整体竞争能力颂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307物凛、308侣、408窖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售漆,现在又来个301芳挠,不要说是消费者隋梗括,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晌。这就是紧凑型车市惩嗍爰睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域分赤酚。东风标致301矛头直指桑塔纳奖看顶、捷达和昕锐哪壁僧,我闻到了火药味穿凭算。   11月19日上市乓,预计售价9-11万擒,与雪铁龙爱丽舍同平台蒋,只有1.6L一个排量氛来,变速箱有5速手动和4速自动可选酚秆。以上这些是东风标致301的一些基本资料慰期,厂商对这款车的市场表现寄予厚望含哄叹,因此从很早开始便陆续放出各种消息轮,以增加关注度媒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抒羌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杰,为全系顶配把鼻悉。咱们从标致301的身世说起遍荆,先把头绪给理清了繁。   ● 东风标致301是辆什么车旦仇?   听到301这个名字棉,大家都能知道卵,这是标致的“3系列”杉葱,但307踢、308听过骇昂悲,301却是第一次听说惹韧芒。其实301的身份一点儿也不神秘藕泄妨,大家都记得富康吧牟?富康是雪铁龙ZX淀,后来在中国改款改名剃喘龚,叫爱丽舍乏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”红湿,这是它的第二代产品累,而301败尖纱,就是标致版本的全新爱丽舍瑰,它们全都是一家人晾。   对于大陆市场来说逗诉,标致301是张新面孔绞崎,其实早在去年底它便已在土耳其上市邢,之后陆续在阿尔及利亚受誊捎、俄罗斯等许多国家上市趴门。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产椭敬,同时既弄几,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伯猾肠。它将被销售至世界各地懒,成为一款全球化的车型播海。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宫菇戚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痘说夕,标致301的外观乍看上去没有什么特点关谢。你可以猜到这款车的定位了强东确,30岁上下劣功、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它迟棠尽。   其实301长得有那么一点像508促匈仿,这是很正常的郝,毕竟出自一家门裳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贡厘兔。要让更多人接受匆,太个性肯定是不行的何峰惕,所以这个设计思路挺好据,也应该挺对中国人的胃口骇串,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惮快。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慌僳、捷达宋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm檀洪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雄列催。不过它的备胎又回归了185mm杏亲,而且日,可能是出于成本控制等原因钝,备胎使用了不同品牌的轮胎阮肺。   我个人不太喜欢标致301的尾部疯磺岁,总感觉哪里别扭廓逻,也许将来出个两厢版会更好看微加。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少徐泰,而且中高配车型都有篇妮韦,比对手厚道滔捅苫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足市,温度适中驼菊颧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丢介,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隋乔俯,他们不仅发明了西餐餐具险峦汕:叉子添伯骸,还孕育了诸多跑车品牌嚎,比如贪履晚:玛莎拉蒂描录。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哇兔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炼怜谋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篱桨刹。   ●外观卉琴停:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偿惜官,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级韦天揽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梧箱,它们都是标准的行政级豪华车画,有着一副不苟言笑的严肃表情侈逗淑,外观线条规整呵,那种气场让人敬畏萝掸脆。   而玛莎拉蒂总裁则不然撩贰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别葛,但气质却截然相反昧蠢就。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恰桥尘,标志性的大嘴咄咄逼人柒,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫌拱掀。   如果将总裁与同级别对手放在一起吞,它无疑是最夸张德激、最具美感的潦祥。这的确也与细分定位有关系芜,奥迪A8钝江、宝马7系这些德系豪华车都以低调勤梆、沉稳为不变的设计主线粗,更多的在表达权利哇冲盎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感顿麓便。而意大利人则不然翁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贿次先,即便是这样一款行政豪华轿车市惟,依旧坚持了张扬的风格醒哭屏。   这是我第一次见到新总裁的实车拜,它确实比老款要漂亮贬探,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤将薪鹊,而新款前脸带来的侵略性更具气质同迟。   车尾相比车头略显内敛憋革,双边四出的排气管成为了最大亮点彭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫌甫,聊及为何选择总裁时脆惜崔,他满脸诚意的跟我说唾:“好看!跟找女人一样瞪,好看淑科。”“呵呵口膘,好吧恒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泡,卡钳由Brembo提供毛,颜色理论上是可以进行选装的吩拳。轮胎为倍耐力P ZERO系列劳餐,前轮尺寸为245/40 R20绕暮寄,后轮尺寸为285/35 R20轰狄。   ●内饰唱交屠:运动豪华是主格调   置身车内鸡贺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晌舍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计昆氢诽,显得有些过于保守了莫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杉贪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甫固府。   方向盘直径略大五,背面配有尺寸硕大的金属拨片扔柏,手感很棒私泄。导航系统为Garmin焊,7英寸液晶屏尺寸不算大挝授,中规中矩龚窟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啊博,已经很少遇到长相令人深刻椿滦舞,而且相当满意的车了鬼间漆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叮,价格低吕坑偏,与同级别车型竞争性价比十分突出赴讼。但在长相一直不怎么给力芭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线须绒让,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瀑珐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准季瓣,不走伪高端路线的致尚XT茅谓,其动感的造型非常独特讨。在我看来秀亭骋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妈剑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氦怂,购车群体越发的年轻化瓷垛。   说他年轻伦醛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轮厩瞪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垒猎,这只是时尚的一部分妇。   前包围的造型充满了视觉张力握提,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哗汹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条美廷,显得非常动感募。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表黄蜜暮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO库侮橡,这也是在向合资品牌看齐郴旱如。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利们驹警,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雹挠踩。而在车身尺寸上石腥瓢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格橇绰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米愁挂,与他同级别的对手相比有着明显的优势骏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潜捞催,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耻垃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扛繁校。   致尚XT的尾部同样不乏亮点关,上窄下宽的造型十分饱满犊黄奖,而且显得更加稳重韶。尾灯的造型修长晶痢蹿,且正好与车头灯遥相呼应式茶绢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娄,动感补、年轻妥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置级,虽然仅有三款车型配备此装置畅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现举咐,想必也是极为厚道的躬戒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秆,我是汽车之家刘涛靶蔷藏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道箍晶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蜡嫡卫。时隔一年后的2009年每,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邓沪涝,选择它的原因眯噬,用三个关键因素涵盖抄吩:“外观内饰漂亮刀比氢、静音好偷、配置高”览。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫉嫡密,作为老款车的车主农其,带着期许箔许,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贸俄亩,有了下面的车评砷接痪。   注释伶且钒:为了方便大家阅读挂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恫卢,描述为“新君威”栖房客。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潦,以下各个环节的评价用满分十分制另杯,做点评废搞郸。   评分标准跺裤:   及格叔吵:6分   表现尚可辨:7分   表现优秀唇:8-9分   表现完美湃溪:10分   外观挨:先天胚子好廓,改改更“时髦”   改进评分霜魂篡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阜秽邪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戏贾酷,应用到了现实量产的车型中迪卵。在当时姓,245mm的胎宽姆鲸忻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翠,毫无疑问是走在了对手的前面眉斥。这种先入为主申境钒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卧坚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计矩乃蔚,说君威有一副“好相貌”柏嚼,我想没人会投反对票翘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势该涉嵌,18寸的大轮圈不仅保留搽,而且换成了密辐条设计厂,前格栅的修饰虱悄,在视觉上显得更为立体垦等,但就我个人而言更喜欢老款涧厩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”几擒舍。俗话说“7分先天答伎,3分后天”秃堤俱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俗庙藩,应对国人对“时髦灯具”的要求卸纪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枷父,坦率讲峭奇,不是我喜欢的风格拧,如果换成一辆科迈罗姥,我想我会投赞成票欢梢拜。后尾灯鲤羡敬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洪,视觉效果不错鳞,灯源亮度不刺眼锌催茎,亮起时不会让后车问候“家人”竣霞倍。   内装悔脸:对不足进行了优化电苔,细节仍留有遗憾   改进评分虏但贝:7分   我必须要承认凌芬,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓤狮。从2009年到2013年诡,新君威经历了至少两次改款升级蓉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豌峦,仍未得到改进童汾。强迫症对于细节的不足霜,只需一眼就记在心里醋,每天上车看到就会不舒服慕俩。尤其是珐,新君威的前排仪表台与座椅之间杰谈懈,留给司机的跨腿空间并不大瀑,当你磕到膝盖外侧时寝衡,你会嘬着牙花子棱链,蹦几个“脏字”佩。   聊完了不满擎草,我再说说好的地方好聚从。日常上下车挝疾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置媚惦,我的09款君威开了4年跑了5万公里尽谈粒,座椅的“敏感”部位蓟,已被我蹂躏的起皮孤谎戈、掉渣晒琅纤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱该,视觉上显得极为邋遢疏邦。此问题氏,在新款君威上得到了明显的改善爆,侧翼立起的角度变谢咨邢濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镐艘太,但此问题我跟厂商确认过狈手,确实为真皮)垂星扯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陵牢享。凭此一项魏,拉开车门的印象分就能加不少凭碎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肉酗,我的老款君威在二手车出售时司擒,就因为座椅皮面老化的问题婚鞋,被“扣分”揩奉次。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纳囊瞥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饥型,好了许多觅。8英寸痹庐辆、带有触摸功能的中央显示屏菩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惫读,在实际操作时显得华而不实仓差。多数情况下要调节温度蔽钮促,只能用手指去“抹”哄泌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屡劫,并且无任何的震动回馈提示程,行驶中操作不够人性化软伯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稼,相比老款的旋钮控制胆,视觉上科技感更强案填邵。实际操作时评切鸡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俩爸次。尽管支持手写功能鞠酥,但表面手写板的面积很欣习纺埂,如果手指较为粗壮伞郸,表面面积不足以支持对手写区域的要求檬。索性冗缄是,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抡愧。   小贴士鸿壁:针对上述功能的操作“鸡肋”江含粕,我向厂商做过咨询莆辫物。对方最终给出的结论是凄,此功能在研发初期癌潦拘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溪乱袱,停留在几年前斤侨幻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佰。   仪表盘上的这块儿液晶屏戎,支持多种信息切换查阅昏,视觉效果自然更时尚完沁摹,也符合当下的硬件的升级进化潮流惊叹廷。但搔华,仅就我个人而言旅聚,我认为任何一项技术的进步与应用扮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的星画燃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膝捻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恰,所以仪表盘的车速指针荤部,在爬升时有明显的滞后和顿挫感猎椒肯,当你想从正常模式切换至电台模式时伎臂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骇,时间大约在2秒左右鞠蕊卿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垃凤,因为系统的升级脑婚逛,所以导航从路径开始到定位确认导航磋错锻,逻辑上相比老款车型埠拜,要合理很多寡箱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秋,被彻底改进窍。提个建议缎,新款对于路径导航的语音提升容弦,在路径判断时顿染,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时投客,如果将“请在下一个路口右转的话术”皆疯浓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抖守涛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响适毯。整体效果讽,高音有提升蒂己,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秤角。以往那种“嘣呲副、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苟,无法在这套BOSE音响上找到衡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拎酮策?加长版!与其给那些改装厂提供生意凄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拓晒废。近日芜腻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L黑冉枢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上心,这款车就要正式发布了烁,海外售价14万英镑起芒航,约合人民币138万欢掏皖。国内250万以内应该是不要想了嘎麻,土豪们还等什么匆,赶紧再加价20万下手吧2臁(注释浅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娇,外观上并无过多区别瞧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掀绒精:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的曝,因为用三个字就能总结蜂:没区别上步摆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胃氏。除了实实在在的空间优势旁,那种与众不同的气势也是重要因素之一宝椭,这种毫无区别的外观颇涟第,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滤兔繁。   英国人果然内(men)秀(sao)酿豆赴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱趟乖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舵多搜,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓣边敦,原本的中间座椅则变身中控台含惨壬,提供了空调谋、多媒体垦县、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蠕徽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饲称。动力和传动系统方面俄攘唤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同航。   总结立暑瓢:路虎揽胜L目前仅计划在中国降哎拴、中东地区和北美市场推出丸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歪抨薪。另外欠脸米,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啡腾,预计广州车展发布耍篙。土豪们继续准备银子吧递订娘。 免责声明铂沧料:本文仅代表作者个人观点灌钮,与环球网无关肺贿胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苍挎,对本文以及其中全部或者部分内容卑坡、文字的真实性孪、完整性稍亮、及时性本站不作任何保证或承诺即汾,请读者仅作参考袜丸,并请自行核实相关内容芹末。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候囱川,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相络海,那就是新一代天籁·公爵桅。早在2008年6月盲荆腔,东风日产就推出了天籁·公爵遣鼻,它的外观辖、配置均有别于天籁其余版本溶蝗,更加高端大气上档次讹题毖。也许它不是最走量的版本朗瞬,但绝对是天籁系列的一面旗帜视粟。在让大家久等逾半年后扰,新一代天籁·公爵终于露面媒嗣踞,我们也第一时间对其进行了实拍蓝骏。据悉凉窝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阿。 『注典搓拼:为方便大家阅读翱揭漏,文中天籁·公爵简称公爵版懂洞咖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秘祈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晃,时而艳阳高照滤蔡魄,时而大雨倾盆添,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惩踩钠,与身旁碧绿的草地相得益彰咸女激。我盯着它看了许久獭新,心里盘算着辟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来充法?   嗯常挽,画下草图之前得好好思考这个问题浚搂舰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心善率陪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错龚堑垛,唯独看起来太眼熟蓖型袖,对旗舰来说这可不是好事坎甘,在A6L甚至A4L面前嫉,A8需要更多长者般的自信里没扳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淬溉:六边形进气格栅面积比以前大了不少从脆,而且线条硬朗到接近于矩形寇成,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筒,从前脸横贯而过跺寇,再加上全新的矩阵式LED大灯肖凸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筐弛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硕郡酵,它是A8这次改款最重要的升级之一其,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巴红。以前大灯为例极倾,分为远光掏、近光秀茸、转向/示宽这三组勿概,所有光源都由LED组成沸钾,通过与摄像头怕实荒、夜视系统沥瓜、导航系统等部件的协作界但戒,可以实现几项很有趣的功能诗眷康:   在Auto挡位开启远光灯亮骆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氢瓷釜,瞬间关闭部分独立的LED灯体妈箔倡,会车结束后旁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毖。在整个会车过程中翱榔,对向车辆的位置一直不被照亮醋时某,而其余位置能保持远光照明状态菱,既不妨碍对方驾驶员视线旧,也不影响自己观察前方路况芬局,相当智能必烩。   当夜视系统探测到行人时丘晦唱,LED灯会连续快速闪烁三下筹,对行人起警示作用艾蕾,如果夜视系统探测到牛瞥被亨、羊之类的大型动物艰,LED灯则不会闪烁刻腊,避免对动物造成惊吓退。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暇爽穿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戎坝靡。另外它的转向灯采用动态效果轰氛画,灯光朝着转向的方向滚动点亮淮坷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涤鸽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力激,提高安全性牵思。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫩具,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现副,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗜,有些来自室内的模拟演示摔澈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下羡,看看这些功能的实际效果到底如何复霞督。   跟前脸的改进相比痹,车尾变化幅度要小得多李,主要集中在尾灯部分触法,线条更加瘦长谎、扁平虹痰,视觉效果更干练饭。除了那个“A8”标识颇苔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思全,看上去还那么年轻运动圃散谱,缺少沉稳气息妒缔。再打开车门一看瞎,我明白了九,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆痉莶洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车齐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氖,使用了和路虎卫士相同的发动机扫,配备了六速手自一体变速箱兑,以及许多高端的配置哇剂。让这款车有了很多吸引人的地方古,但通过试驾吐乡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感攫。很多设计还不是很成熟榷藏,尽管这样灵含,这款配备了柴油发动机的SUV凰癸壬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吝绅,依旧在同级别具有很强的竞争力筹啊呵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升曝面黎,尤其是大灯组的设计币崩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舒混袄,都比老款看着更有质感梳藏农。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯圈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伞屯袱。此外碌舌,中网的设计很有层次感琴惕,运用了一些镀铬饰条态烩虹,也让这款车的前脸显得更大方晾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘎,钣金工艺还有待提高茬。   车身侧面造型亮点不多琳未卯,线条还算比较和谐吧陛好曝,亮银的行李架比较好看莫彻,但实际用途不大蓟。车窗所占的侧面比重较猩锔俊,稍有点显得失重骨。四个车轮显得很粗犷儡怯交,轮胎品牌是玛吉斯评每貌,成本并不是很高私陡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计订靛即,注重排水性能兼措狙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差襄妨淘。   车尾的造型比较臃肿录,相比车头来说烘,造型并不是很美观磊姆,尾灯的轮廓没有什么美感可言矾桅禽,轮廓显得比较生硬劲卞嘶。车尾下包围外观设计的不算太成熟靶皖抗,驭胜使用了三点式倒车雷达啤,在实际的体验中嫁,探头反应速度稍有些滞后蜡獭,给驾驶者的观察带来一定的不便节富姆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离滔。   本文导航篮蛾熬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今身,已经跨越了整整40年词顷犁。在这期间滥驴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彤桨静?当这款全新君威GS出现在你面前娩,这个数字就已经不再重要判。每当我们回顾历史好躺揪,终究也是为了更好的感受当下隋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寝涟界,的确也不太容易考究垄,所以话不多说捆,马上进入主题匠。   君威GS是别克君威的高性能版本炒鞠,作为其最明显的身份特征信,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舶,攻击性十足的设计让人印象深刻踢禾澎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畔,采用盾形设计构,显得非常紧凑轮魏纶。大灯部分全系新增了日间行车灯汲,整体造型与普通版君威一致敦啦鞭,仅在内部细节上有些许不同零芦宏。   车身长度瓦、高度比老款略有增加砂触涸,宽度和轴距均未改变金短矫。侧面线条也是延续了之前的设计炭惹,十足的运动紧凑风格党。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冠,十分醒目疯矮砍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂便即奠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎径发蓟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形授,更显紧凑供。LED尾灯为全系标配薄啊,灯罩经过熏黑处理饯赶长,提升运动感舍。作为动力更强劲的运动版车型播,方形排气口比普通版的圆形更加时尚膜秃亨,同时也满足了更大排气量的需求限码达。   本文导航帽敞垄:" "  近日料帛,奔驰MLC的效果图再次被曝光托相词,奔驰MLC由新一代ML的平台打造米,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计牧,融入了轿车的设计元素偷。据此前的消息奖,该款车有望2015年推出粉。 奔驰ML   从最新的效果图来看簿杉菲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刨,拥有相似的大灯造型酵皆惮,以及下保险杠的设计竣伟冕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偶秆梁。此番设计目标很明确宦纪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手埠量。   动力方面也来自新款ML冷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW申,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鳞,峰值扭矩400Nm甘,编者猜测未来MLC将会延续该动力配淘。不过绞哇,MLC未来还将推出AMG版本谷咎笆。 责任编辑斧泵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年合,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咯惋敦,然而对于消费者来说口,可选择性太多也未必是件好事耻。许多车型的定位都非常接近供,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侠妨,那么它们到底谁更运动廓牡蹿,谁更适合日常驾驶酿烽誓,谁的性价比更高呢磕层?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛊庙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咆,马自达CX-5在价格上具有一定优势毋讹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内默但,其它车型在20.78-25.28万之间膜仿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桶社,价格适中卞,而且动力和配置都很不错归。反观翼虎鸵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样高,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尺芬,但翼虎胜在配置丰富充隶册、动力强劲哥卢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万松男,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扛褐归,这听上去有点意思懦是量,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坤,那么结果显而易见拿逼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米突,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹休帕习。然而消费者大可放心峭膏弗,CX-5的动力也绝对称不上弱悍蛾,尤其是市区行驶拱,它的整体表现很轻盈婪敬盾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性患股惊,没有涡轮发力时的突兀感萝煤,这让它驾驶起来更为轻松输。   无独有偶苦,两款车都采用了6AT变速箱亥彭驼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点廊县司,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顿涧汗。可惜的是害商,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氦蟹。另外迪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琴澈,常规的形式很容易操作晃毖峰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丰崔,并不易于操作督临。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想察培,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距韧,与翼虎也有将近3米的差距耙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响垒捶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醒嘎。   油耗向来是日系车的优势所在撂翱杏,CX-5的发动机压缩比高达13:1赋钵,并且装备了i-stop启停系统临,这让它的节油表现比较突出皋赌统。在气温32℃储、全程空调返秃捆、车载一人的情况下坚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缕,其中经历了畅通和拥堵等路况骇齿逻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仁。同样路况下午化复,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右麓裤菱,尤其在开空调的状态下狈鲍,翼虎的油耗表现实在令人担忧槽普,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抚锌鞍。   作为一款城市SUV其,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盾甩,都采用了多片离合器式中央差速器工伤套,并带有四轮电子辅助制动浆湃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困提。从我们之前的测试来看菇皆写,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显另焕莱,所以脱困相对轻松一些莆。不过在这里我们要告诫广大消费者豪弹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佳瀑,但两者的定位都是城市SUV绩,越野并不是它们的强项瑞核痉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓤,油门踏板的脚感了、方向盘的转向手感羡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泌都,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的小。值得肯定的是评疗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镁逻狮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啡炕瓷。然而相比之下币,CX-5的整体感觉更加轻盈署,它开起来并不像SUV攀捷,车头的反应更快啡秤,油门踏板的调校也更加线性密啸公,而翼虎整体感觉更加沉稳其遣蕾,底盘扎实琴,但或许是由于整备质量更重的原因歧年请,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闪。   就驾驶方面而言享舜昂,CX-5给人的整体感觉是动力够用冗裴、油门线性舷鸥场、操控性出色扭嚼砰,可以用“好开”来形容堤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情红,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芹,但翼虎的发动机输出并不线性乏鲸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度起涩绒。另外芒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扮,加速宽缝塘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辛聚弧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吮摧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缎微,放眼整个市辰H┍恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挟碧,基本上5个手指头就能数过来揩驴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者创缅。   有关于新款E级外观弧惜股、内饰及空间方面的介绍娩悍捎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穗卉凄。在我的这篇文章中帆峨,主要关注E260L动力方面的表现胯朴路。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW遂炊殊,最大扭矩则达到了310N.m粳躬钮。虽然排量并不大脖伯,但是通过加大增压值但弘洛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手试。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用臂达,对于这款变速箱痕碾粳,我想大家已经很熟悉了锹蔫。只是我想再说一次梦扮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磨嘲,但在日常驾驶过程中攫题凰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舞。大多数情况下温和长、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岛。   只有在深踩油门的情况下酣负,E260L才会爆发出他凶悍的一面四。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钡帕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猾,你也可以说他动力输出不够平顺挨。   一直以来潍,我都极为中意E级的悬挂调校陶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心及。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感杉渴佩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檀,我挺惊讶的关,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肉卤卧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酒斗瀑。可是仔细一想啪鹃,也很难怪宝马会这么着急揩獭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品感乖。据悉撵返,宝马4系Coupe将在11月12日上市时,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盟。(注妇:为方便大家阅读霓筛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犊开,在你初见时聚虐,很难相信自己会喜欢上他潦将氯。因为你花痴于帅气拉风的外观蓬察,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动城脓邦,那么他的表现自然不会入你法眼煌洽。但时间久了顶,你发现再帅的外表也会看腻殿适结,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酥,放松不下邻祁甸。这时嚎煽笛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廉、运动但不难受的座驾幌唉讲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缓列,除此之外算,他还是一台很顾家的车土灵哦。   没错插喇螺,他没有特别帅气的外表窖,没有特别强悍的动力贯随,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韶胚射,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辜胖。下面冠饥四,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戎去。   ●车头造型犀利蓝湃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙送,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌细,定位低于大众枪涧。现如今怀肛缔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咀,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹄弹汗。因此在车长等诸多细节上弊井颓,两者都十分类似恐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岸室醛、1.693米的宽度瀑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窝锣茹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拟诉信,这点确实让我感到吃惊撵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溯及。可以肯定的是成继摹,你无须对他的实用性产生怀疑陌厕仓。   你有没有发现潜贫,他的日间行车灯幻,很像同集团的老大哥奥迪A8磁其?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份素。但毕竟戒士辞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扛,他的目光也需要这样嚣张博。   从车侧过渡到车尾唾阮,顿时觉得闹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纠靶,从凶狠瞬间变成温顺百飘矛。我揣测不出设计师如此分裂的思路苹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潮龟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力频,而在我们的制动测试中汤漆,他的表现也确实不负众望派贿擎。我写这段话的时候贿响叔,一名同事从我身后经过说了一句辖颂戎:“哎始捷,这轮毂挺漂亮的”奉。确实擎犁寂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饭客,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酿猎毁,在我看来另外两位应该是300SL和964尚看耿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渤合,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机标杰弥。   直到1949年境思,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奢挛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时才蹲,速度竟达到每小时 132 英里噶,不仅完成了试车乐凌,还一不小心成了世界上最快的量产车型响。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龄钨罚,正当捷豹稳步发展的时候柒礁莽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线偷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失婪平蝎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中榔薪鼎,英国国宝爆?人类想象力的结晶韭矾苹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷昆富,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拢氢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疆蟹孺,正当捷豹稳步发展的时候癌县,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线函疽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胜班椭,自内而外散发出优雅迷人的气质脆,在这份自信与优雅之中漓癌耸,还蕴含着极强的力量感承。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耸构郎。   作为E-Type在21世纪的继任者玖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感癌山,他更是一台纯粹的运动机器呢熬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信讽铰,刚刚我试驾的是一台量产车插肺笑。即便是用再前卫的眼光去审视胖说,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浆麻,不过现实就摆在我的面前癌,它的的确确是一台量产车橇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车热客。所以飘味,还是让我们先合隆下巴溜渤恳、收起惊讶颠脱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙黎蚊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冉儒难,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念攘陇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发新寄惩,而等待总是值得的帽体,十年之后的今天亩趣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔬平轿。   ● 外观检磊:旨在降低风阻   关于XL1的外观免,你很难用“科幻”以外的词语去形容它特砍簿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钳滤,他们的心中只有一个目标故,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喊股糯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腊,也皆源于此侧捆码。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铝,轴距也只有2224mm僳侯,如果用世俗的眼观去衡量没谰,它甚至比一台大众POLO还要械璋妗,不过也正是因此奋,它才做到了POLO永远也做不到的违氛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命魔浚刻。   出于降低风阻考虑膘幂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低社,面对这样的设计叭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惯蠢妇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纫贰钾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汐,大众XL1的目的只有一个坟潦溺,那就是降低风阻径誊。而为了达到这一目的怒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懊迹秤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陛,不过相比于传统的外后视镜丝棘,如何掌控与后车的距离是个问题骡秒。   ● 结构列说:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盟溅,除了完美的空气动力学设计外环灭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用署角。作为一台重量仅为795千克的车型废陌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戮徽蔡,约占车辆总重的21.3%亥,除此之外涟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巴精。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邦扛,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦荨,复古而粗犷的外形报附,彪悍的身姿倍屑峰,经典的圆形头灯翟,这些都是我选择它的理由盗沙。那么在我稍作白日梦之后切,请各位看官赶紧打断我的妄想景捂急,拉回到现实里捂忻,假如我的预算仅仅有二十几万的话胃,那么好了幸,牧马人买不成诗洗,自由客或许能让我望梅止渴标。同样复古的外形奸伍唱,依旧是个好选择兜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胳扑腔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话遁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀誊朝版。单就车头来说斯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子房滴跺。简单中又透露着经典的味道浅谦。另外钉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条母晚隋,突出了力量感蓖,Jeep的家族风格立马突显讥论琅。   车的侧面造型同样如此风格淀,走向笔直疙硅,简单饱满唇膊袄。当然不能仅仅介绍外观设计弛共促,作为一款SUV迷倪擒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°许目,离地间隙205mm毛,应对一般的越野路面足够了俱同饱。   车尾的设计十分简洁蓝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勉暮哀,小巧又十分有力量感溯阮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舜琉剂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看评秒哀。从总体上看莫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骆。   本文导航廓秘薄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哪,而“侠”自古就有不同定义仕,“言必行茸谭,行必果旦唐病,己诺必诚陵,不爱其躯猩珊,赴士之阨困崎肠,千里诵义者也谓之侠”寐埃。他的形象亦正亦邪芜膝,游走于主流与非主流之间自成一派伦俄。随着近年来衬敖,国内越来越多的人们雇箔券,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时律,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势葱得羚,开始在国内市场发力井。其中龚,路虎全新一代揽胜运动版华,向无数消费者展现了一种精神课梳瘁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篙。   路虎全新一代揽胜运动版蠢篙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肉寄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叫兼扔,它的独立特性被设计师完全释放缅即订。如今欠冬,这款至今为止速度最快任、相应最迅速崩酒镣、反映最敏捷的全新路虎绷庐么,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疯,冲入国内汽车市臣堋,夕阳下一人一车免,古道中经,说的是情义无价戌。谁人不为它心动挽久?路虎全新一代揽胜运动版靖,驶入我们心中!   65年来跑涧煽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”崎惊。如今腥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尘,再次席卷世界闯,那完美的车身比例蕊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悍寡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伞案:4850mm*1983mm*1780mm颇,前后轴距2923mm贯奇荣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澄诉,3.0 V6 SC汽油版HSL飘糯奉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顾膊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吻刨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奇丁。   姿态万千的路虎揽胜运动版怕险矗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度请棚哼,无拘无束的气忱仕怼,气宇轩昂的出尘之表和,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晦,厚重的前脸奈蔼,配合后倾式格栅设计袍顶疆,更突显了它的自信坷单勿。发动机盖上两条凌线刚强有力湃堕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烤绦藏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晶位,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洁七。   车身侧面线条的风度也极不平凡恢韦吓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮朴,带有亮黑色指状套件奠既殿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口岔,装有亮黑色装饰边的后视镜伦培珐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蜗怂撵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岗,这些铝合金结构的轮毂分为蔼:19英寸5辐式铝合金轮毂赶情杭、20英寸5辐式铝合金轮毂乔胆、21英寸5辐式铝合金轮毂煽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肖、22英寸5辐式铝合金轮毂鹃魏票,无论您选择其中任何一款渺,它都可以陪您乘风破浪钵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毋救,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联负池,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桶率宠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肋,整个车尾看似简单却极不简单赂倒淮。   本文导航劫八尝:" "  1998年渐,广州本田成立售猜袖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁念,而时光推移蔷檀匣,今年9月12日晚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆该鲍卸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迟滇坊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轰,我们今天将穿越时空肋朽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揣。它虽然是日版右舵车型碍,但3.3L/100km的平均油耗菜、双电机电动CVT淬汕、大容量锂电池贸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧素巧碘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兰。   外观更加原汁原味蹄劫:说到原汁原味法疟坛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涣拾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戊垃催,更运动吠慑壁。混动蓝色特征嘶:作为混动车型签,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标献。   在下保险杠处垂脾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帝习。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骡荚丝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颊弓理。混动轮毂皑窍摄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志室撵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎懈歉拇,为节能更尽一份力行鞋。   本文导航屯斧玩:" "  就在前两周氛魔怠,我的同事刚从上海归来毕纲粳,当时就是为了试驾上海大众的朗行盆阜,而在不久后的今天杉亥,我来到了大理识射,依然是试驾一款来自上海大众的新车咸,虽然我与我的同事地域不同枢,但对于这两款车而言纷伯称,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来光假谦,我不得不从朗逸说起离钢侨,由于现如今大众哪肭胰海块化的产品研发森,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品馁坝,朗逸扰鞋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劳竭俏,它们的关系算是孪生兄弟逃肆肌,反正我是这么理解的忌。   目前朗境的广告已经全线铺开尖蓖,消费者的关注度也很高刃,虽然我个人比较抵触亩⑸肼樱块化的产物(感觉个性不足)谩贤泪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑袍墙防,其次在10多万的紧凑级车里词,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镀瓶嫡。所以销量方面自然也很喜人财,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞎赶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恭。   从英文名来看锻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版触粪速,朗行的英文则是Gran Lavida褂孟矛,其实如果从相似度上来比较溉,朗境与朗行更加接近偷,因为它们均属两厢车磐挽昧。我想对于这样一款车来说眷赌褥,大家都不会有什么陌生感喇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顺,我在上面也为你准备了延伸阅读持起,可以先行了解一下撂阮。   说实话蜗,朗逸盲蔚奸、朗行炔负、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氢搓及,让我来区分一下敢,估计我也需要片刻的停顿胃,因为它们实在太像了!就朗境而言韭嵌诫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条通喷蟹,并将内部更换为蜂窝状造型霜,包围下部使用了黑色塑料形,并加入跨级风格的银色护板捞论,此外前雾灯变成了圆形枷揽舍,以上就是全部它的特征了蹲。   既然定位于跨界车潭夯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羞需,同时为了更加配合Cross风格搓,车顶还加装了行李架患稻徊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剃卫辨。粗犷的风格也体现在轮毂上你坎煎,样式上很难用语言准确的描述出来拜彻,总之很复杂涩踌碗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挤达,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茂豪。   尾部的变化几乎与前部一致奢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斯善愁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理己,说实话就车尾而言旁纬,我感觉朗境比朗行好看了不少僻挥塑。其它方面再无不同坊臀回,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牧玲,转向灯镣杀、倒车灯粱抚抱、刹车灯还都是卤素的鳖烽。   本文导航喊疗眉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾犯辫仿,所以无论是合资魂毯弘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣旅辨艇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性动降捻,白领阶层丝督斑,夫妻年收入有50万元左右痛憾玖,有房双,老公有车兽衔。实际上付逞,女主角目前也有一部老速腾车饰灰,开了已经7年准备换一台豪华SUV男。这位女车主喜欢玩馆,追求年轻骗尼,注重外形恋嫩,并兼顾户外力形,不喜欢纯越野车型唬,而购买价位瞄准了40-50万元领域戚。所以我们直接选择了宝马X3权沥祟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蜗腿涛。   为了公平竞争辽,我们选择的车型如下胖午颧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 似、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型估绷衔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 愁方继,三车的价格虽然有些区别瞧袄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阜,所以三车实际购买价格差异较小毯蝗请。   对比项目一珐埃腊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闭,特别是女性刻拾诺,希望自己能买到一款好看的汽车狭罚,就如同提包还有衣服一样滤,特别是成熟女性啊涕茬,尽管喜欢标新立异奔,但也更愿意接受时尚动感的类型工。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胯猜,相比以往方头方脑的设计扔乔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少官。更让人动心的是芭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素簿壳,同时形象也不乏干练紧凑枢敞庇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驴鼎喊,线条流畅府,稳重而且动感卷敛,因此吸引了不少消费者何缮疼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性遁,但2013款并非全无变化蛙茨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侈,此外还有大灯形状梅容改、前后保险杠矛姥、尾灯祷、排气管方面都作做了一些细节上的调整霓弯牵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些洼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胃氖,锋利的腰线迪面诽,近乎方形的前后车灯编匣蚊,甚至连轮眉的造型都是方的温,虽然它是一部纯粹的城市SUV擅浑,却似乎在它身上找不到什么曲线稿,因此在奔驰车型中也算是有个性的画田糕。对于女性而言称壁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了差壁窝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钝,三车都不约而同配备了氙气大灯乘烙,区别就是馈,宝马X3采用了远近光分离设计免,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钩归。另外曙搂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涟。另外漏琶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倡魄袖,而宝马X3大部分车型则无此装备泛烫蹈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淌既,都50万元的车型顺妥坦,自然都是配备比较好的轮胎品牌澄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搽氦,这些方面倒也不用纠结诲。另外需要说明的是嘿协爆,宝马X3是没有备胎的杜氏,因为他采用了防爆轮胎开酮俄,可以零胎压低速行驶一段距离顺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎郎奠猴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大穗下景,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妙,所以基本打成平手物绕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型囱,从两款车型的厂商指导价来看胶枢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汲粗饰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迹熄藤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缴罐粮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恢设:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”江怂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酷,这一点奔腾X80的确做到了苇蠕钩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念献屑,X造型的前脸具有很强的立体感鸽畦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚空倘尉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息块虏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炉蚊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敞蛔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丢糕胺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柿。轮廓清晰的六边形进气格栅鸽,中网上三辐式的金属饰条蒂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度金丹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式河。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计怠涤,只要消费者能欣然接受催缝,似乎一切也都无可非议凸穷揉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面礁匣飘,除宽度相同外惋稼镰,X80的长频、高及轴距均占有绝对优势失,反映到辆车的侧面造型上仆文,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形傲容,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态哺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式容说洛,上扬的角窗结合扰流板的装配绅萌履,使两款车型都增加了不少动感的元素雾伐驮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碘弄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感点霓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔